暗挖隧道注浆工程量计算
地铁工程定额工程量计算规则
一、土建工程1。
土方与支护（1）盖挖土方按设计结构净空断面面积乘以设计长度以m³计算,其设计结构净空断面面积是指结构衬墙外侧之间的宽度乘以设计顶板底至底板(或垫层)底的高度。
(2)隧道暗挖上方按设计结构净空断面（其中拱、墙部位以设计结构外围各增加1.二）面积乘以相应设计长度以m3计算.（3)车站暗挖土方按设计结构净空断面面积乘以车站设计长度以m,计算.其设计结构净空断面面积为初衬墙外侧各增加10cm之间的宽度乘以顶板初衬结构外放10cm至设计底板(或垫层)下表面的高度。
(9)竖井挖土方按设计结构外围水平投影面积乘以竖井高度以m³计算，其竖并高度指实际自然地而标高至竖井底板下表面标高之差计算.(5）竖井提升土方按暗挖土方的总量以M3计算(不含竖井土方).（6）回填素土、级配砂石、三七灰土按设计图纸回填体积以m³计算。
（7）小导管制作、安装按设计长度以延长米计算.（8）大管棚制作、安装按设计图纸长度以延长米计算。
（9）注浆根据设计图纸注明的注浆材料,分别按设计图纸注浆量以m³计算.（10）预应力锚杆、土钉锚杆和砂浆锚杆按设计图纸长度以延长米计算.2。
结构工程(1)喷射混凝土按设计结构断面面积乘以设计长度以m³计算.(2）混凝土按设计结构断面面积乘以设计长度以M,计算（靠墙的梗斜混凝土体积并人墙的混凝土体积计算,不靠墙的梗斜并人相邻顶板或底板混凝土计算)，计算扣除洞口大于0. 3㎡的体积。
（3）混凝土垫层按设计图纸垫层的体积以m³计算。
(4)混凝土柱按结构断面面积乘以柱的高度以m3计算（柱的高度按柱基上表面至板或梁的下表面标高之差计算）.(5)填充混凝土按设计图纸填充量以m³计算。
（6)整体道床棍凝土和检修沟混凝土按设计断面面积乘以设计结构长度以m³计算.（7)楼梯按设计图纸水平投影面积以m2计算。
(8）格栅、网片、钢筋及预埋件按设计图纸重量以t计算。
暗挖隧道工程量计算11.13
158.1×211.252=33398.95m
62.45×211.252=13192.7Kg
计算
复核
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日期
第3页共7页
工程数量计算单
⑵扩大段
①号筋HRB335Ф20：
11.7×186.7=2184.39m
11.7×461．1 =5394.87Kg
②号筋HRB335Ф20：
11.7×169.9=1987.83m
11.7×129.8=1518.66Kg
⑥号筋HRB335Ф16:
11.7×267=3123.9m
11.7×421.86=4935.77Kg
⑦号筋HPB300φ8:
11.7×41.8=489.1m
11.7×16.5=193.05Kg
计算
复核
审核
日期
第4页共7页
工程数量计算单
⑧号筋HPB300φ8:
11.7×49.1=574.47m
②号筋HRB335Ф20：
118.92×211.252=25122m
293.73×211.252=62051.1Kg
③号筋HRB335Ф14:
194×211.252=40982m
234.35×211.252பைடு நூலகம்49506.91Kg
号筋HRB335Ф18:
178×211.252=37602.9m
356×211.252=75205.72Kg
11.7×19.4=227Kg
⑨号筋HPB300φ8：
11.7×39.1=457.47m
11.7×15.4=180.18Kg
