第7章+选择、组件与部件
UG 零部件装配

第 7 章零部件装配■UG NX5装配概述■引用集■自底向上装配■自顶向下装配■装配爆炸图■装配综合实例(减速器装配)7.1UG NX5装配概述UG装配模块不仅能快速地将零部件组合成产品,而且在装配中,可参考其它部件进行部件关联设计,并可对装配模型进行间隙分析和重量管理等操作。
装配模型产生后,可建立爆炸视图,并可将其引入到装配工程图中。
同时,在装配工程图中可自动产生装配明细表,并能对轴测图进行局部挖切。
7.1.1装配概念1、装配部件装配部件是由零件和子装配构成的部件。
在UG中,允许向任何一个Part文件中添加部件构成装配,因此任何一个Part文件都可作为一个装配部件。
在UG中,零件和部件不必严格区分。
须要注意的是,当存储一个装配时,各部件的实际几何数据并不是存储在装配部件文件中,而是存储在相应的部件中。
2、子装配件子装配件是在高一级装配中被用做组件的装配,子装配件也是拥有自己的组件。
子装配件是一个相对的概念。
任何一个装配部件都可以在更高级装配中用做子装配,如图7.1.1-1所示。
图7.1.1-1 装配级别3、组件对象组件对象是一个从装配部件链接到部件主模型的指针实体。
一个组件对象记录的信息有:部件名称、层、颜色、线型、引用集和配对条件等。
4、组件部件组件部件是在装配中由组件对象所指的部件文件。
组件既可以是单个部件(即零件),也可以是一个子装配,组件是由装配部件引用而不是复制到装配部件中。
5、单个零件单件零件是指在装配外存在的零件几何模型,它可以添加到一个装配中去,但它本身不能含有下级组件。
6、主模型主模型是供UG各模块共同引用的部件模型。
同一主模型可同时被工程图。
装配、加工、机构分析和有限元分析等模块引用。
装配件本身也可以是一个主模型被制图、分析等应用模块引用,主模型修改时,相关应用自动更新。
如图7.1.1-2所示。
分析制图装配加工图7.1.1-2主模型概念7.1.2 装配模式在大多CAD/CAM系统中,有2种不同的装配模式:多组件装配和虚拟装配。
第7章_Java_awt 509修改 - 副本 (2)

17
Frame类(框架)
Frame类是Container类的间接子类。当需要一个窗口时, 可使用Frame或其子类创建一个对象。窗口也是一个容器,
可以向窗口添加组件。窗口默认地被系统添加到显示器屏
幕上,因此,不允许将一个窗口添加到另一个容器中。 Frame是顶级窗口,可以显示标题,重置大小。当Frame 被关闭,将产生WindowEvent事件,Frame无法直接监听 键盘输入事件。
文字、图形、图象… 不能像标准组件一样被系统识别和承认,只起装饰作用。 不能响应用户的动作,不具有交互功能。
8
7.2 组件和容器
Java的图形用户界面的最基本组成部分是组件 (Component),组件是一个可以以图形化的方 式显示在屏幕上并能与用户进行交互的对象,例
如一个按钮,一个标签等。
给用户的技术。
目前Java主要提供了两个处理图形用户界面的类库: java.awt和javax.swing。
2
AWT:抽象窗口工具集(Abstract Windows Toolkit), 其外观取决于具体的平台,可用于Java的applet和 application。 java.awt包中包含了一个完整的类集以支持GUI程序的设 计(重量级构件),比如组件、图形等。
7 7
界面元素
容器是用来组织其他界面成分和元素的单元。
可以形成容器的层次,构筑复杂结构 Window(Frame、Applet、Dialog )
组件是图形用户界面的基本单位,它里面不再包含 其他的成分。
GUI组件是图形用户界面标准化的结果。 GUI组件的作用是完成与用户的交互。
用户自定义成分
Canvas Label TextField TextArea Scrollbar
UG课件教程2第7章装配

3.装配中部件的不同状态
(1)显示部件
在图形窗口中显示的部件、组件和装配体都称为显示部件。在主界面中, 显示部件的文件名称显示在图形窗口的标题栏处。
