中铁实习报告范文
中铁建实习生实习报告
一、实习前言为了提高自身的专业素养和实际操作能力，我在2023年6月1日至2023年8月31日期间，参加了中铁建电气化局为期三个月的顶岗实习。
在这段时间里，我有幸亲身参与了施工现场的实际工作，对工程单位的运作模式、工作流程和团队协作有了更加深入的了解。
二、实习单位及岗位实习单位：中铁建电气化局XX分公司实习岗位：施工现场技术员三、实习内容1. 工程现场参观学习实习初期，我跟随导师参观了施工现场，了解了工程项目的整体布局、施工进度、质量标准以及安全规范。
通过实地考察，我对工程建设的各个环节有了初步的认识。
2. 参与施工现场技术工作在导师的指导下，我参与了施工现场的技术工作，包括图纸会审、施工方案编制、材料验收、现场巡查等。
通过这些工作，我学会了如何根据图纸进行施工，如何确保工程质量，以及如何处理现场出现的问题。
3. 团队协作与沟通在施工现场，我深刻体会到了团队协作的重要性。
在导师的带领下，我与同事们共同解决了一系列技术难题，提高了工作效率。
同时，我也学会了如何与不同岗位的人员进行有效沟通，为项目的顺利进行提供了保障。
4. 安全教育与实践安全是企业发展的基石。
在实习期间，我参加了多次安全教育讲座，学习了安全生产法律法规、安全操作规程等知识。
在实际工作中，我严格遵守安全规范，确保自身和他人的安全。
四、实习收获1. 提升了专业技能通过实习，我对电气化工程的建设过程有了更加全面的认识，掌握了施工现场的技术工作要点，提高了自己的专业技能。
2. 增强了团队协作能力在施工现场，我学会了与不同岗位的人员进行有效沟通，提高了团队协作能力。
3. 树立了安全意识通过实习，我深刻认识到安全是企业发展的基石，树立了安全意识，为今后的工作奠定了基础。
五、实习总结本次实习让我受益匪浅，不仅提高了自己的专业技能，还锻炼了团队协作能力和安全意识。
在今后的工作中，我将继续努力学习，不断提升自己，为我国电气化事业贡献自己的力量。
在此，感谢中铁建电气化局为我提供了这次宝贵的实习机会，让我在实习过程中收获满满。
电气专业中铁实习报告
一、实习前言时光荏苒，转眼间我在中铁电气化局为期一个月的实习已经结束。
这段实习经历让我对电气工程的实际应用有了更深入的了解，也让我对未来的职业生涯有了更明确的规划。
在此，我将详细记录我在实习期间的学习和生活，以期为今后的学习和工作提供借鉴。
二、实习单位简介中铁电气化局集团有限公司，是中国铁路工程集团有限公司的全资子公司，主要从事电气化铁路、地铁、城市轨道交通、高速公路等电气化、自动化工程的设计、施工、监理、运营和维护。
该公司具有强大的技术实力和丰富的工程经验，是国内电气化领域的领军企业。
三、实习岗位及职责我实习的岗位是电气工程师助理，主要负责以下工作：1. 参与电气化工程的设计和施工方案编制；2. 协助工程师进行电气设备的选型、采购和安装；3. 负责电气设备的调试和维护；4. 参与电气化工程的验收和投运。
四、实习内容1. 电气化工程设计在实习期间，我参与了多个电气化工程设计项目的方案编制。
通过查阅资料、学习规范和与工程师的讨论，我对电气化工程的设计流程有了更深入的了解。
在设计过程中，我学会了如何根据工程需求选择合适的电气设备，并按照规范要求进行线路设计和设备布置。
2. 电气设备选型与采购在电气设备的选型与采购过程中，我学习了如何根据设备的技术参数、性能和价格等因素进行综合评估。
同时，我还参与了设备的招标和采购工作，了解了采购流程和合同管理的基本知识。
3. 电气设备安装与调试在电气设备的安装与调试过程中，我学会了如何根据设计图纸进行设备安装，并掌握了电气设备的调试方法。
在工程师的指导下，我参与了多个电气设备的调试工作，提高了自己的动手能力。
4. 电气设备维护与保养电气设备的维护与保养是保证电气化工程安全稳定运行的重要环节。
在实习期间，我参与了电气设备的日常巡检、故障排查和保养工作，学习了电气设备的维护方法，提高了自己的安全意识和责任心。
五、实习体会1. 理论与实践相结合通过实习，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
铁路工程实习报告（精选五篇）
铁路工程实习报告（精选五篇）第一篇：铁路工程实习报告实习时间：xxx年x月xx日--xx日实习地点：新开铺附近的铁路实习目的：1、了解铁道工程的相关基础知识及其设计、施工过程2、通过实际观察加深对铁道工程的理解实习体会：通过这次认识实习，我获益非浅。
