某住宅楼及人防地下车库工程施工组织设计

某住宅楼及人防地下车库工程施工组织设计
某住宅楼及人防地下车库工程施工组织设计

目录

第一章编制说明 P2

第二章工程概况 P2~P6

第三章工程实现目标 P6~P7

第四章施工部署 P7~P8

第五章施工准备 P8~P9 第六章施工组织机构及劳动力计划 P10~P13

第七章主要施工机械计划 P14

第八章分部分项工程主要施工方法 P14~P62

第九章质量承诺和质量保证措施 P63~P66

第十章安全施工措施 P66~P73

第十一章文明施工措施 P74~P76

第十二章施工进度和保证措施

及违约责任承诺 P76~P78

第十三章冬雨期施工措施 P78~P83

第十四章农忙季节施工保证措施 P83

第十五章工程材料质量保证措施 P83~P84

第十六章针对本工程特点

专项制定的技术措施 P84~P87

第十七章降低工程造价的技术组织措施 P87~P88

第十八章工程回访及保修措施 P88~P89

第十九章施工现场平面布置图 P89

第一章编制说明

一、编制目的

编写本施工组织设计是为本工程施工提供完整的纲领性文件,用以指导项目部所承建的工程施工全过程,为了满足业主的要求,我们将以精良的施工设备,雄厚的技术力量和精湛的施工工艺,通过本工程项目的成本、质量、工期、安全、文明等项控制来圆满完成王台高层1#、3#住宅楼及地下车库工程工程的建设任务。

二、编制依据:

(1)王台高层1#、3#住宅楼及地下车库工程的施工招标文件;

(2)王台高层1#、3#住宅楼及地下车库工程设计施工图纸;

(3)公司《质量手册》、《程序文件》;

(4)施工现场调查资料;

(5)建设部、省、市推广应用新技术重点推广项目和限制、淘汰产品的文件;

(6)与本工程有关的现行工程技术、质量评定标准、施工验收标准、规范及有关国家政策、法规和技术新成果。

第二章工程概况

本次招标项目包括1#、3#住宅楼及地下车库三个单体工程,位于晋城市王台铺矿,建设用地已征用,现场三通一平已完成,具备开工条件。

一、建筑概况

1#、3#住宅楼:

其中1#楼地下一层地上十八层,钢筋混凝土剪力墙结构,耐火等级为二级,

抗震设防烈度为6度,地下一层层高为3.42m,地上一至十八层为3.0m,出屋面电梯机房为3m。建筑总高度为58.7m,室内外高差为900㎜,总建筑面积10547.56㎡。设计使用年限为50年。

其中3#楼地下一层地上十五层,钢筋混凝土剪力墙结构,耐火等级为二级,抗震设防烈度为6度,地下一层层高为2.77m,地上一至十八层为3.0m,出屋面电梯机房为3m。建筑总高度为49.7m,室内外高差为900㎜,总建筑面积8874.17㎡。设计使用年限为50年。

地下车库平时为小型汽车库,防火分类为Ⅳ类,停车数49辆,战时为常6级乙类二等人员掩蔽所,主体结构为钢筋混凝土梁结构体系, 耐火等级为一级,抗震设防烈度为6度,层高为3.6 m,项目设计规模等级为中型,防水等级为二级。建筑面积为2132.66㎡。设计使用年限为50年。

其装饰做法如下:

1#、3#门窗:所有外窗均为塑钢窗,墨绿色窗框,户内门为木门,进户门为钢制甲级防火防盗保温门,门扇为双层钢板内填岩棉板,安全等级为C级,耐火等级为甲级,单元门为楼宇对讲门。

楼地面:1#、3#地下室、楼梯间地面为1:2水泥砂浆抹光地面,一层地面做玻化微珠保温砂浆100mm厚,大堂及电梯前室为地板砖地面,其它的除厨卫间外为防水地面外均为1:6水泥焦渣地面;车库地面为水泥砂浆地面。

内墙及天棚:1#、3#楼楼梯间、电梯前室、地下室墙面为面层喷刷仿瓷涂料,一层大堂为白色面砖墙面,其它的均为混合砂浆墙面;地下车库墙面白色防霉防潮涂料墙面。1#、3#楼地下室、楼梯间、电梯前室顶棚为面层喷刷仿瓷涂料,其它顶棚为黑水泥腻子。地下车库顶棚为白色防霉防潮涂料。

外墙:1#、3#楼全部为一底二涂高弹丙烯酸外墙涂料。

屋面:1#、3#楼为上人屋面有保温层和高聚物改性沥青卷材防水的防滑铺

地砖屋面。车库为种植土屋面。

二、结构概况

1#、3#住宅楼及地下车库

1#、3#楼:本工程设计使用年限50年,结构体系为钢筋混凝土剪力墙结构,剪力墙抗震设防烈度为六度,地基基础设计等级为乙级,采用钢筋混凝土板式筏板基础。

地下车库:本工程设计使用年限50年,结构体系为钢筋混凝土框架剪力墙结构,抗震等级为四级,地基基础设计等级为丙级,采用独立及条形基础。

1#、3#楼地下室及地下车库: M10水泥砂浆砌Mu10的煤矸石多孔砖。

1#、3#楼:一层以上填充墙采用Au3.5级加气混凝土砌块容重不大于

7.5KN/M3,M5.0混合砂浆砌筑。

1#、3#楼及地下车库:

钢筋:采用Ⅰ级和Ⅱ、Ⅲ级钢筋。

焊条:Ⅰ级钢采用E43*焊条,Ⅱ、Ⅲ级钢采用E50*焊条。

钢筋接头:纵向钢筋优先采用机械连接或焊接接头。其它部位的钢筋可采用绑扎搭接或焊接接头。

1#、3#砼强度等级:垫层未注明的均为C15,基础为C30;地下室顶板以下(含地下地顶板):墙、梁、板均为C30;地下室顶板以上:-0.08~17.920墙为C30,梁板为均为C25;17.920以上墙梁板均为C25;挡土墙及上部无建筑的地下室顶板砼为防水砼设计抗渗等级为P6。

地下车库砼强度等级:基础垫层为C15,其它均为C30,挡土墙及地下室顶板砼为防水砼设计抗渗等级为P6。

三、安装工程概况

1#、3#住宅楼及地下车库

(一)给排水系统

(1)1#、3#楼:室内生活给排水系统:给水系统分为热水和冷水两个系统都是采用下行上给枝状敷设方式供水,竖向上分成两个区,地下一层至地上六层为低区,七层以上高区;低区由市政管网直接供水,高区加压供水管网供给;生活供水主管、立管给水管道均采用衬塑热镀浸钢管,丝接,住宅户内入户横支管采用无规共聚聚丙烯管(PP-R);排水立管采用PVC-U管,承插式胶粘剂粘接,废水采用合流制,室内+0.000以上污废水重力自流排入室外污水管,地下室废水采用潜水排污泵提升到室外雨水管。

地下车库:给水系统主要是战时的玻璃钢水箱给水总容量为154.56M3。管道除人防结构底板下的排水管采用机制排水铸铁管,其它的给水管道及排水管道均采用钢塑复合管,丝接。

(2)1#、3#楼:室内消火栓给水系统:室内设专用消火栓给水管网,每栋单体均设两条出水管与室外消火栓环状管道系统相连;消火栓系统为一个分区,为保证消火栓栓口出水压力不超过0.5MPa,七层及其以下消火栓采用稳压消火栓。

地下车库:消防系统室外为2路专用供水管道,可满足室外消防用水量,室内消防用水量及压力由邻近的消防水池及消火栓泵供给,消火栓管道和自动喷水管采用热镀锌钢管,管径DN80及其以下的采用丝扣连接,以上的为沟槽式连接。(二)采暖系统

本工程采暖供回水由热交换站提供。采暖供回水温度为85/60℃,采暖系统定压及补水由热交换站解决。采暖系统为共用立管分户独立系统,户内采暖系统为下供下回单管系统,立管在管道内,室内支管PEX管热溶连接敷设垫层内,其余选用镀锌钢管螺纹连接,散热器选用FGFD型散热器。通风及防排烟系统在厨房及卫生间设置字母风道的排气竖井,消防前室设正压送风系统。

(三)配电系统

配电系统设计有:室内外照明系统、变配电系统、消防系统、火灾报警系统、

应急照明系统。

(1)1#、3#楼:全楼用电设备方式采用树干式与放射式相结合配电,每单元设有电气竖井一处,住宅每户照明配电分别由楼层总电表箱配出,消防动力负荷采用双电源供电,末端切换。在桥架敷设时,两路电源应敷设在板架的两侧,并在桥架中增设防火隔板。照明、插座均由不同的支路供电;所有回路均分管敷设,除卧室空调插座外,所有插座回路均设漏电断路器保护。

地下车库:本工程供电等级为二级,负荷采用双电源供电,末端切换;要求两回路电源由室外不同箱变经电缆防爆电缆井引来,照明、插座均由不同的支路供电,所有回路均分管敷设,所有插座回路均设漏电断路器保护。

(2)1#、3#楼:防雷接地系统:本工程按三级防雷设计,采用Ф1 0镀锌圆钢构成沿建筑物女儿墙明敷避雷带,并在屋面明设不大于20*20M的避雷网格,所有避雷带应焊接构成避雷带网格并与引下线焊接,利用框架柱内四个角上主钢及柱内主筋作为防雷引下线,下与自然接地装置连接,所有外墙引出下线在室外地面下1M处引出一根40*4热镀锌扁钢伸出室外,与环形人工接地焊接。

