铁路局题库：共性规章类

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第六部分-共性规章类之判断题

82.靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入机车车辆限界。（×）
83.普通线路混凝土枕地段，钢轨组应放在枕头上。（×）
84.普通线路换出的钢轨一般应放在道床肩上或路肩上，混凝土枕地段允许临时放在道心。（）
85.道口、人行过道及平过道的道路路面上，一般情况下普通线路不得放置钢轨。（）
86.无缝线路成段更换钢轨时，准备换入的长轨放在桥梁上、道口、人行过道、平过道及信号机附近时，应有保持稳定和防止连电的措施。（）
31.在长大桥梁、隧道及瞭望条件不良地段作业时，应增设防护员。（）
32.遮断信号机的预告信号机显示一个黄色灯光表示遮断信号机显示红色灯光。（）
33.铁路道口标志是警告车辆驾驶人注意慢行或及时停车，包括有人看守道口标志和无人看守道口标志。（）
34.在调车场及驼峰下的线路、道岔群等处所作业时，必须增设驻站联络员，并按规定向车站联系登记。（）
62.在整空换铺轨枕或换铺轨排作业时，必须对桥梁状态进行全面调查，对桥梁结构、承载力和稳定性进行检算。（）
63.结束作业时，下道后的小型养路机械必须放置稳固，不准侵入限界，采取防溜措施，并加锁固定。（）
64.结束作业时，下道架不得向线路方向倾斜。（）
65.材料、工具装载应稳固，不得偏载、超载和超限。（）
27.驻站联络员与现场防护员应至少每5～10 min联系一次。（×）
28.双线区段反向来车时，驻站联络员应及时通知现场防护员转报施工负责人。（）
29.上道进行设备检查时，不必设现场防护员。（×）
30.凡在线路允许速度vmax＞120km/h区段进行设备检查时，应避开速度大于120 km/h的列车；无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3 min联系一次。（）

电力线路工共性规章类

电力线路工第六部分共性规章类一、共性规章类练习题（一）选择题1．《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》是中华人民共和国国务院第（B）令。

（A）500号（B）501号（C）502号（D）510号2．《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》自2007年（C）起施行。

（A）7月1日（B）8月 1日（C）9月1日（D）10月1日3．铁路运输企业和其他有关单位、个人应当遵守铁路运输（C）管理的各项规定防止和避免事故的发生。

（A）规定（B）各种（C）安全（D）企业4．造成（C）以上10人以下死亡，为较大事故。

（A）l人（B）2人（C）3人（D）4人5．10 kV及其以上电线路（B）附挂通信、有线电视等非供电线路设施。

（A）允许（B）不允许（C）同时（D）只能6．造成（D）以上 5 000万元以下直接经济损失的，为较大事故。

（A）300万元（B）500万元（C）800万元（D）1000万元7．造成客运列车脱轨（B）以上18辆以下的，为较大事故。

（A）l辆（B）2辆（C）3辆（D）4辆8．造成货运列车脱轨（C）以上60辆以下的，为较大事故。

（A）3辆（B）5辆（C）6辆（D）8辆9．造成中断繁忙干线铁路行车（C）以上的，为较大事故。

（A）3 h （B）5 h （C）6 h （D）8 h10．造成中断其他线路铁路行车（C）以上的，为较大事故。

（A）8h （B）9h （C）10h （D）12h11．一次造成（C）以下死亡的，为一般事故。

（A）l人（B）2人（C）3人（D）4人12．一次造成（C）以下重伤的，为一般事故。

（A）8人（B）9人（C）10人（D）12人13．一次造成（C）以下直接经济损失的，为一般事故。

（A）500万元（B）800万元（C）1000万元（D）1200万元14．事故调查期限自事故发生之日起计算特别重大事故的调查期限为（D）。

（A）45日（B）50日（C）55日（D）60日15.事故调查期限自事故发生之日起计算重大事故的调查期限为（C）（A）20日（B）25日（C）30日（D）35日16.事故调查期限自事故发生之日起计算较大事故的调查期限为（B）（A）15日（B）20日（C）25日（D）30日17.事故调查期限自事故发生之日起计算一般事故的调查期限为（C）（A）5日（B）7日（C）10日（D）15日18.铁路各车站及设有人员看守的道口都应有可靠的（D），沿线车站原则上通过电力贯通线供电。

