邓世昌的北洋舰队

一邓一世昌是我国最早的一批海军军官中的一个，是清朝北洋舰队中“致远”号的舰长。他有强烈的一爱一国心，常对士兵们说：“人谁无死?但愿我们死得其所，死得值!”1894年，中国和日本之间爆发了甲午战争。一邓一世昌多次表示，如果在海上和日舰相遇，遇到危险，我就和它同沉大海!

这年9月的一天，日本舰队突然袭击中国舰队。一场海战打响了。中国担任指挥的旗舰被击伤，大旗被击落。一邓一世昌立即下令在自己的舰上升起旗帜，吸引住敌舰。他指挥的致远号在战斗中最英勇，前后火炮一齐开火，连连击中日舰。日舰包围过来，致远号受了重伤，开始倾斜，炮弹也打光了。一邓一世昌感到最后时刻到了，对部下说：“我们就是死，也要壮出中国海军的威风。报国的时刻到了!”他下令开足马力向日舰吉野号冲过去，要和它同归于尽。这大无畏的气概把日本人吓呆了。

不幸，致远号中了鱼雷，船体爆炸，沉入海底。200多名官兵大部分牺牲。一邓一世昌曾被部下用救生圈救起，可他见部下都没有生还，毅然退出救生圈，沉入大海，献出了生命。

北洋军阀时期历史汇总

近纲报告第一章节--北洋军阀时期引子--袁世凯与北洋军阀的渊源事情还得从十九世纪末期说起。甲午战争爆发后，袁世凯被李鸿章派赴东北前线，负责筹拨粮饷并联络各军。由于清军在战争中节节败退，朝野人士在战后交章上奏，争相向朝廷献言练军之法。袁世凯的运气也实在是好，恰好这时编练定武军的胡燏棻被调去督办津芦铁路，袁世凯翁同龢和荣禄等人随后便联名保荐袁世凯接替胡燏棻前往小站练兵。有了这些朝中大佬的保荐，事情当然好办。由此，袁世凯便屁颠屁颠的跑到天津小站练兵去了，这也成为他一生事业的发迹之始。 1895年12月，袁世凯到小站正式接管了已初具规模的定武军，在将原定武军的兵额招足到7300人后，袁世凯将之改名为新建陆军。为了把新建陆军建成一支模范军，袁世凯重金聘请了包括退役军官沙尔在内的十几位德国教习，并规定全军使用统一的新式步枪、马枪和快炮，其中大都为德制或奥制的标准化枪械，这大大提高了军队的战斗力。此时的袁世凯，所有的精力和心思都放在这支军队上，几乎连吃奶的劲都用上了。袁世凯的努力没有白费，在经过一段时间的训练后，新建陆军的面貌为之焕然一新。袁世凯用人还是有一套的，后来北洋军阀的这批风云人物大都是在袁世凯的提拔任用下才脱颖而出的，譬如“北洋三杰”王士珍、冯国璋、段祺瑞，原定武军的各级军官如曹锟、卢永祥、段芝贵等人，就连那些被朝廷革职的甲午败将如张勋、姜桂题、田中玉等人，他们也都纷纷投靠到袁世凯的麾下，为之卖命。由于清廷在甲午战争和庚子之役中惨败，扩大新军的规模也就成为朝野中的共识，这对袁世凯来说，简直是个天大的机遇。1903年11月，经过一番努力后，慈禧太后终于同意了袁世凯设立练兵处的建议。由此，袁世凯甩开膀子大干，北洋陆军六镇也在两年之后大体编练完成，这也是后来北洋军阀的发轫期。当时的北洋六镇，除第一镇因是旗兵不能控制外，其余五镇都是袁世凯一手带出的嫡系部队。各镇的主要将领也几乎都是由袁世凯一手选定，个个都是小站出身：第一镇统制先为凤山、后为何宗莲；第二镇统制先为王英楷，后为张怀芝；第三镇统制先是段祺瑞，后为曹锟；第四镇统制吴凤岭；第五镇统制为吴长纯，后改为张永成；第六镇统制先是王士珍，后改为赵国贤。下面担任协统、标统的中上层军官也都是袁世凯的人，比如雷震春、陈光远、李纯、王占元、卢永祥、鲍贵卿、王怀庆、田中玉等。看到日益成长的新军和权势日渐加重的袁世凯，那些满族亲贵不免有些养虎为患的不寒而栗了。的确，袁世凯是很能干，但他又太能干了，而且是个汉人哪。袁世凯那庞大的北洋军事政治集团，已经渐渐如脱缰之马，清廷的缰绳似乎有点套不住他了。特别是军队方面，清廷虽然计划编练三十六镇，但除了袁世凯的北洋六镇练成外，其它各省大都没有练成；即使练成的，战斗力也远不如北洋陆军六镇。袁世凯毕竟不是曾国藩那样忠君爱国、科举出身的读书人，这万一他……哼哼，后果不

