浅析如何加强路政文明执法管理服务地方经济
浅谈路政执法存在的问题及措施
取事前预防和事后控制两种方式，事前预防是通过采取有效的
措 施 减 少 损 失 发 生 的 机 会 ， 施 上 合 同条 款 中 明确 索 赔 权 力 ， 在 施
工前对 职工进行安全 教育， 工进度安排前紧 后松 ， 施 留有余地 ，
建 材 采 购 中严 把 规 格 质 量 关 ， 季 施 工 时考 虑 汛 期 排 水 等 ； 后 雨 事 控 制 则 是 在 风 险 事 件 发 生 时尽 可 能 防止 扩 大 和 恶 化 ， 少 损 失 ， 减 并 就 产 生 损 失 大 小 和 原 因 进行 分 析 确 认 ，明 确 责 任 ，如 是 业 主 （ 发包 方） 责 任 则 要 提 出 索赔 。 业 主 付 款 延 期 造 成 的 损 失 ， 的 如 自 然 灾 害 造 成 的损 失 均 可提 出 索 赔 并 可 获 得 赔 偿 ，施 工 事 故 发 生 后 所 造 成 的 延 期 则 可 以采 取加 班加 点 ， 调 整 计 划 安 排 来 控 制 工
街 道化 、 违章等行为 的发生 。②相关部 门配合不协调 ， 国土 、 城
建 、 商 等 部 门在 各 自的 审 批 范 围 内 ， 常 与 公 路 发 生 交 叉 ， 工 经 在
１１ 公路 违 章现 象增 多 ．
①公路两侧建筑 尚缺 乏统 一规划和有效管理 ，有 不少 地方
任 意在 公路 两侧 红线 内兴 建餐 馆 、 店 、 社 、 车 场 等 。 路 两 商 旅 停 公
建材发展导 向 ２１ 年 Ｏ ０１ ６月
政工 ・ 业文化 ・ 企 管理
浅 谈 路政 执 法存 在 的 问题及 措 施
刘 和 才
摘 要： 路政执法是 公路 管理的重要组成部分 ， 是维护路产路权 ， 障公路完好畅通 ， 保 改善 公路交通环 境， 提高公路利用效率 的基础 和保 证。如何管理好公路、 维护好路产路权， 在工作中更好的服务人 民， 奉献社会， 打造与时代同步， 与文明同行的服务品牌 ， 构建和谐公 路是公路部门必须认真研究的一个重要课题。严格公路执法， 增强管理效力， 是解决这一问题的有效途径 。 关键词 ： 公路； 路政执 法； 管理
路政文明执法管理工作规范
为规范路政执法管理行为，提高文明执法管理水平，更好地为社会公众服务，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《路政管理规定》、《交通运输行政执法评议考核规定》、《交通运输行政执法证件管理规定》等法律、法规、规章以及《交通行政执法风纪》、《交通行政执法禁令》等交通运输行政执法行为规范，制定本规范。
公路管理机构及其路政执法人员从事行政许可、行政检查、行政强制、行政处罚等执法活动，合用本规范。
法律、法规和规章对路政执法另有规定的，从其规定。
路政执法管理工作应当符合合法行政、合理行政、程序正当、高效便民、诚实守信、权责统一的基本要求，遵循公开、公平、公正的社会主义法治原则。
公路管理机构及其路政执法人员应当坚固树立以人为本、依法行政、执法为民的思想，不断提高规范执法和文明服务的能力与水平，坚决杜绝粗暴执法和随意执法行为。
公路管理机构应当加强路政执法队伍建设，定期举办业务培训和军事化训练，积极开展文明执法创建活动。
路政执法人员从事执法活动，应当遵纪守法，遵守《交通行政执法职业道德基本规范》，增进服务意识，塑造文明形象。
路政执法人员须具备行政执法资格，持有交通运输部统一制式的交通运输行政执法证。
严禁不具备行政执法资格的人员从事路政执法。
公路管理机构应当严格执行交通运输行政执法人员资格制度，加强对路政执法人员的资格、证件和执法风纪管理。
