翠湖土方施工方案

翠湖土方施工方案
翠湖土方施工方案

C2-02

土方机械开挖施工方案

工程名称:宏润翠湖天地一期工程

施工单位:哈尔滨五建工程有限责任公司

编制日期: 2012 年 07 月 08 日

一、工程概况

本工程是由黑龙江省巨鹰房地产开发有限公司投资兴建的宏润翠湖天地一期94#工程中的土方工程,工程地点位于哈尔滨市群力开发区群力大道与丽江路交口。

本方案为机械土方开挖方案。

本次机械土方开挖工程总量约为总计土方量约9万立方米。其中:

(1)约7万立方米在94#、97#地块内按要求攒堆并堆放整齐。

(2)约2万立方米回填至98#地块低洼处,每50cm厚用推土机碾压平整。

二、工程组织机构

项目经理:杨金鳌

技术负责人:张揆元

质量负责人:张航

安全负责人:王凤江

经营负责人:周兴媛

放线员:刘玉鹏马忠福田双

三、施工部署

1、施工顺序

根据现场的实际情况,本工程分成东、西两个施工段,以3#、4#楼的中线为界,分别由北向南进行施工。

除现场设置的施工道路外,本工程采用大开挖的开工进行施工。本工程由于主楼和车库基础标高不同,为保证桩基础施工的质量和顺利施工,所以先按主楼基础标高进行大开挖,待主楼桩基础施工完成后,再开挖车库土方。根据现场场地及施工安排,基坑四周均采用放坡,由于现场土质为沙土地,考虑坡度为1∶1.3工程主体与车库标高差度较大,土方开挖分三次开挖,开挖顺序为一.主楼机械大开挖,人工配合清除基底预留土层,挖土高度为。二车库机械开挖人工配合清除基底预留土层,挖土高度为桩顶标高上返1.3米。三人工开挖清理承台和剩余土方。

2、开挖标高控制

土方第一次开挖标设见如下附图

附图1:第一次开挖(主楼基础)

附图2:第二次开挖(车库基础)

3、拟用于该工程施工的主要机械表:

四、施工方法

1、现场准备

1.1 确定行车路线,开设现场出入口.

1.2 为避免扬尘、运土汽车上路不污染路面,运土车辆全部采用全封闭式自卸式运输车;

2、测量放线

2.1在建设单位给出控制桩的坐标及高程后,由我方测量人员对坐标及高程进行复测,经复测合格后再进行放线工作。

2.2由于每一次开挖深度比较浅,根据建设单位提供的定位桩将建筑承台的边线在地面上用白灰撒出槽底土方开挖上口控制线,控制线为外让承台边线600mm做为施工面,然后再暂按1:1.3比例放坡后确定,如不能满足边坡安全要求,则需加大边坡开挖系数。

2.3在基坑开挖边线外侧距基坑600mm处设置控制桩,加以保护,做为开挖土方时校准用。

3、土方开挖

3.1在每个施工段上设置三台挖掘机进行开挖,开挖至预计标高后,用水准仪及塔尺进行测量,如达至规定标高,再要求挖掘机再扩大挖掘面积,在底部面积扩大到40m2以上时,再在基坑内设一个临时标高点,将仪器设在基坑内进行控制开挖的标高。开挖时边坡按测量人员的指令进行控制。在开挖至距离坑底50cm以内时,测量人员抄出50cm水平线,在槽帮上钉水平标高小木楔,在基坑内抄若干个基准点,拉通线找平。

3.2运输车辆先按由一条道路进行外运土作业,如果发生车辆拥堵现象,则与建设单位协商再开辟回车路线。土方装车后运至建设单位指定的地点进行回填工作,回填时先将低洼处填平,每500mm采用推土机碾压两遍。

3.3在低洼处全部填平后再进行堆高处理,堆高时对土堆的边坡进行修整,使之符合文明施工的要求,具体实施按甲方现场指令执行。

3.4为防止雨季基坑底部积水,在基坑底部设置环形排水沟,并设集水坑,如下雨则采用污水泵进行抽水。

3.5施工中如遇障碍物(包括地下文物、各种管道、管沟、电缆、人防等)时,立即报告项目经理部,应妥善进行处理。

4主楼土方开挖。

4.1主楼土方已经开挖完毕。

5地库土方开挖。

2.1地库土方施工待桩施工完毕后开挖,挖土方式为机械挖土,挖土高度为桩顶标高上返1.3米。人工配合清除基底预留土层。

6人工开挖

人工开挖范围如图:

桩顶标高

龙装卸车外运。

土方开挖工程质量验收标准

5、现场道路。

现场道路由于基槽已经开挖一次现场道路不能满足二次开挖的需求,现场必须进行第二次道路修整和铺设。如图:

层为50厘米碎砖,余下为土层。总长度为852.08米。

6.降水

3#4#由于第一次挖土开挖后出现地下水,已经将基坑内土质改变,需要降水后换填土。

7、质量保证技术措施

1、工程设置专职质量检查员对工程施工进行管理。

2、对临时水准点要按时进行复测,确保水准点的准确性。

3、对所用的测量设备,必须检验合格后才能使用。

4、采取测量人员进行互检的方法,提高土主开挖的准确性。

8、确保工期技术措施

1、工期安排:每一次挖土的工期均为5天,第二次挖土为6天。第三次挖土为10天。

2、选派得力人员组成施工项目经理部,对生产要素优化组合,实行动态管理,灵活地对人员、设备、材料进行及时调整。成立由项目经理任组长,各部门和分包单位参加的工期保证小组,以调动项目经理部所有力量保证工期,确保我方关于工期、质量等承诺的实现,按时交工。

3、建立完善的计划保证体系

建立完善的计划保证体系是掌握施工管理主动权、控制施工生产局面、保证工程进度的关键一环。本项目的计划体系将以日和总控计划二个层次构成工期计划为主线,并由此派生出专业施工进度计划、质量检验与控制计划、安全防护计划及后勤保障等一系列计划。

9、安全生产及文明施工保证措施

1 、施工安全文明施工目标

为确保证现场作业施工安全,维护工地正常生产秩序,必须强化“安全第一,预防为主”的方针。加大反习惯性违章力度,把工程局制定的《常见违章行为的危害和预防》发至参加施工的每个职工,加强班组安全管理,做到岗位无隐患,个人无违章。

