文明交通心得体会范文6篇
交通安全心得体会范文(通用26篇)
交通安全心得体会范文（通用26篇）交通安全心得体会范文（通用26篇）交通安全心得体会范文篇1昨天下午，学校组织全校师生和家长一起听了一节关于交通安全学问的讲座。
听了此次讲座我发觉，当前交通存在很多问题，如：超车、超载、超速、行人乱穿公路、乱闯红灯等。
存在上述问题最重要的是人们对交通安全目标和内容的理解不够，对存在的交通安全隐患熟悉不足，从而不断导致车祸(死、伤)的人间悲剧发生。
孩子们的生命安全牵动着每个家庭和老师的心，因此，要加强对同学的交通安全教育，防止和避开交通事故的发生。
作为我们老师要有剧烈的交通安全意识，做一个交通安全的爱护者、宣扬者、教育者，为孩子做出良好的表率作用，增加幼儿的交通安全意识。
我们要对对家进步行交通安全宣扬，引导家长参加交通安全活动。
家长是孩子的第一任老师，对孩子的影响很大。
通过开家长会等活动，从而呼吁家长参加进来，应时刻提示孩子们留意交通安全。
在课堂上我教了同学们许多交通安全学问，但也只是浅薄的。
通过学习，我进一步树立起了交通安全意识，这在平常对于同学的安全教育中起到了重要的作用。
通过学习我知道了：当我们徒步行走于人来车往的公路时，肯定要时刻保持糊涂的头脑，不能在公路上玩耍打闹;当我们过公路时，要多一份谦让与急躁，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，违规横穿公路。
由于，一个疏忽、一个马虎、一个走神都可能酿成危及生命的严峻后果。
以后，我盼望同学们会把存在的交通问题一一改正，做一个遵守交通规章的好同学。
让爸爸妈妈放心，让老师安心。
交通安全心得体会范文篇2遵守交通规章时我们每个人都能做到的事，但是有些人却有意不去遵守。
今日老师给我们看了一段视频，里面就讲了那些不遵守交通规章而发生祸害。
里面就讲了一个小男孩在乘坐公共汽车的时候，把手放在车窗外，结果把手弄上了。
这件事就警告我们，坐汽车时不要把身体的任何部位放到车窗外，这样很简单发生危急;还有一件事，有两位同学骑自行车时，把双手放开，就这样用脚使自行车向前走，后面放着一个篮球，突然遇到一颗石头，篮球跳了出去，跳到了大路中间，造成了车祸，两人住进了医院，这件事也告知我们，在大路上骑自行车是要把东西放好。
文明交通你我同行心得体会七篇
文明交通你我同行心得体会七篇文明交通你我同行心得体会【篇1】时代在发展，科技在进步，我们在马路边上时常看到各种交通工具的风驰电掣从身边呼啸而过。
现代交通给人们带来了许多方便，同时也带来不少安全隐患，其中最大交通隐患就是——出行安全。
在马路边上，时常看见有人、车闯红灯，有些车还占用人行道和非机动车道，电动车在机动车道来回穿梭。
有些车还在人行道上强行停车……有一次，我就遇到了惊险的事情。
那是一个阳光明媚的下午，我去上学，刚刚过马路，就又一辆电动车飞奔而来，我还来不及反应，就感觉车嗖的一声从我身边划过。
我突然感觉一阵疼痛，我低头一看，腿上得蹭破了一大块皮，有些地方还出了血。
可是，骑电动车的人已经不见了。
据统计，每五分钟就有一个人丧身车轮，每一分钟就有人应为交通事故而伤残，损失数百亿元。
作为一个小学生，我要为文明交通出一份力，从我做起，从小事做起。
例如：在马路上不能打闹，不要翻越护栏，不要在机动车道上行走，不要在汽车道上骑自行车，要遵守交通法则，听从指挥，文明骑车。
不能再车行道上高呼出租车，自己不闯红灯，要“红灯停，绿灯行，黄灯等一等。
”要走斑马线，要帮助残疾人过马路，过马路时不要走的太快……我们一起行动起来，创建一个和谐的家园。
文明交通你我同行心得体会【篇2】“滴嘟，滴嘟……”又是一阵震颤人心的救护车声，又有一个人因为交通事故而受伤。
交通事故每年给多少人带来悲痛啊!安全在我们脚下，生命也在我们脚下。
有的认因为乱闯红绿灯而横尸车轮底下;有的人因为醉酒驾驶而良成大祸;还有的人因为疲劳驾驶而发生惨剧。