经营性收费公路的路政管理职责由公路管理机构的派出机构、人员行使。
公路管理机构应当加强路政管理信息化建设，推行网上办事和网上监督，推进政务信息公开、信息资源共享和公共信息服务，构建路政执法电子政务平台。
路政执法人员应当着装整齐，保持风纪严整，并遵守下列要求：(一)执法时佩戴统一规定的标志、胸卡、腰带、手套，上路必须加穿反光背心；(二)不得在执法服装上挂胸花、胸针等装饰品，不得在外露的腰带上系挂钥匙等与执法无关的物件；(三)不同季节的执法服装不得混穿；(四) 严禁歪戴帽、卷袖口、敞衣扣、披衣、穿拖鞋、打赤脚、卷裤腿等有损风纪的行为；(五)非因公务需要严禁着执法服装出入酒店、娱乐场所。
浅谈如何做好我们的路政管理工作
科技信息2008年第28期SCIENCE &TECHNO LO GY INFORMATION (上接第230页)琴伴奏就以分解和弦的形式出现,左手二个八度的核心音程之后,引入了小提琴演奏的快板,此处,伴奏不能太重,要着力突出左手的两个八度音程(主和弦的根音和五音)。
第一乐章快要结束的时候,出现了一个小提琴独奏的华彩乐段。
在这一华彩乐段的第38小节的第三拍,引入了钢琴独奏的主旋律。
这是旋律的第一次出现,先跟着独奏的弱音弱现,然后当主旋律第二次重复出现时力度渐强,如激情喷发的滔滔江水般宣泄而出,将音乐推向高潮。
【参考文献】[1]门德尔松小提琴协奏曲e 小调作品64(何弦编注).[2]《旋律中的天堂———中外音乐精品欣赏》.[责任编辑汤静]●路政管理工作的任务是依法保护路产,维护路权,保障公路完好、安全和畅通,其目的是为广大公路行驶人员提供一个畅通、安全的交通环境。
而路政管理一方面工作政策性强,涉及面广,执法水平直接体现公路部门的社会形象,也关系到党和人民政府的群众威望。
路政管理工作必须遵循管养结合,综合治理,预防为主和依法治路的指导思想,才能赢得路政管理的主动权和良好的社会效果。
一、搞好路政管理首先应加强对路政管理工作的领导近年来公路建设步伐明显加快,公路基础设施有了长足的发展,然而公路两侧建筑尚缺乏统一规划和有效管理,在很多地方任意在公路两侧建筑控制区内兴建餐馆、商店、旅社、停车场等。
公路两侧尤其是在城乡结合部路段违章建筑林立,呈现公路街道化态势;其次是不少道路路面被任意占用,当作晒场、堆场、垃圾场、修理场、停车场、市场等;再者是由于超限运输特别是超载运输车辆日益增多,给公路造成了极大的损坏,不仅耗费了国家大量资金,更威胁着公路和畅通和安全。
因此面对公路线长、面广、点多等复杂情况,我们各级领导要深入实际,高度重视,齐心协力,上下一致,完善各项路政管理制度建设,才能保证公路的畅、安、舒、美,才能使我们的路域环境和谐。
如何在新形势下做好路政工作
如何在新形势下做好路政工作随着社会经济和科技的不断发展，我国道路交通事业积极适应新形势下的挑战和需求，加快推进道路交通建设和管理，使道路交通安全和畅通得到极大的提升，为经济发展和人民生活提供了有力的支持。
然而，仍然存在一些路政工作中的问题和挑战，如何在新形势下做好路政工作，保障道路交通安全和畅通，是当前需要深入研究和解决的重要问题。
一、坚持“以人为本”的理念，提高服务质量面对越来越高的交通运输需求和不断增加的车辆数量，路政工作要坚持以人为本的理念，将公民、社会、经济和环境利益置于首位，保护道路交通使用人的生命财产安全，提高服务质量。
路政部门应该在建立“服务公民”的思想基础上，丰富服务内容，提高服务质量。
比如，实行24小时应急服务，及时救援和处置道路交通事故；加强对驾驶员的技术培训，提高驾驶员的素质，从而减少交通事故发生率；完善公路信息网络，加强对道路交通信息的采集、处理和传播，为道路交通管理提供科学决策基础等等。