客运类共性规章题库(1)

客运类共性规章题库(1)第四部分共性规章类（适用本工种的所有等级）一、共性规章类练习题（一）选择题1. ( A )为特种乘车证。

[921010301](A)用于到外站装卸作业及抢险的调度命令(B)全年定期乘车证(C)离休人员使用的软、硬席乘车证(D)便乘证2.《铁路旅客运输规程》是依据( C )制定的。

[923030101](A)《铁路旅客运输管理规则》(B)《铁路技术管理规程》(C)《中华人民共和国铁路法》(D)《铁路客运运输规则》3.铁路旅客运输合同是明确承运人与( C )之间权利义务关系的协议。

[921030102](A)托运人(B)收货人(C)旅客(D)押运人4.动车组列车，车站设置自动检票机的数量和布局应( D )的需要。

[921010301](A)满足自动检票(B方便旅客进出站(C)满足动车组客流(D)满足旅客快速进出站5.《铁路旅客运输规程》规定，随同成人旅行身高( C )的儿童，享受半价客票、加快票和空调票。

[921010301](A)1.0～1.3 m (B)1.1～1.3 m (C)1.1～1.4 m (D)1.1～1.5 m6.现役伤残军人的“革命伤残军人证”由( A )签发。

[933010103](A)中国人民解放军总后勤部(B)中国人民解放军军以上单位(C)中国人民解放军师以上单位(D)中华人民共和国民政部7.“人民警察伤残抚恤证”由( B )签发。

[933010103](A)中国人民解放军总后勤部(B)各省、自治区、直辖市民政部门(C)各省、自治区、县民政部门(D)中华人民共和国民政部8.《铁路旅客运输规程》规定，随同成人进站身高不足( B )的儿童，可不买站台票。

[911010201](A)1.4 m (B)1.1 m (C)1.2 m (D)1.3 m9.( B )以上乘车日期、车次、到站、座别相同的旅客可作为团体旅客，承运人应优先安排。

[921010305](A)10人(B)20人(C)15人(D)12人10.动车组旅客专用区域设置( C )。

铁路线路工技能鉴定(共性规章类)考试题库(完整版)

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答案：C 12.使用非弹条扣件时，对线路坡度大于()地段、制动地段、驼峰线路和正线、到发线上的道岔、绝缘接头、桥梁()前后各 75m 地段，应按具体情况适当安装防爬设备。 A、2 B、4 C、6 D、8 答案：C 13.风动工具试风或放出残余冷风时，工具头必须()。 A、向前 B、向后 C、向右上方 D、向下答案：D 14.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，注意或减速信号显示距离不足()，应使用夜间信号。 A、200m B、400m C、800m D、1000m 答案：B 15.放行列车时，焊缝温度应低于()。 A、1000℃ B、800℃ C、500℃ D、300℃ 答案：D 16.在电气化铁路线路上拨道作业，线路中心位移一次不得超过()。
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A、第一列 25km/h.第二列 45km/h，不少于 4h，以后限速 60km/h 至下次封锁前 1 h B、第一列 25km/h.第二列 45km/h，不少于 12h，以后 60km/h、80km/h、120km/ h 各不少于 24h，其后正常()。 C、第一列 15km/h.第二列 25km/h，第三列 45km/h，不少于 4h，以后限速 60km/ h 至下次封锁前 1h D、第一列 15km/h.第二列 25km/h，第三列 45km/h，不少于 4h，以后 60km/h、8 0km/h、120km/h 各不少于 24h，其后正常答案：D 10.一次起道或拨道量超过 40mm，进行人工捣固作业，施工结束，开通后列车限速的速度阶梯是()。 A、第一列 25km/h.第二列 45km/h，不少于 4h，以后限速 60km/h 至下次封锁前 1 h B、第一列 25km/h.第二列 45km/h，不少于 12h，以后 60km/h、80km/h、120km/ h 各不少于 24h，其后正常() C、第一列 15km/h.第二列 25km/h，第三列 45km/h，不少于 4h，以后限速 60km/ h 至下次封锁前 1h D、第一列 15km/h.第二列 25km/h，第三列 45km/h，不少于 4h，以后 60km/h、8 0km/h、120km/h 各不少于 24h，其后正常答案：D 11.曲线平面改造，进行人工捣固作业，施工期间，当日列车限速的速度阶梯是() A、第一列 25km/h.第二列 45km/h，不少于 4h，以后限速 60km/h 至下次封锁前 1 h B、第一列 25km/h.第二列 45km/h，不少于 12h，以后 60km/h、80km/h、120km/ h 各不少于 24h，其后正常()。 C、第一列 15km/h.第二列 25km/h，第三列 45km/h，不少于 4h，以后限速 60km/ h 至下次封锁前 1h D、第一列 15km/h.第二列 25km/h，第三列 45km/h，不少于 4h，以后 60km/h、8 0km/h、120km/h 各不少于 24h，其后正常