这些设计和建筑不但给了我们视觉上的冲击，而且更重要的是给了我们一些先进的思想理念，这种意识形态就是一种创新的精神。
所以，现在我们更加认清目前的形势，首先我们应该努力学习，学好我们的专业知识，要用全局的思想去看待和处理问题，将来我们就业或者设计这样的作品时才会做到有的放矢。
实习内容：作为新生的我们，必须要对我们所学习的专业有个感性的认识，因此，学校给我们大一新生安排了为期十天的土木工程认识实习。
为期两天的铁道工程认识实习现在已结束了，我们更清楚地认识和了解土木工程中的铁道工程这个专业。
下面就是我记录的实习情况，以及一些在实习过程中或之后的感悟与思考。
xxx年x月xx日上午8点整，在图书馆前，带路老师给我们做了实习动员，着重给我们强调了一下几点：1安全第一，要处处注意安全；2严肃对待实习，要端正态度，每个人到要参加，不可以随便缺勤；3一切行动听指挥，不要擅自独立行动；4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识，为将来的专业课程的学习打下良好基础。
接着，老师给我们讲述有关铁道工程的一些基本概念。
在讲铁道工程之前，老师先简单地讲了一下现代交通运输的分类和各种交通运输的特点。
现代交通运输分为公路、铁路、航空、水运、管道五类。
现在，我只简略介绍一下铁路运输的特点：载运量大、运费较低、行驶速度较高、连续性强、一般不受气候、地形等自然条件的影响、适合于中长途客货运输。
铁路是国家重要的基础设施，大众化交通工具。
铁路在综合交通体系中占有重要地位。
铁路为经济和社会的全面、协调、可持续发展，发挥着更加有效的促进作用。
之后，老师重点讲述铁道工程，铁道工程分九个方面叙述：1.铁路的由来与发展世界第一条铁路：1825年9月27日，在英国的斯托克顿和达灵顿之间开通。
铁路实习报告【通用4篇】
铁路实习报告【通用4篇】篇一：铁路实习报告篇一一、实习目的在十周的实习中我们以课本上学习的知识为主要目的，来实践我们在学校没有办法实践的东西。
我们按照《电力机车维护保养制度》来保养和维护机车。
在实践中负责带我们的老师教会我们在电力机车日常检查由当班司机实行，检查中要做到：全面检查、重点突出、认真负责。
在接班后首先检查交接日记所记载，如果有检查出不良的地方，司机要酌情处理，有碍运转或安全时要及时处理，处理不了报调度请示入库修理。
在检查机车上一切材料、备品备件、工具是否齐全或丢失，丢失工具者要按价赔偿。
我收获了很多很多，不止是在专业知识上，在处事的态度上也有了很多的收获。
所以非常感谢带队老师和所在相关部门的工作人员对我的照顾和指导。
通过生产实习可以让我们将所学的理论知识与生产实际紧密结合，增强感性上的认识；通过实习可以让我们直接与生产一线的工人接触，在实际中了解生产的有关内容。
通过接触提高社会交往能力，学习工人师傅和工程技术人员的优秀品质和敬业精神，初步了解企业管理的基本方法和技能，充分发挥学习的自觉性、主动性和创造性。
将自己在课本上学到的知识在实际中进行检验，让理论知识更加深入到我们的心中。
培养和提高应用所学知识分析解决实际问题的综合能力，为今后的学习、工作打下工艺知识的基础。
通过实习，让自己学会在实际中注意观察，并在观察中发现问题，并尝试解决问题。
二、实习内容及过程（一）正、侧受电弓检查1．主架与支架不得有裂纹、折损、弯曲2．瓷瓶无裂纹、破损。
（二）各部安装合乎要求。
1.正受电弓诱导角是否折损、开焊、下垂45°。
2．正、侧受电弓磨铜板有无烧损、螺丝松动，出沟，磨铜板厚度不应小于1.5毫米。
3.扁铜线是否有烧损或折断，折断面积不准超过三分之一。
4.各气筒有无漏气，保持作用是否良好。
5.各部销轴是否完整，间隙是否适当。
6.各部安装螺丝有无松弛，接头是否松动。
7.正、侧受电弓升落必须灵活。
8.受电弓接触网线电压应合乎要求：正受电弓升起后与架线接触压力为6～10公斤。
中铁实习报告5篇
中铁实习报告5篇中铁实习报告1一：实习目的为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，我主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。
为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
