防溜安全交底

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安全技术交底

防台风应急预案62638

防台风应急预案 一、总则 1.1 编制目的 为做好预防和处置台风带来的各种灾害,进一步完善我司防御台风(热带风暴)工作,建立防台抗台工作程序化、规范化、制度化的响应机制,保证抗台抢险救灾工作高效有序进行,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 1.2 编制依据 依据《浙江省防台风应急预案》、《绍兴市防台风应急预案》等方案,结合我司实际,制定本预案。 1.3 适用范围 本预案适用于绍兴虎彩台风灾害的预防和应急处置。 1.4 工作原则 (1)以人为本,预防为主。防台风工作坚持以人为本,安全第一,把员工的生命安全放在首位;做到居安思危,常备不懈,以防为主,防抗结合。 (2)统一领导,分级负责。防台风工作在公司的统一领导下,实行行政首长负责制,统一指挥,分级分部门负责。 (3)依法应对,科学调度。按照《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国防洪法》等法律法规,规范防台行为,实行全员参与、专群结合、突出重点,兼顾一般,优化配置,局部利益服从全局利益。 (4)快速反应,部门联动。发生台风及次生灾害时,各部门应急抢险小分队联合行动、快速响应,及时、高效地开展预防和应急处置。各部门都要服从公司防台防汛指挥部的统一指挥和调度。 1.5 工作重点 (1)组织员工及时避风避险; (2)组织重点区域的物质安全转移; (3)仓库、车间、水泵房、行政楼、车棚等设施的安保及低洼地区的防洪排涝; (4)风、雨、潮的预报预测和预警,并及时向员工发布台风信息。 2 组织指挥体系及职责 2.1防汛防旱指挥部 设立防风防汛指挥部(以下简称区防指),负责领导组织全区的防台抢险救灾工作。 2.2防指组成 防指总指挥由厂长担任,副指挥由人力资源部经理、企管部主任、总务主任、保安队长担任。防指成员部门由生产部、技术部、品管部、设备处、营销部、财务部、企管部、人资部、采购部等部门负责人组成。

防台风应急预案1

备忘录 每年7月-10月为台风高发季节,为把台风给酒店造成的损失降到最低限度,酒店特拟定2011年防台风应急预案,望各部门经理认真阅读,明确职责与任务,做好思想准备,抓好落实,确保顺利度过台风季节。 盘昇花园酒店防台风应急预案 为有效抵御台风的破坏,组织酒店各部门相互协调配合,做好防台风的各项准备工作,把台风给酒店造成的损失降到最低程度,特制定防台风应急预案。 一、组织落实 成立酒店防台风指挥部 总指挥:王建財/副总经理 主要职责:安排部署酒店防台风各项准备工作以及台风过后正常经营的恢复工作;指挥和处置台风影响酒店期间各项工作以及出现的各种险情。 具体牵头:朱海林/董助 主要职责:检查落实各部门防台风的各项准备工作;协助总指挥处置台风影响酒店期间出现的各种险情,制定方案,采取相应措施组织抢险工作;台风过后协助总指挥组织恢复酒店正常经营工作,对台风造成的损失进行登记造册;总指挥不在酒店时,负责总指挥工作。 组员: 人力资源部经理客房部总监餐饮部总监财务部总监 工程部经理保安部副总监 主要职责:按照总指挥的部署和要求,落实部门防台风的各项准备工作以及台风过后的各项恢复工作;动员和组织部门的人员参加防台风工作,明确任务,责任到人,保证各项工作落实到位。 二、各部门防台风的应急措施 总经理办公室: 1、根据台风将要影响本省的预报,及时跟福清市气象局取得联系,掌握台风途经路线,并做好跟踪工作。一旦台风在福清市或邻县(市)登陆,酒店受到影响,要迅速将有关情况报告总指挥并通知到各部门。 2、根据台风将要影响福清市的预报,提前24小时召集酒店各部门总监/经理以及有关人员开会,安排和部署酒店防台风的各项准备工作。 3、检查和督促酒店各部门做好防台风的各项工作,保证各项工作按要求落实到位。 4、确定各部门留店的值班人员名单,安排解决好留店值班人员的食宿,并将情况报告总指挥。 5、协调酒店各部门有效地组织抢险工作,保证抢险措施到位、人员到位、物资到位,避免出现财产重大损失和人员伤亡事故。 6、接到台风影响酒店通知后,安排各部门人员会同工程部人员对员工宿舍电源线路、开关、门窗及玻璃进行全面检查和维护,清理各楼顶杂物。 7、安排值班人员检查酒店各部位,及时发现和排除各种险情,在台风影响期间,不准员工到外边走动或外出,消除不安全隐患。 8、协调各部门防台风工作,检查台风影响酒店期间各部门员工上班情况及值班、抢险情况,了解员工的生活及身体情况。

防台风雷雨应急预案(16-7-7)

