城市轨道交通行车组织试题
《城市轨道交通行车组织管理办法》试题库及答案(多选题)
1.制定《城市轨道交通行车组织管理办法》的目的包含。
( )A、规范城市轨道交通行车组织B、保障城市轨道交通安全运行C、提高服务质量D、促进城市轨道交通行业健康发展答案： (AB)解析：摘自城市轨道交通行车组织管理办法第一章第一条。
出题人/岗位： /行车分析工程师2. 等城市轨道交通的行车组织工作合用《城市轨道交通行车组织管理办法》()。
A、地铁B、轻轨C、磁浮D、公交答案： (AB)解析：摘自城市轨道交通行车组织管理办法第一章第二条。
出题人/岗位： /行车分析工程师3.城市轨道交通行车组织工作应坚持问题导向，贯彻的原则。
( )A、高度集中B、集中指挥C、统一指挥D、逐级负责答案： (BD)解析：摘自城市轨道交通行车组织管理办法第一章第三条。
出题人/岗位： /行车分析工程师4.城市轨道交通运营单位应统筹内部各专业部门，合理制定行车计划，内容包括。
( )A、列车运行图B、车辆运用计划C、施工作业计划D、乘务计划答案： (ABCD)解析：摘自城市轨道交通行车组织管理办法第二章第四条。
出题人/岗位： /行车分析工程师5.运营单位应做好、信号、机电等设施设备的运行维护工作。
( )A、土建工程B、车辆C、供电D、通信答案： (ABCD)解析：摘自城市轨道交通行车组织管理办法第二章第四条。
出题人/岗位： /行车分析工程师6.列车运行图应保持相对稳定，需要常态化的，运营单位应充分论证运用车数量、路线条件等设施设备能力及施工维修时间、人员配备需要等情况。
( )A、缩短运营服务时间B、延长运营服务时间C、缩小行车间隔D、扩大行车间隔答案： (BC)解析：摘自城市轨道交通行车组织管理办法第二章第五条。
出题人/岗位： /行车分析工程师7.行车指挥层级自上而下分为，下级服从上级指挥。
( )A、线网监控级B、路线控制级C、中央控制级D、现场执行级答案： (ABD)解析：摘自城市轨道交通行车组织管理办法第二章第六条。
出题人/岗位： /行车分析工程师。
城市轨道交通行车组织期中测试题及答案
城市轨道交通行车组织期中测试题及答案一、填空题1.用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。
2.控制中心ATS设备故障时，需要___ 行车调度中心人工控制所管辖线路上的信号机和道岔，办理列车进路。
3.移动闭塞中安全距离是后续追踪列车的命令停车点与其前方障碍物之间的一个固定距离。
4.ATO的最主要功能是列车速度控制5.在联锁站联锁设备故障时需采用__ 电话闭塞行车。
6.列车运行图是利用坐标原理来表示列车运行的图解模式。
7.区间行车组织的基本方法一般包括时间间隔法和空间间隔法。
我国的轨道交通目前所采用的行车组织基本方法是- 空间间隔法8.对于防护信号机，黄灯加红灯的显示意义为引导信号。
9.目前城市轨道交通正线信号系统采用 ATC系统系统，该系统下的驾驶模式主要有列车自动驾驶模式、 SM模式、限制人工驾驶模式、非限制人工驾驶模式、 WN 、 ATB或者AR模式10.根据城市轨道交通系统基本技术特征的不同，城市轨道交通系统可以分为：市郊铁路，地下铁路，轻轨铁路，独轨铁路，自动导向交通系统11.按高峰小时单向运输能力的大小，轨道交通系统可分为高运量，中运量和第运量12.从目前国内城市规划来看，导向性的规划已被广泛的应用到了城市轨道交通规划中。
13.城市轨道交通设计的主要技术标准包括路线标准，轨道标准，车站标准，车辆标准，供电标准，其他标准14.在城市轨道交通运营管理中一般有3中指挥体系：行车组织指挥体系、供电指挥体系、应急指挥体系。
15.行车组织指挥体系是城市轨道交通系统的核心，通过控制中心行车调度员实施指挥，实行高度集中、统一指挥的原则，使各个环节协调运作，以此保证列车安全、正点运行。
16.列车运行图上的斜线表示列车运行的轨迹，即运行线。
17.列车运行图上每次列车规定有自己的车次。
一般来说，上行为偶数，下行为奇数。
18.列车运行图根据时间划分有4种基本格式，即一分格运行图、两分格运行图、十分格运行图、小时格运行图。
城市轨道交通行车组织试卷及参考答案
城市轨道交通行车组织一、选择题：每小题3分，共15分1、正线行车时，线路标准要求一般采用（）kg钢轨敷设。