济南铁路局比武题库：共性规章类(10页)

济南铁路局比武题库：共性规章类（10页）第五部分共性规章类（适用本工种的所有等级）一、共性规章类练习题（一）选择题1.我国规定（ A ）以下的电压为安全电压。

（A）36Ⅴ （B）48V （C）110Ⅴ （D）220Ⅴ2.通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具,所装载的货物高度（从地面算起,下同）不得超过（ A ）或触及道口限界门的吊标（吊链、横板）。

（A）4m （B）4.5m （C）6m （D）10m3.二氧化碳（干粉）灭火器适用于扑灭（ D ）以下的各种电器火灾。

（A）2000V （B）1000V （C）800Ⅴ （D）600Ⅴ4.在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时,保持水流与接触网带电部分有（ B ）以上距离,防止触电事故发生。

（A）1m （B）2m （C）0.5m （D）5.康明斯柴油发电机组大修时,发电机电容器容量低于（ B ）更换。

（A）65℃ （B）75℃ （C）85℃ （6.低压是指对地电压在（ D）及以下的电压。

（A）250V （B）500Ⅴ （C）800Ⅴ （D）1000V7,电气化铁路开通后, （ C ）要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。

（A）每月（B）每季度（C）每年（D）每两年8.在电气化铁路区段的列检,乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持（ C ）以上距离。

（A）1m （B）1.5m （C）2m （D）29,接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时,列检和乘务人员应保持（ D ）以上距离同时对现场进行防护,并及时通知有关人员查处。

（A）1m （B）2m （C）5m （D）10m10.在电气化线路上,严禁攀登车辆顶部进行（ C ）等作业。

（A）转向架检修（B）轮对检修（C）空调机组检修（D）车钩检修 11.在电化区段雨天作业人员要穿雨衣,禁止使用（ C ）,不准在支柱下、机车、车辆下避雨。

（A）口罩（B）浸塑手套（C）雨伞（D）胶鞋12.跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修;单程运行距离在（ C ）及以上的旅客列车,在折返站原则上应安排入库检修。

铁路线路工技能考试：线路工共性规章类知识考点(三)

铁路线路工技能考试：线路工共性规章类知识考点（三〉1、单选靠近线路堆放道酢、片石、砂子等线桥用料，钢轨顶面外侧到坡角的水平距离不得少于O。

A.500rnιnB.800nunC.810mmD.860mm正确答案：（江南博哥）Λ2、单选线路允许速度O的区段，巡道、巡守人员应在路肩上行走，并注意察看线路状态。

A.Vmax>60km∕hB.Vmax>80km∕hC.Vmax>120km∕hD.Vmax>200km∕h正确答案:C3、单选靠近架空电线搭拆脚手架时，照明线应留出O以上的安全距离，作业中应时刻注意，防止碰触架空电线。

A.ImB.2ιnC. 2.5mD.5m正确答案：Λ4、单选线路设备维修应贯彻“预防为主，防治结合，（）”的原则。

A.以修为主B.修养并重C.维修、大修并重【）.只修不养正确答案：B5、判断题在路基内埋设电缆时，必须遵守《铁路路基大维修规则》的规定，并保证路基及其排水、防护和加固设备的稳固和完好状态。

