浅谈铁道工务线路的维修与养护
铁道工务线路养护维修问题及管理探析
铁道工务线路养护维修问题及管理探析铁道工务是指对铁道线路进行养护和维修的一项工作。
铁路线路是整个铁路运输系统的基础，线路的状态直接影响着列车运行的安全性和效率。
线路养护维修工作的质量和管理水平至关重要。
本文将对铁道工务线路养护维修问题及管理进行探析。
线路养护维修面临的问题主要有以下几个方面。
首先是线路的老化和磨损问题，长期使用会导致线路和轨道的老化和损坏，进而影响列车的稳定性和行驶速度。
其次是地质灾害和自然灾害问题，如山体滑坡、地震等，这些不可抗力因素会对线路造成不可逆转的破坏。
还有就是恶劣气候条件下的养护和维修问题，如高温、降雨等会使养护和维修工作变得更加困难和复杂。
线路养护维修的管理也面临着一定的挑战。
一方面，需要对养护和维修人员进行专业培训和技能提升，以提高其工作能力和水平。
还需要合理安排养护和维修计划，确保工作的连续性和及时性。
还需要加强对养护和维修工作的监督和检查，确保工作的质量和效果。
还需要建立健全的信息管理系统，以便进行实时监测和数据分析，为养护和维修工作提供科学依据。
针对上述问题，可以采取以下措施进行改进和优化。
加强预防性维护工作，通过定期巡检和保养，及时发现问题并进行修复，避免出现严重损坏。
加强灾害防范工作，采取必要的防护措施，避免自然灾害给线路造成严重影响。
加强养护和维修设备的更新和升级，提高工作效率和质量。
加强人员管理和培训，提高养护和维修人员的技能水平和责任心。
铁道工务线路养护维修问题及管理是一项复杂的任务，需要充分重视和有效解决。
通过加强预防性维护、灾害防范、设备更新和人员培训等措施，可以进一步提高线路养护维修工作的质量和效率，确保铁路线路的安全和可靠运行。
浅谈铁道工务线路的维修与养护
浅谈铁道工务线路的维修与养护铁道工务线路维修与养护工作是保障铁路稳定、安全运行的关键，对于运营效益目标的实现有着直接影响。
现阶段，铁工工务线路维修与养护工作仍然存在诸多弊病，基于此，本文结合笔者工作经验探究了铁道工务线路维修与养护的策略，以期进一步提高维养工作质量与水平。
标签：铁道工务线路;维修;养护0 引言铁道线路作为铁路系统的重要组成部分，其由轨道、路基等设施组合而成，且各设备发挥着自身价值，随着车辆的不断运行，铁道线路构成设备以及零件逐步出现磨损、老化等情况，因而，需通过维养工作及时处理铁道线路的异常问题，保证线路的稳定运行。
但目前，维养工作的落实缺少计划性与目的性，实际操作中也显现出专业能力不足等问题，从而严重影响维养效果。
1 铁道工务线路维修与养护工作价值在铁路系统中铁道线路有着完整的结构体系，其任何一部分出现变形、裂缝、损坏等情况都将对整体功能价值的发挥产生影响。
而车辆在运输过程中车辆运行与铁路线路无法分离，因此其各组成部分均承担来自车辆以及运行中产生的载荷，此外车辆运行中受速度以及其它因素影响，且载荷为变化状态，这种不间歇性的工作状态使铁道线路零件严重磨损甚至出现结构性损坏。
尤其是铁路线路中的联结结构零件、轨枕，磨损程度高，严重影响其性能状态。
因此，定期开展维养工作，了解铁道工务线路性能的基本情况，预防零件损坏、治理已有病害，并养护零件设施，延长使用寿命，是保障铁路线路质量均衡、延长铁道线路使用寿命不可或缺的工作。
2 铁道工务线路维修与养护工作现状目前，我国铁路系统已实现铁道线路维养工作常态化发展，对维养工作重要性的认识也逐步提升，同时能够积极主动的按照规定落实各项维养工作，并取得了一系列成果。
但在落实工作中，也显现出各类弊病，如维养工作缺少目的性，多数维养工作人员不了解维养工作的深远价值，在开展工作期间以完成本职工作为主，缺少工作经验的积累，导致相同问题重复出现;此外维养方法缺少有效性，维养工作技术水平需随着铁道线路各项零件与设备性能水平的提升而提升，目前存在维养方法落后于工作需求的情况，这已严重影响维养工作效果[1]。