二、加大设施建设力度，提升道路交通基础设施水平当前，我国的道路交通基础设施建设得到了快速发展，但是，仍然存在不少的瓶颈和问题。
近年来，由于道路车流量的不断增加，道路交通基础设施在密度、拥堵度等方面面临许多新的挑战，因此，加大设施建设力度，提升道路交通基础设施水平，是当前的任务之一。
路政部门应该在解决公路质量安全问题的同时，还要加快推进公路设施的建设，比如，新建、扩建和改建一些重要的公路、铁路和桥梁等设施；改善城市内部道路通行状况和城市交通拥堵状况，提升城市交通流量水平；加强对高速公路通行秩序的管理，规范道路通行秩序等等。
三、加强道路交通安全管理，提高道路交通安全系数对于路政部门而言，道路交通安全管理是其工作中最重要的部分。
当前，我国道路交通事故数量和死亡率依然较高，这是道路交通安全管理工作的最大挑战。
路政部门应该制定相关法规和规定，建立实时可用的交通协同监管系统；加强对道路交通事故的事故诱因和责任的分析与判定，加强交通违法行为的查处和管理，并引导广大驾驶员文明驾驶、合理减速、自觉遵守交通规则。
路政管理及执法的社会意义与经济价值
路政管理及执法的社会意义与经济价值路政管理及执法是指针对交通运输领域中的公路交通安全、公路设施维护、交通秩序管理等方面的管理与执法工作。
这项工作对于保障道路安全、畅通交通、维护公共利益、保护市民生命财产安全具有重要的社会意义和经济价值。
一、保障公路交通安全道路交通安全是人们生命财产安全的重要保障。
公路交通事故是影响道路通行的重要原因，每年在全国范围内都会因交通事故造成大量人员伤亡和财产损失。
通过加强对公路交通秩序的管理和执法力度，建立完善的交通法规制度，加大对违法交通行为的查处力度，对于减少交通事故的发生，提升公路交通安全水平，具有重要的社会意义。
二、维护公路设施公路设施的维护保养直接关乎道路通行的安全性和舒适性。
公路设施包括路面、桥梁、隧道、交通标志、交通信号灯等多个方面。
公路设施的完好程度，对于提升道路通行的效率和安全性，优化路网布局和交通网络，减少道路堵塞，具有重要的经济价值。
三、优化交通秩序交通秩序是道路交通系统中一个非常重要的环节。
如果交通秩序混乱，将会导致道路拥堵，交通方式不便，从而造成经济损失。
因此，加强对管道道路交通秩序的管理与执法，推进城市交通管理体系现代化，对于提升城市交通运输效率，提高公众交通出行的体验，节约社会交通资源，具有重要的经济价值。
四、保障公共利益公路交通是重要的公用事业，涉及全社会的利益。
通过加强公路管理与执法，保障公路用户的安全，保障道路设施的正常使用，满足公民的通行需求，保障公共利益，具有重要的社会意义。
总之，路政管理与执法是保障交通安全、维护道路设施、优化交通秩序、保障公共利益的重要手段，具有重要的社会意义和经济价值。
为此，政府和相关部门应加强对这一领域的管理与监管，加大对交通违法行为的打击力度，提高交通监管的现代化水平，激发公众对于文明出行、遵守交通规则的积极性，为社会和经济发展提供强有力的保障。
如何搞好公路路政执法工作
如何搞好公路路政执法工作
公路管理部门如何管好公路，维护好路产路权，做到在公路路政执法工作中文明执法，规范执法，这是公路路政部门普遍要面对的一个问题。
规范执法，加大路政管理力度，是解决这一问题的有效途径。
我个人认为，加强公路路政执法工作，应做好以下几方面工作。
一、认真贯彻宣传《公路法》、《公路管理条例》等法律法规，向公路沿线乡镇群众宣传公路法规，逐步赢得沿线群众的支持和配合，为路政执法工作创造良好的执法环境。
