高压加氢基础油为什么不适于生产变压器油
加氢工艺危险性分析
加氢工艺危险性分析加氢工艺危险性分析加氢工艺是一种在高温高压条件下进行的化学反应过程，涉及到易燃易爆物质、有害副产物、催化剂中毒、管道堵塞、人员操作失误、设备维护不当以及紧急情况应对不足等问题。
下面将对这些问题进行详细分析。
1.高温高压操作加氢工艺通常在高温高压条件下进行，这种环境对设备和操作人员都提出了很高的要求。
高温可能会导致设备受损、产生裂纹或变形，而高压可能会导致设备爆炸或泄漏。
操作人员需要严格遵守操作规程，确保设备在安全条件下运行。
2.易燃易爆物质加氢工艺中使用的原料和产品通常具有易燃易爆性质，如氢气、氨气等。
这些物质在高温或高压条件下可能发生爆炸或燃烧，对设备和人员造成严重威胁。
因此，需要对这些物质进行严格管理和控制，确保其储存和使用都符合安全要求。
3.有害副产物加氢工艺中可能会产生一些有害副产物，如硫化物、氮化物等，这些物质不仅会污染环境，还会对设备和人员造成危害。
因此，需要对这些有害副产物进行妥善处理和排放，确保其不会对环境和人员造成损害。
4.催化剂中毒加氢工艺中使用的催化剂可能会在某些情况下被毒化，如接触重金属、有机物等。
这会导致催化剂失活，影响工艺过程的正常进行。
因此，需要对催化剂进行定期检测和维护，确保其质量和性能符合要求。
5.管道堵塞加氢工艺中使用的管道可能会出现堵塞问题，这会影响工艺过程的顺利进行。
堵塞的原因可能包括管道内有杂质、结垢等。
为了解决这个问题，需要对管道进行定期清洗和维护，确保其畅通无阻。
6.人员操作失误人员操作失误是加氢工艺危险性的一个重要因素。
操作人员如果缺乏培训或经验，可能会导致设备损坏、事故或环境污染等问题。
因此，需要对操作人员进行专业培训和考核，确保其具备必要的技能和知识。
7.设备维护不当设备维护不当可能会导致设备故障或事故，对加氢工艺的正常进行产生严重影响。
例如，未能及时发现和修复设备故障，可能会导致工艺过程中断或产生安全事故。
因此，需要定期对设备进行检查和维护，确保其正常运行。
变压器油——今天你加氢了吗？加氢技术——当今变压器油生产的选择
ＦＥ ｕ Ｅｓ ￣ｔ ｒ
变压器油基础油的生产 由２ 世纪 ６ Ｏ ０ 年代的酸碱 一白土精制发展到 ７ ０年 代的溶剂一白土精制工艺 ． 到９ 年 再 ０ 代后 的加氢工艺 ．使变 压器油 的使 用寿命不断延长。特别是 ２ ０世纪 ９ ０ 年代 以后 ，加氢 技术在 国际炼油 工 艺中 得到重要应 用 ．变压器油基 础
的轻润部分的 Ｈ ＩＩ。 Ｖ Ｉ
圈 １润 滑油 三段 加氲典 型流 程
轻 质
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轻 滴 中润
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加氨变压器油与不加氢环烷基变
压
由于加氢变压器油基础油的环烷 烃含量明显增加，链烷烃和芳烃含■
减少 （ １ ． 表 】 从根本上改变了变压器
—■囊哪蕊 暖蕊溺嬲
链烷 烃 Ｉ 质量 分数 ｌ％ ， 总环 烷烃 【 量分 数 ） 质 ／ ％ ２ ８２ １ ７ ５
油加 工工艺遥渐 向物理 一化学 相结
变压器油。
密 度
加氢 变压器油与传统炼油工艺生 产的环烷基变压器｛ 由密度比较见表２ 。 变压器在 极低温 度下运行 或冬
加 氢变 压器 油 与环烷 基 变压 器 油性 能 比较
变压器油要求具有良好的电气性 能及散热、抗氧化性能等特性。参照 现行变压器油国家标准 ＧＢ ２ ３ ５ ６— １９ ９ ０的性能指标 ．选择长城 加氢变 压器油与市场认可度较高的以传统工 艺生产的某国外 品牌环烧基变压器油 进行了性能比较。
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总芳 烃 （ 量分 散 ） 质 胶质 （ 量分 数 ） ％ 质 ，
１ ７ ０
０３
２０ 《 ｏ ３ 电工技术应用流体一变压器
和开关设备未 用矿 使 物绝缘油 》 标准 的要求。经过异构脱蜡的加氢变压器
常见油类(基础油、环烷油、芳烃油、矿物油、机械油等)技术指标、相关参数、特点与应用
常见油类（基础油、环烷油、芳烃油、矿物油、机械油等）技术指标、相关参数、特点与应用定义：无准确定义，一般仅指代润滑油基础油。
基础油的选择注意事项：1、相溶性：有些深度精制的基础油与添加剂的相溶性较差，配出来的产品混浊。