李鸿章与北洋舰队

读《李鸿章与北洋舰队》当我刚开始了解中国近代海军史的时候，就读到台湾师范大学王家俭教授的《中国近代海军史论集》（1984年12月台湾文史哲出版社出版）。王家俭在中国近代海军史领域所作的极为认真细致的开拓工作，给我留下了深刻的印象。前些年，王家俭退休，移居加拿大，他克服了眼疾带来的诸多不便，依然孜孜不倦地致力于学术研究，终于将其积四十余年专研海军史课题的深厚心得，著成《李鸿章与北洋舰队——近代中国创建海军的失败与教训》，2000年4月在台湾出版。王家俭出生于皖北农村，上世纪五十年代毕业于台湾师大，曾在中学任教。1960年考入台湾大学史研所，师从郭廷以，研究方向先为魏源及明清思想史，后又转向中国近代海军史。王家俭因成长于抗战时期，耳闻目睹日军种种暴行，胸中充满无限愤懑，进而追思近代中国积弱之源，深感甲午战争海军的败绩，海权的沦丧，诚为关系其后历史发展的一大枢纽。海防、海军与海权三者实为一体，海洋与民族的生存、国家的发展关系至深且巨，因此乃下决心研究海军史，以期唤起国人的海洋意识和对发展海军的重视。王家俭对于中国近代海军史有着独到的贡献。早在本书出版前，他已对近代海军史作了扎实的研究。诸如清末海军留学生，过去只能从中文资料中知道其派遣时的筹划，而缺乏对其在英国留学情况的详细了解。王家俭在《清末海军留英学生的派遣及其影响》的论文中，通过对英国海军部档案的研究，搞清楚了前后三届学生在英国留学和实习的基本状况，从而大大拓展了研究视野；又如1886年北洋海军访日期间发生的“长崎事件”，经王家俭广博征引中、日、英文原始资料，在《中日“长崎事件”之交涉》一文中将事件的前因后果论述得极为清晰。中国近代海军，是中国人引进西方现代军事技术的产物，作为新式军港，在旅顺港的营建过程中，既有中国洋务官员的策划和各项施工组织工作，又有德、英、法国各种势力的介入和先进技术理念的引进，王家俭在《旅顺建港始末》一文中，以丰富的中外史料为基础，从建港背景、建港决策、工程实施过程、中外人士对于旅顺建港的评价等角度，很好地将这个近代海军建设的重要课题予以阐述，尤其是深入开掘了过去不太为史学界关注的总办旅顺营务处道员袁保龄的功绩。至于海军衙门这一清末海军的最高指挥机构，由于不是传统常设衙门，前后仅存在了十年，以往人们对其组织结构、分工执掌几无所知。王家俭通过仔细发掘史料，不仅搞清了海军衙门的组织结构和沿革脉络，甚至连总办、帮办及各部门的管股章京名单也考证得一应俱全，使我们了解到掌管近代海军最高决策机构的，全是一批从未接触过海军的旗人，或为纨绔子弟，或为候补官僚，或为贪官污吏，根本不知其所司何事，仅把海署当作钻营奖叙、争权夺利的场所，从而对探索近代海军的失败有了更深切的认识。近年来，中国近代海军史受到学术界的高度关注，多种研究专著纷纷面世，但王著问世，依然有其不可替代的学术地位。王家俭大量掌握中外史料，尤其是早年利用在伦敦作访问研究之机，收集了英国海军部档案，为其他研究者所不及。王家俭所作的系列研究，不仅具有开创性，也是他写作本书的重要基础。同时，他充分吸收了学术界的研究成果，加上近年来新的思考，使得新著精彩纷呈。通读全书，我觉得本书在以下三个方面的论述很有特色：一是海权思想同国家战略的关系。海权是海军史研究的一个非常重要的内容。王家俭早于1978年就在《近代中国海权意识的觉醒》一文中予以阐述，1992年又发表论文《魏默深的海权思想——近代中国倡导海权的先驱》。在本书中，王家俭更是加以深入讨论。开卷伊始，他援引美国海军战略学家马汉的名言：“历史学家一般都不大熟悉海洋的情形，对之既无特别的兴趣，亦无特别的知识。而于海洋力量对于重大历史事件之深远决定性的影响，遂因此而予以忽视，尤以海权史的研究更为如是。如所周知，利用及统治海洋，在世界史上实为一重大因素，但若寻求与展现其在某一时机的正确方向，亦属不易。”马汉的名著《制海权对1860－1783年历史的影响》和《制海权对法国革命和法帝国1793－1812年历史的影响》

北洋水师的成立过程介绍.doc

北洋水师的成立过程介绍北洋水师的成立过程 1875年(光绪元年)，朝仪海防大讨论，依洋务派《筹议海防折》，光绪特命北洋大臣李鸿章创设北洋水师，通过总税务司R.赫德在英国订造4舰炮船(即伦道尔式炮艇)，此为清朝海军向国外购军舰之始。 1879年，向英国订造了两艘撞击巡洋舰扬威号、超勇号。 1880年，向德国船厂订造铁甲舰定远号、镇远号。 1881年，先后选定在旅顺和威海两地修建海军基地。1880年在天津设立负责海军事务的机构海军营务处。1881年，派丁汝昌统领北洋海军。英人琅威理、德人式百龄先后担任海军训练。又设立北洋水师学堂，修筑旅顺和威海卫军港。北洋舰队各主要战舰舰长及高级军官几乎全为福州船政学堂毕业，大部分还到过英国海军学院留学实习。中法战争后李鸿章加速购置舰船，扩充北洋海军。 1885年，总理海军事务衙门设立，李鸿章遣驻外公使分别向英国、德国订造了两艘穹甲巡洋舰致远号、靖远号与两艘装甲巡洋舰经远号、来远号。 1888年12月17日，北洋水师正式成军，同日颁布施行《北洋水师章程》。主要军舰大小共有25艘，辅助军舰50艘，运输船30艘，官兵4，000余人。从此，中国正式拥有了一支当时东亚第一，世界第九的海军舰队。 1888年以后，由于翁同龢户部减省开支导致舰队经费大幅减少，多被政府挪往他处。 1894年，当时日本正为海军技术突飞猛进之时，但北洋水师至中日甲午战争(1895年)爆发时已多年未置新舰，部分应进行的更新工程亦未能进行。原有的战舰已开始落伍，虽火力远在日舰之上，但无论航速、射速、火炮数量、弹药积累等方面皆落后

于日本海军。北洋海军因而在中日甲午战争中几乎全军覆没,。光绪七年(1881年)1月，丁汝昌率北洋水师官兵200余人赴英国，接带超勇和扬威巡洋舰回国。光绪二十一年(1895年)，在威海卫之战中，指挥北洋舰队抗击日军围攻，但未得到上级命令，无奈港内待援，致北洋海军陷入绝境。最后在弹尽粮绝，援军来援的希望破灭之后，拒绝了伊东祐亨的劝降，服鸦片自尽以谢国人。 1896年后逐渐购置舰船，大有恢复。 1909年(宣统元年)南、北洋海军被改编为巡洋舰队与长江舰队，从此北洋水师之名亦不复存在。北洋水师的技术在黄海大东沟海战中，北洋海军缺乏带反后座装置的速射炮，是一个致命的技术缺陷。据统计：150毫米口径速射炮每分钟可5发至6发，而同口径之刚性炮架的后装炮每分钟才1发。而日本联合舰队却拥有大量速射炮，达150多门，日本舰队充分发挥了速射炮的威力。据统计，日本舰队的速射炮所发炮弹相当于清舰队同一口径火炮3-6倍。美籍洋员马吉芬说：改良速射炮，以及能大量装填火药的榴弹效力显著。北洋海军另一个技术缺陷是缺乏与日本联合舰队抗衡的快速巡洋舰。航速太慢对北洋海军的影响，交战开始时表现为队形转向不利，难以协同作战。由于战前两年清财政困难，停止进口枪炮舰船，北洋水师弹药储备严重不足。还有弹药不足、炮弹击中敌舰而不爆炸、所用炮弹不合式的情况。定远舰枪炮大副沈寿堃说：大东沟之战，非兵士不出力，乃将领勇怯之不同也。勇者过勇，不待号令而争先，怯者过怯，不守号令而退后。此阵之所以不齐，队之所以不振也。来远舰帮带大副张哲濚指出：海军经仗之后，无论胜败，其各船中奋勇者有之，退缩者有之，使能分别赏罚，庶足以鼓人心。我军仗后，从无查察。其畏葸避匿者，自幸未尝冒险，其冲锋救火奋勇

