施工方案审查注意事项
建筑监理的施工现场施工方案审核
建筑监理的施工现场施工方案审核建筑监理是在建筑工程施工阶段对工程质量和进度进行监控与控制的一项重要工作。
施工现场施工方案审核是建筑监理工作中的一项关键环节，通过对施工方案的审核，旨在确保施工过程中的安全性、合规性和高效性。
本文将就建筑监理的施工现场施工方案审核进行论述。
一、施工现场施工方案审核的意义施工现场施工方案是建筑工程实施的指导文件，它包含了具体的施工组织、施工工艺和施工顺序等内容。
通过对施工现场施工方案的审核，可以达到以下几个方面的目的：1. 确保施工安全：施工现场施工方案审核可以对工程施工过程中可能存在的安全风险进行评估和控制，保障工人和施工现场的安全。
2. 提高施工效率：施工现场施工方案的审核可以协助监理人员对施工过程进行整体安排和协调，确保施工进度的顺利推进。
3. 保障工程质量：通过审核施工现场施工方案，可以确保工程质量符合设计要求和监理标准，避免施工过程中出现不合格问题。
二、施工现场施工方案审核的要点在进行施工现场施工方案审核时，需要关注以下几个要点：1. 施工组织与管理：审查施工方案中的施工分部、施工任务分解和人员组织等内容，确保施工过程中的组织与管理合理优化，减少工程风险。
2. 施工工艺与方法：审核施工方案中的施工工艺和施工方法，评估其科学性、先进性和适用性，确保施工过程中的技术要求能够得到满足。
3. 安全措施与应急预案：关注施工方案中的安全措施和应急预案，评估其针对施工过程中可能发生的事故和紧急情况的应对能力和措施是否完备。
4. 设备选型与使用：审查施工方案中的施工设备选型和使用计划，评估其是否满足工程要求和国家标准，避免设备使用不当带来的施工问题。
5. 资源配置与进度安排：审查施工方案中的资源配置和进度安排，确认其是否合理和可行，协助监理人员合理安排施工进度和资源调度。
6. 环境保护与文明施工：关注施工方案中的环境保护措施和文明施工要求，确保施工过程中对环境的污染得到有效控制，保障施工现场的文明施工。
重大施工方案怎么评审的
重大施工方案怎么评审的概述重大施工方案评审是确保项目顺利实施的关键环节之一。
通过全面的评审过程，可以确保施工方案的可行性和安全性，从而降低项目风险。
本文将介绍重大施工方案评审的目的、步骤和注意事项。
目的重大施工方案评审的目的是评估施工方案的优劣，以决定是否适合用于实施项目。
评审过程旨在发现和解决方案中的潜在问题，并提供改善建议，以确保项目的成功。
通过评审，可以确保施工方案符合相关法规、标准和要求，同时减少变更和延误的可能性。
步骤重大施工方案评审包括以下步骤：1. 准备评审在开始评审之前，需要准备相关资料和评审文件。
这些文件包括施工方案、设计文件、相关标准和要求等。
评审小组成员应提前阅读这些文件，并准备评审表格和记录表。
2. 召开评审会议评审会议是进行评审的重要环节。
会议应邀请相关技术人员、管理人员和专家参加。
会议的目的是就施工方案提出问题、讨论意见，并形成共识。
在会议中，应向参与者介绍项目背景、目标和评审流程，确保各方对评审的目标有一致的理解。
3. 评审方案内容评审小组应按照约定的评审标准和要求，对施工方案的各个方面进行评审。
这些方面包括但不限于施工方法、工期计划、安全风险控制、成本控制等。
评审小组成员应仔细审查方案，并提出问题、建议和改进意见。
4. 记录评审结果评审过程中，评审小组成员应记录评审结果和讨论意见。
这些记录包括问题清单、改进意见和建议。
评审记录是项目管理的重要依据，可以作为后续监督和改进的参考。
5. 形成评审报告根据评审记录，评审小组应形成评审报告。
