提升运输事故现场处置方案
矿井提升运输事故现场应急处置方案
矿井提升运输事故现场应急处置方案一、总则1.1 编制目的为确保矿井提升运输事故的快速、高效处置，最大限度地减少事故造成的损失，保障人员安全和矿井生产的稳定，制定本方案。
1.2 编制依据本方案依据《中华人民共和国安全生产法》、《矿山安全规定》及相关法律法规，结合矿井实际情况编制。
1.3 适用范围本方案适用于矿井提升运输事故的现场应急处置，包括倾斜井巷运输事故、罐笼提升事故、钢丝绳断裂事故等。
二、应急组织机构及职责2.1 应急指挥部成立应急指挥部，负责事故现场的统一指挥和协调。
总指挥：矿长副总指挥：安全副矿长、生产副矿长、机电副矿长成员：安监部门、生产部门、机电部门、通风部门、救护队、医疗救护组等2.2 应急指挥部职责（1）组织制定和实施事故应急预案；（2）组织事故现场的救援和处置工作；（3）协调各部门和单位的事故救援工作；（4）指导现场人员的安全疏散和事故排查；（5）向上级部门报告事故情况，协调外部救援力量。
三、应急处置流程3.1 事故发生后，现场人员应立即启动应急预案，采取紧急措施，停止事故设备的运行，切断电源，释放压力，防止事故扩大。
3.2 现场人员立即向应急指挥部报告事故情况，报告内容包括事故时间、地点、设备、人员伤亡情况等。
3.3 应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，组织救援力量前往事故现场。
3.4 救援人员到达现场后，按照应急预案和指挥部的要求，开展救援工作。
如：救援被困人员、灭火、疏散人员、抢修设备等。
3.5 医疗救护组负责现场伤员的急救和转送工作，确保伤员得到及时救治。
3.6 事故调查组负责事故现场的勘查和调查工作，查明事故原因，提出整改措施。
3.7 善后处理组负责事故后的善后处理工作，包括伤亡赔偿、设备修复、生产恢复等。
四、应急处置措施4.1 人员伤亡处理（1）立即组织救援人员救治伤员，确保伤员得到及时救治；（2）根据伤员伤情，采取紧急措施，如止血、包扎、骨折固定等；（3）将伤员迅速转送至医院，途中注意保持伤员的生命体征稳定；（4）详细记录伤员的基本信息、伤情、救治经过等。
煤矿提升运输事故应急预案
一、总则1. 目的：为有效预防和控制煤矿提升运输事故，保障矿井职工生命财产安全，降低事故损失，提高矿井安全管理水平，特制定本预案。
2. 适用范围：本预案适用于本矿所有提升运输设备、设施和人员发生的事故，包括但不限于提升运输设备故障、人员误操作、设备损坏、自然灾害等。
3. 预案原则：以人为本，预防为主，安全第一，综合治理。
二、组织机构及职责1. 成立应急指挥部：- 总指挥：矿长- 副总指挥：分管安全生产的副矿长- 指挥部成员：各相关部门负责人2. 应急指挥部职责：- 负责制定、修订和实施本预案；- 组织开展应急演练；- 对提升运输事故进行应急处置；- 组织事故调查和处理；- 向上级报告事故情况。
3. 相关部门职责：- 安全生产部：负责事故应急救援的组织、协调和指挥；- 设备管理部：负责设备设施的维护保养和故障处理；- 人力资源部：负责人员调配和培训；- 医疗救护中心：负责伤员救治和转运；- 其他相关部门：按照职责分工，配合做好事故应急救援工作。
三、应急响应1. 事故报告：- 事故发生后，事故现场人员应立即向应急指挥部报告；- 应急指挥部接到报告后，应立即启动应急预案，并向上级报告。
2. 应急响应等级：- 根据事故的严重程度，应急响应分为四个等级：- 一级响应：事故造成重大人员伤亡或重大财产损失；- 二级响应：事故造成较大人员伤亡或较大财产损失；- 三级响应：事故造成一般人员伤亡或一般财产损失；- 四级响应：事故影响较小，但可能引发次生事故。