2 、施工安全.文明施工管理措施

2.1为了确保安全生产、文明施工目标的实现和安全生产责任制的实施,实行全员、全面、全过程、全天候的安全管理。

2.2工地的出入口应设置安全岗,配备专人指挥进出车辆。

2.3做好人员进场的各项安全教育,进行安全技术的交底。

2.4现场各岗位人员必须在现场,尤其是安全员随时巡视.做好一切应急措施,及时发现隐患,避免事故的发生。

2.5运输车辆必须是密封车或采用帆布覆盖,在场区进出口设集水井采用水泵抽水冲洗,运输道路派专人清扫并及时洒水,减少粉尘,保护环境。

2.6挖土方前对周围环境要认真检查,不能在危险边坡上行驶。

2.7土方开挖应沿桩四周平均开挖,不得在一侧开挖,防止土层挤压工程桩,造成断桩。

2.8基坑挖好后对周边用防护栏杆围护,且用警示牌示警,夜间做好安全值班工作。深基坑四周设防护栏杆,人员上下要有专用爬梯。

2.9基坑开挖应严格按要求放坡,操作时应随时注意边坡的稳定情况,发现问题时及时加固处理。

2.10距基槽边线5米内不准机械行驶和停放,不准堆放其它物品。

2.11机械挖土,多台机同时开挖土方时,应验算边坡的稳定。根据规定和计算确定挖土机离边坡的安全距离。

2.12在挖土机工作范围内,不许进行其它作业。挖土应由上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚。

2.13坑下人员休息要远离坑边及放坡处,以防意外事故发生。

2.14夜间施工要有足够的照明度,进出口处专人指挥,避免发生交通事故,挖掘机回转范围内不得站人,尤其是土方施工配合人员。

2.15施工机械一切服从指挥,人员尽量远离施工机械,如有必要,先通知操作人员,待回应后方可接近。

2.16机械挖土与人工清槽要采用轮换工作面作业,确保配合施工安全.对支护体进行临测,发现问题及时采取措施。

2.17每项工程施工时,都要编制土方工程施工方案,其内容包括施工准备、开挖方法、放坡支护等.做好各级安全交底工作。

2.18设专职保卫人员对现场进行管理,同时管理人员也对现场进行巡视,非现场管理和作业人员不能进入施工现场。

10. 现场消防保卫管理措施

10.1 在施工现场建立防火领导小组、义务消防队、治保会、社会综合治理小组,设一名领导干部具体负责消防保卫工作,并建立每三天召开一次例会制度;

10.2 施工现场工作坚持“预防为主,防消结合”的工作方针,认真贯彻《中华人民共和国消防法》和××市《消防条例》,逐级落实防火责任制,利用多种形式对群众进行广泛的宣传教育,做到人人重视消防工作;同时将消防保卫工作纳入生产管理议事日程,与生产同计划、同布置、同检查、同落实、同评比;

10.3 参加施工的所有人员,入场前都要进行“四防”教育和考试。坚持每月和重大节日、社会政治活动前教育一次,学习现场的各项规章制度和国家法规,使每个施工人员做到制度明确、安全生产、文明施工;

10.4 现场采用非易燃材料做临设,施工现场的生活、加工、仓储、办公室与在施工程分开设置;

10.5 易燃、剧毒物品分类专库管理,严格进出库手续。进行易燃、易爆化学危险品操作时,必须保证通风良好,禁止与电气、焊等明火作业交叉操作;

10.6 加强现场明火作业管理,严格用火审批制度。现场用火证,统一由保卫负责人员签发,并有书面安全防火技术交底。

10.7 现场设吸烟处,在明显位置贴吸烟管理要求和标志,配备烟头容器和灭火器材,吸烟应到吸烟处,现场其它地方禁止吸烟;

10.8 现场架设照明线路及安装各种电器设备,必须由正式电工操作,非电工人员不准操作;

10.9 施工现场消防器材统一由保卫人员检查、维修、保证灭火器材完好有效,不准他人擅自乱移、乱用;

10.10 对现场的要害部位及成品保护工作,坚持谁主管、谁负责、谁施工、谁负责的原则,把责任落实到人,根据现场实行情况,采取减少出人口,分片控制。出入人员,具体办法由保卫人员负责制定;

10.11 对现场重点部位(如配电室、塔吊、仓库等)配备责任心强、技术熟练的人员操作和管理,建立健全岗位责任制和交接班制度,认真做好交接班记录;10.12 现场留出入口二处,围墙保证良好,出入口警卫要对出入车辆及人员进行严格检查,现场不得留住外来人员。现场办公室、更衣室、仓库门窗要牢固、可靠。现场设自行车棚、集中存放、专人管理;

10.13 对进入现场的施工人员进行摸底审查,坚持先审后用的原则,对重点人员做到心中有数,并注册登记;

10.14 建立门卫制度和巡逻护场制度,设专人两班制昼夜值班,并做好值班记录。对携带施工材料进出场的人员和车辆要开出门证,对进入施工现场的联系业务的其它人员要进行登记,经门卫许可后方能进入;

10.15 消防保卫干事每天对工地用火用电等情况进行巡查,每旬参加一次文明施工检查;有权制止一切违反规定的行为,对违反治安消防规定的人员,保卫干部有权给予批评教育和处罚,直至停止施工;

10.16 建立健全消防保卫档案,搞好资料的收集、整理工作,对现场发生的事故和各种隐患都要认真记录、整理、备查。

11 环境保护措施

针对该工程所处位置的特点,结合我公司ISO1400l管理手册、程序文件规定,成立以项目经理为首的,由技术、生产、物资、机械等部门组成的环保工作领导小组,建立施工现场环保自我保证体系,做到责任落实到人。对现场产生的噪音、扬尘等污染采取以下措施,以减轻各种污染及噪音扰民。

11.1 防止扬尘、大气污染措施

11.2土方由合格的运输单位施工,并签订运输合同,在合同中明确公司的环境要求。在现场出入口设专人清扫车轮,并拍实车上土或严密遮盖,运载工程土方最高点不超过车辆槽帮上沿50cm,边缘不高于车辆槽帮上沿10cm,装载建筑渣土或其它散装材料不超过槽帮上沿,禁止沿途遗洒;

11.3用于工程预留的回填土,为防止扬尘,采取喷洒覆盖的方法;

11.4 对施工道路采取混凝土硬化处理,出入口处硬化路面不小于出口宽度,在出口处设置冲洗车轮的装置,并设专人负责;

11.5 在现场东、西两侧各设一根洒水临时水管,并设置一名洒水员,配齐洒水设备,根据现场情况对现场及生活区进行洒水、清扫,防止扬尘:

11.6在施工现场设置垃圾分拣站,施工垃圾及时分拣清扫,并洒水降尘;

11.7 水泥和其它易飞扬的细颗粒散体材料,安排在库内存放或严密遮盖;

11.8 现场食堂用燃气设备和电蒸箱做饭,采用石油液化气装置;

11.9 拆除原有建筑时,随时洒水减少扬尘污染环境。

12 防止扰民措施

本工程工地位于群力新区第五大道与丽江路交口,为确保正常的施工秩序,尽量减少对周围办公、生活的影响,制定如下措施:

12.1 施工现场提倡文明施工,建立健全控制人为噪声的管理制度,尽量避免人为的大声喧哗,增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识;

12.2 随时与现场周围有关部门取得联系,对他们的意见、建议进行合理采纳,对有关施工工序安排、工人操作方面的问题,在生产调度会上进行解决;

12.3 在土方施工阶段,坚持定期检测噪音,保证噪音低于临界值;

12.4 合理安排施工工序,尽量将噪声污染严重的工序安排在白天;