地下车库:本工程总等电位联接线采用40*4热镀锌扁钢由钢筋网暗敷到总等电位联结箱,总等电位联接均采用卡子禁止在金属管道上焊接,要求所有电气设备的金属外壳均应与专用接地保护线可靠连接。

(4)弱电系统

弱电设计有电话、有线电视、宽带网系统。

第三章工程实施目标

我公司贯彻ISO9000标准的质量方针:“创新进取、质量兴业、务实高效、交用户满意工程”。企业标准化管理的实现,依赖于ISO9002,我们将认真推行《质量手册》和《程序文件》,用它的实用性、有效性和科学性结合现场实际情

况,对项目部实行动态管理,确保本项目人、机、料、环境和工艺的有机统一、高效运转、创优质工程。

(一)质量目标:确保达到合格工程,争创优良工程。

(二)工期目标:1#、3#住宅楼及地下车库535日历天竣工。

(三)安全施工目标:按照《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)保证项目达标,杜绝死亡、杜绝重伤事故,创“安全达标工地”。

(四)文明施工目标:按照《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)中的文明施工检查评分表逐项检查,减少施工噪音和环境污染,创“市级文明工地”。

(五)服务及保修目标:

(1)建设项目满足为业主和其它相关方设计要求的能力。

(2)服从业主的统筹调度。

(3)服从监理工程师的正确指导,全力支持监理单位的监理工作。

(4)按照建设部第80号令《房屋建筑工程质量保修办法》,对竣工验收后在合同约定的保修期限内出现的质量缺陷予以修复。

第四章施工部署

一、工期安排

根据本工程的特点和公司的技术力量、机械配备和劳动力情况及以往类似工程施工经验,保证1#、3#住宅楼及地下车库535日历天竣工。

为保证实现施工工期总目标,必须严格控制关键工序的施工工期,确保按计划完成施工任务。工期安排详见施工施工网络计划图。

二、施工顺序

根据以往施工相似工程结构特点的经验确定主要施工顺序如下:

施工准备→定位放线→基坑开挖→基础施工→地下室施工→主体工程施工→室内、外装修工程施工→设备安装、调试→零星工程→竣工验收。

三、施工流向安排

按结构平面设计要求,1#、3#住宅楼及地下车库分别以每栋楼为施工段,在每个施工段内进行流水施工,1#、3#住宅楼主体十二层结顶后,开始进行填充墙的砌筑,十二层结顶后经质检部门对主体验收验收合格后,室内粗装修由下向上跟进,同时进行其它楼层主体施工。在整个施工过程中,安装工程的预留、预埋、安装、调试工作应始终贯穿于主体、粗装修、收尾过程中,在时间和空间上要充分紧凑搭接、循环推进、严格交接制度、相互爱护成品、避免交叉污染。

四、各工种、各专业在各施工段内的有机配合

(1)装饰工程施工应与土建配合,按工序及时穿插施工,并作好样板,经甲方及监理认定后再大面积施工。

(2)在结构施工中水电等工种与土建密切配合,按工序及时穿插施工。预埋件,预留洞口尺寸要认真核对,避免出现差错,各工序工要加强衔接与配合,加快施工进度并能保证质量。

(3)土建施工时,木工与钢筋工、砼工与木工等都要密切配合,砼浇筑时应设专人看模板,以防跑模,提高砼质量。

五、工程管理模式

以国际质量管理模式进行该工程项目的质量管理,对整个工程施工过程、各个工序、关键部位实行预控和过程控制,控制施工质量,确保施工进度。

第五章施工准备

一、技术准备

(1)与建设单位办理有关地质勘探报告、文物钻探记录等技术资料的交接手续;根据工程施工需要准备相应的技术资料,如标准图集、施工规范、规程等。

(2)开工前组织施工人员熟悉、审查施工图纸,理解设计意图,并作好施工技术交底的准备工作。进行图纸会审,形成图纸会审记录。

(3)组织编制施工组织设计、分项工程工艺卡,对重要部位编制详细的施工方案。

(4)对于采用的新技术、新工艺组织施工人员进行实地培训,考核合格后方可上岗。

(5)组织施工技术人员学习施工组织设计,并向各专业、各工种技术人员进行工程施工实施细则和施工技术标准的交底。技术负责人向施工员进行设计要求和关键工程部位施工技术的交底;施工员向各专业施工队进行分部分项工程的施工技术和安全要求的交底。交底方式采用书面交底、口头交底和现场操作交底。

(6)做好构件翻样,根据施工进度计划编制材料采购进场计划,组织施工力量作好半成品的定货工作。

(7)根据需要准备相应的技术资料和表格。

二、生产准备

(1)通过建设单位与规划部门联系进行水准点高程、建筑物定位的引测,同时进行施工场地控制网测量,设置永久性控制网测量标志。

(2)作好施工现场的道路和路面硬化工作。

(3)抓紧施工现场的场地平整,作好临时水、电管线的埋设和临时设施的搭设。

(4)施工用周转材料、施工机具及施工材料根据施工计划有组织的陆续进场,按施工总平面布置图合理堆放。

(5)《施工许可证》等手续应在开工前办完。

(6)施工现场水、电线路布置、走向见施工总平面图。

第六章施工组织机构及劳动力计划

一、项目部组织机构设置

为保证使该工程质量、工期目标的实现,我公司将该工程作为公司的重点工程,并选派综合素质较好的项目经理贾引龙同志为首的项目部全权负责该工程的施工和生产。对本项目的工期、质量、安全、成本、文明施工、材料供应等综合效益行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能,确保本工程达到合格工程。项目经理部将根据ISO9002质量体系,按公司颁布程序文件和质量手册规定内容以及业主的指令规范项目的管理工作。

(一)项目经理部领导成员由项目经理、项目副经理、总工程师组成,下设生产科、技术科、质量安全科、材料设备科、财务预算科、综合办公室,具体安排见机构设置图:

(二)项目部主要管理人员名单见后附表:

(三)各职能部门的职责:

(四)主要人员职责:

(1)项目经理职责

A.代表法人履行公司与业主的合同。

B.负责项目部的日常管理工作。

C.主管工程成本的分析、控制。

D.负责审定工程量向业主要求拨付工程款。

E.主持重要的施工措施的制定,对进度计划的重大修改、调整。

F.主持制定和贯彻安全措施,保证工程顺利进行。

(2)项目总工程师(技术负责人)职责:

A.参与编制工程总进度计划,审定分部、分项工程进度表。

B.负责质量体系的运行和管理工作。

C.作好与甲方的工作协调,解决施工过程中的问题。

D.负责对施工工艺和工程质量的检查和监督。

E.主持有关工程技术质量问题的会议。

F.负责组织重要材料品质的检验和试验工作。

G.负责对工程的最终检验和试验的组织工作。

(3)施工员(工长)职责:

A.在所负责的工程上做好全面质量管理工作。

B.熟悉图纸,参与设计交底、图纸会审、单位工程的施工组织设计及方案的编制。

C.负责向生产班组进行生产、技术、质量、安全等技术交底工作。

D.负责组织技术复核、隐蔽工程验收、分项工程的质量评定,并组织各班组质量进行自检、互检、交接检工作,逐日作好施工日志。

E.严格按施工规范、操作规程指导施工,随时检查工程质量、施工安全,发现问题及时解决。

F.施工中严格掌握和控制工、料、机的消耗,贯彻技术节约措施,降低工程成本。

G.负责办理由于业主原因造成停水、停电、待料等经济问题。

H.工程竣工后,协助项目经理做好单位工程成本分析。

(4)质检员职责:

A.负责本工程质量检验工作。

B.检查进场材料、构配件是否符合质量要求,不合格的不准使用。

C.做好施工过程中的质量跟踪检查,发现质量缺陷及时报告工长并限期整改、及时复查。

D.参加分项工程的质量检查并核定质量等级。

E.组织和参加施工过程中的工序交接验收。

F.协助项目领导开好质量分析会,监督整改措施的实施。

(5)预算员职责:

A.参加投标项目的标书编制工作。

B.按照施工图纸编制施工图预算。

C.根据施工图编制材料计划。

D.及时编制图纸变更核定单的预算。

(6)材料员职责:

A.做好各项材料采购、供应管理工作。

B.按照公司质量手册程序文件搞好材料采购、检验、保管、保养、发放工作,并做好准确的标识和记录。

C.及时办清分管的各种物资的采购手续,做好盘点核算工作。

(7)试验员职责:

A.负责原材料、半成品的取样、送样,填写“委托试验单”。

B.领取实验报告并送交工程项目的有关使用人员。

C.作好现场的砼等检验和试验工作。

二、劳动力计划

根据工程施工需要,在各施工阶段建立主导工程施工队,其中技术工人占70%,施工队中应包括该阶段施工的主要工种。在基础、主体施工阶段将选择素质高、能打硬仗、不受农忙季节影响的综合型施工作业队伍作为本工程施工的主力军,负责该阶段的钢筋、模板、砼分项分部工程的施工;砌墙粉刷施工阶段组成混合施工队,主要有粉刷工、瓦工,负责砌墙、粉刷;水电安装施工队负责水电器具安装、调试。各职能部门均在现场办公直接参与施工管理和协调。