3. 应急处置措施：- 立即组织人员撤离危险区域，确保人员安全；- 组织人员开展救援，包括现场救援、医疗救护、物资供应等； - 采取措施控制事故扩散，防止事故扩大；- 指挥部根据事故发展情况，调整应急响应等级和应急处置措施。
四、后期处置1. 事故调查：- 组织事故调查组，对事故原因进行调查；- 查明事故责任，对责任人进行追责。
2. 事故处理：- 根据事故调查结果，采取相应的处理措施；- 对事故原因进行分析，提出整改措施。
道路运输生产安全事故现场处置方案
道路运输生产安全事故现场处置方案一、编制目的和依据为进一步增强应对和防范道路运输生产安全事故的能力，高效、有序地进行现场应急处置，最大限度地减少和降低事故对人员、环境的危害和财产造成的损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《道路运输条例》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等相关法律法规和标准，制定本处置方案。
二、风险分析1. 本岗位可能发生的潜在事件、突发事故类型：(1) 道路交通事故；(2) 车辆故障或机械故障；(3) 驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶；(4) 恶劣天气条件下运输；(5) 货物泄漏、火灾、爆炸等。
2.最容易发生事故的区域、地点、装置部位或工艺过程的名称：(1) 山区、桥梁、隧道等复杂路段；(2) 交叉路口、公交站点等人口密集区域；(3) 车辆维修、加油站点；(4) 装卸货物现场。
3.导致事故发生的途径和事故可能造成的危害程度：(1) 驾驶员操作不当、超速、违章驾驶等；(2) 车辆维护保养不到位，存在安全隐患；(3) 货物装载不规范，导致车辆重心不稳；(4) 交通拥堵、路面损坏等外部因素。
4.事故前可能出现的征兆：(1) 车辆异常响动、振动；(2) 车辆制动系统失效；(3) 驾驶员精神状态不佳、疲劳；(4) 道路状况恶劣，能见度低等。
三、应急组织与职责1.基层单位应急自救组织形式及人员构成情况：(1) 成立应急自救小组，由单位负责人担任组长，安全管理人员、驾驶员、维修人员等为成员；(2) 明确各成员的职责，确保在事故发生时迅速展开救援工作。
2.应急自救组织机构、人员的具体职责：(1) 组长：负责组织、指挥事故现场的救援工作，协调相关部门和单位的支持和配合；(2) 安全管理人员：负责事故现场的安全生产管理，指导驾驶员进行事故处理；(3) 驾驶员：负责事故车辆的驾驶操作，按照组长和安全管理人员的指示进行救援；(4) 维修人员：负责事故车辆的抢修工作，确保车辆能够迅速恢复行驶。
四、应急处置1.事故应急处置程序：(1) 事故发生后，驾驶员应立即停车，开启危险报警闪光灯，设置警示标志；(2) 组长到达事故现场后，立即组织人员进行救援，并根据事故情况拨打相关应急电话；(3) 安全管理人员指导驾驶员进行事故处理，确保事故现场安全；(4) 维修人员对事故车辆进行抢修，确保车辆能够尽快恢复行驶；(5) 救援完成后，组长组织人员撤离事故现场，恢复正常交通秩序。
提升运输事故专项应急预案
一、编制目的为有效预防和应对提升运输事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护社会稳定，保障人民群众生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于公司所有提升运输作业过程中发生的事故，包括但不限于设备故障、操作失误、物料坠落、火灾、中毒、窒息等。
三、组织机构及职责1. 成立事故应急救援指挥部（1）总指挥：公司总经理（2）副总指挥：各部门负责人（3）指挥部成员：各部门安全管理人员、技术人员2. 各部门职责（1）安全管理部门：负责组织编制、修订和实施本预案，监督、检查各部门应急预案的执行情况，对事故进行初步调查，提出事故处理建议。