(2)工作部件
工作部件是可以在其中建立和编辑几何对象的部件。工作部件可以是显 示部件也可以是显示部件中的任何部件。当打开一个部件文件时,它既 是显示部件又是工作部件。当然显示部件和工作部件可以不同,在这种 情况下,工作部件的颜色和其他部件的颜色有明显的区别。
3.配对条件装配的步骤 (1)打开一个含有组件的装配部件。 (2)选择装配→组件→配对方式, (3)选择装配约束的类型,单击相应的图标。 (4)选择与配对类型相一致的过滤器。 (5)从相配组件上选择与配对类型相适应的成对对象。 (6)从基础组件上选择与配对类型相适应的配对对象。 (7)查看配对是不是符合要求,如果配对不符合要求,用更换约束的配
单击“增加”按钮,利用类选择器在图形中选择要加入的对象,单击 “确定”按钮即可。
②删除内容。 单击“删除”按钮,利用类选择器在图形窗口中选择要删除的对象,单
击“确定”按钮即可。 另外,还可以对引用集的属性和信息进行编辑查询。
自底向上装配
自底向上的装配设计方法是常用的装配的方法,即先装配中的部件,再 将部件添加到装配中,由底向上的逐渐地进行装配。若要进行装配,首 先必须单击“开始”→“装配”选项,或是按组合键[Ctrl+Alt+W]启 动装配模块,然后单击“装配”→“组件”选项,系统弹出如图所示的 菜单。
用户选择“装配”→“组件”→“重新定位命令” 或者是单击图标 选项,选择需要编辑的组件, 然后选择类,系统将弹出所图所示 的“重新定位组件”对话框。
自顶向下装配
1.装配方法1 该方法的主要步骤如下: (1)打开一个含有几何体的文件,或者先在该文件中建立几何体。 (2) 建立一个新的装配体在主菜单上单击装配→组件→产生新的组件命
第七章 装配工艺基础

第一节 第二节 第三节 第四节 概 述 保证装配精度的装配方法 装配工艺规程 汽车装配工艺过程
第一节 概
一、装配的概念
述
任何机器都是由若干零件、组件和部件组成的。 根据规定的装配精度要求,将零件结合成组件和部 件,并进一步将零件、组件和部件结合成机器的过 程称为装配。 将零件与零件的组合过程称为组装,其成品为组 件;将零件与组件的组合过程称为部装,其成品为 部件;而将零件、组件和部件的组合过程称为总装, 其成品为机器或产品
二、装配工作的主要内容
(1) 清洗 进入装配的零件必须先进行清洗,以除去在制造、储存、运
输过程中所粘附的切屑、油脂、灰尘等。
(2) 平衡 旋转体的平衡是装配过程中一项重要工作。 (3) 过盈连接 机器中的轴孔配合,有很多采用过盈连接。
(4) 螺纹联接 在汽车结构中广泛采用螺纹联接。 1) 螺栓杆部不产生弯曲变形,螺栓头部、螺母底面与被联接 件接触良好。 2) 被联接件应均匀受压,互相紧密贴合,联接牢固。 3) 根据被联接件形状、螺栓的分布情况,按一定顺序逐次(一 般为2~3次)拧紧螺母。 (5) 校正 所谓校正,是指各零部件本身或相互之间位置的找正及调整 工作,这也是装配时常常要做的工作。
图7-1 分组公差带位置分布图
表7-1 活塞销及活塞销孔尺寸分组及标记(mm)
例如,某发动机活塞销和销孔的配合就是一例。如图4—23 图所示,技术要求规定,活塞销与活塞销孔的配合最大过盈 为0.0075mm,最小过盈为0.0025mm,若按互换法的极值解 法装配,则活塞销外径为φ 28-0.0075-0.0100 mm,活塞销孔的孔 径为ф 28-0.0125-0.0150 mm,销子和销孔所分配到的公差仅为 0.0025mm,而这样高的精度,加工极难。于是,生产上采 用分组选配法装配,将它们公差均放大四倍,即:活塞销为 ф 28-0.0100 mm,活塞销孔为:ф 28-0.0050-0.0150 mm。由于公差 放大,加工变得容易。按该公差进行加工后,对这些零件进 行测量,并按尺寸大、小分为四组,用不同颜色进行区别, 按分组顺序,对应组的零件进行装配,保证装配精度的要求。 活塞销和活塞销孔的分组尺寸见表4—3。
UG NX100中文版基础第7章 装配设计PPT课件