12.5 加强噪声监测,采取专人监测、专人管理的原则,及时对施工现场超标的有关因素进行调整,达到施工噪声不扰民的目的;

13.6 对人为活动噪声建立管理制度,特别要杜绝人为敲打、叫嚷、野蛮装卸噪声等现象,最大限度的减少噪声扰民。

土路肩施工组织设计

v1.0 可编辑可修改 11桓台县诸顺路改造工程 土路肩 施工方案 编制:___________ 审核:___________ 山东九强路桥有限公司 桓台县诸顺路改造工程项目部

土路肩施工组织设计 1、编制依据 本项目遵照以下标准、规范、规程进行设计 《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分) 《公路工程技术标准》(JTG B01-2003) 《公路路线设计规范》(JTG D20-2006) 《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 《公路排水设计规范》(JTG /T D33—2012) 《公路养护技术规范》(JTG H10-2009) 《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006) 《道路交通标志和标线》(GB5768-2009) 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) 《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 2、工程概况 桓台县诸顺路高王村东至周荆路段改建工程,路线起点位于桓台县周荆路,路线由东向西布设,终点接至高王村东沥青路,路线全长。 现有道路为碎石土路,路面宽约7m,两侧为杨树,杨树间距离约为9~10m,道路左侧为一个大沟渠,现有路面距沟边约2~4m。公路等级:四级公路,设计车速:20km/h,路面宽度:7米。路拱横坡:%;路肩横坡:3%。 3、材料、设备、人员 材料进场计划 1、土路肩培土用土,土质优良,透水性良好,取土方便。

设备进场计划 针对拟采用的工艺特点及施工现场实际情况,采用小型设备进行施工,具体配置如下: 土路肩施工主要机械设备表 人员进场计划 作业队计划投入总施工人员30人,运输组15人,现场培土安装人员15,根据施工需要,分班连续施工。 施工人员目前已经全部进场,满足施工所需人数,施工过程中根据工程进度如临时需增加人员,机械设备可及时进行补充。 4、施工进度安排 土路肩同底基层同步施工,挖方矩形边沟段待边沟及中面层施工完毕后开始施工。根据项目总体施工进度计划,右幅部分计划2011年9月-2012年5月完成,左幅部分计划2012年5月-2013年4月(包括冬休期)。项目部将合理调配资源,精心组织、精心施工,保证按合同工期要求,保质保量完成施工任务。 5施工技术方案 施工准备 A、施工技术准备 1、认真学习合同文件、施工规范; 2、组织人员进行图纸会审; 3、编写特殊过程和关键工序作业指导书,对作业人员进行技术交底。 B、施工场地准备 1、测量放线,定出土路肩边缘宽度线。 2、清除土路肩范围内的杂物及障碍物。

深挖路堑施工方案

广西壮族自治区柳州至武宣高速公路工程 K21+240--K21+460深挖路堑 施工方案 西部中大建设集团有限公司 柳州至武宣高速公路NO.1合同段项目经理部 二零一二年月日

西部中大建设集团有限公司深挖路堑施工技术方案 目录 一、编制依据----------------------------------------------------------------------------1 二、工程概况----------------------------------------------------------------------------1 三、施工组织及人员安排-------------------------------------------------------------2 四、施工进度计划安排----------------------------------------------------------------3 五、施工方案----------------------------------------------------------------------------4 六、质量保证措施-----------------------------------------------------------------------16 七、安全保证措施----------------------------------------------------------------------17 八、施工环保、水土保护措施-------------------------------------------------------20 九、雨季、冬季施工措施-------------------------------------------------------------21 附图----------------------------------------------------------------------------------------22

河道治理工程施工设计方案

施工组织设计 目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况及特点 (2) 第三章分部工程的施工方法 (4) 第四章关键施工技术、工艺、重点、难点分析和解决方案.. 14 第五章确保质量目标的技术组织措施 (18) 第六章确保工期目标的技术组织措施 (33) 第七章确保安全生产的技术组织措施 (38) 第八章确保文明施工的技术组织措施 (56) 第九章环境保护措施和节能方法 (61) 第十章确保报价完成工程建设的技术和管理措施 (72) 第十一章组织机构及资源配置 (74) 第十二章施工总体布置 (80) 附表一:劳动力计划表 (89) 附表二:拟投入的主要施工机械设备表 (90) 附表三:拟投入的主要物资表 (91) 附表四:资金使用计划表 (93) 附表五:施工进度网络图 (94) 附表六:施工总平面布置图和临时设施布置方案 (97)

第一章编制依据 综合说明: 根据招标单位提供的“市东城区鹿鸣湖成湖工程”施工招标文件、施工图纸,结合现场实际情况以及建设单位对工期、质量的要求等,为使工程有计划、有步骤地进行,特编制本施工组织设计。 1.编制原则 1.1认真贯彻国家对工程建设的各项方针,严格执行建设程序。 1.2遵循建筑施工工艺及其技术规律,坚持合理的施工程序和施工顺序。 1.3结合单位工程具体特点,配备具有类似施工经验的专业队伍,选择性能良好的机械设备,科学合理的配备生产要素,提高机械化程度,改善劳动条件,提高劳动生产率。 1.4安排精干队伍进场,结合单位工程施工特点,调集具有类似施工经验的专业队伍。 1.5采用先进施工技术,科学制订施工方案。 1.6高效、有序、优质、安全、文明的组织施工。针对施工过程实行动态管理和严密监控,力保单位工程按期完成并全部达到质量目标。 1.7缩短施工工期,降低工程成本。 1.8采用先进的施工组织管理技术,统筹计划,合理安排。组织分段平行流水作业、均衡生产。 1.9合理储存物资,尽量减少物资运输量。 1.10科学合理地布置施工现场,尽量减少施工用地。 1.11合理安排土方平衡,尽量减少土方在现场的倒运次数和倒运量。

