滚动轴承润滑脂的消耗量及润滑制度
轴承润滑的11种方式
这是最原始的方法，在轴承的润滑油不足的情况下，用加油器供油.但是这种方法难以保持油量一定，因疏忽忘记加油的危险较大,通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合,最好操作的时候，在加油孔上设置防尘盖或球阀，并用毛毡、棉、毛等作过滤装置。
二、清点润滑通常用于圆周速度小于4~5m∕s的轻载和中载轴承，从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油，最经典的是滴油油杯，滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。
三、油环润滑靠挂在轴上并能旋转的环将油池的润滑油带到轴承中（仅能用于卧轴的润滑方法），适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承，油环最好是无缝的，轴承宽径比小于2时，可只用一个油环，否则需用两个油环。
四、油绳润滑依靠油绳的毛细管和虹吸作用将油杯中的润滑油引到轴承中，主要用于圆周速度小于4~5m∕s的轻载和中载轴承，另外油绳在整个过程中能起到过滤的作用。
五、油垫润滑利用油垫的毛细管作用，将油池中的润滑油涂到轴径表面，此方法能使摩擦表面经常保持清洁，但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不足。
油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。
这种润滑方法是将轴承的一部分浸入润滑油中，常用于竖轴的推力轴承，而不宜用于卧轴的径向轴承。
七、飞激润滑依靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供给轴承，适用于较高速度的轴承。
八、喷雾润滑将润滑油雾化之后喷在摩擦表面的润滑方法，适用于高速轴承。
九、压力供油润滑靠润滑泵的压力向轴承供油，将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用，是供油量最多且最稳定的润滑方法，适用于高速、重载、重要的滑动轴承。
十、循环油润滑用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。
由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。
十一、喷射润滑用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。
当轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。
电动机的润滑要求及用油要点
润滑油脂选用原则1 润滑油脂选用通则各种机械设备由于设计及工况不同，对润滑油脂提出不同的要求。
选用润滑油脂的基本要求如下，供用户参考。
1.1 质量要求润滑的目的是为了减少摩擦、降低磨损。
润滑油润滑还可以带走摩擦产生的热量，从而降低摩擦表面的温度，起到冷却作用。
因此，必须根据机械设备的操作条件来选用不同质量要求的润滑油脂。
例如，对于不同压缩比的汽油发动机，就应该选用相应质量等级的汽油机油。
正是由于汽油发动机的变化，才带动了汽油机油的升级换代。
在选择机械零部件的润滑油时，需要同时考虑润滑系统。
循环式润滑系统特别要求选用氧化安定性和抗乳化性优良的润滑油，以保证其使用寿命，并且容易分离水分和清除机械杂质。
1.2 润滑要求汽车发动机运转时，由于在摩擦部件容易产生油泥、结焦和积炭，必须要求在发动机油中添加清净分散剂等添加剂，而且以清净分散剂为主。
工业机械设备的循环润滑系统由于要求能很快分离水分子和沉降杂质，所以不宜在工业润滑油中加入清净分散剂。
