交叉滚子轴承游隙浅析
轴承游隙定义
轴承游隙定义-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述轴承是机械设备中常用的零件，其作用是支撑和传递旋转轴的载荷。
轴承游隙是指在轴承内部的间隙或空隙，是轴承设计和制造中非常重要的参数。
游隙的大小直接影响着轴承的性能和寿命。
本文将就轴承游隙的定义、对轴承性能的影响以及游隙的调整方法等方面进行深入探讨，希望能够使读者对轴承游隙有更清晰的认识。
1.2 文章结构文章结构部分的内容应该包括对整篇文章的组织结构进行介绍，说明各个部分的主要内容和相互关联性，为读者提供一个整体的把握和预期。
文章结构部分的内容可以如下编写：文章结构部分本文主要由引言、正文和结论三部分组成。
引言部分主要介绍了轴承游隙定义的重要性和目的，同时对整个文章进行了概述，引出了此次撰写的目的和重点。
正文部分将对轴承的作用进行介绍，然后深入讨论游隙的定义以及其对轴承性能的影响，从理论和实践两方面进行分析。
结论部分则对整篇文章进行总结，强调了轴承游隙的重要性，并探讨了游隙的调整方法以及对轴承寿命的影响，为读者提供了实用的参考和建议。
通过以上文章结构介绍，读者可以清楚地了解到本文的组织结构，从而更好地阅读和理解后续的内容。
1.3 目的:本文的主要目的是介绍轴承游隙的定义以及游隙对轴承性能和寿命的影响。
通过对轴承游隙的深入了解，读者可以更好地理解轴承的工作原理和性能特点，以及如何调整游隙来优化轴承的使用效果。
此外，我们还将探讨游隙调整的方法和游隙对轴承寿命的影响，为读者提供更多轴承使用方面的知识和技巧。
通过本文的介绍，读者将能够对轴承游隙有一个全面的认识，并在实际应用中更好地发挥轴承的作用。
2.正文2.1 轴承的作用轴承是一种重要的机械元件，主要作用是支撑旋转机械部件，使其在机械运动过程中保持相对旋转和运动的位置，同时降低摩擦系数，减少能量损失。
轴承的作用可以总结为以下几个方面：1. 支撑作用：轴承可以支撑机械轴承的旋转部件，保持其相对位置，使其能够顺畅地旋转。
交叉滚子轴承运转不畅的原因及解决办法
交叉滚子轴承运转不畅的原因及解决办法交叉滚子轴承是一种常用的轴承类型，其中包括四点接触球轴承和双排角接触球轴承等。
在实际应用中，交叉滚子轴承可能出现运转不畅的问题，原因主要包括润滑不良、负载过大、安装不当、杂质进入和磨损等。
针对这些问题，可以采取以下解决办法。
首先，润滑不良是交叉滚子轴承运转不畅的常见问题之一、润滑不良会导致摩擦增大，使得轴承工作温度升高，严重时还可能导致轴承卡死。
为了解决这个问题，可以采取以下措施：1.选择适当的润滑脂或润滑油，并按照规定的使用方法和周期对轴承进行润滑。
2.定期检查润滑脂或润滑油的质量和量，并及时更换或添加。
3.根据实际工况确定润滑方式，可以使用油浴润滑、循环润滑或浸油润滑等方式。
其次，负载过大也是交叉滚子轴承运转不畅的一个重要原因。
当负载超过额定负载时，轴承的滚道和滚体容易产生磨损和变形，导致轴承运转不畅，甚至发生故障。
为了解决这个问题，可以采取以下措施：1.根据负载特点和工作条件合理选型，确保轴承额定负载能够满足实际工况。
2.对于因负载过大而导致的轴承故障，需要更换相应承载能力更高的轴承，并进行相应的结构优化。
此外，安装不当也是交叉滚子轴承运转不畅的常见问题之一、安装不当会导致轴承内部滚道或滚珠的尺寸和位置偏移，从而增加了摩擦和磨损，影响轴承的运转稳定性。
为了解决这个问题，可以采取以下措施：1.在安装轴承之前，要先清洁轴承座孔和轴段，并确保其干净、平整，没有杂质和凹坑。
2.正确选择安装方法，如冷装或热装等，并根据具体的安装情况采取相应的操作方法。
3.在安装过程中，要使用专用工具和适当的力量，确保轴承正确安装到位。
另外，杂质进入是导致交叉滚子轴承运转不畅的一个常见原因。
杂质如尘土、金属屑等进入轴承内部会引起轴承的磨损和卡死。
为了解决这个问题，可以采取以下措施：1.在轴承安装之前，要对轴承座孔和轴段进行彻底清洁，防止杂质进入。
2.在使用过程中，定期检查轴承和轴承座孔的清洁状况，及时清理杂质。
滚动轴承游隙调整探究的论文