报告应包括项目概述、评审目的、评审结果和改进建议等内容。
评审报告是项目决策的重要依据，应及时提交给项目管理层和相关部门。
注意事项在进行重大施工方案评审时，需要注意以下事项：1. 评审流程评审流程应事先确定，并与所有参与者达成一致。
评审流程应包括评审时间表、评审标准和要求等。
2. 评审小组评审小组应由相关专业人员组成，涵盖各个领域的知识和经验。
审查施工组织设计的注意事项
审查施工组织设计的注意事项施工组织设计是指在施工前，根据工程项目的具体要求和施工条件，制定出一套详细的施工方案，对施工过程中的各项工作进行合理安排和组织，以保证工程的顺利进行和质量的达到。
审查施工组织设计是为了保证施工过程中的安全性、合理性和可行性，确保施工工作按照预定计划进行。
下面是审查施工组织设计时需要注意的事项：1.合规性审查：首先要审查施工组织设计是否符合相关法律法规和规范要求，包括建设工程法律法规、施工组织设计规范等。
需要检查设计文件中是否包含了必要的施工方案和施工工艺，以及相应的安全措施和保护措施。
2.安全性审查：施工组织设计应当重点考虑施工过程中的安全问题，包括施工人员的安全、设备的安全以及施工现场的安全。
需要审查设计文件中是否充分考虑了施工现场的安全防护措施，如施工道路、围挡、警示标识等，以及施工过程中的安全操作规程和应急预案等。
3.合理性审查：审查施工组织设计时需要评估设计方案的合理性，包括施工工艺的合理性、施工设备的合理性以及施工工期的合理性等。
需要审查设计文件中是否充分考虑了施工工艺的可行性和效率性，以及施工设备的适用性和可靠性。
4.协调性审查：施工组织设计应当充分考虑施工过程中的各项工作之间的协调关系，包括施工工序的协调、施工设备的协调以及施工人员的协调等。
需要审查设计文件中是否充分考虑了各项工作之间的协调性，以及施工过程中可能出现的冲突和问题的解决方案。
5.可行性审查：审查施工组织设计时需要评估设计方案的可行性，包括施工条件的可行性、资源的可行性以及施工方案的可行性等。
需要审查设计文件中是否充分考虑了施工条件的限制和资源的供应情况，以及施工方案的可行性和可操作性。
6.质量控制审查：施工组织设计应当包含相应的质量控制措施，以确保施工过程中的质量达到预期要求。
需要审查设计文件中是否包含了质量控制措施，如质量检测和验收标准等，以及相应的质量控制计划和质量保证措施。
需要注意的是，审查施工组织设计时需要充分了解工程项目的具体情况和要求，与相关人员进行沟通和交流，确保审查的准确性和全面性。
现场施工方案审查
现场施工方案审查一、背景介绍现场施工方案审查是在施工过程中对施工方案进行全面评估和审查的工作。
它是为了确保施工方案的合理性、可行性以及安全性，以降低施工风险，保障工程质量和工人的安全。
二、审查目的现场施工方案审查的目的主要有以下几点：1. 评估施工方案的可行性：通过审查方案，评估施工的可行性，是否符合工程的实际情况和技术要求。
2. 保证施工的安全性：审查方案中的施工流程、施工方法等是否具备安全保障措施，以防止事故的发生。
3. 提高工程质量：审查方案是否合理、科学，能够提高工程的质量，减少施工过程中可能出现的问题。
4. 节约成本：审查方案中的施工方法是否能够提高施工效率，减少工程成本。
三、审查内容1. 施工方案的详细描述：包括施工的方法、工艺流程、施工时间节点等。
2. 施工环境的评估：对施工现场的环境条件进行分析和评估，确保施工方案的可行性。
3. 安全保障措施：审查方案中的安全保障措施是否符合相关法规和标准，是否能够有效预防事故的发生。