（2）设备管理部门：负责设备的安全运行，对设备进行定期检查、维护和保养，确保设备安全可靠。
（3）人力资源部门：负责组织培训、考核事故应急救援人员，协调事故应急救援人员的工作。
（4）财务部门：负责事故应急救援经费的筹措、使用和监督。
（5）其他相关部门：按照职责分工，协助事故应急救援指挥部开展工作。
四、事故报告与响应1. 事故报告（1）事故发生后，现场人员应立即向事故应急救援指挥部报告。
（2）事故应急救援指挥部接到报告后，立即启动应急预案，并向上级主管部门报告。
2. 事故响应（1）现场处置：现场人员应立即采取有效措施，防止事故扩大，确保人员安全。
（2）应急救援：事故应急救援指挥部根据事故情况，组织应急救援力量进行救援。
（3）事故调查：事故发生后，安全管理部门应立即开展事故调查，查明事故原因，提出事故处理建议。
五、应急物资与装备1. 应急物资：主要包括急救药品、防护用品、灭火器材、救援设备等。
2. 应急装备：主要包括应急救援车辆、通讯设备、照明设备等。
六、培训与演练1. 培训：公司应定期组织应急救援人员进行培训，提高应急救援人员的应急处置能力。
2. 演练：公司应定期组织事故应急救援演练，检验应急预案的有效性和可操作性。
七、预案修订与实施1. 预案修订：根据实际情况，定期对预案进行修订，确保预案的适用性和有效性。
煤矿提升运输应急预案
一、编制依据为有效预防和控制煤矿提升运输事故，保障矿工生命安全，减少事故损失，依据《中华人民共和国安全生产法》、《煤矿安全规程》等相关法律法规，结合本矿实际情况，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于本矿所有提升运输系统的事故预防和应急处理，包括提升运输设备故障、人员伤亡、火灾、爆炸等突发事件。
三、事故分类与危害程度1. 事故分类：- 提升运输设备故障；- 人员坠落；- 火灾；- 爆炸；- 其他突发事故。
2. 危害程度：- 人员伤亡；- 设备损坏；- 矿井生产中断；- 环境污染。
四、应急组织机构及职责1. 应急指挥部：- 总指挥：矿长；- 副总指挥：生产副矿长、安全副矿长；- 指挥部成员：各部门负责人。
2. 应急指挥部职责：- 负责事故的应急处置工作；- 组织制定事故应急救援方案；- 指挥应急救援队伍开展救援工作；- 向上级报告事故情况。
3. 应急救援小组：- 救护组：负责事故现场伤员的救治；- 抢险组：负责事故现场的抢险作业；- 消防组：负责火灾事故的扑救；- 通讯组：负责事故信息的传递和汇报；- 后勤组：负责应急救援物资的供应和保障。
五、应急响应程序1. 事故报告：- 发现事故后，立即向应急指挥部报告；- 报告内容包括：事故发生时间、地点、原因、伤亡情况、救援需求等。
2. 应急响应：- 应急指挥部根据事故情况，启动应急预案；- 各应急救援小组按照预案要求，迅速到达事故现场，开展救援工作。
3. 应急处置：- 救护组对伤员进行救治；- 抢险组进行现场抢险作业；- 消防组扑灭火灾；- 通讯组确保事故信息的传递和汇报；- 后勤组提供应急救援物资和保障。
4. 事故处理：- 事故处理后，应急指挥部组织调查事故原因，制定整改措施；- 对事故责任人进行追责。
六、应急保障1. 物资保障：储备足够的应急救援物资，如急救药品、消防器材、抢险设备等。
2. 人员保障：加强应急救援队伍的培训，提高应急救援能力。
3. 技术保障：定期对提升运输系统进行检查和维护，确保设备安全可靠。
矿井提升运输事故现场应急处置方案
矿井提升运输事故现场应急处置方案【1】一、事故特征在煤矿生产死亡事故中，矿井运输死亡事故仅次于顶板事故而居第二位，这主要是人员违章及运输作业环节安全防护措施不完善和环境安全保护设施有缺陷造成的。
矿井发生的运输伤亡事故主要有以下几类:1、立井提升事故。
2、带式输送机运输。