2、腐蚀性能：有些基础油含硫量高，对铜片有腐蚀，不能用来配有色金属切削油。
3、倾点：南方用户，基础油的倾点选择在0-5℃的范围，而北方用户基础油的倾点一般要在-10℃以下。
4、闪点：闪点低的基础油存在火灾危害，而且油烟雾大，污染工作环境。
特别是磨削油更要选择高闪点的基础油。
5、抗氧化性：切削过程中温度很高，基础油的抗氧化性如果不好，切削油很快就氧化变质，酸值升高，对机床和工件腐蚀，氧化产生的胶质，粘在过滤网使油路堵塞。
6、配制低粘度油时：要注意不能全部使用溶剂油，因为溶剂脱脂性强，很容易使操作者产生皮肤炎、红斑等，要加入一部分粘度大一点的矿油和脂肪油。
常见基础油牌号：石蜡基中性油、中间基中性油和环烷基中性油三大标准，分别以SN、ZN和DN加以标志。
例如：75SN、100SN、150SN、200SN、350SN、500SN、650SN和150BS、120BS。
分类1：石蜡油、环烷油、芳烃油石蜡油（液态石蜡）：物理性质：无色无味，分类：轻质矿物油、一般矿物油，前者比重及黏稠度较低。
组成：主成分为石蜡（C18-30的烃类混合物，主组分为直链烷烃（80％～95％），少量带个别支链的烷烃和带长侧链的单环环烷烃（两者合计含量20％以下）），少量芳烃；技术指标：密度(20℃,g/cm3) 0.87～0.98闪点（℃）>230运动粘度（mm2/s 100℃）5～16凝点（凝点℃）-20～12苯胺点（℃）80～112酸值（mgkOH/g） 1.45～1.52芳烃（CA）含量% <10环烷（CN）含量% 35±5石蜡（CP）含量% 60±5优点：石蜡油挥发份少、闪点高；芳烃含量低；粘温性能、润滑性、抗氧化性好，无污染；缺点：低温流动性差用途：1、作为橡胶填充油，广泛应用于IIR（丁基橡胶）、EPM（乙丙橡胶）、EPDM（三元乙丙橡胶）、IR（聚异戊二烯橡胶）、NR（天然橡胶）和一些热塑性橡胶作为橡胶填充油时与橡胶的相容性差，加工性能也不如芳烃油和环烷油，但石蜡油对橡胶物理机械性能的影响较好，高闪点和低挥发的特性为橡胶制品加工提供了更好的耐候性和高温下挥发物小的特性。
变压器油成分及用途
变压器油成分及用途下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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加氢工艺危险性分析
加氢工艺危险性分析一、危险性分析加氢反应为放热反应，且大多在较高温度下进行，氢气以及大部分所使用的物料具有易燃易爆危险性，部分物料、产品或中间产物存在毒性、腐蚀性。
若物料泄漏、反应器堵塞，引起火灾、爆炸。
1.固有危险性固有危险性指加氢反应中的原料、产品、中间产品等本身具有的危险有害特性。
（1）火灾爆炸危险性加氢反应涉及的原料、产品、中间产品等具有易燃易爆性，如氢气、一氧化碳等为甲类易燃易爆气体，苯、环戊烯等均为易燃液体，其蒸汽与空气形成爆炸性混合物，遇明火、高热引发燃烧爆炸的危险，硝基苯为可燃液体，遇明火、高热可燃，部分氢化反应使用的催化剂如雷尼镍属于易燃固体，可以自燃，加氢反应过程中产生的副产物如硫化氢等多为可燃物质。
加氢工艺中，氢气爆炸极限为4.1%~74.2%，当出现泄漏或设备内混入空气或氧气，易发生爆炸危险。
（2）中毒危险性加氢反应涉及到的原料、产品、有机溶剂等具有毒性，如苯酚、甲苯、硝基苯、苯胺等，苯酚为高毒物质，对皮肤、黏膜有强烈的腐蚀作用，可抑制中枢神经或损害肝、肾功能。
（3）腐蚀及其他危险性加氢反应副产品硫化氢、氨气等物质均有腐蚀性。
某些加氢工艺的原料或产品本身带有腐蚀性，如苯酚。
2.工艺过程危险性加氢反应过程为放热反应，且反应温度、压力较高，所用原料大多易燃易爆，部分原料和产品有毒性、腐蚀性。
所以加氢反应工艺中存在诸多不安全因素。
（1）反应过程的危险性加氢反应大量使用氢气，而且反应温度和反应压力都较高，在高压下氢气与钢材发生反应，产生氢腐蚀，使碳钢的强度下降而硬度增大，如设备或管道更换不及时，会在高压下发生容器爆炸。
加氢工艺过程中可能有硫化氢气体产生，当出现泄漏，可能引发中毒事故，同时工艺中产生的硫化氢对工艺设备也有腐蚀性。
另外，加氢反应是放热反应，局部温度升高产生热应力导致反应器泄漏。
在开、停车时，惰性气体吹扫不完全，设备内有残留氢气或空气，在停、开车时都会引起火灾、爆炸事故。
变压器油常见问题及解决方案
变压器油常见质量问题及探讨1．为什么要控制绝缘油的密度(或相对密度)?密度(或相对密度)与油品的组成以及水的存在量均有关。
