出租驾驶员安全培训教材

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第一节出租车驾驶员职业道德

一、道德

道德是一种社会意识,是人们行为规范和准则的总和,是调整人与人之间、个人与社会之间关系的准则。它依靠和凭借传统习惯、内心信念、思想教育、社会舆论来制约人们的思想、行为,是评价人们思想行为、是非、善恶、荣辱的标准。评价道德的标准是道德规范和道德准则。

新时期的道德建设主要是解决民族的精神支柱和精神动力问题。交通部制定的“讲文明、树新风”行业规范,也正是加强全行业精神文明建设的需要。

二、职业道德

职业道德是指从事一定职业的人们,在特定的职业生活中所应遵守的行为规范和准则的总和。汽车驾驶员的行为规范和准则与社会关系甚为密切,汽车驾驶员作为集体活动中的一员,往往单独执行任务,具有操作独立性强、活动自由度大的特点,若一时疏忽,便会造成人民生命财产的巨大损失,因此,驾驶员的职业道德观念尤其重要。

三、职业道德的特点

1、职业道德的主体

职业道德主体主要表现为进入社会参加工作的成年人,职业道德是学校道德教育、家庭道德教育的深化和拓展。

2、职业道德的稳定性和连续性

职业道德的内容有较强的稳定性和连续性。职业道德往往表现为世代相承的职业传统,不同时代、不同行业的人有着共同的职业心理和职业习惯。

3、职业道德的形式

职业道德是形式生动活泼,便于遵守,有较大的适应性。常以规章制度、业务条例、工作守则、文明公约、劳动须知、企业誓词、行为保证等形式出现。

四、出租车驾驶员的岗位特点和要求

出租车驾驶员是道路运输行业客货运输作业人员的主要工种。汽车运输具有快速、机动、分散的特点,构成了出租车驾驶员与其他行业从业人员不同的特点和要求。

1、操作的独立性和广泛的联系性

由于汽车运输分散作业的特点,出租车驾驶员通常是一个人独立工作。他一方面要经常独立地处理运输中遇到的由于车况、路况、交通状况和气候等变化而出现的各种问题;另一方面还要和旅客和运输过程中的各方面人员发生联系。因此,要求出租车驾驶员必须具有独立处理问题的能力、全局观念、业务知识、法律意识以及团结协作的精神。

2、意外因素多,安全要求高

汽车在行驶途中遇到的情况复杂多变,意外因素很多,尤其是目前我国大部分地区道路仍处于混合交通状态,人们遵守交通法规的观念淡薄,时常会遇到行人或自行车突然横穿马路、自行车绕越水坑和避风、避尘、对方来车违章行驶、强行占道等突发情况。因此,要求出租车驾驶员必须时刻把国家和人们生命财产的安全放在第一位,严格遵守交通法规,熟练掌握操作技能,谨慎驾驶,保证行车安全。

3、社会文明的窗口

汽车运输连接着生产与消费。出租车驾驶员每天都要与众多的旅客、货主接触,直接反映各种社会关系,是社会文明和道德风尚的“窗口”。出租车驾驶员在向旅客提供运输服务的同时会产生语言、感情、思想方面的联系;又由于汽车运输经营的开放性,每时每刻都要与来自四面八方的旅客以及国际友人发生联系,由此而引起社会风气的互相影响,相互作用。

因此,要求驾驶员具有高尚的道德情操,做到优质服务,礼貌待人,充分发挥社会文明窗口的作用。

五、出租车驾驶员职业道德规范

由于出租车驾驶员的岗位特殊,这就是要求出租车驾驶员在职业活动中,不仅要遵循社会道德,还要遵守道路运输职业道德。其职业道德的主要规范是:

1、遵章守法、安全行车

在道路运输活动中,遵章守法、安全行车是出租车驾驶员职业道德的重要内容。它是由出租车驾驶员的职业特点决定的,是汽车出租车规律的反映,也是汽车出租车职业活动能够正常进行的基本保证。

遵章守法、行车安全的要求是:

(1)学法、知法、守法、用法,切不可我行我素。必须认真学习国家的有关法令和政策,熟知规章制度、各项交通法规和安全操作规程,充分认识违章违纪、损人利己的危害性。

(2)树立法律意识。在严格守法的同时懂得用法律、法规来保障自己的合法权益,解决纠纷。

(3)树立“安全就是效益”的思想。提高安全驾驶操作技能,努力探索安全行车规律。始终把人民群众的生命财产安全放在首位。

(4)培养良好的驾驶作风和职业习惯。能否实现运输安全,不仅与驾驶员的技术素质相关,而且还与其个性、涵养和习惯有关。因此出租车驾驶员要加强自身修养,培养良好的个性心理,不盲目开快车,不开“英雄车”、不开“斗气车”。主动积极地维护公共秩序和交通秩序。

2、爱岗敬业、优质服务

在大力弘扬社会公德、职业道德的氛围下,只有对本职岗位的热爱,才能树立“敬业”精神,以“干一行,爱一行,专一行”的姿态,投入到

实际的工作中去。优质服务的前提是爱岗敬业,不热爱自己专业的人谈不上“敬业”,更谈不上优质服务。

爱岗敬业、优质服务的要求是:

(1)树立良好的职业观,克服世俗偏见,爱本职,钻业务,干事业。

(2)要有优质服务的本领,努力提高专业技术和服务品质,时刻要为货主、旅客着想,热情、周到,诚实守信,真诚待人。

(3)树立信誉第一、质量至上的意识,建立稳固的客货源关系,长期友好合作,取得良好的经济和社会效益。

(4)出租汽车驾驶员要熟悉城市道路运行路线,按用户的要求行驶和等候,不得拒客、拒载。在租用过程中应按乘客指定目的地,选择最佳行驶路线。

3、文明经营、公平竞争

交通运输业是通过客、货流动来实现产值和效益,服务性很强。随着社会主义市场经济体制的建立,创造一个文明、有序、健康的运输市场是市场经济的必然要求。文明经营是一切服务业树立信誉的第一需要。即通过服务的方式,以平等、友好、热情的态度来对待客户,以倡导行业文明,做到公开、公平、公正地参与竞争,确保运输市场的规范,提高文明服务水平。当前汽车运输市场的竞争非常激烈,一方面是运力大于运量,另一方面出租车主体多种经济成分共存。汽车驾驶员要有较强的价值观念,主动适应市场、占有市场,才能立于不败之地,竞争的法宝之一就是“童叟无欺,一视同仁,文明经营,优质服务”。不能“唯钱是图”。

文明经营、公平竞争的职业道德规范在理论和实践上都有现实的要求:

(1)树立“讲文明、树新风”的思想。出租车驾驶员在营运中要使用规范语言、礼貌待客,货运中要爱惜财物。

(2)要按照社会公德和从事出租车方式的不同要求,规范服务标准。保持车容整洁、车况良好,服务设施要齐全、有效。

(3)要在合法合理的前提下增强竞争意识,在实践中要敢为人先,在运输效率和服务品质上争先创优。

(4)发扬社会主义新风尚,在遇到危、难、急、险情况时,能舍小家、顾大家,宁愿自己损失,不能留下骂名。特别是在抢运救灾物资、支农产品、医药物品和时效要求高的物资时,绝不能“趁火打劫”。

4、钻研技术、规范操作

出租车驾驶员要提高运输效率、确保行车安全,必须掌握过硬的技术,严格遵守操作规程。增强自尊、自信、自强意识,勤奋学习新知识、新技术,学习和掌握科学文化知识,钻研生产技能,以便更好地履行岗位职责。

钻研技术、规范操作的要求是:

(1)要重视科学文化知识的学习,同时还要学习和掌握各种与服务有关的技能,注意和研究乘客的心理活动规律,更好地为乘客服务。

(2)树立技术过硬、规范服务的品质意识。因为业务技术、技能和文化素质体现一个人的整体形象和职业素养,这不仅是职业的需要,也是时代的要求。

(3)重视实践,善于总结提高,掌握过硬的驾驶本领。

(4)要学会自律。

(5)见义勇为、弘扬正气。

见义勇为是指对于损害国家、人民群众利益的行为能够挺身而出,敢于伸张正义,勇于同坏人坏事作斗争,甚至牺牲自己的生命。古往今来,人们对那些见义勇为的人,总是致以崇高的敬意和赞美,因为这既是传统美德的体现,也是弘扬正气的必须。弘扬正气是指具有正义感和社会责任感,勇于承担风险、责任,满腔热情地关心帮助他人,不计个人的利益得失,一身正气,是形象的表现。

见义勇为、弘扬正气的要求是:

(1)要树立对社会负责的精神,出租车驾驶员要以实际行动回报社会。

(2)要形成见义勇为、弘扬正气光荣,畏缩不前、漠不关心可耻的舆论氛围。

(3)要自觉接受法律和道德教育,自觉锻炼身体,增强自我防卫能力,探索总结一套防止和对付车上犯罪行为的方法。

六、出租车驾驶员职业道德培养

出租车驾驶员道德的培养是指驾驶员在思想品质、道德意识方面自我锻炼、自我改造、自我教育。它是驾驶员道德培养在职业活动领域中的表现形式,是驾驶员职业道德品质形成必不可少的环节,也是提高整个汽车驾驶从业人员职业道德水平的关键。

1、出租车驾驶员职业道德培养的意义

俗话说:“玉不琢、不成器、人不学、不知义。”出租车驾驶员职业道德的培养是其道德修养在职业生活领域中的表现形式,而职业道德是一种为了职业需要的特殊的道德。每一个驾驶员不可能在从业之前就完全形成,只有在职业的长期实践和自我修养中加深对职业的认识,形成良好的职业道德意识,消除不符合职业要求的不良习惯,才能达到较高的职业道德素质和道德上的理想人格。可见,职业道德的培养,对于每个驾驶员来说具有重要的意义。

驶员职业道德培养的方法

(1)重视学习

首先要学好出租车驾驶员职业道德规范的基本知识;其次要学好科学文化知识、专业知识和驾驶技能,掌握为旅客、货主、车主服务的本领,才能履行自己职业道德的义务。否则,不但不能为旅客、货主服好务,而且还可能会给他们的生命和财产造成威胁,就没有什么职业道德可言;再

次要向模范人物学习,并以此来激励自己,不断提高自己的职业道德水平,树立正确的人生观、价值观、世界观。

(2)勤于实践

出租车驾驶员职业道德是在职业生活中产生的,职业实践是驾驶员职业修养的基础,一个人只会在口头上讲一些职业道德条文,或只是检讨自己不符合职业道德的言行,而并不真正去实践,并不改正不符合职业道德要求的行为,这样讲职业道德是没有效果的。因此,只有把自己懂得的职业道德规范运用到职业实践中去,指导自己的职业活动,并用实践及其效果来对照检查自己的思想和行为,从而发扬优点,纠正错误,不断提高自己的职业道德水平,达到职业道德培养的目的。只有通过自己的亲身实践,才能认识到它的必要性和合理性,才能加以接受,并自觉地用来规范自己的职业行为,从而提高自己的职业道德水平,另外,随着汽车运输业的发展变化,在职业实践中,还会遇到各种新情况、新问题,这就促使人们不断进行职业道德的锻炼、修正、完善、提高。

(3)内心自省

首先,内心自省最重要的是严于解剖自己,勇于自我批评。古人说:“人非圣贤,孰能无过?”在漫长的职业生活中,由于种种原因,做错事是难免的,问题在于是否能够认识和正视这些缺点和错误,并努力改正。鲁迅说过:“我的确时时刻刻解剖别人,然而更多的是无情的解剖自己。”经常开展自我批评解剖自己,这是驾驶员职业道德境界升华的必不可少的方法;其次,虚心的接受批评。出租车驾驶员与旅客、货主有着广泛的接触和联系,自觉接受旅客、货主的监督,主动征求和听取他们的意见,既是了解社会要求,改善服务质量的需要,也是驾驶员个人提高职业道德素质的有效方法。总之,进行内心自省,改正自己的缺点、错误,是具有道德价值的。自觉地接受监督、严肃认真地进行自我批评,真心实意地改正缺点和错误,这是驾驶员应该具有的职业品质和职业道德境界。

(4)培养良好的心理品质

心理是人脑对客观世界的反映,人的需要受其动机的支配,同时“人心不同,各于其面”。人的动机好比是转向盘和发动机,他给人的活动以动力又可对活动进行方向的调整,因此人的动机是动力和方向。人的动机亦受其职业条件、环境的影响,并在某种情境中激发出一种追求,无论在性格、气质和能力上均有一种特定的要求。因此,作为出租车驾驶员的实践过程中要注意良好心理品质的自我培养,逐步形成“勤劳、忍让、冷静、自制”的素质,克服自我弱点,调节自我情绪,特别是在遇到货主蛮横、刻薄的要求时,能做到自我调节,自我约束,正确处理切不可一时莽撞酿成事端。如超车时,前车该让不让,会车时对方该有礼却无礼时,要做到有理有节,使出租车驾驶员从事优质服务的良好动机通过其行为表现出来,以得到良好心理的培养和锻炼。

第二节道路运输相关法律法规

一、道路运输管理法规

道路运输管理法规是指对道路运输进行行业性管理的一系列规章、规定、条例等的总称,属于政法的范畴,是开展道路运政管理工作的法律依据。其作用主要是加强道路运输行业管理,维护正常的运输秩序,保护合法经营,打击非法经营活动,以保障旅客和货主、用户及运输业户的合法权益,使道路运输活动能健康、有序地进行,以满足国民经济发展的需要。

二、出租车客运管理法规和处罚

1、未取得道路运输证擅自经营出租客运业务的,由运管机构责令停止车辆运行,没收非法所得,并处以1000至5000元罚款。

2、不按规定安装、喷涂、使用各类标志的,处以500至1000元罚款;涂改、伪造、转让、倒卖以及擅自制做、销售出租汽车各类标志、设施的,没收非法所得,并处以1000至5000元罚款。

3、车辆技术状况和各类设施达不到标准的,限期停业维修;车辆不按维护和修理的,除限期进行维护外,并对经营者予以警告和扣留道路运输证,情节严重或屡犯的,吊销其道路运输证并处以300至500罚款。

4、不按规定使用计价器或故意损坏计价器功能和准确度的,由技术监督部门没收全部非法所得,并处以2000元以下罚款。

5、违反运价管理规定多收费、乱收费的,由物价部门或物价部门委托运管机构没收非法所得、处以500至6000元罚款;情节严重的,可同时吊销其道路运输证。

6、私印、伪造客票的,没收非法所得,并处以1000至5000元罚款;转让、倒卖客票和出售废票、假票的,处以500元至1000元罚款;情节严重或屡犯的,除责令停业整顿或取消经营资格外,构成犯罪的,要依法追究刑事责任。

三、《中华人民共和国道路交通安全法》的有关条款

1、醉酒后驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证,并处五百元以上二千元以下罚款。

一年内醉酒后驾驶机动车的行为,被处罚两次以上的,吊销机动车驾驶证,五年内不得驾驶出租车机动车。

2、有下列行为之一的,由公安交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款:

(1)未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的;

(2)将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的;

(3)造成交通事故后逃逸,尚不构成犯罪的;

(4)机动车行驶超过规定时速百分之五十的;

(5)强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车,造成道路交通事故,尚不构成犯罪的;

(6)违反交通管制的规定强行通行,不听劝阻的;

(7)故意损毁、移动、涂改交通设施,造成危害后果的,尚不构成犯罪的;

