船舶安全检查缺陷汇总
船舶轮机检验常见缺陷及排除措施分析
船舶轮机检验常见缺陷及排除措施分析
船舶轮机是船舶上非常重要的部件之一，负责提供动力和推动船只前进。
为了确保船舶轮机的正常运行和安全性，船舶轮机的检验是非常重要的环节。
在船舶轮机的检验过程中，常见的缺陷和问题需要及时发现并排除，以确保轮机的正常运行和船舶的安全。
1.缺陷1：发动机漏油
分析：发动机漏油是一种常见的轮机缺陷，主要是由于密封件磨损、松动、老化或损坏导致的。
发动机漏油会导致润滑不良，加速发动机零部件的磨损，严重时甚至可能引发火灾。
排除措施：及时检查和更换密封件，确保其正常运行和紧密连接。
定期对发动机进行维护和检查，确保发动机的润滑系统正常工作，不会导致漏油问题。
2.缺陷2：发动机冷却不良
分析：发动机冷却不良是指发动机冷却系统无法正常工作，导致发动机温度过高。
这可能是由于冷却系统中的水泵故障、冷却液泄漏或堵塞等原因引起的。
排除措施：及时检查和更换故障的水泵，确保冷却系统的正常运行。
定期检查冷却液的质量和数量，确保其处于合适的水平。
对冷却系统进行定期的清洗和维护，以防止堵塞和泄漏的问题。
3.缺陷3：燃油系统故障
分析：燃油系统故障可能是由于燃油泵、喷油器、滤清器或燃油管道的故障导致的。
这可能导致供给不足或浓度不合适的燃料流入发动机，影响燃烧效率和发动机运行。
4.缺陷4：排气系统故障
分析：排气系统故障可能是由于排气阀门、进、排气管道的损坏或堵塞导致的。
排气系统故障会影响发动机的正常运行和燃烧效率，导致功率和效率降低。
船舶轮机检验常见缺陷及对策分析
船舶轮机检验常见缺陷及对策分析船舶轮机检验是船舶安全运行的重要环节之一，检验的目的是确保船舶轮机设备正常运行，提高船舶的安全性和可靠性。
在实际检验中常常会发现一些缺陷，这些缺陷可能对船舶的安全运行造成严重威胁。
本文将针对船舶轮机检验中常见的缺陷进行分析，并提出相应的对策。
常见的一种缺陷是设备磨损严重。
船舶轮机设备运行时间长、工作环境较为恶劣，容易导致设备出现磨损现象。
磨损严重会导致设备的性能下降、安全隐患增加。
对于这种缺陷，应该定期对设备进行检修和维护，及时更换磨损严重的零部件，确保设备的正常运行。
常见的一种缺陷是设备安全保护措施不完善。
船舶轮机设备在运行过程中，必须配备一系列的安全保护措施，以防止设备故障引发事故。
船舶轮机检验中常常会发现一些设备的安全保护措施不完善，比如缺乏温度、压力、液位等监控装置，缺乏紧停装置等。
对于这种缺陷，应该加强对设备的安全保护措施的检查，确保设备在运行过程中能够及时发现并解决问题，确保船舶的安全运行。
设备的维修记录不全是常见的一种缺陷。
船舶轮机设备在运行过程中需要进行定期的维修和保养，但是有些船舶在维修过程中没有做好维修记录，导致无法准确了解设备的维修情况。
这样一来，就无法对设备的运行状态进行及时评估和预防，增加了安全隐患。
对于这种缺陷，应该加强对设备维修记录的管理，确保维修记录的完整性和准确性，为设备的定期维修提供有力依据。
船舶轮机检验中常见的缺陷主要包括设备磨损严重、设备老化、设备安全保护措施不完善以及设备维修记录不全等。
针对这些缺陷，可以采取定期检修和维护设备、加强设备的保养工作、完善设备的安全保护措施以及加强对设备维修记录的管理等对策。
通过这些对策的实施，可以提高船舶轮机设备的安全性和可靠性，确保船舶的安全运行。
船舶轮机检验常见缺陷及排除措施分析
船舶轮机检验常见缺陷及排除措施分析
在船舶轮机检验过程中，常常会发现一些常见的缺陷，这些缺陷可能会导致油耗增加、故障率提高、安全隐患等问题。
本文将分析船舶轮机检验常见缺陷及排除措施。
一、主机
1. 活塞杆卡死
排除措施：检查润滑油是否够、检查气缸内有无异物、拆卸活塞杆等。
2. 缸套磨损或拉伸
排除措施：更换新的缸套或缸套升级。
4. 曲轴轴段磨损或腐蚀
5. 主轴承磨损或损坏
二、辅机
1. 机组油渗漏
排除措施：调整紧固螺栓、更换密封件、更换油封。
2. 清洗器维护不当