第七章主要施工机械计划

主要施工机械设备应按施工计划陆续进场,并按总平面布置图位置布置。(见

后附表)

第八章分部分项工程主要施工方法

一、测量控制方法

施工测量是整个工程施工的先导性工作和基础性工作。在施工现场建立以主管工长为主的测量施工小组,其中主测人员由1~2名专业测量人员担当,负责整个楼的定位放线、标高传递、沉降观测等施工测量工作,建筑定位放线、标高传递、垂直度控制采用激光经纬仪,变形观测、找平采用自动安平水准仪。(一)平面控制、高程控制

(1)施工前的准备工作

在施工准备阶段,测量人员要严格熟悉图纸,掌握工程建设的规模、要求,以及与周边建筑物、构筑物的关系,施工前认真察看和复核由规划单位移交的测量控制点点位、数据。一定要复测坐标及控制点高程,弄清各种关系。测量所需仪器、钢尺要提前进行校核,以保证其精确度。测量所需仪器、铅笔、钢尺、木桩、铁钉、铁锤等及其附属配件,应提前准备到位,保证施工时随时可用。

(2)建立施工控制网

施工控制网是为工程的施工放样而建立的。遵循“由整体到局部、由高级到低级、先控制后碎部”的原则。首先建立施工控制网,由施工控制网放样出建筑物的主轴线,由主轴线放样出辅助轴线,最后放样出建筑物的细部位置。

按照规划部门审批的建筑红线图和提供的建筑物总平面图和测图控制网中新设置的基线桩、水准点以及重要标志的保护桩,进行三角控制网的复测,并补充加密施工所需要的各种标桩,建立满足施工要求的平面和高程施工测量控制网,并进行平差计算。

(3)平面控制

二层以上结构层:随着楼层的增高,轴线投测困难,采用激光电子经纬仪垂直向上投测轴线。为保证垂直投测,在一层楼面选择较合适位置作为控制点,在施工各楼层时,在相应位置上预留200×200与一层控制点相对应的小方孔。在一层控制点的位置上预埋-150×150×6钢板,钢板十字交叉位置上电钻Φ2mm 孔,用红漆标注。

实测方法:将经纬仪先架设于一层楼面控制点上,仪器整平对中,通过楼面预留孔将激光束投射到投测孔上的接收靶上,该激光束投射点既为二层的一个控制点,其余的控制点用同样的方法向上传递。经纬仪架设在二层投测孔上,当经纬仪完成与第二层控制点对中后,瞄准后视控制点进行校核,转90度校核另一控制点,移动仪器再安置在一个控制点上后视另一控制点校核是否在一条直线上,旋转90度照准另一控制点,闭合无误,利用投影法将同一直线上两个控制点的连线延长,在投测孔上弹出十字墨线,然后按设计用钢尺定位出轴线及构件的位置。

(4)高程控制

±0.000点由建设单位确定,并确定为固定标高,同时利用水准点为高程控制依据,并在现场四周不宜破坏的地方设立半永久性水准点,从而形成闭合的水准测量控制网,并经常校核。±0.000标高由水准仪按周围±0.000点位置直接测出并做校核,±0.000以上标高的测法,在±0.000外设两个基准点,以上各层均由此点向上引出。

(二)沉降观测控制

根据《建筑物变形测量规程》及设计要求与规定,按照图纸上标注位置设置沉降观测点。

(1)沉降观测的周期和时间

沉降观测的时间和次数,施工期间每施工完一层观测一次,主体封顶观测一次,第一年每季度进行一次,第二年每半年进行观测一次,第三年后每年观测一

次。

(2)沉降观测技术资料的整理与分析

每次观测应记载施工进度、建筑物倾斜裂缝等各种影响沉降变化和异常的情况;每周期观测后,应及时对观测资料进行整理,计算观测点的沉降量、沉降差以及本周期平均沉降量和沉降速度。

(3)保证措施与注意事项

1.变形测量的首次(即零周期)应适当增加观测量,以提高初始值的可靠性;

2.不同周期观测时,宜采用相同的观测网形和观测方法,并固定观测人员,使用相同类型的测量仪器,选择最佳的观测时段,在基本相同的环境和条件下观测;

3.观测标志的立尺部位应加工成球形或有明显突出点,并涂上防腐剂,并应视立尺需要离开柱面和地面一定距离。

4.在观测过程中,如有基础附近地面荷载突然增减、基础四周大量积水、长时间连续降水等情况,均应及时增加观测次数,当建筑物突然发生大量沉降、不均匀沉降或严重裂缝时,应立即进行逐日或几天一次的连续观测。

5.应在标尺分划线呈像清晰和稳定的条件下进行观测,不得在日出后或日出前约半小时、太阳中天前后、风力大于四级、气温突变时以及标尺分划线图像跳动而难以照准时进行观测。晴天观测时应使用测伞为仪器遮蔽阳光。

6.作业中应经常对水准仪及水准标尺的水准器和角进行检查,当发现观测成果出现异常情况并认为与仪器有关时,应及时进行检验与校正。

7.测站观测限差超限,应立即重测;当迁站后发现超限时,应从水准点开始重测。

8.观测时仪器应避免安置在有空压机、搅拌机、卷扬机等振动影响的范围内。

二、土方工程

(一)施工准备

(1)熟悉和核查图纸

检查图纸和资料是否齐全,核对平面尺寸和坑底标高,图纸相互间有无错误和矛盾;掌握设计内容及各项技术要求,了解工程规模、结构形式、特点、工程质量要求;熟悉土层地质、水文勘察资料;审查地基处理和基础设计、会审图纸,抗清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系,图纸相互间有无错误和冲突;研究好开挖程序,明确各专业工序间的配合关系、施工工期要求;并向参加施工人员层层进行技术义底。

(2)编制施工方案

绘制施工总平面布置图和基坑土方开挖图,确定开挖路线、顺序、范围、底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置,以及挖去的土方堆放地点;提出需用施工机具、劳动力的计划。

(3)作好排水设施

在施工区域内设置临时性排水沟,将地面水排走,排水沟纵向坡度一般不小于2%,使场地不积水。

(4)设置测量控制网

根据给定的国家永久性控制坐标和水准点,按建筑物总平面要求,引测到现场。在工程区域设置测量控制网,包括控制基线、轴线和水平基准点;做好轴线控制的测量和校核。控制网要避开建筑物、构筑物、土方机械操作及运输线路,并有保护标志;场地整平应设10m×10m或20m×20m方格网,在各方格点上做控制桩,并测出各标桩处的自然地形、标高,作为计算挖、填土方量和施工控制的依据。对建筑物应做定位轴线的测量控制和校核;进行土方工程的测量定位放线,设置龙门板、放出基抗(侧)挖土灰线、上部边线、底部边线和水准标志。灰线、标高、轴线应进行复核无误后,方可进行场地整平和基坑开挖。

(5)机具、物资及人员准备

组织并配备土方工程施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人组织安

排好作业班次,制定较完善的技术岗位责任制和技术、测量、管理网络;建立技术责任制和质量保证体系,对进场挖土、运输车辆及各种辅助设备进行维修检查、试运转,并转至使用地点就位。

(二)土方开挖

开挖程序:测量放线→土方开挖→修坡→整平、留足预留层土→验槽。

拟采用反铲挖掘机和人工清底相结合的开挖方式,在基坑灰线范围内进行开挖,边挖边退。基底标高和边坡应预留一层200mm人工清理。基坑挖完后应进行验槽,作好记录,如发现地基土质与地质勘探报告、设计要求不符时,及时通知设计单位共同处理。应尽快施工基础垫层,减少基底暴露时间,防止雨水对基坑的影响。

(三)土方回填

土方回填拟采用人工填土和机械填土压实相结合的方法进行。

①填方土料应符合设计要求,保证填方的强度和稳定性。

②填土应适当控制含水量,含水量一般以手握成团、落地开花为宜。

③场地回填前应先清除基底上草皮、树根、积水、淤泥等杂物。

④填土时含水率控制在最优含量范围内。填土应从最低处开始,由下向上分层夯实。

⑤填土应预留一定的下沉高度。

三、混凝土工程

本工程由于施工工期较紧,混凝土拟采用泵送商品混凝土和现场零星搅拌的方式进行砼浇筑。

1.泵送工艺

根据该工程砼浇筑量、质量、工期等条件的要求,拟采用拖式HB80型砼泵输送浇筑方案。

2.管道铺设要求:

管道的铺设对泵送效率的影响很大,因此在现场布管时应该注意以下问题:

①输送管道的配管线路最短,管道中尽量少采用弯管和软管,更应避免使用弯度过大的弯头,管道末端活动软管弯曲不得大于180度,并不得扭曲。

②泵机出口不宜在水平面上变换方向,如受场地限制,宜用半径1m以上的弯头,否则压力损失过大。管道应用木方垫牢。

③垂直管道应加以固定,固定间距为3m左右。垂直管道在楼板预留孔处应木楔塞紧,否则会影响泵送效果。

④变径管后至少第一节为直管、水平管应向下倾斜,然后再接弯管,泵送高度超过10m时在变径管和立管之间水平管长度不得小于高度的2/3。

3.管道铺设方案

根据工程特点和现场具体条件进行配管。每层泵送管道布置沿楼长度方向纵向布置,主管直径D125,选用5m长软管。随着楼层增高,管道垂直铺设,一般垂直管道与水平管道(垂直管道下端至泵之间水平管)之比为2:1,泵与垂直管下端之间的水平管长度不小于15m。垂直管道在楼板预留150×150洞,垂直管道穿过预留洞向上铺设,垂直管道在楼板预留孔处用木楔子楔紧固定。在楼面上管道固定不允许支承在钢筋、模板和预埋件上,水平管固定每隔3m距离采用钢筋或钢管支架等固定。