浅谈铁道工务线路的维修与养护
浅谈铁道工务线路的维修与养护摘要：我国铁路的发展逐渐成为世界铁路发展的前沿国家，铁路维修工程维修技术不断创新，我国铁路管理质量大大提高，铁路安全稳定，促进了我国的发展。
因此，建设铁路是为了为人民服务，也是为了把一定比例的力量用于发展我们的铁路事业，如果维修成果明确，这是这方面的又一个重大突破。
鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对铁道工务线路的维修与养护提出了一些建议，仅供参考。
关键词：铁道工务线路；维修；养护引言铁道工务管理是铁路工务段安全管理的关键，当轨道车辆数量增加时，存在吊车线路人员综合素质低下、设备维修能力低下、维修设备不完善等问题。
为了有效地解决铁路运营区域的这些问题，必须根据现场、车辆和队伍的实际情况，探讨综合创新管理经验的可能性，支持铁路安全管理工作的顺利进行。
1、铁路线路维修内容1.1道岔在铁路线路当中，道岔属于常见的基础应用设备，设备的主要工作内容是对线路过渡段进行连接，使其可以组成完整的运行线路。
结合以往的应用经验，道岔本身的投入总量较大，施工成本较高，而且相比于其他类型的应用设备，道岔的使用寿命相对较短，需要定期对其进行更换，这也增加了维修人员的工作总量。
随着科学技术的快速发展，道岔或许可以被其他设备所取代，但是在此之前，道岔依旧是线路维修过程中的重点内容。
1.2钢轨接头在铁路线路中，钢轨属于重要的引导装备，其主要作用是用于引导列车的行进方向，并且列车若想在短时间内改变行驶方向，也需要借助钢轨来完成。
在钢轨结构中，钢轨接头属于经常损坏的部位，尤其是一些由混凝土结构搭建的轨枕，在列车自重与气候条件影响下，更容易发生损坏的情况。
因此，在铁路检修维护当中，该环节也属于非常重要的检修阶段，检修质量也将直接影响到整个列车运行的稳定性。
1.3轨道轨道作为列车行驶过程中的主要载体，在具体应用过程中，需要承受来自列车自重所造成的外部压力，尤其是在运行物资的过程中，经常出现轨道承压过大的情况。
铁道工务线路养护维修问题与管理措施
铁路作为国家重要的交通运输基础设施，其安全、高效运行对于经济发展和社会稳定具有至关重要的意义。
而铁道工务线路的养护维修工作则是保障铁路安全运行的关键环节。
然而，在实际工作中，铁道工务线路养护维修面临着诸多问题，这些问题如果得不到妥善解决，将严重影响铁路的运输效率和安全性能。
深入研究铁道工务线路养护维修问题，并提出有效的管理措施，是当前铁路事业发展中亟待解决的重要课题。
一、铁道工务线路养护维修面临的问题（一）设备老化与磨损严重随着铁路运营时间的增长，铁道线路设备不可避免地会出现老化和磨损现象。
钢轨、道岔、轨枕等关键部件在长期的荷载作用下，会出现疲劳裂纹、磨损变形等问题，降低其承载能力和使用寿命。
如果不及时进行维修和更换，这些设备故障将可能引发严重的行车事故，给铁路运输安全带来极大的隐患。
（二）自然灾害影响我国地域辽阔，气候条件复杂多样，铁道线路常常面临着各种自然灾害的威胁，如洪水、山体滑坡、泥石流、地震等。
这些自然灾害会对铁道线路造成严重的破坏，导致线路变形、路基塌陷、桥梁受损等问题，使得线路养护维修工作难度加大，修复周期延长，同时也增加了维修成本。
（三）养护维修技术水平有待提高铁道工务线路养护维修需要具备专业的技术知识和技能，但目前我国铁路系统中，部分养护维修人员的技术水平还不能完全满足工作要求。
一些养护维修人员对新技术、新工艺的掌握不够熟练，在处理复杂故障和进行精细化养护维修方面存在不足，影响了养护维修工作的质量和效率。
（四）管理体制不完善当前，铁道工务线路的养护维修管理体制存在一些不足之处。
部门之间的职责划分不够明确，协调配合不够顺畅，导致工作中出现推诿扯皮现象；养护维修计划的制定不够科学合理，存在盲目性和随意性，不能根据线路实际状况进行精准安排；对养护维修工作的监督考核机制不够健全，难以有效激励养护维修人员的工作积极性和主动性。
