浅谈智能物流的发展_潘怀敏

浅谈智能物流的发展_潘怀敏
浅谈智能物流的发展_潘怀敏

摘要:智能物流是自动化、信息化的一种高层次应用,是现代物流企业降

低消耗、提高劳动生产率的有效途径。

随着现代智能科技的迅猛发展和经济全球化趋势的加强,智能化已经成为电浅谈智能物流的发展

子商务下物流发展的趋势。世界各国特

别是发达国家都在加紧智能物流战略研

发,我国更要顺应趋势,积极推动智能物流发展,这对促进产业结

构调整、转变经济增长方式和增强国民经济竞争力具有重要意义。文章简要阐述了我国物流的现状,存在的主要问题,同时提出了

一些发展智能物流的举措,希望能抛砖引玉,为加快我国物流智

能化进程提供一点启示。

关键词:智能物流问题建议中图

分类号:F713文献标识码:A

文章编号:1004-4914(2014)10-293-02

一、我国物流现状概述

随着物联网、数据挖掘、自动识别等智能技术的出现,现代

西方发达国家的物流业已经向高度智能化方向发展,它集信息化、网络化和自动化于一身,大幅降低运营成本,提高生产效率。由于我国长期重生产轻流通,物流业研究滞后,物流业发展的整

体水平偏低,智能化、信息化水平亟待提高,物流业的社会基础

设施能力和企业技术装备能力相对较弱,物流技术、标准有待进

一步完善,物流人才的培养无法完全满足需求,物流服务的组织

化和集约化程度相对偏低,与国际化的现代物流相比存在明显

的差距。如何加快发展现代物流、构建智能物流体系已经成为摆

在我们面前的重要课题。

二、我国物流存在的主要问题

1.运营成本偏高,专业程度较低。物流成本偏高,除了物流

企业的燃料、劳动力成本不断增加和运输环节各种过路费、证件

办理费收费过多以及相关部门对物流车辆的乱罚款等外部客观

硬性的影响因素以外,还有一个很重要的原因是物流产业智能化

程度低,地域分割严重、缺乏信息化的调度、服务单一、资源无法

有效整合利用,造成社会化程度弱、资源利用率低(物流车辆等

经常处于空驶状态),导致整体物流成本偏高。

2.信息化基础薄,智能化水平低。虽然现阶段有不少物流企

业开始重视信息化建设并进行了一些努力,但由于历史因素和

自身条件的制约,缺乏能够有效连接制造企业、零售商、物流企

业和客户之间的信息集成、资源共享和产业网络的智能信息系统,其电子商务仍属于“单家独户”封闭运行的状态,无法满足客

户的需求,智能化相对落后已经成为物流业发展的瓶颈。再有就

是公共信息平台缺失。长期以来,我国的公共信息平台一直滞后,成为物流信息化、智能化的主要瓶颈。如何在实践中不断破

解这些智能物流发展中的难点问题,加快市场化运营的公共信

息平台建设,显得尤为重要和迫切。

3.产业标准不一,设备成本较高。没有形成成熟的商业模式

和统一标准的推广应用体系,一旦涉及到跨行业的互联互通和

信息共用,就会发现更多的应用障碍,无法形成共赢的、规模化

的产业链。另外,成本考虑是企业导入智能物流的主要障碍,物

流企业面临激烈的竞争,对成本非常敏感,由于部分智能物流设

备应用成本较高,影响了企业(尤其是中小物流企业)使用的积

极性,阻碍了我国物流企业在智能物流方面的发展。

三、我国智能物流发展的对策建议

1.加快构建专业人才培养体系。一是充分利用社会资源,拓

宽教育和培训渠道,鼓励行业协会、企业和院校开展多方面、多

●潘怀敏

层次培训工作,总结物流先进企业的经验和教训,编写精品教材,加快物联网等智能物流技术的研究和开发,不断培养出熟悉水、陆、空运输等各个物流细节,而且熟知财务、保险、市场营销

和采购等工作环节和具有较强实践操作能力的复合型人才。二

是注重培养物流管理者的技术创新意识,适应不断变化的市场

环境,接受不断演进的智能物流技术,使企业占领技术的制高点,提高企业的核心竞争力,与此同时还要强化物流管理者的服

务创新意识,为客户提供不断优化的服务,提升企业的服务能力

和水平,使企业获得市场的认同。三是拥有良好的用人机制,健

全的人力资源管控体系。企业拥有完善的培训体系,合理的上升

通道,才能不断吸收和培养出优秀的物流专业精英,为企业发展

提供源源不断的宝贵人才。

2. 切实提升企业智能化水平。要有效推动物流企业的智能化,建设现代物流系统。建议主要从两方面着手:一是要强化内部

互联网的构建。企业根据自身的实际情况和行业特点,设计和实施

符合企业情况的内部互联网方案,以较低廉的成本和更高的效率,进行企业内外信息沟通和管理,集约地实现物流功能,同时通过

互联网融合企业的市场营销、项目管理、客户服务与支持等功能,

帮助销售、客服、生产等部门共享客户反馈的信息、对业务拓展形

成一个智能化的支撑系统;二是推动智能化设备的应用。要构建

企业智能体系,除了服务提升、人才培训、智能物流软件等“软实力”方面加强外,在“硬实力”上更需要企业投资购买大量的智能化设备,配套建设现代智能采集、分析系统,采购使用大批先进的红外、激光、无线、编码、认址、自动识别、定位、无接触供电、光纤、数

据库、传感器、RFID、卫星定位等高新技术设备。

3. 建立统一的产业标准体系。为加快建立统一的物流标准

体系,推动物流产业发展,建议从两方面着手:一是从产业总体

上讲,需引导智能物流产业标准的制定,要积极推动成立国家层

面的产业联盟和智能物流产业标准化制定机构(比如专家委员

会等),构建全国性乃至全球统一的智能物流标准化体系,进而

形成产业发展依靠标准,标准创新提升产业的良性循环发展轨道。二是从单个企业上讲,要建立良性的智能物流标准执行和改

进体系。首先要把产业标准和企业实际情况相结合,并通过内部

信息系统予以固化,在把标准化要求固化到信息系统过程中,使

标准深入到企业业务每个流程、每个细节,从而实现企业内部资源、服务、管理的优化整合;其次,企业要在经营过程中将内部信

息系统与终端客户的供销系统进行有效对接,根据客户和市场

需求的变化,在实践中持续对自身的标准体系、信息系统进行提升、优化,不断融合新的增值服务,形成“标准建立—

——信息系统

固化—

——标准提升优化———信息系统再固化”良性的标准改进

体系。

4.加快公共信息平台的建设。要加快智能物流的发展,就必

须构建国家层面的物流公共信息平台。政府要将推动建设市场

化运作的信息平台作为促进智能物流业发展、提高产业效率的

重要抓手,加大物流公共信息平台的建设。在加快推进全国和区

域性物流公共信息平台建设时,应注意几点:一是强化平台基础

交换功能,建设统一技术标准的物流电子数据(下转第295 页)

有企业资产转让公告”,2012年1月19日在开封市公共资源交易大厅召开拍卖会,通过激烈竞价,拍卖师多次叫价,最终上海金不换兰考制药有限公司以合理的价格中拍,药厂转让告一段落,待相关资产顺利过户到上海金不换兰考制药有限公司之后,药厂整体转让工作已基本结束。

通过拍卖方式转让国有资产,在我业经营困难,人员、债务问题。购买方通

过购买资产,注入资金,盘活了企业,从

而达到了双赢。

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参考文献:

[1] 国务院国有资产监督管理委员会、财

政部联合下发《企业国有产权转让管理暂行办

法》

[3] 邹英.企业国有产权交易方式选择研

究.贵州大学硕士论文,2007

[4] 陈焕龙.拍卖在发展体育产业中的地

位与作用研究.武汉体育学院硕士论文,2009 [5]

沈博.依托现代信息技术构建科学规

范的涉诉资产运行机制.价值工程,2013(4)

(作者简介:常东立,河南大学高级经济师

河南开封 475001)

校属首例,我校不仅盘活资金,解决了企[2] 《河南省企业国有产权转让管理办法》

(责编:贾伟)

(上接第283页)提供及时全面、准确的信息资料。六、工业企业统计档案管理统计资料要专人管理,有关统计核算的一切

原始记录、统计

台账、企业内部和外部报表、统计分析资料等应妥善保管。严格遵守档案管理的有关规定,装订成册,实行统一编号、统一封皮、分卷装订、分类保管和归档。工业企业统计资料的保存期限除法律、法规、国家档案制度另有规定外,按下列标准执行:(1)原始记录保存期限3年以上。(2)统计台账、内部报表和上报的定期统计调查表、进度统计分析或报告等保存期限5年。(3)反映企业建立、发展、变动等重大历史沿革的统计资料、年度统计报表、普查资料、年度统计资料汇编、历史性统计台帐、年度统计分析或报告及计算机磁介质储存的统计数据信息等一般应永久保存。统计人员工作岗位变动时,对统计资料应进行交接,并签字确认。

七、工业企业统计信息化建设

工业企业应配备必要的微机设备和网络传输设备,统计人员熟悉微机的操作技术,实现统计数据采集、整理、传输、存储、应用、管理的现代化。规模以上工业企业应当按照政府统计机构联网直报工作要求,实现统计数据的网上传输,提高信息传输效率,确保数据质量安全。

基础统计工作是企业的重中之重,它与宏观经济社会信息有着密不可分的关系,统计基础工作的规范化,将促进企业管理与决策水平的提高,也是整个宏观数据得以质量保证的重要环节。具有扎实的基础工作做保障,才能实现统计工作的科学发展。

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参考文献:

[1] 张志勋.企业应收账款管理的分析及对策[j].山西财经大学学报,2008(1)

[2]王宁.财务风险的成因与控制[j].理财,2007(1)

(作者单位:南风化工集团股份有限公司企划部山西运城044000)(责编:李雪)

(上接第 286 页)面裂缝和水损坏的早期预防工作,才能使沥青混凝土路面的使用性能有效提高、使用寿命相对延长,最终达到提高公路沥青混凝土路面的投资效益。

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参考文献:

[1] 《公路沥青路面施工技术规范》(J T G F40-2004)

[2] 刘小丽.沥青混凝土路面裂缝产生原

因及防治措施.民营科技,2011(1)

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产生的原因及防治措施. 中国科技信息,2011

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治措施的探讨.科技风,2010(1)

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原因和预防措施.交通世界(建养.机械),2010

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[6] 李国臣,倪化江.浅析沥青路面的病害

成因与预防对策.黑龙江交通科技,2009(2)[7] 吴

瑛,蒋东梅.沥青混凝土路面早期病

害成因分析及对策.民营科技,2008(4)

[8] 贺晓波.浅谈沥青混凝土路面产生的

病害原因分析与控制. 科技信息(科学教研),

2007(4)

[9] 李德勇.城市道路改造中(黑化)常见质

量问题及防治.科技资讯,2009(1)

(作者单位:壶关县交通运输局山西壶

关047300)(责编:贾伟)

(上接第 293 页)交换系统。二是重视开发平台的信息增值服务功能,注重整合与物流相关的各类服务系统和商务系统信息资源,为物流市场供需双方提供一站式的增值信息服务。三是平台要拥有有效的商业运作模式和自身的造血功能,不能长期依赖政府投入。四是要有效提高中小企业参与建设和应用平台的积极性。

总体而言,随着经济社会的发展,提升物流组织化、集约化程度和服务效率已经成为物流业发展的内在要求,智能物流能够极大优化物流发展的空间格局,有效提高物流运作效率,支撑和推动物流业健康发展,是我国物流产业实现转型升级的必由之路。

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参考文献:

[1]李霞.浅谈物流信息技术与物联网[J].商场现代化,2010

[2] 戴定一.物联网与智能物流[J].2011

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[7]李德生,张德军.大型煤炭企业物流信息系统的设计初探.黑龙江科技信息,2012(1)

(作者单位:福建交通集团福建福州350001)(责编:贾伟)

(上接第 292 页)本矿安全生产实际和员工的具体情况,将全矿职工按照理论学识和实践技能的高低,分为高、中、低三级,采取按级培训,培训后考核,考核合格后,再参与升级考评的培训方法,紧密与职工实际工资结合,达到以经济促培训,以培训保安全的目的。

总而言之,煤矿安全培训要以实际

效果为检验标准,要杜绝走形式、走过

场,要以切实提高职工安全意识、安全素

养、业务能力为主要目的,真正推动煤矿

企业的安全生产。

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参考文献:

[1] 企业社会责任与企业价值关系的实

证研究[j].财经问题研究,2012(2)

[2] 王艳婷,罗永录.企业社会责任员工认

同与企业价值相关性研究[j].财经问题研究,

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(作者单位:阳泉煤业集团和顺新大地煤

业有限公司山西阳泉045000)

(责编:郑钊)

《现代物流发展趋势分析》论文

现代物流发展趋势分析 1、引子 新中国的现代物流业,如果从引进概念的1978年算起,与改革开放的进程基本是同步的。各地政府换届后想发展的势头更为强劲,2010年国民经济增长的幅度应该超过预期目标。况且中国经济总量基数较高,在第二产业中所占的比重较大,将带来物流规模的进一步扩张。据预测,2010年我国社会物流总额的增长幅度不会低于18%,物流业增加值占全部服务业增加值的比重可达10%左右,物流总费用与GDP的比率基本上可以保持在2009年的水平。随着全球经济一体化,计算机网络、通讯技术的迅速发展,特别是互联网的普及,物流活动的范围、物流速度也进入迅速的发展阶段,物流业正向全球化、网络化和信息化的方向发展。正是通过计算机信息技术的应用与发展,才可能把物流活动的各个环节综合起来作为整体进行管理,使物流进入现代物流发展阶段。通过搭建“物流信息系统”平台,实现资源共享、信息共用,从而为用户提供多功能、一体化的综合性服务。事实证明,现代物流业已成为提升中国进入全球市场核心竞争力的重要途径。2、企业物流服务的现状 对于中国企业物流服务的现状体现在物流研究缺乏综合性.我国物流理论研 究的两大领域———物资流通和交通系统,不论是物流战略规划还是物流经营管理理论的研究,都从研究者固有的立场和视角出发,片面地强调某个局部的功能要素,缺乏综合性,导致了人们对物流认识的偏差。对于适合我国国情的物流理论尚缺乏深入研究,同时部分理论研究与实践严重脱节,理论成果的可操作性不强。在企业物流管理上,很多企业还停留在纸笔时代,有些企业虽然配备了电脑,但还没有形成系统,更没有形成网络,同时在物流运作中也缺乏对个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。21世纪后生产企业把提高经济效益、增强竞争力的焦点从生产领域开始转向非生产领域,包括采购、运输、储存、包装、装卸、流通加工、分销、售后服务等物资流通活动以及有关的信息活动。但中国企业缺乏现代物流是“第三利润源”的理念,没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键,而将物流活动置于附属地位,大