滚动轴承游隙调整探究的论文滚动轴承游隙是指轴承在安装时，由于安装面的误差或过剩的装配间隙，使得轴承内部出现一定的间隙，这个过程就是轴承游隙。
滚动轴承游隙的大小对于机械运行的精度和可靠性起着至关重要的作用，因此需要对其进行调整。
一、滚动轴承的结构特点滚动轴承，又称滚珠轴承，是目前应用最为广泛的一种轴承。
其主要由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。
其中，滚动体通过滚动摩擦与内、外圈进行配合，实现对机器的支承和转运。
二、滚动轴承游隙的意义和影响滚动轴承游隙是指轴承内部滚珠和内外圈之间的间隙。
游隙的大小对轴承的运转精度和可靠性起着至关重要的作用，如果游隙过大，会导致轴承在运转过程中出现振动和声音，影响机械的正常工作。
而过小的游隙则会影响轴承的耐久性和寿命。
为了实现更为精确的机器运转，需要对滚动轴承的游隙进行调整。
调整游隙的方法有两种：一种是通过对滚动轴承进行预载调整，在轴承内部施加静载荷，使得滚珠与内、外圈的贴合更加紧密，以减小游隙。
另一种是利用装配面和尺寸误差的组合作用，来限制轴承内部的游隙。
三、滚动轴承预载调整预载调整是一种通过施加静载荷的方式来调整滚动轴承游隙的方法。
具体做法是在滚动轴承内部施加一定大小的压力，使得滚珠与内、外圈之间的间隙被压缩，从而减小游隙。
预载调整的优点是调整精度高，产生的变形小，但操作难度较大。
需要在装配前充分了解轴承的基础知识，并且需要进行特殊工具的开发。
四、滚动轴承装配面调整为了实现游隙的调整，可以利用装配面和尺寸误差的组合作用来限制轴承内部的游隙。
在机器装配时，先测量轴承的内径、外径和宽度，计算出所需的配合间隙，然后通过研磨设备对装配面进行调整。
在进行装配时，通过选择合适的垫片和间隙调整方法，使得轴承的游隙控制在合理的范围之内。
五、总结滚动轴承是现代机械设计中应用最为广泛的一种轴承。
滚动轴承游隙对机器运转精度和可靠性起着至关重要的作用。
调整轴承游隙的方法有两种：一种是预载调整，通过施加压力来减小游隙；另一种是装配面调整，通过装配面调整来限制游隙的大小。
交叉圆柱滚子轴承的结构和特点
结构和特点交叉圆柱滚子轴承的结构分为外圈分割内圈整体、外圈整体内圈分割和外圈内圈均为整体三种形式，滚动体为圆柱滚子，互成90°垂直排列在V型滚道中，滚子之间由隔离块隔开。
这种结构使得单个轴承就可以承受轴向载荷、径向载荷和倾覆力矩等各个方向的载荷。
同时，由于外形尺寸被最大的微型化，且轴承又具有很高的刚性和旋转精度，所以最适合于工业用机器人的关节部或旋转部、加工中心机的旋转工作台、机械手旋转部、精密旋转工作台、医疗机器、测量仪、IC制造装置等的用途。
高旋转精度因在垂直排列的滚子间装有隔离块，防止了滚子的倾倒和滚子之间的相互摩擦，所以能防止旋转扭矩的增加。
另外，与以往使用冲压保持器的类型相比，不会发生滚柱的一方接触现象或锁死现象。
并且，因为内圈或外圈是分割的结构，轴承游隙可以调整，可以通过给轴承施加予载，以获得高精度的旋转运动和高刚性。
大幅度地提高了刚性（比传统型号提高3～4倍）与使用双列薄壁角接触球轴承相比，由于滚动体为交叉排列的滚子，因此只用1个交叉滚子轴承就可承受各个方向的负荷。
并且与传统型号相比，刚性被提高了3～4倍。
高承载力与以往的冲压保持器相比，隔离块可增大滚子的有效接触长度，从而大幅提高了轴承的承载能力。
同时，隔离块对每个滚子的全长进行保持导向，和采用冲压保持器滚子的导向部只有滚子中部1点相比较，能更有效地防止滚子的倾斜。
在传统型号中，外圈滚道和内环滚道的承载区域相对于滚子长度的中央为不对称结构。
因而，随著负荷的增大，力矩也增大，引起端面接触。
而且，由于摩擦阻力增大，从而不能进行平稳的旋转运动，磨损也将加快。
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滚动轴承游隙的选择与调整及实例分析
滚动轴承游隙的选择与调整及实例分析阐述了轴承游隙对于轴承振动、噪声、寿命的影响；轴承游隙的概念；轴承初始游隙、安装游隙、工作游隙的概念及关系；并结合公司实际，举例分析径向游隙的计算与选择。
标签：滚动轴承；径向游隙1、前言轴承是许多机械设备的关键部件，一旦轴承失效，将会引起严重后果。