（五）资金投入不足铁道工务线路养护维修需要大量的资金支持，包括设备购置、维修材料采购、人员培训等方面。
浅谈铁路工务线路维修与养护
浅谈铁路工务线路维修与养护摘要：加强铁路工务线路的维护，能有效提高其使用性能，还能降低维护成本，保证铁路运行的安全可靠性。
因此，需在今后的实际工作中进一步研究探讨。
关键词：铁路工务线路；维修；养护在铁路建设中，各种基础设施对铁路的安全运行至关重要。
因此，在长期运营中，铁路钢轨、轨枕或零部件的性能将受到损伤、破损或锈蚀，这将不可避免地影响铁路安全，所以对铁路工务段进行维修保养十分必要。
一、铁路工务线路维修养护价值在铁路系统中铁路线路有着完整的结构体系，其任何一部分出现变形、裂缝、损坏等，都将对整体功能价值的发挥产生影响。
而车辆在运输中，车辆运行与铁路线路无法分离，因此其各组成部分均承担来自车辆及运行中产生的载荷，此外车辆运行中受速度及其他因素影响，且载荷为变化状态，这种不间歇性的工作状态使铁路线路零件严重磨损甚至出现结构性损坏。
尤其是铁路线路中的联结结构零件、轨枕，磨损程度高，严重影响其性能状态。
因而，定期开展维养工作，了解铁路工务线路性能的基本情况，预防零件损坏、治理已有病害，并养护零件设施，延长使用寿命，是保障铁路线路质量均衡、延长其使用寿命不可或缺的工作。
二、铁路工务线路维修养护问题1、养护队伍素质低、安全意识薄弱。
养护人员是保证铁路工务线路养护质量的关键所在,也是整个工作任务的核心。
但当前我国铁路工务线路养护部门的工作人员普遍存在专业素质低,缺乏相应安全养护意识。
由于铁路养护工作量大,养护人员多,其中大部分是农民工,缺乏专业养护知识和严谨的纪律性,在进行铁路养护时,往往只是表面养护,对铁路深层次的问题不去挖掘和治理,降低了养护工作质量,为铁路的使用埋下了安全隐患,使我国铁路的预防工作路线无法得到有效实施。
2、检测手段较陈旧，信息传达不够迅捷。
随着铁路行业的不断发展，以往铁路线路检测方法已不能再用，因此，需相关工作人员对铁路线路的检测方式进行创新，以此来保障铁路养护质量。
但在实际铁路养护中，部分铁路养护人员对养护工作意识不够，养护工作缺乏创新理念，甚至养护工作人员责任心欠缺，致使对养户工作开展不到位。
铁道工务线路养护维修问题及管理探析
铁道工务线路养护维修问题及管理探析1. 引言1.1 背景介绍铁道工务线路养护维修是铁路运输系统中至关重要的一环，直接关系到铁路线路的安全运行和使用寿命。
随着铁路运输业务的不断发展壮大，铁道工务线路养护维修问题也逐渐凸显出来。
目前，我国铁路线路的长度已经达到了数万公里，面临着日益增长的运输需求和线路老化、损坏等问题，因此对于铁道工务线路养护维修问题的研究和管理显得尤为重要。
铁道工务线路养护维修问题不仅涉及到线路的维护保养，更涉及到维修管理的手段和策略。
如何在有限的资源条件下，有效地实施线路养护维修，成为铁路行业管理者和研究者们共同面临的挑战。
深入分析铁道工务线路养护维修问题，探讨管理方法和成本控制手段，不仅有助于提升铁路线路的运行效率和安全性，也有助于推动铁路行业的可持续发展。
1.2 研究意义铁道工务线路养护维修是铁路运输系统中的重要组成部分，直接关系着铁路运输的安全、稳定和高效运营。
在中国，随着铁路运输量的不断增加和铁路线路的不断延伸，铁道工务线路养护维修问题日益凸显。
为了更好地解决铁道工务线路养护维修中存在的问题，提高铁路运输的安全性和效率，对其进行深入研究具有重要的意义。
铁道工务线路养护维修问题研究能够帮助我们深入了解铁路线路的运行机理和养护要求，对有效预防和解决线路设施损坏、故障等问题具有重要意义。
养护维修管理现状的分析能够帮助我们更加全面地了解目前养护维修工作存在的不足之处，提出相应改进措施。