排除措施：清洗液面不足时，加水或润滑油即可。
3. 燃油泵故障
排除措施：检查燃油泵组件、更换燃油泵。
4. 压缩机气阀故障
三、逆止阀
1. 湍流噪声
排除措施：加强软管及管道支撑、更换更小口径的阀门。
2. 压力损失
排除措施：清洗、修理或更换阀门。
3. 阀门爆炸
排除措施：定期检查、清洗和维护。
安检典型滞留缺陷列举
船舶安检典型滞留（30项）缺陷列举船舶安全检查缺陷代码说明：06 船籍港纠正10 缺陷已纠正15 下一港纠正16 十四天纠正17 开航前纠正18 三个月纠正（NSM）30 禁止离港60 船员计分70 通知船舶检验管理机构99 其它（文字说明）一、证书文书1、船舶法定证书及法定检验证书过期。
2、船舶检验证书所标注的内容错误且实际设备设施未满足规范要求。
3、2000总吨及以上船舶的货舱无固定灭火系统又为持有《免除证书》的。
4、未记载航海日志且情况较严重的或故意隐匿、篡改《航海日志》等法定文书的。
5、救生、消防、GMDSS设备定期检测、检修过期的。
6、船龄大于等于18年的散货船，在换证检验时未进行测厚的。
7、未持有船员证书，或船员证书过期，或持有的证书是转让、买卖、租赁或与航区不符的。
二、救生设备1、救生艇艇机故障、无法启动、运行工况过差、离合器故障等涉及艇机无法正常运行的。
2、仅设有电启动装置的救生艇，再充电装置不符合检验规范或故障的。
3、救生艇驱动装置和操纵设备故障或影响实际航行效果的。
4、救生艇舵板、舵杆锈蚀严重的。
5、救生艇艇体存在破损、储备浮力不足、变形、强度不足等。
6、救生艇水密空气箱洞穿、密性试验过期的，艇体上部水密罩达不到水密要求的。
7、救生艇存放位置距离推进器未能达到规则要求的（120米以下1倍艇长，120米以上1.5倍艇长）。
8、救生艇属具缺损或过期数量较严重的。
9、救生筏静水压力释放器检验过期或压力器内部压力膜出现龟裂破损的。
10、救生筏存放外壳破损严重的。
11、救生艇艇架和基座锈蚀严重的，吊艇钩、滑车等受力部件锈蚀超原尺寸10%的或脱钩装置未能达到快速释放要求的。
12、吊艇钢丝锈蚀严重、局部断丝抽丝的，限位开关故障或达不到限位作用的。
13、吊艇机底座锈蚀严重的、吊艇机刹车故障的，未设置拉索式放艇装置或拉索锈蚀的。
14、双向无线电话故障、电池过期或数量不足。
三、消防设备1、起居处所内梯道环围或机舱、厨房防火门达不到耐火等级的。
船舶轮机检验常见缺陷及排除措施分析
船舶轮机检验常见缺陷及排除措施分析船舶轮机是船舶的心脏和动力源，对于船舶来说至关重要。
船舶轮机检验是保障船舶安全和正常运行的重要环节，但在实际检验过程中常常会出现一些常见的缺陷，如何排除这些缺陷，保障轮机的正常运行，是船舶管理和维护工作中需要重点关注的问题。
一、常见缺陷1. 润滑系统故障润滑系统是船舶轮机正常运行的关键，如果润滑系统出现故障，将严重影响轮机的正常运行。
常见的润滑系统故障包括润滑油泄漏、油温过高、油压不足等。
这些故障可能是由于润滑油泵、管路、滤清器等零部件损坏或堵塞引起的。
冷却系统是船舶轮机中起冷却作用的重要部分，如果冷却系统出现故障，会导致轮机温度过高，造成轮机损坏甚至烧毁。
常见的冷却系统故障包括冷却水泄漏、水温过高、冷却水泵故障等。
排气系统是轮机正常工作所需要的重要环节，如果排气系统出现故障，将导致轮机排气不畅，影响轮机的正常工作。
常见的排气系统故障包括排气管路堵塞、消音器损坏、排气阀门失灵等。
4. 温度、压力传感器故障温度、压力传感器是监测轮机运行状态的重要传感器，如果传感器出现故障，将导致监测数据不准确，影响对轮机的实时监控。
常见的传感器故障包括传感器损坏、接线故障、信号不稳定等。
二、排除措施1. 定期检查和维护对于轮机的润滑系统、冷却系统、排气系统、传感器、燃油系统等关键部件，需要建立完善的定期检查和维护制度，定期对这些部件进行检查和维护，确保其处于良好的工作状态。
2. 及时更换零部件对于出现故障的零部件，需要及时更换，不能因小失大。