中国物流现状和发展趋势

中国物流现状和发展趋势 麻威外运131 国际航运与业务管理 1.物流现况 1.第三方物流服务规模较小。 2.我国不仅第三方物流服务规模较小,而且第三方物流企业的规模也较小。 3.物流基础设施能力不足。 4.物流企业信息技术水平较低。 5..物流管理体制,法规和技术标准不完善。 6.由于各个部门规定不统一,不配套,从而使交接手续繁琐,不能保证物流的通畅运行。 所有这些都会导致物流企业成本的增加。 7.物流的技术标准尚未建立起来。 8.物流管理人才匮乏。 9.我国物流成本较高。 解决方法: 1.提高对物流业重要性的认识,要把物流业作为先导产、业和重要产业。 2. 深化物流企业改革,做大做强物流企业,并建立企业联盟。 3.建立统管物流业的政府机构和中国物流行业协会,规范物流业的运作。 4.加强物流企业信息化建设,提高物流企业运作效率。 5.在高等院校设立物流管理专业,抓紧培养熟悉现代物流的高素质人才。 6.利用外资,重点引进跨国物流公司,加快我国物流业的发展。 7.尽快建立信用制度,开展商业诚信服务。 发展趋势:

随着中国市场化趋势加速和中国加入WTO,面对日趋完善的世界经济一 体化趋势,由于中国物流业市场进入的扩大,必将使中国物流产业融入全球性 物流产业跨国化、全球化和因特网经济化的潮流之中,加上全球电子产业发展 的良好趋势,中国物流产业必将面临更大的机遇和挑战。及其中意义都是值得 我们深思的。 物流在国民经济发展中占有不可或缺的地位,密切关乎人民生活水平和一 国经济的发展,对社会生存和在生产起重要作用。研究物流产业化和当今物流 的发展趋势是宏观经济效益和微观经济效益的重要保证,所以,中国推动现代 物流业的发展意义重大。 综合来看,可以简略的得出9点当今我国物流业的发展趋势: 1.移动改变物流,电子产业和互联网的快速发展、其毛细血管属性、去中 心化属性将颠覆传统的物流结构,自下而上的组织变革将催生新一代的巨无霸 物流企业。 2.平台化将渗透到适合标准化规范化的所有物流环节,各具特色的平台将 依托自身的核心资源开枝散叶,而生态圈将是不约而同的目标。 3.简单业务走向平台化,而复杂的、个性化的、需要定制的业务将进一步 凸显供应链的价值,并率先在某些专业的垂直一体化的细分领域取得成功,资 源整合、虚拟物流、依托方案顾问能力的第四方物流将走向前台。 4.在跨境电商的驱动下,国际物流将蓬勃发展,各种相关物流要素进一步 完善、丰满和沉淀,多样化的模式将满足多样化的国际物流需求,2015是跨 境物流业务的定型元年。 5.钱将继续流向各种平台概念股,轻资产的、资源整合的、移动概念的各 式运营平台容易获得资本青睐,而他们拿到钱后会做2件事情,一是让自己身 子变重,二是花钱砸客户。 6.互联网金融最关键的要素---信用将大部分落在物流身上,供应链金融会反向推动 物流企业提升管理和服务,未来金融的趋势是虚拟的、线上的,而可视化的物流是唯一真实、可控和可信赖的。 7.IT技术从辅助走向核心,成为物流企业最重要的软实力、发动机,IT2.0将推动企业转型升级,深刻改变企业的组织、流程、互联互通和服务方式,而 大数据经过了几年的积累将具备初步的应用价值。 8. 各种形态的物流企业将殊途同归,从相对单一的功能性物流走向综合性物流,多元化是共同的选择,未来快递、配送、仓储、干线、多式联运、国际、电商、支付等要素会融合,大家长得越来越像了。

浅谈我国现代物流业发展中存在的问题及对策电子教案

浅谈我国现代物流业发展中存在的问题及 对策

浅谈我国现代物流业发展中存在的问题及对策 作者:李明明 来源:《商业经济》2017年第03期 [摘要] 现代物流业作为推动市场经济深化前进的动力之一,跻身21世纪几大最具发展前景朝阳产业之列。然而其发展中还存在诸多问题:市场需求基础受限,服务质量和服务水平有待提高,基础设施和技术装备落后,现有管理体制缺乏改革创新,物流专业优秀人才匮乏。因此提出构建并完善信息平台,提高服务质量与水平,重视基础设施与技术装备建设与投入,完善管理与标准化模式并注重物流专业人才的培养等合理化建议,促进现代物流业的发展。 [关键词] 现代物流业;发展;对策 [中图分类号] F259.22 [文献标识码] A [文章编号] 1009-6043(2017)03-0086-03 Abstract: Modern logistics industry, one of the driven force for the advancement of market economy, is one of the sunrise industries of the 21st century with development prospect. However,there are problems for the development of the industry: limited market demand basis, poor service quality and standard, backward infrastructure and equipment, insufficient management system,and shortage of logistic talents. Countermeasures are proposed to solve the problems, including developing information platforms, raising service quality and standard, invest more in infrastructure development and technology equipment, sound the management and standardization pattern, focus on logistics talent cultivation, so as to facilitate the development of modern logistics. Key words: modern logistics, development, countermeasure 一、我国现代物流发展的现状分析 (一)物流基础设施建设的发展 我国的物流基础设施建设相比于发达国家起步较晚,二十世纪末才开始正式重视着手于物流基础设施的建设工作。改革开放后,我国的经济进入了发展的快车道,顺应贸易往来的商业发展趋势,形成了以铁路、公路、水运、民航和管道运输为主的基础物流运输设施体系。我国物流的基础设施建设工程量大,且发展势头迅猛。 由于起步较晚,我国的物流运输设施体系与西方发达国家相比还有一定的距离,处于发展的初期阶段。但我国的物流基础设施建设工程在短期内还是取得了傲人的成绩,铁路、公路站场和货运枢纽、海运和内河港口、机场等公共设施工程大规模的建设起来。2003年国内以万吨级为单位的沿海港口多达六百个,港口的增设极大的优化了物流业的运输线路,同时也为作业提供了良好的外部环境条件。为了更好的促进现代物流业的发展,与之匹配的相应辅助性设施也随之涌现,物流业的主体核心设施快速的成长比如物流园区、物流中心、配送中心等等。新媒体时代互联网技术飞速进步,在科学技术的带动下互联网技术和通信技术取得了质的飞

浅谈现代企业物流管理的创新

浅谈现代企业物流管理的创新 随着经济全球化步伐的加快和中国经济的快速发展,全球商品贸易规模逐渐不断扩大,物资空间移动的深度和广度也随之扩展,因而对于物流的快速反应能力、物流信息化、物流活动的效率都提出了更高的要求。同时,物流需求高度化、个性化、多元化,要求物流服务企业必须不断改进和优化企业的经营模式,提升物流服务,有针对性地开发新型物流服务,以适应物流市场的变化,提高企业的竞争力。 企业如何保持核心竞争力为何有的企业昙花一现,有的中途陨落,有的历经坎坷仍生生不息?纵观中外名企,现代化物流管理极其重要,尤其是供应链管理对原材料供应商、工业企业、商业企业、零售业等组成的物流供应链在物流信息、资源配置、物流流程、成本控制等方面进行控制、创新和调整。 据相关机构统计,近年来,我国每年新增物流企业以超百分之十的速度增长,目前全国已有82万家物流企业或者物流相关企业和机构,但从网络、管理、功能、业绩、服务等方面综合评价,具有现代物流竞争力的企业却少之又少,规模以上物流企业更是凤毛麟角。物流管理是指在生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的科学方法和基本原理,对物流活动进行指挥、计划、组织、协调、监控,使各项物流活动实现最佳配置,从而达到提高物流效率和经济效益,降低物流成本的最终目的。

