底盘检验作业指导书
底盘零部件入库检验作业指导书(定稿版)
2）柴油箱总成外形端正，表面无划痕、凹陷、毛刺等加工缺陷
3）油箱总成上有液位传感器、吸、回油管，吸油口下带滤网；
4）表面涂层均匀符合QC/T 484-1999 TQ3要求
2、生产厂家确认：蚌埠通达汽车零部件有限公司
5、性能检验：
1）滑动叉能沿着花键自由滑动无卡住现象。
2）最大工作扭矩为1900N.m。
3）总成动平衡，不平衡量在任一端≤500mg.m/2500rpm，
目测
卷尺
1次/批
A
钢板弹簧
（关键零部件）
1、外观检验：零部件无磕碰、划伤等现象，标识明确清晰可见，表面喷丸处理。
2、生产厂家确认：安庆安簧汽车零部件有限公司
A
驱动桥
（关键零部件）
1、外观检验：零部件无磕碰、变形等现象，标识明确清晰可见，
2、生产厂家确认：合肥车桥有限公司
3、型号确认：2400010Z11QZ
4、尺寸检验：按工装样件检验要求进行检验
5、性能检验：
1）后桥最大输出扭矩9000N.m。
2）额定轴荷5000kg。
目测
卷尺
1次ห้องสมุดไป่ตู้批
A
制动管
（关键零部件）
1、外观检验：
1）各种外胎不应有严重影响使用寿命的外观缺陷（如各部件间脱层、海绵状、钢丝圈断裂等等）外观质量符合HG/T2177-1998要求，CCC标识应为模刻标志、清晰可见、
2）每条外胎胎应下列a)~h)项标志、其中a)~f)项为模刻标志、g)项为永久性的标志,h)项为水洗不掉的标志
a)规格
b)商标、厂名或地名
重汽斯太尔底盘来料检验作业指导书
用力向上搬动手柄，转动靠背至需要度，松开手柄，锁住靠背位置。
③前端高度调整
轻轻向上搬动手柄，同时给座垫前端向下（向上）适当加力，使座垫前端降低（升高）至需要位置，松开手柄即可。
④前后位置调整
向上搬动手柄，前后移动座椅至需要位置，松开手柄。
⑤高度锁止手柄
在气囊或其他减振元件损坏或失效时座椅会处于最低点，为了方便驾驶可以将座椅抬起到适当高度，把调整手柄由水平位置转到垂直位置锁住，使座椅保持在固定的设计高度上。
③握住内锁手柄往下拉，再往外推。
检查重点：内锁手柄的锁紧作用
图片18车门图片19驾驶室翻转操作
5.2.3驾驶室翻转操作（图片19）
打开发动机面罩，将翻转油泵的转换手柄扳至“↑”位，用撬棍插入孔内进行上下摇摆操作，直至驾驶室翻转到底；待十分钟后，将翻转油泵的转换手柄扳到“↓”位，再使用撬棍，将驾驶室翻回原位。
6.2.10蓄电池及电源总开关
通过目测，查看电解液（图片12）是否加注到位，检查蓄电池（图片11）及相连接线路的完好性，并做记录。
图片11蓄电池及电源总开关图片12电解液（蓄电池内）
6.2.11悬挂系统
通过目测，观察钢板弹簧及U型螺栓（图片13）是否出现断裂、锈迹现象，并做记录。
6.2.12后桥壳总成
图片15油箱图片16轮胎
6.2.15油箱
通过目测，观察油箱（图片15）外观表面是否出现刮痕，与其相连接的管路是否完好无损，并做记录。
6.2.16储气罐
通过目测，观察储气罐是否出现刮痕、锈迹等现象，与其相连接的管路是否完好无损，并记录。
5.2使用操作方面
5.2.1座椅（图片17）调整
①后端高度调整
轻轻向上搬动手柄，同时给座垫后端向下（向上）适当加力，使座垫后端降低（升高）至需要位置，松开手柄即可。
底盘通用橡胶件来料检验作业指导书
零部件名称
普通橡胶件
DAB分类
B
外购外协件检验指导书
文件编号
版次
3.0
图号
通用
规格、型号
发行日期
页次
1要求
验收器具
抽检比例
备注
名称
规格
1
2
3
4
4
标志:
包装：
外观
性能尺寸
尺寸：
明显位置或外包装必须有生产厂家名称，产品型号、规格、数量、出厂日期的标志须清晰可见。
包装应紧密，能够防止雨水、灰尘进入。
1、表面应平整、光滑，无硫化颗粒，无油污；
2、表面无裂纹、龟纹、划伤等有害缺陷。
依图纸要求或封存样件
目测
目测
目测
卷尺
游标卡尺
邵氏硬度计
3m
0-125mm
此检验指导书不针对汽车V带、胶管、轮胎、硅胶管
No.