对于负荷高的润滑部位，经常可能出现边界摩擦状态，要求选用添加抗磨剂和极润滑脂更换参考指标项目润滑脂锥入度变化＞45滴点变化＜15含油量(旧脂/新脂之比) ＜70铜片腐蚀不合格其它混入杂质氧化变质有水乳化现象(砂尘、金属粉末等)有腐臭气味轴承用油换油参考指标轴承用油换油参考指标项目轴承用油粘度变化＞起始值的±10机械杂质＞0.05%酸值升高，mgKOH/g 加添加剂＞ 2.0 未加添加剂＞ 1.0水分，% ＞0.1常见的理化性能项目常见的理化性能项目(1)密度和相对密度(Density and Relative density)密度是指在规定温度下单位体积内所含物质的质量，以g/cm3或kg/m3表示。
相对密度亦称比重，是指物质在给定温度下的密度与标准温度下纯水的密度之比值。
没有量纲，因而也就没有单位。
中国标准试验方法是GB/T 1884和GB/T 2540，相应的国外标准试验方法有美国ASTM D4052和D941、英国IP 160、德国DIN 51757和ISO 3675等。
设备润滑管理规定
设备润滑管理制度WHNYLM/ZD-066-2015第一条总则为加强设备润滑管理,减少设备磨损,降低动力消耗,延长设备使用寿命,保证运转设备的安全运行,特制定本制度.本制度所称设备是指用于生产的工艺设备、动力设备、机修设备、起重运输设备、仪器仪表等,本制度所称的润滑油品包括润滑油、润滑脂等.本制度适用于公司所有设备的润滑管理.第二条组织与职责一机电动力部职责机电动力部门必须加强对设备润滑管理工作的组织和领导,推广先进润滑技术、润滑管理经验,组织操作人员学习润滑知识,组织定期检查,不断提高润滑管理水平.二生产单位职责各厂矿机电负责人对所管辖的设备润滑负监督管理责任,设备管理人员必须严格执行设备润滑管理制度.第三条设备润滑的“五定”“三级过滤”“三清洁”要求一“五定”1．定点：确定每台设备的润滑部位和润滑点,保持其清洁与完好无损,实施定点给油.2.定质：按照润滑图表规定的油脂牌号用油,润滑材料及掺配油品必须经检验合格；润滑装置和加油器具保持清洁.3.定量：在保证良好润滑的基础上,实行日常耗油量定额和定量换油,做好废油回收退库工作,治理设备漏油现象,防止浪费.4.定时：按照润滑图表或卡片规定的周期加油,添油和清油,对储油量大的油箱,应按规定时间抽样化验,视油质状况确定清洗换油,循环过滤及抽验周期.5.定人：按润滑图表上的规定,明确操作工、维修工、润滑工对设备日常加油,添油和清洗换油的分工,各司其责,互相监督,并确定取样送检人员.二“三级过滤”三级过滤”：检验合格的油品进固定油桶是进行一极过滤；固定油桶进加油工具是二级过滤；加油工具里的油进入设备润滑点是要三级过滤.润滑油“三级过滤”示意图如图所示：三级润滑点油二级过滤三级过滤库提油桶轴承箱、齿轮箱油加油机油系统润滑点三级过滤滤网三级过滤方框图三级过滤滤网要求透平油、冷冻机油、压缩机油、液压油、机械油、车用机油一级过滤60目,二级过滤80目,三级过滤100目.气缸油、齿轮油一级过滤40目,二级过滤60目,三级过滤80目；如有特殊油品,由设备管理部门确定过滤网网目.三“三清洁”油桶、油具、加油点1、储油器具清洁.2、加油工具清洁.3、注油孔隙及周边清洁.第四条设备润滑的要求一自动注油装置,要经常检查油位、油温、油压、注油量,发现不正常,应及时处理.二经常检查润滑部位的温度情况,轴承温度应保持在规定指标内.三常用阀的丝杆与螺母之间,要定期润滑.不常用阀门的丝杆与螺母之间,应用润滑油脂封死.1．新购入油品,必须随附质量保证书,不同种类及品牌的润滑油要分别存放,写上标记.废油应分类回收.2．各厂应有专人负责润滑油品、润滑油品、润滑器具的管理.四关键设备在用润滑油每年必须检验一次,检验报告由专人负责管理必须存档三年.在用油质不符合使用要求,应及时更换.五根据设备要求和工艺条件,正确合理地选用润滑油脂,不得任意滥用或混用.六设备装置的润滑系统各部件应齐全完好,管道畅通,不漏,不渗.七各厂、矿停用或闲置的设备,必须对各注油口、油管及外露未连接部位必须即使进行封堵,其中液压胶管、液压阀片的封堵必须采用专用的堵头,防止造成系统污染.八各厂、矿的主要设备必须根据“五定”原则制定润滑图表.润滑图表必须悬挂在设备上或离设备较近的墙上.第五条润滑油脂的管理一油脂的存储1.