厦门市演艺职业学院工程(第1号台风“尼伯特”台风) 应 急 预 案 厦门开建建设有限公司 2016年7 月7日

防汛、防台应急预案 工程概况: 厦门演艺职业学院位于厦门市翔安区东南部,东临规划中的翔安东路,北侧有规划道路,在省道201线的南边,西、南侧都有规划道路。 今年第1号台风“尼伯特”预计将以每小时30公里左右的速度向西偏北方向移动,逐渐向台湾东部沿海靠近,将于8日凌晨以超强台风级在台湾岛登陆,之后将穿过台湾海峡向福建中北部到浙南一带沿海靠近,最大可能于8日夜间到9日早晨在福建中北部沿海登陆。厦门市防汛抗旱指挥部已于7日10时启动防台风Ⅲ级应急响应。必须在洪水和台风到来之前,务必做好预防工作,防止事故发生造成不必要的损失。为了确保职工的安全和国家财产的安全,减少自然灾害造成的损失,经理部现将台风期间协调、指挥、值班制度、人员的转移安置、设备材料的转移避风,关键部位的防护措施,临时房屋的加固及防汛的实施方案公布如下: 目的: 为使有效地控制台风、台雨等自然灾害造成的损失,使之降低到最低程度,保护国家和人民生命财产安全,特制订本预案。 一、防汛、防台的组织措施 1、健全组织机构,成立以项目经理叶明伟为组长的防汛、防台领导小组,全面负责防汛、防台工作。组员:陈晓明、康双煌、雷祖育、庄延辉、陈义炎、洪志峰、郭细埭以及各施工班组长等。 2、防汛、防台领导小组负责日常工作。办公室设值班电话,确保信息畅通,及时将汛情、台风预报通知到项目各成员,有效地做好预防工作。 3、物资做好充分准备。仓库管理员负责防洪抢险物资的保管,如水泵、排水管、足量的防风用钢丝绳及钢管、扣件等,确保险情未来临时能及时有效的投入使用。检查下水道是否畅通。 4、项目部安全员定期组织对物资情况进行监督检查,同时负责对临时设施、脚手架、材料、机械设备等各方面的防汛、防台措施执行情况的日常监督。 2

XXX防台风应急预案

xxxx建工集团有限公司 防 台 风 应 急 预 案 编制: 审核: XXXX建工集团有限公司 2016年06月

目录 第一篇、编制依据 (3) 第二篇、编制目的 (3) 第三篇、实施原则 (3) 第四篇、预防措施 (3) 第五篇、台风预报监测及警报机制 (4) 第六篇、应急救援组织机构 (6) (一)项目部应急救援领导小组名单 (6) (二)防台风暴雨工作小组 (6) 第七篇、应急准备与响应流程图 (8) 第八篇、项目部现场应急救援小组职责 (8) (一)防台风暴雨工作领导小组的职责 (8) (二)各防台风暴雨工作小组的职责 (8) 第九篇、根据本工程特点,在台风暴雨期间可能引起重大事故的类别 (10) 第十篇、应急响应的落实措施 (10) 第十一篇、重大事故报告及报警应急程序 (11) 第十二篇、救援器材及设备 (11) 第十三篇、事故预案的发布和修改程序 (12) 附件:通讯及救援设备清单 (13)

台风应急预案 一、编制依据 二、编制目的 在台风暴雨自然灾害来临前,事先做好各项应急准备工作,迅速有效控制局面并妥善处理,把台风暴雨可能造成的损失降到最低。 三、实施原则 1)救人高于一切,就近施救; 2)抢险施救与报告同时进行,逐级报告; 3)最大限度的减少损失,防止及减轻次生灾害损失; 4)局部服从全局,下级服从上级,领导靠前指挥; 5)强化防范措施,把握台风期间安全生产工作的主动权。 四、预防措施 1、为了保证xxxxx工程在台风期间的安全生产工作落实到实处,项目部立即组织所有管理人员及各班组长召开关于抗台风的紧急会议,并成立了抗台风小组,分工明确责任到人。 2、台风来之前,项目部对所有室外作业的工种停工检查、清理。停止工地上一切施工机具的使用。 3、组织专职安全员对所有外架连墙杆件,钢丝绳的绳扣松紧进行检查,是否有拆除的杆件及松垮的钢丝绳。 4、由项目经理组成抗台工程小组,对工地所有未完成的支模系统逐个检查,并组织部分工人跟随加固清理,特别是对斜屋面上支模体系刚完成未绑扎钢筋的楼面,组织工人采用钢管扣件等对屋面模板

隧道模板台车安装、操作、安全技术交底

. 新建合福铁路客运专线(闽赣段)HFMG-5标 隧道衬砌模板台车 安装、操作、安全施工 技术交底 编制: 复核: 审核: 接收: 中铁一局京福铁路客专闽赣V标 项目经理部五公司分部 2011年03月 精选

交底内容: 一、隧道衬砌模板台车安装技术交底 1、选择安装地点: 结合现场实际情况,选择适当的安装地点,以便台车比较顺利地进洞或进入工作面。 ①、洞外安装;空间大,适宜吊车作业。 ②、洞内安装;空间小,需锚杆吊装作业。 2、平整场地,铺设轨道。 场地尽量平坦开阔,以便安装作业,场地一般在20×30米一块即可,看现场实际而定。(如果洞内安装,需要顶部外括50公分,两侧外括30公分,长度为台车长度+3米长一段场地,以方便吊装作业。为了顺利完成安装任务,需要在该位置有2倍台车长度+3米的场地保持无障碍物。洞内安装时,还需要架设锚杆,其具体位置根据技术部门交底来定) 按台车轨距要求,铺设轨道,轨道要求平直,无明显三角坑,接头无错台,前后、左右高差<5mm,中心线尽量与隧道中心线重合,其误差<15mm,轨道枕木间距一般≤0.5米,并用道钉固牢,钢轨采用38kg/m重轨。 3、安装行走轮架总成: 利用起吊装置(手拉葫芦或吊车)将主动轮架和从动轮架,分别放在已铺好的轨道上,并做临时支撑,按着底纵梁中心线,调整前后轮架的距离,并用对角线相等的原理,调整轮架的正确方位,并垫平固定。 4、安装底纵梁: 将底纵梁吊至已摆好的轮架之上,并用螺栓,加设临时支撑,校核对角线有无变化,如果在正确值内,可安装门形架。