对于绝缘油来说控制其密度在某种意义上也控制了油品中水的存在量，特别对于防止在寒冷地区工作的变压器在冬季暂时停用期不出现浮冰的现象更有实际意义。
如果绝缘油中水分过多，在气温低时会在电极上粘附冰结晶，但当气温升高时，粘附在电极上冰结晶会融化，增加导电性，从而会出现放电的危险，为此对绝缘油控制密度，一般要求在20℃时密度不大于895kg／m’。
2．运动粘度对绝缘油使用中有什么影响?在变压器中变压器油作为绝缘和传递热量的介质，要求选择适宜的粘度以保证油品在长期运行中起到理想的冷却作用，选择合理的低温粘度以保证变压器在停顿运行再启动时能平安工作。
因而美国ASTM 19487变压器油标准中规定0℃和100℃运动粘度的要求，在国际电工委员会公布的IEC 296标准中也规定了40℃、-15℃(或-30℃、-40℃)运动粘度的要求。
粘度过大影响传热，反之工作平安性降低。
3．什么叫绝缘油的凝点和倾点?此指标对绝缘油使用性能有何影响?绝缘油的凝点是油液面不移动时的最高温度。
绝缘油的倾点是试油流动的最低温度。
绝缘油是由不同烃类组成的混合物，各种烃类的凝点也是不一样的。
因而当油品降温时，油品并不立即凝固，要经过一个稠化阶段，在相当宽的温度X围内逐渐凝固。
因而油品的凝点或倾点仅仅是油品丧失流动性时近似的最高温度。
凝点和倾点在一定程度上反映油品的低温性，此项指标在国外也可以根据使用场所及气候和环境的温度由生产和用户协商。
在我国公布的GB-7595运行中变压器油质量标准中规定额外开关油添加降凝剂时，应增加凝点试验，并具体规定气温低于-5℃的地区，油品凝点不高于-10℃；气温低于-10℃的地区，油品凝点不高于-25℃；气温低于-25℃的地区，油品凝点不高于-45℃。
如在低于凝点的气候下使用，油品失去流动，设备无法启动和工作。
环烷基馏分油高压加氢生产特种油品的研究
3 段产品 17.50 3.47 0.54 1.27 0.880 2 1.479 2 0 0.043 105 <-50 -
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2021 年 第 6 期
刘玉佩，等 . 环烷基馏分油高压加氢生产特种油品的研究
摘要：以辽河油田开采的环烷基混合减 3 线馏分油为原料，采用某公司提供的加氢催化剂，在
高压加氢装置上采用全氢法进行试验，验证该工艺能否生产出满足国家标准的润滑油基础
油，并考察不同工艺操作参数对油品性能的影响。结果表明：全氢法高压加氢装置合适的工
艺条件为反应压力 15.0 MPa，加氢处理体积空速 0.3 h-1、氢油体积比 1 000：1、温度 378 ℃；异
采用的主要装置有：固定床加氢装置、实沸点 蒸馏装置。 1.3 试验流程
试验分 2 部分：固定床加氢和产品馏分切割。 固定床加氢主要包括 1 段加氢处理脱除硫氮， 2 段加氢异构脱蜡降低倾点，3 段加氢补充精制使 芳烃饱和。高压加氢得到的产品进入实沸点蒸馏 装置进行馏分切割，产品馏分切割主要是根据设 定 的 切 割 温 度 切 割 馏 分 ，得 到 各 个 润 滑 油 产 品 。 工艺流程示意图见图 1。
图 1 特种油品生产工艺流程
2 结果与讨论 加氢原料以及原料经过 1 段、3 段加氢之后得
到的产品性质对比见表 2。 由表 2 数据可以看出，原料经过加氢处理后，S
含量由原来的 2 419.8 μg/g 降为 1.18 μg/g，N 含量 由原来的 1 327.6 μg/g 降为 1.85 μg/g，符合异构脱 蜡—加氢补充精制的进料对 S、N 含量的要求（要 求 S<2 μg/g，N<2 μg/g）。原料经过 3 段加氢后粘度 和密度有大幅度下降，倾点和闪点也有下降；从产 品颜色来看，颜色由深绿变透明。
变压器油的主要成分-概述说明以及解释
变压器油的主要成分-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分内容：引言是一篇文章的开端，通过引言可以给读者一个对主题的整体了解。
在本文中，我们将探讨变压器油的主要成分。
变压器油作为一种特殊的绝缘油，被广泛应用于电力系统中的变压器中。
它起着冷却变压器、绝缘电器元件和保护设备的重要作用。
本文将分为引言、正文和结论三个部分。
在引言部分，我们将简要介绍变压器油的概况，并对文章的结构和目的进行说明。
变压器油是一种矿物油或合成油，具有优异的绝缘性能和热稳定性。
它主要由碳氢化合物组成，包括饱和烷烃、不饱和烯烃和芳香烃等。