二：实习要求了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。
三：实习单位概要1. 物流配送中心简介：物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。
物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。
属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。
又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。
属于转运类型如港口码头、空港等，其作用是实现运输方式的转换(海一陆。
空一陆)。
又如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。
也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主的物流配送中心。
2.中铁物流配送中心介绍：待续四：实习感想刚到中铁物流配送中心，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。
对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。
对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。
但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。
通过一个月的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。
中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后。
这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。
野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的根源之一。
五：实习结论及建议：物流配送中心存在的问题：a.各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;b.野蛮装卸导致货损、货差率过高;c:发货处发送货物效率低，货物堆积过多，导致提货回来时没地方储存货物d：有时卸货员分工不平衡，导致卸货时间长，效率大幅度下降e：提货员到别的销售地提货时不在货物上打票号，导致卸货时再打票号，效率低针对上述问题所提出的合理化建议和意见：a.加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程，力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
中铁十局实习报告
随着我国铁路建设的快速发展，中铁十局作为我国铁路建设的主力军，承担着大量的铁路工程项目。
为了更好地了解铁路建设行业，提高自己的实践能力，我于20XX年7月1日至20XX年9月30日在中铁十局进行了为期两个月的实习。
二、实习单位简介中铁十局集团有限公司成立于1952年，是我国铁路建设的重要力量之一。
公司业务范围涵盖铁路、公路、城市轨道交通、桥梁、隧道、房建等工程领域。
公司总部位于湖北省武汉市，在全国各地设有多个分支机构。
三、实习岗位及内容实习期间，我主要在中铁十局某铁路工程项目部担任实习生，参与了以下几个方面的实习工作：1. 项目现场管理：在项目现场，我跟随项目管理人员学习现场施工组织、施工进度控制、质量控制、安全管理等方面的知识。
2. 技术资料管理：负责整理、归档项目的技术资料，包括施工图纸、技术规范、试验报告等。
3. 施工监理：协助监理工程师对施工现场进行监督检查，确保施工质量符合规范要求。
4. 施工协调：与施工单位、设计单位、监理单位等相关方进行沟通协调，解决施工过程中出现的问题。
四、实习收获1. 理论与实践相结合：通过实习，我将所学专业知识与实际工作相结合，提高了自己的实践能力。
2. 工作经验积累：在实习过程中，我了解了铁路工程项目的施工流程、管理方法，为今后的工作打下了基础。
3. 团队协作能力：在实习期间，我与项目部的同事们共同完成了各项工作任务，锻炼了团队协作能力。