5、安装门形架: 一般是在现场先在地面组装门形架单片总成。然后一片一片的吊装于底纵梁相对位置,用螺栓临时固定。 6、安装锁梁、剪刀撑 为了尽快成为一个有机整体,安装完门形架紧接着安装锁梁和各空间所设的剪刀撑。利用垂球或眼观的方式进行调整、找正。并及时紧固各部螺栓,使其形成一个完整的骨架。 7、安装顶升油缸等各部件。 8、吊装吊梁,安装台梁: 先把台梁吊装于顶升油缸之上,调整好中心距和对角线以后,加设临时支撑,把吊梁吊装于台梁之上,用螺栓紧固。 9、安装吊梁立柱、顶模板。 在安装顶模时应从中间开始,向两端延伸,这样可减少累计误差,安装好中间第一块顶模,经检查弦长和弦高符合设计标准后,再安装其它顶模,直至完成顶模安装任务。 10、为了台车的稳定性,此时将吊梁上的各种斜撑和剪刀撑全部校核扭紧。 11、安装边模(采用吊车或手接葫芦): 顶模经检查无误后可以安装边模,安装边模时要对称安装,以防侧倾,如果在洞内安装时,在安装前应把边模先运进洞,按顺序把模板靠在边墙基础上,以便吊装。 边模安装经调整,表面光滑、平整、接缝处无错台、几何尺寸符合设计要求,即可安装通梁。 12、安装通梁和支撑系统。 13、安装液压及电器系统。

防台风措施及应急预案

防台风施工方案 编制: 审核: 审批: 广东华隧建设股份有限公司 广州市轨道交通十四号线一期【施工12标】 土建工程项目部 二0一六年四月七日 目录 第一章总则 一、总则

1、编制目的 华南地区每年的4月份到8月份,为了保障我标段施工人员、机械的安全,减少台风给我标段施工人员生命、财产造成的损失,综合考虑我标段所处的地理位置,在灾害一旦发生,及时组织人员抢险、撤离,把损失降低到最低限度,预防台风事故的发生和一旦发生事故后,迅速做出应急准备和响应,结合本单位实际情况,特制定《》《防暴雨施工应急预案》 2、编制依据 依据相关的法律、法规有关规定,根据我标段实际情况,制定本预案。 3、适用范围 本案适用于广州市轨道交通十四号线一期【施工12标】项目部台风施工规范要求、防台风避险突发性时间引发的施工人员和机械等应急撤离和处置。 4、编制原则 (1)、以人为本,安全第一 坚持把个人安全放在首位,最大程度的预防和减少台风造成的人员伤亡和财产损失。 (2)、预防为主,治理结合 坚持预防与应急工作结合,加强预防、预测、预警、预报和监控工作,做好常态下的风险评估、物资准备、培训交底等工作,平时在施工过程中,注意建筑物的防台风建设要求,对于广告牌(七牌一图)、工地大门的泡沫板围墙、东平溶洞注浆围蔽板、黑旋风操作平台、焊工加工棚、机修维修棚、龙门吊设备、搅拌站罐体、办公楼、居住区等位置,做好加固工作,以迎接台风的冲击。

第二章、防台风及事故应急救援指挥部机构职责 一、指挥部: 1、负责安全防范措施以及应急预案的制定、修改和宣传贯彻工作。 2、督促各部门落实防范措施及应急预案措施,做好台风前的准备工作以及应急救援准备工作。 3、当发生台风安全事故、自然灾害、突发事件等事故及时赶赴事故现场,组织事故的抢险、协调、保障、处理的应急救援工作。 4、负责统一指挥工作,确保人力、物力、财力资源及时到位,指令相关人员执行有关抢险救援工作。 二、防台风抢险救援组职责 根据防台风措施,指挥员的指令,确保有条不紊地进行抢险救援活动。同时注意保护好事故现场,预防发生二次事故。 三、善后工作组职责 对事故伤亡者送医院救治和善后处理工作,及其家属进行安抚工作,协助解决工伤保险的有关事宜。 组织相关人员进行台风过后的各机械设备检查工作,组织相关人员进行场地建筑检查加固工作,为台风后开工做好安全准备。

隧道模板台车安装操作安全技术交底

新建合福铁路客运专线(闽赣段)HFMG-5标 隧道衬砌模板台车 安装、操作、安全施工 技术交底 编制: 复核: 审核: 接收: 中铁一局京福铁路客专闽赣V标 项目经理部五公司分部 2011年03月

交底内容: 一、隧道衬砌模板台车安装技术交底 1、选择安装地点: 结合现场实际情况,选择适当的安装地点,以便台车比较顺利地进洞或进入工作面。 ①、洞外安装;空间大,适宜吊车作业。 ②、洞内安装;空间小,需锚杆吊装作业。 2、平整场地,铺设轨道。 场地尽量平坦开阔,以便安装作业,场地一般在20×30米一块即可,看现场实际而定。(如果洞内安装,需要顶部外括50公分,两侧外括30公分,长度为台车长度+3米长一段场地,以方便吊装作业。为了顺利完成安装任务,需要在该位置有2倍台车长度+3米的场地保持无障碍物。洞内安装时,还需要架设锚杆,其具体位置根据技术部门交底来定) 按台车轨距要求,铺设轨道,轨道要求平直,无明显三角坑,接头无错台,前后、左右高差<5mm,中心线尽量与隧道中心线重合,其误差<15mm,轨道枕木间距一般≤0.5米,并用道钉固牢,钢轨采用38kg/m重轨。 3、安装行走轮架总成: 利用起吊装置(手拉葫芦或吊车)将主动轮架和从动轮架,分别放在已铺好的轨道上,并做临时支撑,按着底纵梁中心线,调整前后轮架的距离,并用对角线相等的原理,调整轮架的正确方位,并垫平固定。 4、安装底纵梁: 将底纵梁吊至已摆好的轮架之上,并用螺栓,加设临时支撑,校核对角线有无变化,如果在正确值内,可安装门形架。 5、安装门形架: 一般是在现场先在地面组装门形架单片总成。然后一片一片的吊装于底纵梁相对位置,用螺栓临时固定。