土方开挖标准施工方案

铜仁万山老山口220kV变电站工程220kVGIS及消防间 基坑开挖专项施工方案

目次 1 工程简述 (3) 2 编写依据 (3) 3 作业流程 (3) 4 工作前安全风险辨析及控制措施 (4) 5 作业准备 (4) 6 作业方法 (5) 7 质量控制措施及检验标准 (6) 8 开挖的作业时间 (7) 1.1工程简述 1.1本工程为铜仁万山老山口220kV变电站新建工程,站址位于铜仁市万山区高楼坪乡林海村,距万山县约7kM,在铜仁市至大龙快速公路及玉屏至万山X584县道公路的南面,有工业园区规划公路及乡村公路站址旁,行政区划属铜仁市万山区高楼坪乡林海村,工程按最终规模一次征地,全站总征地面积 2.87公顷,其中变电站围墙内占地面积为1.42公顷。全站总建筑面积1600.1㎡,其中主控通讯楼733㎡。施工包含土石方工程、地基处理、设有10kV配电室和主控通信楼,均为单层建筑、主变压器系统、电容器基础及防火墙、事故油池、电缆沟道、站区供水管道、消防水池、站区道路、站区排水、围墙及大门、消防水泵房、站区消防给水系统、自动报警系统、站区绿化、站外道路、站外电源、站外水源、泡沫喷淋间,消防间以及警传室。 1.2电气部分:本站规模为本期1×180MVA(由SVC融冰成套装置实现),最终最终3×180MVA主变压器,无功补偿容量为本期建设4×7500kvar,终期1最终按12×7500kvar 规划,220kV出线,最终采用双母线单分段接线,出线8回,本期采用双母线接线,建设出线4回(至铜仁 500kV变、开天 220kV变各2回),预留4回备用,10kv站用变22×400kVA,分别接于10kV I、II段母线,本期一次建成、全站采用综合自动化系统,控制、监控、保护、远动通信系统及对侧间隔扩建。接入10kV I段母线;本期建设一套直流融冰兼 SVC的成套装置,全站二次系统(包括自动化设备、继电保护设备、故障录波、电度表、合并单元、智能单元以及其它二次辅助设备)均按照DL/T860建模并通信。 1.3本期10kv出线:最终为单母线三分段接线,30回出线。本期采用单母线双分段接线,仅建设1回备用电源专线。 1.4消防工程 本工程采用消防自动报警系统,通过以通讯接口与变电站综合自动化连接; 主变消防采用自动喷淋系统; 电容器室使用气体消防系统;

土路肩专项方案

泸州市纳溪区**涉农打捆可统筹项目(第* 标段) 土路肩专项施工方案 施工单位: *****建设工程有限公司 施工负责人: 编写人: 日期:年月日

土路肩施工方案 一、工程概况 本项目为乡村公路工程,工程地点位于泸州市纳溪区****。工程范围:白节镇***村,道路全长1128m;白节镇**村*,道路全长379m;白节镇**村水地塝至红石梁,道路全长4120m,设计技术车速20km/h,车道数为单车道,行车道宽4.5m和3.5m,,汽车荷载为二级。 路肩采用土路肩。 工程数量为:3014m。 二、施工准备 人员、设备均已进场到位。 三、施工技术方案 (一)一般要求 1、应该待水泥混凝土路面有一定强度后,才能开始进行土路肩的施工。 2、为了保证边缘直顺,施工之前首先放好边线及高程位置,确保达到设计的横坡度要求,以便顺利排水和大面美观。 3、严格控制培土路肩所用的材料符合设计及施工规范要求,即保证有一定的水稳性的合格填料。 (二)土路肩施工的技术要求 1、为了保证路肩的整体压实质量,所使用的填料粒径应满足要求,宜95区的填实粒径要求,不允许有超大粒径的填料混合在里面,从而无法压实。 2、应分层填筑,控制每层的铺土厚度,同时应用人工配合小型夯实设备进行充分夯实。 3、培路肩施工应避开雨天,尽量在晴好(不下雨)的时间里进行施工,同时在施工过程必须做好防排水准备,每层填筑过程要做成往外的斜坡,防止临

时下雨导致水集在内侧。 4、严禁用“围土埂”式的施工方法,即先在外侧用土围堆成土埂,这样施工的土路肩根本无法保证质量,也不利于排水。 5、盲沟沟内用作排水和渗水的填充料常用的有碎石、卵石和粗砂等,使用前须经筛选和清洗。 6、边坡位置,即侧面要夯实、整平,为了能顺利进行植草施工及使草种早日成长,坡面应有一层粘性较好的耕植土。 7、在进行土路肩的施工过程,不能对水泥混凝土路面产生大量的污染,如不能直接把土倒在水泥混凝土路面上,然后再往路肩上铲;有部分洒在路面上的土,要及时清除掉,不能使污染进一步扩大。 (三)质量检验及质量标准 1、土路肩施工质量应符合下列规定: 1)路肩必须表面平整密实,不积水 2)路肩边缘直顺,曲线圆滑。 3)路肩允许偏差:a、压实度不小于设计值b、平整度(mm):土路肩为20mm c、宽度不小于设计值d、横坡(%)±1.0% 。 四、安全施工保证措施 1、建立安全管理组织机构。项目部成立安全管理领导小组,常设安质部负责全线的安全管理工作,队设专职安全员,班组设兼职安全员。 2、把安全责任层层落实到位。 3、安全目标:杜绝因工亡人事故,年重伤率控制在0.6‰以内,轻伤率控制在3‰。 4、做好雨季施工准备工作,制定合理措施,确保质量、安全两方面工作。

路基高边坡开挖专项施工方案

都(匀)香(格里拉)高速公路六盘水至威宁(黔滇界)(TYK16+000~TYK24+077.569) 路基高边坡开挖专项施工方案 贵州省公路工程集团有限公司 六盘水至威宁(黔滇界)高速公路LWTJ-7合同段项目经理部 二○一六年三月

目录 一、工程简介 (1) 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 二、施工准备 (2) 1.施工组织机构 (2) 2.内业准备 (2) 3.人员、设备准备 (3) 三、开挖原则 (3) 四、挖方施工工艺 (4) 1.土方路堑施工 (4) 2.石方路基施工 (6) 五、路基挖方边坡质量通病及防治方法 (13) 六、预防坍塌和滑坡事故的防护措施 (14) 七、质量保证措施 (14) 1.质量保证体系和质量责任制 (14) 2.质量反馈系统 (15) 3.质量控制主要措施 (16) 八、安全保证措施 (16) 1.安全保证体系 (16) 2.安全防范重点与措施 (17) 3.施工安全应急预案 (18) 九、文明施工及环境保护 (19) 1.文明施工 (19) 2.环境保护措施 (20)

一、工程简介 1.编制依据 (1)《都(匀)香(格里拉)高速公路六盘水至威宁(黔滇界)LWTJ-7合同段施工招标文件》。 (2)《都(匀)香(格里拉)高速公路六盘水至威宁(黔滇界)LWTJ-7合同段投标文件》。 (3)《都(匀)香(格里拉)高速公路六盘水至威宁(黔滇界)LWTJ-7合同段两阶段施工图设计文件》(第二册第1、2分册,第五册第1分册)(贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,二0一五年十一月)。 (4)《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006。 (5)《公路工程施工安全技术规范》(JTGF09-2015)。 (6)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)。 (7)本标段对施工现场考察和勘验所获取的相关资料,范围内出、入口施工便道的现场考察资料及周边建筑布置情况。 (8)本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参加高速公路建设所积累的施工经验。 2.工程概况 本标段起于水城县纸厂乡,接LWTJ-6标段终点,起点桩号TYK16+000。本标段终点止于六盘水市水城县勺米乡鱼塘,在此设鱼塘枢纽互通与杭瑞高速公路毕节至都格段(简称“毕都高速”)相交,终点桩号为TYK24+077.569,路线全长8.330581公里。 其中高边坡路基土石方开挖工程数量为67.1669万立方米,边坡最大高度为50.58米,最高边坡为五级边坡,全线高边坡数量如下:

河道清淤施工方案

河道清淤施工方案 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

上海华漕镇南落潮水体水质净化与生态修复工程设 计工程 河道清淤工程专项 施工方案 二Ο一五年七月七日

河道清淤施工方案 一、工程概况 本工程为上海华漕镇南落潮水体水质净化与生态修复工程设计工程,本施工方案主要针对河道的清淤工程及河床施工,清淤河道平均宽度12米,总长约820米,淤泥量约6500 m3。

第一章编制依据 1、相关文件 上海华漕镇南落潮水体水质净化与生态修复工程施工招标文件 上海华漕镇南落潮水体水质净化与生态修复工程施工图纸 国家现行的施工规范及上海市有关标准、法律、法规、规范等文件; 现场及周围环境实地踏勘; 我公司颁发的有关建筑施工规程、安全、消防、质量等文件 我公司ISO9002质量手册、程序文件和施工作业指导书,及有关施工质量、安全生产、技术管理、文明施工等文件。 2、相关规范 《地下工程防水技术规范》(GBJ108-87) 《工程测量规范》( GBJ50026-93) 《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-92) 《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87) 《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ301-88) 《砌体工程施工及验收规范》(GB50203-98) 《现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 最新公布的各种有关文件规定 二、工期目标 河道清淤工程施工工期为天,初拟年月日开始,年月日完工。 三、主要施工方法

土方开挖施工工艺标准

土方开挖施工工艺标准公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]

A/0 ZQN/JS-01-2012安徽中启能电力工程有限公司企业标准 JZ-4土方开挖施工工艺标准 2012-3-10发布 2012-3-10实施安徽中启能电力工程有限公司发布

目次

土方开挖施工工艺标准 1范围 本标准规定了土方开挖施工的准备事项、工艺流程、施工工艺标准、质量标准、成品保护措施、职业健康安全和环境措施及质量记录。 本工艺标准适用于工业和民用建筑物、构筑物的大型基坑(槽)、管沟以及大面积平整场地等机械挖土。 2施工准备 2.1人员准备 土方机械操作工、驾驶员、普工等。机械操作工及驾驶员需持证上岗。

2.2技术准备 2.2.1检查图纸和资料是否齐全,核对平面尺寸和坑底标高,图纸相互间有无错误和矛盾;掌握设计内容及各项技术要求,了解工程规模、结构形式、特点、工程量和质量要求。 2.2.2熟悉土层地质、水文勘察资料,审查地基处理和基础设计,会审图纸,搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系,图纸相互间有无错误和冲突。 2.2.3研究好开挖程序,明确各专业工序间的配合关系、施工工期要求,并向参加施工人员层层进行技术交底。 2.2.4摸清工程场地情况,收集施工需要的各项资料,以便为施工规划和准备提供可靠的资料和数据;研究制定现场场地平整、基坑开挖施工方案,绘制施工总平面布置图和基坑土方开挖图,确定开挖路线、顺序、范围、底板标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置,以及挖去的土方堆放地点,提出需要施工机具、劳力、推广新技术计划,深基坑开挖还应提出支护、边坡保护和降水方案。2.3主要机具 2.3.1挖土机械有:挖土机、推土机、铲运机、自卸汽车等。 2.3.2一般机具有:铁锹(尖、平头两种)、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺 等。 2.4作业条件 2.4.1土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 2.4.2建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩),标准水平桩及基槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。 2.4.3夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。 2.4.4开挖有地下水位的基坑槽、管沟时,应根据当地工程地质资料,采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m,然后才能开挖。 2.4.5施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等,应事先经过检查,必要时要进行加固或加宽等准备工作。 2.4.6选择土方机械,应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑,以能发挥施工机械的效率来确定,编好施工方案。 2.4.7施工区域运行路线的布置,应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和运形起伏等情况加以确定。 2.4.8在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等,均应配备人工进行。 2.4.9熟悉图纸,做好技术交底。 3施工工艺 3.1工艺流程 确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底 3.2坡度的确定 3.2.1天然湿度土开挖 在天然湿度的土中,开挖基坑(槽)和管沟时,当挖土深度不超过下列数值的规定,可不放坡,不加支撑: a)密实、中密的砂土和碎石类土(充填物为砂土)——1.0m; b)硬塑、可塑的粘质粉土及粉质粘土——1.25m; c)硬塑、可塑的粘土和碎石类土(充填物为粘性土)——1.5m; d)坚硬性粘土——2.0m。

路堑施工方案

路堑施工方案 一、编制依据 、沪汉蓉铁路合肥至武汉段WHZQ—1标工程施工招标书。 、招标单位提供的工程设计图纸。 、现行的铁路工程设计规范、施工规范、验收标准等有效文件。 、开标前建设单位组织的现场踏勘调查资料。 、我公司从事类似工程中积累的施工经验、技术总结以及工法等科技成果,现有的综合施工能力、机械设备装备情况。 、北京ISO9000标准质量体系认证中心审定通过的ISO9001标准《质量手册》和《程序文件》。 二、编制范围 新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段WHZQ-1标DK299+000~DK316+000范围内的路堑施工段。 三、工程概况 、沪汉蓉通道合肥至武汉段为双线铁路,铁路等级:Ⅰ级;限制坡度:6‰;旅客列车设计速度:200Km/h,预留250Km/h及以上条件;最小曲线半径:4500m;正线线间距:;牵引种类:电力;牵引质量:4000t;到发线有效长:850m;闭塞方式:自动闭塞;建筑限界: 预留双层集装箱开行条件。 、我项目部作业队的施工里程为DK299+000~DK316+000段路基,我们组建了专业施工队伍确保铁路路基在沉降和稳定方面的要求,争创精品工程。 四、路堑施工工艺 (一)、准备工作 1、复测导线和水准点,资料上报监理工程师。 2、增设临时水准点和导线点、恢复中桩、加桩、并测绘横段面图、资料上报工程师,经签认后,进行施工测量放样工作。现场放出路基边缘、坡顶、坡脚、截水沟、护坡道、取土坑、弃土场等具体位置,并将施工中所有标桩做固定性保护。 3、修建临时便道、便桥及路基外的排水设施,并通至桥涵或沟渠,以利于排水。避免冲刷边坡和路基。取土坑和弃土场同样做好排水设施。