3、刮板输送机伤人事故。
4、倾斜井巷运输事故。
5、机车运输行车伤亡事故。
6、架空乘人装置(猴车)运送人员事故。
（一）事故特征及危害1、立井提升事故特征及危害立井提升主要用于升降人员、运送设备物料、矿井排矸、提升煤炭，因用途不同又分为副井和主井，立井提升可能发生的提升事故有断绳、蹾罐、蹾箕斗、过卷、人员及物体坠落、物体打击、火灾及其他伤害等。
其事故特征和危害见附件1。
2、带式运输机事故特征及危害煤矿井下带式输送机运输系统在煤矿主要担负着运输煤炭的重要运输任务，具有运距长、运量大的特点，是煤矿井下主要的大型固定设备之一。
带式输送机运输系统包括供电控制系统、机械传动系统、转载点的接煤部位和卸煤部位，按输送机种类可分为钢丝绳牵引胶带输送机、钢丝绳芯胶带输送机、采面胶带输送机。
由于带式输送机运输距离远，地质条件复杂、环境恶劣，并且在生产过程中存在许多安全隐患，常发生的事故主要有：机械伤害、断带、断绳、飞车、倒车等事故。
其事故特征和危害见附件2。
3、刮板运输机事故特征及危害刮板输送机在生产运行过程中存在诸多危险有害因素,导致的事故类型主要有机械伤害、起重伤害、触电、火灾等。
其事故特征和危害见附件3。
4、倾斜井巷运输事故特征及危害倾斜井巷运输可能造成车辆掉道、物体滑落、碰撞打击、机械伤害等事故。
其事故特征和危害见附件4.5、机车运输事故特征及危害机车运输可能造成碰撞、触电、蹭帮伤人、掉道、追尾等事故。
其事故特征和危害见附件5.6、架空乘人装置事故特征及危害架空乘人装置俗称猴车，是煤矿井下辅助运输设备，主要用于运送人员。
架空乘人装置在运转过程中存在一定的危险因素，导致的事故类型主要有机械伤害、触电、掉绳、掉座、抱索器松动、吊座翻翘、断绳、过速飞车、过乘事故等。
提升运输专项应急预案
一、总则1. 目的：为有效预防和应对矿井提升运输过程中可能发生的各类事故，保障人员生命财产安全，维护矿井安全生产秩序，特制定本预案。
2. 适用范围：本预案适用于本矿井所有提升运输系统，包括提升机、提升容器、钢丝绳、提升井等设施设备。
3. 指导思想：坚持以人为本，安全第一，预防为主，综合治理的原则，做到事故预防与应急处置相结合。
二、组织机构及职责1. 应急指挥部：- 总指挥：矿井主要负责人。
- 副指挥：分管安全生产的副矿长。
- 成员：生产技术部、安全监察部、机电部、救护队等部门负责人。
2. 应急指挥部职责：- 负责组织、协调、指挥矿井提升运输事故应急救援工作。
- 制定应急救援方案，下达应急响应指令。
- 指导、监督应急救援行动的开展。
- 及时向相关部门和上级报告事故情况。
3. 救援小组：- 救援小组由安全监察部、机电部、救护队等部门人员组成。
- 主要职责是现场救援、伤员救治、事故调查等。
三、事故类型及危害程度分析1. 事故类型：- 提升机故障；- 提升容器损坏；- 钢丝绳断裂；- 提升井塌陷；- 人员坠落；- 其他意外事故。
2. 危害程度：- 人员伤亡；- 设备损坏；- 生产中断；- 环境污染。
四、应急响应1. 预警：- 当发现提升运输系统存在安全隐患时，立即启动预警机制，采取相应措施，防止事故发生。
2. 应急响应级别：- 根据事故类型、危害程度，将应急响应分为四个等级：一级、二级、三级、四级。
3. 应急响应措施：- 一级、二级响应：立即启动应急救援预案，组织救援力量进行现场救援。
- 三级响应：启动应急救援预案，组织相关部门进行现场救援。
- 四级响应：启动应急救援预案，由应急指挥部负责协调救援工作。
五、应急处置1. 现场救援：- 确保现场安全，防止次生事故发生。
- 对伤员进行急救，并及时送往医院救治。
- 采取措施，防止事故扩大。
2. 事故调查：- 对事故原因进行调查分析，查明事故原因。
- 对责任人进行追责。
危险货物运输安全事故应急救援预案