安全面前从来不容许我们开玩笑。
记得那是暑假的时候，那时我们在回老家的路上，爸爸因为着急赶路开车的速度非常快，车上的导航一直提醒：“您已超速，您已超速。
”听得我十分紧张，可是我爸爸完全不顾，依然快速向前开去。
突然，一个急刹车，来不及反应的让我撞到了前面座位的椅背上，瞬间额头上就起了个大包。
当时，我问爸爸怎么了，爸爸庆幸地说：“刚才差点掉进坑里了!”爸爸看到我额头上的包，觉得很愧疚，这才放慢了车速，重新上路。
交通文明劝导心得体会（精选6篇）
交通文明劝导心得体会交通文明劝导心得体会（精选6篇）有了一些收获以后，写一篇心得体会，记录下来，这样能够培养人思考的习惯。
是不是无从下笔、没有头绪？下面是小编为大家整理的交通文明劝导心得体会（精选6篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。
城市交通环境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、畅通快捷为主要取向的交通文明建设，是文明城市建设的重要组成部门。
打造交通文明，是交巡警部门的职责所在，也是一项社会工程。
打造交通文明，首先要着力营造一个良好的社会氛围。
随着城市化进程加快，城市建成区面积逐步扩大，但为数不少的城市居民是“洗脚上岸”的农民，交通安全意识相对较差。
应当以这部分群体以及车辆集中单位、学校、企业和城市周边的乡村为重点，通过交通安全知识讲座、案例分析、警示宣传、创建交通安全村等形式，强化交通行为人的文明意识。
打造交通文明，需要严格执法与文明执法的有机结合。
我们认为，交通文明建设必须防止宣传教育与严格执法“两张皮”倾向。
据调查，95%以上的交通违章行为，都是行为人在明知违章的情况下发生的。
对这种“习惯性违章”，教育的作用虽然有效，但是也很有限。
应当打破“法不责众”的惯例，按照交通法规规定的处罚上限执罚，以形成相应的威慑力。
同时，应当加强对交巡警队网伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的执法形象树立执法权威。
打造交通文明，离不开必要的物质投入特别是交通管理设施投入。
××建市以来，城市框架拉开很快，公路密度成倍增加，但交通管理设施建设比较滞后，我们多方筹资，投入320万元，先后在市区8个主要道口增设了“电子警察”、多相位信号灯等设施，提升了管理设施建设档次，为交通文明建设提供了必要的物质支撑。
5月26日上午在黄浦区南京东路世纪广场举行了“行车不抛物，文明伴路途”专项行动启动仪式，在启动仪式上，上海市文明办发布了文明行车公益广告，成立了上海市行车文明志愿者督导总队，上海交通广播发起了“穿越上海”文明行车专题活动。
2024年交通文明创建工作心得体会例文(五篇)
2024年交通文明创建工作心得体会例文随着社会的持续演进和进步，交通问题已成为城市化进程中的关键挑战。
交通问题的解决不仅关乎城市运行的效率与可持续性，更直接影响到每一位市民的生活品质和幸福感。
响应国家交通部门的倡议，我所在的城市于____年起启动了交通文明建设工作。
在此过程中，我有幸参与其中，亲身体验并学习到一些宝贵的经验和教训，以下是我对此的一些个人见解。
首要一点，交通文明的构建需要全社会的广泛参与和协同。
交通问题是一个复杂的系统性问题，需要每个社会成员的积极参与。
唯有全社会的共同努力，才能实现更为显著的成效。
在我们的城市交通文明建设中，政府、企事业单位和居民等各层面都发挥了关键作用。
政府通过制定严格的法规和政策，对交通违规行为进行严厉惩处，同时加大了对交通文明的宣传和教育力度。
企事业单位加强了对员工的交通安全培训，规范了内部交通秩序。
居民们也积极参与，自觉遵守交通法规，共同维护交通文明。
强化宣传和教育是推动交通文明建设的关键。
宣传和教育是改变人们行为模式的有效途径。