尽可能低的总成本下最大程度实现客户要求服务水平是实施物流管理的目的所在,即寻求成本优势和服务优势的一种动态平衡,并由此提升企业的战略优势。按照这个目标,物流管理要需要面对的根本问题,就是把适当的产品以适当的数量和适当的价格在适当的地点和适当的时间提供给客户。 降低物流成本,优化企业内部物流管理已成为目前很多国内物流企业最为强烈的变革方向。面对激烈竞争、高深莫测的市场环境以及顾客需求个性化和多元化、消费层次不断提高的市场需求,传统企业看似完整但缺乏系统的生产、采购、销售模式,已没有办法适应需求,加强企业物流管理水平,缩短产品开发到流通的周期,降低从供应商到制造商再到终端用户的全过程的供应链管理系统成本,已成为提高企业在国内、外市场上的生存和竞争能力的主要手段。 1.现代企业物流概念和特征分析 随着时代的进步和发展,企业物流的概念也不断地发展和完善,不仅物流活动的功能范围不断扩大,物流的内涵也越来越丰富深入。现代物流表现出如下特征: 第一、现代物流是系统整合的协作物流。从企业内部来讲,它是对信息、运输、物料供应、搬运、存货管理、包装、仓储、实物配送等分散的物流作业流程的综合协调整合;从供应链战略管理的角度出发,现代物流管理指挥着跨企业组织的物流作业,实现供应链的协调。企业物流不仅要考虑自己的客户,而且要考虑自己的供应商;不仅要考虑到客户的客户,而且要考虑到供应商的供应商;不仅要致

物流行业现状与未来发展趋势

第一章 物流企业挣扎求生 酝酿提价一触即发 油价在飙,运费却一直没涨。2011年对物流企业仍是一个寒冬,一场大的行业洗牌正在进行,有商家指出,运输费提价箭在弦上。 在举办的第三届深圳国际物流设备与技术博览会上,许多人士纷纷表示,在物流行业,一些中小企业正在纷纷倒闭,规模较大的企业也在苦撑,行业内正在预测究竟哪些企业能撑过这个寒冬。 油价快速上涨不断摊薄着物流运输业的利润。"以深圳到上海货运为例,过去油价为5元每升,1500公里耗油大概600升,现在油价升至7.5元,仅油价成本就提高了50%,一趟来回的油费比过去多了近3000元,但运费两年来一直没涨。" 高昂的路桥费用也成为物流运输企业不成承受之重,据介绍,以运输行业经验统计,目前运输行业路桥费已达平均每公里1至2元。 运输费用已经到了"不得不涨"的时候。对于此前多家民营快递企业酝酿6月提价的传闻,业内涨价的呼声一直很强,但由于市场传导机制缺乏灵活和畅通性,因此运费普涨可能会推迟,但在今年年内必然将迎来有一波涨价。 事实上,面对严峻的生存危机,此前已有一些协会、组织曾酝酿集体涨价,但由于行业竞争不规范,因此提价一直未果。 "恶性竞争"是物流运输行业提价难的主要原因。由于物流行业准入门槛极低,给一些小企业甚至个体司机制造了大量机会,"压价"抢订单的风气愈演愈烈,造成物流行业竞争者"多、散、乱",甚至难以治理的恶果。 "因为管理欠缺规范,很多小企业、司机不给运输车辆购买货运保险,甚至有司机在车辆出事后扔下车、货逃跑的现象发生,给企业造成了大量损失。"前述业内人士指出。 据深圳市物流与供应链管理协会的一项统计,作为深圳市四大支柱产业之一的现代物流业,2010年增加值已达926.3亿元,占深圳GDP总额的9.74%。物流行业涉及生产、消费、金融等多个社会,对社会经济领

中外智慧物流发展的差异比较及经验借鉴

中外智慧物流发展的差异比较及经验借鉴 伴随经济发展和市场开放,物流企业开始走向信息化,智慧物流成为未来发展的新趋势。智慧物流是基于物联网技术,通过接入各种物联传感设备,如无线射频识别技术、传感器技术、RFID 标签、GPS技术等,对产品进行不同阶段的信息采集、筛选、分析、跟踪、汇总,以此实现物流的自动化、智能化、网络化、可视化和实时化,是一种新型的物流业态。 与发达国家相比,我国智慧物流发展水平还处在初级阶段,存在着物流基础设施、物流技术、物流装备、物流管理滞后,物流信息标准化缺失等问题。因此,本文比较中外智慧物流发展的差异,从而获得相应的经验启示,以期促进我国智慧物流业的发展。 一、国外智慧物流发展经验分析 (一)拥有良好的交通运输网络环境 国外政府积极打通物流通道,多式联运发展迅速,为智慧物流发展提供了良好基础设施环境。一方面,国外政府积极推进流通基础设施的衔接。如欧盟从1996开始实施全欧交通网络计划(简称TEN-T)。TEN-T计划将衔接各国主要的公路、铁路、河航道、机场、港口、交通管理系统,消除跨

国境运输瓶颈,实现交通运输一体化。TEN-T计划预计到2050年,将打通9条贯穿全欧洲的“核心运输通道”,其中包括2条南北走廊、3条东西走廊、4条对角线走廊。 另一方面,积极推进多式联运发展。国外政府允许可由两种及其以上的交通工具相互衔接,完成运输过程,推出一系列促进多式联运发展的行动计划,从而完善交通运输网络。如欧盟支持多式联运项目的马可波罗计划和组合运输试点 示的PACT计划等,并通过财政激励、关税豁免等手段对多 种运输混合运营方式提供信用优惠,如德国政府对联运设施的资助比例最高可达85%。国外政府通过推进流通基础设施的衔接性以及多式联运发展,实现国家之间及国政府、区域、企业等各方面的协调与合作,为智慧物流发展提供了良好基础设施环境。 (二)拥有雄厚的技术保障,物联网技术应用较强 智慧物流是依托物联网技术实现的,物联网是其发展的技术基础。国外企业积极参与并开发物联网技术,为智慧物流的发展提供了技术基础。如美国IBM 公司在2008 年11 月率先提出“智慧地球”战略,将感应器嵌入和装备到电网、铁路、桥梁、隧道、公路、建筑、大坝等各种物体中,实现普遍连接,形成物联网。2015年,亚马逊无人机快邮系统初见雏形,摆脱第三方货运,实现独自拥有大量物流份额。此外,英国Tesco、美国沃尔玛、德国麦德龙等企业都宣布自