该选项是在部件加到装配中后重新定位。选择该选项后,系统弹出【点】对话框, 用于确定部件在装配中的目标位置。指定了一定的位置后系统弹出【移动组件】对话框 ,要求用户设置部件重新定位的方式。
3.设置图层选项
1.引用集的概念 引用集可包含下列数据:零部件名称、原点、方向、几何体、坐标系、基准
轴、基准平面和属性等。 2.缺省引用集
每个零部件有2个缺省的引用集在添加部件到装 配中时,如果不选择其它引用集,缺省是使用该引用集。 (2)空
该缺省引用集为空的引用集。旬的引用集是不含任何几何对象的引用集,当 部件以空的引用集形式添加到装配中时,在装配中看不到该部件。
2.虚拟装配方式
虚拟装配方式不需要生成实体模型的装配文件,它只需引用各零部件模型,而引用 是通过指针来完成的,也就是前面所说的组件对象。NX的装配方法主要包括自底向上装 配设计、自顶向下装配设计以及两者的混合装配设计。
(1)自顶向下装配
自顶向下装配设计包括两种设计方法。一是在装配中先创建几何模型,再创建新组 建,并把几何模型加到新组建中;二是在装配中创建空的新组建,并使成为工作部件, 再按上下文中设计的设计方法在其中创建几何模型。
(1)绝对原点
选择该选项,将按照绝对原点定位的方式确定组件在装配中的位置,执行定位的组 件将与原坐标位置保持一致。
(2)选择原点
选择该选项,将通过指定原点定位的方式确定组件在装配体中的位置,这样该组件 的坐标系原点与选取的点重合。
(3)通过约束
该选项是接配对条件确定部件在装配中的位置。选择该选项后,系统弹出【装配约 束】对话框,要求用户设置部件关联的各种信息。
如果部件几何对象不需要在装配模型中显示,可使用空的引用集,以提高显 示速度。
《机械制造工艺学》第七章装配与调整

采用分组装配法应注意以下事项:
1.配合件(各组成环)的公差应相等,公差增大的方
向要同向,增大的倍数要等于以后分组数。
2.配合件的表面粗糙度、形位公差必须保持原来的设
计要求。
3.分组后各组内相配合零件的数量要相等。即组成环 的尺寸分布规律要相同。 4.分组数不宜过多;尺寸链组成环环数要少。
分组装配法适合于配合精度很高和相关 零件一般只有两三个的大批量生产中。
装配 : 就是把加工好的零件按一定的顺序和技术要 求连接到一起,成为一部完整的机器(或产品), 它必须可靠地实现为机器(或产品)设计的功能。 机器的装配是整个机器制造过程中的最后一个 阶段。
第一章第四节
机器的装配
机器或产品的质量,是以机器或产品的工作性能、 使用效果和寿命等综合指标来评定的。而这些指标 是在保证零件质量的前提下,由装配工作最终保证 的。因此,装配工作对产品质量具有重要的影响。 装配单元:为保证有效地进行装配工作,通常将 机器划分为若干个能进行独立装配的部分,称为 装配单元。一般情况下装配单元可划分为零件、 套件、组件、部件和机器五个等级。
2、分组装配法
分组装配法是将装配零件放大公差加工, 然后装配时对零件预先进行测量,按尺寸大小 分成几组,然后将相应组零件装配在一起,以 获得高的装配精度。如图
分组前 分组后
T fX
Tf X
'
'
max
X'
min
T H T S
3 T h 3
max
T H X min
例1:内燃机活塞销孔和活塞销的装配
直接选配法 分组装配法
复合选配法
1、直接选配法
从许多待装配的零件中凭经验和必要的判断性测量 挑选合适的零件通过试凑进行装配的方法。 特点:简单,零件不必事先分组,但装配中挑选
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电子书手册第 1 章 入门第 2 章 了解基本功能组件各部件名称屏幕配置347开机/关机使用锁住和重置功能选择菜单充电连接1314151617第 3 章 查看书籍书籍24第 4 章 其他功能音乐录制备忘录日志30323436第 5 章 设置设置39第 6 章 其他信息版权/认证/注册商标/豁免 重要安全信息故障排除414346目录...组件部件名称 内部及外部 字符输入键屏幕配置 书籍 音乐 录制 备忘录 日志347第 1 章入门组件为改进产品性能或质量,组件内容可能会变更,恕不另行通知。