我们重视从青少年教育抓起，加强了对学生的交通知识宣传和教育，通过各种形式的活动引导他们树立正确的交通安全观念。
我们利用校园广播、社区宣传栏等渠道，持续提醒学生和公众遵守交通规则，倡导文明出行。
我们还在社区和企业中广泛开展交通宣传，增强了公众对交通文明的意识和重视。
交通文明的建设离不开严格的监管和执法。
交通秩序的混乱和法规执行的不力是交通问题的根源。
因此，我们加大了对交通违法行为的打击力度，坚决执行法律，防止交通违规行为的发生。
我们组织了一系列执法行动，对闯红灯、乱停乱放、非法改装等行为加大了处罚力度，并提高了交通违法的巡查频率，增强了监管效能。
这些举措有效改善了城市的交通秩序和安全性。
交通设施的建设和改善是交通文明建设的基石。
完善的交通设施是提升交通效率和安全性的关键。
我们的城市在交通文明建设中，大力提升了交通设施的建设和改善，改造了交通拥堵点，新建了公交站和人行天桥，优化了道路通行能力。
2024年交通文明创建工作心得体会范文（七篇）
2024年交通文明创建工作心得体会范文在____年的交通文明创建工作中，我们秉持严谨、稳重的态度，致力于提升公众对交通文明的关注和重视，进而强化公众的交通意识和素养。
我们加大法规执法力度，严格依法办事，通过加强执法力度的举措，有效减少了交通违法行为，提升了交通秩序的稳定性。
我们注重交通设施的建设和改善，提升道路通行性和舒适性，为市民提供了更加安全、便捷的交通环境。
我们积极打造交通志愿者队伍，作为交通文明创建工作的重要力量，通过志愿者的参与和服务，提升了交通服务和管理水平。
我们加强了跨部门的合作与沟通，形成了合力，共同解决交通文明创建工作中出现的问题，提高了工作效率和质量。
在信息化建设方面，我们建设了交通文明信息中心，推行了交通文明APP，提高了交通管理的科学性和精准性。
我们注重长效机制的建设，确保交通文明创建工作的持续推进和成效。
我们不断总结经验，鼓励创新和改进，为未来的交通文明创建工作积累了宝贵的经验。
我们深刻认识到，交通文明创建工作是一项全社会共同参与的系统性工作，需要广泛的宣传教育、法规执法、交通设施建设、志愿者服务、跨部门合作、信息化建设、长效机制建设和总结创新等多个方面的努力。
作为____年交通文明创建工作的参与者和见证者，我们对所取得的成绩和进步感到自豪，同时深知交通文明的创建工作仍需持续努力。
我们将继续为构建更加安全、顺畅、文明的交通环境贡献力量，相信在共同努力下，未来的城市交通将更加美好。
2024年交通文明创建工作心得体会范文（二）交通文明创建工作心得体会在____年的交通管理工作中，我深度参与了所在城市的交通文明创建工作。
这一年的经历，让我对交通文明的重要性及其创建工作的复杂性有了更为深刻的认识。
通过工作中的不断总结与反思，我形成了以下几点体会，旨在为未来交通管理工作提供借鉴与启示。
交通文明创建工作具有系统性特征。
这一工作不仅限于交通管理部门的职责范围，更需社会各界的共同参与与努力。
文明交通心得(精品5篇)
文明交通心得(精品5篇)文明交通心得篇1文明交通心得交通事故时时刻刻都可能发生，它就像一颗威力十足的炸弹，稍有大意，这个藏在我们生活中的炸弹就会爆炸，摧毁家庭，令人心痛。
因此，交通安全，人人有责。
我家附近有一个幼儿园，一个夏天的周末，幼儿园的旁边，一个路口里，一位白发苍苍的老太太骑自行车过马路。
因为没有停车线，所以她往后退了一点，正当她要继续向前骑的时候，一辆大货车飞快的冲过来，把她撞倒在地。
当场就有奄奄一息，过了一会儿，救护车来了，把老太太抬上车，送到医院。
还好抢救及时，老太太躲过一劫。
交通事故是那么可怕，一瞬间就夺走了人的生命。
现在，路上的车辆越来越多，道路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多。
每年，有多少人失去了生命，多少个家庭被破坏，多少人失去了亲人。