轴承的游隙对轴承的使用寿命有着重要影响，过大或过小都会引发轴承故障。
过大的游隙会造成系统运转精度降低，振动和噪声增大，同时使轴承承载能力降低，缩短轴承使用寿命；过小的游隙会使轴承生热增多，导致系统温度过高，甚至烧损轴承，引发故障，所以科学合理地计算并选择适当游隙是十分重要的工作。
2、轴承的游隙轴承的游隙可分为径向游隙和轴向游隙。
所谓径向（轴向）游隙是指轴承无外负荷作用时，内外圈的相对位移量，即将轴承内圈或外圈固定，另一套圈从一个极限位置至另一极限位置的距离。
径向位移量称为径向游隙，轴向位移量称为轴向游隙。
在GB/T4604 《滚动轴承径向游隙》中，滚动轴承的径向游隙是根据轴承的结构类型，分别规定了若干不同组别的游隙值。
每个组别中均有一个基本组C0，还有若干较小和较大游隙组。
基本游隙组可满足大多数轴承使用场合，但并非所有情况都适用，尤其是如今机械设备向重载轻量化发展，校核轴承游隙越发重要。
轴承的轴向游隙可以根据轴承的配置作具体调整，装配时要十分注意轴向游隙大小的控制。
3、径向游隙的选择3.1、工作游隙的概念轴承的游隙也可分为初始游隙、安装游隙和工作游隙三种。
初始游隙是指轴承出厂时的游隙，即供货游隙。
安装游隙是指轴承安装后的游隙，一般而言，轴承的内、外圈与轴和轴承座孔间存在过盈或者过渡关系，由于配合作用一般内圈胀大，外圈缩小，安装完成后会吃掉部分轴承游隙，所以安装游隙要比初始游隙小。
工作游隙是指轴承在设备正常运转时的游隙，工作游隙的数值很难用测量的手段获得。
轴承在运转过程中，内外圈温度均会升高，但是由于内外圈的散热情况不同，内圈通过轴散发热量，外圈通过轴承座散发热量，外圈的散热情况要比内圈好，所以内外圈会产生温差，一般内圈温度要高于外圈温度5～10℃，如果轴承工作于高速下，温差会更大，这样会进一步减小轴承的游隙，所以工作游隙又比安装游隙小。
轴承游隙的分类及标准辩析
轴承游隙的分类及标准所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。
根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。
运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。
因此，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。
但对于滚子轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。
安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。
游隙的选择从理论游隙减去轴承安装在轴上或外壳内时因过盈配合产生的套圈的膨胀量或收缩后的游隙称做“安装游隙”。
在安装游隙上加减因轴承内部温差产生的尺寸变动量后的游隙称做“有效游隙”。
轴承安装有机械上承受一定的负荷放置时的游隙，即有效游隙加上轴承负荷产生的弹性变形量后的以便称做“工作游隙”。
如图１所示，当工作游隙为微负值时，轴承的疲劳寿命最长但随着负游隙的增大疲劳寿命同显著下降。
因此，选择轴承的游隙时，一般使工作游隙为零或略为正为宜。
图１工作游隙与疲劳寿命的关系另外，需提高轴承的刚性或需降低噪声时，工作游隙要进一步取负值，而在轴承温升剧烈时，工作游隙则要进一步取正值等等，还必须根据使用条件做具体分析。
color=#000000>表１深沟球轴承（圆柱孔）的径向游隙单位um表２调心球轴承的径向游隙（１）圆柱孔轴承单位 um表２调心球轴承的径向游隙（２）圆锥孔轴承单位 um表５四列圆柱滚子轴承的径向游隙（圆柱孔）单位 um表３圆柱滚子轴承的径向游隙（１）圆柱孔轴承单位 um表４调心滚子轴承的径向游隙（１）圆柱孔轴承单位 um表４调心滚子轴承的径向游隙（２）圆锥孔轴承单位 um轴承类型的选择选择轴承类型时，全面掌握轴承的使用条件是至关重要的。
下表列出了主要的分析项目:轴承游隙的分类及标准轴承游隙的分类及标准轴承游隙的分类及标准轴承游隙的分类及标准轴承游隙的分类及标准轴承游隙的分类及标准轴承游隙的分类及标准轴承游隙的分类及标准轴承游隙的分类及标准。