防高空坠落-安全技术交底 - 制度大全

防高空坠落:安全技术交底-制度大全 防高空坠落:安全技术交底之相关制度和职责,交底人交底项目内容(一)对从事高空作业的人员,必须经过体检检查,持有医务人员证明,方可登高作业。凡不适宜高空作业的人,禁止进行高空作业。从事架子、起重作业人员,必须持证上岗。(二)严禁... 交底人交底项目内容(一)对从事高空作业的人员,必须经过体检检查,持有医务人员证明,方可登高作业。凡不适宜高空作业的人,禁止进行高空作业。从事架子、起重作业人员,必须持证上岗。(二)严禁无关人员进入施工现场,非工作人员外严禁在基坑或风井边缘逗留。(三)高处作业人员必须做好自身的劳动保护措施,戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋,安全带定期作荷载、冲击试验。(四)高空作业衣着要灵便,禁止穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋和易滑鞋或光脚,所用材料要求堆放平稳,工具应随手放入工具袋内,传递料具应安全可靠,上下传递物件禁止抛掷。(五)除指派的专业人员外,禁止攀登起重臂、绳索和随同运料的吊篮、吊装物上下。(六)在超过2m的高处或悬空作业时,如无稳固的立足点或可靠的防护措施,均应扣好安全带,安全带使用前必须经过检查合格。(七)在同一垂直面上下交叉作业时,必须设置有效的安全隔离和安全网,下方操作人员必须戴好安全帽。(八)基坑内施工的人员上、下班设专用的斜道或梯道,禁止攀爬模板,脚手架。(九)在基坑边缘0.8-1.2m处、风井边缘做好防护栏,围栏高度不小于1.2m,要求牢固、结实、可靠。并在围栏上设立安全警示标志。制作防滑梯,以便基坑内工作人员上下。(十)高空作业的环境、通道必须保持畅通,不得堆放与操作无关的物件。(十一)作业平台上的脚手板必须满铺,且平顺、牢固、无探头板。施工搭设的梯道、脚手架、防护栏、安全网等防护设施应符合安全要求,梯子不得缺档,踏板要有防滑措施,经安全员检查合格后方可投入使用,架子工程施工应严格执行《建筑施工高处作业安全技术规范》和《建筑安装安全技术操作规程》有关规定。(十二)夜间作业保持良好照明,基坑周围悬挂醒目的安全警示牌和警示灯。(十三)凡遇恶劣天气如大雾、暴雨、雷电和六级以上大风时,停止露天和高空作业。被交底人员签名交底时间班级公约例会制度会议制度 欢迎下载使用,分享让人快乐

(完整word版)防台风应急预案及响应措施

施工安全专项方案报审表 江苏省建设厅监制

施工组织设计、专项施工方案审批表 注:附施工组织设计、施工方案。

北桥街道污水管网改造工程 防 台 风 应 急 预 案 及 响 应 措 施 北桥街道污水管网改造工程项目部 2015年11月

防台风应急预案及响应措施 1、目的 制定项目部在台风来临时行动措施,保证在台风来临时能作出应急响应,并实施有效应急措施,以预防和减少人身伤害、疾病或财产损失,为工程顺利进行提供有力的保障,特制定本《防台风应急预案及响应措施》。 2、适用苏州市相城区北桥街道污水管网改造工程范围 适用于苏州市相城区北桥街道污水管网改造工程施工项目部防台风应急 控制。 3、防台目标 工程施工项目部一贯坚持“预防为主”的安全施工原则,因此,为了确保工程能在安全、紧张、有秩序中完成公司下达的各项指标,特制定以下防台目标:确保无人员伤亡事故发生; 确保无重大工程事故发生; 确保临建无垮塌现象发生; 4、防台组织机构及各项应急工作负责人职责 4.1成立“防台领导小组” 项目部成立的“防台领导小组”全面负责防台措施的制定和落实,重点加强台风预防措施的制定和落实。“防台领导小组”由项目经理、项目技术负责人、安全员及各作业队队长等人组成。项目经理为“防台领导小组”负责人。“应急抢险队伍”是在项目部挑选的具有良好的思想品质、身体健康、年龄在25-35岁,并接受过专门的应急抢险培训,具备一定的应急抢险知识的合格人员组成,项目经理为负责人。 4.2防台求援机构 防台、抢险小组

组长:(项目经理) 副组长:(安全员)(项目技术负责人) 组员: 防台领导小组主要负责台风期间的领导工作以及防台的部署工作。 5.防台措施 为了保证安全生产并根据招标文件及公司有关安全生产的要求,合街东延(江乾路~江宙路)工程施工项目部对防汛工作已作了周密安排和积极部署。 5.1“防台”物资、设备准备 5.1.1“防台”物资: 目前已经准备好“防台”所需物资,详见下表 “防台”主要物资表 6.1.2 “防台”设备 已经安排好“防台”车辆、设备,如下: 挖掘机: 3台(用于台风来临前抢险及险后恢复); 装载机: 1台 抢险准备车: 2台、自卸车10车(用于抢险及险后恢复); 发电机一台,潜水泵10台,电缆300米(用于抽排局部积水)。 “防台”主要设备详见下表

防台防汛、防爆安全技术交底(2021版)

Companies want to improve production, safety is the top priority. The occurrence of unsafe accidents must be stifled in the cradle. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 防台防汛、防爆安全技术交底 (2021版)

防台防汛、防爆安全技术交底(2021版)导语:企业想要提高生产,安全问题就是重中之重。如果不具备安全管理条件,企业生产就不能顺利进行。想要企业顺利生产,就要不断更新安全技术,把不安全事故的发生扼杀在摇篮中。 交底内容: 防台、防汛交底 一、宣贯闽高办发明电[2012]22号文:《关于进一步做好全省在建高速公路防汛抗台风工作的通知》。 二、本项目成立以项目经理为组长的防台防汛应急小组,负责管区内的防台防汛工作,储备必要的防台防汛应急救援物资。 三、由安环部负责收集整理天气预报,指定专人对当地气象、水文部门建立联系,第一时间获得台风、汛期信息,以便及时做出防台、防汛部署。同时与建设单位、监理单位及各施工作业队伍之间建立联系,及时沟通防台、防汛讯息。 四、生活区严格按照设计要求做好排水设施,保证排水畅通;各施工作业队对各自的生活区负责,及时清理生活区内的垃圾杂物,防止排水渠堵塞导致排水不畅。 五、生活区房屋及拌合楼的下拉锚绳严禁私自拆除,在台风来临

