高档小区景观设计

0 / 12 1 绪论 1.1城市园林绿化的趋势 1.1.1“ 以人为本 ” 的思想为导向 作为人居环境的城市居民区，其首先要了解的就是小区住户的要求，即居住区的绿化造景要最大限度地考虑居民的生活和休闲的要求。【1】现代人所要求的生活质量的提高是围绕物质生活和精神生活展开的，在物质生活得以满足、精神生活逐渐丰富的今天，人们会追求一个更健康、与自己更有亲和力地环境。居住区绿化中，不仅要考虑到美的要素，更要充分考虑居住区里的主体 —— 人的需要，只有了解了这种需要，再从这种需要出发进行设计，进行必要的美的处理，才能达到居民满意的效果。对于一个能满足实用、美观的原则小区设计，要 “ 以人为本 ” 的思想作思想基础，以人立足点，从人的方位去综合考虑，在此同时，达到人与自然的和谐。人与自然和谐的发展是城市发展到现在的一种趋势，就现在及未来很长时间都有其正确性。 1.1.2坚持 “ 可持续发展 ” 的生态园林发展方向 18 世纪以来，世界各国均以工业化发展的程度作为衡量经济强国的标准，即 “ 把追求 GDP的增长看做是建设强国的唯一目标与动力 ” ，在这各思想导向下，人类对自然造成了无穷的破坏。不过人类很快看到了自己对世界所起到的负面影响， 1972 年通过了《人类环境宣言》， 1982 年《我们共同的未来》中，第一次明确提出了可持续发展的概念：“ 既满足当代人的需要，又不损害后代人满足需要的能力的发展”。【2】“ 可持续发展 ” 的理论在各界引起高度重视而用来指导城市小区绿化的直接表现就是出现了生态型小区绿化景观，根据景观生态学原理和方法，合理地规划呈现空间结构，使廊道、镶嵌体及基质等景观要素的数量，及其空间分布合理，使信息流、物质流与能量流畅通；使景观不仅符合生态学原理，而且有一定的美学价值，适于人类聚居。 1.1.3居住小区的健康理念 2002 年，零点调查公司，在全国做了一次市场调查： “ 你最想拥有什么？ ” 被调查者中有 70% 以上的人选择了 “ 健康 ” 。由此可见，现代人对健康的关注程度超过了以往任何时期。根据世界卫生组织对健康的定义： “ 健康，就1 / 12

是指人在身体上、精神上、社会上完全处于良好的状态。 ” 【1】在现在巨大的工作压力、单调的生活内容、复杂的人际关系的围绕下，保持健康有其难度。为此重视环境问题的设计师们应努力为现代人创造一个更适合的人居环境，从单纯的对艺术形式和视觉的追求中走出来，注重生态对人类身心的调剂功能。将自然引入居住区，引到每个居民身边，以景观学、行为学、生态学、美学等学科理论综合考虑、科学论证、合理规划，为人们提供一个良好的居住区环境。

2、 居住小区景观环境设计的要求 2.1追求生活情趣 社会经济的发展，使人们的居住模式发生了变化，人们在工作之余有了更多的休暇时间，也将会有更多的时间停留在居住区环境内休闲娱乐。因此，对生活情趣的追求要求各种小品、设施等造景要素，不仅在功能上符合人们的生活行为，而且要有相应的文化品位，为人们在家居生活之余提供了趣味性强而又方便、安全的休闲空间。 2.2 注重动态的景观效果 在静态构图上，景观设计要求讲求图案的构成和悦目的视觉感染力，但景观设计更为重视造景要素的流线组织，以线状景观路线串起一系列的景观节点，形成居民区景观轴线，造成有序的、富于变化的景观序列，如各种绿轴、蓝轴等。这种流动的空间产生丰富多变的景观效应，使人获得丰富的空间体验与情趣体验，对构筑居住区的文化氛围和增强可识别性起到积极作用。 2.3 强调可参与性 居住区环境设计，不仅仅是为了营造人的视觉景观效果，其目的最终还是为了居者的使用。居住区环境是人们接触自然、亲近自然的场所，居住的参与使居住区环境成为人与自然交融的确空间。例如，成都一些居住区通过各种喷泉、流水、泳池等水环境，营造可观、可游、可戏的确亲水空间，受到人们的喜爱。 2.4坚持因地制宜 住宅小区是人们日常生活的地方，建筑风格多为现代建筑风格，各地区在建筑装饰上也强调要突出地方特色。绿化设计首先应该从这一大的前提出发，做2 / 12