交叉滚柱式回转支承载荷分布及游隙的影响
Ｖｏ １ ． ３１
Ｎｏ ． ７
重 庆 理 工 大 学 学 报 （自然科 学）
Ｊ ｏ ｕ ｎａ ｒ ｌ ｏ ｆ Ｃ ｈ ｏ ｎ ｇ ｑ ｉ ｎ ｇ Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ （ Ｎ ａ ｔ ｕ ｒ ａ ｌ Ｓ ｃ ｉ ｅ ｎ ｃ ｅ ）
２ ０ １ ７年 ７月
Ｊ ｕ １ ．２ ０ １ ７
ｄ ｏ ｉ ：１ ０ ． ３ ９ ６ ９ ． ２ ０ １ ７ ． ０ ７ ． ０ １ ６
交叉 滚 柱 式 回转 支 承 载 荷分 布 及 游 隙 的 影 响
Ｒ ａ ｐ ｈ ｓ ｏ ｎ法求解 了轴承的静平衡方程 。计算模 型分别考虑 了不 同载荷形式与游隙对载荷 分布 、 大小的影响， 并与经典经验公式的计算结果进行对比， 证明 了模型的正确性。以某型号轴承 为
例， 分析 了在径 向载荷 、 轴 向载荷 、 倾覆 力矩 载 荷及 联 合 载 荷 作 用 下轴 承 内部 接 触 载荷 分布 ， 并
中图分 类号 ： Ｔ Ｇ１ ５ ６
Ｌｏ ａ ｄ Ｄｉ ｓ ｔ ｒ ｉ ｂ ｕ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ Ｓ ｉ ｎ ｇ ｌ ｅ － Ｒｏ ｗ Ｃｒ ｏ ｓ ｓ ｅ ｄ Ｒｏ ｌ ｌ ｅ ｒ Ｓ ｌ ｅ ｗｉ ｎ ｇ
Ｂｅ ａ ｒ ｉ ｎｇ ａ ｎ ｄ Ｉ ｎ ｌｕ ｆ ｅ ｎｃ ｅ ｏ ｆ Ｃｌ ｅ ａ ｒ ａ ｎｃ ｅ
分析 了游 隙的影 响。 结果表 明 ： 轴 承 可 分 为 两对 接 触 对 ， 在 不 同载 荷 下接 触 对 载 荷 分 布 不一 。 游 隙对 滚子接 触 载荷 大 小与载荷 分 布影 响 巨大 ， 合 理 选取 游 隙对轴 承承 载 能力 与寿命 有极 大 的
交叉滚子轴承的工作原理
交叉滚子轴承的工作原理1.结构特点：交叉滚子轴承由内、外圈两个环和一组交叉排列的滚子组成。
内、外圈的几何形状相同，且径向柱面滑动面是直径柱面，还有一个或两个径向凸台。
滚子在内、外圈之间通过保持器保持适当的间隙。
2.轴向载荷传递：当轴承承受轴向载荷时，内圈和外圈之间产生相对的滑动。
滚子不仅沿着径向移动，还在轴向上滑动。
由于滚子的交叉排列，内外圈上的接触点相对于滚子的径向移动来回变换，从而平均轴向载荷。
这种设计使得交叉滚子轴承可以同时承受径向和轴向载荷，提高了承载能力。
3.径向载荷传递：当存在径向载荷时，滚子的直径柱面滑动在内、外圈上形成一对对称的接触点，通过滚动作用进行载荷传递。
由于滚子的交叉排列，滚子在任一时刻都能接触到内、外圈上的两个对称接触点，从而平均分布径向载荷。
4.自动对中：由于内、外圈的相对滑动和滚子的滚动，交叉滚子轴承具有良好的自动对中性能。
当装配或运行过程中由于误差或变形引起的轴与轴承孔中心线的非对中，轴承可以自动调整位置，减轻了非正常负载和应力集中的情况。
5.游隙调整：为了保证交叉滚子轴承的工作性能，需要控制轴承内部的游隙。
一般情况下，轴承内部的游隙是通过内圈的中心孔径和滚子的直径来控制的，以确保在正常工作条件下有适当的游隙。
游隙的大小会影响轴承的刚度和承载能力，因此需要根据具体应用需求进行调整。
总的来说，交叉滚子轴承通过交叉排列的滚子来承受和传递轴向和径向载荷，并具有自动对中和良好的刚度。
它广泛应用于工程机械、机床和机器人等领域，为工业生产提供可靠的支撑。
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交叉滚子轴承游隙浅析
轴承游隙即轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方
固定，然后使未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。
根据移动方
向，可分为径向游隙和轴向游隙。
运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、
噪声、振动等性能有很大影响。
对于交叉滚子轴承来说，当轴承游隙过小