(8)非法拦截、扣留机动车辆,不听劝阻,造成交通严重阻塞或者较大财产损失的。

3、违反道路交通安全法律、法规的规定,发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证。

造成交通事故后逃逸后的,由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。

四、其它有关法律法规的相关内容

1、客运经营者擅自增减票价,处500元以下1000元以下的罚款,收款不给车票每人次处以100元的罚款。

2、各级交通主管部门发现违规及时纠正处理,运输经营者和旅客应接受交通主管部门的监督检查。

第三节安全驾驶知识

一、汽车驾驶员的优良性格

(1)情绪稳定,遇事冷静,自制力强,不冲动,不开“斗气车”、“英雄车”。时刻把人民的生命财产安危铭记在心,行车中胆大心细,处理情况沉着冷静。

(2)法制观念强,遵章守法,行车中安全礼让,把困难留给自己,把方便让给别人。

出租汽车驾驶员安全培训和教育学习制度修订版

出租汽车驾驶员安全培训和教育学习制度 集团标准化小组:[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]

出租汽车驾驶员安全培训和教育学习制度 为加强和规范我公司安全生产工作,提高从业人员的整体素质。根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《出租汽车经营管理规定》等相关法律法规的规定,特制定本制度: 1、驾驶员安全培训和教育学习工作由安全生产领导小组主抓、办公室协助。 2、驾驶员要认真学习道路交通法规和服务规范、树立良好的职业道德、增强安全意识,按时参加各类安全教育和培训、严格执行行车规则。 3、安全生产领导小组要坚持每月最少一次的安全教育、及时传达交通和运管等管理部门的有关指示精神、督促出租车驾驶人及时学习《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《出租汽车经营服务管理规定》等国家法律法规、认真总结安全行车的经验、通报各类事故、分析事故原因、以案说法、警钟长鸣。总结推广先进经验、不断增强安全防范意识。 4、安全生产领导小组要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育、认真吸取他(她)人教训、警示驾驶员要文明行车、严守规则、确保安全。 5、根据行业管理部门的要求、结合公司实际情况,安全生产领导小组每年要组织驾驶员进行业务培训、并进行道路交通法规和安全行车常识测试。 6、安全生产领导小组要严格执行安全学习到会人员签到制度和安全学习缺席人员补课制度,及时对未参加学习人员进行教育和处罚 7、出租驾驶员在每一个月积极参加安全学习、认真听讲、掌握好安全生产方面的技能知识并学习合格后及时请主管领导在《出租车驾驶员参加安全培训登记本》上签字。一年12个月要签到12次、这个记录算为年底营运证审验时全到学习的依据。 8、为不影响大多数出租汽车驾驶员的时间及保证学习的质量,对迟到、早退者给予罚款,并于第二天乌鲁木齐时间上午9:00到公司进行补学习。 9、如确实有事或生病不能按时参加学习的、要在学习前向公司主要领导请假、批准后可于第二天乌鲁木齐时间上午9:00到公司进行补学习。既不请假、又不按时参加学习的视为齐时间上午9:00到公司进行补学习。既不请假、又不按时参加学习的视为无故不到会。

地铁列车培训教材

培训教材

一、概述 北京地铁5号线每列车由固定的6辆车编组而成,包括3节动车和3节拖车。 编组形式:+Tc-M-T-M-M-Tc+ (Tc:带驾驶室的拖车)如下图所示。 1节动车和1节拖车构成车辆的一个基本单元(1M1T单元) 每辆车都配备了: a) 1套KBGM型直接作用式和负载控制式电-空(EP)空气制动系统。该制动系统的制动力大小可以调节,由驾驶员通过驾驶室内的主控制器(不在Knorr公司供应范围之内)对该制动系统进行数字式控制。在正常工作时,每节动车都采用摩擦制动和电动(ED)制动相混合的制动方法; b)每节车都用弹簧制动系统作为停放制动。 设计最大速度为80 km/h,制动设备包括动车的电制动(ED) 和在每个轴上的电-空(EP) 摩擦制动(踏面制动)。 用于电-空制动的制动控制设备和用钢框架构成的风源模块被吊装在车下的底架上。每辆车均设有制动控制模块,在M车上另外单独设有风源模块

二、制动设备分类描述 车辆设备由以下系统组成: ●压缩风源(A组); ●带车轮打滑保护控制(B/G组)的空气制动装置; ●转向架装置(C组—选配件); ●空气悬挂装置(L组); ●牵车装置(T组); ●连接装置(W组) 1、风源系统 M车上安装了VV 120型压缩风源装置。 风源系统的供气量足以满足1节动车和1节拖车的需求。 每台地铁列车(6节车厢)共需要两套这样的压缩风源装置,每套装置由两个主要部件构成:1台VV120型往复式空气压缩机和1台LTZ015.1H 型双气室空气干燥装置。 为了便于安装和维护,这两个部件安装在同一个机架上。 1.1空气压缩机 VV120(A01)型空气压缩机是一种风冷两级活塞式压缩机。该压缩机由380V(50Hz)三相交流电动机驱动,其排量约为720升/分钟,转速为1450

驾驶员安全操作规范(驾驶员培训教材)

驾驶员安全操作规范 一、驾驶员安全操作职责 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本地区、本单位的各项安全规章制度,按照操作规范安全驾驶,文明驾驶,依法经营。 2、严格执行“安全第一、预防为主”的方针,树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感,积极参加安全技术培训和各项安全活动,不断提高安全、业务和机务知识,养成良好的驾驶作风和守法习惯。 3、认真钻研业务,精心保管和爱护车辆,熟悉车辆的安全技术性能,掌握车辆的常规维护、修理技能,确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。 4、严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度,自觉配合安监办的安全检查工作,不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆,确保行车安全。 5、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品,或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病,或者过度疲劳影响安全驾驶的,不得驾驶车辆。 6、按驾驶证、从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆,出车携带好各种证件,认真执行运行作业计划,按调度规定线路、时间正点运行,严格遵守运输纪律,服从交警、运管和车站管理,安全、优质、低耗地完成运输任务。 7、行车前检查货物的数质量是否合格,各个阀门密封情况和油管

是否有漏油现象。 8、车辆在任何情况下起步必须先关好车门,库区内起步须服从库区管理人员的指挥,必须仔细观察车辆周围情况确认安全方可起步。 9、以人为本,旅客至上,文明服务,热情待客,遇有危急病人和伤员,应救死扶伤,全力相助。为保护企业和旅客、货主的合法权益,在确保安全的前提下,敢于同违法犯罪行为作斗争,见义勇为,弘扬正气。 10、发生较大交通事故时,必须保护好现场,积极抢救伤者和财产,按规定放置警告标志,并迅速向当地交警部门、车属单位(车主)报告,主动配合有关部门做好事故的调查和处理。 二、车辆日常维护操作 日常维护是日常性作业,由驾驶员操作执行,其中心内容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作,并特别注意轮胎的使用。 1、出车前,对汽车各部润滑油(脂)、燃料、冷却液、制动液及液压油等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给,保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好,保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧,确保连接装置坚固可靠。 2、行车中,在中途休息时,重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并别除;天气尖热时应检查车轮轮毂温度,若温度