例如润滑油泵、冷却水泵、传感器等关键零部件，一旦发现故障，需要立即更换，以确保轮机的正常运行。
3. 强化监控和预警加强对轮机运行状态的实时监控，建立完善的预警系统，及时发现轮机运行异常，对可能出现的故障进行预警，减少因故障带来的损失。
4. 做好备用备件为了应对突发故障，需要做好备用备件的储备，特别是轮机关键部件的备件，可以做到应急使用，保障轮机的持续运行。
船舶轮机检验常见缺陷及排除措施分析
船舶轮机检验常见缺陷及排除措施分析1. 引言1.1 船舶轮机检验常见缺陷及排除措施分析船舶轮机检验是保证船舶安全运行的重要环节之一。
在日常船舶轮机检验中，经常会遇到各种各样的缺陷问题，这些缺陷问题如果得不到及时有效的排除，可能会对轮机运行造成严重影响甚至导致事故发生。
对船舶轮机检验常见缺陷及排除措施进行深入分析和研究具有重要意义。
在船舶轮机检验前，进行充分、全面的准备工作是非常关键的。
包括检查相关检验设备的完好性、确认检验计划和流程、准备检验记录表等。
只有做好充分的准备工作，才能确保检验工作的高效进行。
在实际的检验过程中，经常会发现各种不同类型的缺陷，比如润滑油温度异常、轴承磨损严重、油水混合等。
针对这些常见的缺陷问题，及时采取有效的排除措施是至关重要的。
可以采取更换零部件、清洗润滑系统、调整工艺参数等方法来解决问题。
通过对船舶轮机检验常见缺陷及排除措施的分析研究，可以为提高船舶轮机运行的可靠性和安全性提供重要的参考。
也有助于完善相关的技术标准和规范，推动轮机检验工作的不断提升和改进。
2. 正文2.1 检验前的准备工作检验前的准备工作是确保船舶轮机检验能够顺利进行的重要环节。
需要对轮机检验的相关文件进行归档和整理，包括检验计划、检验报告、轮机设备清单等。
要做好轮机检验器材和工具的准备工作，确保能够准确、有效地对轮机设备进行检验。
还需要对轮机检验人员进行培训和指导，确保他们具备足够的专业知识和技能进行检验工作。
还需要进行轮机设备的清洁和检查工作，确保设备表面干净、无杂物，以便于进行检验工作。
要做好检验现场的安全工作，确保检验过程中不发生任何安全事故。
通过充分的准备工作，可以保证船舶轮机检验工作的顺利进行，为发现和排除轮机设备的缺陷问题打下良好的基础。
2.2 常见缺陷分析常见缺陷分析是船舶轮机检验过程中非常重要的一环，因为它能够帮助检测人员快速准确地发现问题，并采取相应的排除措施。
常见的缺陷包括但不限于以下几种：1. 润滑油异常：润滑油的颜色、粘度和清洁度往往能反映出轮机的工作状态。
船舶轮机检验常见缺陷及排除措施分析
船舶轮机检验常见缺陷及排除措施分析船舶轮机是船舶重要的动力设备，对船舶的性能和安全起着至关重要的作用。
因此，船舶轮机的检验是非常必要的。
在船舶轮机检验中，常见的缺陷有许多，下面我们就对这些缺陷进行分析，并提出相应的排除措施。
一、主机缺陷1. 轴承过紧或过松轴承过紧或过松会导致轴承过热和磨损，严重时会导致发动机停机。
当发现轴承过紧或过松的情况时，应该及时检查并调整轴承的间隙。
2. 缸套磨损缸套磨损会影响缸压和燃油经济性。
在检查缸套时，需要测量缸套直径和缸内径，如发现大于标准值，则需要更换缸套。
3. 活塞环磨损活塞环磨损会增加燃油消耗和油温升高，加速活塞磨损。
当发现活塞环磨损时，需要更换新的活塞环。
4. 曲轴振动曲轴振动会导致轴承过早磨损和失灵，影响发动机的使用寿命。
曲轴振动的主要原因是偏心轴承，当发现曲轴振动时，应该检查轴承的间隙，并尽可能均衡负载。
1. 油压过高或过低油压过低会造成油路堵塞和润滑不良，严重时会导致机械故障；而油压过高则会增加油的消耗。
当发现油压过高或过低时，应该仔细检查油路和油过滤器，并及时更换油。
2. 散热器堵塞散热器堵塞会导致发动机温度升高和故障。
当发现散热器堵塞时，应该及时清洗和维护散热器。
3. 冷却水泵漏水冷却水泵漏水会导致发动机温度升高和机械损坏。
当发现冷却水泵漏水时，应该及时更换。
4. 润滑油泄漏润滑油泄漏会导致发动机润滑不良和发动机故障。