危险货物运输安全事故应急救援预案是为了应对意外事故，并保障人员安全和减少财产损失而制定的应急操作方案。
以下是一个危险货物运输安全事故应急救援预案的示例：1. 应急救援组织和指挥：- 组织：应急救援组织由相关部门、专家和救援人员组成，负责事故救援工作。
- 指挥：设立指挥中心，统一指挥和协调各方救援工作。
2. 事故现场处置：- 首先，确保人员安全，迅速撤离受威胁区域，并组织人员进行伤员救护和疏散。
- 针对不同的危险货物，采取相应的应急措施，如围堵、隔离、稀释等，避免进一步危害。
- 启动事故现场防护措施，包括警示标志、护栏、疏导设施等，确保现场的安全和秩序。
3. 救援资源调度：- 组织相关救援力量，调动警力、消防力量、医疗救护队伍等，提供必要的救援支持。
- 根据事故情况，调度特种救援队伍和专业救援设备，如化学品应急救援车、消防水炮车等。
4. 管理控制措施：- 针对事故现场进行管控，尽快采取措施控制事故扩散和蔓延，以防止更大的影响。
- 进行事故风险评估，制定应急处置计划，设立警戒区域和交通管制，限制周边人员和车辆进入。
5. 沟通和协调：- 进行与相关部门和社会公众的沟通和协调，及时提供事故情况和应急指导。
- 保持与事故现场人员和相关单位的联系，了解事故发展和应急需求。
6. 事故善后和调查：- 在事故处置完成后，进行事故善后工作，包括现场清理、事故分析、损失评估等。
- 完成事故调查工作，确定事故原因，提出改进措施，避免类似事故再次发生。
以上是一个危险货物运输安全事故应急救援预案的基本内容，具体预案的编制还需根据实际情况和法律法规进行细化和完善。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
提升运输事故现场处置方案
提升运输事故现场处置方案
6.1事故特征
1、提升运输事故主要有提升事故、跑车、断绳、追尾、脱轨等。
2、事故多发生提升运输环节中。
3、事故没有季节性，一旦发生，有可能造成人员伤亡。
6.2应急组织与职责
1、应急自救组织形式及人员构成情况：
基层单位应急自救组织以班组为单位，由全班组人员组成。
应急自救组织组长由班组长担任，成员为全全体班组人员组成。
2、应急自救组织机构、人员的具体职责：
（1）应急自救组织组长职责
①负责察看事故性质、范围和发生原因等情况，并快速报告给调度室。
②带领全班组人员，开展自救、互救工作。
（2）应急自救组织成员职责
①在班组长的带领下开展自救、互救工作。
②尽可能采取措施减少事故扩大，减小人员伤亡。
6.3应急处置
1、事故应急处置程序。
现场发生事故后，现场人员必须立即向矿调度室汇报。
2、现场应急处置[换行]措施:
（1）发生提升事故时，乘罐人员要采取正确的方法进行自救与互救：当发生卡罐事故时，应抓紧罐中扶手，沉住气，保持镇静，使罐笼保持平衡。
当罐笼下到离井底30m左右时还不减速时，乘坐人员要采取措施，防止蹲罐对自己的伤害：当人员不多时，应分散到两边，两手紧握罐内的扶手，尽力引体向上或两腿悬空，以便减轻对人体的伤害；当人员较多时，握不住扶手的人应靠两边站，并抓住握扶手的人，两腿弯曲。
（2）运输事故应急处置措施：
①由于运输事故造成人员伤亡时，现场人员必须立即汇报矿调度室并进行适当自救与互救。
②车辆脱轨复位时，必须有专人负责指挥、协调、监护整个复位过程。
将脱轨车辆掩住，先抬一头上轨，后抬另一头复位。
用钢轨、撬杠使车辆复位时，应注意自身及他人安全。
手握钢轨、撬杠时，不能够握满把，防止压、挤手。
无论何种情况，复位时，头部及身体其他部位严禁探入两车之间作业。
抬道期间严禁与抬道工作无关的人员在附近逗留或作业。
3、事故报告的基本要求和内容：
报告事故时必须说明事故的地点、性质、严重程度、受威胁的人员数、可能影响的范围是否扩大等。
4、报警电话：
调度室：21060052106009
公安科：2106110。