出租车驾驶员安全培训考试题

2013年从业人员(岗前、再教育)培训试题 一、单项选择(毎题1分) 1.连续行车4h,应该停车休息( A )。 A.20分钟以上 B.10分钟 C.5分钟 2.缓慢翻车有可能跳车逃生时,应向翻车( C )方向跳车。 A.任意 B.相同 C.相反 3.高速公路交通事故主要是机动车之间的碰撞,而以( B )的形式最多。 A.正面碰撞 B.追尾相撞 C.迎面相撞 4.紧急情况避险时,首先要尽量做到( B )。 A.财产不受损失 B.人员不被伤害 C.车辆不受损失 5.车辆转向失控后,若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时,( C )紧急制动。 A.可使用 B.迅速采取 C.不可使用 6.当转向失控的车辆已偏离直线行驶方向,事故已经无法避免时,应果断地( A ),使车辆尽快减速停车。 A.连续踏制动踏板 B.踏离合器踏板 C.拉紧驻车制动器 7.当制动、转向或擦撞引起车辆侧滑时,应立即( B ),并迅速向侧滑的一方转动转向盘,并及时回转方向进行调整。 A.采取紧急制动 B.松抬制动踏板 C.连续踏制动踏板 8.发现轮胎漏气时,应紧握转向盘,( C )制动减速,将车辆尽快驶离行车道,停放在路边安全地点。 A.迅速 B.紧急 C.缓慢 9.为了预防驾驶疲劳,驾驶员每天应保持( C )的睡眠。 A.3-4小时 B.4-5小时 C.7-8小时 25.连续行车4h,应该停车休息( A )。 A.20分钟以上 B.10分钟 C.5分钟 10.唯有( B )才是预防驾驶疲劳的和恢复清醒的最可靠、最有效地方法。 A.收听音乐 B.睡眠 C.进行深呼吸 11.驾驶车辆一旦进入高速公路加速车道就必须( C )行驶。 A.匀速 B.减速 C.加速 12.驶入高速公路减速车道后,注意观察车速表,并逐渐减速,使车辆在进入匝道前减至( B )速度。 A.合适的 B.限定的 C.最低 13.如果在高速公路驶过出口,可在( B )驶离。 A.原地掉头 B.下一出口 C.应急出口掉头 14.小型载客汽车在高速公路上正常行驶时,最高车速不得超过( C )。 A.100公里/小时 B. 110公里/小时 C. 120公里/小时 15、机动车在狭窄的坡路会车时,正确的会车方法是( A )先行。 A、下坡车让上坡车 B、上坡车让下坡车 16、汽车遇雨天,能见度在50米以内时,最高时速不准超过( A )。 A、30公里, B、45公里, C、50公里, D、60公里 17、闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯,提示车辆、行人( D )。 A、加速通过, B、禁止通行, C、可以继续通行, D、通行时注意瞭望,确认安全后通过

出租车驾驶员岗前培训内容

出租车驾驶员岗前培训内容 一、职业道德 1、道德的含义是什么, 答:“道德”一词来源拉丁文,意思是个人品性。在我国古代古典书籍里,“道”和“德”是分开的。“道德”即得道,也就是人得了“道”才是有德之人。道德是依靠人们的内心信念、传统习惯和社会舆论来调整人们之间以及个人与社会关系之间的行为准则规范的总和。 2、道德的特点有哪些, 答:(1)道德是人们在日常生活中自然形成的,即约定俗成;(2)道德是建立在自我内在道德信念、良心和外在舆论基础上,并最终通过内心信念和良心作用于人;(3)道德却是无处不在的;(4)道德则诉诸口头语言和行为模仿而世代相传,以传统、风俗、习惯的方式存在。(5)道德偏重于主观情感。 3、道德的分类有哪些, 答:(1)原始社会道德(2)奴隶社会道德(3)封建社会道德(4)资本主义社会道德(5)共产主义社会道德 4、职业道德的概念是什么, 答:职业道德是指从事一定职业的人们在职业活动中应遵循的行为规范的总和。是人们在长期的职业活动中所形成,适合本职业需要,体现职业特点在本职业中通行的道德。 5、职业道德的作用有哪些, 答:职业道德作为社会整体道德的重要组成部分,主要作用表现在社会、企业和个人三个方面。社会层面上,主要是调节、优化社会关系。在企业层面上,主要是提高企业效益和企业信誉。职业道德是企业的竞争能力的重要表现和组成要素。在个人层面上,职业道德是个人的基本素质,必需的职业道德与职业职能一样是个人谋生的手段。从业人员依据职业道德规范处理相互之间、与顾客之间的职业关

系,规范自己的行为,完成岗位职责,得到相应的劳动报酬和稳定的就业机会。职业道德可使个人不断求得人格的完善,得到全面的发展。职业道德有巨大的包容量,从起码规范做起,逐步形成自觉的道德意识和行为习惯,经过长期的学习和锤炼,职业道德可以达到更高层次,成为重要的人生目标。 6、加强我市出租车驾驶员职业道德培训有什么意义, 答:职业道德建设是社会主义精神文明建设的重要内容,加强出租汽车驾驶员职业道德培训,是提高我市出租汽车从业人员道德素质的重要手段;是深化出租汽车客运管理,保障经营者和乘客的合法权益,规范经营行为,维护正常运输秩序,实现优质文明服务的最根本保证。 7、出租汽车从业人员职业道德的特征有哪6个, 答:出租汽车从业人员的职业道德特征主要表现在:服务性;自律性;广泛性;专业性;约束性;稳定性。 8、出租汽车从业人员职业道德的基本内容包括哪些, 答:(1)热爱本职工作,忠于职守。热爱本职工作,忠于职守,是出租汽车行业职业道德的应有含义。 (2)全心全意为乘客服务。全心全意为乘客服务是以为人民服务为核心内容的社会主义职业道德在出租汽车行业中的具体体现,是出租汽车从业人员职业道德的目的性要求。“乘客至上、信誉第一”一直是出租汽车行业恪守的职业道德宗旨和行业行为准则。 (3)树立社会主义主人翁的劳动态度。劳动人民当家作主,是国家的主人,这是社会主义制度区别于其他社会制度的一个显著特征。作为社会主义中国出租汽车行业的从业人员,以社会主义主人翁的劳动态度从事工作,这是我们全体从业人员应有的品质,也是出租汽车从业人员职业道德的一个重点。

地铁司机岗前培训教材

目录第一章一号线线路 1.1 一号线线路简介 1.2 一号线线路的组成 1.2.1 区间结构 1.2.2 车站 1.2.3 轨道 1.3 一号线线路的分类 1.3.1 正线 1.3.2 辅助线 1.3.3 车场线 1.4 一号线线路上的标志 1.4.1 标志分类 1.4.2 各种标志的含义 1.5 一号线线路上的设备 第二章一号线车辆 2.1 地铁车辆的基本知识 2.2 一号线车辆的基本组成 2.2.1 车体 2.2.2 转向架 2.2.3 钩缓装置 2.2.4 受流装置 2.2.5 制动系统 2.2.6 车辆内部设备 2.3 司机室内的设备 2.3.1 司机台 2.3.2 控制屏柜 2.3.3 综合屏柜 2.3.4 左/右侧屏

2.3.5 左/右按钮板 2.3.6 客室状态监视器 2.3.7 疏散装置 2.4 列车车门 2.4.1 客室侧门 2.4.2 司机室侧门 2.4.3 间壁门 第三章一号线信号系统 3.1 一号线信号系统简介 3.2 行车闭塞简介 3.3 一号线信号系统的组成 3.3.1 轨旁信号设备 3.3.2 车载信号设备 3.4 一号线信号系统级别的介绍 3.5 一号线信号系统驾驶模式介绍 3.6 一号线信号系统级别的升降级 3.7 一号线信号显示屏显示的图标及意义第四章专业词汇及术语 4.1 专业词汇 4.2 专业术语 第五章电路图识图基础 5.1 认识电路图 5.2 图号 5.3 电器元件 5.4 接线 附件1:一号线正线线路图 附件2:一号线马家岩车场线路图 附件3:一号线赖家桥车场线路图 附件4:列车部分电路图