当发现润滑油泄漏时，应该仔细检查并更换密封件。
总之，船舶轮机检验时，应该检查主机、辅机及其部件的缺陷，并及时采取相应的排除措施，以确保船舶安全性和使用寿命。
同时，也需要不断提高检验人员的技能和技术水平，确保检验的科学和严谨。
船舶轮机检验常见缺陷及对策分析
船舶轮机检验常见缺陷及对策分析
船舶轮机检验是确保船舶轮机安全运行的重要环节。
在船舶轮机检验中，常见的缺陷主要包括以下几个方面：机械部分故障、电气部分故障、润滑部分故障以及管道系统故障。
机械部分故障是船舶轮机检验中最常见的缺陷之一。
机械部分故障的原因主要是由于长期使用，机械部件的磨损和老化导致。
对于机械部分故障，可以采取加强润滑、定期维护和更换磨损严重的部件等对策来避免故障的发生。
管道系统故障也是船舶轮机检验中常见的缺陷之一。
管道系统故障的原因主要是由于管道老化、管道连接松动和管道堵塞等。
对于管道系统故障，可以采取定期检查和维护管道系统、及时更换老化和松动的管道件等措施来避免故障的发生。
船舶轮机检验常见的缺陷主要包括机械部分故障、电气部分故障、润滑部分故障以及管道系统故障。
针对这些缺陷，可以采取加强润滑、定期维护、更换磨损严重的部件、定期检查和维护电气设备、更换润滑油、清洁润滑系统、加强润滑系统的维护、定期更换润滑油、清洁润滑系统、加强润滑系统的维护、定期检查和维护管道系统、及时更换老化和松动的管道件等对策来避免故障的发生。
通过有效的对策措施，可以确保船舶轮机的安全运行。
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船舶签证簿
0170
法定值班日志及记录：1.按时记录, 2.记录簿版本最新，3.记录簿齐全4.车钟记录
0180
证明报告手册资料说明书：1.齐全，无过期
0200
船员证书和值班
0210
船员适任证书
0220
专业培训合格证
0230
特殊培训合格证1.有效期核对。2.在有效期内更新
0240
船舶配员：1.不超过救生设备供使用人数。
14.船员数大于艇员定额③15.电动手动启动，试车正常③16.艇内释放装置不灵③
15.登艇平台网栅烂穿③16.舵失效③17.舵叶舵柄未安装③18.脱钩装置失效③
0611
0613
0620
0628
0629
0630
0631
0640
0641
0650
0651
0660
0661
0695
0696
0700
0710
0715
1280
机器处所开口
1288
甲板泄水及货仓排水设备1.泄水孔无堵塞
1300
停泊设备
1310
系泊设备1缆绳状况良好、无严重磨损2导缆滑轮正常3缆机刹车离合器正常
1320
锚设备1底座结构无严重锈蚀2闸刀式制链器有保险销3.锚丢失③
4.锚机故障③5.制链器手柄断裂③6.锚机底座锈烂严重③
1330
拖带设备1应急拖缆准备到位2有前后应急拖缆
0983
引水梯、舷梯: 1使用功能正常维护保养良好2外观无损坏
0985
走廊低位照明：1灯泡无损坏2走廊24V应急灯正常涂红色表示
0988
安全通道及逃生设施：1.应急撤离通道标示已张贴2机舱应急逃生口已标示220
照明常开3应急通道无堵塞，备有救生索4.应急逃生门能正常关闭
0990
船舶检验报告1完整保存在船
船舶安全检查缺陷汇总
船舶安全检查自查指南2010修订版
0100
船舶证书及有关证书
0101
国籍证书：1.应标明船舶呼号
0110
船检证书：1.所有登记的设备必须配齐2.打印无误3.有MMSI证书③
0120
DOC副本：年度签注失效③
0121
SMC证书：1.证书失效③
0130
最低安全配员证书
0140
油污保险：1.油船、化学品船必须参保油污责任险。2.燃油污染保险证书有效
4 .舵柄活络，无锈蚀。5.排气管应绝热包扎6使用闪点大于43度燃油且
存量大于12小时用量7.每艇4个月扬出一次，每年降落下水一次（并记入演习记录）8.艇底塞处内外有标记且用不锈系链。9.前后艇缆使用正常10．艇机有操作说明11.首两舷标记尺度、定额、船名加拼音、编号；尾部两舷：船籍港加拼音，字高>76mm 11.反光带足够尺度12.艇上舵设备未安装③13.不能降落③