正确评价甲午战争中的李鸿章

正确评价甲午战争中的李鸿章时间：2014-07-25 编辑：戚其章来源：《光明日报》李鸿章是中国近代史上一个极为重要的人物，也是一个极为复杂的人物。如何正确评价甲午战争中的李鸿章，是一个值得认真探讨的问题。有的同志撰文，认为李鸿章在甲午战争中不是“纯粹的主和派”。我认为这是不符合历史事实的。战前幻想列强调停甲午战争是日本军国主义者发动的一场大规模侵略朝鲜和中国的战争。日本军国主义者蓄谋发动战争，吞并朝鲜，进而侵略中国，是由来已久的。尽管日本军国主义者玩弄各种外交伎俩，但其发动战争的阴谋欲盖弥彰。当时清政府对日本军国主义的战争阴谋是已经有所觉察的。在日本侵略行动步步加紧的情况下，是否能说“清政府上层一般说来是主张一战的”呢？事实并非如此。光绪皇帝倒是“一力主战”的。而是年恰为慈禧太后的六旬大寿，她不希望发生战争，以便大举作寿，粉饰太平，因此倾向保全和局。这在当时已是公开的秘密。虽然光绪“传懿旨亦主战”、“不准有示弱语”，其实这都是老奸巨猾的慈禧的表面文章，并非出自本心。在军机处内部，也不能说“不存在谁主和谁主战的问题”。阅《翁文恭公日记》甲午六月十四日记事：“主战者五摺，议无所决，余与高阳皆主添兵。”语虽简括，却道出了一个重要事实，即在中枢大臣中间，除翁同□、李鸿藻二人主战外，余皆主和或随声附和者。是月十六日，以翁同□领衔的《复陈会议朝鲜之事摺》，一则提出“日〔兵〕久未撤，和商迄无成议，不得不速筹战争”，“即饬派出各军，迅速前进”，主张以加强军事实力为主；一则认为“刻下各国皆愿调停”。不能“遽行拒绝”，主张以通过列强调停为主，甚至对日本可作出一定的让步。摺中的这种自相矛盾并不难理解，正反映了军机处内部主战与主和的意见分歧。可见，在战争爆发以前，清朝统治集团最高层内部的和战分野，不仅仅是已露端倪，而且相当清楚了。当时，独当军事外交要冲的李鸿章是否“主张一战”呢？事实做出了否定的回答。李鸿章历经宦海波涛，深体慈禧内心深意，故在对日交涉中一开始就采取“保全和局”的方针。当时即有人提出，他“狃于庆典，不开边衅”。他一心一意地依赖列强调停。当光绪发布上谕提出“口舌争辩已属无济于事”、“勿致堕其术中”之后，他依然认为“俄在倭议正紧，略忍耐，必有区处”。另外，李鸿章还寄希望于英国，请“速令水师提督带十余铁快舰径赴横滨”，“勒令〔日本〕撤兵”。光绪览奏后，指出“不宜借助他邦”，“非但示弱于人，仍贻后患，殊属非计”，对李鸿章的梦呓予以严斥。直到唐绍仪电告日军将进攻牙山驻军之后，李鸿章仍坚信“俄真动公愤，未必收渔人之利”，和局可以保全。总署之复电则称：俄“力固足制倭，然谓非欲收渔利，其认信之？”“不可倚以为助，致事后别生枝节”。可见，迄于战争爆发前夕，李鸿间一直依赖列强调停来“保全各局”，而且屡遭光绪的斥责和反对。难道能说当时“不存在谁主和谁主战的问题”，能说李鸿章“主张一战”吗？正由于李鸿章幻想列强的调处可以化干戈为玉帛，因此根本不想进行认真的战争准备，对一些正确的建议也拒绝采纳。驻日公使汪凤藻提出“宜厚集兵力”，李鸿章立即予以批驳；“倭性浮动，若我再整兵厚集，适启其狡逞之谋，因拟必战，殊非伐谋之计。”当日本正在陆续增兵朝鲜之际，他却命令驻牙山的叶志超军“暂扎整理归装”。袁世凯“请添拨重兵”，他也反对，其理由是：“我兵多逼处，易生事。”宋庆认为“势在必争”，建议“早立脚步”，他复电谓“日必不占韩地”，“不必虑”。当时叶志超以孤军驻牙山危地，电请增兵，他“仍

论北洋舰队筹建原因构成作用和覆灭资料

本文为2010年西安文理学院政教系近现代史教研室暑期社会实践成果之一论北洋舰队筹建原因、构成、作用和覆灭云天禄（西安文理学院历史系陕西西安 710065 ）【摘要】文章探讨了甲午海战中北洋舰队的筹建、构成、作用和覆灭原因。因第一次、二次鸦片战争的惨败，面临被欧美日等列强殖民瓜分的窘境，清政府建成北洋舰队。但由于清政府的腐败，加之战斗指挥失误，导致了舰队的覆灭。【关键词】甲午海战北洋舰队警示作用一.北洋舰队筹建过程北洋舰队创建的提出：第一，因第一次、二次鸦片战争的惨败。1866年清廷批准左宗棠（后沈葆祯接任）在福建马尾设立总理船政事务衙门，并开设造船厂和水师学堂，迈出了建立近代海军的第一步。第二，因1874年5月日本侵略台湾，中国举国上下大为震惊。恭庆王提出了“练兵、简器、造船、筹饷、用人、持久”等六条紧急机宜；李鸿章则提出暂弃关外、专顾海防。第三，1875年5月30日清廷下令由沈葆祯和李鸿章分任南北洋大臣，从速建设南北洋水师，并决定每年从海关和厘金收入内提取400万两白银作为海军军费，由二洋分解使用。沈葆祯从大局出发，清政府决定了优先建设北洋水师，北洋的成军之路由此开始。北洋舰队筹建有国内方面原因：第一，十九世纪初期后，第一次、第二次鸦片战争中旧式水师的失败以及中法战争中福建水师的覆灭深深刺痛了大清帝国朝野上下国民的心，“天朝上国”的美梦从此破灭，“师夷之长技以制夷”、“以夷攻夷”等有识之士的主张充斥中华大地。第二，清廷面对对外作战接连败北的局面也深感海防的重要，痛下决心对旧式水师进行革新。第三，1874年5月日本侵略台湾，日本在当时仅是一个小国，在得到了几艘外国军舰后居然也敢侵犯大清帝国，这一事件使得中国举国上下大为震惊，清政府开始感到日本“将为中国永久大患”。第四，以恭庆王、李鸿章、沈葆祯等洋务派的“海防”之论的一致努力，使清政府决心加快建设海军。第五，1885年的中法战争中，南洋舰队被击沉，这件事极大的刺激了清政府加强北洋舰队建设。国际方面原因：第一，十九世纪初期，第一次、第二次工业革命相继发展完成，欧美列强综合国力显著提高，资本主义体系日趋建成，对外扩张加速，中国面临着被殖民瓜分的窘境。第二，清王朝统治腐朽没落，对外丧权辱国，对内镇压反抗，为维持其统治，必须加强军备建设。第三，特别是面对邻国日本的侵略威胁，被视为国家的大患。二、北洋舰队军队构成北洋舰队军官构成。北洋舰队各主要战舰舰长及高级军官几乎全为福州船政学堂毕业，并多曾到英国海军学院留学实习。北洋舰队中层军官内多是原留美幼童，被召回国后到福建水师学堂学习海军后服役。而根据《北洋海军章程》，要求士兵必须会写自已的名字，粗通文字，懂得舰艇知识。舰队内一直亦有外国人担任军官作技术专家及指导。北洋舰队的军官多能操英语，内部指挥命令亦是以英语发号。北洋舰队舰艇概况。1875年，北洋大臣李鸿章从英国阿姆斯特朗兵工厂定购了“镇东”、“镇南”、“镇西”、“镇北”等8艘蚊炮船，开始清朝海军向国外购军舰的历史。1879年又另定购了两艘巡洋舰“超勇”、“扬威”。1879年11月，“镇东”、“镇西”、“镇南”、“镇北”