4.泵送作业注意事项:

①泵机在用水泥砂浆湿润的过程中,应及时输入混凝土拌和料,以防空气进入筏箱。如果混凝土供应不上应暂停泵送。

②泵送作业刚开始时应缓慢压送,同时应检查泵机运转是否正常,输送管接头是否漏浆。如发现异常应立即停泵检查。

③泵机料斗上应装有滤网,并派专人检查以防大块石子进入堵塞泵管。

④泵送混凝土时,混凝土应充满料斗,料斗内混凝土面不得低于料斗口

20cm。泵送工作因混凝土供应不上而暂停时,应每隔10min反泵一次,以免混凝土发生沉淀堵塞泵管。

(一)基础砼施工方案

要保证满足砼强度等级要求,就要确保基础的浇筑质量。底板砼施工方法按一次性浇筑,不留施工缝。

①合理确定配合比

为满足混凝土抗渗设计要求,混凝土采用掺加水泥重量12%的UEA膨胀剂,并制作3组试块进行抗渗试验以确定满足抗渗设计要求。

②砼浇筑量

为防止上下、左右、前后各浇筑层间搭接时间差因超出砼初凝时间而形成施工冷缝,砼浇筑量每小时必须保证100m3,因此,为保证基础砼的浇筑质量满足结构的整体要求,我们采取泵送砼进行一次性浇筑。

③浇筑方法

采用泵送工艺,采取循序渐进,一次到顶自然流淌形成斜坡砼的浇筑方法,保证上、下层浇筑间隔不超过初凝时间。浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇,其间歇时间应尽量缩短,并应在前层混凝土凝结之前,将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种、气温及混凝土凝结条件确定。

④振捣

若基础钢筋较密且截面较大时,应采取分层浇筑,先浇筑至底板顶面,再在砼初凝前完成地梁上部浇筑,以确保砼振捣密实、不烂根。其操作要点为:

a.混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2米,浇筑高度如超过3

米时必须采取措施,用串筒或溜管等。

b.用插入式振捣器应快插慢拔,插点要均匀排列,逐点移动,顺序进行,

不得遗漏,做到均匀振实。移动间距不大于振捣作用半径的1.5倍(一般为30~40cm)。振捣上一层时应插入下层5cm,以消除两层间的接缝。

住宅楼地下车库人防工程施工组织设计方案

住宅楼地下车库人防工程施工组织设计方案

一、编制依据

二、工程概况 1、建筑概况**项目二标段,位工程位于**高新区,**建筑设计有限公司设计;该工程包含7、8、9#住宅楼、物业中心及地下车库工程,总建筑面积约:97367.94㎡。其中:7#楼建筑面积22290.9㎡,地下三层,地上33层;8#楼建筑面积27242.22㎡,地下三层,地上33层;9#楼建筑面积27034.94㎡,地下三层,地上33层;地下车库建筑面积18552.87㎡。地下两层;物业中心建筑面积2247.01㎡,地上三层。 该工程设计标高±0.00相当于绝对标高40.45m,设计室内外高差0.45m,现自然地坪标高38.5m左右,相对标高-2.0m左右。 该工程地下二层车库为人防工程,平时为汽车库,该工程为甲类人防工程,车库防核武器6B级,局部5级,防化等级丙类,战时为物资库及二等人员掩蔽所,平时为汽车库及设备用房,人防结构位于地下二层,层高4.00m,框架结构。7#、8#及9#住宅楼工程地下三层为人防工程。

2、结构概况 该人防工程采用筏板基础;外墙及底板、顶板采用防水密实混凝土,抗渗等级P8,构造柱、过梁、压顶梁、过梁、栏板等,除特别注明外均采用C20。基础垫层采用150厚C15素混凝土垫层。 人防地下车库为框架结构,混凝土构件截面厚度:外墙300mm、防护单元隔墙250mm、临空墙250mm、密闭门门框墙250mm、防护密闭门门框墙300mm;底板厚度为600mm,板面标高为-10.25m;车库地下二层顶板厚度为550mm,住宅楼地下三层顶板厚度为200mm,板顶标高为-6.25m。主梁截面尺寸为600×550mm,肋梁截面尺寸为150×550mm,混凝土强度等级为C35。 3、人防工程施工要求 1)顶、底板及墙体内拉结筋均为梅花形布置,拉结筋应拉住最外层受力钢筋,顶、底板内令设足够数量的钢筋马镫以对上层钢筋网提供可靠支撑。 2)顶板、墙上设备管线孔洞应预埋、预留,不得后凿;当洞口尺寸小于等于250mm 时,钢筋绕过预留洞,不得截断;当洞口尺寸大于250mm时,洞口范围钢筋截断,在洞口四周按设计要求附加加强筋。 3)防护密闭门前顶板内应预埋吊钩,以便门扇安装;设备管线吊架、后砌墙墙体拉结筋处应预埋铁件,尽量避免应用膨胀螺栓对顶板的消弱。

关于规范人防工程建设有关问题的通知

河南省人民防空办公室河南省发展和改革委员会河南省监察厅河南省财政厅河南省住房和城乡建设厅 关于规范人防工程建设有关问题的通知 豫防办…2009?100号 各省辖市人防办、发展改革委、特价局(办)、监察局、财政局、建委、规划局,巩义、项城、永城、固始、邓州、中牟县扩权县(市): 为加强人民防空工程建设,规范防空地下室建设和易地建设费征管工作,促进人防建设与经济建设相协调,与城市建设相结合。根据国务院中央军委《关于进一步推进人民防空事业发展的若干意见》国发…2008?4号和济南军区山东省人民政府河南省人民政府《关于加快人民防空发展改革若干问题的决定》及国家和我省有关人防工程建设管理等规定,现就防空地下室建设与人防工程易地建设收费等有关问题通知如下: 一、防空地下室建设项目审批 城市及城市规划区内的新建民用建筑,必须依法同步建设防空地下室。防空地下室应与地面建筑同步规划、同步设计、同步建设。防空地下室建设审批由建设项目所在地人防部门负责;省直(含中央驻郑)单位防空地下室建设审批由省直人民防空办公室负责。人防部门应严格按照建设项目所在地政府批准的城市人防工程规划,审批防空地下室防护类别和等级,不得随意降低人防工程防护等级和减少应建防空地下室面积,以期实现布局合理的工程防护体系。

对确因条件限制不能同步配套建设防空地下室的,建设单位应向建设项目所在地人防部门申请易地建设。经建设项目所在地人防部门审核并报经上一级人防部门批准后(省直单位和中央驻郑单位报省人防办批准),由建设项目所在地人防部门向建设单位收取防空地下室易地建设费后,统一就近安排易地建设人防工程。 防空地下室建设项目审批纳入各级人民政府行政服务审批大厅审 批窗口,实行一站式管理。建设、规划、消防等部门在建设项目审批前须审查项目是否按规定办理修建防空地下室有关手续或缴纳防空地下 室易地建设费,对不按规定规划、设计修建防空地下室,又不缴纳防空地下室易地建设费的建设项目,规划部门不得办理规划许可证,建设部门不得办理施工许可证,消防部门不得办理消防许可证。 二、防空地下室易地建设费征收使用管理 (一)征收范围 人防重点城市(含县城、重点乡镇)的市区及规划区(含高新技术开发区、经济技术开发区、保税区、重要目标防护区、城市新区、工业城、商贸城、大学城等)内的新建民用建筑(指除工业生产厂房及其配套设施以外的所有非生产性建筑),确因条件限制不能同步配套建设防空地下室的,按规定程序报批后,向建设项目所在地人防部门缴纳防空地下室易地建设费。 (二)征收标准 根据我省防空地下室实际造价,防空地下室易地建设费由建设单位按应建防空地下室面积缴纳。其中,6级以上(含6级)防空地下室的缴费标准为:一类人防重点城市每平方米1900元;二类人防重点城市每平方米1700元;三类人防重点城市和其他城市(含县城、重点乡镇)每平方米1500元。6B级防空地下室的缴费标准为:一类人防重点城市每平方米1200元;二类人防重点城市每平方1100元;三类人防重点城市每平方米1000元。为促进城市建设和经济建设的快速发展,6B级防空地下室的缴费面积按:一类人防重点城市按地上总建筑面积为5%;二类人防重点城市按地上总建筑面积的4%;三类人防重点城市(含县城、重点乡镇)按地上总建筑面积为3%收费标准执行。