修订日期
修订内容
修订单
核准
审查
制定
底盘综合性能实验流程
底盘综合性能实验流程
一。
底盘综合性能实验可是个关键活儿，马虎不得！
1.1 实验前的准备那是重中之重。
得把车辆好好检查一番，轮胎气压、底盘零部件的紧固程度，一个都不能放过。
就像打仗前要磨好刀枪，准备充分才能打胜仗。
1.2 测试场地也得精心挑选，要平整、宽敞，没有乱七八糟的障碍物。
不然就像在坑坑洼洼的路上跑步，能测准才怪！
二。
2.1 开始实验啦，首先是制动性能测试。
一脚刹车下去，看看车辆能不能稳稳站住，刹车距离是不是符合标准。
这可关系到关键时刻能不能保命啊！
2.2 接着是悬挂系统的测试。
过个减速带，走段颠簸路，感受一下车辆的减震效果。
要是颠得人七荤八素，那这悬挂可就不咋地。
2.3 还有转向性能测试，方向盘打起来顺不顺手，指向准不准，这可影响着开车的操控感。
三。
3.1 实验过程中，数据的记录必须一丝不苟。
速度、角度、距离等等，一个小数字都不能记错，不然整个实验就白做了。
3.2 对实验数据进行分析总结。
好的地方继续保持，不好的地方赶紧改进。
这就像给车辆做了一次全面体检，找出毛病，对症下药，让底盘性能杠杠的！底盘综合性能实验是个精细活，每一个环节都得用心，这样才能让车辆跑得更稳、更安全！。
PDI检查作业指导书(加入总检路试内容)
2、观察机油尺
操作、目测
2
加速踏板
卡滞、不灵活、异响
1、踩加速踏板后，观察踏板运动
操作、目测
3
转向柱管及方向盘
连接松动、受阻、转向沉重
1、转动方向盘
操作
5
离合器、变速箱及挂档系统
分离踏板重、异响、不回位、换档受阻、无倒档、跳档
1、检查离合器踏板高低位置、自由行程及回位
2、踩住离合器到底，将所有档位挂一遍
操作、耳听
14
空调系统检查
不制冷、制冷剂泄露、异响
1、打开AC开关，观察AC开关指示灯、车辆抖动状况、听是否有异响
操作、耳听
15
蓄电池
观察孔发黑、电极柱腐蚀、锈斑、桩头松动、破损
1、检查电瓶观察孔
2、检查电瓶外观
目测
五、底盘检查项目
序号
检查内容
缺陷特征
操作
方式
1
冷却液、机油、制动液、洗涤液
漏液、渗液、液面偏低
一、外观检查项目
序号
检查内容
缺陷特征
操作
方式
1
钣金表面
三伤
1、观察车体表面
目测
2
漆表面
磕、碰、划伤，色差、桔皮、杂漆、气泡、流痕（流漆）、遮盖不良、凹陷、颗粒
1、观察车体表面
目测
3
整车玻璃
胶痕、划伤
1、观察玻璃
目测
4
前、后保险杠、前格栅
磕、碰、划伤
1、观察前、后保险杠
2、观察前格栅
目测
5
镀铬徽标、文字商标
操作、目测
8
雾灯、制动灯、倒车灯
不亮，接触不良，失效
汽车底盘实验指导书.(DOC)
实验一整车的总体结构及拆装工具的识别与使用1实习目的结合《汽车构造》课程，通过对汽车实物的观察，初步了解汽车底盘的组成和布置形式，了解底盘总成的连接关系。
学习常用拆装工具、量具的名称和使用方法。
2实习设备解放CA1091货车底盘一部；拆装工具。
3实习步骤1、观察汽车底盘的组成传动系、行使系、转向系和制动系和布置形式（发动机前置后驱动、发动机前置前驱动、发动机后置后驱动、发动机中置后驱动和全轮驱动）2、观察汽车底盘的连接关系2.1传动系2.2行使系2.3转向系2.4制动系3、认识拆装工具量具，并学习它的使用方法3.1常用工具3.1.1扳手用于拧紧(或拧松)螺拴和螺母(1)开口扳手1)多用于拧紧(拧松)标准规格的螺栓或螺母。
2)可以上、下套入或横向插入，使用方便。