探讨养护维修管理方法能够为相关部门提供科学、可行、高效的管理措施，提高线路的养护效率和质量。
案例分析和成本控制与效率提升讨论将为铁道工务线路养护维修工作提供重要的参考和指导。
通过本文的研究，能够为铁道工务线路养护维修问题的解决提供有益的借鉴和启示，推动铁路运输行业的发展和进步。
2. 正文2.1 铁道工务线路养护维修问题分析铁道工务线路养护维修是铁路运输系统中不可或缺的重要环节，其质量直接影响着铁路线路的安全运行和寿命。
浅谈铁路工务线路维修与养护
浅谈铁路工务线路维修与养护摘要：随着国家工业发展的加快,我国企业的生产力大幅提升,物流业的压力也随之增大。
尤其是在大多数企业中,铁路线路评价低劣且过时。
此外,过去的铁路运输不适应不断变化的市场环境。
为了适应时代的进步和社会经济的快速发展,人们对轨道交通提出了更高的要求。
作为现代化自动化铁路系统和现代铁路信息设备现代化的系统的重要组成部分,其质量直接关系到交通安全。
因此,有关部门应加强对铁路的维护和保养,确保铁路的正常运营。
在这种情况下,本文就铁路轨道的养护与维修进行研究,希望对相关工作具有一定的参考意义。
关键词:铁路维修工程质量安全管理；施工质量；铁路一、铁路工务线路维护与养护简介1.1 维护铁路工作线的重要性铁路是一个结构整体，包括轨道、路基、桥梁和隧道，每一个部分都扮演着不同的角色。
轨道、路基、桥梁、隧道等任何一个部位损坏或变形，都会对铁路整体结构功能性产生很大的影响。
铁路线路在保障铁路机车列车运行方面发挥着重要作用。
火车在长时间持续运行中，铁路必须承受车辆车轮施加的负载。
在这种情况下，就需要对铁轨进行维修和保养，使其保持良好状态，以实现铁路客运的使命。
随着科学技术的进步和发展，我国进入了高铁时代，对我国铁路的正常运行提出了更高的要求。
因此，有必要加强铁路线路的维护。
在铁路维修中，必须坚持防治结合、预防为主、练养相结合的原则，确保轨道质量和设备的完整性，使列车能够正常安全平稳运行[1]。
1.2铁路线路的维护铁路列车本身的货物重量大小和其他各种特殊环境因素等的直接影响会随着开车时间早晚而变化。
铁路部门经常需要对铁路运营线路进行检查。
当发现可能影响正常交通的潜在危险时,必须及时找出原因并加以解决。
基于此,要加强对铁路周边环境地质情况的监测,及时发现可能的危害并采取应对措施。
同时,还必须建立完善的管理制度,使各项制度得以落实。
并建立科学合理的铁路管理方案,提前防范安全隐患,确保铁路线路正常运行。
二、铁路工作线维护中的常见问题2.1检测工具陈旧,信息传达不够迅速目前铁路科技行业迅速发展创新的市场背景条件下,仅在以往既有铁路线路上可以进行安全检查的铁路检测方法手段也已逐步不复存在,相关专业工作人员提出必须不断探索创新铁路线路上的铁路检测手段,以保证铁路养护工作的质量。
铁道工务线路养护维修问题及管理探析
铁道工务线路养护维修问题及管理探析随着城市化进程的加速，铁路交通在我国的地位愈发重要。
铁路工务线路的养护维修工作也变得尤为重要。
完善的养护维修管理体系不仅能够保证铁路运输的安全和畅通，还能为铁路交通的发展提供坚实的保障。
本文将从铁道工务线路养护维修的问题入手，探索其管理模式，力求寻找解决问题的路径。
1. 高频事故铁道工务线路的养护维修不到位，往往会导致线路损坏、设备故障，甚至引发事故。
据统计，铁路交通事故中，有相当部分是由于线路养护维修不当所导致的。
这种高频事故严重影响了铁路交通的运行安全。
2. 管理体系不完善在铁道工务线路养护维修的管理体系中，由于各个环节之间缺乏有效的沟通和协调，导致信息不畅通，工作效率低下。
各部门之间责任不明确，形成了管理体系不完善的局面。
3. 人力资源短缺铁道工务线路养护维修所需的专业人才短缺，尤其是高素质的养护维修人员更是稀缺。
这使得一些地方的铁道工务线路养护维修质量难以得到保障。