正确答案：对6、单选工务机械段负责综合维修的大型养路机械作业项目，工务段配合施工，并负责其他作业项目和OOA.质量回检B.质量验收C.检查验收0.材料回收正确答案：B7、单选线路轨向不良，用IOm弦测量两股钢轨的轨向偏差，当平均值达到O 时，必须设置慢行信号，并采取夯柏道床、填满枕盒道昨和堆高祚肩等措施。

A.611ιmB.IOmmC.1211ιmD.15mm正确答案：B8、判断题道口工值班应注意晾望列车，注意信号显示、警铃音响和道口交通情况，在列乍通过前后迅速关、开栏杆或栏门。

正确答案：错9、判断题在电气化区段清除危石、危树，进行爆破作业有碍接触网及行车安全时，应有供电部门人员配合，先停电后作业。

正确答案：对10、判断题多人同时在坡面上开挖作业时，应自上而下依次排列进行作业，开挖人相互间距不应小于2m。

正确答案：错11、单选轻型轨道车搭乘人员限乘O（含司机、助手）。

铁路线路工技能考试：线路工共性规章类知识考试答案三

铁路线路工技能考试：线路工共性规章类知识考试答案三1、判断题桥涵大维修作业，山区遇山洪暴发、平原遇江河水位暴涨时，不得下水作业。

正确答案：对2、判断题多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，必须提前确定施工主（江南博哥）体单位、明确施工负责人，并制定确保行车和人身安全的措施。

正确答案：对3、判断题在隧道内处理松动衬砌、危石及翻修衬砌时，必须有预防塌落伤人的安全措施。

正确答案：对4、单选一次起道或拨道量超过40mm，使用小型养路机械捣固作业，施工结束，开通后列车限速的速度阶梯是（）。

A.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1hB.第一列25km/h，第二列45km/h，不少于12h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h 后恢复正常）C.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后限速60km/h至下次封锁前1hD.第一列15km/h，第二列25km/h，第三列45km/h，不少于4h，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24h，其后正常正确答案：B5、单选特别重大事故的调查期限为（）。

A.30日B.60日C.80日D.100日正确答案：B6、单选安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查，段每（）对安全带、安全绳做一次鉴定。

A.三个月B.半年C.一年D.三年正确答案：B7、单选大型养路机械换砟，使用大型养路机械捣固、稳定车作业，采用两捣一稳作业程序，列车限速的速度阶梯是（）。

A.第一列25km/h，第二列45km/h，第三列60km/h，24h后恢复正常B.第一列35km/h，第二列60km/h，第三列80km/h，24h后恢复正常C.第一列60km/h，第二列80km/h，第三列120km/h，24h后恢复正常D.第一列80km/h，第二列120km/h，其后恢复正常（允许速度≤120km/h的线路为80km/h，24h后恢复正常）正确答案：B8、单选在站内线路上施工，如不能加锁或钉固，施工地点距离道岔大于50m 时，在（）处线路中心，设置移动停车信号。