人防工程建设与城市建设结合的建议

人防工程建设与城市建设结合的建议 近些年来,城市化的进程正在迅速加快。面对新的形势,人防工程不仅有助于抵御灾害,同时也提升了城市建设的综合质量,也体现了国家对民生建设的重视。因此要进一步促进人防工程建设,就必须利用自身特点及优势,紧密结合城市建设,不断改善与提高自身在城市中的作用,体现存在的价值,谋求稳定、长远的发展,最终构筑平战兼顾、功能完善、防护能力强大的人防工程体系。 1建设人防工程的现存问题 根据国际战略格局及战争方式的变化,为了打赢高技术、高信息化条件下局部战争的需要,国家确立了新时期军事战略方针,先后颁布了《中华人民共和国人民防空法》(1997年1月1日施行)和《人民防空工程战术技术要求》(2003年11月)等法律法规和有关技术规范,提出了各个城市全面建设人防工程的要求,而在此大背景下,城市建设在落实人防工程配套建设的过程中也出现了不少问题,有些甚至影响到了先进城市建设理念的落实和推广。 1.1人防建设意识淡薄,人防知识缺乏 目前,国内正处于经济快速发展的阶段,国人更多的是关注经济效益及物质生活,缺乏可持续发展及统筹全局的战略眼光,忽视环境保护、人文素质、科学技术等方面的内容,也包括居安思危的国家安全理念。在大多数城市建设行为中,人防工程建设被视为负担,并通

过各种手段回避及减少建设任务。普通民众对人防地下室也缺乏足够的认识,对建设中存在的问题无法发现和监督或是发现了不予理睬。相对消防、环保等建设内容,人防工程建设的基本意识还未在人民大众中形成。 1.2人防工程建设还处于被动和无序的状态 由于人防工程是根据上诉法规在一般城市建设开发中进行强制性配套建设的,人防工程建设本身存在一定的被动性,长期的被动性建设则带来了无序的局面,人防工程的布局存在区域性的不均衡,人防工程类型存在严重的不齐全,使得人防工程建设无法形成一个完善的体系,大大降低了综合防御效能。 1.3相关技术落后、人防设备更新缓慢 自从2000年以来,与人防相关的技术措施,设备材料等鲜有更新换代,与目前快速发展的社会背景形成了巨大的反差,也与相关企业及部门每年在人防建设中获得的利益不成正比,这导致了人防工程造价高,综合效益低的不利局面,制约了人防工程建设的发展。 1.4相关政策不完善 城市建设在不断提出新的要求和理念,从之前的节能、环保,到后来的绿色建设,再到现在的海绵城市,城市建设形态在不断完善提升,但是由于人防相关政策的滞后或者不完善,导致了开发建设者在权衡利弊之后,选择了人防建设成本较低的方式,放弃了较先进理念的设计方案。例如:某大型综合体项目,设置了大面积空中绿化带,

地下室人防工程施工方案

一、工程概况 1、工程名称:XX新区八小区B-3#~5#楼地下车库人防地下室工程。 2、工程地址:XX后八小区、XX市XX新区劲松七路以东,辽阳西路以北。 3、工程建筑面积:2623.69m2。工程划分为一个防火单元,战时划分为一个防护单元。 4、本工程为附建式平战结合人防工程。人防工程战时功能为二等人员掩蔽部。 本工程平时功能为地下车库。人防区域停放车辆50辆。战时掩蔽人员1330人。 5、本设计所注室内标高为相对标高。±0.000相当于绝对标高值27.000。 6、车位后部设成品车挡,停车方式采用后退式停车。 7、特级防火卷帘、电动卷帘,封至板底(梁底)。 8、应配合各专业详图施工,预留各种孔洞,避免事后打凿。如有问题及时联系解决。 9、全部外露铁件均需做防锈底油,面涂调和漆两度。 10、基础为钢筋砼梁板式筏形基础、钢筋砼剪力墙及框架结构、地下一层。 防火部分 1、本工程防火级等级为一级防火。地下室平时功能部分设火灾自动报警系统和自动灭火系统。消防控制室设在地面层,并靠近安全出口。 2、地下室所设停车库划分为一个防火分区,设备用房自成防火分区和防烟分区。 3、地下车库所设设备用房均为独立防火单元,设置耐火极限3H以上的不燃烧体隔墙和2H以上的不燃烧体楼板与其它部位隔开,隔墙上设甲级防火门。 4、地下车库防火分区内设有四个直通地面的人员安全出口,楼梯间均为封闭楼梯间。 地下车库设二处与相临车库连通口。车库与车道相连处设耐火极限不小于3.0H的防火卷帘分隔。 防护防化部分

1、本工程战时划分为一个防护单元。 防护等级:五级 防化等级:丙级 2、本工程人防二等人员掩蔽部防护单元一划分为四个抗爆单元。 3、单元指标 防护单元一:建筑面积2623.69平方米,掩蔽面积1400平方米,掩蔽1330人。 4、与人防地下室无关管线严禁穿越人防地下室顶板。穿越人防地下室的压力管线,须在人防地下室一侧加设抗爆闸阀。 5、本工程为平战结合工程,应于战前30天完成平战转换。 工程所设对防护外连通口封堵应于战前3天完成平战转换。 6、战前砌筑:(1)抗爆隔墙、抗爆挡墙为500厚沙袋墙。(2)干厕为200砌块。 7、战前封堵技术措施: (1)封堵部位门洞、墙体、吊顶、地面凹槽清理。 (2)封堵构件材料放置附近就位。 (3)侧墙上焊圆环,串上脚平架钢管,装上定滑轮和粗绳。 (4)起吊竖起第一根砼梁(槽钢梁),使梁垂直并紧贴墙体后手工电焊固定,梁侧面满涂结构胶。 (5)将梁逐根竖起涂胶后密排靠紧,手工电焊固定。 梁外侧缝隙用密封膏或胶泥嵌平。 (6)门墙内侧砌筑一砖墙,粉水泥砂浆抹平。 (7)梁外侧涂刷结构胶,贴度锌薄板,并密封板缝。 (8)墙内侧粉刷水泥砂浆层稍干后,铺贴防水材料密闭层。 (9)拌制速凝细石混凝土,填塞底板凹槽,并振捣密实。 (10)用密封膏或胶泥嵌塞构件周边与墙体间缝隙。 (11)封堵构件外叠放砂土袋,覆土回填夯实。 8、楼梯间前室、走廊所设消火栓箱及管线不得暗设在人防临空墙上。 人防结构技术要求:

一、行业概况(一)人防工程设备简介

人防工程设备行业研究报告 (尹晟天风证券股份有限公司) 一、行业概况 (一)人防工程设备简介 人防工程是一种有防护要求的特殊地下建筑,主要应用于居民住宅的地下防空室、城市建筑的地下防空建设、城市公共地下综合防空设施以及特殊的人防工程等方向;人防工程设备包含防护设备和防化设备两大类。 防护设备是指人防工程中用于防护武器破坏效应的各种孔口防护设备,包括人防门:钢筋混凝土防护密闭门、钢结构手动防护设备、阀门、电控门、防电磁脉冲门以及地铁和隧道正线防护密闭门等,其安装位置主要分布于人防工程的出入口、通道等位置。 人防工程防化设备,是指人防工程用于避免和减轻核、化、生武器毁伤的各种设备,包括:防化报警、监测与控制设备,滤毒与净化设备、战时通风设备和其他有关防化设备。 (二)行业监管体制、主要法律法规及产业政策 1、行业监管体制 人防工程防护、防化设备行业的政府主管部门系国家人民防空办公室(以下简称“国家人防办”)及各级政府人防办公室(以下简称“各级人防办”),其中国家人防办隶属于中央军委国防动员部,各级防办受政府和同级军事机关双重领导。 国家人防办的主要职责包括:负责《中华人民共和国人民防空法》等法律、法规的组织实施和监督检查;研究提出人民防空工作的方针、政策、法规和规章制度;根据国民经济和社会发展计划以及国防建设需要,拟定人民防空事业的发展战略与中长期发展规划,编制人民防空工作年度计划,经批准后组织实施;拟定国家人民防空重点城市的防护类别、防护标准,经批准后实施;会同有关部门审批人民防空建设与城市建设相结合规划,审核城市总体规划中贯彻落实人民防

空要求及人民防空建设规划情况,依法对城市和经济目标的人民防空建设进行监督检查;组织开展人民防空组织指挥工作;组织管理人民防空通信警报建设;组织管理人民防空工程建设;组织开展人民防空宣传教育等。 人防工程防护、防化设备行业所处的行业协会为中国勘察设计协会人民防空与地下空间分会,主要通过国家人防办的委托或购买服务的方式开展相关工作。 2、行业主要法律、法规及政策 近年来国家颁布了一系列与人防工程防护、防化设备行业直接配套的政策与法规对本行业进行支持,具体情况如下:

地下车库人防工程施工组织设计

(此文档为Word格式,下载后可以任意编辑修改!)(文件备案编号:) 施工组织设计 工程名称: 编制单位: 编制人: 审核人: 批准人: 编制日期:年月日

施工组织设计(方案)报审表方案名称:

JL—A002 施工组织设计(方案)报(复)审表 工程名称:编号: 注:本表由施工单位填写,一式三份,连同施工组织设计一并送项目监理机构审查。建设、监理、施工单位各留一份。

目录 1.编制依据 (1) 1.1. 编制主要依据 (1) 1.2. 施工采用的主要规范、标准 (1) 2.工程概况 (2) 3.施工部署.................................. 错误!未定义书签。 3.1. 施工准备................................. 错误!未定义书签。 3.1.1.施工准备内容 .................................................................... 错误!未定义书签。 3.1.2.现场交接准备 .................................................................... 错误!未定义书签。 3.1.3.施工技术准备 .................................................................... 错误!未定义书签。 3.1. 4.主要机械设备准备........................................................... 错误!未定义书签。 3.1.5.劳动力准备......................................................................... 错误!未定义书签。 3.1.6.主要物资准备 .................................................................... 错误!未定义书签。 3.2. 施工区段划分 (5) 3.2.1.平面分区 (5) 3.2.2.竖向分段 (6) 3.2.3.施工组织及施工顺序 (6) 4.施工进度计划.............................. 错误!未定义书签。 4.1. 施工总体网络计划图 (8) 4.2. 工期保证措施 (9) 4.2.1.识别潜在的工期影响因素 (9)