油脂存放要有管理台账,专用库房内及周围10m内严禁烟火,并按规定配置灭火器材.2.油脂发放必须有符合规定的出库登记账目,注明发放数量、发放日期、使用单位、化验批次等；3.润滑油库房内严禁烟火,库房内外均应悬挂“严禁烟火”标志,严禁携带火柴、打火机、易燃易爆物品的人员进入库房；4.严禁使用塑料桶或绝缘材料制作的容器盛装油品；5.润滑油库必须足量配备防火沙、消防锨和灭火器,并保持器材齐全完整,严禁挪作他用,并由库房管理人员定期检查、更换；6.油库区严禁动用明火作业、带电作业如带电换灯泡,禁止在库房内使用非防爆电气工具；7.润滑油必须单独设立专门库房存放,各种润滑油品应标识清晰,主要标明品名、牌号、生产厂家、数量及入库日期等,并禁止与其它易燃易爆物品混放；8.润滑油库房应保持干燥、通风、清洁,要求做到“三清”设备清洁,场地清洁,工具清洁,开盖后的油桶必须及时加盖,加油工器具应有可靠的防尘措施；9.新采购的润滑油必须及时入库,特殊情况下不能及时入库时应采取严格的防尘、防雨水措施,禁止室外长时间存放润滑油；10.任何润滑油都不准在除库房以外的地点临时存放；11.空油桶必须在阴凉干燥的地点存放,不得出售给任何个人从事盛装油脂以外的其他用途,重复使用的油桶,要盖好盖子,并留有一定的余量,保证内外压力平衡.二油脂的回收1.换下的润滑油应按品种牌号进行回收,存放到指定的油桶内,并做好分类标记；2.废油回收后必须妥善保管,以便再用和处理,不得随意遗弃.三油脂的废弃和出售1.废弃的油脂必须单独存放,按照新油脂的存放要求做好日常安全管理；2.废油脂本着物尽其用的原则进行利用,利用不完的,通知供销部,由供销部指定的有废油脂处理资质的单位回收处理；四油脂的润滑1.常用的润滑方式有以下几种：1循环润滑：通过油泵将润滑剂送至磨擦面,亦称强制润滑；2飞溅润滑：借运动零件搅拌润滑剂飞溅到运动零件各个部位的润滑方式；3池润滑：磨擦表面部分或全部浸在润滑油池中,亦称“油浴润滑”；4油环润滑：油圈随轴一起旋转,油圈将贮油器中的油带至轴颈进行润滑；5油线润滑：借油线将润滑油从储油器中吸到磨擦表面的润滑.6另外,还有油勺润滑、油毡润滑、油杯润滑、滴油润滑、油雾润滑等.五设备润滑加油标准加油以刻度线为准,无刻度线时应符合如下规定.1.循环润滑：正常运行时油箱油位应保持在2/3以上.2.油环带油润滑1 油环内径D=25～40mm时,油位高度应浸没油环D/4.2油环内径D=45～60mm时,油位高度应浸没油环D/5.3油环内径D=70～130mm时,油位高度应浸没油环D/6.3.浸油润滑1滚动轴承的浸油润滑a. n ＞ 3000r/min时,油位在轴承最下部滚动体中心以下,但需浸没滚动体下缘.b. n=1500～3000r/min时,油位在轴承最下部滚动体中心以上,但不得浸没滚动体上缘.c. n ＜ 1500r/min时,油位在轴承最下部滚动体的上缘或浸没滚动体.2变速机的浸油润滑a.圆柱齿轮变速机油面应浸没高齿轮副低速齿轮齿高的2～3倍.b.圆锥齿轮变速机油面应浸没其中一个齿轮的全齿宽.c.蜗轮蜗杆减速机油面应浸没蜗轮齿高的2～3倍,或蜗杆的一个齿高.3脂润滑＞3000r/min时,加脂量为轴承箱容积的1/3.≤3000r/min时,加脂量为轴承箱容积的1/2.六出现一下情况的必须即使更换润滑油1．使用中发现粘度变稀或变稠；2．发现油质乳化水进入变质；3．润滑油中有大量尘泥、金属末或其杂质；4．使用中设备转数与负荷未变,但温度短期内波动大且不断上升；5．齿面在短期内出现点蚀若油品选用无误时润滑油老化、变质,需要换技术标准时,由设备管理部门另行制定和颁发.第六条检查与考核一机电动力部每月都要对各厂、矿的设备维护保养进行检查,设备在运行中不得出现跑、冒、滴、漏现象,各厂、矿设备管理人员每周对所诉设备润滑情况进行检查；岗位员工按巡检标准对所属设备油温、油位、是否漏油、渗油等进行检查.二各厂、矿必须按照设备润滑“五定”要求和设备润滑图表,对设备每月进行设备润滑检查和保养,做好检查记录,每发现漏检一个注油点和少保养一处对使用单位处罚200元.三发现有未封堵的注油口、液压胶管和阀片等液压元件等,每发一处罚款1000-3000元.四发现各厂、矿有混用的加油器,未采取防止杂物进入润滑油措施的,对使用单位罚款1000-3000元.第七条附则本制度由机电动力部负责解释.本制度自发布之日起施行.附件：ZD-067-JL01机电设备润滑记录ZD-067-JL02设备润滑“五定”表ZD-067-JL03废旧油品管理台账机电设备润滑记录编号:WHNYLM/ZD-067-JL01设备润滑“五定”表编号: WHNYLM/ZD-067-JL02废旧油品管理台账编号： WHNYLM/ZD-067-JL03。