物流配送发展趋势

长期以来,由于受计划经济的影响,我国物流业处于分散的多元化格局,一直难以发挥社会化大生产、专业化流通的集约经营优势,规模经营、规模效益难以实现,设施利用率低,布局不合理,重复建设,资金浪费严重,大量物资滞留在流通领域,造成资金沉淀,发生大量库存的;另外,物流公司及组织体系的总体水平低,设备陈旧,损失率高,效率低,运力严重不足,形成了“瓶颈”,制约着物流业的发展,其现状情况主要是: 我国入世后服务业有关领域有的已经对外开放,有的即将开放,更多的跨国企业将进入中国参与市场竞争,我国物流配送将出现一些新的变化和趋势。 (1)专业化趋向 我国入世后市场竞争进一步加剧,必然促使企业更加关注其核心竞争力的培养,而将企业内部物流交由专业物流公司经营。但目前我国第三方物流的市场比重不大,据中国物流与采购联合会和美智管理顾问公司联合进行的一次调查,被调查企业中使用第三方物流的只占22.2%,而美国这些类型的企业中使用第三方物流的占58%。因此,我国第三方潜力很大,有待发展。预计今后几年,我国第三方物流服务的比重将会逐渐增大。 (2)规模化、集团化趋向 发达国家的一些物流公司通过重组、资本扩张、兼并、流程再造等形式,已经形成了跨国综合物流企业。这些物流公司,拥有雄厚的资金、先进的技术和配备、先进的管理理念与经验、全球性的服务网络。而我国的物流企业大多规模小、实力弱、能力低,在与国际大型物流公司的市场竞争中处于不利地位。因此,国内的中小型物流企业,有一部分将利用拥有国内网络及设施、人力资本成本低等本土优势,与国内外大型物流企业建立战略合作伙伴关系;一部分将可能被大型物流公司收购、兼并;还有的将进行战略性重组和改

浅谈现代物流状况与发展趋势

浅谈现代物流状况与发展趋势 【摘要】本文通过对现代物流的概念以及现代物流的发展状况进行分析,讨论了我国物流业发展的趋势,并且指出了我国加入WTO之后,企业及其产品更多地走向国际市场,面临这一趋势,需要大力发展现代物流。 【关键词】现代物流;物流发展趋势 中图分类号:F27 文献标识码A:文章编号:1006-0278(2014)03-043-01 一、现代物流概念 现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,其任务是尽可能降低物流的总成本,为顾客提供最好的服务。我国许多专家学者则认为:“现代”物流是根据客户的需求,以最经济的费用,将物流从供给地向需求地转移的过程。它主要包括运输、储存、加工、包装、装卸、配送和信息处理等活动。 现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题,而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购,以及生产者本身在产品制造过程中的运输、

保管和信息等各个方面,全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此,现代物流是以满足消费者的需求为目标,把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。相对于发达国家的物流产业而言,中国的物流产业尚处于起步发展阶段,其发展的主要特点:一是企业物流仍然是全社会物流活动的重点,专业化物流服务需求己初露端倪,这说明中国物流活动的发展水平还比较低,加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点;二是专业化物流企业开始涌现,多样化物流服务有一定程度的发展。走出以企业自我服务为主的物流活动模式,发展第三方物流,己是中国物流业发展当务之急。 二、现代物流的发展现状 随着世界经济的持续发展和科学技术的突飞猛进,现代物流作为现代经济的重要组成部分和工业化进程中最为经济合理的综合服务模式,正在全球范围内得以迅速发展。我国政府有关部门和广大企业经过改革开放20年的经济高速发展时期,也越来越深刻地认识到现代物流对于经济发展的促进作用。 实现市场经济体制改革的目标需要发展现代物流:我国经济体制改革的目标,是建立社会主义市场经济体制。建立社会主义市场经济体制,必须发展社

智慧物流成新趋势.doc

智慧物流成新趋势 日前,2019中国储运发展高峰论坛在滨海新区万丽泰达酒店开幕。这次论坛由中国物资储运协会和**现代物流协会主办,**市滨海新区投资促进中心特别支持,中国储运杂志社承办。来自物流企业、制造企业、商贸企业、物流地产、电子商务、供应链、投资机构、政府部门、学界和新闻单位共350人出席会议。 本届论坛以“变革时代物流的需求与创新”为主题,围绕变革时期的物流供需现状,深入探讨当前市场所面临的新的物流需求与变化,以及针对这些问题采取的卓有成效的创新措施。论坛邀请政府相关部门负责人、权威专家及知名企业家共话物流大业,探求物流领域的解决方案,研判中国物流的发展走势,围绕变革时代物流的需求与创新这一主题进行深入探讨。 会上,中国物流与采购联合会会长何黎明发表主旨演讲。何黎明表示,在“一带一路”建设中,**物流业有很多机遇,随着“一带一路”战略构想的逐步实施,中国物流业迎来了黄金发展期。 何黎明认为,物流业是支撑国民经济发展的基础性产业,是融合运输、仓储、货代、信息等诸多产业的复合型服务业。从现今的发展来看,供应链一体化的融合是物流发展的趋势,物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术正推动着中国智能物流的变革。未来3至5年,随着智能技术在物流领域的应用,物联网、大数据、云计算将与物流业深度融合,这些都会对物流业的转型升级带来促进作用。目前,物流企业对智慧物流的需求主要包括物流大数据、物流云、物流模式和物流技术四大领域。2019年,这四大领域的市场规模超过2000亿元,预计到2025年,智慧物流市场规模将超过万亿元。智慧物流成为转型升级新动能,物流信息化、自动化、智能化技术实现了物流作业高效率、低成本。物流业正利用新一轮科技革命的机遇建立一个智慧物流的新生态,智慧物流焕发出蓬勃的生机,为新常态下产业创新的驱动提供了动力,也为企业转型升级开辟了新道路。 中国诚通控股**副总裁李友生在主旨演讲中表示,物流业是国民经济的重要产业,降本增效,使物流业得到整体提升,要按照国家的战略部署,立足于创新,在创新中实现快速发展。尤其在当下智慧物流成为物流发展新趋势之时,物流业要做好准备,加快与互联网的深化融合,释放行业发展潜力和活力,从而打造发展新引擎,创造发展新机遇,拓展发展新空间。中国诚通**作为国有资本运营公司,将秉承历史机缘,对国内外物流业界的好企业、好项目、好题材给予关注和支持,充分利用国有资本运营的优势,在实现自身发展的基础上,努力促进物流领域的改革改制、转型升级。 会上,来自企业的人士围绕变革时期的物流创新进行探讨,对于智慧物流促进我国国民经济发展,促进物流业转型升级达成共识。

现代物流六大发展趋势

现代物流六大发展趋势 任*星北京物资学院 随着全球经济一体化进程的加快,资源在全球范围内的流动和配置大大加强,世界各国更加重视物流发展对于本国经济、民生的各方面影响,更加重视物流的现代化建设。现代物流的发展趋势可以归纳为:1、电子物流 2、 3、全球化物流 4、网络化物流 5、基于的物流 6、一体化物流。 1:电子物流:是以信息化和网络化为基础。它具体表现为:业务流程的步骤实现电子化和无纸化;商务的货币实现数字化和电子化;交易商品实现符号化和数字化;业务处理实现全程自动化和透明化;交易场所和市场空间实现虚拟化;消费行为实现个性化;企业或供应链之间实现无边界化;市场结构实现网络化和全球化,等等。作为电子商务发展关键性因素之一的物流,是商流、信息流和资金流的基础与载体。电子化使得跨国物流更加频繁,对物流的需求更加强烈。 2:指在物流中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使得到最充分利用。它包括环节和物流管理全过程的绿色化。从物流作业环节来看,包括绿色运输、、绿色流通加工等。从物流管理过程来看,主要是从环境保护和节约资源的目标出发,改进物流,既要考虑环节的绿色化,又要考虑上的逆向物流体系的绿色化。绿色物流的最终目标是,实现该目标的准则是经济利益、社会利益和环境利益的统一。 3:已经成为众多企业发展的目标,相当数量的大型跨国企业的出现,这一趋势也促成了企业产品的核心部件和主体部分标准化的进程。这些跨国企业要想取得竞争优势,获取超额利润,就必须在全球范围内进行资源的配置和利用-----在全球范围内选择生产基地和供应源,安排企业的生产活动,通过采集、生产、营销等方面的全球化实现资源的最佳利用,发挥最大的规模效益,实现全球化物流。 4:网络化是指物流系统的组织网络和信息网络体系。从组织上来讲,它是供应链成员间的物理联系和业务体系,国际电信联盟(ITU)将射频识别技术(RFID)、传感器技术、纳米技术、智能嵌入技术等列为物联网的关键技术,这种过程需要有高效的物流网络支持。而信息网络是供应链上企业之间的业务运作通过互联网实现信息的传递和共享,并运用电子方式完成操作。例如配送中心向供应商发放订单就可以利用网上的电子订货系统通过互联网来实现,对下游分销商的送货通知也可通过网上的分销系统、甚至是移动手持设备来实现,等等。 5:供应链物流是为了顺利实现与活动有关的,运作、活动、销售活动和,进行综合性