5.3、注浆管：222.952/2.5=90根
5.4、注浆量：126.76＋17.55=144.31m3
(word完整版)地铁暗挖工程量计算规则
地铁暗挖工程量计算规则地铁暗挖工程量计算规则。
地铁暗挖工程难计算,结构复杂，麻烦，下面小蚂蚁算量工厂介绍下地铁暗挖工程量计算规则，适用于地铁暗挖工程计算。
一、矿山法隧道施工适用于暗挖法施工的车站及附属、区间隧道等工程。
1、洞身开挖①按照各级围岩设计开挖断面计算每延米开挖量，按实际各级围岩的长度计算总开挖数量，开挖时预留的沉降量及合理的超挖量已包含在承包单价中不另计算。
②各种预留及设备洞室的开挖数量均按设计开挖轮廓线进行计算,在施工过程中要严格控制超欠挖。
③隧道出碴量等于开挖量，不另计算超挖量。
2、初期支护隧道支护主要有锚喷支护和超前支护两种形式，锚喷支护主要有锚杆、钢筋网、钢架及喷射混凝土等项目，超前支护主要有超前小导管、管棚及超前预注浆等项目。
（1）喷射混凝土①喷射混凝土的数量按设计厚度乘以面积进行计算，并扣除钢架、钢筋网所占的体积，不考虑超挖回填、回弹的数量。
②甲供材料限额：按设计数量供应，根据现场地质情况严格控制回弹及损耗，按定额考虑.(2）锚杆锚杆是以直径22mm的螺纹钢考虑的，当杆径变化时，可调整其钢筋数量。
锚杆的根数,可按累计杆长(m)除以3m计算。
(3）钢筋网及连接筋钢筋网及连接筋的数量按照各级围岩每米工程量和实际支护长度进行计算，不考虑损耗及搭接数量。
（4）钢架①钢架主要有型钢钢架和格栅钢架两种,按t计算。
②钢架制作不计算连接钢筋、螺栓等重量，钢架安装时包含连接筋重量。
③其数量根据每榀钢架的重量、实际各级围岩的布置间距和长度进行计算，不考虑损耗及搭接数量。
（5)管棚①管棚的钻孔长度、钢管长度、导向墙混凝土及导向管的数量均按设计数量计算。
②注浆数量按现场实际发生的且经相关人员当班签认的数量为准，过期补签无效，注浆数量尽量控制在设计数量以内，若超过需要进行变更设计。
（6）超前小导管①超前小导管的钻孔长度及钢管长度等数量均按实际数量计算。
②注浆数量按现场实际发生的且经相关人员当班签认的数量为准，过期补签无效，注浆量尽量控制在设计数量以内，若超过需要进行变更设计。
隧道径向注浆量计算
隧道径向注浆量计算
隧道单孔径向注浆采用计算公式为：
Q=R×S×H×η×2
式中：Q为单孔注浆量；
R为浆液扩散半径；
S为注浆孔中心距离；
H为注浆孔孔深；
η为围岩孔隙率；
2为折减系数。
1、DK435+585～DK435+596段
围岩为土层，土层较厚，中部仅有少部分为强风化白云岩夹泥质粉砂岩，泥质胶结，岩层走向均呈水平方向，呈压碎状结构，岩石自承能力极弱，因此确定注浆扩散半径为0.4m，围岩孔隙率为10%，注浆孔数为1320个，注浆量计算如下：
Q=1320×R×S×H×η×2
=1320×0.4×0.4×5×10%×2
=211.2m³
2、DK436+620～DK436+607段
围岩为土层，土层较厚，中部仅有少部分为强风化白云岩夹泥质粉砂岩，泥质胶结，岩层走向均呈水平方向，呈压碎状结构，岩石自承能力极弱，因此确定注浆扩散半径为0.4m，围岩孔隙率为10%，注浆孔数为1560个，注浆量计算如下：
Q=1320×R×S×H×η×2
=1560×0.4×0.4×5×10%×2 =249.6m³。
注浆量计算规则
六号线西延以“项”计分部分项清单项目组价工程量核算原则（仅用于新增工程、新增清单项或调整原则中允许按施工图重新计算情况）（一）超前支护注浆1、注浆量以单管注浆量乘以小导管根数计算。