3)不可用于拧紧力矩较大的螺拴或螺母。
(2)梅花扳手1)两端是套简，套简内孔是由2个正六边形、相互同心错开300而成。
2)使用时，扳手扳动300后，则可更换位置，适于狭窄场合的操作。
3)使用时，可将螺栓、螺母的头部全部围住，不易脱落．安全可靠。
4)与开口扳手相比但受空间的限制也较大。
(3)活动扳手1)开口尺寸能在一定范围内任意调节。
2)限于拆装开口尺寸限度以内的螺栓、特别对不规则的螺栓、螺母，更能发挥作用。
3)不可用于拧紧力矩较大的螺栓、螺母损坏扳手传力件。
（4)内六角扳手用于拧紧或拧松内六角螺钉。
使用方法；选取合适的内六角扳手，对正后加力即可。
(5)常用扳手的应用1)扳口大小应与螺栓、螺母的头部尺寸一致。
2)扳口厚的一边应置于受力大的一侧。
3)扳动时以拉动为好。
若必须推动时，为防止伤手，可用手掌推动。
4)活动扳手的扳口大小应调整合适(不松旷)。
固定扳口应置于受力大的一侧。
5)内六角扳手的选取应与螺校内六方孔相适应，不允许使用套简等加长装置，以免损坏螺拴或扳手。
3.1.2螺钉旅具使用方法：螺钉旋具主要有一字螺钉旋具和十字螺钉旋具。
1)使用时．右手握住螺钉旋具，手心抵住柄端，螺钉旋具与螺钉同轴心腕扭转。
底盘输出功率滑行距离检测作业指导书
底盘输出功率滑行距离检测作业指导书1.1检测目的：监控车辆的整车动力性能和滑行性能，确保车辆在道路上正常运行，保障运输效率和质量，节能降耗，减少环境污染，保证运输经济效益和社会效益。
1.2判定标准：GB/T15746.1-95 GB/T18344-2001 GB 18565-2001 JT/T198-2004校正驱动轮输出功率与额定扭矩功率的百分比:一级车应达到GB/T18276-2000表1中额定值的要求（70±5）%;二、三级车应达到GB/T18276-2000表1中允许值的要求（45±5）%。
◆使用设备：底盘测功机◆检测项目：驱动轮输出功率、加速时间、滑行距离◆工作环境：环境温度：0ºC～40ºC;环境湿度：＜85%;大气压力；80～110 kPa。
◆驱动轮输出功率检测方法：（1）受检车辆轮胎气压必须符合该车型技术条件规定,检测前轮胎上的水、泥、砂和花纹沟槽内嵌入的小石子必须清除干净；（2）受检车辆的预热状态(发动机冷却水机油和传动系润滑油温度)应符合技术条件要求；（3）检测时检查确认举升板举升到位，受检车辆以3km/h-5 km/h左右的时速，将受检驱动轮驶入测功滚筒间，使驱动轮准确到位，并摆正车辆，车轴与滚筒保持平行；（4）检查确认举升板完全降下，受检车辆驱动轮落在滚筒间；（5）在非测量车轮下塞入三角铁，或用固定装置对检测车辆加以固定，防止检测时车辆从测功机上滑出；（6）检测时，引车员必须根据点示屏提示稳定使车速达到检测规定的速度，并适时控制好油门。
（7）车辆在检测台上检测时，绝对禁止上升举升器；检测完毕，滚筒停止转动，举升板举升到位，点示屏提示“检测完毕”，检测员移去限位桩及三角铁后，引车员方可将受检车辆缓慢驶离测功机。
◆滑行距离检测方法：（1）根据受检汽车的基准质量选定底盘测功机的相应当量惯量，当底盘测功机所配备的飞轮系统的惯量级数不能准确满足受检汽车的当量惯量需要时，可选配与受检汽车整备质量最接近的转动惯量级，但应对检测结果作必要的修正。
底盘外观检查表(作业指导书)
产品型号 2009.03.30
底盘性能，外观检查 制定日期 目测 目测 目测
变 更 来 历
③ ② ① 符号 检 变更序号 查 内 年 月 日 容 变更理由