人防工程建设与城市建设结合问题分析

人防工程建设与城市建设结合问题分析 发表时间:2018-05-22T10:55:25.490Z 来源:《基层建设》2018年第4期作者:谭金超 [导读] 摘要:随着社会的发展,我国的城市建设发展进程越来越快,这极大的促进了我国经济的增长,推动了城市向又好又快的方向发展。 身份证号码:23270019820316xxxx 哈尔滨市平战人防工程设计院有限公司 摘要:随着社会的发展,我国的城市建设发展进程越来越快,这极大的促进了我国经济的增长,推动了城市向又好又快的方向发展。而在经济发展的同时,我国的人防工程建设也得到了相应的发展,人防工程建设主要能够体现我国的军事实力,是经济发展的基础。因此,只有二者结合起来,统一协调发展,才能真正实现我国国力的综合提升,进而提高我国的国际地位,促进人防工程建设与城市经济建设共同发展,这是一项比较长期的工作,在结合发展的过程中难免会发生问题,这就需要有关部门落实好政策,加强一些改进措施。 关键词:人防工程建设;城市建设;相互结合 现代化进程的不断加快,为人们的生活质量和生活水平都有了跟大程度的提高。而随着经济的不断发展,城市化建设的步伐也越来越快,这主要和人们的基本需求有关,也与时代的发展有关。在城市建设进程不断加快的同时,人防工程建设也在不断的发展,而它的建立能够有效的改善民生,在自然灾害的问题出具有重要意义,最重要的是在我国国防建设的方面同样具有极大的作用,对于城市建设的质量也有一定程度的影响,所以,这项工程建设得到了人们的高度重视,但是对于建设过程中出现的问题,有关人员不能忽视,应该找到解决的办法,谋求更为长远的发展。 1 人防工程与城市结合中的问题 1.1 人防建设意识淡薄 目前,国内正处于经济快速发展的阶段,国人更多的是关注经济效益及物质生活,缺乏可持续发展及统筹全局的战略眼光,忽视环境保护、人文素质、科学技术等方面的内容,也包括居安思危的国家安全理念。在大多数城市建设行为中,人防工程建设被视为负担,并通过各种手段回避及减少建设任务。普通民众对人防地下室也缺乏足够的认识,对建设中存在的问题无法发现和监督或是发现了不予理睬。相对消防、环保等建设内容,人防工程建设的基本意识还未在人民大众中形成。 1.2 人防工程建设还处于被动和无序的状态 由于人防工程是根据上诉法规在一般城市建设开发中进行强制性配套建设的,人防工程建设本身存在一定的被动性,长期的被动性建设则带来了无序的局面,人防工程的布局存在区域性的不均衡,人防工程类型存在严重的不齐全,使得人防工程建设无法形成一个完善的体系,大大降低了综合防御效能。 1.3 相关技术落后 人防相关的技术措施,设备材料等鲜有更新换代,与目前快速发展的社会背景形成了巨大的反差,也与相关企业及部门每年在人防建设中获得的利益不成正比,这导致了人防工程造价高,综合效益低的不利局面,制约了人防工程建设的发展。 1.4 相关政策不完善 城市建设在不断提出新的要求和理念,从之前的节能、环保,到后来的绿色建设,再到现在的海绵城市,城市建设形态在不断完善提升,但是由于人防相关政策的滞后或者不完善,导致了开发建设者在权衡利弊之后,选择了人防建设成本较低的方式,放弃了较先进理念的设计方案。例如:某大型综合体项目,设置了大面积空中绿化带,大面积架空的首层交通枢纽空间,体现了绿色建筑的先进理念,但是由于空中绿化带及首层交通枢纽空间根据相关人防政策规定,需要配建大量的人防建筑面积,使得建设成本及设计难度大幅提高,而面临被取消的局面。从这个层面来讲,人防建设已经阻碍了城市建设质量的提升,也势必影响到自身的建设与发展。 2 完善措施 2.1 加强宣传教育,增强人防意识 在人防工程建设和城市建设结合的过程中,出现了许多的问题,这些问题都以人防工程建设方面的问题为主,因为它是发展的核心基础,所以,有关方面就要对此问题进行高度重视,采取一些措施办法来解决这些问题。首先,政府有关部门就应该加强举措,尤其在宣传教育方面应该加大力度,从而使得人防意识深入人心,这样才能深刻贯彻国家的思想方针政策,有利于人防建设的发展,更好的与城市建设相融合。另外,宣传教育方面,应该加强宣传队伍的建设,在人员的素质上就有基本的要求,这样才能真正的使得民众的人防意识加强,具有国防等基本观念。 2.2 完善人防工程规划体系,促进与城市建设规体系的衔接 要想解决二者融合之间的问题,就要做好人防工程的规划工作,这样才能使得与城市发展建设相互更好更快的结合,这就要通过规划来实现,这是二者之间的纽带。城市防护是有关城市发展经济与人们安全健康生活的一项工作,能够发挥着重要的功能。所以,人防工程具有重要意义,应该以其为基础,在此之上落实城市防护工作,这对于防护效益的提高具有重要的作用。而人防建设中的规划体系,能够有助于城市内加强其基础建设,做好重要的战略布局,有效的提高城市的防护功能。对于人防工程规划,它应该建立在城市总体规划的发展基础之上,这样才能保证人防工程建设与城市建设更好、更有序的发展,使二者之间能够更加协调。 2.3 加强人才培养 要促进人防工程建设与城市建设的快速结合,解决人防建设中的问题是关键。而关键处还在于人才的培养。人才是任何一个时代都渴求的因素,这样才能确保社会稳定的发展,经济的提高,这是基础保障。对于人防建设和城市建设也是同样如此,只有加大科技人才的培养力度,才能真正落实好具体的工作,进一步更好的完成工作的要求,所以,这就需要引进专业的人才,加大管理和投资力度。 重点针对现代高技术局部战争条件下人防面临的新情况、新问题,结合各地区人防建设中存在的实际问题和实际情况,对工程设计、维护管理、加固改造、口部处理、防护功能设置、平战结合转换、人防技术和设备、通信警报等进行专项课题研究,并设立专项研究机构及小组;研制适用于人防工程的新型材料,提高人防工程抗力,重点精确打击及其次生灾害效应的防护;加强提高现有人防工程综合生存能力的研究;加强重点经济目标防护的防护理论和技术研究。 2.4 遵循以人为本的宗旨,提升综合价值 新时代城市建设的核心原则是以人文本,同时注重可持续发展,尽管人防工程建设的基本条件由国际环境及国家相关政策决定,但是

地下车库与人防工程结合设计分析

地下车库与人防工程结合设计分析 摘要:随着我国社会经济的发展,私家车数量不断增加,停车难的问题已经成 为社会中的大问题,为了不影响地面的绿化面积,并且不增加地面的建筑密度, 地下空间的合理利用受到了人们的关注,而人防工程是战时能够让人们躲避的地方,做好人防工程设计具有重要意义。从而合理利用地下空间,将地下车库和人 防工程相结合运用,对地下停车库进行设计,充分开发地下空间设计出平时用作 小型的地下车库,而战时用作人员掩蔽的的双功能建筑,并有效解决我国的居民 停车问题,增强土地运用率,提高生态环境。 关键词:地下车库;人防工程;结合设计 Abstract: with the development of China's social economy and the increasing number of private cars, the problem of parking difficulty has become a big problem in the society. In order not to affect the green area of the ground, and do not increase the density of the ground, the rational use of the underground space has been put to the attention of the people, and the civil air defense project can be made in wartime. It is of great significance to design civil air defense works for shelter. In order to make rational use of the underground space, the underground garage and the civil air defense project are combined, the underground parking garage is designed, the underground space is fully developed to design the small underground garage, and the dual function building used as the masking in the wartime, and to effectively solve the problem of the parking of the residents in our country and enhance the land use. Rate, improve the ecological environment. Key words: underground garage; civil air defense works; combined design 1、工程方案背景 某住宅小区为新建高层小区,其总规划面积为23500.2㎡,总建筑面积是8.5 万㎡,绿化率为35%,该住宅小区有10栋高层,露天停车位为170个,随着小 区人们生活水平的提高,住户购车不断增强,住户普遍反映停车困难。为解决住 户的停车位需求,现依据小区规划与发展要求,需要建设停车场,而按照人防规 划的要求,也需要建设人防地下室。为合理解决停车场与人防地下室问题,可将 停车场与人防工程相结合建设双功能建筑。 2、建筑工程设计要求 2.1主体设计 根据小区规划与发展要求,现决定在中心绿化位置建设地下工程,平时用作 小型的汽车库,而战时用作人员掩蔽所。规范规定,人防地下工程按不同的工程 类型面积要求划分为防爆和防护单元。对于九层和九层以下的建筑,应将防护单 元和防爆单元按规范划分,而对于十层及以上的建筑,就可不划分防爆防护单元。人防地下车库建筑设计中,相邻防爆单元之间应设置防爆隔墙和连通口,连通口 处防爆墙一侧应设置防爆挡墙。合理利用住宅的连通道,将其当作人防疏散的通道,能有效避免楼梯的增加,提高建筑设计的合理经济性。作为人员的掩护部, 应设置防护单元,在该工程中,可设置一个防护单元,用于战时的人员掩护,使 其战时与平常应用进行合理结合。 2.2结构设计 在地下车库的工程设计中,结构设计具有重要的作用,日常与战时应用相结