对发生路政案件时，支持配合公路路政执法工作的部门和个人给予表彰、奖励。
二、坚持依法行政，规范执法行为，增强文明服务意识，认真按照规范执法要求，秉公执法，热情服务；做到按规定着装，佩戴胸卡，亮证执法、文明执法，主动接受社会监督。
三、提高路政执法人员的综合素质，增强执法人员的责任感，建立一支依法行政、执法公正的高素质公路路政执法队伍。
四、建立健全本辖区路段的路产档案，增强日常工作的条理性和路政管理的规范性。
五、规范执法行为，做到公开、文明，按程序执法。
要正确处理执法与服务的关系，为当地发展营造良好的交通环境。
六、把保护路产与公路环境整治结合起来，做到公路建筑控制区内无违章，公路用地范围内无违章占用。
浅谈公路路政执法队伍存在的突出问题及治理对策
浅谈公路路政执法队伍存在的突出问题及治理对策第一篇：浅谈公路路政执法队伍存在的突出问题及治理对策浅谈公路路政执法队伍存在的突出问题及治理对策随着社会经济的不断发展，人们已经不满足于“要想富修公路”了，取而代之的是“要快富靠公路”，由于一些政府和部门过度追求“GDP”指标，急功近利，一窝蜂把名目繁多的项目“引进”到公路沿线，不考虑对公路行车环境的影响和承受能力，导致危害公路路产、路权的违章、违法行为时有发生。
尤其在公路沿线经济比较活跃的地带，路政管理面临着越来越严峻的挑战。
公路路政管理是代表国家履行公路行政管理的执法活动，其目的是保障公路的完好畅通，为社会提供安全、舒适、快捷的公路交通条件。
我区路政管理工作开展二十年来，各项工作从无到有，从弱到强，逐步发展，直至现在，路政管理工作为促进我区经济发展和文化交流发挥了积极的重要的作用，取得了可喜的成绩。
但是随着交通基础设施建设的快速发展，路政管理工作中又出现了一些新情况、新问题，有些问题甚至制约和影响了路政管理工作的正常开展。
为了全面贯彻落实交通部提出的“三个服务”的要求，必须就当前路政管理工作中存在的一些问题做以研究，并认真探讨解决途径，以使路政管理工作更好地为国民经济发展服务、更好地为社会主义新农村建设服务、更好地为人民群众安全便捷出行服务。
根据当前黄州区干线公路路政管理面临的一些实际情况，提出问题与对策，与路政管理同仁探讨交流。
一、路政管理工作中存在的问题廉政排查不到位缺乏防范意识；思想是行动的指南。
上级部门要进行风险防控，排查是基础。
要进行廉政风险防范，首先必须抓对风险点。
风险点的确定至关重要，只有确定了各类风险点，二级部门才能有效的对照各项业务工作制定防范措施，加强防范意识。
监督力度小缺乏责任心；目前，对路政执法的制约机制和对行使行政权的监督制度还不够完善。
已有的一些制约机制、监督制度还没有很好地运作起来，没有充分发挥作用。
主管内部监督低效、滞后，有“走过场”、“护短”等有错难纠的现象。
加强公路路政管理的相关建议
加强公路路政管理的相关建议随着我国公路的建设和发展，对路政管理工作有了新的更高的要求，公路是关系一个地方政治、经济、人民群众生产、生活，关系到社会进步和构建和谐社会的基础设施之一。
所以，一定要进行科学合理的加强路政管理、从各方面来提高路政的整体管理水平。
建设文明交通的重要体现。
本文对公路路政管理进行了探讨，并提出相关建议，希望能够得到社会和管理人员的重视。
标签：公路；路政管理；建议一、公路路政的基本管理现状（一）对于公路的基本建设来说，主要有公路的建设规划。
特别是乡镇公路、因等级差、管理不到位，时常有一些违章的建筑以及预留地带也没有进行合理的管理和明确的界定。
有的违章门市、商铺还在占道经营是不合理的。
不但影响了交通安全、而且也使得公路不像公路，街道不象街道。
最后使公路管理和行车安全造成了很大的隐患。