A、50B、60C、65D、802、一般客车服务号采用（）数字来表示。
A、01-79B、01-99C、80-89D、90-973、道岔侧向构造速度速度为35km/h的前提下，辙叉号为（）。
A、7B、9C、5D、124、中等车站的高峰小时客流量为（）A、3万人次以上B、1万-3万人次C、2万-3万人次D、2万人次以下5、（）是运营组织的一个综合性计划。
A、列车运行图B、行车组织C、调规D、车辆段二、填空题：每小题4分，共20分1、信号系统基础设备包括、、。
2、道岔的基本形式、、、。
3、城市轨道交通线路按其作用分为、、。
4、列车运行图按时间轴的刻度划分、、、。
5、ATS限速等于ATP限速，列车在限速范围内调速。
三、名词解释：每小题6分，共30分1、联锁2、车辆段3、限界4、线路断面满载率5、行车组织四、简答题：每小题7分，共35分1、简述行车组织机构。
2、列车运行图的编制原则是什么？3、请写出ATC结构关系。
4、行车组织的主要规章是什么？5、画出相对方向列车不同时到达车站间隔时间（t不）所有形式。
参考答案一、选择题1、B2、B3、B4、C5、A二、填空题1、（色灯）信号机、（电动）转辙机、轨道电路2、普通单开、对称、三开、交分3、正线、辅助线、车场线4、一分格、二分格、十分格、小时格5、-4-2km/h三、名词解释1、道岔、进路和信号三者之间相互制约的关系称为“联锁”2、供列车检查、维修和非运营时间停放的场所3、为了确保机车车辆在城市轨道交通线路上运行的安全，防止机车车辆撞击邻近的建筑物或其他设备4、指单位时间内特定断面上的车辆段载客能力利用率5、指在运输生产过程中，以安全运送乘客、满足设备维护为目的，按列车运行图的要求，为乘客提供安全、准点、舒适和快捷的运营服务所进行的一系列与运输有关的工作四、简答题1、运营控制中心OCC车辆段控制中心DCC车站2、安全性便利性经济性均衡性3、ATC（列车自动运行控制系统），主要包括ATS（列车自动监控系统）、ATP（列车自动保护系统）、ATO（列车自动驾驶系统）、ATS的功能有联锁、PTI（列车自动识别）、ATP ATS是ATC的核心功能，ATP是整个系统的安全核心功能4、《行车组织规则》《行车调度工作规程》《车站行车工作细则》5、略。
城轨行车组织题库
城轨行车组织试题库目录项目一任务一 (1)项目一任务二 (10)项目一任务三 (19)项目一任务四 (30)项目二任务一 (41)项目二任务二 (49)项目二任务三 (60)项目三任务一 (71)项目三任务二 (82)项目三任务三 (93)项目三任务四 (104)项目四任务一 (115)项目四任务二 (128)项目四任务三 (141)项目五 (145)项目六 (157)四选一的论述题 (170)分析题 (171)项目一任务一1.（）是实现城市轨道交通运营的基层单位，是完成行车工作的场所。
A.车站B.车场C.车辆段D.停车场答案：A难易程度：易答案解析：教材P3题型：单选题2.（）是乘客乘降，办理行车、票务、客运服务业务，处理站内运营的场所。
A.车站B.车场C.车辆段D.停车场答案：A难易程度：易答案解析：教材P3题型：单选题3.车站的运输生产主要由（）两部分组成。
A.行车作业和列车折返作业B.行车作业和客运作业C.客运作业和接发列车作业D.换乘作业和客运作业答案：B难易程度：中答案解析：教材P3题型：单选题4.车站按其建筑设置的位置，可分为（）。
A.地下站、中间站、折返站B.地面站、高架站、换乘站C.地下站、地面站和高架站D.设备集中站、终端站、高架站答案：C难易程度：中答案解析：教材P4题型：单选题5.（）是供列车安全转线的设备A.线路B.安全门C.道岔D.信号机答案：C难易程度：中答案解析：教材P7题型：单选题6.车站按运营功能的不同可分为（）。
A.终端站B.中间站C.折返站D.换乘站答案：ABCD难易程度：中答案解析：教材P4题型：多选题7.车站按折返功能分类，车站可分为（）。
A.终端折返站B.地下站C.中间折返站D.换乘站答案：AC难易程度：中答案解析：教材P5题型：多选题8.城市轨道交通列车自动控制系统中，车载信号为（），地面信号为( )。
A.调车信号B.主体信号C.辅助信号D.交通信号答案：BC难易程度：中答案解析：教材P10题型：多选题9.采用（）方式的目的是提高列车折返能力与线路通过能力。