滚动轴承润滑脂量标准
滚动轴承润滑脂量标准滚动轴承是机械设备中常见的一种零部件，它通过滚动元件在内圈和外圈之间传递载荷，从而实现旋转运动。
而滚动轴承的正常运转离不开润滑脂的使用，润滑脂的数量和质量对于滚动轴承的寿命和性能有着重要的影响。
因此，制定滚动轴承润滑脂量标准显得尤为重要。
首先，滚动轴承在运转过程中需要一定的润滑脂来减少摩擦和磨损，保护轴承表面免受腐蚀和氧化。
因此，确定滚动轴承润滑脂的量标准是十分必要的。
一般来说，滚动轴承的润滑脂量应该能够覆盖整个轴承表面，并且在运转过程中能够保持一定的润滑膜。
过少的润滑脂会导致摩擦增加，轴承温升过高，从而影响轴承的寿命和性能；而过多的润滑脂则会增加摩擦阻力，导致能量损失和轴承运转不畅。
因此，确定适当的润滑脂量标准对于滚动轴承的正常运转至关重要。
其次，滚动轴承的工作环境和工作条件也会对润滑脂的量标准提出要求。
在高温、高速、高负荷的工况下，轴承需要更多的润滑脂来保证正常运转；而在低温、低速、轻负荷的工况下，则需要适量的润滑脂来保持轴承的正常润滑。
因此，在制定滚动轴承润滑脂量标准时，需要考虑到轴承的工作环境和工作条件，以及所需的润滑脂种类和性能。
最后，滚动轴承的润滑脂量标准还需要考虑到轴承的封闭性和密封性。
对于封闭式滚动轴承，润滑脂的量标准需要更加精确，以确保轴承内部能够形成稳定的润滑膜，并且能够长时间地保持润滑效果。
而对于开放式滚动轴承，润滑脂的量标准则相对宽松一些，但也需要根据工作条件和工作环境来确定合适的润滑脂量。
综上所述，滚动轴承润滑脂量标准的制定需要考虑到润滑脂的数量和质量，工作环境和工作条件，以及轴承的封闭性和密封性。
只有在综合考虑这些因素的基础上，才能够制定出合理的润滑脂量标准，保证滚动轴承能够正常运转，延长轴承的使用寿命，提高设备的性能和可靠性。
滚动轴承脂润滑方式介绍
滚动轴承脂润滑方式介绍
滚动轴承是一种常见的机械传动元件，广泛应用于各种机械设备中。
为了保证滚动轴承的正常工作和寿命，脂润滑是非常重要的一环。
本文将介绍滚动轴承的脂润滑方式，包括手工涂油法、注油法和循环润滑法等。
一、手工涂油法
手工涂油法是最常见的一种脂润滑方式，特别适用于小型、低转速的轴承。
涂油方法是使用棉签、刷子或油滴枪将适量的润滑脂直接涂抹在滚动轴承表面或内圈孔中。
涂油时要确保脂润滑油能够均匀地分布在轴承表面，避免出现过多或过少的情况。
此外，涂油的频率也非常重要，一般应根据轴承工作条件和润滑脂的性能来确定。
二、注油法
注油法是一种相对较为简单且实用的润滑方式。
通过在滚动轴承的注油孔处接上适当的油管，以一定的压力将润滑油注入轴承内部。
注油时要保持良好的操作技巧，确保注入的润滑脂量适当。
此外，注油孔的位置和数量也需要根据轴承的设计和尺寸来确定。
三、循环润滑法
循环润滑法是一种较为复杂但效果较好的润滑方式，适用于高速、重载、连续工作的滚动轴承。
通过在机械设备中设置一个专门的润滑系统，将润滑脂由泵送到轴承内部，再通过轴承外圈的导油孔将废油排出，形成一个循环往复的润滑过程。
这种方式可以实现自动润滑，且能够根据工作条件和润滑脂的状况进行调节。
在选择滚动轴承的脂润滑方式时，需要综合考虑轴承工作条件、转速、负载以及润滑脂的性能等因素。
同时，要注意润滑脂的性质和使用寿命，
适时进行更换和补充。
只有正确选择和使用脂润滑方式，才能保证滚动轴
承的正常工作和使用寿命。
滚动轴承润滑方法及步骤
滚动轴承润滑方法及步骤滚动轴承既有滚动摩擦也有滑动摩擦。
滑动摩擦是由于滚动轴承在表面曲线上的偏差和负载下轴承变形造成的。
随着速度和负荷的增加，滚动轴承的滑动摩擦增大。