各部件名称部件的外表及所印刷或刻印的内容可随型号或各部件的名称而异。
产品的外部/内部产品的外部/内部字符输入键书籍书籍类型书籍列表当前时间/日期所选的书籍收藏书籍电池阅读进度音乐音乐列表所选的音乐EQ播放模式文件名专辑名称播放時間状态栏录制录制文件名状态录制的时间备忘录备忘录列表所选的备忘录日志所选的日期图标带日程表的日期第 2 章 了解基本功能连接 连接耳机 插入/卸下 SD 卡 推荐使用的 SD 卡 连接计算机 将文件(文件夹)复制至产品 删除文件/文件夹 断开与计算机的连接17开机/关机 开机关机使用锁住和重置功能 使用锁住功能使用重置功能选择菜单选择想要的菜单充电 通过连接到电脑充电13141516开机/关机开机1. 将【锁住/电源】开关滑至右端,即可开机。
关机1. 产品开启后,将【锁住/电源开关】滑至右端,即可关闭电源。
使用锁住和重置功能使用锁住功能1. 将【锁住/电源开关】滑至左端,即可锁定该产品。
2. 将【锁住/电源开关】滑至右端,即可对该产品解锁。
使用重置功能1. 若程序暂停且按键不起作用,打开产品底部的护盖,并用带尖端的工具 按【重置孔】。
2. 将【锁住/电源】开关滑至右端,即可开机。
使用重置功能时,当前时间及存储于内存的数据不会删除。
在产品运行过程中切勿使用重置功能。
这可能会对内存造成严重损害。
第七章 自动飞行控制系统的组成和原理

➢ 飞行控制计算机指令的计算和自动驾驶仪、飞行指引仪信号的分离情况以及 自动驾驶仪、飞行指引仪的联合使用与分开使用的情况如图7.1所示。
7.1 飞行控制计算机的自动驾驶仪指令和飞行 指引仪指令及作用
➢ 从图7.1可以看出,在自动飞行控制系统中,如果自动驾驶仪和飞行指引仪都处于接 通状态,且自动驾驶仪正在正确地控制飞机,则飞机指引仪的指引杆就应该处于中心 位置。所以,在自动驾驶仪和飞行指引仪都接通的情况下,飞行员通过观察指令杆的 移动及驾驶仪的运动方向可以监控自动驾驶仪工作是否正常。如果自动驾驶仪没有接 通,而只接通了飞行指引仪,飞行员就可以跟随指令杆的指令人工操纵飞机。
➢ 由于以上的原因,再加上计算机技术和电子技术的发展,以及飞机自动化程 度的提高,目前,大多数大中型飞机上,自动驾驶仪系统和飞行指引仪系统 共用一个计算机。
➢ 该计算机根据机组选择的工作方式和设定的目标轨迹,统一计算自动驾驶仪 的输出指令和飞行指引仪的输出指令,并将自动驾驶仪的输出指令输送到自 动驾驶仪伺服系统,驱动飞机操纵面的偏转实现对飞机姿态的控制;将飞行 指引仪的输出指令输送到姿态指引指示器用于驱动指令杆。
图7.4 AFCS 的控制组件在驾驶舱内的安装位置
7.2.2 AFCS的主要显示组件安装位置
➢ 自动飞行控制系统的主要显示组件有机长和副驾驶仪表板上的显示器,机长 和副驾驶仪表板上的自动飞行状态通告牌(ASA),机长和副驾驶仪表板上的 自动着陆警告灯,以及机长仪表板上的安定面失去配平警告灯。如图7.5式所 示。
➢ 自动驾驶仪输出的指令用于驱动自动驾驶仪某一个通道的舵机,进而控制飞 机的某一套舵面,从而改变飞机姿态或航向,在姿态或航向改变后,在飞机 空气动力学的作用下,飞机向目标轨迹运动,并最终稳定在目标轨迹上。
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7.6 选择练习:筒仓(续)
Main Menu > Preprocessor > MeshTool …
选择 “Areas”,然后 按[Set]
拾取[Pick All] 设置MAT = 1 设置REAL = 3 设置TYPE = “1 SHELL63” 按[OK] 或者用命令:
ASEL,S,LOC,Z,-60,-30 APLOT AATT, 1, 3, 1
5.单击OK或Apply
7.3.4 创建部件(续)
部件的嵌套不能超过五层。 组件 部件
STATOR(体) STATASM(体&单元)
部件