河道治理工程施工方案

瓯海区活水畅流一期工程(I 标段) 河道整治 施工方 浙江鸿翔水利建设有限公司 瓯海区活水畅流一期工程(I 标段)项目部 二?一六年三月

、工程概况: 瓯海区活水畅流一期工程主要由雷峰引水渠工程,活水泵站工程,焦下河泵闸及配套工程和焦下河整治工程等各子项工程组成,主要分布在瓯海三溪平原片,仅雷峰引水渠工程一项位于戌浦江流域。 本工程的建设范围为焦下河泵闸和焦下河整治工程,焦下河泵闸站布置在焦下河连运港路三桥北侧100 处,焦下河泵站主要由泵房(闸室),上下游连接段翼墙,进出水池和护坦组成,泵房布置在北侧,水闸布置在南侧,闸2 孔,单孔净宽5m,泵站装机流量50m3s,潜水贯流泵2台,流量2.50m3s*2。 焦下河整治工程南起连云港三桥( K0+000.00),北至河庄交叉口 (K2+130.00),对上述全河长进行清淤,清淤底高程 1.0m,并对焦下河 K0+000.00~K0+800.00)段河道进行护岸支护,0+000~0+150段为焦下河泵闸段,其中泵闸上游50m 和下游36m 采用C20 砼生态砌块挡墙护岸,K0+150.00~K0+800.00段河道采用密排松木桩护脚,松木桩顶压以景观块石。 二、施工方案: 1、土方开挖土方开挖前先填筑围堰并将围堰闭合区水抽排完毕后采用人工配合挖掘机进行基础土方开挖,土方明挖应从上至下分层分段依次进行,严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法,施工中随时作成一定的坡势,以利排水,开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。本项工程的土方开挖采用挖掘机辅以人工进行,基底必须预留开挖保护层,待基础施工前采用人工后退法挖除,基础土方开挖时必须做好施工排水工作,开挖导流沟和集水井,将积聚水体及时排除。 开挖前,测放人员根据开挖图将开挖边线标出,以木桩石灰白线标志,开挖过程中,测放人员根据开挖图控制开挖,以保证开挖的准确性。 开挖过程中,应经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸要求。 土方开挖过程中,应密切注意开挖边坡的稳定,如出现裂缝和滑动迹象时,应立即暂停施工,采取应急抢救措施,并通知监理人,必要时,应按监理人的指示,设置观测点,及时观测边坡变化情况,并做好记录。 在开挖边坡上遇有地下水渗流时,应在边坡修整和加固前,采取有效的疏导和保护措

培土路肩方案

1 培土路肩施工技术方案 K0+000~K1+000段培土路肩,主要设计参数:长1000 m,顶面宽度为2×100cm,顶坡为3%,侧坡度为1:,根据实地情况制定如下施工方案: 1.材料、人员、机械 ①、对施工所需的土从路基两侧土地直接取土,如不够则从附近调运至施工现场。 ②、现场作业民工15人,由两名施工技术人员指挥,期间有测量指挥人员配合指导施工。 ③、现场配小型钩机2台,自卸汽车3台,手推车5辆。 2.施工作业及质量控制: ①、路肩用土符合施工技术规范要求,不合格的土不得直接用于路肩培土。 ②、路肩培土应分层填筑压实符合要求,层面平整。 ③、培土路肩横坡符合图纸规定,肩线直顺、曲线圆润、美观。 ④、施工工序按施工规范操作并做好资料上报,质检人员对工程的施工质量进行控制。 3.施工安全: ①、在施工过程中,应订制机械设备及其辅助机具的安全操作规程,并在施工中严格执行。在施工中现场作业的安全由专职安全员负责监督和教育,杜绝违规操作。 ②、作业现场的各项标志牌、施工牌摆放正确齐全。现场要有人指挥交通,以确保证行驶车辆的畅通与安全。 施工工艺流程参见:《培土路肩施工程序示意图》。 施工方法 施工时分层填筑,采用人工配合机械上土、三轮车运输、小型打夯机械夯实、路肩土用填筑路基的上层料。路肩土在施工过程中,严格控制土的质量、路肩土分层填筑的压实度、各层面的平整度及路肩土的文明施工,做到每培一次路肩土,达到线型的美观。 1)、施工工艺流程图

2)、主要施工方法 (1)、路肩土在施工前,对用于路肩土的土质进行调查,做到路肩土土质符合规范要求。 (2)、上基层施工完并经监理工程师验收合格后,进行路肩土放样,每20m放一控制桩,暂定的松铺系数进行施工放样,按照设计宽度及高度要求进行分层施工。 (3)、按要求放样完毕后,用三轮车运土至现场进行培土夯实至95%(压实度),厚16cm。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。 (4)、第二层培土夯实至95%(压实度),厚18cm。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。 (5)、第二层培土施工完毕后按设计位置安装符合设计要求的塑料盲沟材矩形排水板,每9m一道(相关的详细情况见路肩排水系统的施工方案)。 (6)、第三层培土夯实至95%(压实度),厚18cm。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。 (7)、第四层培土夯实至95%(压实度),厚18cm。 3)施工注意事项 (1)、保证培土路肩的横坡为%,确保肩线直顺、曲线圆滑。 (2)、培土路肩的压实标准为95%以上。 4)、外观鉴定 路肩无阻水现象;路肩边缘直顺,无其他堆积物。 5)交通管制 培土路肩施工过程中,设置标志和障碍物并派专人封闭交通。 2

河道清淤施工方案81933

南京市江宁区上坊北侧新孙家头雨水泵 站项目 河道清淤施工方案 编制: 审核: 审批: 年月日 中交第四公路工程局有限公司

上坊新孙家头雨水泵站建设工程 河道清淤施工方案 一、编制依据 1、翻身河河道整治工程施工图纸; 2、有关技术及安全操作规范; 3、南京市渣土运输、堆弃管理等有关规定; 二、工程概况 上坊新孙家头泵站及河道治理工程范围西起外翻身河交汇处东至沧麒路,线路全长440余米。本工程构筑物包括进水口、格栅段、前池、泵房及出水口等单体。工程施工范围主要包括泵站主体结构、设备安装调试、河道清淤扩挖、岸墙砌筑、土方回填、管线复建、及景观绿化与周边综合建设开发等。 三、清淤施工方案 1、泥浆泵清淤施工方法 根据翻身河河道具体情况,经过实地查看及清淤方案论证,我单位确定采用泥浆泵清淤,并结合长臂挖掘机挖掘施工。 施工顺序按照顺河流方向,自上而下施工,具体施工步骤如下: ①机械准备:15KW泥浆泵两台,箱式运土车四台,普通双桥车辆四台,长臂挖掘机1~2台(视实际情况定),普通挖掘机两台。首先沿河道两侧修建临时施工便道,靠近施工便道的淤泥用普通挖掘机挖掘装车外运,较远处则用长臂挖机挖掘装车外运,河道中心处则用高压水泵冲搅后再用泥浆泵

抽至箱式运输车内外运。 ②河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。 ③首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在45米至60米之间,施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上,故河道中央的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧,然后将淤泥挖至河岸箱式运土车上外运。 ④由于采用水中清淤,淤泥含水量大,运输过程中容易造成道路及周边环境污染,因此一部分淤泥挖至岸边需经过晾晒后方可外运。 2、渣土运输及弃土场管理 ①淤泥运输 渣土运输将严格按照南京市有关渣土运输的有关规定,选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆,严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载,车厢上部全部用篷布覆盖,避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。 为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题,在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法,坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。 为保证车辆运输不对市区环境造成污染,在渣土运输的区间段内安排清洁人员,随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫,并安排专人进行巡视。 ②弃土场管理 翻身河河道整治工程弃土方,土方:25304 m3、淤泥:40144 m3;结构物基坑弃方,土方:15300 m3;共弃方量80748