京城重工 批准 审核
质量部
测定器具
1.确认大梁编号，制造编号打刻 1.确认发动机号打刻 2.确认发达机油量，清洁，漏油 3.测量怠速转速，最高速： 4.检查发动机异响，抖动，排气颜色 5.确认发动机安装，皮带松紧 6.检查燃料泄漏 7.检查散热器冷却水量，泄漏 8.确认散热器的安装，外观变形 9.检查各种管和配线干涉，间隙不足 1.确认离合器润滑油量，漏油 2.检查离合器顺畅性，旷量，和感应器的间距 3.确认驱动轴，吊件，吊件支架安装，环口朝向 4.确认变速箱安装，动作（变速杆切换）安装控制环 5.确认轴间差速安装，动作 6.确认轮间差速锁动作 7.确认自由状态，最高转速下驱动轴，轴间差速异响，抖动， 最高速度值： 8.确认取力器动作 1.确认方向盘的安装，旷量，操纵 2.确认直行时方向盘方向，直线度 3.确认操作按钮识别，按下后动作 4.确认制动踏板安装，旷量，踩下量 5.检查手刹安装，扳回放下量 第 1 页，共 14 页
测厚仪 目测 目测 目测 目测 目测
产品检验作业指导书
项次 序号 名称 检查项目 检验类别 C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C C 标准值
产品型号 2009.03.30
底盘性能，外观检查 制定日期 目测 目测 目测 目测 目测 目测 目测 目测 目测 目测 目测 目测 目测 目测 目测 目测 目测 目测 目测 目测 目测 目测
32.8--40km/h 速度试验台 8.测量速度表
产品检验作业指导书
项次 序号 14 名称 检查项目 乘车装置 检验类别 C C C C 15 大梁及车体 C C C C C C C C C C C C C 16 17 喷漆 铭牌 C C C C C C 标准值
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签字
日期
编制
校 对
审核
批 准
有限公司
序号
检验项目
1 (板簧)前后桥装配
检验指导书
项目 文件编号
底盘装配调整 WI-QC-027
检验内容
质量要求
1.外观检查:检查底盘铭牌和以下各总成的标 1.无漏装、错装、件损坏。 牌或标记，查看型号（型式）、规格（后桥的 2.底盘铭牌内容正确,字迹清晰,安装位置符合要求, 主减速比）、生产厂家等内容。后桥、前桥、 无歪斜。 钢圈、轮胎、制动器等。
无错装、漏装、变形、螺牙损坏、扭曲等。
检查紧固件的紧固状况。
拧紧力矩符合规定值。
3.润滑油、密封检查: 检查驱动桥润滑油 检查油嘴润滑脂 检查以下部位的密封性： 是否有渗、滴、流的现象。 驱动桥：减速器端盖、后桥壳盖、 半轴、放油塞。 轮胎（气门芯）。
无漏加、错加、变质和渗、滴、流的现象。
《螺栓（螺母）拧紧 状态检验指导书》
渗漏是指不形成 下滴的泄漏。
①漏装、错装、漏紧均为A类缺陷； ②关键重要件扭矩(按通用工艺卡)超 差；未拧紧、变形、螺牙损坏、 扭曲均为B类缺陷。 ①漏加、错加、变质;有滴、流的现 象, 均为A类缺陷； ②加注量不足或超量；有渗漏 的现象为B类缺陷。
标记 处数 文件号
版次 分发编号
检验方法 目检
检查以上总成的外观状态。
总成的各零部件应完好、整洁，联接紧固，无缺损。
3
共7页
第1页
缺陷判定 ①漏装、错装、件损坏均为A类缺陷。 ②外观大面积（大于3mm2）锈蚀、 脏均为B类缺陷。 ③底盘铭牌歪.斜、字迹不清晰 均为C类缺陷。
2.紧固件检查:检查螺栓、螺母、平垫、弹垫 。