PERMMAG(单元) ROTOR(体) ROTORASM(体&线) MOTOR(体 、单元&线)
WINDINGS(线) AIRGAP(单元)
7.3.5 编辑部件中的组件
7.6 选择练习:筒仓(续)
Main Menu > Preprocessor > MeshTool …
选择单元属性下的 “Lines”:,然后 [Set]
拾取[Pick All] 设置MAT = 1 设置REAL = 4 设置TYPE = “2 BEAM4” 按[OK] 或者用命令:
7.5 选择下级实体对象
ANSYS中点、线、面、体以及节点和单元之间存在 一定所属关系,当已经选中了部分对象时就可以利 用所属关系轻松地选择属于这些对象的下级对象。 如当前集中包含有一个体,就可以轻松地选择出属 于该体的关键点、线、面以及节点和单元。
7.5 选择下级实体对象(续)
1 2 3 4 5
7.6 选择练习:筒仓(续)
1. 进入ANSYS:恢复有限元模型silo.db 2. 在 “选择实体” 菜单上选择柱体区 域:
Utility Menu > Select > Entities …
“ Areas”, “By Location”, “Z coordinates” 设置Min,Max = 0,120 按[Apply] 按[Plot] 或者用命令: ASEL,S,LOC,Z,0,120 APLOT
7.4 重新激活数据库包含的完整集合(续)
另外,还可以在实体选择工具中Select All按钮,但 每次单击Select All按钮只能全部选中实体选择工具 中的指定类型对象,这样需要执行所有类型对象的 该操作才能将所有类型的对象全部选中。 注意:在求解之前,建议用户确认参与求解的模型 是否处于选中状态,只有选中的模型才参与求解。 当需要所有模型参与求解时,必须选中数据库包含 的全部对象。
7.2.3 确定选择的类型
• •
选择类型是选择操作的种类,用于确定选择对象与当 前集合或全集之间的操作关系,主要有以下几种: (1) From Full:从指定类型对象全集中选择出一个子 集 激活区 非激活区
From Full
7.2.3 确定选择的类型 (续)
•
(2) Reselect:从当前子集中筛选出一个更小的子集
Invert
7.2.3 确定选择的类型 (续)
•
(6) Select None:选择指定类型对象的空集
Select None
7.2.3 确定选择的类型 (续)
•
(7) Select All:选择指定类型对象的全集
Select All
7.3 组件与部件
•
•
组件:是包含一组相同类型对象的子集。 部件:是包含不同类型对象组件或部件的集合,可 以获得同时包含节点、单元、关键点、线等的子集。 组件和部件都是为了更方便地实现对模型对象的管 理,可以很方便地实现对部分模型进行操作处理, 如施加载荷、边界条件等。同时,一旦定义好各种 组件和部件之后,就可以直接对组件和部件进行各 种选择操作,使选择操作更加快捷方便。 组件(Component)<部件(Assembly)!!!!!!
7.3.2 组件选择操作(续)
其它组件选择操作:选择所有、选择空和拾取选择
拾取选择
选择所有
选择空
7.3.3 组件的其它操作
画组件 • Utility Menu > Plot > Components > Selected Components • 或者使用CMPLOT命令 组件列表给出了一系列当前定义过的或选 择过的组件 • Utility Menu > Select > Comp/Assembly > List Comp/Assembly • 或者使用CMLIST命令
7.2.2 确定选择的准则(续)
•
•
•
④By Attributes:根据材料号、实 常数号等有限元属性进行选择,如 选择材料号为2的所有单元。 ⑤Exterior:选择模型外边界,如 选择最外圈的所有节点,选择当前 面的所有边线等。 ⑥By Results:根据某结果项的数 据进行选择,如选择位移在 1~5mm的所有节点。
拾取图中面的右边.