之前对缆风绳进行全面检查、加固。 六、汛期前,对驻地、工地、料库存、料场进行全面检查,了解水情和排水情况,查看有无水害隐患。对易受水害的隐患,限期解决。 七、在汛期施工时所用机具、材料、设备等,放在不易被水淹处。洪水到来之前,提前撤出低洼地区的人员及机械设备,确保人身安全和财产不受损失。并随时备足编织袋等抢险材料及机具,以防不测。 八、汛期来临前期将栈桥上的各钻机全部采取缆风绳固定;各汽车起重机全部开回南岸拌合站避风,将履带吊臂杆全部落下放置栈桥上并加以固定。 九、汛期来临之前由电工对施工现场及生活区线路进行全面检查,切断施工用电并将施工现场的所有配电柜锁好。 十、大风、雨水过后劲性钢骨架(脚手架)进行检查,查看有无松动、变形等,发现问题及时整改。 十一、待大风、雨水过后,应对起重机械进行检查,无问题后方可操作。 防火防爆交底 一、宣贯闽高办发明电[2012]20号文:《关于进一步加强民爆作业施工作业施工等安全管理工作的紧急通知》。

防台风应急预案

应急预案报审表 工程名称:华电福新无为县石涧风电场项目编号:HDFXAH-SAC-FJ03-008

本表一式三份,由承包单位填报,项目建设单位、项目监理机构、承包单位各存份。 华电福新无为县石涧风电场项目工程 基础工程 防台风应急预案

批准: 审核: 编制: 华电福新无为县石涧风电场项目 国电南京自动化股份有限公司 2016年07月10日 目录 一、总则 (1) 编制目的 (1)

编制依据 (1) 适用范围 (1) 工作原则 (1) 工作重点 (2) 工程概况 (2) 二、组织指挥体系及职责 (2) 设立防台风、暴雨应急小组(以下简称应急小组),负责领导组织公司的防台风、暴雨抢险救灾工作。 (3) 应急小组组成 (3) 应急小组总指挥员的主要职责: (3) 应急小组成员的主要职责 (4) 三、预案实施 (5) 四、台风分级 (6) 预警级别 (6)

防台风应急预案 一、总则 编制目的 为做好预防和处置台风带来的各种灾害,进一步完善我方防御台风(热带风暴)工作,建立防台抗台工作程序化、规范化、制度化的响应机制,保证抗台抢险救灾工作高效有序进行,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 编制依据 根据《防台风应急预案编制导则》 适用范围 本预案适用本项目部内的防台风预防和应急处理。 工作原则 (1)以人为本,预防为主。防台风、暴雨工作坚持以人为本,安全第一,把员工的生命安全放在首位;做到居安思危,常备不懈,以防为主,防抗结合。 (2)统一领导,分级负责。防台风、暴雨工作在公司的统一领导下,实行部门主管人员负责制,统一指挥,分级分部门负责,实行全员工参与方针。

防台风应急预案模板

应急预案报审表 工程名称: 中电投徐闻和安风电场工程编号: SYDH-YJYA-FLJD-001

本表一式五份, 由承包单位填报, 建设单位、项目监理部、承包单位存档。 xxxxxxxxxxx工程接地施工工程 防台风应急预案 编制: 审核: 批准: 沈阳东恒防雷工程有限公司 二零一二年十一月

防台风应急预案 1 总则 1.1 编制目的 做好广东徐闻和安风电场工程接地施工工程工程在台风季节的防范与处理工作, 提高快速反应和应急处理能力, 保证防台风工作有序、高效进行, 最大程度地减少人员伤亡和财产损失。 1.2 编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《国家防汛抗旱应急预案》、《建筑工程安全生产管理条例》和项目部相关管理制度规定等。 1.3 工作原则 坚持以人为本, 安全第一, 常备不懈, 以防为主, 防抗结合。实行项目经理负责制, 统一指挥, 分级分部门负责。 1.4 适用范围 本预案适用广东徐闻和安风电场工程接地施工工程在台风季节的预防和处理。 2 广东地区气候概况及气象灾害预警信号含义 2.1 广东气候概况 广东属典型亚热带季风湿润气候区, 受海洋气流影响, 夏季湿热多台风。热带气旋是广东最严重的气象灾害。其中登陆最早的是在6月18日( 7107号) , 登陆最迟的是在10月28日( 8710号) , 平均每年对广东有影响的热带气旋有3-4个。热带气旋引起的狂风暴雨, 给经济建设和生命、财产都带来

了巨大的破坏。台风登陆时风力可达12级以上。 2.2气象灾害预警信号含义 台风的形成, 是热带海面受太阳直射而使海水温度升高, 海水蒸发成水汽升空, 而周围的较冷空气流入补充, 然后再上升, 如此循环, 终必使整个气流不断扩大而形成「风」。由于海面之广阔, 气流循环不断加大直径乃至数有公里。由于地球由西向东高速自转, 致使气流柱和地球表面产生磨擦, 由于越接近赤道磨擦力越强, 这就引导气流柱逆时针漩转, ( 南半球系顺时针漩转) 由于地球自转的速度快而气流柱跟不上地球自转的速度而形成感觉上的西行, 这就形成我们现在说的台风和台风路径。台风的中心就在我们当前看到的风向成丁字形的位置, 根据风向和风速就不难判断出台风中心的距离和走向了。根椐近四十年观测台风耒临前的行云方向, 判断台风是否从本地经过, 基本上全部准确。准确性有好多次竟先予本地的预报。当近地面最大风速到达或超过每秒17.2米时, 我们就称它为台风。 台风预警信号 台风预警信号分五级, 分别以白色、蓝色、黄色、橙色和红色表示。 ( 一) 台风白色预警信号 图标: 含义: 48小时内可能受热带气旋影响。 防御指引: 1、警惕热带气旋对当地的影响;

防台风应急预案

防台风应急预案文件管理序列号:[K8UY-K9IO69-O6M243-OL889-F88688]