第一章一号线线路 1.1 一号线线路简介 重庆市轨道交通一号线东起朝天门,西至大学城,远期延伸至璧山,全长约46公里,采用地铁系统。该线路是轨道交通线网东西方向的主干线,也是贯穿渝中区和沙坪坝区的重要交通通道。 一号线采用“分段建设、分段运营”的原则,分两阶段进行建设。第一阶段建设朝天门至沙坪坝段,线路长约16.5公里,设车站14座,已于2011年7月28日建成通车。第二阶段建设沙坪坝至大学城段,线路长约20.2公里,设车站9座,已于2012年12月28日建成通车。 1.2 一号线线路的组成 一号线主要由区间结构、车站、轨道三个部分组成。 1.2.1 区间结构包括隧道结构、地面结构及高架结构。其中隧道结构主要含圆形隧道、椭圆形隧道。 1.2.2车站 1.2.2.1 车站是城市轨道交通线路中一种重要的建筑物,它是供乘客乘降,换乘和候车的场所。 1.2.2.2 目前,一号线共有车站23座。分为地下站、高架站和半高架半地下站。其中地下站15座(小什字~烈士墓),高架站7座(磁器口~大学城),半高架半地下站1座(朝天门)。最大站间距6909米(双碑~赖家桥),最小站间距692米(朝天门~小什字),平均站间距1668米。 1.2.2.3 车站主要含站台层和站厅层。站台层为列车停靠及乘客上下列车的场所,站厅层为乘客购票的场所。 1.2.2.4 一号线站台长120米,可停靠6节编组的列车。其中磁器口站、石井坡站、微电园站、陈家桥站、大学城站为侧式站台,其余各站均为岛式站台。 岛式站台

出租汽车驾驶员安全培训材料

出租汽车驾驶员安全培训材料 一、出租汽车司机应当注意哪些夜间行车安全事项? 夜间事故多主要原因是光线差。一方面,道路照明或照明差,影响驾驶员的视野,影响驾驶员对周围事物远近、大小、高低等的分辨和判断.另一方面,机动车在会车时大灯眩目互相影响。 另一原因是驾驶员在主观上麻痹大意,特别是出租汽车驾驶员,由于白天道路堵塞,影响运营,而夜间相对来说车辆少,道路畅通,交警下班使许多路口、路段失控所以许多驾驶员盲目高速行驶,疲劳驾车。遇险情则措手不及,造成事故。 另外,新驾驶员缺乏夜间行驶经验.灯光设备不全,“病”车上路.一些驾驶员缺乏交通道德,会车时不关闭远光灯.故障停车时不开示宽灯等也是造成夜间事故多的原因。 出租汽车驾驶员夜间行车应注意以下几个方面: 1、要严格控制车速,切忌开快车. 2、要注意增加跟车距离. 3、在城市道路行驶时要注意左侧横过马种的行人. 4、在郊区道路行驶时,要注意右侧的非机动和行人。 5、夜间行车应尽量避免超车. 6、注意保持灯光的完好,灯光损坏时,夜间不能上路。 7、注意夜间行车时防止疲劳驾驶. 8、注意不要与障碍车相撞。 二、出租汽车司机在高等级公路上行车注意哪些安全事项? 高等级公路包括汽车专用公路、高架道路和高速公路。 高速公路上发生交通事故往往是重大恶性事故,人员伤亡和

经济损失都相当惨重。从事故类型分析主要有: 1、尾撞事故突出. 2、故障车引发事故严重. 3、“爆胎”事故严重。 在高等级公路上行车应注意哪些问题呢? (1)要懂得汽车高速行驶时,对视觉的影响 汽车高速行驶时,对视觉的影响主要是视力降低和视野变窄。人的视力分为“静视力”和“动视力”,后者视力低于前者。在行车中,驾驶员随车辆而运动,车速越高、视力下降越大。 这就意味着如果道路两侧突然出现情况,是很难及时处理的。 (2)要懂得高速行车中特有催眠现象。 视野变窄的特点是:车速越高,驾驶员的视野越窄。道路景观单调,噪声平稳,速度感觉逐渐麻痹。这样,容易使人意识朦胧,产生睡意,严重时还可以伴有中枢神经疲劳。这时,驾驶员的眼睛虽然睁着,但大脑实际已进入休眠状态。 (3)要懂得正确使用方向盘 方向盘的方向灵敏度在低、中、高速行驶中是有很大差异的。在高速公路行驶时,方向盘的转角不可过大。在驶入、驶出弯道,变换车道时,就小心操作,切不可急转弯。 (4)要懂得正确保持行车间距。 在高速公路上行车,在与其他车辆保持稳定的同一速度的同时还要注意与前方车辆保持足够的安全距离。行驶速度越高刹车

出租汽车驾驶员安全培训和教育学习制度

出租汽车驾驶员安全培训和教育学习制度为加强和规范我公司安全生产工作,提高从业人员的整体素质。根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《出租汽车经营 ????管理规定》等相关法律法规的规定,特制定本制度: 1、驾驶员安全培训和教育学习工作由安全生产领导小组主抓、办公室协助。 2、驾驶员要认真学习道路交通法规和服务规范、树立良好的职业道德、增强安全意识,按时参加各类安全教育和培训、严格执行行车规则。 3、安全生产领导小组要坚持每月最少一次的安全教育、及时传达交通和运管等管理部门的有关指示精神、督促出租车驾驶人及时学习《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《出租汽车经营服务管理规定》等国家法律法规、认真总结安全行车的经验、通报各类事故、分析事故原因、以案说法、警钟长鸣。总结推广先进经验、不断增强安全防范意识。 4、安全生产领导小组要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育、认真吸取他(她)人教训、警示驾驶员要文明行车、严守规则、确保安全。 5、根据行业管理部门的要求、结合公司实际情况,安全生产领导小组每年要组织驾驶员进行业务培训、并进行道路交通法规和安全行车常识测试。 6、安全生产领导小组要严格执行安全学习到会人员签到制度和安全学习缺席人员补课制度,及时对未参加学习人员进行教育和处罚 7、出租驾驶员在每一个月积极参加安全学习、认真听讲、掌握好安全生产方面的技能知识并学习合格后及时请主管领导在《出租车驾驶员参加安全培训登记本》上签字。一年12个月要签到12次、这个记录算为年底营运证审验时全到学习的依据。 8、为不影响大多数出租汽车驾驶员的时间及保证学习的质量,对迟到、早退者给予罚款,并于第二天乌鲁木齐时间上午9:00到公司进行补学习。 9、如确实有事或生病不能按时参加学习的、要在学习前向公司主要领导请假、批准后可于第二天乌鲁木齐时间上午9:00到公司进行补学习。既不请假、又不按时参加学习的视为齐时间上午9:00到公司进行补学习。既不请假、又不按时参加学习的视为无故不到会。 10、驾驶员对安全生产领导小组的安全教育活动、无特殊情况

地铁岗前安全培训

岗前安全培训

地铁施工监测岗前安全培训 一、编制依据 《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑施工安全检查标准》、《施工企业安全生产评价标准》、《建设工程项目管理规范》等法律、法规、规范、标准。 二、危险源识别的目的 坚持“安全第一,预防为主”的方针,对可能发生事故危险源确认识别,并采取相应措施,以避免或减少事故的发生,降低对人员的伤害和财物的损失。 三、危险源识别 1、高空坠落 (1)基坑周边作业,由于地面潮湿,防护栏杆失效出现坠落事故。 (2)攀爬作业,脚手架、梯子等失稳,造成坠落事故。 (3)作业中未按要求使用安全带,造成坠落事故。 (4)作业人员思想上麻痹大意,未严格按照规程操作,造成坠落事故。 2、预防措施 (1)作业前,对作业人员进行高空坠落安全宣传教育,消除人为的不安全行为。 (2)发现引发坠落因素,应及时消除方可进入该区域作业。 (3)配置合格的防护用品及防滑装置,定期检查,失效应及时更换。 (4)雷雨,暴风等恶劣天气情况下,应停止作业,待情况好转