为了减少摩擦、磨损、降低温升、噪声，防止轴承和部件生锈，采用合理的润滑方式和正确地选用润滑剂，适宜地控制润滑剂数量对提高轴承寿命非常重要滚动轴承既有滚动摩擦也有滑动摩擦。
滑动摩擦是由于滚动轴承在表面曲线上的偏差和负载下轴承变形造成的。
随着速度和负荷的增加，滚动轴承的滑动摩擦增大。
为了减少摩擦、磨损、降低温升、噪声，防止轴承和部件生锈，采用合理的润滑方式和正确地选用润滑剂，适宜地控制润滑剂数量对提高轴承寿命非常重要润滑的目的滚动轴承的润滑目的是为了减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘，其润滑效果如下：1）减少摩擦及磨损在构成轴承的套圈、滚动体及保持架的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。
2）延长疲劳寿命轴承的滚动体疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。
相反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。
3）排除摩擦热、冷却循环给油法等可以用油排出由摩擦产生的热量，或由外部传来的热，起到冷却的作用。
防止轴承过热，防止润滑油自身老化。
4）其它也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀的效果。
2、滚动轴承对润滑剂的要求2.1、对润滑剂的基本要求通常对润滑剂有如下各项基本要求：A、具有足够的润滑作用，即能降低轴承的摩擦并抑制轴承中有害的磨损过程，摩擦阻力要小，抗磨能力要大。
B、防止轴承发生锈蚀，本身也不致引起轴承组成零件(如铜保持架、橡胶密封件等)的腐蚀、变质或变形。
C、能在规定的工作温度上限和下限的范围内，始终保持必要的润滑性能，化学成分稳定，粘度变化不大。
D、在规定工作转速的上限和下限的范围内，都能建立起足够厚的油膜；本身清洁，不含杂质，消泡性良好。
E、在要求的工作期限内或库存期限内，物理性能和化学性能足够稳定，不致产生影响使用的品质降低。
滚动轴承—润滑脂的选用和注脂量
滚动轴承—润滑脂的选用和注脂量一、润滑脂的选用原则选用润滑脂时，主要根据轴承的工作环境、工作温度、载荷情况等。
1.工作环境主要指工作环境的Z低和Z高温度、空气湿度、是否含有腐蚀性气体或过多的灰尘等。
例如，在严寒地区室外使用时，应选用锂基低温润滑脂；在湿度较大、水分较多的场合应选用钙基润滑脂；在干燥、水分较少的场合，适宜选用易溶于水的钠基润滑脂等。
2.工作温度其一是使用环境的Z低温度，其二是运行中可能出现的Z高温度。
工作温度较高时，应选择滴点较高的高温润滑脂。
实际Z高工作温度应低于润滑脂滴点10～20℃（合成润滑脂应为20～30℃）。
常用润滑脂的使用温度范围3.载荷情况对重载荷，应选用锥入度较小的润滑脂。
在高压下工作时，除要求锥入度小以外，还要求有较高的油膜强度和挤压性能。
二、润滑脂加注方法和注入量2.1注脂方法滚动轴承注脂工具有手动注脂和压力注脂两种型式。
2.2注脂量注脂量原则：在能保证轴承的充分润滑的前提下越少越好。
对开式轴承，比较合适的油脂注入量应视轴承室空腔容积大小和所用轴承转速来简略地计算加脂量。
根据工作转速确定的润滑脂注入量对采用挡油盘密封的轴承，应适当增加次的注油脂量，且应避免加注在轴承外端盖内。
挡油盘密封对运行中定期(短间隔)补充油脂，其补充量估算为G（g）=0.005DB，D为轴承外径(mm)；B为轴承宽度(mm)。
各类、各系列轴承润滑脂填充量与轴承内径的关系如下图所示，可参考使用。
轴承润滑脂填充量与内径的关系（1-9的数字表示轴承类型）2.3注意事项注润滑脂时，场地要干净清洁，所用工具应用汽油清洗干净。
油脂注完后，应尽快装配好其他部件，要防止进入轴承中的油脂夹带灰尘、杂物，特别是砂粒和铁屑等。
三、运行中滚动轴承的注脂对使用开式轴承的机械，在运行到一定时间后，应往轴承室中补充油脂。
对于具有注油系统装置的，可在不拆机的情况下进行，否则应拆开轴承盖直接往轴承室中注油。