1170
危险货物规则1化学品船配有IBC规则(新版) 2油船有国际油船和油码头安全
指南3国际信号规则4水上无线电通信规则或国际无线电规则
1200
载重线
1210
超载1采用合适的载重线不被完全淹没。
1220
载重线及吃水标志1.水尺及保险圈标志清晰可见2干舷高度与证书登记一致。
1230
栏杆、天桥1栏杆开口处不能用绳索临时连接2栏杆无严重弯曲
3蓄电池液体密度正常（电量充足）4电桩无氧化物5配电板前有绝缘
6蓄电池室有防护手套和眼睛及电解液密度计7.机舱绝缘检测正常
0250
船员服务簿：1.填写与船舶一致。2.船长签名、考核填写3.无船长交接时由海事签注。
0260
休息时间1.张贴值班安排表在驾驶台、机舱
0600
救生设备
0601
救生设备配备及标识1.张贴图示2.张贴释放说明并尽可能在应急照明下。
0610
救生艇1.外观无开裂2.空气浮箱完好3.启动、试车正常2'内（电动/手动)③
0725
0727
0730
0735
5.
0740
0741
0745
0746
0750
0765
0800
0Hale Waihona Puke 2008300900
0910
0911
0912
0913
0920
0946
稳性、强度、装载信息及仪器：1有稳性计算书2有装载计划或配载图
3倾斜仪使用正常4.干舷高度与证书登记一致③
5.稳性计算书内容为英文版不可用③
1240
货舱口及其他舱口1.无锈薄不平2.船员舱沿船舷的床仅可单层且舷窗位于床
铺上方3.舱口围横向扶强材锈穿③4.货油舱口透气管锈穿③
5.锚链舱部分肋骨脱焊③6.船首外板漏水③
1250
舱盖1水密良好2锁紧装置有效3.机舱A级防火门关闭不严③
4.首储物间舱盖变形不水密、连接断③
1260
窗、舷窗1朝向货区舷窗已封闭2能有效关闭并保证水密3.机舱天窗关
1000
警报信号
1010
通用警报1测试正常2有应急电源
1020
火警警报1测试正常③2有应急电源且保持常开能自动转换③3.无故障报警
4.所有探头有效③5.能在2分钟内激发通用报警③6.机舱火灾报警装置故障③
1030
操舵系统警报1失电报警故障③2.警报能在驾驶台、机舱、舵机间显示
1040
轮机员住所警报1测试正常
1060
机械控制警报1机舱舱底水位报警测试正常2泵舱舱底水位报警测试正常
1080
锅炉警报1.锅炉报警（停风、熄火）故障③
1100
货物
1110
货物积载1.有稳性报告书或装载手册
1130
危险货物适装：
1132
散装危险液体化学品1完全按适装证书要求装载（品种、舱位）
1150
装卸设备1管线完好有标示2备有大小转换接头（应急用）
闭密封良好，能从外部关闭③。
1270
门1.关闭时无漏光2防火门自闭器良好3.未按要求设置防火门
自闭器③4.水密门门槛高度不符合要求③
1275
通风筒、空气管、外罩1.筒体、筒帽无严重锈蚀、烂2.透气帽无脱落浮球良好
3各空气管有标示4关闭装置失效③5.蓄电池室、油漆室有6.燃油
柜透气孔有防火网7.货油舱观测孔，透气孔口有防火网
发电机组（包括应急发电机）：1应急组有两种启动能源2应急启动电瓶在发电
机室3应急油箱油量足够4.应急组使用-10号油防冬季结冻5.发电机并车失灵③6.滑油低压淡水高温报警故障③7.应急发电机不能合闸供电③
1422
一般电气设备1.应急车钟故障③(机舱与驾驶台)
1423
应急照明、蓄电池、配电板：1应急照明灯座涂红色表示2各场所应急灯会亮
1400
主动力及辅助设备
1410
主推进动力设备1主机控制面板报警无失灵③2主机应急停车装置有效③(包
括驾驶台) 3.报警指灯正常4.主机油位、水温报警故障③5.辅机无滑油系统和淡水高温报警③6.主机燃油滤器取消直通③
1415
轴系
1416
螺旋桨
1417
推力轴承
1420
辅机1各压力表有效2无漏水漏油
1421