时，最容易出现的状况是轴承发热，启动力矩过大，或者出现抱死现象；
如果游隙过大的话，则会出现噪音过大，旋转精度丧失等现象，所以对交
叉滚子轴承游隙有个大概的认识，并能够根据适用场合选择合适的游隙，
对于交叉滚子轴承的正确使用至关重要。
目前，能够生产高精度交叉滚子轴承并自成系列的企业寥寥无几，主
要集中在国外，比如日本THK公司、IKO公司、NSK公司及德国INA公司，
而国内企业更是屈指可数，主要集中在ZYS和PRS，并且国内企业生产的交
叉滚子轴承基本技术参数都是参考以上几家国外著名轴承公司，所以有必
要对几家国外公司的交叉滚子轴承游隙值的命名和分类做个大概描述，以
供参考。
THK公司交叉滚子轴承游隙根据结构和类型不同，比较详细，分为三个
等级，CC0(预负载)、C0、C1，在三个等级内又根据尺寸不同，数值也不同。
RA及RA-C系列径向游隙列表单位：um 滚子节圆直径 CC0（预负载）C0
超过以下最小最大最小最大
50 80 -8 0 0 15
80 120 -8 0 0 15
120 140 -8 0 0 15 140 160 -8 0 0 15 160 180 -10 0 0 20 180 200 -10 0 0 20 200 225 -10 0 0 20
RB及RE系列径向游隙表单位：um
滚子节圆直径 CC0（游隙）C0 C1 超过以下最小最大最小最大最小最大
18 30 -8 0 0 15 15 35
30 50 -8 0 0 25 25 50
50 80 -10 0 0 30 30 60
80 120 -10 0 0 40 40 70
120 140 -10 0 0 40 40 80
140 160 -10 0 0 40 40 90
160 180 -10 0 0 50 50 100
180 200 -10 0 0 50 50 110
200 225 -10 0 0 60 60 120
225 250 -10 0 0 60 60 130
250 280 -15 0 0 80 80 150
280 315 -15 0 30 100 100 170
315 355 -15 0 30 110 110 190
355 400 -15 0 30 120 120 210
400 450 -20 0 30 130 130 230
450 500 -20 0 30 130 130 250
500 560 -20 0 30 150 150 280
560 630 -20 0 40 170 170 310
630 710 -20 0 40 190 190 350
710 800 -30 0 40 210 210 390
800 900 -30 0 40 230 230 430
900 1000 -30 0 40 260 260 480
1000 1120 -30 0 40 290 290 530
1120 1250 -30 0 40 320 320 580
1250 1400 -30 0 40 350 350 630
RU系列径向游隙表单位：um
CC0 C0 公称
启动力矩（N-m）径向游隙（um）
型号
最小最大最小最大
RU42 0.1 0.5 0 25
RU66 0.3 2.2 0 30
RU85 0.4 3 0 40
RU124 1 6 0 40
RU148 1 10 0 40
RU178 3 15 0 50
RU228 5 20 0 60
10 35 0 70
RU297
RU445 20 55 0 100
IKO 公司交叉滚子轴承游隙根据结构和类型不同，比较详细，分为三个等级，T1(预负载)、C1、C2，在三个等级内又根据尺寸不同，数值也不同。
CRB/CRBC/CRBH 系列径向游隙表 单位：um
径向游隙 轴承内径（mm）T1 C1 C2