我国物流业现状与发展趋势研究

毕业论文 题目:我国物流业现状与发展趋势研究

【摘要】 经过60年的发展,我国物流业从无到有,从小到大,取得了令人瞩目的成就。然而随着我国经济的快速增长,如何优化资源配置,有效降低社会物资计划分配和运输成本已成为全社会广泛关注的焦点及亟待解决的问题。本文结合当前我国物流业发展的现状,剖析其中存在的问题和障碍,并提出若干建议。最后,分析得出未来物流发展的趋势:电子商务的普及、第三方物流快速发展和转变成第四方物流的趋势。论文分为八个部分。第一部分为绪论,第二部分为“物流”概念的界定;第三部分为我国物流业的发展历程;第四部分为我国物流业的现状;第五部分为我国物流发展的趋势;第六部分为我国物流业发展中存在的问题及障碍;第七部分为完善我国物流业发展的相关建议,第八部分为结束语。 关键词:物流;现状趋势;第三方物流

目录 一、绪论 (1) (一)现代物流的概念 (1) (二)中国物流的发展历程 (1) 二、中国物流业的现状 (2) (一)我国物流业发展处于粗放式扩张阶段 (2) (二)物流基础设施建设和装备发展初具规模 (2) (三)我国第三方物流企业类型 (3) (四)物流业促进了我国第三产业的发展 (3) 三、我国物流业发展的问题 (3) (一)我国物流企业规模偏小,缺乏竞争力 (4) (二)我国物流企业增值服务弱 (4) (三)现代物流信息系统尚未广泛应用 (4) (四)物流观念淡薄,政府政策透明度不够 (4) (五)物流企业从业者素质不高,专业人才匮乏 (4) (六)条块分割的管理体制的制约,导致缺乏统一协调的管理机构 (5) 四、中国物流市场的发展趋势 (5) (一)电子物流 (5) (二)物流规模和物流活动范围进一步扩大 (6) (三)第三方物流将快速发展 (7) 五、结论 (8) 参考文献 (9) 致谢 (10)

浅谈物流业发展的现状趋势与对策修订版

浅谈物流业发展的现状趋势与对策修订版 IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】

浅谈我国物流业发展的现状、趋势与对策 【摘要】面对如今物流行业存在的成本居高不下,设施利用率低,信息化程度低,国外物流巨头冲击等问题,我国物流业应在保持平稳发展的过程中,加快自身现代化发展和信息化建设。 【关键词】物流行业;成本;信息化 经过改革开放以来的多年探索,我国产业结构格局日渐趋于规模化,专业化,同时计算机应用技术越来越成熟,以及电子商务新模式的日新月异,我国物流业发展的总趋势进入整合阶段。面对如今物流行业存在的成本居高不下,设施利用率低,信息化程度低,国外物流巨头冲击等问题,我国物流业应在保持平稳发展的过程中,加快自身现代化发展和信息化建设。 一、我国物流业的发展现状 1、规模巨大,利用率偏低 1978年至今,我国GDP发展水平始终保持较快增速,为物流行业的加速发展提供了充分的大环境。通过国家统计局的调查研究,我们发现2016-2017年我国物流总费用大约12.1万亿元,市场规模巨大,是我国经济发展的重要组成部分,但是行业整体资源利用效率不足,美、德等发达国家物流费用占GDP总值的比重大约在7%左右,而我国物流费用占GDP总值的比重约为14.6%,与发达国家相比仍存在明显的差距。同时各企业建造了大量的基础设施,利用率极低,严重浪费。 2、集中度低,市场竞争激烈

据调查显示70%的中小型物流企业现发展阶段遭遇的主要问题包括:行业市场份额占有率为43%,与大型企业相比竞争力差,经营规模单一,能提供的服务力水平较差,应用新技术的能力不足,限制了自身的发展,由于物流行业准入门槛低,同时整个行业缺乏明显差异化的产品和服务,导致不同物流企业之间依靠降低价格进行恶性竞争,造成极为严重的恶性循环。 3、政府管控力度不足,法律不完善 现行条件下,商务部、交通部等部门在资格认证方面各有不同的政策法规,政府部门的分头管理机制,导致各法规之间存在漏洞的潜在风险大大提高,不利于对物流业起到完备的管控。同时各地地方保护主义色彩极为普遍,甚至某些地方政府为维护本土公司利益,在财政税收,交通运输管制方面对非本土公司设置障碍,严重限制了物流企业跨区域整合的可能,一定程度上?χ圃剂宋锪餍幸档目缜?域整合。 4、信息化程度低,信用体系不完善 如今没有建立健全完备的信息平台,从而导致信息的不对称性、不准确性、不及时性。企业受滞后或错误信息引导做出错误判断,对于企业生产销售计划以及市场发展趋势难以保持正确的认知,必定导致企业利益亏损,上游公司的亏损直接限制了物流业自身的发展。信用体系的不完善,导致企业间的不信任,极大的增加了物流业的潜在风险。 二、我国物流业的发展趋势 我国物流业的发展趋势包括:物流费用总额不断提高;行业效率不断提高;基础设施不断完善;逐渐形成完备的供应链;各企业间逐步整合;政府管控力度加大,逐渐形成完全的法律政策;信息化,信用体系逐步完善。