后,首先进行稳固性检查,方可作业。 (5)定期进行坠落事故案例分析,提高作业人员安全意识。 四、火灾危险源识别 (1)电线老化,破损短路引发火灾。 (2)作业人员在存放油脂等易燃易爆区域吸烟引发火灾。 (3)违章作业导致火灾。 (4)宿舍人员不在的情况下,电器未关闭,火源未熄灭引发火灾。 1、预防措施 (1)作业前,对作业人员进行火灾安全宣传教育,消除人为的不安全行为。 (2)严禁在禁火禁烟区域吸烟明火等操作。 (3)严禁在宿舍使用热得快,电炉等电器。 (4)严禁乱接电线。 (5)严禁乱扔烟头,床上不得吸烟。 五、机械伤害危险源识别 (1)机械、车辆作业过程中转动部位的绞、碾压和拖挂、机械部分的钻、锯扎、撞、挤等存有重大危险源。 (2)隧道开挖施工中的挖土、装渣、运输等生产工序中存有重大危险源。 (3)夹伤:身体在机器的闭合或往返运动中被夹住。 (4)撞伤:施工人员盲目进入机械的旋转活动范围内时,会造

出租驾驶员安全培训教材

出租驾驶员培训教材 第一节出租车驾驶员职业道德 一、道德 道德是一种社会意识,是人们行为规范和准则的总和,是调整人与人之间、个人与社会之间关系的准则。它依靠和凭借传统习惯、内心信念、思想教育、社会舆论来制约人们的思想、行为,是评价人们思想行为、是非、善恶、荣辱的标准。评价道德的标准是道德规范和道德准则。 新时期的道德建设主要是解决民族的精神支柱和精神动力问题。交通部制定的“讲文明、树新风”行业规范,也正是加强全行业精神文明建设的需要。 二、职业道德 职业道德是指从事一定职业的人们,在特定的职业生活中所应遵守的行为规范和准则的总和。汽车驾驶员的行为规范和准则与社会关系甚为密切,汽车驾驶员作为集体活动中的一员,往往单独执行任务,具有操作独立性强、活动自由度大的特点,若一时疏忽,便会造成人民生命财产的巨大损失,因此,驾驶员的职业道德观念尤其重要。 三、职业道德的特点 1、职业道德的主体 职业道德主体主要表现为进入社会参加工作的成年人,职业道德是学校道德教育、家庭道德教育的深化和拓展。 2、职业道德的稳定性和连续性 职业道德的内容有较强的稳定性和连续性。职业道德往往表现为世代相承的职业传统,不同时代、不同行业的人有着共同的职业心理和职业习惯。 3、职业道德的形式

职业道德是形式生动活泼,便于遵守,有较大的适应性。常以规章制度、业务条例、工作守则、文明公约、劳动须知、企业誓词、行为保证等形式出现。 四、出租车驾驶员的岗位特点和要求 出租车驾驶员是道路运输行业客货运输作业人员的主要工种。汽车运输具有快速、机动、分散的特点,构成了出租车驾驶员与其他行业从业人员不同的特点和要求。 1、操作的独立性和广泛的联系性 由于汽车运输分散作业的特点,出租车驾驶员通常是一个人独立工作。他一方面要经常独立地处理运输中遇到的由于车况、路况、交通状况和气候等变化而出现的各种问题;另一方面还要和旅客和运输过程中的各方面人员发生联系。因此,要求出租车驾驶员必须具有独立处理问题的能力、全局观念、业务知识、法律意识以及团结协作的精神。 2、意外因素多,安全要求高 汽车在行驶途中遇到的情况复杂多变,意外因素很多,尤其是目前我国大部分地区道路仍处于混合交通状态,人们遵守交通法规的观念淡薄,时常会遇到行人或自行车突然横穿马路、自行车绕越水坑和避风、避尘、对方来车违章行驶、强行占道等突发情况。因此,要求出租车驾驶员必须时刻把国家和人们生命财产的安全放在第一位,严格遵守交通法规,熟练掌握操作技能,谨慎驾驶,保证行车安全。 3、社会文明的窗口 汽车运输连接着生产与消费。出租车驾驶员每天都要与众多的旅客、货主接触,直接反映各种社会关系,是社会文明和道德风尚的“窗口”。出租车驾驶员在向旅客提供运输服务的同时会产生语言、感情、思想方面的联系;又由于汽车运输经营的开放性,每时每刻都要与来自四面八方的旅客以及国际友人发生联系,由此而引起社会风气的互相影响,相互作用。

地铁司机操作手册

司机操作手册 司机操作主要包括两部分:广播控制盒和视频控制单元。 广播控制盒操作说明: LCD 显示区域介绍:上半部分为站名及紧急广播、起始站、终点站设置时的显示区域,统称为“站名显示区”;下半部分为乘客紧急报警器显示区域,平常显示出所有报警器的编号,如果有报警,则有相应显示,下面会做出详细介绍,此区域统称为“紧急报警显示区”。 按键功能介绍: 广播控制盒键盘分布(自左向右,自上向下)分别为,TMS/逻辑, 激活,上/下行,↑,起始,终点,确定,↓,口播,紧急,越站,播音/停止,→,报警。 1. 指示灯常亮,“备机”指示灯灭,“激活”按键兰色指示灯常亮。表明此时该端广播控制盒为激活端。再将司机室钥匙断开,这端广播控制盒的“备机”黄色指示灯常亮,“主机”指示灯灭,“激活”按键兰色指示灯灭。表明此时该端广播控制盒为从机状态。 注意:“激活”按键没有任何作用。只有按键指示灯起到指示是否处于激活状态。 使广播控制盒具有操作权。 2.TMS 信号和车辆逻辑信号(速度和开关 门)两 种方式进行自动报站。系统上电后默认状态为TMS 信号报站,当司机需要广播系统根据车辆逻辑信号实现自动报站时,按下此键即可。 注意:1:当司机按下此键时,广播控制盒LCD 屏上显示的站

名将作为自动报站 的基准。 2:当键灯熄灭时表示车辆逻辑信号自动报站。 3从激活端司机室的广播控制盒,按下“口播”键,如果此时没有广播或有比人工广播优先级低的广播正在进行,按下此键后键灯闪亮,等到键灯常亮后,表明可以开始人工广播。按下手持话筒的按键,通过话筒完成对客室乘客的广播。完成人工广播后,再按一下“口播”键,此时键灯灭,结束本次人工广播。 4手动广播事先录制好的报站信息:从激活端司机室的广播控制盒,按“↑”、“↓”键选中要广播的站名,在LCD显示屏上的“站名显示区”会显示出该站的汉字,左侧显示出该站是预报站还是到站。选择完毕按“播音/停止”键,如果此时没有广播或有比报站广播优先级低的广播正在进行,按下此键后键灯亮,开始广播需要广播的报站信息。当报站结束后会自动停止,同时键灯灭。如果数字报站器的CF卡中没有此段语音文件。则按下“播音/停止”键后,键灯亮一下,随后马上熄灭。 中途停止报站广播:按下“播音/停止”键即可。 在激活端司机室进行报站广播时,另一端司机室广播控制盒上的“播音/停止”键指示灯常亮,指示另外一端司机室正在进行报站广播。但按这端广播控制盒上的“播音/停止”键不起任何控制作用只是起到指示作用。 5 制盒并且在逻辑状态下,按下“紧急”键,此时键灯亮,LCD显示屏上的“站名显示区”显示出1条紧急广播的中文名称,然后通过“↑”、“↓”键选中要广播的紧急广播条目,如果此时没有广播或有比报站广播优先级低的广播正在进行,按“播音/停止”键,此时“紧急”键灯灭,“播音/停止”键灯常亮,开始进行该条紧急广播。紧急广播完毕自动停止,“播音/停止”键灯灭,同时LCD显示屏自动恢复紧急广播前显示的站名。 中途停止紧急广播:按下“播音/停止”键即可。 6↑”、“↓”键选