单管注浆量计算公式：Q1=πR2Lnαβ式中：R—浆液扩散半径（按0.25米算）L—注浆长度（按小导管长度减去1米计算）n—地层空隙率（按地质报告取）α—地层填充系数，取0.8β—浆液消耗系数，取1.12、锁脚锚管按施工图图示计算。
3、注意事项（1）超前支护注浆清单项目特征包含锁脚锚管。
（2）不包含特、一级风险源范围内的超前注浆。
扣减特、一级风险源加固范围内的小导管及超前注浆工程量。
（3）小导管排数计算结果四舍五入取整（不加一）；每排小导管根数四舍五入取整（（不加一））。
（二）初支背后注浆1、注浆量以每延米注浆量乘以暗挖隧道初支外皮长度计算。
每延米注浆量计算公式：Q2=0.02Lβ式中：L—断面布设初衬注浆管范围弧长β—损耗系数，取1.12、初支背后注浆的小导管数量按图示计算。
（三）二衬背后注浆浆液工程量1、注浆量以每延米注浆量乘以暗挖隧道二衬外皮长度计算。
每延米注浆量计算公式：Q3=0.01Lβ式中：L—断面起拱线以上布设二衬注浆管范围弧长β—为损耗系数，取1.52、二衬背后注浆可利用防水板注浆圆盘进行二衬背后注浆，不单独计算注浆管及注浆圆盘的数量。
（四）封闭掌子面工程计算原则按纵向间距10米一素封，30米一网喷，全断面封闭计算。
素封喷砼厚度50mm；挂网喷砼厚度100mm，单层钢筋网（Φ6@150x150）；喷射混凝土标号同初期支护；只计算喷射混凝土的工程量及钢筋的工程量。
（五）深孔注浆（标黄部分不适用于新线）1、新增风险源及以风险源项调整原则中可按实际工程量计算情况工程量仅计算浆液量。
不单独计算止浆墙及注浆孔成孔数量。
注浆量计算公式：Q4=Anαβ式中：A—注浆范围体积n—孔隙率α—浆液填充系数，取0.8β—浆液损耗系数，取1.12、注意事项（1）深孔注浆加固范围图纸暗挖隧道标准断面图存在超前小导管注浆，仅按深孔注浆计算，不计算超前小导管及超前注浆工程量。
注浆量计算书
注浆量的确定为了减小和防止地面沉降，在盾构掘进中，要尽快在脱出盾构后的衬砌背面环形建筑空隙中充填足量的浆液材料。
根据地质条件，确定浆液配比、注浆压力、注浆量及注浆起讫时间对同步注浆能否达到预期效果起关键作用。
二次（或多次）压浆是弥补同步注浆的不足，减少地表沉降的有效辅助手段，可使盾构在穿越建筑物、地下管线时，大大降低地面沉降。
1．注浆目的(1) 使管片尽早支承地层，减少地基沉陷量，保证环境安全；(2) 确保管片衬砌早期稳定性；(3) 作为隧道衬砌防水的第一道防线，提供长期、匀质、稳定防水功能；2．注浆方式盾构机掘进过程中形成的管片与土体之间的空隙将采用注浆回填，浆液是通过运浆车送到洞内，注浆与掘进保持同步，采用同步注浆。
盾构推进中的同步注浆和衬砌壁后补压浆是充填盾构壳体与管片圆环间的建筑间隙和减少后期土体变形的有效手段，同时也可加强隧道的稳定性，也是盾构推进施工中的一道重要工序。
为了防止盾构机注浆孔堵塞，同步注浆选择具有和易性好、泌水性小的浆液进行及时、均匀、定量压注，确保其建筑空隙得以及时和足量的充填，浆液配比如表9-9。
压浆量和压浆点视压浆时的压力值和地层变形监测数据而定。
压浆属一道重要工序，须指派专人负责，对压入位置、压入量、压力值均作详细记录，并根据地层变形监测信息及时调整，确保压浆工序的施工质量。
所配出的浆液应具备以下性能：(1) 不堵塞盾构机注浆孔；(2) 和易性好，能更好地充填盾构推进造成的间隙；(3) 可以防止因浆液固结体积减小而引起的地面沉降；(4) 提供一个围绕隧道衬砌的长期、匀质、稳定的防水层；注浆量可根据监测信息分析视情况而定，浆液配比也可视情况适当进行调整。