城市轨道交通行车组织-题库及答案
城市轨道交通行车组织-题库及答案1.本站为办理货运手续站，货车于07：00到达本站，08：00按调车作业调入区间卸车，又于10：00调往邻站，11：00由邻站出发，本站统计( )货物作业停留时间。
2.表示货车在站停留时间的单位是( )。
3.登记今日运统8时，应首先登记( )的货车。
4.货车出入较少的中间站，一般采用( )统计货物作业停留时间。
5.填记18点现在重车去向报表时，重车到站不明时，按到达列车运行方向前方( )径路统计。
6.货物作业车是指在车站进行( )作业的货车。
7.中转车是指在本站不进行( )作业的运用货车。
8.本站办理区间装卸作业的货运手续，货车于13：00到达本站，15：00再由小运转列车发往区间，16：30装卸作业完了，并于16：45由邻站通过，本站统计( )货物作业时间。
9.本站办理区问装卸作业的货运手续，货车于08：30由邻站随同小运转列车发往区间，09：30装卸作业完了到达本站摘下，11：00由本站发出，本站统计( )货物作业时问。
10.邻站办理区间装卸作业的货运手续，货车于07：00到达本站，08：00挂人摘挂列车发往区间，于09：00装卸作业完了到达邻站，09：30由邻站发出，本站统计( )中转作业时间。
11.18点统计时，车站现在车中，( )应按运用车统计。
12.18点统计时，车站现在车中，( )应按运用车统计。
13.18点统计时，现在车按运用情况分为( )两种。
14.18点现在车按空重状态分为( )两种。
15.18点现在车统计时，( )应按非运用车统计。
16.18点现在车统计时，车内货物已卸完，但未清扫，还不能用以装车或排空，应按( )统计。
17.18点现在车统计时，对卸车作业未完的货车，应按( )统计。
18.18点现在车统计时，货物已装完，正在苫盖篷布的货车，应按( )统计。
19.18点现在重车去向报表，按统计报表名称编号为( )。
20.本站为办理货车手续站，若货车07：00到达本站，08：00调入区间装卸车，装卸完了调往邻站，于10：00到达邻站，12：00由邻站发出，邻站统计( )中转停留时间。
城市轨道交通行车组织试题doc(2)
城市轨道交通行车组织试题doc(2)试卷代号：陕西广播电视大学成人教育学院20—20 年第一学期期末考试城市轨道交通行车组织试题（ 90 分钟）20年 1月一、选择题 { 每小题 3分，共 30分 .将正确答案选项的字母填入括号内}1. 是城市轨道交通系统的核心，通过控制中心行车调度员的实施，实行高度集中，统一指挥，使各个环节协调运作，保证列车安全、正点运行。
A.行车组织指挥体系B.供电指挥体系C.应急指挥体系D.信号指挥体系2. 世界上第一条用蒸汽机车牵引的地下铁道线路在英国伦敦建成通车，全长 6.2km.A.1763 年 B.1813 年C.1863 年D.1913 年3.高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力达到，属于该种类型的轨道交通系统主要有重型地铁和轻型地铁。
A.1000-5000 人B.5000-15000 人C.15000-30000 人D.30000 人以上4.? 地铁设计规范》规定了城市轨道交通正线的最大坡度不宜大于。
A.250B.30。
C.350D.40。
在城市轨道交通中，一般多用于车辆段线路的道岔段。
A.钢筋混凝土轨枕B.木枕C.复合材料轨枕D.高强度塑胶轨枕城市轨道交通主要技术标准包括和其他标准。
A.线路标准B.轨道标准C.车站标准D.车辆标准E.供电标准7.施工负责人除了负责办理该组作业请点及销点手续外，其职责还包括负责该组作业人员和设备的安全管理负责作业过程的组织指挥负责及时与车站或车辆段、控制中心等联系作业有关事项组织设置、撤销作业安全防护设施负责恢复施工所涉及设备的正常状态，并出清作业区域行车调度命令根据其发布形式分为。
A.口头命令 B书面命令 C.信号命令D数字命令 E.文字命令长交路具有等优点，但如果各区段客流量不均衡，则会产生运能的浪费。
A.对中间站折返线路。
城轨交通行车组织单元3(含答案)