（二）目前还有一些车辆和驾驶员忽视路政管理工作，超载现象普遍存在，同样对公路造成很大程度的破坏，对公路的正常养护和使用都造成一定的影响，既有一定的安全隐患，也阻碍了公路畅通等问题的出现。
不但对公路的基本使用年限有了影响，给公路路政工作带来很大的挑战因素。
也给国家公路建设带来了一定的经济损失和浪费。
（三）对于公路路政来说，有一些擅自占用公路的违法行为的出现，把公路当成晒谷场和垃圾场也是常有的现象，致使车辆受阻，有的已危及交通安全，不但给路政管理工作带来一定的困难，而且使公路的正常使用得不到保证。
二、加强路政管理的相关建议（一）路政执法能够按照管理规范进行，从整体上提高业务水平。
对路政管理人员来说，不但要认真学习法律知识，同时要对相关的业务知识进行掌握。
仔细深入学习《公路法》《云南省道路管理条例》运用好法律这个武器，抓住各种机会提高业务水平的学习，不断总结路政经验和积累路政知识。
在执法的具体实际过程中，不断对执法人员的工作行为进行管理和规范。
在路产保护的过程中，依法来进行路产的维护、做到有法可依，违法必究，积极主动的维护党和政府的形象，创造良好的执法环境；在具体的实际工作中，执法要规范、着装整齐、待人诚恳、文明用语、礼貌待人，在执法过程中，严格做到持证上岗，按照法定程序依法办事。
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浅析如何加强路政文明执法管理服务地方经济
公路是国民经济的重要命脉，公路是经济腾飞的翅膀，是人民致富的重要条件。
因为公路运输具有一定的优越性和灵活性，是其他运输方式所不可替代的，对于促进国民经济的发展、拉动其他相关产业发展起着非常重要的作用。
但是修路难，护路更难！
公路作为基础设施建设的步伐明显加快，然而公路路政管理工作与公路建设相比，公路路政管理工作相对滞后，不少地方在认识上对公路路政管理远没有像公路建设那样重视。
存在的主要问题：一是对公路两侧建筑尚缺乏统一规划和有效管理，有不少地方任意在公路两侧红线内兴建餐馆、商店、旅社、停车场等。
公路两侧尤其是城乡结合部路段违章建筑林立，呈现公路街道化态势；二是不少道路路面被任意占用，当做晒场、堆场、垃圾场、修理厂、停车场等；三是由于超限运输特别是超载运输车辆日益增多，不仅耗费了国家大量资金，更威胁着公路畅通与安全。
这些问题的发生和存在，严重侵犯了公路路产和产权，造成了路产的不明晰和路权的不完整，给以后的公路养护、绿化、美化、净化以及公路的使用和管理带来诸多困难。
为了充分认识路政管理工作的重要性和紧迫性，扎实有效地开展路政管理工作，不断提高公路路政管理水平。
笔者认为，文明执法，依法行政是贯穿工作的重点所在。
一、坚持依法行政、规范执法行为，增强文明服务意识。
首先，执法人员要认真学习各种法律法规和路政管理业务理论，积极参加省、市公路交通部门举办的路政执法人员培训班，掌握业务知识，增强执法素质和执法能力；其次是路政执法人员在行使依法治路保护路产、维护路权职责过程中，要自觉维护党和政府威信，树立公路行业良好风气作为“形象工程”来抓；三是要认真按照《交通行政执法职业道德基本规范》的要求，秉公执法，热情服务；四是路政人员必须规范执法行为，按照规定着装，佩戴行政执法证件，亮证执法，文明执法，坚持把文明用语和执法行为是否规范，纳入路政执法人员考核内容之中。
二、认真宣贯《公路法》等交通法律法规，为路政管理文明执法工作创造良好的外部环境。
各种新的法律法规出台后，在宣贯的力度上仍存在着广度不够、深度不足的问题。
新的形势、新的要求需要我们加大对各种新出台法律法规的宣贯力度，按照省市交通部门的总体部署，做到“报刊有文、电视有形、电台有声、站场有声势、街旁有标语、交通繁华地段有宣传点