4. 沟通协调能力：通过与各方沟通协调，我学会了如何处理工作中的问题，提高了自己的沟通协调能力。
1. 铁路建设行业的重要性：我国铁路建设是国家基础设施建设的重要组成部分，对促进经济发展、提高人民生活水平具有重要意义。
2. 施工现场的安全管理：施工现场安全管理是铁路工程建设的重中之重，必须时刻保持高度警惕，确保施工安全。
3. 团队协作精神：铁路工程建设是一项庞大的系统工程，需要各部门、各岗位的紧密协作，才能顺利完成。
4. 持续学习：铁路建设行业技术更新迅速，要不断提高自己的业务水平，才能适应行业发展的需要。
中铁实习报告通用5篇
中铁实习报告通用5篇（4）提高预防事故的警惕性，时时刻刻注意安全，发现安全隐患及时处理，在危及人生安全时，应采取有效措施并及时向上级汇报；（5）凡不贴合安全生产的要求和强迫命令瞎指挥时有权拒绝执行并立即越级报告；（6）搞好礼貌生产，持续厂区车间作业点的清洁卫生，严禁乱放工具和材料；（7）班前四小时前内和班中严禁喝酒；（8）理解安全技术人员的检查和指导。
透过作为一名职业技术学院的学生，我深知将所学的书本知识于生产实际结合的重要性。
在经过一个学期的专业学习我被安排到昆钢炼铁厂原料作业区实习。
在这一个月的跟班实习中对钢铁冶金有了更进一步的了解，学到了很多在课堂上没学到的生产知识。
在这一个月的实习中，我了解到所学知识与生产应用的完美结合，对所学专业资料也有更进一步的认识。
此次实习不仅仅对所学的专业知识加以巩固，更主要的是把理论知识与实践操作相结合，进一步增强对生产实践的感性认识，把理论知识与实践操作有效的相结合，培养了收集和整理信息的潜力，获取新知识、发现问题、分析问题和解决问题的潜力，同时锻炼了自己的独力能动性，自我管理、动手操作及开拓创新的潜力，增强了我的职责感和事业心。
同时对综合所学的理论知识的潜力和技能、实践动手潜力都有极大的帮忙与提高。
也跟懂得了职业道德，工作态度，团结协作的重要好处。
这次实习，是我们第一次在生产现场参观学习。
一下子从对理论知识的学习中跳跃到现场实践使我开始感觉很不适应，书本上的知识历历在目但就是和现场的设备、流程对不上号，所幸，在师傅们的尽心辅导下，我们总算没白来实习一次！书本上的理论知识和实际生产操作还是有必须区别的，理论知识学得再好，到工作岗位上如果不认真消化吸收还是等于零。
如何将所学的理论知识应用到实际的生产操作中去是我们今后就应注意和解决的问题。
由于实习时间和个人知识潜力所限，实习报告中尚有超多不完备和错误的地方，期望老师见谅！总之，透过这次实习我们明白和学到了很多东西，强化了书本所学的理论知识，对我们以后走上工作岗位有很大的帮忙。
铁路实习报告（精选10篇）
铁路实习报告铁路实习报告（精选10篇）一段忙碌又充实的实习生活又告一段落了，我们在不断的学习中，获得了更多的进步，是时候写一篇实习报告好好总结一下了。
是不是无从下笔、没有头绪？下面是小编精心整理的铁路实习报告（精选10篇），欢迎大家分享。
铁路实习报告篇1一、实习目的通过对车站行车工作和车站客运工作的毕业实习，掌握车站运输组织工作的基本理论和方法以及车站调车作业计划的编制方法，车站接发列车的作业程序和用语，具备车站值班员、调车区长等工作的理论知识和初步技能。
熟悉车站的客运设施设备，了解客运站各种流程及组织方式，掌握车站客运员、行李员等工作的理论知识和初步技能，能够综合运用所学基础理论知识、基本技能和专业知识与工作实践相结合，全面提高分析和解决问题的能力。
二、实习单位及岗位介绍黄村火车站隶属北京铁路局管辖，建于1895年，位于京山线、京九线、西黄线交汇处，现为三等站。
西黄线距离北京西23公里。
距离南昌站1426公里。
京山线距离北京站33公里，距离廊坊站41公里，距离天津站104公里。
短途客运业务，主要发往廊坊天津方向、衡水石家庄北方向。
其他列车只接受乘客下车，不受理乘车业务。
中铁快运，只办理到达业务，不办理发送业务。
在实习的这段期间我对黄村火车站的主要行车工种的调车区长、车站值班员和操纵助理值班员以及客运车间的客运售票员和客运员这五个岗位进行了详细的实习，通过单位的领导和师傅们的指导，结合从教材里掌握的理论知识，使我对于各个岗位有了更加深入的认识。
调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供相关资料。
车站值班员是车站行车工作中的组织者和指挥者，特别是对设备临时发生故障的应急处理和非正常情况下接发列车安全措施，直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。