北洋水师观后感

《北洋水师》观后感在上周杨老师的中国近代史课上，看了《北洋水师》的电影。公元1894年，日本联合舰队浩浩荡荡地向中国黄海进发。日军“吉野号”一马当先，令日军做梦也没料到的是，马上受到北洋水师“致远号”的猛烈炮轰，“吉也号”由于吃水很浅在躲过一擦船底而过的鱼雷后，最终还是被北洋旗舰“定远号”的炮火打了个底朝天，日军一看魂飞魄散，落荒而逃。这就是电影《北洋水师》中最为精彩的一幕。每当看到这里，我心里的自豪感不觉油然而生。我为那时的中国就拥有这种军舰而骄傲，更被这些士兵英勇抗战的精神而感动。但是后来北洋水师屡屡遭重创，直至全军覆没。但是他们没有失去作为军人的气节，作为中国人的骨气。历史上留下了他们的名字，邓世昌在弹尽后，撞向敌舰，被鱼雷击中后，自沉海底。林永升最后的时候，在军舰上站立着，昂着头战死还有林泰增、杨永霖…… 看完北洋水师从清政府耗巨资开始打造到亚洲第一强，再到被东夷小国打败彻底覆灭的一切的一切。除了感慨还是感慨，失败了我们肯定要究其原因。第一、清政府腐败女人当权，把皇帝当成傀儡，自私自利，奢侈腐化，把大好河山糟蹋的支离破碎，民不聊生，饿殍满地，国家到了灭亡的边缘，还挪用买巡洋舰的军费。上奢则臣贪，大小官员为了私利，对上逢迎巴结，对下横征暴敛，“三年清知府，十万雪花银。”从而直接导致民风败坏，用鸦片削弱中国人体质，难道清政府是瞎子吗？难道我们的同胞都是傻子吗？也许是我们的同胞对清政府失望变绝望，而又无力改变现实通过消极堕落发泄的方式表达自己的愤慨呢？不过自然规律让清朝到了该灭亡的时候，客观规律到头了。第二、中日两国海洋观的差异 1、陆地为主的清政府满清八旗兵和他们的亲家——蒙古贵族一样是骑在马背上开拓疆土的勇士，他们从小学会的是在一望无际的草原上纵马驰骋，海洋对于他们是那么的遥远和神秘。恶劣的生存环境从小就铸就了他们对土地的向往和崇拜，而当他们面对比草原更为浩瀚的海洋时，就难免感到茫然与困惑。但是与此同时，在大洋彼岸的美利坚却有一个名叫马汉的人提出了至今对世界仍有重要影响的“海权主义”，提出了重视海防、开发海洋资源、保护领海、建设新型海军、谋求海洋霸权等一系列相关理论，并迅速被美国、英国、日本等沿海或岛屿国家接受，近代海洋观便随之产生。通过这样的对比我们不难看出中国自古以来对海权和海洋的重视程度同西方国家相比存在着先天的差距，五千年来，我们对海洋的认识是那么的肤浅，甚至产生了对海洋的仇视，于是就有了精卫填海的“动人”传说；郑和七下西洋，堪称世界航海史上具有里程碑意义的宏勋伟绩,康熙大帝为了对付郑氏的骚扰不是组建强大的海军，而是下了道“禁海令”，与海隔离…… 秦汉奠定了古代中国中央集权的封建社会政体，历代王朝都沿着秦汉设计的政治模式，把大陆文明的因素整和的强大而有序，中国逐渐形成了以大陆文明为主流的文化类型。而海洋文明虽没有被禁绝，甚至某些时代还有较大的发展，但一直处于非主流的文化状态。当中国历史上最后一支强大的舰队随郑和一同逝去的时候，经历了汉唐盛世后的中国真正走向了衰落（虽然中国衰落的拐点是在宋朝）。在清朝初期，