一、总则 (一)编制目的与依据。 为进一步规范和完善我镇防御台风工作,促进防御台风工作有序、高效、科学地开展,最大程度地减轻台风灾害带来的损失,保障人民群众生命财产安全和经济社会的持续稳定发展。根据《佛山市》、《顺德区》等规定,结合我镇实际,制定本预案。 (二)适用范围。 本预案适用于全镇范围内台风灾害的防御及应急处置。 (三)工作原则。 1、以人为本,减少危害。坚持把保障人民群众生命财产安全、维护经济社会稳定作为防御工作的出发点和落脚点,最大程度减少台风造成的危害和损失。 2、以防为主,防抗结合。坚持预防和处置相结合,完善工作机制,强化防御和应急处置规范化、制度化,不断提高应急处置工作的科学化水平,增强综合管理和应急处置能力;坚持“防、避、抢、救”各项措施相结合,保障防台风工作有序、高效、科学开展。 3、统一指挥,分级负责。在镇委、镇政府和区三防指挥部的领导下开展防台风工作,落实镇行政首长负责制,统筹协调,分级分部门负责。 4、全民动员,协调应对。充分调动社会各界和广大人民群众的积极性和主动性,镇三防指挥机构成员单位、社会各界要迅速响应,形成运转高效的应急处置机制。 二、区域概况 (一)自然地理。 **镇座落于佛山市顺德区西南,位于我省沿海地区,受南中国海及西太平洋生成的热带气旋正面袭击或影响的情况时有发生。其中,7~9月份为台风活动季节,台风期间有时发生强台风。由于地处西、北江下游,每年4~9月受两江洪水影响,如适逢多雨和台风天气,容易造成洪涝灾害。 (二)防御重点。 1、危房及危险房地段人员转移,病险工程(设施)抢修和防护。 2、水闸、堤防等水利工程及其它设施运行安全,“三高”农业的防风防涝。 3、山体滑坡。 4、高层建筑工地棚架、广告牌、铁塔、行道树、电线杆、天线等高空设施防风,城镇低洼地区的排涝。 三、组织指挥体系及职责 (一)**镇防汛防旱防风指挥所。 镇政府成立防汛防旱防风指挥所(以下简称“镇三防指挥所”)为全镇防御台风工作指挥部,负责组织、指挥全镇防御台风及抢险救灾工作。各单位、

台风天气施工安全技术交底

-- 台风天气施工安全技术交底 工程名称:黄浦江沿岸E8E10 单元 E23-4/E24-1地块工程 施工单位上海浦东建设(集团)有限公司建设单位上海鉴韵置业有限公司分项工程名称桩基作业作业单位桩基单位 交底部门安全科交底人秦超交底日期2018 年 7 月 20 日接受交底班组或员工签名: 交底内容: 1、施工管理人员和劳务负责人密切关注台风运动信息,项目做好相应措施。 2、风力达到六级以上时,启动《防台、防汛紧急预案》。 3、风力达到10 级以上时,吊装设备、控制器应挂零档。 4、现场所有松散的材料都要绑扎并锚固或者转移到安全区域;地面成堆叠放的构件材料及施工机具应全面检查防止倾倒翻落,必要时将其固定在钢柱或者其它物体上。防雨油布顶上压重物并将其端部绑扎牢 固。 5、检查施工区域稳定情况,清理不稳定物品,检查各类设施稳定情况。 6、对临建设施状况及生活区的用电进行检查,并作好排水措施检查,保证场区排水畅通,所有人员安 顿在安全地带,安排专人值班。 7、台风来临前,硬性的安全标语牌要拆除,以免风载过大影响结构安全。 8、台风、暴雨期间,现场停止施工,并切断电源,严禁进人现场作业。 9、台风、暴雨期间,项目部将对全体管理及施工员工进行应急管理,避免外出。 10、加强施工电缆、电线的检查加固,使电缆、电线固定于建筑物或其它固定物上。对台风暴雨期间 不使用的电器设备,将其电源全部切断。 11、风雨过后,应重新对施工设施认真检查、整改、加固,并经专职人员检查合格后方可上人进行 施工。由专职机电人员对电缆、电线、机电设备等进行检查合格,并经试运转正常后投入使用。 12、重要文件或物品应有专人看管,门窗破坏时,警戒人员应采取紧急保护措施。 13、现场的施工材料(如焊条等)应回收到工具房内,施工废料要清理到安全地方。 14、电源线要固定好、分开设置,关闭电器开关,电器设备摆放稳固,必要时转移到安全地方。 15、工具房、操作平台、焊接用防护罩等均应捆绑,固定在柱、梁上,所有缆风绳均应确保安全、 可靠。所有屋面零星材料必须绑牢或清理到安全地方。 16、六级以下风时,构件吊装采用缆风绳牵引,以免风吹碰撞其它结构。吊装构件采用缆风绳固定, 防止构件被风吹偏甚至吹倒,当天安装的构件一定要做好稳定措施。 17、六级以上大风时,现场禁止吊装作业。 18、所有工作平面、起重设备、缆风绳和临时杆件都要牢固地系好,吊具和钢丝绳从吊钩上取下。 19、台风期间,现场应加强巡查,发现问题立即采取措施进行处理,并报告项目负责人。 补充作业指导内容: ---

防高坠安全专项施工方案

目录 第一章编制依据........................... 错误!未指定书签。第二章工程概况........................... 错误!未指定书签。第三章高空作业内容....................... 错误!未指定书签。第四章安全组织结构....................... 错误!未指定书签。第五章高空防坠施工措施................... 错误!未指定书签。第六章安全检查........................... 错误!未指定书签。第七章安全验收........................... 错误!未指定书签。第八章安全教育........................... 错误!未指定书签。第九章高处坠落事故的应急预案............. 错误!未指定书签。