在盾构掘进的过程中，每环注浆量控制在建筑空隙150%～200%，为减少地下的后期变形，必要时进行衬砌壁后注浆，注浆参数及注浆点的选择根据实际情况而定（待100m试验段施工得出的数据而定）。
二次注浆采用水泥浆，但在隧道开挖对地表建筑物或管线有较大影响的地段，为减少地面沉降，选择速凝型浆液，在水泥浆中添加适当比例的水玻璃。
浅析暗挖法隧道掌子面注浆技术
浅析暗挖法隧道掌子面注浆技术【摘要】随着我国公路、铁路建设的飞速发展，长大隧道修建数量不断增加，隧道突涌水地质灾害频繁发生，特别是在岩溶地区修建的隧道更为突出，突涌水地质灾害已成为影响隧道施工及安全的主要因素。
因此在长大隧道的修建过程中如何有效的预防涌水、突泥、坍方、变形等地质灾害一直是施工的难点和风险，成为制约工程顺利推进和工程风险控制的关键因素。
而针对暗挖法隧道掌子面注浆技术在近年来得到广泛应用，效果显著。
关键词：暗挖法；注浆；技术前言近些年来，轨道交通飞速发展，极大的便利了人民的生活条件，施工技术也在不断提高，但是面临的施工环境也越来越复杂，地形地质条件极为恶劣，水下隧道的施工难度也越来越高，特别是采用矿山法施工的水下浅埋软岩隧道，在修建中面临着许多复杂的工程技术问题，其中最突出的便是开挖过程中的掌子面稳定性问题。
而注浆技术就是面临该类问题逐渐发展和应用起来的一项核心技术。
一、注浆技术介绍1．注浆技术应用注浆工程应用范围广泛，主要包括软岩加固，注浆堵水，回填防沉，竖井下沉控制，房屋沉降控制，滑坡防治，变形控制，塌方处理，基坑截水帷幕，渗漏水治理等。
2．注浆扩散机理注浆施工中，浆液在地层中的作用方式主要表现为4种：渗透扩散、劈裂扩散、裂隙填充及挤压填充。
（1）渗透扩散：浆液在压力条件下，在不改变土体结构和颗粒排列的原则下，挤走颗粒间的游离水和空气，达到填充土体孔隙的目的，浆液凝结后，起到加固土体和堵水的作用。
对于粒状材料，如果想取得渗透扩散，应对材料粒径进行计算选择。
计算采用J. C. King判式确定：式中：N注浆比；D15、D10为土的粒径累计曲线的15%、10%的直径（μm）；G85、G90为注浆材料的粒径累计曲线的85%、95%的直径（μm）。
（2）劈裂扩散：在对于弱透水性地层中，当注浆压力超过劈裂压力时土体产生水力劈裂，使得土体内突然出现裂缝，地层吸浆量突然增加，浆液呈脉状进行渗透。
隧道注浆计算
隧道注浆计算隧道注浆是一种常见的地下工程施工技术，它主要用于增加地层的强度、减小地层的渗透性以及加固地下结构。
注浆材料通常由水泥浆或聚合物浆料组成，通过注入地下，填充地层的孔隙，达到增强地层的目的。
在进行隧道注浆计算时，需要考虑多个因素，包括地层的性质、注浆材料的特性以及注浆的施工工艺等。
首先，需要了解地层的物理特性，包括地层的岩性、密度、孔隙度等。
这些信息可以通过地质勘探和实验室测试获取。
同时，也要考虑地下水位、地下水压力等水文地质因素。
注浆材料的特性也需要考虑。
不同类型的注浆材料具有不同的流变性质，包括粘度、密度、凝结时间等。
这些参数对于注浆计算至关重要。
在计算中，需要根据注浆材料的特性和地层的物理特性，确定注浆浓度、注浆压力、注浆速度等参数。
注浆施工的工艺也是注浆计算的重要部分。
注浆的施工方式包括压力注浆、重力注浆、钻孔注浆等。
不同的注浆方式对于注浆计算有着不同的要求。