这些化合物的分布和含量直接影响变压器油的性能和使用寿命。
本文旨在深入探讨变压器油的主要成分，了解其对变压器性能的影响，并为变压器油的研发和应用提供指导。
通过了解变压器油的主要成分，我们可以更好地理解其在电力系统中的作用，为电力传输和分配提供更稳定和可靠的能源。
在下一节中，我们将详细介绍变压器油的主要成分，并分析它们的性质和作用。
1.2文章结构文章结构部分的内容可以描述整篇文章的组织结构和各个部分的内容概要。
可以使用以下内容作为参考：在本文中，我们将介绍变压器油的主要成分。
文章分为引言、正文和结论三个部分。
首先，在引言部分（1.引言），我们将提供关于变压器油的概述，包括其基本定义和用途。
我们还将简要介绍文章的结构和目的，以便读者能够清楚地了解全文的内容安排。
接下来，在正文部分（2.正文），我们将详细介绍变压器油的主要成分。
我们将分为两个小节，分别探讨变压器油的主要成分1和主要成分2。
在每个小节中，我们将解释这些成分的化学性质、用途以及对变压器性能的影响。
最后，在结论部分（3.结论），我们将对整篇文章进行总结。
我们将回顾变压器油的主要成分，并强调其在变压器性能方面的重要性。
此外，我们还将展望未来可能的研究方向，以便读者可以进一步深入探索这一领域。
通过以上的文章结构，我们将全面介绍变压器油的主要成分，并对其在变压器工作中的重要性进行深入分析。
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韩国双龙 ’#()
分析方法
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碱性氮 @ !B ・ B:8 碳性分析
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饱和烃
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薄层色谱
芳 胶
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薄层色谱
我们采用两种典型的高压加氢基础油， 即韩国双 龙 的 ,$./ 和 大 庆 石 蜡 基 高 压 加 氢 异 构 化 基 础 油 其典型性能指标对比见表 ’。两种高压加氢基 *0$123， 础油实际是一回事， 但由于来源不同， 我们还是一起 进行了验证。它们颜色浅， 为水白色， 赛波特颜色在4 而且倾点低、 闪点高、 酸值小， 硫、 氮、 碱性 *% 号以上， 氮和芳烃等杂质含量都很低， 氧化安定性好， 看上去 是很好的变压器油组分。加入 $0-5抗氧剂调制而成 的“变压器油”也确实满足国家标准 6&*%-+—’77$
非腐蚀
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标准
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标准
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非腐蚀
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非腐蚀
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7#* 6##*
(GHIH)( 公司，还是 )JBK%、 (LMNN 公司这些传统的
变压器油供应商都无一例外地坚持使用环烷基油， 而没有采用资源富裕的加氢轻组分， 其中一定有原 因！ 为此， 我们将高压加氢 “变压器油” 与国内外典 型变压器油 按 变 压 器 油 的 主 要 性 能 （冷 却 散 热 性 能、 溶解性能、 抗氧化、 老化性能、 电气性能、 低温性 能及抗析气性能） 进行了对比评价。
!"#
试验内容 （’） 试样准备： ’889*%$889*%$88 的 绝 缘 纸
板一件、 $0’,889%$889*$$88 铜 箔 复 合 纸 # 件 、
$0$%9%$.:#$;< 锡箔纸足量。 （*） 操作内容： !将铜箔复合纸的绝缘面均匀涂 刷 ;=> 胶粘在 "’ 高密度绝缘纸反上， 冷压 ’? 后取 出。 # 将 "$0- 的铜带焊于铜箔之上， 使用电烙铁及 .:#$;< 锡箔纸将铜带与铜箔焊接。 !"! 试验检验 （’） 铜箔复合纸粘接强度及柔韧性试验。 将粘接