如果我们每个人都能自觉遵守交通规则，我相信能够避免很多悲惨的交通事故。
让交通规则在我们的心中生根发芽吧！文明交通心得篇2以下是一篇文明交通心得：文明交通是一种社会行为，旨在提高道路使用者的素质和意识，以保障人们的生命和财产安全。
最近，我参加了一次文明交通宣传活动，深入了解了交通法规和行为，并亲身体验了遵守交通规则的重要性。
在这次活动中，我们参观了交警指挥中心和事故处理中心，了解了交通管理和事故处理流程。
我们还亲身参与了交通指挥和交通安全教育，深刻体会到了交通管理和执法人员的辛勤付出。
在活动期间，我遇到了许多感人或惊险的场景，例如交通拥堵时的指挥疏导，交通事故现场的紧急处理，以及行人违反交通规则而被撞的悲剧。
这些经历让我深刻认识到文明交通的重要性，也让我更加关注自己的行为和周围人的行为。
通过这次活动，我深刻认识到文明交通的重要性，包括提高交通安全意识，遵守交通规则，减少交通事故的发生，以及提高道路使用者的素质和意识。
同时，我也意识到自己在交通行为中的不足之处，需要更加严格地遵守交通规则，以避免自己和他人的风险。
总之，文明交通是一种社会行为，需要我们每个人都积极参与。
文明交通出行心得体会5篇
文明交通出行心得体会5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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2023年文明交通心得体会(精选8篇)
2023年文明交通心得体会(精选8篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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下文小泰为大家收集了关于文明交通的心得体会，欢迎阅读!篇章1:文明交通心得体会文档制度形同虚设，操作就会乱来，自然而然安全事故就会临门。
道路安全关系到人民群众生命、财产安危的头等大事，切实保障人民群众的生命财产安全，体现了最广大人民群众的根本利益。
每一个驾驶员一定要把道路安全作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，充分认识加强安全重要意义和自身的责任，努力做到“尊重生命，安全第一”。
牢固树立安全行车法制意识。
一个合格的驾驶员，不但要有最佳的身体状况，而且应该具有良好的驾驶作风：遵章守纪，安全第一。
遵守道路交通法规和安全操作规章，确保车辆和自身以最佳的状态投入驾驶中，机车三不漏（不漏油、不漏气、不漏水）、五良好（调整、润滑、电器、仪表以及各连接部位的坚固），事故隐患消灭在萌芽中。
服务主动、热情、周到、耐心，文明行车，礼让三分。
严格遵守“一慢二看三通过”，时刻谨记“宁停三分，不抢一秒”，不开英雄车、冒险车，不开“赌气车”、“带病车”，主动减速，鸣号，靠右行，争当文明驾驶员;顾全大局，团结协作。
服从交通指挥和调度，遇有事故帮助救护伤员，遇有追逃等特殊情况，主动配合，顾全大局，集体行车不抢前恐后。
广大驾驶员一生都应牢记谨慎驾驶三条原则：集中注意力、文明行车，平安出行。
篇章2:文明交通心得体会文档【按住Ctrl键点此返回目录】一、稳定是基础收费站作为高速公路运营体系的基层单位，处在高速公路所有运营工作当中的第一线，条件相对艰苦，人员普遍年轻，要想把工作干好做起来不简单。
建设一直团结稳定的干部职工队伍在我们所有的工作之中显得尤为重要，是我们做其他任何工作的基础，是保持工作长期发展、长期进步所必不可少的。
只有思想稳定的干部职工队伍才是有向心力和战斗力的队伍，才是能够打大仗、打硬仗的队伍，这样一支队伍是我们取得好的工作成绩的根本保障。
要建设一支和谐的收费队伍，我想首先要从自我做起、从细微做起、从根本做起。