2017年人防工程防护设备行业分析报告

2017年人防工程防护设备行业分析报告 2017年10月

目录 一、行业监管体制与主要法律法规及产业政策 (3) 1、行业主管部门 (3) 2、行业自律管理组织 (3) 3、行业监管体制和法律法规 (4) 二、人防工程及专用设备行业概况 (5) 1、行业概述 (5) 2、行业发展现状 (6) 3、行业发展前景 (7) 三、行业市场规模 (8) 四、行业风险特征 (11) 1、宏观经济下滑的风险 (11) 2、产业政策变化的风险 (12) 3、行业竞争加剧的风险 (12) 4、公司生产安装资质被取消的风险 (13) 五、进入本行业的主要障碍 (13) 六、影响行业发展的因素 (13) 1、有利因素 (13) (1)国家产业政策支持 (13) (2)市场需求的日益增大 (15) (3)平转转换活动的规范为行业扩容提供了新的机遇 (15) 2、不利因素 (16) (1)产品同质化程度高,竞争激烈 (16) (2)宏观经济持续低迷 (17)

一、行业监管体制与主要法律法规及产业政策 1、行业主管部门 我国人防工程行业的主管部门为国家防空办公室和各级人防。人民防空工作实行政府和同级军事机关双重领导体制,其中国家防空办公室负责全国的人民防空工作,县级以上地方各级人民防空主管部门和同级军事机关负责本区域人民防空工作。国务院、中央军事委员会领导全国的人民防空工作,对人民防空主管部门的设置、职责和任务进行管理, 其中解放军总参谋部为国家人防办的上级主管部门,县级以上地方各级人民政府为当地人民办的上级主管部门。 2、行业自律管理组织 中国勘察设计协会人民防空与地下空间分会是该行业的自律性组织,是全国人民防空与地下空间行业的非营利社会团体。分会在国家人民防空办公室和中国勘察设计协会的领导和指导下,贯彻执行《中华人民共和国人民防空法》和国家有关人民防空、地下空间建设管理的法律法规及政策规定,按照社会主义市场机制,团结全体会员,积极探索中国人民防空与开发利用地下空间的技术标准,它的主要任务是开展调查研究,探索我国人民防空建设与地下空间开发建设的新思路,完善我国人民防空理论;配合主管部门组织有关方面专家参与人民防空工程勘察设计、施工监理、资质评审、工程评优、防护设备产品质量管理等工作,为主管部门决策提供咨询服务等。

地下车库人防工程施工组织设计

一、编制说明 一、编制依据: 1、********下发的********花园地下车库人防工程施工图纸; 2、施工现场实际情况; 3、国家、地方的各种行政法规、文件及行业强制性标准; 4、建筑工程施工及验收规范(2002版); 5、建筑工程质量检验评定标准; 6、建筑工程施工手册(2001版); 7、本公司技术、施工管理能力和机械、设备供应能力; 8、本工程在施工中不发生结构及建筑变更; 二、编制范围: ********下发的********花园地下车库人防工程的施工图纸标明的工程; 三、编制原则: 1、认真贯彻和执行国家及地方相关建筑行业法律法规和文件,严格执行工程建设程序; 2、严格执行工程建设强制性标准,采用先进、合理地施工方法和施工工序; 3、积极采用新技术、新工艺及新材料,减员增效; 4、充分利用机械设备,扩大机械化施工范围,不断改善劳动条件,提高劳动效率; 5、严格控制工程质量,确保安全文明施工和施工工期,合理降低成本; 二、工程概况

南京********花园地下车库人防工程为现浇钢筋混凝土框架结构,平面形状呈矩型,地下一层,西侧覆土1.7m,东侧覆土1m。由南京市地下工程建筑设计院设计,工程位于******以南,*****路以西。 2-1 建筑概况 整个建筑东西轴线长162.9m,南北轴线长42m,地下车库层高3.5m。±0.00相当于绝对标高12.2m,建筑面积约6290m2。根据图纸设计要求装饰简介如下: 内墙水泥砂浆粉刷,楼地面做细石混凝土找平,顶板梁板不粉刷,梁板下刷白色防水乳胶漆二度,进排气机房内墙、天棚作吸音处理,楼梯间天棚采用阳光板天棚,混凝土外墙采用1:2.5水泥砂浆找平、砌筑1:3水泥砂浆120厚永久性保护墙,室外楼梯间、竖井以上外墙均以仿石涂料饰面地下室外墙、顶板与底板的迎水面,室内水池等采用GF-SJ水泥基渗透结晶型防水涂料,做法详J02-2003-2/60,。 2-2 结构概况 本工程按七度抗震设防裂度设计,四级抗震, 为六级单建式人防工程,建筑结构安全等级为二级。采用钢筋混凝土有梁式整板基础,柱截面有600*600,框架梁截面有600×900、600×850、500×850、300×1100、600×800等,最大柱距8.7m,整板基础、框架柱、梁板、剪力墙混凝土强度等级为C30,混凝土后浇带强度等级为C35,过梁为C20,基础垫层C15。 混凝土抗渗等级:地下室底板、墙板为S6,地下室内墙采用MU10空心砖,M7.5水泥砂浆砌筑。 2-3 安装概况 本项目安装部分有四个主要方面的内容,即给排水、电气(通风空调系统、消防系统)。其中给排水部分包括普通给排水管路、电气部分包括照明系统。本工程设计时考虑电气接地体利用建筑结构钢筋网作为接地装臵,

人民防空工程设计规范

第一章? 总??? 则 第二章? 总平面布局和平面布置第一节? 一般规定 ℃ 防火地面建筑类别和耐 间距 (m) 火等级人防工程类别 民用建筑丙、丁、戊类厂房、库房 高层民用建 筑 甲、乙类 厂房、库 房一、二级 三 级 四 级 一、二级三级四级主体 附 属 丙、丁、戊类生产车间、物品库房10 12 14 10 12 14 13 6 25 其他人防工程 6 7 9 10 12 14 13 6 25 注:1.防火间距按人防工程有窗外墙或排烟竖井壁相邻地面建筑外墙的最近距离计算。 2.当相邻的地面建筑物外墙为防火墙时,其防火间距不限。 第三章防火、防烟分区和建筑构造 第一节防火和防烟分区 贮存物品类别防火分区最大允许使用面积 ( m2 ) 丙闪点≥60℃的可燃液体500 可燃固体700 丁1000 戊1500 一、每个防烟分区的使用面积不应大于400m2。但当顶棚(或顶板)高度在6m以上时,可不受此限。第二节系统的形式及设备布置 第三节装修和构造

当风道通过防火墙或设有甲级防火门的隔墙时,应采取阻火措施。 第四节防火门和防火卷帘 第四章安全疏散 第一节一般规定 三、人防工程的使用面积不超过50m2,且经常停留在人数不超过10人时,可只设一个直通地上的安全出口。 四、坑道、地道工程必须有两个或两个以上直通地上的安全出口。 一、房间内最远点至房间门口的距离不应超过15m。 二、房间门至最近安全出口的最大距离:医院应为24m;旅馆应为30m;其他工程应为40m。位于袋形走道两侧或尽端的房间,其最大距离不应超过上述相应距离的一半。 工程名称 安全出口、楼梯的净宽 (m) 疏散走道净宽(m) 单面布置房间双面布置房间 电影院、礼堂、商场、展览厅、旱冰场、体 育场、舞厅、电子游艺场等 1.50 1.50 1.30 医院 1.30 1.50 1.80 旅馆、餐厅 1.00 1.20 1.50 车间、库房及其他工程 1.00 1.20 1.50 第二节疏散楼梯间、楼梯 三、使用面积超过1000m2的商场、展览厅、旱冰场、体育场、舞厅、电子游艺场、餐厅等其他类似工程。 一、防烟楼梯间入口处应设前室,前室面积不应小于10m2; 二、防烟楼梯间及其前室应设防烟排烟设施; 三、通向前室和楼梯间的门应设乙级防火门,并应向疏散方向开启。 工程名称楼梯最小净宽 (m) 商场、展览厅、餐厅、旱冰场、体育场、舞厅、电子游艺场等 1.50

江苏省城市居住区人防工程规划设计规范

江苏省工程建设地方标准 城市居住区人防工程规划设计规范Code of civil air defence works for urban residential district planning and construction 2011-xx-xx 发布2011-xx-xx实施 江苏省住房和城乡建设厅 联合发布江苏省民防局

江苏省工程建设地方标准 城市居住区人防工程规划设计规范 (DB XXXXX-2011) 主编部门:南京市人民防空办公室 批准部门:江苏省住房和城乡建设厅 江苏省民防局 施行日期:2011年X月X日