李鸿章与中国海军

李鸿章与中国海军王丹商学院商务英语系商英班1207090138 摘要：作为晚清叱咤风云的大臣，李鸿章在清史上留下了浓墨重彩的一笔。在中国海军近代化史上,李鸿章起了非常重大的作用,也为今天我国海军国防建设提供了借鉴。本文的重点在于从历史角度，分析李鸿章对中国海军近代建设的贡献；以李鸿章对中国近代海军的建设为主要方面评价李鸿章其人。关键词：李鸿章；洋务运动；中国海军；鸦片战争；正文引言：提起“李鸿章”这个响当当的大名，恐怕略懂历史的人都想对他的生平发表一通自己的看法。西方人称他是“东方的俾斯麦”，日本首相伊藤博文视其为“大清帝国中唯一有能耐可和世界列强一争长短之人这些看似夸张的评论无不彰显出在当时那个时代，李鸿章作为一个权倾朝野的大政治家、大外交家的超群能力。他也曾签下不少丧权辱国的不平等条约，背上“卖国贼”、“汉奸”的骂名。时至今日，随着关于李鸿章的史料更加丰富、关于李鸿章的认识更加深入，后世对李鸿章的评价趋向多元化。十九世纪六十年代至九十年代的洋务运动，是中国走向近代化的起点和标志,是古老的中国所进行的一场轰轰烈烈的自强求富运动。筹建近代化海军是洋务运动“自强”方面的重要内容，而李鸿章作为洋务运动最主要的倡导者和实践者，为中国海军近代化建设作出了巨大贡献。一、洋务运动前的中国海军洋务运动前，古代中国在海军建设方面已取得了光辉瞩目的成就，无论在舰船制造、舰队航海，还是在海军武器等方面，均不断发展创新，长期居于世界前列。众所周知，明朝郑和曾七下西洋，我国海军舰队建设也在明朝时期达到了登峰造极的地步。清朝海军总的来说沿袭了明朝时期的特点，但却大不如前。道光、咸丰年间，清海军曾英勇抗击了英法侵略军的海上入侵，但此时清海军的武器装备已跟西方产生了悬殊的差距，且清海军未能真正地组织海军，因此清海军经常处于挨打的地位。中国古代海军不论在造船技术还是航海知识上都远比西方先进。但在郑和下西洋后，中国的航海事业日趋式微。尤其是在收复台湾后，清政府实行闭关锁国的政策，致使中国进入了遭西方海上强国欺凌的近代历史。二．李鸿章的人物简介李鸿章，晚清军政重臣，淮军创始人和统帅，洋务运动的主要倡导者。字子黻、渐甫，号少荃、仪叟。安徽合肥人。道光二十七年（1847）中进士。同时，受业曾国藩门下，讲求经世之学。咸丰三年（1853）受命回籍办团练，多次领兵与太平军作战。1858年冬，入曾国藩幕府襄办营务。1860年，统带淮扬水师。湘军占领安庆后，被曾国藩奏荐“才可大用”，命回合肥一带募勇。同治元年（1862），编成淮勇五营，曾国藩以上海系“筹饷膏腴之地”，命淮勇乘英国轮船抵沪，自成一军，是为淮军。旋经曾国藩推荐任江苏巡抚。地方实权既握，又于

李鸿章与洋务运动

李鸿章与洋务运动史学界对李鸿章与洋务运动的评价争议很大。在新中国成立之初特别是十年文革浩劫的阶段对李鸿章以及他所倡导与积极实践的洋务运动基本上持否定批判的态度，认为洋务运动不过是一场封建地主阶级依靠帝国侵略势力传来的比较先进的生产技术和制度以便维护清朝政府的腐朽统治和帝国主义的在华利益得到进一步的保障的中外反动势力相勾结的运动。对整个中华民族的发展没什么实质性的帮助。改革开放以来，随着思想的解放，人们对李鸿章与洋务运动的观点有了很大的改变。史学界的研究工作者可以用马克思的唯物史观来客观的评价。正如我国近代第一位写李鸿章的史学家梁启超对他的评价：“十九世纪世界历史上一人物”。[1]用客观历史史实说明：在两次鸦片战争结束后，一方面是近代中国的半殖民半封建的社会性质不断加深，另一方面是比较开明的地主阶级他们深感到“外国枪兵利器，百倍中国”（2）英法“大炮之精纯，子药之精细，器械之显明，队伍之雄整，实非中国所及” (3)在认识到西方国家的“长技”后主张向西方学习，于是从19世纪60年代到90年代开展了以“自强”“求富”为目的，以“中体西用”为指导思想的洋务运动。李鸿章等地方势力派为主的洋务派官员，开始了一场“师夷长技以制夷”的洋务运动，进行了练军队，修铁路，开矿山，建工厂，创办新式的学堂派遣留学生等等一系列的改革措施。为近代的中国社会提供了一批近代化的工业，军事，教育，对社会生产力的发展起了极大的推动作用。因而它是中国近代史上的进步运动。其主要的领导者李鸿章则被评为中国近代化的第一人。这一运动的大致包括以下的几个方面：【1】洋务运动的指导思想洋务运动的政治思想主要为“中体西用”。大致的本质则是用先进的资本主义的生产方式与生产工具来发展晚清政府的社会经济达到自强的目的。用中国封建的伦理纲常来禁锢人们的思想以便维护封建的政权统治。“中体西用”的这种指导思想在洋务运动的早期适应了中国当时半封建半殖民的社会性质对于促进传播西方的近代文明与发展中国的近代化具有积极意义。不过随着中国社会的危机不断加深，人们对国家贫弱症结的进一步的认识和西方资本主义国家的自强求富原因的了解。“中体西用”的这种的思想的弊端逐渐的显示出来。特别是在1894年的中日甲午战争后，北洋水师战败，清政府割地赔款签订屈辱的《马关条约》标志着洋务运动的失败。“中体西用”的思想渐渐的丧失其历史进步的意义。成为社会经济现代化的主要思想障碍。【2】李鸿章与洋务的军事工业和民用工业李鸿章认为在与洋人的坚船利炮的频繁接触中，深感西方武力的强大，逐渐萌发了“师夷长技以制夷”以“自强”的念头，在“觅制器之器与制器之人”[4]思想的指导下，李鸿章以坚持独立自主的原则发展工业。在安庆，上海，福州，等地相继设局，制造枪炮轮船。李鸿章的主要功绩是创办了当时最大的最具有示范性的军事工业——江南制造总局。这些军事工业都是官办的，应用一套封建的官僚制度来管理运行，其制造的武器直接拨交军队使用。在1894年的中日甲午战争前清政府的主要军队，如湘军和淮军以及所建立的水军的武器的来源为这些企业所提供。在洋务运动的后期，为了解决军事工业存在的资金，燃料短缺，交通运输困难等，李鸿章又率先创办了以“求富”为目的的民用企业辅助军事企业。在具体创办民用企业的过程中，李鸿章极力推行官督商办的企业模式为资本所有者投资近代工业开放了条件用股份制集股的方式促进了中国资本主义的发展加速了社会的发展历程是中国民族资本主义的发生和发展。其中李鸿章对于兴办近代矿业的迫切性，重要性认识比较早和明确。虽然存在资金，科技人才及管理经验严重不足，保守势力强烈反对的重重阻碍下，他仍积极