基坑土方开挖专项施工方案标准版本

文件编号:RHD-QB-K9748 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 基坑土方开挖专项施工方案标准版本

基坑土方开挖专项施工方案标准版 本 操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 一、基坑特点(略) 二、基坑土方开挖施工 1、施工前准备 为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设,各级井点先预抽水4—5天,待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。

按基坑围护图纸要求,沿基坑开挖面放好开挖边线,临基坑围护线放坡,放坡系数具体各断面详见基坑围护图,基坑边工作面放800宽,沿工作面周边做300×300排水沟,转角处做1000×1000×1000集水井。 2、基坑开挖顺序 首先从5#楼及至4#楼间地下车库、4#楼的基坑及临近围墙处开挖,待4#楼5#楼±0.00完成后再做二期地下车库处开挖。 土方开挖由专人指挥,采取分层分段对称开挖,每层开挖长度不起过20米。下层土在上层土钉墙及

喷锚网支护施工完毕一天后,才可继续开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时,边抄平边配合人工清槽,防止超挖,并按围护结构要求及时修整边坡及放坡,防止土方坍塌。桩体周围300土方采用人工清理,然后用挖机带走。 基坑开挖施工至基础底板标高时,在24小时内必须完成素砼垫层,垫层延伸至围护结构边,在前一块完成土方后开挖及垫层施工后,才能进行下一块相邻区块的土方开挖。 3、车辆行车及机械配备 车辆行车主要经过地下车库及4#楼上部区域内

培土路肩方案

培土路肩施工技术方案 K0+000~K1+000段培土路肩,主要设计参数:长1000 m ,顶面宽度为2×100cm ,顶坡为3%,侧坡度为1:,根据实地情况制定如下施工方案: 1. 材料、人员、机械 ①、 对施工所需的土从路基两侧土地直接取土,如不够则从附近调运至施工现场。 ②、 现场作业民工15人,由两名施工技术人员指挥,期间有测量指挥人员配合指导施工。 ③、 现场配小型钩机2台,自卸汽车3台,手推车5辆。 2. 施工作业及质量控制: ①、 路肩用土符合施工技术规范要求,不合格的土不得直接用于路肩培土。 ②、 路肩培土应分层填筑压实符合要求,层面平整。 ③、 培土路肩横坡符合图纸规定,肩线直顺、曲线圆润、美观。 ④、 施工工序按施工规范操作并做好资料上报,质检人员对工程的施工质量进行控制。 3. 施工安全: ①、 在施工过程中,应订制机械设备及其辅助机具的安全操作规程,并在施工中严格执行。在施工中现场作业的安全由专职安全员负责监督和教育,杜绝违规操作。 ②、 作业现场的各项标志牌、施工牌摆放正确齐全。现场要有人指挥交通,以确保证行驶车辆的畅通与安全。 施工工艺流程参见:《培土路肩施工程序示意图》。 施工方法 施工时分层填筑,采用人工配合机械上土、三轮车运输、小型打夯机械夯实、路肩土用填筑路基的上层料。路肩土在施工过程中,严格控制土的质量、路肩土分层填筑的压实度、各层面的平整度及路肩土的文明施工,做到每培一次路肩土,达到线型的美观。 1)、施工工艺流程图 2)、主要施工方法 (1)、路肩土在施工前,对用于路肩土的土质进行调查,做到路肩土土质符合规范要求。 (2)、上基层施工完并经监理工程师验收合格后,进行路肩土放样,每20m 放一控制桩,暂定的松铺系数进行施工放样,按照设计宽度及高度要求进行分层施工。 (3)、按要求放样完毕后,用三轮车运土至现场进行培土夯实至95%(压实度),厚16cm 。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。 (4)、第二层培土夯实至95%(压实度),厚18cm 。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。 (5)、第二层培土施工完毕后按设计位置安装符合设计要求的塑料盲沟材矩形排水板,每9m 一道(相关的详细情况见路肩排水系统的施工方案)。 (6)、第三层培土夯实至95%(压实度),厚18cm 。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。 施工放样 取土运输 第一层填筑夯实 第二层填筑夯实 安装塑料盲沟材排第三层填筑夯实 第四层填筑夯实 土路肩交验

路堑施工方案

路堑施工方案 一、编制依据 1.1、沪汉蓉铁路合肥至武汉段WHZQ—1标工程施工招标书。 1.2、招标单位提供的工程设计图纸。 1.3、现行的铁路工程设计规范、施工规范、验收标准等有效文件。 1.4、开标前建设单位组织的现场踏勘调查资料。 1.5、我公司从事类似工程中积累的施工经验、技术总结以及工法等科技成 果,现有的综合施工能力、机械设备装备情况。 1.6、北京ISO9000标准质量体系认证中心审定通过的ISO9001标准《质量 手册》和《程序文件》。 二、编制范围 新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段WHZQ-1标DK299+000~DK316+000范围 内的路堑施工段。 三、工程概况 3.1、沪汉蓉通道合肥至武汉段为双线铁路,铁路等级:Ⅰ级;限制坡度:6‰;旅客列车设计速度:200Km/h,预留250Km/h及以上条件;最小曲线半径:4500m;正线线间距: 4.6m;牵引种类:电力;牵引质量:4000t;到发线有效长:850m;闭塞方式:自动闭塞;建筑限界: 预留双层集装箱开行条件。 3.2、我项目部作业队的施工里程为DK299+000~DK316+000段路基,我们组建了专业施工队伍确保铁路路基在沉降和稳定方面的要求,争创精品工程。 四、路堑施工工艺 (一)、准备工作 1、复测导线和水准点,资料上报监理工程师。 2、增设临时水准点和导线点、恢复中桩、加桩、并测绘横段面图、资料上报工程师,经签认后,进行施工测量放样工作。现场放出路基边缘、坡顶、坡脚、截水沟、护坡道、取土坑、弃土场等具体位置,并将施工中所有标 桩做固定性保护。 3、修建临时便道、便桥及路基外的排水设施,并通至桥涵或沟渠,以利于排水。避免冲刷边坡和路基。取土坑和弃土场同样做好排水设施。

