路基接触网基础施工方案

合集下载

铁路客运专线路基接触网基础施工技术

未收光；养护时间不够；模板拆除过早。３结束语客运专线对路基沉降要求非常严格，接触网立柱基础施工过程本身是对路基土工结构整体性的扰动或破坏，特别要求接触网立柱
基础施工及成孑Ｌ过程不能有水侵入，并且成孔后必须立即进行混凝土的浇筑施工，避免暴露时间过长后，引起孑Ｌ底泥岩风化和雨水进入后浸泡路基，影响路基和接触网立柱的稳定性。在施工过程中，一方面要做好各工序间的紧密衔接，保证成孑Ｌ后能立即进行混凝土浇筑；另一方面接触网立柱基础施工尽量避开雨季，并且做好防止雨
及解决方法进行总结，为类似路基接触网基础施工起到一定借鉴作用。关键词：铁路客运专线；路基接触网基础；施工技术
ｌ路基接触网基础施工技术路基接触网基础施工工艺流程见图１。具体施工为：（１）测量放样：接触网基础前，进行控制桩放样。控制桩为４个，两两垂直，分别为线路和垂直线路方向。将一个护桩作为高程控制桩。护桩位置距接触网基础中心点为８５ｅｍ。安装钢筋笼后，放样将控制桩加高至螺栓顶以上。（２）基础开挖：基础采用人工开挖。两人一组，采用人字架吊运开挖土。通过控制桩进行深度控制。开挖基坑时，注意基坑周围不得有大型机械行走，防止基坑坍塌。开挖至设计深度后，清孑Ｌ并在孔底浇筑１０ｅｍＣ１５混凝土垫层。（３）钢筋笼安装、定位：钢筋笼采用集体制作，用拖车运至现场、吊车吊至基础中，并利用４个控制桩初步确定钢筋笼三维位置。确定位置后用钢筋或钢管悬吊与基坑之上，并尽量让钢筋笼固定。钢筋笼定位完成后，应该进行综合接地端子安装，接地端子安装于小里程侧，路基面上下１０ｅａ各一个。接地ｒ端子均应通过不小于中１６ｍｍ钢筋与两根以上结构钢筋牢固焊接，焊接质量满足相关规范要求，钢筋笼安装、定位见图２。（４）安装模板：接触网基础模板采用定型组装钢模板。模板安装前，在基础周围浇筑一周薄层混凝土，作为立模平台。测量放出模板棱角点，在立模平台上画出模板安装轮廓线，然后按照轮廓线摆放模板，调整定位后拎紧模板螺丝。并在模板四周采用支撑和封闭层，防止混凝土浇筑过程中产生位移、漏浆。（５）安装螺栓定位架：将地脚螺栓安装于螺栓定位架上，摆放在模板内，调节定位架位置，使螺栓位置尽量位

路基接触网基础及拉线基础施工作业指导书

南钦铁路NQ1标段路基工程编号：010路基接触网基础及拉线基础施工作业指导书单位：编制:审核:批准：2011年2月28日发布2011年3月1日执行路基接触网基础及拉线基础施工作业指导书1。

编制目的明确中铁十九局集团有限公司南钦铁路NQ1标工程指挥部管段内路基接触网基础和拉线基础的工艺流程、施工要点和相应的工艺标准，指导、规范路基接触网基础及拉线施工。

2。

编制依据2.1 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212—2005）。

2。

2 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设［2005］160号。

2。

3 五象南至大塘区间接触网路基基础平面布置图.2.4 大塘至小董西区间接触网路基基础平面布置图。

2。

5 接触网支柱钻孔基础构造图（广西沿海施网507—Ⅵ）。

3。

适用范围广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造工程NQ1标管段内路基接触网基础及拉线基础施工.4。

施工程序与工艺流程4.1 施工工艺流程施工准备桩位测设旋挖钻机就位干法钻孔(人工挖孔）成孔检查钢筋笼安装预埋件安装质量检验安装串筒、立模灌注砼养生4.2施工程序1、场地清理在路基基床施工完成并检验合格后，清理平整出施工场地,并尽量减少对路基基床的破坏。

2、测量放样接触网支柱基础及下锚拉线基础距线路中线距离为Cx+175+50mm（Cx为支柱侧面界限,具体数值见相关的接触网平面布置图）。

采用全站仪进行放样，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位置，并设置护桩。

埋设护桩时必须用水泥砂浆（或砼）包裹并标识明确，钻机就位前认真核对桩位。

3、钻孔(人工挖孔）成孔接触网支柱基础及下锚拉线基础采用旋挖钻机钻孔或人工挖孔成孔，在成孔过程中随时检查桩孔轴线位置、桩径和垂直度。

在钻至桩顶以下3。

5m处时，检测基底承载力,以确定桩长.基底承载力不得小于150kpa，若发现地质情况与设计不符，须及时将情况反馈。

钻孔（人工挖孔）时在桩孔四周铺设彩条布,用于钻孔渣土的临时堆放，避免渣土污染路基基床顶面级配碎石,堆放的渣土及时清理，采用自卸车运出施工场地，堆放至合适的位置。

铁路路基接触网施工方案

铁路路基接触网施工方案1. 引言铁路路基接触网是铁路电气化系统的重要组成部分，用于为电力牵引列车提供供电。

它由电缆、支柱和接触线组成，安装在铁路线路上方的支柱上。

为了确保施工质量和安全性，铁路路基接触网的施工需要严格按照规定的施工方案进行。

本文档旨在提供一个全面的铁路路基接触网施工方案，包括施工前的准备工作、施工步骤和施工后的验收等内容，以确保施工的顺利进行和质量的保证。

2. 施工前准备工作施工前的准备工作是一个十分关键的阶段，它包括以下几个方面：2.1 工程调研在施工前，需要进行工程调研，了解铁路线路的具体情况，确定施工的范围和施工难度。

调研内容包括线路的长度、所经过的地形地貌、存在的障碍物等。

2.2 材料准备根据施工范围和需要，准备相应的施工材料。

包括电缆、支柱、接触线等。

2.3 人员培训进行施工前的人员培训，确保施工人员具备必要的技能和知识，能够完成施工任务。

3. 施工步骤在施工过程中，需要按照以下步骤进行：3.1 确定施工方案根据实际情况，制定详细的施工方案，包括材料使用、施工顺序等。

3.2 安装支柱根据施工方案，先安装支柱。

支柱的安装需要考虑地形地貌和线路的布置，确保支柱的稳固性和对接触线的支撑能力。

3.3 安装接触线在支柱安装完成后，根据施工方案，进行接触线的安装。

需要注意的是，接触线需要与支柱保持一定的距离，同时要保证接触线的紧张度和平整度。

3.4 安装电缆接触线安装完成后，根据施工方案，进行电缆的安装。

电缆的安装需要注意保护外皮，避免损坏。

同时，电缆需要与接触线和支柱进行良好的接地连接。

3.5 系统调试在安装完成后，对整个铁路路基接触网进行系统调试。

确保接触网的正常运行和供电的稳定性。

4. 施工后验收在施工完成后，需要进行验收工作，确保施工质量和安全性。

4.1 验收标准根据设计要求和相关标准，制定验收标准，包括接触线的紧张度、接触线与支柱的连接、电缆的保护等。

4.2 验收内容对接触线的紧张度进行检测，检查接触线与支柱的连接是否稳固，检查电缆的保护是否合格。