城市轨道交通行车组织试题一、不定项选择题（每小题3分）1.行车信号和道岔状态表示器的显示距离应不小于（）A．100m B．200m C．400m D．600m2.调车信号机的关闭不能影响列车运行，所以选用（）灯光作为禁止调车信号较合适。
A．红色 B．紫色 C．白色 D．蓝色3.（）属于ATS系统，是ATC的核心A．控制中心设备 B.车站设备C.车辆段设备D.列车识别系统4.（）系统的功能是对列车运行进行超速防护A．ATC B.ATO C.ATS D.ATP5.准移动闭塞制式的ATC通常采用（）制动模式A．分级制动 B．阶梯式分级制动C．曲线式分级制动 D．一级制动6.控制中心设备主要包括（）。
A．中心计算机系统 B．综合显示屏C．运行图工作站 D．调度员及调度长工作站E．维修工作站 F．培训/模拟工作站7.列车运行进路采用三级控制，即（）。
A．驾驶员控制 B．控制中心控制C．车站工作站控制 D．远程终端控制8. ATC系统包括以下5个原理功能（）A.ATS功能B.ATC功能C.PTI功能D.列车检测功能 E．ATO功能 F．联锁功能9.ATP系统由（）组成A．设于控制站的轨旁单元 B．车载ATP设备C．设于线路上各轨道电路分界点的调谐单元D．与ATS、ATO、联锁设备的接口设备10.车辆段信号控制系统包括（）A．连锁系统 B．进路控制设备 C．接近通知D．终端过走防护 E．车次号传输设备 F．车辆段分机二、判断题（每小题1分）11.（）信号机可以稍微入侵设备界限。
12.（）正线上的防护信号机的下缀编号方法：下行方向编为单号，上行方向编为双号，从站内向站外顺序编号。
13.（）紫色灯光具有较高的区别性，作为道岔状态表示器表示道岔在直向开通的灯光，基本上能满足。
14.（）阻挡信号机采用单显示机构，为一个红灯。
15.（）集中连锁站都是有道岔车站。
16.（）使用ATC系统，就要ATP、ATO、ATS三个子系统全用，缺一不可。
《城市轨道交通行车组织》2024-2025期末试题及答案
《城市轨道交通行车组织》2024-2025期末试题及答案一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入括号内）1．( )世界上第一条用蒸汽机车牵引的地下铁道线路在英国伦敦建成通车，全长6. 2km。
A. 1763年 B．1813年C．1863年 D．1913年2．( )是在设备限界基础上，考虑了设备和管线安装尺寸后的最小有效断面，它是位于设备限界外的一个轮廓。
A．车辆限界 B．设备限界C．辅助限界 D．建筑限界3．目前国内外使用的常规( )有摇枕和无摇枕两种结构。
A. 转向架 B．车钩缓冲装置C．制动装置 D．动力牵引装置4．无缝线路就是把( )米长的轨端无螺栓孔的钢轨焊成1公里及以上长的轨条铺设在轨枕上，这样接缝就大大减少，消灭了列车通过接头区的冲击力，从而减小了振动和噪音。
A．12.5 B．20C．25 D．305．满载率是( )之比，表示车辆客位的利用程度。
A．客运周转与客位 B．客运周转量与客位公里C．列车周转量与客位公里 D。
客运周转量与客车公里6．在城市轨道交通中，( )一般多用于车辆段线路的道岔段。
A。
钢筋混凝土轨枕 B．木枕C．复合材料轨枕 D．高强度塑胶轨枕7。
进路的划分就是确定各种( )的始端和终端。
A．岔路 B．交路C．退路 D．进路8．开行( )，应特别注意开行时间，严格按照运营时刻表组织行车，按时开出，避免晚点发车。
A．末班车 B．首班车C．早班车 D。
晚班车9．( )通常对电气设备的影响最大，可能造成供电系统跳闸，设备损坏。
A．暴雨 B．暴雪C．雷暴 D．地震。
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试卷代号：
陕西广播电视大学成人教育学院2013—2014年第一学期期末考试城市轨道交通行车组织试题（90分钟）
2014年1月一、选择题{每小题3分，共30分.将正确答案选项的字母填
入括号内}
1. ( )是城市轨道交通系统的核心，通过控制中心行车调度员的实施，实行高度集中，统一指挥，使各个环节协调运作，保证列车安全、正点运行。
A. 行车组织指挥体系
B. 供电指挥体系
C. 应急指挥体系
D. 信号指挥体系
2. ( )世界上第一条用蒸汽机车牵引的地下铁道线路在英国伦敦建成通车，全长6 . 2 km .