1. 强化安全意识铁路运输的安全是最为重要的，强化养护维修人员的安全意识是关键。
可以通过开展安全教育培训，不断提升养护维修人员的安全意识和操作技能，保证他们具备应对各种问题和危险情况的能力。
3. 加大投入力度加大对铁道工务线路养护维修的投入力度，积极引进先进技术和设备，提高线路的维护与修理效率，缩短维修周期，降低维修成本。
4. 强化人才培养加强对铁道工务线路养护维修人才的培养和引进，提高他们的专业素质和技能水平，保证铁路工务线路的养护维修质量。
5. 注重科技创新注重科技创新，提高工务线路养护维修的科技含量，提高运行效率、保障运行安全，降低运营成本。
三、结语铁道工务线路养护维修的问题已经成为制约铁路运输发展的瓶颈，必须引起各级管理部门的高度重视。
只有加强管理和加大投入，完善铁道工务线路养护维修的管理体系，才能够为铁路交通的安全和运输的畅通提供更有力的保障。
希望相关部门能够对该问题引起足够重视，并加以解决。
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浅谈铁道工务线路的维修与养护
铁路在我国经济发展过程中发挥着非常重要的作用，其不仅作为最重要的交通设施，而且还是经济发展的重要纽带。
近年来，随着高速铁路的快速发展，大量的轨道投入到交通运营中来，所以需要做好铁路线路的维修和养护工作，确保铁路能够安全、稳定的运营。
标签：铁路；工务线路；病害；养护；维修；管理
前言
近年来，我国铁路取得了较快的发展，特别是高速铁路的修建，不仅铁路客运站建设不断增加，而且铁路客支专线系统的各项技术也越来越先进，系统的复杂性不断增加，在这种情况下，这对铁路工力线路的维修养护工作提出了更高的要求。
铁路线路和各项基础设施都是铁路安全运营的关键所在，在列车长期的运营过程中，铁路的钢轨、轨枕及联结零件的性能不可避免的会出现下降的情况，从而给铁路运营的安全带来较大的影响，所以需要加强对铁路工力线路的维修和养护工作，确保铁路安全、稳定的运营。
1 铁道工务线路养护的意义
铁路线路作为一个结构整体，其不仅轨道、路基，同时还包括桥隧建筑物，而且各个组成部分都发挥着不同的功能，轨道、路基及桥隧建筑物中的任何一个部分受到破坏或是变形，铁路整体结构的功能性都会受到较大的影响。
铁路线路是确保铁路机车和列车运行的重要保障，列车长年累月的不断运行，铁路线路需要承载车辆车轮的负荷，钢轨、轨枕及联结零件会受到不同程度的磨损，而且线路设备的性能也会不断变差，在这种情况下，就需要做好铁路线路的维修和养护工作，确保铁路线路保持在一个良好的状态下，铁路客运运输任务才能得以完成。
在对铁路线路进行维修养护工作中，需要遵循防治结合、预防为主及修养并重的原则，确保线路的质量及设备的完整性，从而使列车能够安全、平稳的运行。
2 铁路线路出现病害的原因
（1）轨枕支撑面积和轨枕间距是影响轨枕的主要因素，其中轨枕的支撑面积对道床的应力和轨道弹性的下沉都会造成非常大的影响，经过研究证明，三型轨枕和二型轨枕相比，下沉和受力将降低12%。
轨枕的间距对道床的应力和轨枕的压力影响非常的大，对钢轨弯曲应力和弹性下沉影响也比较小，通过对相关资料进行分析可知，轨枕根数的档次每提升一次，钢轨的应力和轨道弹性下沉会变化1.3%左右，道床应力和枕上压力会发生3.1%～4.1%左右。
（2）轨道的受力主要是列车的荷载造成的，轨道受力和形变和荷载之间的关系是线形的，轨道结构受力变形和荷载增加的百分比是一致的。
（3）钢轨状态和断面尺寸是两种比较常见影响钢轨的类型。
（4）道床的刚性会对轨枕上的压力和道床生应力造成比较大的影响，道床刚度和道床应力、枕上压力的刚度变化是同向的，而且变化的幅度也非常大，因此，道床的刚性会对维修的工作量造成非常大的影响。
3 铁路线路的维修和养护
3.1 轨道结构零部件的维修保养