例如，压力注浆需要考虑注浆管的布置和注浆压力的控制，而重力注浆则需要考虑注浆材料的流动性和渗透性。
在注浆计算中，常用的方法包括计算注浆体积、注浆强度和注浆效果等。
注浆体积的计算可以根据地层的体积和注浆的密度来确定。
注浆强度的计算可以通过试验室测试注浆样品的抗压强度得出。
注浆效果的评价可以通过地下水位的变化、地层的渗透性变化等指标来衡量。
除了以上的基本计算方法，还有一些高级的注浆计算方法可以使用。
例如，可以使用有限元方法对注浆的力学响应进行模拟和计算。
同时，也可以使用计算机辅助设计软件进行注浆计算，提高计算的精度和效率。
隧道注浆计算是一项复杂而重要的工作，它涉及到地层的物理特性、注浆材料的特性以及注浆施工的工艺等多个方面。
在进行注浆计算时，需要充分考虑这些因素，并选择合适的计算方法，以确保注浆施工的安全和有效。
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暗挖隧道注浆工程量计算
一、计算依据
1、暗挖隧道设计图纸
我单位上报相关初步方案后，设计单位对现场现场进行踏勘，并结合现场实际情况设计了相关暗挖施工图及规定了相关工艺，要求我单位严格按图进行施工。
暗挖隧道设计图纸中明确要求，初衬格栅（即支撑）距离为50cm，超前支护小导管为：L=2.25m，间距为300mm，隧道外扩2M范围内，沿隧道侧墙及拱顶设置及注浆，注浆种类为双液浆。
2、工程量现场确认单
工程量现场确认单，根据现场实际情况，经施工单位、监理单位、业主单位三方现场确认，超前支护小导管为每榀格栅打设（格栅间距50cm），具体见工程量现场确认单确认数据。
工程量现场确认单第二页，第一条（4）款中：“0.5”为格栅距离。
（7）款中计算公式中“159”为格栅榀数。
工程量现场确认单第二页，第二条，（4）款、（7）款计算原则同上。
3、施工方案
0+626—0+666段暗挖施施工方案中（第10页14行）及0+508—0+558段暗挖方案中第6页（倒数第7行）均对暗挖超前导管打设施工工艺进行了具体说明。
小导管长度方案为1.5M，原因为方案为我单位上报初步方案，后经设计单位进行详细设计，为保证安全施工，经业主单位、设计单位、施工单位三方确认按照小导管长度为2.25m 进行施工（具体见设计图纸）。
4、相关规范文件
根据《地铁暗挖隧道注浆施工技术规程》DBJ01-96-2004（具体见附件）中2.2.2条款相关要求，钢支撑（即暗挖隧道格栅）间距为50cm，为每个开挖循环注浆一次。
二、计算工程量
计算公式：Q=πR2Lnαβ
n=0.41 α=0.8 β=1.1
1、1.8m*1.8m隧道注浆每延米隧道注浆量：
（1）每延米隧道小导管长度：2*(3.14*2.4/2+1.2*2)/0.3*2.25=92.52m
备注：“2”为每米两个循环；“(3.14*2.4/2+1.2*2)”为拱顶及侧墙长度；“0.3”为小导管
间距；“2.25”为每根小导管长度
（2）3.14*0.25*0.25*0.41*0.8*1.1*92.52=6.55m3
2、2.4m*2.4m隧道注浆每延米隧道注浆量：
（1）每延米隧道小导管长度：L=2*(3.14*3/2+1.5*2)/0.3*2.25=115.65m
备注：“2”为每米两个循环；“(3.14*3/2+1.5*2)”为拱顶及侧墙长度；“0.3”为小导管间距；“2.25”为每根小导管长度
（2）3.14*0.25*0.25*0.41*0.8*1.1*115.65=8.188m3。