操纵助理值班员(信号员)的工作职责是根据计划在计算机联锁系统上操作各种按钮各种列车或者调车进路。
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中铁实习报告范文
一、实习说明
1、实习时间：20xx年1月12日至20xx年2月21日
2、实习地点：中国铁路物资成都有限公司昆明办事处
3、实习性质：毕业实习
二、实习单位说明
中国铁路物资成都公司隶属中国铁路物资总公司，系总公司全资子公司之
一。
公司成立于1958年,原系铁道部设在西南地区的物资采购、供应和储备中心。
2004年1月，与铁道部脱钩划归国资委。
公司目前总资产21.71亿元，在岗员工700多人。
主要机构和网点有：金属公司，成都物流中心，重庆、贵阳、宜宾、无锡、昆明分公司、攀钢办事处和八宝大酒店等。
公司在成都火车东站拥有一个大型储运基地和8条铁路专用线，在成都高新区拥有一个大型储运基地和2条铁路专用线，在重庆中梁山、九龙坡拥有两个储运基地，共拥有10千米的铁路专用线，近30万平方米仓储面积。
公司是西南地区第一家通过ISO9001国际质量体系认证的物资流通企业，1999年获得ISO 9002：1994质量管理体系认证，2001年底开始实施向2000版ISO 9001标准的转换。
2002年名列成都市黑色金属材料批发业第一名，2000年、2001年连续荣获
四川省贸易企业最大规模10强、最佳效益50强称号。
近年来，连续被省工商局、省银行协会评为“守合同重信用企业”、“银企合作诚实守信先进单位”。
三、实习过程
1、初到单位的时候，那里的一切都显得有点陌生。
不知道公司的相关制度，也不知道工作的具体内容。
要了解工作的具体内容，则需要一定的时间。
因此，了解公司的相关制度则显得比较实际和切实。
之后的两天的时间中，我与其他两位同去的新员工一起浏览公司的网站，阅读公司的制度手册。
同时了解公司的一些相关信息和现状，并预测公司和部门未来的发展状况。
2、对于公司有了初步的了解之后，便开始对具体工作进行初步的体会。
听领导和部门的同事说：最近公司正在参与几个工程项目的投标工作，制作标书显得比较急切。
而标书对于我这个从未涉入工程项目的刚踏入社会的学生来说还显得比较陌生。
在老员工的带领下我们开始学习制作标书。
在制作的过程中，我了解到工程项目的投标需要很多部门的认证，并且出示很多的认证书或是认证标志。
并且取得这些认证标志和认证书也是个比较繁琐的过程。
3、大约一周过后，我便踏上去昆明的列车，前往昆明办事处从事具体工作。
初到昆明，感觉这里的天气和传说的不太一样。
那天天气出奇的冷，和我同去的一位法国友人也
说：他去过好几次昆明，但是这么冷的天气还是头一次见到，显得有点奇怪。
此外，问问走走还招人带路到达驻地，那里的一切都要自己去解决，去面对一切困难。
4、到达昆明的第二天便开始了工作，那时候正是工程项目账目核对紧张时刻。
我便参与了账目的核对工作。
在同事的带领下，我们前往一个又一个工程项目，仔细的核对每一个账目，有时候还要连夜的赶制账目单。
可能这个时候是工
作的忙时吧。
5、的确，几天之后我们便工作给处理完了，之后便是了解一些相关知识和从事客户关系维护这一块工作。
由于我们的工作很多时候是和其他的企业或是部门展开合作的，因此搞好客户关系也是显得比较重要的。
在这个过程中，我感触到这是个很有学问的过程，必须得好好学习。
四、实习工作总结与收获
在实习期间，我通过努力认真的工作，我不仅了解到了相关的行情信息，还拓宽了自己的知识面，学习了很多学校以外的知识，甚至在学校难以学到的东西。
此外，我还体会到在实际工作中，很难再静心下来进行学习。
因此，我们得好好珍惜在学校的时光。
再者毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。
积累了处理有关人际关系问题的经
验方法。
同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。
积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。
在今后的工作中，我还将一如既往，认真学习施工技术和施工方法，不断接触新事物，扎根施工一线，在施工现场不断深化学习，不断提高自己，朝着我的目标努力奋斗。