驾驶员安全教育培训(完整资料).doc

【最新整理,下载后即可编辑】 驾驶员行车安全教育训 做任何事情,能否取得成功,在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的,也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作,坚持“安全驾驶,始于有备”的做法,遵循安全行车黄金法则“集中注意力,仔细观察,提前预防”,才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点,养成良好的安全驾驶习惯,时刻牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以“文明驾驶,安全出行”为已任,增强安全驾驶意识。 一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一,而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一,因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜,前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3,车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2,车侧迹线1/5。此外,行车前对车辆的细致检查,如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输,是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作,就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后,对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来,我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现,驾驶员提前预防,即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察,变得越来越重要。 二、始终使用安全带,安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带",在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计,驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。因此,驾车过程应全程使用安全带,最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为,《中华人民共和国道路交通安全法》

出租汽车驾驶员岗前安全教育培训内容

出租汽车驾驶员 岗前安全操作培训内容 安全生产管理制度 第一条本制度所指的安全,是指公司的交通运输安全,出租汽车驾驶员培训安全、内部保卫和消防安全。 第二条坚持:“安全第一、预防为主、综合治理”的方针以及“安全为了生产,生产必须安全”和“谁主管、谁负责”的原则,明确安全管理的目标、任务,实行逐级安全管理工作目标责任制,强化管理、求真务实,切实做好安全管理工作。 第三条公司安全管理工作目标:通过建立现代化安全管理制度,逐步实现以安全责任制为主体的安全运作体制,以专业监督和群众监督相结合的监督反馈机制,采用全面质量管理的科学方法,以提高公司员工和出租汽车驾驶员安全素质为前提,安全生产的第一要素——人为对象,落实责任人为主体,执行规章制度为保证,强化安全管理为重点,创造最佳经济效益和社会效益为目的,形成全方位的安全管理责任体系,全面实行安全工作目标。 第四条规范安全管理程序:凡发生损失2000元以上的事故应在24小时内向公司安全管理科及行业主管部门报告。 第五条公司实行以行政主要领导负责制为核心的安

全管理分级负责制,建立逐级责任制,齐抓共管、横向到边、纵向到底的安全运作机制。 第六条安全教育是搞好安全工作的前提和重要保证,必须坚持以人为本,其出发点和落脚点始终放在增强公司员工和出租汽车驾驶员的安全意识和提高业务技术素质上。安全教育的内容: 一是以党和国家有关安全生产和劳动保护的方针、政策、法律及有关规章制度,安全操作规程和职业道德教育为中心内容的安全意识教育,公司员工和出租汽车驾驶员人员必须认真学习、贯彻执行; 二是以提高公司员工和出租汽车驾驶员的操作技能为主的安全技能教育,各单位必须经常性、针对性地扎实的开展此项活动; 三是以广大群众应知应会为主的安全常识教育,利用标语、悬挂横幅、板报、图片、典型事故案例、知识抢答、简报等方式,针对不同岗位,不同对象的特点分别进行。 四是驾驶员饮酒、服用管制药品、不合格的车辆禁止驾驶车辆;进入转盘的车辆礼让转盘内的车辆,转盘外的车辆礼让转盘内的车辆。 安全操作培训制度 第一条公司定期组织出租汽车驾驶员进行安全行车,思想道德服务规范等方面的培训,并进行考试,全面提高出

出租汽车驾驶员安全培训和教育学习制度

.. 出租汽车驾驶员安全培训和教育学习制度为加强和规范我公司安全生产工作,提高从业人员的整体素质。根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《出租汽车经营????管理规定》等相关法律法规的规定,特制定本制度: 1、驾驶员安全培训和教育学习工作由安全生产领导小组主抓、办公室协助。 2、驾驶员要认真学习道路交通法规和服务规范、树立良好的职业道德、增强安全意识,按时参加各类安全教育和培训、严格执行行车规则。 3、安全生产领导小组要坚持每月最少一次的安全教育、及时传达交通和运管等管理部门的有关指示精神、督促出租车驾驶人及时学习《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《出租汽车经营服务管理规定》等国家法律法规、认真总结安全行车的经验、通报各类事故、分析事故原因、以案说法、警钟长鸣。总结推广先进经验、不断增强安全防范意识。 4、安全生产领导小组要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育、认真吸取他(她)人教训、警示驾驶员要文明行车、严守规则、确保安全。 5、根据行业管理部门的要求、结合公司实际情况,安全生产领导小组每年要组织驾驶员进行业务培训、并进行道路交通法规和安全行车常识测试。 6、安全生产领导小组要严格执行安全学习到会人员签到制度和安全学习缺席人员补课制度,及时对未参加学习人员进行教育和处罚 7、出租驾驶员在每一个月积极参加安全学习、认真听讲、掌握好安全生产方面的技能知识并学习合格后及时请主管领导在《出租车驾驶员参加安全培训登记本》上签字。一年12个月要签到12次、这个记录算为年底营运证审验时全到学习的依据。 8、为不影响大多数出租汽车驾驶员的时间及保证学习的质量,对迟到、早退者给予罚款,并于第二天乌鲁木齐时间上午9:00到公司进行补学习。 9、如确实有事或生病不能按时参加学习的、要在学习前向公司主要领导请假、批准后可于第二天乌鲁木齐时间上午9:00到公司进行补学习。既不请假、又不按时参加学习的视为齐时间上午9:00到公司进行补学习。既不请假、又不按时参加学习的视为无故不到会。 01、驾驶员对安全生产领导小组的安全教育活动、无特殊情况一律不得请假、缺席、办公室要严格考勤。对无故不参加会议的驾驶员每次罚款。 00、对于安全培训和教育学习活动,办公室要作好记录、以便备查。 01、本制度自公布之日起执行。 01、本制度由公司安全领导小组负责修订、解释。 ..

驾驶员安全培训内容资料全

驾驶员安全培训内容资料 第一章司机的职责及管理 一、司机录用条件 1、驾驶技术熟练,熟悉交通法规和车辆基本构造,脚踏实地、工作勤奋; 2、五官端正,有比较标准的普通话表达能力; 3、驾驶资历满三年以上,具备B证以上驾驶资格; 4、有严重车辆事故和肇事而未作处理的不予录用。 二、司机职责 1、爱岗敬业,热爱公司,维护公司良好的形象; 2、认真钻研业务、技术,提高自身素质和服务水平; 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度; 4、服从命令、听从指挥,努力完成各项任务; 5、精心爱护车辆,保证车况良好,车容整洁,各种设备齐全; 6、正确驾驶车辆,预防车辆事故。 三、司机交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德,文明驾驶、礼貌行车,严格遵守交通法规和公司 各项规章制度; 2、坚持车辆“三检查制度”,安全设备保持齐全有效,车容保持整洁,不驾驶机 件失灵的或存在安全隐患的车辆; 3、随身携带驾驶证,不准驾驶与准驾车种不符的车辆,严禁将车辆交给非司机 驾驶; 4、驾驶车辆时要精力集中,不超速行驶,不强行超车,严禁疲劳驾驶、酒后驾 驶; 5、停放车辆要遵守规定,严禁乱停乱放,拉好手制动,锁好车门,确保安全, 注意保管货物,防丢失、破损; 6、行车中发生交通事故应保护现场,积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司 领导。 四、司机工作规章