共性规章题目及答案

共性规章类（一）选择题1．《接触网安全工作规程》规定，在有轨道电路的区段作业时，不得使（B长大金属物体（长度大于或等于轨距）将线路两根钢轨短接）2．《接触网安全工作规程》规定，夜间进行接触网作业时，必须（有足够的照明灯具）3．《接触网安全工作规程》规定，利用检修作业车作业时，人员上、下作业平台应征得（A作业平台操作人）或监护人同意4．《接触网安全工作规程》规定，作业平台上的作业人员在车辆移动中应注意防止接触网设备（A碰刮）伤人5．《接触网安全工作规程》规定，160km/h以上区段且线间距小于（D.6.5m），一般不进行车梯作业6．《接触网安全工作规程》规定，车梯工作台的额定负荷为（B.200kg）7．《接触网安全工作规程》规定，车梯工作台栏杆的定额负荷为（A.100kg）8．《接触网安全工作规程》规定，车梯每一级梯蹬的额定负荷为（A.100kg）9．《接触网安全工作规程》规定，梯子每一级梯蹬的额定负荷为（A.100kg）10．《接触网安全工作规程》规定，安全带的额定负荷为（A.100kg）11．（B接触网停电检修供电方式改变时的检测工作人员）不须在上岗前进行安全等级考试《铁路技术管理规程》规定在编组站，接触线距钢轨顶面的高度不少于（C.6200mm）12．13．《铁路技术管理规程》规定，当海拔不超过1000m时，跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分的最小距离不小于（D.500mm）14．《铁路技术管理规程》规定，（D.10kV）及以下的电线路，应尽量由地下穿越铁路15．接触网额定工作电压为（C.25kV）16．《铁路技术管理规程》规定在个别较大的中间站，接触线距钢轨顶面的高度不少于（C.6200mm）17．《铁路技术管理规程》规定，在区段站，接触线距钢轨顶面的高度不少于（C.6200mm）18．《铁路技术管理规程》规定，在中间站旧线改造区段，接触线距钢轨顶面的高度不少于（A.5330mm）19．《铁路技术管理规程》规定，在区间旧线改造区段，接触线距钢轨顶面的高度不少于（A.5330mm）20．《铁路技术管理规程》规定，接触线距钢轨顶面的高度不超过（D.6500mm）21．当电压为330kV架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离不小于（C.5000mm）22．当电压为110kV架空电线路跨越接触网时，与接触网的垂直距离不小于（A.3000mm）23．《铁路技术管理规程》规定，有大型养路机械作业的线路，接触网支柱内侧距线路中心距离不小于（B.3100mm）24．签发的工作票应由（C）审查25．作业结束后，工作领导人要将工作票将工作票和相应的命令票交工区统一保管，时间不少于（D.12个）月26．接触网的检测方式有（D静态和动态）两种27．《铁路交通事故应急求援和调查处理条例》是中华人民共和国国务院第（B.501号）令28．《铁路交通事故应急求援和调查处理条例》自20XX年（C.9月1日）起施行29．铁路运输企业和其他有关单位、个人应当遵守铁路运输（C安全）管理的各项规定，防止和避免事故的发生30．造成（C.3人）以上10人以下死亡，为较大事故31．造成（B.10人）以上50人以下重伤，为较大事故32．造成（D.1000万元）以上5000万元以下直接经济损失的，为较大事故33．造成客运列车脱轨（B.2辆）以上18辆以下的，为较大事故34．造成货运列车脱轨（C.6辆）以上60辆以下的，为较大事故35．造成中断繁忙干线铁路行车（C.6h）以上的，为较大事故36．造成中断其他线路铁路行车（C.10h）以上的，为较大事故37．一次造成（C.3人）以下死亡，为一般事故38．一次造成（C.10人）以下重伤，为一般事故39．一次造成（C.1000万元）以下直接经济损失的，为一般事故40．事故调查期限自事故发生之日起计算特别重大事故的调查期限为（D.60日）41．事故调查期限自事故发生之日起计算重大事故的调查期限为（C.30日）42．事故调查期限自事故发生之日起计算较大事故的调查期限为（B.20日）43．事故调查期限自事故发生之日起计算一般事故的调查期限为（C.10日）44．双层集装箱运输的线路，接触线距钢轨顶面的高度不小于（C.6330mm）45．组织事故调查组的机关或者铁路管理机构，应当自事故调查组工作结束之日（D.15日）起内，根据事故调查报告，制作事故认定书46．间接带电作业用的绝缘操作杆的有效绝缘强度长度不得小于（C.1000mm）47．铁路的标准轨距为（C.1435mm），新建国家铁路必须采用标准轨距48．窄轨铁路的轨距为（C.762mm）或者1000mm49．铁路建成后，必须依照（C国家）基本建设程序的规定，经验收合格，方能交付正式运行50．修建跨越河流的铁路桥梁，应当符合国家规定的防洪、通航和（D水流）的要求51．电力主管部门应当保证铁路牵引用电以及铁路运营用电中（C重要）负荷的电力供应52．间接带电作业当受限制时，作业人员（包括所携带的非绝缘工具、材料）与带电体之间须保持的最小距离不得小于（D.600mm）53．实行“V”形天窗的双线区段，上、下行接触网带电部分之间的距离困难情况下不小于（A.1.6m）54．凡在距地面（B.3m）以上处所进行的所有作业，均称为接触网高空作业55．《接触网安全工作规程》中接触网的步行巡视工作要求叙述错误的是：（A巡视不少于两人，其安全等级不低于三级）56．《接触网安全工作规程》中接触网的步行巡视工作要求叙述错误的是：（A 在160～200km/h 区段巡视时，应事先告知供电调度，并在车站设置行车防护）57．因事故死亡、重伤人数（D.7日）内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