浅谈现代物流的发展趋势

浅谈现代物流的发展趋势 时间:2015-08-04 来源:未知作者:1025 点击:1904 摘要:随着经济一体化和计算机与通信技术的不断发展,极大地促进了物流业的发展,使物流业迅速成为在全球具有巨大潜力和发展空间的新兴服务产业。 关键词:物流;发展;趋势 物流业的形成,是现代产业演化、升级的产物,作为一个将生产与销售连接起来的中间部门,为企业更快的将商品和服务传送到消费者手中,为消费者更便利的获得商品和服务,起着不可替代的作用。它广泛吸收现代科学技术的最新发展成果,将专业化分工推进到更高的层次,引起了流通领域的一场革命。在现代大生产的格局中,物流业的发展,与企业家在全球范围内配置资源、开拓市场以及获取利润的努力互动,伴随着信息技术革命而产生的电子商务的兴起,物流将获得进一步发展的更大空间。 现代物流已被我国政府、企业所重视,显现出迅猛的发展势头。政府从产业发展高度将发展现代物流作为支持经济持续发展、改善投资环境、提高社会经济效益、降低社会成本、充分利用社会资源的重要策略,生产企业把物流作为企业的第三利润源泉和获取竞争优势的战略机会。传统物流(运输、仓储等)企业把发展现代物流作为重新打造企业、寻求新的利润增长点、实现再发展的战略目标。在我国,现代物流的发展趋势主要表现在以下几个方面。 1物流作业一体化 现代物流的精髓在于其系统整合的概念,即整合传统的作业领域,将生产、销售、包装、装卸、运输、存储、配送、物流信息处理等分散的、跨越各企业部门的活动综合、有机地结合在一起,作为一个系统来管理,使物流活动各作业环节有效地组合,形成以服务客户为主的综合能力,节约流通费用,提高流通的效率与效益。 2物流管理信息化 物流系统是一个大跨度系统,物流活动不但活动范围广阔、涉及部门众多,而且一直处于动态变化过程。随着全球经济一体化,商品与生产要素在全球范围内以空前的速度自由流动,物流活动范围、流动速度也进入一个前所未有的发展阶段,物流业正向全球化、网络化和信息化方向发展,EDI技术与国际互联网的应用,使物流效率的提高更多地取决于信息管理技术;计算机和条形码技术的普及应用,则提供了更多的需求和库存信息,提高了信息管理的科学水平,使商品在各种需求层面上的流动更加容易和迅捷。信息化已成为物流活动的核心和物流创新的动力。 3物流管理自动化 在信息化的基础上自动化的核心是机电一体化,自动化的外在表现是无人化,其效果是省力化。目前,在发达国家已普遍使用的物流自动化设施有很多,如:条码/语音/射频自动识别系统、自动分拣系统、自动存取系统、自动导向车以及货物自动跟踪系统等。我国也正在研究开发和推广应用这些自动化设施。自动化设施的应用,可扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错。 4物流管理智能化

中小型物流企业前景分析

中小型物流企业前景分析 摘要:物流业在作为唯一一个生产性服务业在2009 年被国务院列入国家十大产业振兴规划。中国物流行业发展进入了提速阶段。大量中小型物流企业的出现满足了中国社会对物流的最基本需求。随着物流行业的发展,行业竞争也越发激烈。中小型物流企业不仅面临着国外先进物流企业在国内开拓市场,还要与国内大型物流企业抢夺市场.本文通过对中小型物流企业经营现状分析,对中小型物流企业自身发的优势、劣势以及周边环境变化所带来的机会和威胁的分析。为中小型物流企业的发展战略提供方向。 关键词:中小型物流企业;现状;SWOT分析 一、物流行业现状 2000年之后,中国物流服务水平伴随着物流业规模的扩大而快速提升,物流业发展的宏微观环境和社会条件不断改善,给中国物流业飞速发展奠定了坚实基础。 据统计,2008年,全国社会物流总额达万亿元,与8年前相比翻了3番,年平均增长率为23%;2008年,物流业增值2万亿元,比2000年增长倍,年平均增长率14%。2008年,物流业增加值占全部服务业增加值的比重为%,占GDP 的比重为%。物流业在作为唯一一个生产性服务业在2009年被国务院列入国家十大产业振兴规划。 2016年1月6日,中国物流与采购联合会的何会长在中

国仓储指数发布会上提到,预计2015年年末,我国社会物 流总额可达220万亿元人民币,大约是5年前的倍,其年均可比增幅约为%;从5年前社会物流总费用占GDP的%,预 计降至2015年的16%以下,运行效率有所提升。2015年, 我国从事物流活动的企业法人单位数,预计将超30万家, 是所有实体行业中增长最快的行业之一;从事物流活动的总人数超过3000万人,也是所有实体行业中增长最快的行业 之一。 二、中小型物流企业现状 伴随着社会经济的快速发展,物流行业得到了迅猛发展,货物运输量从2011年的3241807万吨增长到2014年的4386800万吨。物流企业数量也如火箭般的快速上升。央视 调查数据显示截止到2014年上半年,我国物流企业数量从2012年的73万家增加到700多万家。 据中国电子商务研究中心监测数据显示,截至到2015 年6月,我国仅快递物流企业就有8000多家,除中通、申通、圆通、韵达、顺丰等大型快递企业外,其余基本都是中小型快递企业。 中小型物流企业主要从事货物运输、仓储、货运代理、客户服务、加工处理、包装等服务。根据市场调查,中小型物流企业基本从事单一服务,即使有少数中小型物流企业从事综合服务也会因为成本压力而逐步减少。由于中小型物流

浅析智慧物流未来发展趋势

浅析智慧物流未来发展趋势 摘要:在我国供给侧改革不断推进的背景下,以先进物流技术为基础的智慧物流,其共享协同的理念符合我国现代物流业发展的要求,也是我国传统物流转型 升级的不可抵挡趋势。虽然我国现阶段智慧物流发展前景较为乐观,但是存在的 问题也不容忽视,如何利用智慧物流最大限度地“降本增效”,已经成为现阶段迫 切需要解决的问题。 关键词:智慧物流;未来;发展趋势 1 智慧物流的基本含义与功能 1.1智慧物流的基本内涵 智慧物流是一种以信息技术为支柱,在物流的运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送及信息服务等各个环节实现系统感应、整体剖析迅速处理以及对 本身的调整,实现物流规整智慧、发觉智慧、革新智慧和系统智慧的当代归纳性 物流系统。 1.2智慧物流的基本功能 感知功能:采用各种领先技术获得运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送及信息服务等各个步骤的大批信息;及时完成数据汇集,使各方能确切掌控 货物、车辆和仓库的信息。 规整功能:既感知智慧之后把收集的信息通过网络传输到数据中心,用于数 据归档,搭建庞大的数据库。按部就班后加入新数据,使各类数据按需求工整, 实现数据的联系性、开放性及动态性;规范数据和过程,促进跨网络的系统整合。 智能分析功能:应用智能化的模拟器模式等办法解析物流难题。依据难题作 出暂时认定,并在施行流程中不断印证难题,察觉新难题,在系统运行中做到理 论与施行相结合。系统会自动调用原有经验数据,随时随地察觉物流作业活动中 的缺陷或者脆弱步骤。 优化决策功能:联合特殊需求,依照各样的情形来评价成本、时间、质量、 服务、碳排放和其他标准,评价基于或然率的风险行预定解析,联合拟定决议, 提议最合理有效的处理方法,使作出的决议更加精确科学。 系统支持功能:系统智慧集结呈现于智慧物流并不是分别自立,截然不同的 各个步骤自动运行,而是每个步骤都能互相关联,互通有无,同享数据,改良资 源配置的系统,从而为物流各个步骤提供最强大的系统支持,使各环节协作、协调、协同。 2 目前钢铁企业物流管理中的主要问题分析 2.1物流管理比较分散,缺乏整体规划 我国大多数钢铁企业由于自身运营模式、历史原因以及管理体制方面的影响,致使物流资源和各种运输资源集中程度不足。尽管都设置了独立运输部门以及仓 储部门,可是整体规划能力较低,物流管理还没有完全改变以前分管各片的管理 模式,所有物流环节均处于相互分割的状态,浪费了很多资源,并且增加了不少 无效作业环节,相关信息无法顺利流通,导致物流综合效率比较低。比如销售、 采购以及生产环节均设置了独立物流部门,同时职能性质比较相近的各个物流部 门因为不同环节之十分独立所以是相互隔离的,部门各自为政,销售物流、生产 物流以及供应物流也处于分割撕裂状态,经常出现集中卸车或者是压库等现象。