应注意使用与原用油脂相同牌号的油脂，以避免不同组分的润滑脂发生有害反应而减小甚至失去润滑作用，造成轴承过热损坏。
滚动轴承的润滑
润滑脂的选择
润滑脂选择要点
项目
参数
原则
1. n x dm 速度指数
n = 轴承转速 dm = 轴承中径
实际计算的速度指数 n x dm 润滑脂的速度指数 n x dm
2. T 温度
t= 轴承工作温度范围 ts= 润滑脂持续工作温 度范围 to=润滑脂温度范围
润滑脂实际工作温度范围应该 在润滑脂允许的持续运转工作 范围之内
I 材料和制造缺陷
滚动轴承润滑基础
润滑的作用
在接触表面形成提供足够承载能力的油膜 减小摩擦、磨损、发热 防止早期失效 延长轴承的疲劳寿命 对保持架的动态运动提供阻尼介质 减小运转噪音 防止轴承被锈蚀腐蚀 循环油润滑可以带走热量 脂润滑可以提供额外的密封
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n = 轴承转速 dm = 轴承中径
实际计算的速度指数 n x dm 润滑脂的速度指数 n x dm
2. T 温度
t= 轴承工作温度范围 ts= 润滑脂持续工作温 度范围 to=润滑脂温度范围
润滑脂实际工作温度范围应该 在润滑脂允许的持续运转工作 范围之内
v 润滑脂在工作温度下 t= 润滑脂工作温度
滚动轴承润滑基础
稠化剂的作用-储油
稠化剂作用类似海绵,保存基础油
在压力或重力作用下,油析出
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滚动轴承润滑脂的消耗量及
润滑制度
-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
滚动轴承润滑脂的消耗量及润滑制度
①滚动轴承润滑脂消耗量
一般灌注式润滑的球和滚子轴承装填润滑脂要注意：
（1）装在水平轴上的一个或多个轴承要填满轴承里面和轴承之间的空隙
(如用多个轴承)，但外盖里的空隙只填全部空间的32～4
3； （2）装在垂直轴上的轴承，要填满轴承里面，但上盖只填空间的一半，下盖只填空间的31～4
3； （3）在易污染的环境中，对低速和中速轴承，要把轴承和盖里的全部空间填满。
上述是一般装填润滑脂的参考数据。
要注意的是装脂量太多，轴承运行容易发热，温升很高。
所以轴承转速越高，则润滑脂装人量应适当减少。
当滚动轴承转速在1500r ／min 以上时，装脂量占滚动轴承箱容积的30％～50％；在转速小于1500r ／min 的装脂量占滚动轴承箱容积的60％～70％。
由于润滑脂质量不断提高，既可延长加脂间隔周期又可以大大减少装入量。
高质量润滑脂填充人滚动轴承内、外座圈、滚动体滚道之间的空间，轴承盖以内的空间不再填装润滑脂，这种加填脂的方法称为”空毂润滑”。
不少单位在汽车的车轮轴承内采用工业锂基脂，做空毂润滑试验，取得一定效果，并节约了大量润滑脂。
但要注意采用”空毂润滑”时，要求机械安定性和胶体安定性好的高质量润滑脂。
否则使用中容易流失，难以保证良好润滑。
采用”空毂润滑”应先试验，取得效果和经验后再行普及或推广。
高温及环境污染严重的滚动轴承不宜采用空毂润滑。
润滑脂填充量，通常可按下述一些公式计算，可大致估计求得。
不区别轴承类型，仅从轴承尺寸(外径和宽度)估算填充量的公式
Q =
式中 Q ——填充量，g ；
D ——轴承外径，mm ；
B ——轴承宽度，mm 。
也有人利用下面公式估算
Q =
式中 Q ——填充量，cm 3；
D ——轴承外径，mm ；
B ——轴承宽度，mm 。
可以看出利用内径计算的公式比较合理一些，因为只要给出轴承型号，就可知道轴承的内径，可以立即算出来。
另外算出来的是体积，因为对于矿物油、硅油、氟油的润滑脂其密度是不一样的，所以利用轴承内径来计算填充量比较更切合实际一些。
轴承第二次加脂量的估计公式。
轴承运转一段时间之后，需要补加润滑脂，究竟加多少合适，德国KI üBEI 之公司给出了一个估算公式
Q =
式中Q——补加润滑脂的量，cm3；
d——轴承的内径,mm；
B——轴承的宽度，mm。