铁路安全、平稳的运行需要做好铁路线路的维修和养护工作，通过维修养护确保铁路结构各个零部件处于良好的技术和工作状态，而且在每年春秋季节还要检查和紧固铁路线路上的每一个零部件，确保零部件的扭力矩与规定的要求相符。
在冬季钢轨在温度下降情况下轨缝容易被拉大，而夏季钢轨温度的升高又极易导致胀轨情况发生，所以需要在冬季和夏季对整体线路进行锁定。
另外，还需要每年对铁路线路上的各个零部件用油进行涂抹，以避免生锈影响联结零部件的性能。
3.2 轨道几何尺寸的整正
工务部门作为铁路线路的维修和养护部门，通过对其维修和养护工作进行统计表明，其一半以上的工作量都是在对轨道的几何尺寸进行整正。
轨道长期的在列车的反复碾压下，线路易发生变形及轨面不平稳的情况出现，这样就会给列车的行驶安全带来较大的影响。
这种情况在一些重载铁路上表现更为突出，所以需要强化对轨道几何尺寸的整正的力度，这样可以对列车可能对线路所带来的损害降至最低程度，确保铁路的安全运营。
3.3 道床的养护和维修
道床作为铁路线路中非常重要的组成部分，其主要为轨道提供弹性、纵横向阻力及传布荷载等作用，所以线路的稳定性与道床的状态具有较大的关系，而且还会关系到工务维修工作量的多少。
在对道床维修工作中，主要需要保持好道床的清洁、均匀、饱满、密实及弹性，因为在列车持续的振动作用道床弹性不可避免的会降低，出现板结及切入路基等情况。
特别是列车运行的速度较快，会有较多的粉尘产生，这些粉尘在道床内进行聚集，一旦阴雨天气情况下就会变成道渣囊，而天气晴朗后，则会发生板结。
在对道床进行维修过程中，石碴缺少是较为常见的病害，特虽是路基下深及桥涵两头地区更易出现石碴缺少的情况，所以为了有效的保证道床具有较好的稳定性，则需要进行石碴的补充。
对于道床出现板结的情况要及时进行清理。
在道床维修过程中，需要及时进行石碴的补充，维持道床的稳定性。
同时还要及时根据板结的情况进行清筛，使道床的弹性能够有效的恢复，确保轨道保持良好的几何状态。
3.4 钢轨的维修和养护
钢轨是与车轮直接接触的构件，其需要承受车轮所带来的冲击力和荷载，所以钢轨状态的好坏直接关系到列车运营的状况。
所以在钢轨伤损探测检查工作中，需要不断的提升质量，严禁漏检及漏探的情况发生。
这就需要线路巡查人员在工作中要具有较强的责任心，充分的履行好自身的职责，加大手工对钢轨检查的力度，对钢轨的伤损情况要进行跟踪检查，及时对轨面不平顺、擦伤及掉块等病害进行修正，及时对钢轨的技术状态进行了解，及时进行处理解决，确保钢轨处于良好的状态下工作。
4 工务线路的管理措施
工务线路的管理工作，需要对实效性更为重视，通过强化实效性管理，从而确保线路的维修工作更加规范化和科学化。
在线路管理工作中，需要对各种检测数据进行详细的分析和检查，在进行维修计划安排时需要根据时令、季节和地理情况等诸多综合因素进行考虑，并依此来对车间阶段性推进计划和全年维修工作推进性计划进行制定。
对于日常管理工作中，发现有翻浆冒泥及道床板结地段时，则需要在发现的第一时间内就要及时进行处理，采取科学的整修方法进行管理。
对于一些重要地段，则需要在管理过程中要使用逐孔清筛的方法进行，同时还要利用质量良好的石碴来做好更换工作。
为了提高钢轨的使用年限，降低接头的病害，要成立专门的焊补班，来对掉块、擦伤、马鞍形进行打磨。
提高路基设施的养护力度，定期对路基的排水设施、浆砌骨架、浆砌护坡、浆砌护肩、路基边坡植被进行检查和保养。
进而来保证路基的稳定性。
5 结束语
近年来我国铁路建设的速度不断加快，这给人们的日常出行及货物运输带来了较大的便利，但也对铁路运输安全提出了严竣的考验，所以作为铁路工务部门，需要做好线路的维修和养护工作，提高工务线路的稳定性和安全性，确保铁路运输环境的安全性，从而使列车能够安全、稳定的运营，以便于有效的推动铁路事业的健康发展。
参考文献
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