到不同地域和建筑形式的小区绿化各具特色。特色是绿化设计中非常重要的一环，必须根据不同地域的气候特点，居民生活习惯和对户外活动的要求不同，作出不同设计。由于北方四季分明，冬春风沙大，因此绿化首先从防护功能出发，充分考虑冬季防风，降低风速，防尘的效应；夏季应考虑通风，遮荫降温的作用，应以乔、灌、草为基本形式，并有一个合理的配置比例。楼间绿地应有足够的遮荫乔木。其次，为了方便居民的户外活动，在空间组织上应考虑不同年龄段居民的需求，应通过绿化带等形式划分出若干大小不同的活动空间；在道路，小广场的安排上，还必须考虑日常生活上的行动方便以及突发事件发生后的防灾及人员疏散问题，因此绿化种植不应阻碍交通。 2.5经济实用 所谓"经济实用"就是说居住区的绿化设计应考虑以最适当的投入取得最佳的效益。 2.5.1 要善于充分利用原有地形地貌 居住区毕竟不同于公园，绿化应以满足居民生活为主，给居民创造一个生态环境良好，有一定户外活动场地为宗旨。因此，应本着经济实用的原则，根据已有的地形地貌，适当整理，没有必要大量改变原有的地形地貌，这也符合我国造园一向强调的要"因地制宜，巧于因借"的优良传统。 2.5.2适地适树 小区房屋建设，对原有土壤破坏极大，建筑垃圾往往就地掩埋，已经造成了原有城市土壤的贫瘠化。再者，居住区环境的日常管理水平也不可能像公园绿地那样高。因此应从较粗放的管理投入考虑，在树种选择上一定要以地方树种为主，否则会造成不必要的损失。 2.6主题化的设计思想 以某种主题为主的居住区环境设计，或营造独特的社区文化、 艺术 氛围，或表达对某种生活情调的追求，能够有针对性地满足当前社会多元化需求中特定群体的需求。设计的主题思想既可以从市场 分析 出发，又可从居住区区位环境的景观特质提炼出来。如华阳府河 音乐 花园，以音乐为概念的环境设计策划、设计，迎合了人们对健康生活的追求，得到了目标消费群体的认同，从而在市场上获得了很大的成功。 3 / 12

3．景观设计的总体空间布局 3.1景区空间的划分与组合 【3】把单一空间划分为复合空间，或把一个大空间划分为若干个不同的空

间，其目的是在总体结构上，为庭园展开功能布局、艺术布局打下基础。划分空间的手段离不开庭园组成物质要素，在中国庭园中的屋宇、廊、墙、假山、叠石、树木、桥台、石雕、小筑等，都是划分空间所涉及的实体构件。景区空间一般可划分为主景区、次景区。每一景区内都应有各自的主题景物，空间布局上要研究每一空间的形式，大小、开合、高低、明暗的变化，还要注意空间之间的对比。如，采取“欲扬先抑”，是收敛视觉尺度感的手法，先曲折、狭窄、幽暗，然后过渡到较大和开朗的空间，这样可以达到丰富园景，扩大空间感的效果。 3.2景区空间的序列与景深 人们沿着观赏路线和园路行进时（动态），或接触园内某一体型环境空间时（静态），客观上它是存在空间程序的。若想获得某种功能或园林艺术效果，必须使人的视觉、心理和行进速度、停留的空间，按节奏、功能、艺术的规律性去排列程序，简称空间序列。早在1100年前，中国唐代诗人灵一诗中“青峰瞰门，绿水周舍，长廊步屐，幽径寻真，景变序迁，……”，就已提出了景变序迁的理论，也就是现在西方现代建筑流行的空间序列理论。【3】中国传统景园组景手法之一，步移景异，通过观赏路线使园景逐步展开。如登高-下降-过桥-越涧-开朗-封闭-远眺-瞰-室内-室外——使景物成序列曲折展开，将园内景区空间一环扣一环连续展开。如，小径迂回曲折，既延长其长度，又增加景深。景深要依靠空间展开的层次，如一组组景要有近、中、远和左、中、右三个层次构成，只有一个层次的对景是不会产生层次感和景深的。 景区空间依随序列的展开，必然带来景深的伸延。展开或伸延不能平铺直叙地进行，而要结合具体园内环境和景物布局的设想，自然地安排“起景”、“高潮”、“尾景”，并按艺术规律和节奏，确定每条观赏线路上的序列节奏和景深延续程度。如，二段式的景物安排，即序景一起景一发展一转折一高潮一尾景；三段式，即序景一起景一发展一转折一高潮一转折一收缩一尾景。 4 / 12

3.3观赏点和观赏路线 观赏点一般包括入口广场、园内的各种功能建筑、场地，如厅堂、馆轩、亭、榭、台、山巅、水际、眺望点等。观赏路线依园景类型，分为一般园路、湖岸环路、山上游路、连续进深的庭院线路、林间小径等。总之，是以人的动、静和相对停留空间为条件来有效地展开视野和布置各种主题景物的。小的庭园可有1~2个点和线；大、中园林交错复杂，网点线路常常构成全园结构的骨架，甚至从网点线路的型式特征可以区分自然式、几何式、混合式园。观赏路线同园内景区、景点除了保持功能上方便和组织景物外，对全园用地又起着划分作用=一般应注意下列四点： 1)路网与园内面积在密度和型式上应保持分布均衡，防止奇疏奇密： 2)线路网点的宽度和面积、出入口数目应符合园内的容量，以及疏散方便、安全的要求。 3)园入口的设置，对外应考虑位置明显、顺合人流流向，对内要结合导游路线。 4)每条线路总长和导游时间应适应游人的体力和心理要求。 4 景观节点要素

4.1居住区区域位置及配套设施对居住区位置选择 首先考虑生态环境，并按生态要求，本着“以人为本”原则，保证住区有清新的空气、便利的交通、充分的日照、良好的通风条件，根据其所在地段因地制宜地与大环境结合，善于发挥地段优势。居住区可借鉴中国古代园林建筑的手法，在功能上，像钱学森所说的“有学校、有商场、有饮食店、有娱乐场所，日常生活都可以步行来往，又有绿地园林可以休息。这是把古代帝王所享受的建筑、园林，让现代中国的居民百姓也享受到。”住区以居住为主体，教育医疗、文化娱乐、体育锻炼、交通出行、园林绿化等功能区要环绕居住中心，根据人的需要，合理布置。 4.2居住区的道路应合理分流，减少对居住的影响

交通中以人为本，即人行优先，不能让车干扰居住环境，有条件可人车分流。居民区的交通道路要以方便居民出入、迁居，满足消防、救护需要，减少对住的