超过 以下 最小 最大 最小 最大 最小 最大 0 30 -10 0 0 10 10 20 30 40 -10 0 0 10 10 20 40 50 -10 0 0 10 10 25 50 65 -10 0 0 10 10 25 65 80 -10 0 0 15 15 30 80 100 -10 0 0 15 15 35 100 120 -15 0 0 15 15 35 120 140 -15 0 0 20 20 45 140 160 -15 0 0 20 20 50 160 200 -15 0 0 20 20 50 200 250 -20 0 0 25 25 60 250 315 -20 0 0 25 25 60 315 400 -25 0 0 30 30 70 400 500 -30 0 0 40 40 85 500 630 -30 0 0 50 50 100 630 710 -30 0 0 60 60 120 710 800 -40 0 0 70 70 140
CRBS 系列径向游隙表 单位：um
径向游隙 T1 C1 C2 轴承内径（mm） 最小 最大 最小 最大 最小 最大
50 -8 0 0 15 30 56 60 -8 0 0 15 30 56 70 -8 0 0 15 30 56 80 -8 0 0 15 41 56 90 -8 0 0 15 41 66 100 -8 0 0 15 41 66 110 -8 0 0 15 41 66 120 -8 0 0 15 51 66 130 -8 0 0 15 51 76 140 -8 0 0 15 51 76 150 -8 0 0 15 51 76 160 -10 0 0 20 51 76 170 -10 0 0 20 51 76 180 -10 0 0 20 61 86
190 -10 0 0 20 61 86 200 -10 0 0 20 61 86
CRBF系列径向游隙 单位：um
径向游隙
轴承内经（mm）
T1 C1 C2
超过 以下 最小 最大 最小 最大 最小 最大
20 -10 0 0 10 10 20
20 25 -10 0 0 10 10 20
25 35 -10 0 0 10 10 25
35 65 -10 0 0 15 15 30
65 80 -10 0 0 15 15 35
NSK公司交叉滚子轴承游隙分类比较简单，只有两个等级，C8(预负载)和C1。
NXRT系列径向游隙 单位：um
径向游隙
轴承内经（mm）
C8 C1 超过 以下 最小 最大 最小 最大
18 30 -8 0 5 15
30 50 -10 0 5 15
50 65 -10 0 5 20
65 80 -10 0 10 25
80 100 -10 0 10 30
100 120 -15 0 10 30 120 140 -15 0 10 35 140 160 -15 0 10 35 160 180 -15 0 10 40 180 200 -15 0 10 45 200 225 -20 0 15 50 225 250 -20 0 15 50 250 280 -20 0 20 55 280 315 -20 0 20 60 315 355 -25 0 20 65 355 400 -25 0 25 75 400 450 -30 0 25 85 450 500 -30 0 25 95 500 560 -30 0 30 105 560 630 -30 0 30 115
INA公司交叉滚子轴承游隙列表
SX系列游隙表 单位：mm 公称
普通游隙 预载游隙（VSP） 型号 最小 最大 最小 最大 SX011814 0.003 0.015 0.003 0.015 SX011818 0.003 0.015 0.003 0.015 SX011820 0.005 0.20 0.005 0.020 SX011824 0.005 0.020 0.005 0.020 SX011828 0.005 0.020 0.005 0.020 SX011832 0.005 0.020 0.005 0.020 SX011836 0.005 0.025 0.005 0.025 SX011840 0.005 0.025 0.005 0.025 SX011848 0.010 0.030 0.005 0.025 SX011860 0.010 0.040 0.005 0.025 SX011868 0.010 0.040 0.005 0.025 SX011880 0.010 0.050 0.005 0.025 SX0118/500 0.015 0.060 0.005 0.030。