”，使宣传活动既轰轰烈烈，又扎扎实实，把公路法规宣传到千家万户，家喻户晓，人人皆知。
在不断巩固今年宣贯成果的基础上，把每年12月份作为“公路法规宣传月”，做到有规模、有影响、有声势，进一步优化公路路政管理工作环境。
三、对路政执法人员进行思想、组织、作风、纪律等方面整顿。
思想整顿，重点解决执法意识和执法宗旨的问题；组织整顿，主要检查路政执法人员是否具备执法资格和执法主体是否符合法律、法规要求；纪律整顿，坚持杜绝有法不依现象、执法随意的现象；作风整顿，检查是否做到“两公开，一监督”，制止和杜绝吃拿卡要现象，执法行为是否规范，执法态度是否文明等。
要结合实际，认真搞好自查自纠，对违反执法纪律，情节严重，影响极坏的执法人员要坚决注销执法资格，调离执法岗位。
通过整顿，增强执法人员的责任感和使命感，树立依法行政，执法公正和有法必依、依法必严、严明执法作风，建立一支高素质的公路路政执法队伍。
四、逐步建立与人民法院及公路沿线村镇工作联络制度。
当前行政执法中存在的主要问题是地方和部门保护主义突出，执法难的问题依然存在，交通行政诉讼和非诉讼的案件时有发生
，与法院的联系愈来愈显得重要。
为此建立与人民法院的联络制度势在必行。
可以请法院同志来授课、培训、指导依法办案，提高路政执法人员素质，自觉接受司法监督，提高执法水平；建立与公路沿线乡镇、村工作联络制度。
路政管理涉及千家万户，公路沿线村镇是路政管理的重点，提高群众爱路护路意识，是路政管理部门依法保护公路必须重视的力量。
第一要向公路沿线乡镇、村群众宣传公路法规，宣传形式多样，讲求实效，取得沿线乡村领导和群众的支持与配合。
第二定期向沿线乡镇、村领导通报路政管理存在的问题和要求；第三要对积极支持配合路政管理的单位、领导给予表彰、奖励。
五、完善路政管理的基础性工作。
针对近年来路政执法暴露出的诸多问题，如：建筑控制区还不明确，路产范围不明晰，路产档案不健全等。
建立健全本区域内的路产档案，不断量化路政状况和工作情况，做到心中有数，方向明确，促进日常工作的条理性和路政管理的规范性；同时要积极向县政府汇报，争取政府明晰公路用地范围和路产、路权范围，明确公路管理部门对建筑控制区内土地审批的优先权。
文明执法是建设法制社会、和谐社会的有效手段，同时也是执法机关依法行政、执政为民的必要方式。
只有在依法执法、严格执法的同时，实行文明执法，把严格执法与文明
执法有机的结合起来，要严格遵守纪律规定，在执法中，面对纷繁复杂的执法环境，面对居于社会中弱势群体的执法相对人，在严格行使职权的时候，不仅要讲究人性化执法，还要学会从容和镇静，学会宽容和忍让。
坚决杜绝
“冷”、“硬”、“横”的态度。
执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是我们执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序。
实践表明，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会自行纠正的。
因此，依法行政、规范执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强我们交通行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。
（注：文档可能无法思考全面，请浏览后下载，供参考。
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