初中历史知识李鸿章：毁于交加的洋务派领袖和北洋军创始人素材

李鸿章：毁誉交加的洋务派领袖和北洋军创始人李鸿章是晚清政坛奇人，他一生忠贞事清，又敢做敢为，无论是皇胄掣肘，还是清流物议，他都不在乎，在政治、经济、军事、外交等领域干了许多大事，是一位很务实的朝廷干将。他性格复杂，总处在矛盾的漩涡中，长期处于内忧外患的夹缝中，处于既不能得罪洋人又要忠于朝廷的夹缝中，处于实际上是“弱国外交”的尴尬境地，虽小心翼翼，东补西贴，如履薄冰，然终未能挽救晚清大厦于将倾。他生逢大清国最黑暗、最动荡的年代，他的每次“出场”无不是在国家存亡危急之时，大清国要他承担的无不是“人情所最难堪”之事。赞他者说他是中兴名臣，谤他者说他是千古罪人，可以说他是中国几千年历史中最有争议的人。李鸿章24岁考中进士，授翰林院编修。咸丰初年，他在原籍办团练，抵抗太平军，并去江西、湖南投靠了曾国藩，又奉其命回乡招兵买马，编练成7000名淮军，由部将刘铭传、周盛波、张树声、吴长庆等分带，沿江而下，到上海镇压太平军。1862年，他因“功”被委任为江苏巡抚，三年后又署两江总督，镇压捻军。1870年，他接替曾国藩，就任直隶总督兼北洋大臣。开始逐步掌管清廷政治、军事、经济、外交大权。1899年到1900年任两广总督，授武英殿大学士、文华殿大学士。他在施政过程中的核心是办洋务，所以又被称为洋务运动的代表者或奠基人。李鸿章的文华殿大学士是当时内阁最高职衔，他实际掌管清廷外交、军事、经济大权，可谓“两人(慈禧光绪)之下，万人之上”。李鸿章当时中国极少数能够正确对待西方技术的人之一，他在顽固派的阻挠和谩骂之下，极力主张“师夷长技以自强”。在他的主持下，中国出现了第一个大型兵工厂，第一座炼钢炉，第一条铁路，第一个煤矿，第一个纺织厂，第一支近代海军，第一艘轮船，第一个到西方的留学生等等，洋务派创造了中国近代的许许多多的第一，无疑为中国的近代化迈出了第一步。他曾先后创办江南制造局、轮船招商局、开平煤矿、漠河金矿、天津电报局、津榆铁路、上海机器织布局，还建立同文馆，选派留学生出洋。他办洋务的初始动机是办军工企业，造出枪炮、弹药、机器、舰船和水雷，主要用来对付捻军。但由于直接改善了淮军的武器装备，使淮军成为清军中装备精良、战斗力较强的军事力量，后期淮军实际上成了国防军。

中国近代史纲要论文李鸿章的那些事

题目：李鸿章的那些故事摘要：19世纪60年代到90年代在中国社会发生的洋务运动，是一场清政府为了拯救其垂危统治，以引进和学习西方先进的科学技术，创办和发展军用工业、民用工业企业，编练建设新式海军海防、陆军，并相应培养新型人才为中心，以达到富强目的的活动。从一定意义上说，洋务运动是中国早期的近代化运动。洋等人，而经营时间最长、兴办洋务事业最多、贡献最大的则是李鸿章。洋务运动初期，李鸿章是洋务派中最先从行动上向西方学习的人。1870年李鸿章任直隶总督兼北洋大臣，坐上了封疆大吏的第一把交椅，拱卫京师达25年之久，成为“疆臣领袖”，“真正宰相”。这期间，李鸿章大刀阔斧地兴办洋务，引领全国的洋务事业，成为洋务运动的旗手，洋务派的首领，作出了惊人的业绩。关键词：全权大臣，外交，不平等条约一：人物简介（一）历史经过：1865年，李鸿章在署理两江总督任上，鉴于原设三局设备不全，在曾国藩支持下，收购了上海虹口美商旗记铁厂，与韩殿甲、丁日昌的两局合并，扩建为江南制造局。与此同时，苏州机器局亦随李鸿章迁往南京，扩建为金陵机器局。于是，中国近代早期的四大军工企业中，李鸿章一人就创办了三个。尔后，在引进西方设备进行近代化生产的实际操作中，他又进一步得出：“中国欲自强，则莫如学习外国利器。欲学习外国利器，则莫如觅制器之器，师其法而不必尽用其人。欲觅制器之器与制器之人，则或专设一科取士，士终身悬以为富贵功名之鹄，则业可成，艺可精，而才亦可集”，反映出其认识的深化。同治十一年底，李鸿章抓住时机，督办创立了“轮船招商局”。这是中国第一家民营轮船公司，也是中国近代最大的民用企业。其后，在整个七八十年代，李鸿章先后创办了河北磁州煤铁矿、江西兴国煤矿、湖北广济煤矿、开平矿务局、上海机器织布局、山东峄县煤矿、天津电报总局、唐胥铁路、上海电报总局、津沽铁路、漠河金矿、热河四道沟铜矿及三山铅银矿、上海华盛纺织总厂等一系列民用企业，涉及矿业、铁路、纺织、电信等各行各业。在经营方针上，也逐渐由官督商办转向官商合办，从客观上促进了中国资本主义的发展，是中国近代化开始的标志。

甲午战争北洋水师失败的原因是什么

甲午战争北洋水师失败的原因是什么甲午战争是大清和日本在朝鲜半岛、辽东、山东半岛及黄海等地进行的一场战争，那么你了解甲午战争吗?以下是为你整理的甲午战争北洋水师失败的原因，希望能帮到你。在甲午战争中，中国做为战败方，损失了一支实力最强的海军舰队即北洋水师。甲午战争北洋水师遭受全军覆没，中国的海上军事实力受到沉重的打击。北洋水师在对抗日本时，究竟输在了哪些地方呢，是武器装备还是军事管理? 北洋水师是洋务运动时期成立的。在初期时管理森严，纪律以及训练等方面都堪称一流。管理者都经过细心的选拔。但是后期，管理方面冲突越来越明显，北洋水师的纪律等方面越来越差。对于北洋水师的投资虽然巨大，但是却买不到好的纪律和管理。看似平静的外表下，北洋水师的内部矛盾极为尖锐，内部不团结。在做事方面，权力分配的不平等。调动兵力的权力甚至光绪帝都没有。所有的人全部听从李鸿章的调遣。在甲午战争北洋水师与日本海军方面武器装备方面差距较大。虽然在人数方面，北洋水师具有较明显的优势，但是在武器装备等方面却大大落后于日本。当时，虽然洋务运动使得中国的生产制造等方面有了大的突破。但是，大部分的重要的机器都是靠国外进口，并不是自己国家生产，对于武器装备相对于日本还是较落后的。使甲午战争

北洋水师失败因素主要有武器装备和军事管理。纪律的败坏，内部的不团结，管理观念的落后，军费的滥用，权利的不平等都导致了北洋水师的战斗失败。甲午战争的结果鸦片战争后不平等条约的签订，使得中国日益衰败，中国的领土、关税、贸易等领域遭到了严重的破坏，中国开始从封建社会向半殖民半封建社会过渡。在平静一段时间后，中国又再一次爆发了战争，甲午战争。那么甲午战争的结果如何，甲午战争为何会取得这样的结果?从甲午战争的结果，可以看出中国存在着怎样的问题? 甲午战争，爆发于1894年，是一场源于日本阴谋而刻意挑起的战争，这场战争持续近九个月，最终以日本胜利、中国战败为最终结果。在鸦片战争后，虽然使得中国国力变得衰弱，但却促进了洋务运动的开展，清政府对军事上的大力投入，使得清朝军队战斗力明显变强，那么为何甲午战争仍然以中国的失败为结局呢?在进行一系列的分析后，可以得出甲午战争中国战败的原因有如下三个。第一、对战双方对于甲午战争的准备情况不同。日本为了甲午战争的发动进行了精心的准备，为此日本天皇还带头对日本的军事投入进行了捐赠，而反观中国，清政府建立了北洋舰队，以此沾沾自喜、固步自封，后开始缩减对于军事的拨款。第二、对战双方的武器对比不同。日本为了能取得甲午战争的胜利，在军舰的制造以及维护上投入巨大，而中国的北洋战舰年代久远，