前言 经江苏省住房和城乡建设厅、江苏省民防局批准,由南京市人民防空办公室组织,解放军理工大学主编,南京市地下工程设计院、南京市民用建筑设计研究院、南京市建筑设计研究院参编,共同编制了《城市居住区人防工程规划设计规范》(以下简称规范)。 本规范在编制过程中,开展了广泛调查研究,并对调研资料进行了认真分析总结,同时参考了有关的标准、规范、规定,征求了省市规划管理部门、规划设计单位、人防主管部门和人防工程设计单位的意见。 本规范重点确定了城市各级别居住区的人防工程配建面积指标,对各类人防工程功能与布局做出规定,并对城市居住区详细规划中人防工程建设要求的表达形式做出了规定。 本规范由江苏省住房和城乡建设厅、江苏省民防局负责管理,南京市人民防空办公室、解放军理工大学负责具体内容的解释,江苏省标准设计站组织发行。因全省经济发展水平和人防工程建设实践存在差异,在试行过程中,如发现需要修改和补充之处,请将意见和有关资料寄送解放军理工大学工程兵工程学院人防工程系(地址:南京市海福巷1号,邮编:210007)。 本规范主编部门、主编单位、参编单位和主要起草人: 主编部门:南京市人民防空办公室 主编单位:解放军理工大学工程兵工程学院 参编单位:南京市地下工程设计院 南京市民用建筑设计研究院

住宅地下车库人防工程施工设计方案

附图(表)目录 .......................... 第一章编制说明............................. 第一节编制目的及依据.......................... 一、编制目的......................... 二、编制依据......................... 第二节编制原则及内容.......................... 一、编制原则......................... 二、编制内容......................... 第二章工程概况及工程特点.......................... 第一节工程概况........................... 一、建筑设计概况........................ 二、结构设计概况........................ 三、主要结构材料........................ 四、安装设计概况........................ 第二节工程特点与施工条件........................ 一、工程特点......................... 二、施工条件......................... 第三章施工部署............................. 第一节项目组织机构及项目管理模式.....................

一、项目组织机构及职能..................... 二、项目管理模式........................

人防地下室施工组织设计

人防地下室施工组 织设计 1

许昌绿园人防地下室 施工组织设计 编制人: 审核人: 审批人: 项目监理: 河南正茂建设工程有限公司 6月1日

目录 第一章工程概况及施工特点-------------------------------------1 第二章施工组织机构-------------------------------------------5 第三章施工部署-----------------------------------------------7 第四章施工准备-----------------------------------------------7 第五章主要施工方法-------------------------------------------8 第六章施工进度计划的技术和组织措施--------------------------37第七章质量保证的技术和组织措施------------------------------40 第八章安全施工的技术和组织措施------------------------------54 第九章文明施工的技术组织措施--------------------------------59 第十章施工机具及劳动力配备----------------------------------61 第十一章雨季及农忙施工的技术和组织措施----------------------63第十二章施工成本控制保障------------------------------------65

第一章工程概况及施工特点 1.1地理位置:绿园地下车库人防地下室,河南省许昌市清苑路以北,德星路以西,永昌东路以南。 1.1.1工程概况 建筑概况: 建筑面积:人防建筑面积10872.53㎡。 层高:本地下室层高为3.8米;主楼地下室为一层层高4.35米。 结构类型:钢筋砼框架剪力墙结构。 合理使用年限:50年。 本工程为甲类人防地下室,战时为二等人员掩蔽部和物资库,平时为汽车库。所处抗震设防烈度区为7度,耐火等级1级,防水等级1级。 防护及防化: 1)本工程为附建式人防工程,工程抗力级别为:防常规武器抗力级别6级,防核武器抗力级别6级,防化学武器级别丁级。 2)战时人员掩蔽部按清洁、滤毒、隔绝三种通风方式。 3)防护密闭门、密闭门、防爆波活门必须竣工前安装完毕,上述门前的普通或其它装饰门,临战前拆除,战时封堵做法注明外均详见结构施工图。 4)所有穿越外部维护结构的管线必须按各专业图纸做好防护密闭及防水处理。 5)供平时使用战时封堵的洞口应按设计要求預埋各种铁件,预留地槽,并用与所在位置相同的材料装饰起来。 6)地下室所有钢筋混凝土墙厚度及定位尺寸以结构施工图为准,其余墙

人防工程布局与设计分析

人防工程布局与设计分析 发表时间:2016-08-09T13:57:37.247Z 来源:《基层建设》2016年11期作者:林霖 [导读] 人防工程是按防空要求改建或新建的建筑工程,在保证群众安全上具有重要作用。 中建三局集团广东人防与地下空间设计分院 摘要:人防工程是按防空要求改建或新建的建筑工程,在保证群众安全上具有重要作用。随着第七次全国人防工作会议的召开,各级政府部门越来越重视人防工程的建设。据此,本文结合实践经验,浅析人防工程的布局与设计。 关键字:建筑;人防工程;结构设计 引言 人防工程(或称民防工程)建设的作用是在战时为群众提供躲避、医疗救护和物资掩蔽等场所,因此人防工程的布局与设计应满足如下原则:一是按战时需要设计工程的内部结构,其中以出入口的设计最为重要;二是科学划分抗爆与防护单元,以减轻航弹击中人防工程时产生的破坏。一般而言,可将人防工程分为附建式、单建式、坑道式和地道式四中类型,其中附建式具有节约土地、建设方便、经济合理、及居民在战时躲避方便等优点,目前是一种应用最为广泛的人防工程形式。据此,笔者结合工作经验,分别从如下方面浅析建筑人防工程结构的布局与设计: 一、人防工程结构的布局 人防工程结构的布局应以地面建筑体系为依据,在建筑方案的前期协同设计阶段,应尽量将人防工程结构与地面建筑结构的承重构件相互对应起来,以保证荷载直接经人防工程结构的承重构件传到地基的基础上。例如,某25层住宅主楼采用了框架-剪力墙结构及其3层裙楼采用了框架结构,其中主楼高度为78.95m,基础埋深为5.2m及其基础采用了桩基承台形式。在该住宅工程中,1层地下室的总面积是6780m2,人防面积占3320m2。这一区域在平时为车库,而在战时为二等人员掩蔽区,其中防护单元共2个及其防护级别设为甲类核6级和常6级。图1所示为该住宅工程的人防布局示意图。 图1 人防工程结构布局示意图 如图1所示,在该住宅工程中,将一个车道出入口设在人防工程结构的外围,并在每一个防护单元中设分别设一个主、次出入口。二、人防工程的主体设计 通常而言,可将人防工程所在地下室分为平时地下室和战时地下室两种区域,以人防防护墙体和人防门卫划分界限。注意在实际工程中,应坚持平时与战时结合的设计原则。人防工程体系由染毒区、清洁区、防护区和非防护区组成。在防护区设有抗爆单元与防护单元,并用钢筋混凝土防护密闭墙将相邻防护单元隔开,其中隔墙厚度由设计人员在分析防护墙结构的基础上进行计算确定,同时应在隔墙的两侧分别设一道连通相邻防护单元的防护密闭门。依据人防工程的有关规定可知,每两道防护密闭门的间距应≥500mm,同时在防护单元内设置抗爆单元,抗爆单元间设置抗爆隔墙,采用砂袋堆垒时,墙体断面宜采用梯形,其高度不宜小于1.80m,最小厚度不宜小于500mm。人防工程的建设是为了满足战时需要及保证群众生命财产安全,防空地下室的室内地平面至梁底和管底的净高不得小于2.00m其中专业队装备掩蔽部和人防汽车库的室内地平面至梁底和管底的净高还应大于、等于车高加0.20m。防空地下室的室内地平面至顶板的结构板底面的净高不宜小于2.40m 三、建筑人防工程的口部设计 人防工程的口部设计一般视防护单元的掩蔽人数而定,每个防护单元不应少于两个出入口(不包括竖井式出入口、防护单元之间的连通口),其中至少有一个室外出入口(竖井式除外)。同时将相邻出入口设在不同的方向及间距应≥15m;另外,当人防工程的用途不同时,其出口的设计也有所差异,注意最好将直通出口设在地面建筑倒塌范围以外,以防建筑倒塌堵塞出口;在人员掩蔽用的人防工程中,应设密闭通道和防毒通道,其中战时人防工程应设直通地面的防毒通道为主要出口,因此在设计时,各设一道防护密闭门及密闭门。一般而言,会在通道的两侧设洗消间,注意在面积较小的建筑中,可设简易洗消间。为了保证人防工程内部的洁净,应将洗消间的污水管道接入污水集中坑;为了保证防毒通道良好的通风条件,应在其中设通风换气设备;为了保证防爆安全,应在防护密闭门外设呼叫按钮;在密闭通道的防护单元中设进风机房和滤毒室,其中应将进风机房设在清洁区,并在滤毒室与密闭通道间设密闭门来防止毒气进入人防地下室。另外,应在人防工程的口部设防爆破活门和扩散室,以减小爆炸冲击波的影响。在防毒通道、滤毒室和消毒室中应设防爆破地漏。如此一来,开启地漏时,可将污水排入排水管中,而关闭地漏时,便隔绝了人防工程。 四、弹塑性设计、结构计算和平战转换设置 4.1弹塑性设计 结构构件在爆炸动荷载条件下需用允许延性比来控制其变形极限,其中荷载取值仅需考虑进1次核袭击即可,注意协调好不同构件的抗力。在实际工程中,一般会遇到如下问题:局部混凝土梁的延性比无法通过计算,此时可采取如下解决办法:当受拉钢筋配筋率 时,通过增加截面受压配筋来降低受压高度及控制允许延性比在规定范围内;当受拉钢筋配筋率时,通过增加受

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