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第六部分共性规章类(适用本工种的所有等级)一、共性规章类练习题(一)选择题1．列车停留超过( )时，列车自动制动机需作简略试验。

[913000000](A)10 min (B)15 min (C)20 min (D)30 min2．列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过( )。

[933000000] (A)60 mm (B)70 mm (C)75 mm (D)80 mm3．最高运行速度120 km/h的旅客列车，紧急制动距离限值为( )。

[913000000] (A)2 000 m (B)1 400 m (C)1 100 m (D)800 m4．最高运行速度160 km/h以上至200 km/h的旅客列车，紧急制动距离限值为( )。

[923000000](A)2 000 m (B)1 400 m (C)1 100 m (D)800 m5．我国规定( )以下的电压为安全电压。

[911000000](A)36 V (B)48 V (C)110 V (D)220 V6．通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，所装载的货物高度(从地面算起，下同)不得超过( )或触及道口限界门的吊标(吊链、横板)。

[911000000] (A)4 m (B)4.5 m (C)6 m (D)10 m7．二氧化碳(干粉)灭火器适用于扑灭( )以下的各种电器火灾。

[921000000] (A)2 000 V (B)1 000 V (C)800 V (D)600 V8．在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分有( )以上距离，防止触电事故发生。

[911000000](A)1 m (B)2 m (C)0.5 m (D)2.5 m9．在对触电者实行人工呼吸过程中要注意快慢，节奏要均匀，一般以每分钟( )为宜。

[911000000](A)1～2次(B)5～10次(C)14～16次(D)20～30次10．低压是指对地电压在( )及以下的电压。

[911000000](A)250 V (B)500 V (C)800 V (D)1 000 V11．电气化铁路开通后，( )要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。

[921000000](A)每月(B)每季度(C)每年(D)每两年12．在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持( )以上距离。

[921000000](A)1 m (B)1.5 m (C)2 m (D)2.5 m13．接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持( )以上距离同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。

[911000000](A)1 m (B)2 m (C)5 m (D)10 m14．在电气化线路上，严禁攀登车辆顶部进行( )等作业。

[911000000](A)转向架检修(B)轮对检修(C)空调机组检修(D)车钩检修15．在电化区段雨天作业人员要穿雨衣，禁止使用( )。

[912000000](A)口罩(B)浸塑手套(C)雨伞(D)胶鞋16．采用密接式车钩的旅客列车，因故更换15号过渡车钩与机车连接时应限速运行，运行速度不得超过( )。

[921000000](A)140 km/h (B)160 km/h (C)150 km/h (D)200 km/h17．在客车制动机单车试验时，单车试验器的试验风压应调整到( )。

[931000000](A)400 kPa (B)500 kPa (C)600 kPa (D)700 kPa18．使用空调机组空气预热器时，须先开启通风机运行；停用时，须先关闭空气预热器，( )后方准关闭通风机。

[913000000](A)5 min (B)8 min (C)10 min (D)15 min19．跨局直通旅客列车每运行一个往返必须安排入库检修；单程运行距离在( )及以上的旅客列车，在折返站原则上应安排入库检修。

[921000000](A)4 000 km (B)3 000 km (C)2 000 km (D)1 000 km20．临修客车处理故障的时间，原则上不得超过( )。

[921000000](A)12 h (B)24 h (C)36 h (C)48 h21．第10版《铁路技术管理规程》于( )开始实施。

[923000000](A)列检人员(B)机车乘务员(C)车辆乘务员(D)车站人员23．密接式车钩的客车回送时，原则上应附挂旅客列车回送。

附挂货物列车回送时，应挂于( )，但不得超过2辆。

[911000000](A)头部(B)尾部(C)中部(D)任何部位24．旅客站台分为低站台、高站台，低站台高度为300 mm、500 mm，高站台高度为( )。

[911000000](A)600 mm (B)800 mm (C)1 100 mm (D)1 250 mm25．列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放置响墩防护：从两方面( )处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。