按[OK] 按[Plot]
7.6 选择练习:筒仓(续)
Main Menu > Preprocessor > MeshTool …
选择 “Areas”,然后 按[Set]
拾取[Pick all] 设置MAT = 1 设置REAL = 2 设置TYPE = “1 SHELL63” 按[OK] 或者用命令:
7.3.1 创建组件
•
•
创建组件的一般操作过程是: 1.利用实体选择工具选出部分同类实体对象的子集 即当前集 2.打开以下菜单:
7.3.1 创建组件(续)
3.输入组件名称,为一个字母开头并有字母、数字、 横线或下划线等组成的长度不超过64个字符的字符串
5.单击OK或Apply
4.选择组件包含对象的 类型:节点、单元、关 键点、线、画或体
7.3.4 创建部件
•
•
创建部件的一般过程是: 1.利用实体选择工具或组件选择操作选出部分各种 类型实体对象的子集构成当前集 2.选择以下菜单
7.3.4 创建部件(续)
3.输入部件名称,为一个字母开头并有字母、数字、 横线或下划线等组成的长度不超过64个字符的字符串
4.选 择 部 件 包含的对象
7.2.2 确定选择的准则
•
选择准则就是选择时的标准,往往是选择对象所 具有的属性,如坐标、长度、材料、单元类型、 实常数以及计算结果等,或者与其他对象之间的 关联性,一般是指所属关系。
7.2.2 确定选择的准则(续)
• •
•
①By Num/Pick:通过键入对象 号码或鼠标拾取操作进行选择。 ②Attached to:通过关联对象进 行选择,如选择与当前体相关联 的面或单元等。 ③By Location:通过X,Y,Z坐 标位置进行选择,如选择坐标X 从1到10范围内的节点。注意,X, Y,Z是当前激活坐标系下的坐标 值,可以改变当前激活坐标系进 行角度坐标选择。
7.2 如何使用选择
分三个步骤: • 选择一个子集 • 在这些子集上进行操作 • 重新激活整个集合
Select subset Operate on subset Reactivate full set
7.3 实体选择工具
打开实体选择工具对话框,选择下列菜单路径: Utility Menu > Select > Entities…
7.6 选择练习:筒仓(续)
6. 在锥体上选择线,然后指定单元属性: Utility Menu > Select > Entities … 选择 “Lines”, “By Location”, “Z coordinates” 设置Min,Max = -60,0 按[Apply] 按[Plot]
按[OK] 或者用命令:
AATT, 2, 1, 1
7.6 选择练习:筒仓(续)
4. 指定锥体的属性:
Utility Menu > Select > Entities …
选择 “Areas” 拾取[Sele all] 按[Plot] Utility Menu > Select > Entities … 选择 “Areas ” , “By Num / Pick” 按[Apply]
第7章 选择、组件与部件
如果你想进行以下操作: • 画出所有第二象限内的面 • 删除所有半径在 0.2 与 0.3 之间的弧段 • 在所有外部线上施加对流载荷 • 把所有 Z=3.5 的节点写入一个文件 • 只观察材料是钢的单元的计算结果 上述作业都是对模型中的一部分进行操作。 选择 允许您选择实体的子集合并只在子集合上进行 操作,并运用组件、部件 操作。
Reselect
7.2.3 确定选择的类型 (续)
•
(3) Also Select:向在当前子集中添加一个新的子集
Also Select
7.2.3 确定选择的类型 (续)
•
(4) Unselect:从当前子集中排除一个选取的子集
Unselect
7.2.3 确定选择的类型 (续)
•
(5) Invert:选择当前子集在指定类型对象全集上的 补集
7.6 选择练习:筒仓(续)
材料: 柱体用混凝土材 料(材料2) 锥体及其肋用钢 材(材料1)
7.6 选择练习:筒仓(续)
实常数: 壳厚度=1.0(实常数1)用 于柱体 壳厚度=0.375(实常数2) 用于锥体上部 壳 厚 度 =0.25( 实 常 数 3) 用于锥体下部 梁常数(实常数4)用于肋
7.3.2 删除组件
1
2
删除无用的组件 或者临时组件
3
7.3.2 组件选择操加载荷)的对象, 也可以是选择操作的对象,无论在什么时候操作就 等于操作组件中包含的全部对象。