防高坠安全专项施工方案 第一章编制依据 1.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011; 2.《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-2016 ; 3.《建筑施工扣件钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2011; 4. 本工程设计图纸、施工组织设计方案;施工现场的环境、施工特点等实际情况。 第二章工程概况 颐安都会中央花园(III区)项目施工总承包工程位于深圳市龙岗区荷韵路与红棉路交汇处东南侧。该项目包括7栋高层建筑及其配套商业和一个两层的地下室,总建设用地面积为㎡,小区总建筑面积约㎡,其中地下室面积约㎡,地上面积约㎡。1栋A、1栋B座高层住宅楼30层,首层层高米、标准层层高3米,屋顶总高度米,1栋C、2栋A座高层住宅楼32层,首层层高米、标准层层高米,屋顶总高度米,2栋B座高层住宅楼29层,首层层高米、标准层层高米,屋顶总高度米,3栋高层住宅楼30层,首层层高米、标准层层高米,屋顶总高度米,4栋高层住宅楼32层,首层层高米、标准层层高米,屋顶总高度米。建筑结构形式为框架/剪力墙结构。抗震设防为6度;抗震等级:二/三级;设计使用年限:50年,建筑耐火等级:一级。 现场条件:本工程位于深圳市龙岗区大运新城南部,红棉路和荷新路之间,场地很狭窄,场地西北侧为红棉路,为项目连接外界的主要道路,北侧为项目部生活区临设布置,东侧为村庄。 主要参建单位:

建设工程防台风应急预案

建设工程防台风防汛专项应急预案 1. 总则 1.1 编制目的 为有效防范安全生产事故,最大程度地降低台风造成的危害及后果,减少人员伤亡和财产损失。 1.2 编制依据 依据《莆田市人民政府突发公共事件总体应急预案》、《莆田市建设与管理局系统防洪防台风工作预案》、《莆田市建设工程质量安全监督防汛防台风应急预案》、《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》等有关规定。 1.3 适用范围 本预案适用于莆田市城厢区医院建设工程项目防台风工作。 1.4 工作原则 以人为本,安全第一;预防为主,快速响应,果断处置。 2. 危险性分析 2.1 项目基本情况 项目名称: 莆田市城厢区医院建设工程 项目地址: 莆田市城厢区下黄村、顶墩村内 3. 应急救援组织机构及职责 3.1项目部应急指挥部 项目部成立防台风应急工作领导小组,由项目经理任组长,项目技术负责人、安全员、施工员、材料员、各班组长等任组员。应急指挥部统一指挥项目防台风的应急处置工作,负责本项目工程应急救援的指挥工作,负责向企业、政府有关救援部门请求救援,报告救援情况,负责批准本预案的启动与终止。 3.2各施工班组 根据各项目的实际情况,落实项目制定的防台风措施,服从项目的部署和指挥。 4台风的分级

根据台风影响范围和程度,台风预警等级分为四级:Ⅰ级(特别严重),Ⅱ级(严重),Ⅲ级(较重),Ⅳ级(一般)。台风发展过程中其强度、范围、登陆地点、危害程度等发生变化时,应及时调整预警等级。 4.1防备警惕阶段 48小时内工程项目所在区域可能受热带气旋影响。 4.2 Ⅳ级(一般)预警 24小时内工程项目所在区域可能受热带气旋影响,平均风力可达6级以上,或阵风7级以上;或者已经受热带气旋影响, 平均风力为6~7级,或阵风7~8级并可能持续。 4.3 Ⅲ级(较重)预警 24小时内工程项目所在区域可能受热带气旋影响,平均风力可达8级以上,或阵风9级以上;或者已经受热带气旋影响, 平均风力为8~9级,或阵风9~10级并可能持续。 4.4Ⅱ级(严重)预警 12小时内工程项目所在区域可能受热带气旋影响,平均风力可达10级以上,或阵风11级以上;或者已经受热带气旋影响, 平均风力为10级以上,或阵风11级以上并可能持续。 4.5 Ⅰ级(特别严重)预警 12小时内工程项目所在区域可能或者已经受台风影响,平均风力可达12级以上,或者已达12级以上并可能持续。 5、分级响应程序 5.1防备警惕阶段 注意搜集气象部门发布的台风最新情况,合理安排施工进度,避免须连续作业的工序在台风影响期间施工。 5.2 Ⅳ级响应措施 项目部根据附件1的《隐患排查要点》检查各分部分项的安全情况,对发现的安全隐患进行及时的整改。 5.3 Ⅲ级响应措施 项目部在Ⅳ级响应的基础上,根据附件2的《防台风措施要点》对基坑、外脚手

(word完整版)高空作业安全技术交底

中铁十六局集团西统路道路工程第一标段项目部工程项目部 高空作业安全技术交底 中铁十六局集团西统路道路工程第一标段项目部工程项目部 二〇一九年三月

安全技术交底 单位:中铁十六局集团西统路道路工程第一标段项目部工程项目部

8、高空上作业安全设施要经常检查,处于良好状态。 9、严禁使用吊机吊送作业人员上下作业平台。 10、夜间施工必须要有足够的照明。 11、随身所带的作业工具必须放在工具袋内,以防滑落伤人。 二、钢筋绑扎安全要求 1、作业前必须检查工作环境,符合安全要求后方可作业。 2、高空绑扎和安装骨架钢筋,必须搭设脚手架和马道。 3、作业用索具、脚手板、吊篮、吊笼、平台等设备,均需检验合格方可使用。 4、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作。 5、应尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋,在必须操作时,要配挂好安全带,选好位置,人要站稳。 6、钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠,多点起吊。单头“千斤”或捆扎不牢靠不准吊。 7、起吊钢筋骨架,下方禁止站人,必须待骨架降到距模板1m以下才准靠近,就位支撑好方可摘钩。 8、高处绑扎和安装钢筋,注意不要将钢筋集中堆放在模板和操作平台上。 9、钢筋骨架需用采用缆风绳拉牢,以防倾倒`。三、模板安装安全要求 1、模板组装或拆除时,指挥、拆除和挂钩人员,必须站在安全可靠的地方方可操作,严禁任何人员随模板起吊,安装外模板的操作人员应配挂安全带。