现代物流管理的发展趋势

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/187766722.html, 现代物流管理的发展趋势 作者:姜淼 来源:《活力》2011年第09期 [关键词]物流管理;发展;趋势 现代物流已成为跨部门、跨行业、跨地域的以现代科技管理和信息技术为支撑的综合性物流服务。 物流是物资实体物理流动过程及其有关活动的总体,物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界,并极大地提高了企业的运作效率,为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分,即在成品生产出来后,如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户,并尽可能维持最低的库存量。在这个初级阶段,物流管理只是在既定数量的成品生产出来后,被动地去迎合客户需求,将产品运到客户指定的地点,并在运输的领域内去实现资源最优化使用,合理设置各配送中心的库存量。准确地说,这个阶段物流管理并未真正出现,有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在,有的只是运输经理或仓库经理。 现代物流通常被认为是由运输、存储、包装、装卸、流通加工、配送和信息诸环节构成。各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总成本条件下,提供有竞争优势的客户服务。系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加。系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价。从这一思想出发,物流系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低成本,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系。系统方法强调要进行总成本分析,以及避免次佳效应和成本权衡应用的分析,以达到总成本最低,同时满足既定的客户服务水平的目的。 在这个阶段,物流管理的范围扩展到除运输外的、存货需求预测、采购、生产计划管理、配送与客户服务等,以系统化管理企业的运作,达到整体效益的最大化。物流管理的关键则是系统管理从原材料、在制品到成品的整个流程,以保证在最低的存货条件下,物料畅通的买进、运入、加工、运出并交付到客户手中。对于有着高效物流管理的企业的股东而言,这意味着以最少的资本做出最大的生意,产生最大的投资回报 随着物流业的发展,在供应链管理模式上增添新的内容,物流业出现了新的趋势。

我国物流现状与发展趋势分析

摘要 伴随着我国网络购物的迅速发展,我国的物流行业也在其带动下迅速的发展着。而且随着经济全球化和信息技术的不断发展,国际物流业已成为国际间商业贸易的一种重要实现方式和必要手段,我国的物流行业也在不断的向国际物流方向发展。现如今,我国的物流状况较前几年来说,有了很大的进步。特别是在我国的物流环境和供给与需求方面来看,发展是很迅速的。而且,我国物流的发展,也带动了我国第三产业的发展,也对我国经济发展具有一定的帮助。但是在物流的发展中,我国可能还存在一些不足。在物流布局上,有明显的不足,而且我国还严重缺乏物流相关人才。因此本文就以上所述,分析了我国的物流现状和我国物流的发展趋势。 关键字:我国物流;现状;不足;发展趋势

目录 第一章、绪论 (4) 第二章、物流 (5) 2.1、物流的定义 (5) 2.2、物流构成 (5) 第三章、我国物流现状的优势 (7) 3.1、我国物流的环境 (7) 3.2、我国物流市场状况 (8) 3.3、物流业促进了我国第三产业的发展 (8) 3.4、我国物流各方面的发展状况 (8) 第四章、我国物流现状的劣势 (10) 4.1、物流的库存、运输成本过高 (10) 4.2、物流管理成本过高 (10) 4.3、第三方物流服务规模较小 (11) 4.4、物流管理体制,法规和技术标准不完善 (11) 4.5.物流管理人才匮乏,物流教育不够重视 (12) 第五章、我国物流问题需要采取的措施 (13) 5.1大力推进物流服务的社会化和专业化 (13) 5.2加速国际物流和保税物流的发展 (13) 5.3加强我国物流新技术的开发和应用 (13) 5.4优化我国物流发展的区域布局 (14) 第六章、我国物流的发展趋势 (15) 6.1、物流作业的系统化发展 (15)

浅谈现代物流的发展趋势及发展建议

2010年09月内蒙古民族大学学报Sep.2010第16卷第5期Journal of Inner Mongolia University for Nationalities Vol.16No.5 浅谈现代物流的发展趋势及发展建议 王永胜 (通辽市科尔沁区公路管理段,内蒙古通辽028000) 〔摘要〕随着信息技术的普及应用和电子商务的发展,在实现由传统物流向现代物流快速转型的同时,物流业 也被提到了前所未有的高度,同时也被认为是二十一世纪企业降低成本的最后手段,越来越显示出其在社会经 济发展中的重要作用和战略地位。通过对现代物流产业发展的趋势,结合本国实际情况,提出了我国物流产业 发展的发展建议。 〔关键词〕物流发展;物流产业;发展建议 〔中图分类号〕F25〔文献标识码〕A〔文章编号〕1008-5149(2010)05-0035-02 1现代物流的定义 现代物流(Modern logistics)是将信息、运输、仓储、库存、装卸、搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,它体现的是一种集成的思想,它是在传统物流的基础上,引入高科技手段,即运用计算机进行信息联网,并对物流信息进行科学管理,从而使物流速度加快,准确率提高,库存减少,成本降低,以此延伸和放大传统物流的功能,充分体现出物流的现代性〔1〕。 2现代物流的重要性 现代物流的诞生使得原来在经济活动中“处于潜隐状态的物流系统显现出来”,它揭示了物流活动的各个环节的内在联系,它的发展和日臻完善,是现代企业在市场竞争中制胜的法宝。 物流之所以受到如此重视,是因为它对现代社会的经济发展具有重要意义。1998年美国的物流总成本为8000多亿美元,相当于美国国民生产总值GNP的10.6%。在欧洲工业化国家,其社会物流总成本,虽因国家不同而忽略有出入,但一般相当于国民生产总值的11%—14%。在从原料到生产制造再到市场销售,最后到用户的物流供应链中还有大量的产品、原材料、零部件的库存和积压,同发达的国家相比,比例肯定比较高,还有很大的改进空间。如果我们能在物流合理化方面进行改进,降低物流总消耗,对经济的贡献将是非常客观的,所以现代物流被称为创造价值的“第三利润源”。 3现代物流发展的主要趋势 现代物流将极大地改变目前的商务、生产模式,最终作为一个系统化的整体成为社会经济的基础层面部分。目前国际上普遍认为,物流业的发达程度和水平高低是一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一,现代物流已经成为发达国家最具普遍影响力的经济基础和“朝阳产业”。在发达国家,现代物流的发展非常迅速。美国和日本已经走在物流发展领域的前列,欧洲的现代物流起步稍晚,但最近在政府部门与企业的重视下也得到了较大发展。美国的经济模式具有将信息通讯领域里的新技术有机融入到社会之中的灵活性,因而能在世界上率先实现高度的物流信息化与集成化。美国的生产流通率非常高,这使企业的利润和投资收益能持续增加,从而诱发新的研究开发投资,这种投资进一步提高了劳动生产率,形成良性循环。美国专家litan曾于2001年计算了物流领域里的信息革命对美国经济带来的降低交易、运输费用、减少存货等方面的管理性节约,如在制造业里,成本降低为1%~2%。信息化程度与中国相当的法国通过大力发展现代物流应用软件技术,追求高起点的信息化建设水平,已经取得了显著成效。法国kn公司在全球98个国家、600个城市开展物流业务。在没有自己的轮船、汽车和飞机的情况下,该公司通过自行设计开发的全程物流信息系统,对世界各地的物流资源进行整合,使其空运业务做到了世界第五,每周运输量1.9万次,其海运业务更是位居世界第一。 经济史学家angusmaddison通过对过去1000年世界经济的分析指出:500年来全球经济的发展成果绝大部分是由通信和〔收稿日期〕2010-06-05 〔作者简介〕王永胜(1970-),男,内蒙古通辽市人,经济师。 35

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