河道治理工程施工方案

瓯海区活水畅流一期工程(I标段) 河 道 整 治 施 工 方 案 浙江鸿翔水利建设有限公司 瓯海区活水畅流一期工程(I标段)项目部 二〇一六年三月

一、工程概况: 瓯海区活水畅流一期工程主要由雷峰引水渠工程,活水泵站工程,焦下河泵闸及配套工程和焦下河整治工程等各子项工程组成,主要分布在瓯海三溪平原片,仅雷峰引水渠工程一项位于戌浦江流域。 本工程的建设范围为焦下河泵闸和焦下河整治工程,焦下河泵闸站布置在焦下河连运港路三桥北侧100处,焦下河泵站主要由泵房(闸室),上下游连接段翼墙,进出水池和护坦组成,泵房布置在北侧,水闸布置在南侧,闸2孔,单孔净宽5m,泵站装机流量50m3/s,潜水贯流泵2台,流量2.50m3/s*2。 焦下河整治工程南起连云港三桥(K0+000.00),北至河庄交叉口(K2+130.00),对上述全河长进行清淤,清淤底高程 1.0m,并对焦下河K0+000.00~K0+800.00)段河道进行护岸支护,0+000~0+150段为焦下河泵闸段,其中泵闸上游50m和下游36m采用C20砼生态砌块挡墙护岸,K0+150.00~K0+800.00段河道采用密排松木桩护脚,松木桩顶压以景观块石。 二、施工方案: 1、土方开挖 土方开挖前先填筑围堰并将围堰闭合区水抽排完毕后采用人工配合挖掘机进行基础土方开挖,土方明挖应从上至下分层分段依次进行,严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法,施工中随时作成一定的坡势,以利排水,开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。本项工程的土方开挖采用挖掘机辅以人工进行,基底必须预留开挖保护层,待基础施工前采用人工后退法挖除,基础土方开挖时必须做好施工排水工作,开挖导流沟和集水井,将积聚水体及时排除。 开挖前,测放人员根据开挖图将开挖边线标出,以木桩石灰白线标志,开挖过程中,测放人员根据开挖图控制开挖,以保证开挖的准确性。 开挖过程中,应经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸要求。 土方开挖过程中,应密切注意开挖边坡的稳定,如出现裂缝和滑动迹象时,应立即暂停施工,采取应急抢救措施,并通知监理人,必要时,应按监理人的指示,设置观测点,及时观测边坡变化情况,并做好记录。

土方开挖施工方案标准范本

解决方案编号:LX-FS-A64736 土方开挖施工方案标准范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

土方开挖施工方案标准范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 为使土方工程优质按期完工,项目部经讨论,决定采用以下方案进行土方工程施工。 1、施工准备 测量放线及测量桩点的保护 (1)在基坑开挖之前,场内所有的红线桩及建筑物的定位桩,全部经市规划部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移,若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。 (2)对场边道路及场内的临时设施做好定位标记,以备观测。

路面路肩工程施工实施方案.docx

表 1施工组织设计的文字说明目录 路面路肩工程施工方案 一、工程概况 恩来恩黔《两阶段施工图设计》高速公路二期路面工程路面路肩工程主要由填碎石土、C25路肩石预制块和C25现浇混凝土构成。根据设计要求和有关施工规范制定本方案。 二、主要工程项目及工程数量 1) 回填碎石土 13678 m3 2) 防渗土工布 80027m 22反滤土工布 1911m 3)C25现浇砼 5045.8m3 4)C25预制块 8866 m 3 三、计划工期及质量要求 计划开工日期: 2014年 5 月 15日 完工日期: 2014年 8 月 30 日 质量要求:工程交工合格率100%。 四、施工组织方案 1、施工中生产机械的要求及配置: 根据施工现场生产量的情况,施工队配备普工20 人及四台运料车。 2、施工工艺 (1)路面边缘施工顺序 基层、底基层施工→路面面层施工(边缘采用模板)→填筑碎石土→铺设砼预制

块护肩→波形护栏立柱施工→铺设路缘石及土路肩绿化加固 (2)测量放样 在路基设计宽度的基础上,用钢卷尺由横断面方向,放出水稳设计宽度,用白灰点标记。宽度测量完毕后,用石灰撒出边线,完成填筑段场地范围的标定工作,布设高程控制点、试验检测点。 (3)路肩石安装及碎石土回填 在压实平整的砂砾层上全断面铺设防渗土工布,土工布拉直平顺,紧贴砂砾层上。路 肩混凝土预制块按规定尺寸、材料在工厂集中预制路肩砼预制块的安装采取有效措施 控制其平面位置及高层,保证安砌稳固,顶面平整,砌缝均应、密实,线条顺直。在设 有路肩明沟的路段的路面施工同时设置泄水明沟与泄水管衔接平顺,有利于排水。 (4)碎石土填筑 路肩土填筑采用层铺法施工,分三层填筑,装载机初平,人工精平,最后进行压实的施工工艺。 a、摊铺与整平,采用水平分层法,松铺厚度控制到25cm-30cm 以内,人工精平。 b、要求表面要平整,无大面积坑洼现象。成型的土路肩要满足设计尺寸和标高。 c、碾压:路肩碾压后,试验人员对路肩压实度进行检测是否达到设计要求,未达 到设计要求的再用小型振动压路机碾压,直至土路肩压实度符合要求为止。

(完整版)路堑开挖专项施工方案

路堑开挖工程专项施工方案 一、编制说明 1、“云南麻昭高速公路七合同段第二册施工图设计文件”; 2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003; 3、《公路路基设计规范》JTJD30-2004; 4、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006; 5、我单位的综合施工能力,目前可投入的机械设备,技术实力以及高速公路工程 施工经验。 二、工程概况 云南麻昭高速公路B2工区,起点桩号ZK24+083~ZK27+084(左线),全长3.001Km;K24+108~K27+114(右线),全长3.006Km。本合同段路基土石挖方7.13万m3、填方0.78万m3,路基填筑基本上以移挖作填为主,不足部分从借土场取土作为填料来源。本合同段内路堑主要有四处(ZK25+729~ ZK25+786、ZK25+806~ ZK25+958、ZK26+016~ ZK26+051、ZK26+681~ ZK26+795),合计380米左右。 三、施工准备、部署 1、施工准备 ①、对设计文件进行现场调查与核对,做好截排水设施,永临结合设计排水系统。开工前,先调查山体在自然状态下的稳定状况,分析施工期间边坡的稳定性,发现问题及时处理; ②、复测已经完成、水准点及导线网的布设满足施工需要; ③、项目部根据相关技术规范,完成对施工班组下发技术交底工作; ④、机械设备已就位,满足施工要求。 主要机械设备见表1

主要机械设备投入一览表 2、施工部署及工期安排 ①、施工队伍安排:上述四段均由路基一队负责路基土石方工程及便道维护整修。 ②、总体施工流程:地基表层处理→上级土(石)方开挖→上级边坡防护→上级边坡监测→下一级土(石)方开挖→下一级边坡防护→下一级边坡监测。 ③、工期与人员安排:深挖路堑开工时间为2014年5月1日,结束时间为2012年10月1日。人员组织详见如下: 四、施工方案 深路堑的开挖拟采用推土机配合挖掘机作业,采用通道式纵挖法施工,即开挖时采用“分层纵挖法”自上而下分层进行,每层先从中间挖出一条通道,探明地质情况,若岩层倾向路基,倾角大于25°,应尽可能放缓边坡顺层清方。反之则严格按照设计的边坡要求进行开挖。在开挖两侧时,使各层有独立的出土道路和临时排水设施,不得乱开挖、超挖,严禁掏洞取土。开挖过程中,应按一定的频率用全站仪检查边坡坡度,及时

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