作为管理人员，尤其是做一名与时俱进的管理人员，首先应该对自己有一个准确的定位，把自己作为一个和收费员同甘共苦的带头人，一个行得正、做得端的榜样，一个关心职工冷暖、为职工办实事的兄长，而决非一个独断专行、蛮横粗暴的封建家长。
在日常的工作、生活中，应该采取鼓励与表扬、批评与处罚相结合的方式，勤于走到收费员中间去，勤于和大家进行沟通和交换意见，勤于和大家一起工作、娱乐。
坐进办公室，高高在上、冷冰冰要不得，不苟言笑、板着面孔也许能换来威严，但得不到威信。
管理者和职工之间应该是一种相互信任、相互理解、相互支持的关系，而不应该是职工见了领导就害怕、紧张、拘束，取而代之的是相互之间的亲切、平等、随和。
消除管理者和职工之间的距离感和隔阂致关重要。
作为管理者，在做事情的时候应该把握几个“不做”，不做让收费员戳脊梁骨的事，不做搞特殊、搞特权的事，不做伤害收费员人格和感情的事，不做不利于工作的事，不做不利于团结的事。
只有先约束好自己，才能去约束别人，只有以身作则才能发挥表率和带头作用。
用一句话来说明就是我们应该说;“同志们，跟我来!”而不是“弟兄们，给我上!”。
此外还要多关心体贴收费员，尽力为他们提供帮助，解决困难，为大家做实事、做好事。
收费站的工作有别于其他地方单位，相对单调辛苦，应该努力为大家创造良好的生活条件和工作条件，让大家的生活丰富多彩，调节好收费员的情绪，把握住年轻人精力充沛、活泼好动、积极进取的特点，不能扼杀年轻人的天性，让大家以一种积极主动的态度去工作，避免产生被逼的、消极的工作态度。
相信年轻人的冲劲和干劲，把这种冲劲和干劲充分利用起来投入到工作中去。
让收费员感觉到收费站就像自己的家，这里有家的温暖、有家的欢乐，这里的同事就是自己的兄弟姐妹，他们有理由像爱护自己的家一样爱护收费站。
收费站的气氛应该是和谐和融洽的，是一个团结友爱的集体，有凝聚力，不是一盘散沙，更不能四分五裂。
年轻人的朝气蓬勃在这里体现，健康之美在这里发扬，积极向上是他们的特点。
这些是我们工作的基础，进步的前提，作为一个现代的管理者，我们应该去赢得职工的拥护和爱戴，尊敬和支持，这样才能带领大家完成自己的使命，无愧于领导的信任。
二、规范是条件收费站是一个准军事化管理单位，严格的管理是我们的特点，没有规矩不成方圆，只有严格的管理才会带来效益，只有严格管理才能够达到规范化，而规范化是我们取得工作成绩完成收费任务的先决条件，没有一个规范化的管理，就不能够做到令行禁止，更做不到各司其职，也就谈不上工作上的进步和成绩。
那么“规范”应该主要包括：规章制度的规范，岗位职责的规范，行政管理的规范，收费业务的规范，教育培训的规范，还有工作纪律的规范和生活制度的规范以及人员行为的规范等几个方面。
篇章3:文明交通心得体会文档【按住Ctrl键点此返回目录】城市交通环境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、畅通快捷为主要取向的交通文明建设，是文明城市建设的重要组成部门。
打造交通文明，是交巡警部门的职责所在，也是一项社会工程。
打造交通文明，首先要着力营造一个良好的社会氛围。
随着城市化进程加快，城市建成区面积逐步扩大，但为数不少的城市居民是“洗脚上岸”的农民，交通安全意识相对较差。
应当以这部分群体以及车辆集中单位、学校、企业和城市周边的乡村为重点，通过交通安全知识讲座、案例分析、警示宣传、创建交通安全村等形式，强化交通行为人的文明意识。
打造交通文明，需要严格执法与文明执法的有机结合。
我们认为，交通文明建设必须防止宣传教育与严格执法“两张皮”倾向。
据调查，95%以上的交通违章行为，都是行为人在明知违章的情况下发生的。
对这种“习惯性违章”，教育的作用虽然有效，但是也很有限。
应当打破“法不责众”的惯例，按照交通法规规定的处罚上限执罚，以形成相应的威慑力。
同时，应当加强对交巡警队网伍的教育管理，以理服人，以法服人，文明管理，以良好的执法形象树立执法权威。
打造交通文明，离不开必要的物质投入特别是交通管理设施投入。