1、遵守作息时间,按时上下班和按规定加班; 2、工作中必须随身携带通信工具,并保证每天开机; 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报,任何司机不得在工作时间擅自拆卸 车辆; 4、工作期间严禁喝酒; 5、值班司机必须坚守岗位,一律在公司待命,不得擅自离岗; 6、严禁非司机开车,严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆; 7、严禁私自乱拿他人随车工具。 第二章车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好车钥匙,出车必须带好相关证件(驾驶证、行驶证), 必须携带司机包,包内放置车辆手续和工作单,严禁放置与出车无关的物品; 2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通,不得无故关机,拒接电话; 3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定,严禁非司机开车和疲劳驾驶,严禁 随意改变行车路线,严禁公车私用,严禁用公司的财产做交易,一经发现给予严肃处理,情节严重者开除; 4、爱护公司车辆,定期维护检查,预防事故发生; 5、发生交通事故时,应报告事故发生时间、地点、准确位置,保护好现场,并 在24小时内报保险公司; 6、有意损坏车辆及公司财物者,按损失额赔偿并予以辞退,情节严重者移交司 法行政机关处理; 7、未经允许,严禁司机开车回家或办私事。 二、随车工具及随车证件管理 1、司机出车必须备齐应有的工具和随车证件,并妥善保管,不得错备;如不备 或错备,出车途中出现差错,一切后果由本人承担; 2、因工作需要司机更换车辆,必须在车队长的参与下办好随车工具及证件的交 接,如有丢失由交车司机负责赔偿; 3、老司机离车,新司机上车必须向车队队长办理交接手续; 4、司机有事请假,要向替班司机讲明车辆有关事宜;

出租汽车驾驶员岗前安全教育培训内容[方案]

出租汽车驾驶员岗前安全教育培训内容[方案] 出租汽车驾驶员 岗前安全教育培训内容 安全生产管理制度 第一条本制度所指的安全,是指公司的交通运输安全,出租汽车驾驶员培训安全、内部保卫和消防安全。 第二条坚持:“安全第一、预防为主、综合治理”的方针以及“安全为了生产,生产必须安全”和“谁主管、谁负责”的原则,明确安全管理的目标、任务,实行逐级安全管理工作目标责任制,强化管理、求真务实,切实做好安全管理工作。 第三条公司安全管理工作目标:通过建立现代化安全管理制度,逐步实现以安全责任制为主体的安全运作体制,以专业监督和群众监督相结合的监督反馈机制,采用全面质量管理的科学方法,以提高公司员工和出租汽车驾驶员安全素质为前提,安全生产的第一要素——人为对象,落实责任人为主体,执行规章制度为保证,强化安全管理为重点,创造最佳经济效益和社会效益为目的,形成全方位的安全管理责任体系,全面实行安全工作目标。 第四条规范安全管理程序:凡发生损失2000元以上的事故应在24小时内向公司安全管理科及行业主管部门报告。 第五条公司实行以行政主要领导负责制为核心的安全管理分级负责制,建立逐级责任制,齐抓共管、横向到边、纵向到底的安全运作机制。 第六条安全教育是搞好安全工作的前提和重要保证,必须坚持以人为本,其出发点和落脚点始终放在增强公司员工和出租汽车驾驶员的安全意识和提高业务技术素质上。安全教育的内容:

一是以党和国家有关安全生产和劳动保护的方针、政策、法律及有关规章制度,安全操作规程和职业道德教育为中心内容的安全意识教育,公司员工和出租汽车驾驶员人员必须认真学习、贯彻执行; 二是以提高公司员工和出租汽车驾驶员的操作技能为主的安全技能教育,各单位必须经常性、针对性地扎实的开展此项活动; 三是以广大群众应知应会为主的安全常识教育,利用标语、悬挂横幅、板报、图片、典型事故案例、知识抢答、简报等方式,针对不同岗位,不同对象的特点分别进行。 四是驾驶员饮酒、服用管制药品、不合格的车辆禁止驾驶车辆;进入转盘的车辆礼让转盘内的车辆,转盘外的车辆礼让转盘内的车辆。 安全教育培训制度 第一条公司定期组织出租汽车驾驶员进行安全行车, 思想道德服务规范等方面的培训,并进行考试,全面提高出租汽车驾驶员的整体素质。 第二条出租汽车驾驶员在上岗前,公司必须进行安全行车、思想品德、服务规范等方面培训,并对驾驶技术操作进行考试,考核人员必须有二人参加,如实填写考核表,考核里程不能低于十公里。 出租汽车驾驶员安全活动日制度 第一条公司每月组织一次安全学习。 第二条对无故不到者,严格按《出租汽车承包合同》相关条款给予处罚,同时要求当事人写出书面认识。 第三条为了使出租汽车驾驶员100,都受到教育,会议实行签到制度,对帮别人签到的给予扣款,同时要求代签者写出书面认识。

驾驶员安全教育学习

驾驶员安全教育学习 学习教育目的:为了加强我公司车辆和驾驶人员的安全管理,坚持以人为本的科学发展观,严格贯彻执行《中华人民共和国道路交通安全法》预防和减少交通事故,教育车辆驾驶人员牢固树立“安全第一”思想,防止交通事故发生,做到安全行车,文明礼貌行车。通过教育学习,提高驾驶人员的安全行驶意识,增加驾驶人员的安全驾驶技术水平,增加驾驶人员的安全责任心和责任感为了你、我、大家的生命和财产安全,为了你和家人的幸福,教育你,告诉你必须牢记交通法规,主动遵守驾驶规则,做到不酒后驾车,不疲劳驾车,做到安全行驶,警钟长鸣,努力营造一个安全、畅通的、文明、和谐的交通环境,确保我队煤炭转生产、运输工作顺利进行。 资料:据国家统计:2008 年我国共有 7 万多人死于车祸,30 多万人受伤,直接财产损失达到 10.1 亿万,我们辽宁省 2008 年车祸人员 1631 人。看着这一个个血红的数字,让我们再次感受到生命的宝贵。安全的重要,也再一次提醒我们车祸猛于虎,大家绝不能掉以轻心,近年来,形形色色的交通事故的发生,与人们安全意识淡薄,不遵守交通安全规章,法规有密切关系,司机超速行驶,超员载客,疲劳驾驶,酒后驾车等违法行为是导致事故的源头。所以我们通过加强交通安全常识的宣传、教育,最终目的是要司机坚决遵章守法,增强安全意识,法制观念,增强司机的自我保护意识和他人的安全。 1、弯道行车,转弯道路行车最重要的是正确操纵方向盘,在转弯的同时还要做到减速,鸣笛,靠右行,并随时做好对面有来车的准备。

2、上坡、下坡驾驶,驾驶员要视坡道长度和车辆的车况,装载量多少等情况选择合适的档位,以便使车辆保持足够的动力,下坡时,驾驶要避免空挡滑行,充分利用发动机和牵阻作用,不能长时间踩刹车制动。、 3、会车与超车,会车时,驾驶员要选择相对宽阔、平坦的路交会,靠山一侧行驶的车辆主动让车,驾驶人员一定要发扬风格,待对面车通过后再行驶,超车危险性最大,应尽量避让,严禁在转弯时超越车辆。 4、夜间驾驶,驾驶员在山路上夜间驾驶要注意控制好车速,在转弯或弯多的路面开近光灯,车辆在行驶中若发现灯光越来越近,说明车辆正在上坡,反之下坡。当灯光离开行驶路线,说明车辆就要转弯了,夜间会车,应在两车相距 100-150 米时互换近光灯。夜间尽量避免超车。 5、在陡坡驾驶时,尽量避免在山路陡坡上停车,下坡车辆必须做到:先让、先慢、先停。总之,在山路陡坡行车驾驶员应当提高警惕,慢速通行,不要强行超车,安全礼让,只有这样才能在山路上开好安全车。 二讲、高速公路特殊路段开车的技术和技巧我先讲一个案例:2008 年7 月 9 日 1 时 47 分,贵阳—毕节高度公路距节化工厂 3 公里处发生一起交通事故,造成 1 人死亡,一人受伤,经事故调查,有关人员发现,发生事故的皮卡车撞到了路旁基石,引起了侧翻严重损坏。 1、长下坡弯道路段——把稳方向盘,高速公路特殊路段,U 型弯道上述案例就是由于汽车到了下坡路段往往高速行驶,驾驶员很容易忽视限速,在加上下坡时车辆自身重力的作用,容易超速行驶等发现突发情况时,在采取措施已来不及了,一打方向自己撞护栏的事故。 2、高速公路这种类似路段主要有三种情况 1)、长下坡件伴随着距

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