北洋海军对中国的启示

北洋海军对中国军事的影响北洋海军的兴衰成败，是甲午战争前中国军事变革的缩影，展示了近代中国军事变革的历史经验。通过对甲午战争前北洋海军建设作战问题的研究，我们可以总结出一些中国近代军事变革的经验教训。一、北洋海军是甲午战争前中国军事观念发生重要变革的产物。任何军事变革，都是以军事观念的革新为先导。第二次鸦片战争中英法联军攻陷北京的残酷现实，使清政府产生了极大震撼。中国朝野深感“夷祸之烈”以及中国“创巨痛深”。在中国国防面临着深重危机的形势下，清朝当局的军事观念发生了重要变化。这些变化，对北洋海军的创建产生了重要影响。一是出现了一种颇具影响力的变局思想，并在此基础上提出了军事自强的主张认为当今西方入侵中国的“夷人之变，为旷古所未有”，中国面临的是“古今之创事，天地之变局”。所谓“变局”，最主要的是中国国家安全受到西方国家海上侵略的严重威。对“变局”的认识，直接导致了清政府军事自强思想的提出。提出了练兵、制器，实现军事自强的主张，代表了清朝最高统治当局当时军事变革思想，激起了巨大反响。由对“变局”认识而产生的军事自强思想，是推动中国近代海军创建的一个重要因素。可以说，没有军事自强思想的提出，就不可能有北洋海军的创建。二是“师夷长技”已由鸦片战争时有识之士的呼声。随着洋枪洋炮在湘淮军中的大量使用，清朝统治当局对西方新式武器装备有了进一步的了解，“师夷智”以变革中国军事成为洋务派的共识。他们提出不仅要将自制和外购西方船炮作为“今日救时之第一要务”，而且要学习西方军队训练方法、军事人才的培养选拔方法等。“师夷长技”是近代中国军事变革的起点和突破口。在“师夷长技”思想的指导下，中国不仅向国外购买新式船炮，而且创办了近代军事工业和新式海军学堂。这些，都为北洋海军的创建提供了物质条件。北洋海军成军，是实践“师夷长技”思想的结果。三是在对中国海防危机有了较清醒认识的基础上，提出了海陆并重的国防思想。中国万里海疆，已直接暴露在西方列强的进攻面前，这种分析代表了清朝当局对海防形势的基本认识。据此，清政府提出：“海防诸大端，天时人事，无可再缓”，再不“切筹海防”，“后患不堪设想”。强调“御外之道，莫重于海防；海防之要，莫重于水师”，“欲整顿海防，势不能不用兵轮船”，提出了“另立海军”以取代旧式水师的思想。这是清朝当局军事观念的一个重要革新。经过1874年日本侵台事件后开始的第一次海防筹议，清廷将海防建设提到与陆防同等重要的地位。总之，第二次鸦片战争后，在对中国面临着千古“变局”认识的基础上提出的军事自强思想、师夷长技思想、另立海军取代旧式水师的思想和实行陆海并重的国防方针的思想，是甲午战争前中国军事观念变革的最突出表现。这些观念的提出和付诸实践，直接推进了北洋海军的创建。二、北洋海军的成军是甲午战争前中国军事变革最突出的成果。甲午战争前清政府的军事自强，其实质是军事变革。19世纪60年代开始的军事自强以“练兵”和“制器”为中心展开。所谓“制器”，就是外购和自制新式船炮，改进中国军队装备，实现“船坚炮利”；所谓“练兵”，一是按勇营制度改造绿营，建立“练军”。将裁留的湘淮军改为“防军”，按西法进行操练；二是创建新式海军；三是创建新式海陆军学堂，培养军事人才。其中，又以创建新式海军为军事自强的最重要内容。第一，北洋海军成军和北洋海防建设成就，是甲午战争前中国军事变革在实现“船坚炮利”方面取得的最重要成果。经过近30年的努力，中国军队的武器装备状况有了明显改观。陆军中冷兵器已基本被淘汰，后装线膛枪炮取代了前装滑膛枪炮，中国军队武器装备完成了一次历史性的更新；海军新式舰船日渐增多，南洋海军和福建海军初具规模。而北洋海军成军更显示了中国军队在实现“船坚炮利”方面取得的成果。1888年北洋海军成军时，有“定远”、“镇远”2艘铁甲舰，“济远”、“经远”、“来远”、“致远”、“靖远”、