2、模板必须设有操作平台,上下梯道,防护栏杆等附属设施,如有损坏,应及时修好,模板安装就位后为便于浇注混凝土,应搭设临时走道或其他安全措施。 3、模板起吊前,应将吊机的位置调整适当,并检查吊装用绳、卡具及每块模板上的吊环是否牢固可靠,然后将吊钩挂好,拆除一切临时支撑,稳起稳吊不得斜牵起吊,禁止用人力搬动模板,吊运安装过程中,严防模板大幅度摆动或碰倒,其他模板。 4、吊装模板时,每次只能吊装一块模板。 5、模板安装时,应先内后外,单面模板就位后,应用支架固定并支撑牢固,内外模板就位后用拉杆和螺栓固定,未固定和就位前不得摘钩。 6、组装钢模时,应及时用卡或花篮螺丝将相临模板连接好,防止倾倒,安装外模时,必须将悬挂扁担固定,位置调好后、方可摘钩,外模安装好好后要立即穿好销杆,紧固螺栓。 7、有平台的模板起吊时,平台上禁止存放任何物料,里外角模和临时摘挂的板面与大模板必须牢固,防止脱开坠落。 8、遇有大风,大雨天气应停止施工,并将作业平台上的设备、工具、材料等固定牢固,人员撤离,切断通向平台的电源。 四、模板拆除安全要求 1、拆除模板应先拆螺栓和拉杆等,并使模板面与混凝土表面脱离,方可慢速起吊,起吊前认真检查固定件是否全部拆除。 2、起吊时应先稍微移动一下,证明属无误后,方可正式起吊。 3、模板的外模板拆除前,要塔吊事先吊好,然后才准拆除固定件。

台车安装、操作、安全技术交底

施工技术交底书 交底单位名称:中国水电宝兰客专项目部二工区 编号:2013-SD- 工程名称宝兰客运专线10标段二工区 设计文件图号 宝兰客专施隧47、宝兰客专施隧48 施工项目 钢模台车安装、操作、安全技术交底 交底日期2013年5月10日 1、交底范围 本交底适用于苏家川出口、西坡隧道进出口钢模台车安装、操作施工。 2、设计交底 2.1、隧道衬砌模板台车安装技术交底 1、选择安装地点: 结合隧道现场实际情况,选择洞外安装安装地点,以便台车比较顺利地进洞或进入工作面。(洞外安装安空间大,适宜吊车作业;洞内安装空间小,需锚杆吊装作业) 2、平整场地,铺设轨道。 场地尽量平坦开阔,以便安装作业,场地一般在20×30米一块即可,看现场实际而定。按台车轨距要求,铺设轨道,轨道要求平直,无明显三角坑,接头无错台,前后、左右高差<5mm,中心线尽量与隧道中心线重合,其误差<15mm,轨道枕木间距一般≤0.5米,并用道钉固牢,钢轨采用38kg/m重轨。 3、安装行走轮架总成: 利用起吊装置(手拉葫芦或吊车)将主动轮架和从动轮架,分别放在已铺好的轨道上,并做临时支撑,按着底纵梁中心线,调整前后轮架的距离,并用对角线相等的原理,调整轮架的正确方位,并垫平固定。 4、安装底纵梁: 将底纵梁吊至已摆好的轮架之上,并用螺栓,加设临时支撑,校核对

角线有无变化,如果在正确值内,可安装门形架。 5、安装门形架: 一般是在现场先在地面组装门形架单片总成。然后一片一片的吊装于底纵梁相对位置,用螺栓临时固定。 6、安装锁梁、剪刀撑 为了尽快成为一个有机整体,安装完门形架紧接着安装锁梁和各空间所设的剪刀撑。利用垂球或眼观的方式进行调整、找正。并及时紧固各部螺栓,使其形成一个完整的骨架。 7、安装顶升油缸等各部件。 8、吊装吊梁,安装台梁: 先把台梁吊装于顶升油缸之上,调整好中心距和对角线以后,加设临时支撑,把吊梁吊装于台梁之上,用螺栓紧固。 9、安装吊梁立柱、顶模板。 在安装顶模时应从中间开始,向两端延伸,这样可减少累计误差,安装好中间第一块顶模,经检查弦长和弦高符合设计标准后,再安装其它顶模,直至完成顶模安装任务。 10、为了台车的稳定性,此时将吊梁上的各种斜撑和剪刀撑全部校核扭紧。 11、安装边模(采用吊车或手接葫芦): 顶模经检查无误后可以安装边模,安装边模时要对称安装 ,以防侧倾,如果在洞内安装时,在安装前应把边模先运进洞,按顺序把模板靠在边墙基础上,以便吊装。 边模安装经调整,表面光滑、平整、接缝处无错台、几何尺寸符合设计要求,即可安装通梁。 12、安装通梁和支撑系统。 13、安装液压及电器系统。 如果在较小的洞内安装时,行走电器要先于安装 ,以便台车的前后移动。 14、安装附件,如:栏杆、踏梯和工作平台、堵头板压条等。 15、检查所有紧固螺栓。

防汛防台风应急预案

防汛防台风应急预案编制: 审批: 有限公司 项目监理部

目录 一、防汛防台风救援组织机构------------------------------01 二、调度值班--------------------------------------------02 三、应急准备--------------------------------------------03 四、应急响应--------------------------------------------03 五、安全撤离--------------------------------------------03 六、组织抢险--------------------------------------------04 七、供电和照明------------------------------------------04 八、保安措施--------------------------------------------04 九、预防措施--------------------------------------------04 十、指挥部成员------------------------------------------04

此处工程概况,项目部特制定本预案。 一、防汛防台应急救援组织机构 项目部成立急救援领导小组。组长由担任,副组长担任,组员由等组成。应急救援领导小组的日常办事机构为项目部。 1.1 应急组织机构 (1)现场总指挥由担任; (2)安全巡查组由负责,各项目部人员组成; (3)后勤供给组由仑负责,办公室人员组成; (4)现场临时医疗组由负责,各项目部人员组成。

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