A. 1763 年
B. 1813 年
C. 1863 年
D. 1913 年
3. 高运量轨道交通系统的高峰小时单向运输能力达到( )，属于该种类型的轨道交通
系统主要有重型地铁和轻型地铁。
A. 1000-5000人
B. 5000-15000 人
C. 15000-30000人
D. 30000 人以上
4. ?地铁设计规范》规定了城市轨道交通正线的最大坡度不宜大于( )。
A. 25%0
B. 30%。
C. 35%0
D. 40%。
5. 在城市轨道交通中， ( )一般多用于车辆段线路的道岔段。
A.钢筋混凝土轨枕
B. 木枕
C. 复合材料轨枕
D. 高强度塑胶轨枕
6.城市轨道交通主要技术标准包括( )和其他标准。
A. 线路标准
B. 轨道标准
C. 车站标准
D. 车辆标准
E. 供电标准
7. 施工负责人除了负责办理该组作业请点及销点手续外，其职责还包括( )
A. 负责该组作业人员和设备的安全管理
B. 负责作业过程的组织指挥
C. 负责及时与车站或车辆段、控制中心等联系作业有关事项
D. 组织设置、撤销作业安全防护设施
E. 负责恢复施工所涉及设备的正常状态，并出清作业区域
8. 行车调度命令根据其发布形式分为( )。
A. 口头命令 B 书面命令 C. 信号命令
D 数字命令 E. 文字命令
9. 长交路具有( )等优点，但如果各区段客流量不均衡，则会产生运能的浪费。
A. 对中间站折返线路要求不高
B. 行车组织运行方式简单
C. 乘客无需换乘
D.且换乘方便
E. 运营经济
10. 一般对于列车正常运行影响较大的设备故障包括
( ) 、供电泵统故障、通信系统故障及其它设备设施故障。
A.列车故障
B. 信号系统故障
C. 轨道线路故障
D. 电路故障
E. 冷气设备故障
二、名词配伍{将正确解释对应的字母填入名词后的括号肉，每小题4 分，共20 分}
1. 列车运行图( )
2. 限界( )
3. 车场线( )
4. 转辙机( )
5. 区段闭塞法( )
A. 是道岔控制系统的执行机构。
用于转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区内道岔
尖轨或心轨的位置和状态。
B. 是车辆段内场区作业、停放列车的线路，根据其不同的作用分为: 停车线、检修线、试车
线、洗车线、牵出线等。
C. 是运用坐标原理来表示列车运行时空关系的一种形式，它规定了各次列车占用区间的
顺序、列车在一个车站到达和出发(通过〉的时刻、列车在车站的停站时分、列车在区间的运行
时分、折返站列车折返作业时间及列车出入段时间。
D. 是在没有机械、电气设备控制的条件下，仅凭电话联系来保证列车空间间隔的行车闭
塞法，安全程度较低。
E. 是车辆与沿线固定建筑物及其设备安装空间关系总体协调后得到的净尺寸图形，应根
据车辆轮廓线和车辆有关技术参数，结合轨道和接触网或接触轨的相关条件，并计及设备和安
装误差而定。
三、判断题{每小题2分，共20分.将正确答案填入题目前的括号内，正确的打”√”,错误的打”×”}
( )1.当两个具备临时停车条件的车站相距过远时，根据运营需要，宜在浩线每隔5一7 座车站加设停车钱或渡线，以方便列车临时停车、折返或组织临时运行交路。
( )2. 警冲标是计算股道有效长起止点的标志之一。
( )3. 列车控制与诊断系统简称TMS ，它负责列车状态的管理和系统故障的诊断。
( )4.在人工控制的模式下，车站值班员可对常用的正向进路设定为自动追踪状态，当列
车进人防护该进路的信号机所定义的接近区段时，将会自动排列一条固定的列车
进路。
( )5. 隧道内的气温变化幅度比地面上大，从这一点上说隧道内铺设无缝线路是不太有利的。
( )6. 列车满载率指列车实际载客量与列车定员数之比。
( )7. 进路控制过程是指一条进路从办理到列车或车列通过进路的全过程。
( )8. 一般的城市轨道交通车站接发列车的基本程序为: 布置与准备进路、办理闭塞、排列进路、接送列车、报点(也作为开通区阔的一同步作业〉五个步骤。
( )9. 当出现"错误开通区间"这一危险源时，应严格执行行车组织规则有关操作安全相关命令的规定，区间开通前必须确认封锁区间出清。
( )1 0. 确认列车发生脱轨、颠覆、冲突后，立即启动相应的疏散程序，不必组织相关车站现场疏导。
四、问答题{每小题10分，共3 0分}
1. 列车交路计划的含义及确定列车交路的原则分别是什么?
2. 加强列车折返能力的措施是什么?
3. 在运营时间的设备抢修工作中，进入轨行区的手续有哪些?。