[932000000](A)不少于300 m (B)不少于800 m(C)不少于1 000 m (D)按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置26．铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量，建立必要的( )。

[911000000](A)监督制度(B)抽验制度(C)检验制度(D)审查制度27．《铁路客车运用维修规程》自( )起施行。

[921000000](A)4 000 mm (B)4 200 mm (C)4 400 mm (D)4 600 mm29．铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备,应具备监测、记录、报警、存取功能，保持其作用良好、准确可靠,并定期进行( )。

[911000000] (A)维修(B)计量校准(C)检查(D)更换30．列车调度电话系统准许( )根据需要在区间临时加入通话。

[921000000] (A)列检值班员(B)代值乘运转车长的车辆乘务员(C)车辆乘务员(D)其他人员31．在干线及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按( )设置。

[911000000](A)20 km (B)30 km (C)40 km (D)50 km32．救援列车、救援列车人员的出动均由路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令，列车调度员组织并确保救援列车在( )内开行。

[921000000] (A)15 min (B)20 min (C)25 min (D)30 min33．最高运行速度超过120 km/h客车的轮对装车前，应进行( )。

[912000000] (A)动平衡试验(B)跑合试验(C)外观检查(D)制动盘制动试验34．使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应( )。

[911000000](A)汇报领导(B)通知相关人员(C)等待下个命令(D)及时反馈回执35．旅客列车中乘坐旅客的车辆，与机车、货车相连接的客车端门及编挂在列车尾部的客车后端门须( )。

[911000000](A)打开(B)加锁(C)拆除(D)随意开关36．车辆轮对的内侧距离为( )，其允许偏差为±3 mm。

[933000000](A)1 343 mm (B)1 353 mm (C)1 363 mm (D)1 373 mm37．车辆发生故障，距离接触网带电部分不足( )时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理。

[923000000](A)1 m (B)1.5 m (C)2 m (D)2.5 mm38．较大事故的调查期限为( )。

[911000000](A)10天(B)20天(C)30天(D)60天39．铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币( )。

[911000000](A)5万元(B)10万元(C)15万元(D)20万元40．造成( )列为特别重大事故。

[911000000](A)30人以上死亡(B)10人以上30人以下死亡(C)3人以上10人以下死亡(D)3人死亡41．造成( )的直接经济损失列为重大事故。

[911000000](A)1亿元以上(B)5 000万以上1亿元以下(C)1 000万元以上5 000万以下(D)500万元以上1 000万以下42．( )，列为较大事故。

[912000000](A)繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48 h以上(B)客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24 h以上或者中断其他铁路行车48 h以上(C)客运列车脱轨2辆以上18辆以下(D)客运列车脱轨2辆以上43．事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员；一般B类事故以上、重大以下的事故(不含相撞的事故)发生后，应当在( )内通知相关单位，接受调查。

[912000000](A)2 h (B)8 h (C)12 h (D)24 h44．一般事故的调查期限为( )。

[921000000](A)10天(B)20天(C)30天(D)60天45．负事故主要责任的，承担损失费用的( )以上。

[911000000](A)80％(B)50％(C)30％(D)20％46．事故受伤人员经救治无效，在( )内死亡，按死亡统计。

[911000000] (A)2日(B)5日(C)7日(D)10日47．“安监报2”须保管( )。

[911000000](A)1年(B)2年(C)3年(D)4年48．压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于( )故障。

[912000000](A)A类(B)B类(C)C类(D)D类49．外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达( )的符合客车报废条件。

[922000000](A)1/3 (B)2/3 (C)1/4 (D)3/450．旅客列车入库进行技术检查作业的时间每次不得少于( )。

[913000000] (A)2 h (B)4 h (C)6 h (D)8 h51．标记速度为160 km/h的客车运行( )(或距上次各级修程不超过1年)实施A1级检修。

[912000000](A)(10±2)万km (B)(20±2)万km(C)(30±2)万km (D)(40±2)万km52．运用客车每年应进行( )集中整修。