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19 ;#"##6 99
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第!期
马书杰、 张玲俊、 杨俊杰、 宫卫军、 昝 表"
斌： 高压加氢基础油为什么不适于生产变压器油
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国内外典型变压器油性质对比
!"#$% 8
分析项目 密度 （!#= ） ・ @ MB A:/ 运动粘度 ・ @ AA! %:8 粘度指数 闪点 （闭口） @= 倾点 @ = 酸值 @ AB2CD ・ B 苯胺点 @ = 界面张力 @ A) ・ A 腐蚀性硫 硫含量 @ !B ・ B 氮含量 @ !B ・ B
DE D) DF
饱和烃
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组成分析
芳 胶
烃 质
薄层色谱
+C
的指标 （表 !） ， 而且氧化、 介损和耐压等指标都非常 表 7。 好。与国内外典型变压器油性质对比见表 0、
“ 变压器油” 的深入分析和研究 !"""对高压加氢
由于高压加氢基础油加入抗氧剂调和的变压器 油具有颜色好、 倾点低、 电气性能好、 氧化安定性优
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
（*） 与绝缘纸板粘接牢固性； （-） 铜带与铜箔焊接牢固性。 好铜箔复合纸的绝缘纸板弯折 7$@ ，检查粘接面的 粘接质量以及铜箔纸是否撕裂。 检查结果： 粘接面无 开裂现象， 铜箔纸也无撕裂现象。 （* ） 焊接点的检验： 对焊接点的外观及焊接强度 外观检查结果为无尖角和毛刺， 无虚焊现象。 焊接强度检验： 将焊后的样品围成圆 （远远小于 铁心柱直径） ， 用万用表测量所有焊接点导通。
非腐蚀
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非腐蚀
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冷却性能 变压器油的作用之一是散热冷却。因油粘度愈
高， 流动性越差， 不利于换热， 这会使得工作温度提 高， 功率损失亦增加， 从而使油和绝缘纸等固体绝 缘材料的变质过程加快， 所以要求变压器油在正常 工作温度下具有较低的运动粘度。不同油品粘度数 据的对比见表 9 。 虽然韩国 ’#() 粘度稍高，但表 9 中所列油品 的 7#*运动粘度均满足变压器油标准要求。高压加 氢油具有较高的粘度指数， 即对温度的敏感性小， 如 大庆 !"#$%& 的粘度在 7#* 条件下与 <G!9O 相当， 而
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高压加氢基础油为什么不适于生产变压器油
马书杰， 张玲俊， 杨俊杰， 宫卫军， 昝 斌
（中国石油润滑油研究开发中心克拉玛依研究所，新疆 克拉玛依 !"#$$"）
通过对两种类典型高压加氢基础油的分析， 论述了高压加氢基础油不宜用作变压器油的原因。 摘要：
34!908 — 622# 质量指标
透明， 无悬浮物和机械杂质 大庆 !"#$%& 透明， 无悬浮物和机械杂质 韩国双龙 ’#() 透明， 无悬浮物和机械杂质 试验方法 目测
!129 !60 !!## !/!! "67# !#"#0
非腐蚀性
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（ 开口） -. @ I !18 "840
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非腐蚀
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非腐蚀
产变压器油保持着共识，这是经过反复的生产实践 以后被证明的。 针对国内又出现的这一问题， 我们对 高压加氢变压器油进行了深入的分析和对比，以保 证国家输变电系统的安全运行。通过 - 年的深入研 究， 得出明确的结论： 高压加氢基础油不适于生产变 压器油！
“ 变压 #"" 高压加氢轻馏分基础油及其调制的 器油”
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