李鸿章与北洋海军的创建

孽岳论丝ｆＮｏｖ．，２００８Ｖ０１．２９Ｎｏ．６２００８年１１月（第２９影第６ＳＪ）（ＤｏｎｇＹｕｅＴｒｉｂｕｎｅ）李鸿章与北洋海军的创建戚海莹（山东社会科学院历史研究所，山东济南２５０００２）［摘要】李鸿章不仅是晚清倡导海军建设的主要人物之一，而且是北洋海军的创建者。在北洋海军筹办过程中，李鸿章不顾顽固派大臣的反对，坚持己见，力排众议，积极营建海军基地，多方购买舰炮，培养海军人才，为北洋海军成军做了大量实际的和开拓性工作，推进了中国近代海军建设，使北洋海军的实力跃居亚洲第一。在当时它不仅增强了中国海防力量，而且在相当长的一段时间内遏止了日本侵略中国的野心，推迟了日本侵略中国战争的发生，并在甲午战争期间为防御和抗击日本的侵略发挥了一定作用。对此，应该给予基本肯定。【关键词］李鸿章；北洋海军；海防建设［中图分类号】Ｋ２５６．３［文献标识码］Ａ【文章编号］１００３—８３５３（２００８）０６—０１３９—０３李鸿章是中国近代史上争议最大的一位历史人物，对他创建北洋海军，史学界也历来多有评说，聚讼纷纭。今天，为了总结其历史经验教训。对其做出科学的评价，仍是一件很有意义的事。一、创建北洋海军的背景中国是一个内陆大国，也是一个海洋大国。而在古代。海洋的阻隔作用大于交通作用，因此国防的中心一直在陆而不在海，海防意识十分薄弱。鸦片战争后，西方列强屡屡以坚船利炮从海上闯入中国的大门，中国始将防御的视角逐渐移向海防。１８６２年春，李鸿章率淮军人沪“援剿”太平军，他面对外国兵舰“大炮之精纯，子药之精巧，器械之鲜明，队伍之雄整”．“深以中国军械远逊于外国为耻。”∞（《奏稿》，卷２４，１３页）并亲身感受到“外国利器、强兵百倍中国，内则狎处辇毂之下，外则布满江海之间，实能持我短长，无以扼其气焰。”留（《朋僚函稿》，卷５，第３４页）他开始认识到中国的积弱，而列强实为中国之大敌。指出：“长久之患在西人。堂堂华夏，积弱至此，岂一人一时所致！”四（《朋僚函稿》，卷４，第１７页）认为中国弱就弱在没有坚船利炮，“但有开花大炮和轮船两样，西人便可敛手。”∞（《朋僚函稿》，卷３，第１９页）于是积极建议：应及早筹建海军，但不能完全依赖于外人，即学习西法，培养自己的人才。指出：“中国欲自强，则莫如学习外国利器；欲学习外国利器，则莫如觅制器之器，师其法而不必尽用外人。”四（卷２５，第９页）他的主张得到了清政府的重视。１８６５年春，李鸿章在署两江总督任上，主持买下了美商旗记铁厂，并将由丁日昌、韩殿甲分管的两个制炮局一起合并，成立了江南制造总局。后于１８６８年７月制造了第一艘轮船，命名为“恬吉”。这是中国制造的第一艘可以航行于大洋的轮船。１８６６年６月，左宗棠又向清政府建议设立福州船政局，并开厂造船，为中国建立近代海军初步奠定了基础，“是为中国海军萌芽之始”＠。与此同时，还创办了船政学堂，并不断地向外围派遣留学生，学习外国的各种先进技术。在整个海军建设中都发挥了重要的作用。这既为后来天津水师学堂的创办提供了经验和模式，也为北洋海军的筹建提供了人才来源。尽管清政府支持设厂造船、办学堂，是为了自办海军，防范外国的侵略，但近代海军的建设迟迟地没有提到日程上来。直至１８７４年，日本侵略台湾事件发生，在日军海、陆实力及后勤供给都处于明显劣势的情况下，清政府竞拿出５０万两抚恤银与日本，在朝野上下引起强烈震撼，于是引发了第一次海防的讨论，海防问题开始受到重视。１１月５日，总理衙门有亟宜切筹海防之奏，提出练兵、简器、造船、筹饷、用人、持久六条措施，请饬下南北洋大臣及沿海沿江督抚逐条详议，并要求在一个月内提出切实可行的措施。１１月１９日。朝廷收到广东巡抚张兆栋转呈的前江苏巡抚丁日昌所拟的《海洋水师章程》六条。其主要内容是：（一）海外水师专用大兵轮船及招募驾驶之人；（二）沿海择要修筑炮台；（三）选练陆兵；（四）沿海地方官宜精择仁廉干练之员；（五）北、东、南三洋联为一气；（六）精设机器局。丁日昌所拟的海洋水师章程，与总理衙门提出的六条海防措施［作者简介］戚海莹（１９６０一），女，山东社会科学院历史研究所副研究员。１３９万方数据

北洋水师的兴衰论文

北洋水师的兴衰摘要：作为中国清朝后期建立的第一支近代化海军舰队，同时也是清政府建立的三支近代海军中实力和规模最大的一支,甚至当时被堪称世界第六、亚洲第一。然而装备如此精良的水师却为何在甲午中日战争中惨败给装备远不如自己的日本最终导致全军覆灭。本文主要通过史实介绍了北洋水师的兴建、发展和覆灭，见证了北洋水师的兴衰，深刻分析了甲午战争，并对北洋水师的覆灭进行了深刻的反思。关键字北洋水师创建覆灭海防北洋水师的兴起与发展创建背景隆隆的炮声惊醒了清王朝天朝上国的美梦，尤其是两次鸦片战争的失败，不但使清王朝看到了西方国家的坚船利炮，而且也深深的刺痛了每个中国人民的心；以林则徐和魏源等为代表的有识之士提出向西方学习，一时间“师夷之长技以制夷”、“以夷攻夷”等主张充斥着中华大地，清廷面对对外作战接连败北的局面也逐渐感到海防的重要，痛下决心对旧式水师进行改革更新；以曾国藩等为代表的洋务运动的兴起，他们建立了一大批近代的军事工业和民用工业如江南制造总局、福州船政局，这些为海军的建立奠定了一定的军事基础；1874年5月日本利用冲绳渔船飘流至台湾与当地高山族人民发生冲突为借口，派兵侵略台湾使中国举国上下大为震惊，清政府开始感到日本“将为中国永久大患”，所以决心加快海军的建设；1885年中法战争结束，中国不败而败，法国不胜而胜，福建水师在这次战争中全军覆没。清政府在战争结束后当即下旨“当此事定之时，惩前毖后，自以大治水师为主”，这个命令再次加快了北洋水师的建军速度。创建过程 1866年，清廷批准了闽浙总督左宗棠的奏折，在福建马尾设立总理船政事务衙门，并开设造船厂和水师学堂，迈出了建立近代海军的第一步 1875年5月30日沈葆祯和李鸿章分任南北洋大臣，从速建设南北洋水师，并决定每年从海关和厘金收入内提取400万两白银作为海军军费，清政府于是决定每年拨出四百万两作为经费，由二洋分解使用，南洋大臣沈葆祯认为“外海水师以先尽北洋创办为宜，分之则难免实力薄而成功缓”，清政府考虑到中国当时的主要假想敌是日本，北洋水师负责守卫京师，遂采纳沈葆祯的建议，先创设北洋一军，等北洋水师实力雄厚后，“以一化三，变为三洋水师”，决定了优先建设北洋水师，北洋的成军之路由此开始。同年，直隶总督、北洋大臣李鸿章创设北洋水师，并通过总税务司赫德在英国订造4舰炮船，开始清朝海军向国外购军舰的历史。 1879年，中国向英国订造巡洋舰扬威、超勇。期间由于对在英国定造的军舰不满意，后经过反复比较向德国船厂订造铁甲舰定远、镇远。 1881年，先后选定在旅顺和威海两地修建海军基地。 1885年，海军衙门成立，李鸿章遣驻外公使分别向英国、德国订造巡洋舰致远、靖远与经远、来远。 1887年，在外定购的“致远”、“靖远”、“经远”、“来远”竣工，李鸿章下令邓世昌、叶祖珪、林永升、邱宝仁出洋接带，并与1887年秋驶回祖国。