××建市以来，城市框架拉开很快，公路密度成倍增加，但交通管理设施建设比较滞后，我们多方筹资，投入320万元，先后在市区8个主要道口增设了“电子警察”、多相位信号灯等设施，提升了管理设施建设档次，为交通文明建设提供了必要的物质支撑。
篇章4:文明交通出行心得体会文档【按住Ctrl键点此返回目录】制度形同虚设，操作就会乱来，自然而然安全事故就会临门。
道路安全关系到人民群众生命、财产安危的头等大事，切实保障人民群众的生命财产安全，体现了最广大人民群众的根本利益。
每一个驾驶员一定要把道路安全作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，充分认识加强安全重要意义和自身的责任，努力做到“尊重生命，安全第一”。
牢固树立安全行车法制意识。
一个合格的驾驶员，不但要有最佳的身体状况，而且应该具有良好的驾驶作风：遵章守纪，安全第一。
遵守道路交通法规和安全操作规章，确保车辆和自身以最佳的状态投入驾驶中，机车三不漏（不漏油、不漏气、不漏水）、五良好（调整、润滑、电器、仪表以及各连接部位的坚固），事故隐患消灭在萌芽中。
服务主动、热情、周到、耐心，文明行车，礼让三分。
严格遵守“一慢二看三通过”，时刻谨记“宁停三分，不抢一秒”，不开英雄车、冒险车，不开“赌气车”、“带病车”，主动减速，鸣号，靠右行，争当文明驾驶员;顾全大局，团结协作。
服从交通指挥和调度，遇有事故帮助救护伤员，遇有追逃等特殊情况，主动配合，顾全大局，集体行车不抢前恐后。
广大驾驶员一生都应牢记谨慎驾驶三条原则：集中注意力、文明行车，平安出行。
篇章5:文明交通出行心得体会文档【按住Ctrl键点此返回目录】今年八月份，我作为一名机动车驾驶员，有幸参与了宜昌市“准驾驶员”担任一天的“文明出行”交通志愿者的活动，协助交警进行文明交通劝导，实地体验安全行车的重要性。
经历了一天的路面执勤，我深深的体会到作为交通秩序的维护者和执法者的辛苦和责任，在路面站岗执勤，从早到晚经受风吹日晒，更重要的是时刻保持高度的注意力，随时注意车辆、行人遵守交通秩序通行。
虽然大部分市民和机动车驾驶员都能遵守交通规则，过马路看红绿灯、走斑马线，但仍有部分群体不走斑马线，当提醒他们的时候，有的甚至置之不理，有的机动车抱着侥幸的心里，不顾路中央的双黄线随意调头，有的见路况好，速度开的很快，还有的抢过红绿灯，在行车中不系安全带等等这些不文明的行车行为，都会为我们自己和他人的生命安全带来危害。
这次活动的开展，有效的提高了我们的文明交通意识和安全意识，拓展了文明交通宣传阵地，营造了浓厚的文明交通氛围。
通过实地参与交通管理，更能了解驾车过程中的注意事项，充分认识到不文明出行可能造成的后果，有助于自己练好驾驶本领，树立正确的交通安全观念。
在以后的行车中，严格遵守交通法规，做一名文明的驾驶员。
篇章6:文明交通出行心得体会文档【按住Ctrl键点此返回目录】城市交通环境和秩序是城市文明的窗口，以遵章守法、安全有序、畅通快捷为主要取向的交通文明建设，是文明城市建设的重要组成部门。
打造交通文明，是交巡警部门的职责所在，也是一项社会工程。
打造交通文明，首先要着力营造一个良好的社会氛围。
随着城市化进程加快，城市建成区面积逐步扩大，但为数不少的城市居民是“洗脚上岸”的农民，交通安全意识相对较差。
应当以这部分群体以及车辆集中单位、学校、企业和城市周边的乡村为重点，通过交通安全知识讲座、案例分析、警示宣传、创建交通安全村等形式，强化交通行为人的文明意识。
打造交通文明，需要严格执法与文明执法的有机结合。
我们认为，交通文明建设必须防止宣传教育与严格执法“两张皮”倾向。
据调查，95%以上的交通违章行为，都是行为人在明知违章的情况下发生的。
对这种“习惯性违章”，教育的作用虽然有效，但是也很有限。
应当打破“法不责众”的惯例，今泰学院推荐文档按照交通法规规定的处罚上限执罚，以形成相应的威慑力。