4. 资源利用和成本控制：审查方案中的资源利用是否合理，成本控制是否科学有效。
5. 质量控制：施工方案中是否包含了质量控制要求和措施，以确保工程质量。
四、审查流程1. 提交审查：施工方案由施工单位编制并提交给相关部门。
2. 初步评估：相关部门对施工方案进行初步评估，确定是否满足基本要求。
3. 专家评审：将施工方案交由专家组进行评审，对方案进行全面的技术、安全和质量评估。
4. 修改完善：根据专家评审意见，对施工方案进行修改和完善。
5. 最终审查：由专家组对修改后的方案进行最终审查和确认。
6. 批准实施：经过审查的施工方案得到部门批准后，方可进行实施。
五、注意事项1. 审查方案应当根据实际情况进行详尽地描述和规划，确保施工过程的顺利进行。
2. 施工方案中应充分考虑安全因素，确保工人的人身安全。
3. 审查方案应符合相关法规和标准，确保施工的合法性和合规性。
4. 施工过程中应有责任人负责全程监督和管理，及时解决可能出现的问题。
工程施工注意事项和监理
工程施工注意事项和监理一、工程施工注意事项1、施工前必须制定详细的施工方案，考虑到工程的技术性、经济性、安全性和环境保护等因素。
2、施工前必须进行全面的勘测和设计，对地基、材料、结构等技术指标进行细致的审查和检查，做好施工前的准备工作。
3、施工中必须严格把关，做好质量监控工作，对每一个关键环节都要进行严密的检查，及时发现和解决问题。
4、施工过程中必须严格按照设计图纸和规范执行，严格把关施工材料和施工过程，确保施工质量。
5、施工现场必须做好安全管理工作，切实加强对施工单位的安全教育和管理，全面落实施工现场的安全生产责任制。
6、施工队伍必须由具有相应资质的工程技术人员和施工作业人员组成，做好人员管理和技术指导工作。
7、施工现场必须按要求设置各种安全标志和警示标志，保障施工现场的安全和有序进行。
8、施工现场必须保持整洁，及时清理施工现场杂物和垃圾，保持施工现场的良好环境。
二、监理1、施工单位必须配备合适的监理人员，监理人员需要具备相应的资质，严格遵守法律法规。
2、监理人员必须在施工现场全程监督，对施工质量和工程安全进行检查和把关，确保工程按照设计要求进行。
3、监理人员对施工单位的材料和施工工艺，施工方案是否符合规范进行逐项检查，发现问题及时提出整改措施。
4、监理人员必须深入了解工程施工情况，积极与施工单位沟通，协调并协助解决施工中遇到的问题，保证工程质量和进度。
5、监理人员必须严格执行监理规定，对发现的施工问题、工程质量问题及时提出处理意见，确保施工质量符合规范要求。
6、监理人员必须及时报送监理报告，对施工单位的工作进行评价和监督，并提出整改措施，确保工程施工顺利进行。
7、监理人员必须与建设单位和设计单位保持密切联系，及时报告工程施工情况，协助解决工程建设中的问题，确保工程施工按照规定进行。
以上就是工程施工和监理的一些注意事项，希望对大家有所帮助。
在工程建设中，施工单位和监理单位的密切协作，是保障工程质量和工程安全的关键。
工程施工详细评审
工程施工详细评审是确保工程项目顺利进行和高质量完成的重要环节。
本文将从评审目的、内容、流程和注意事项四个方面进行详细阐述。
一、评审目的工程施工详细评审的主要目的是确保工程施工过程符合设计要求、施工规范和标准，提高工程质量，降低工程风险，保证工程安全、环保和进度。
通过评审，发现问题及时整改，确保工程顺利实施并达到预期效果。
二、评审内容1. 施工方案：评审施工方案的合理性、可行性、安全性，包括施工工艺、施工顺序、施工方法、施工技术措施等。
2. 施工组织设计：评审施工组织设计的科学性、严谨性，包括施工现场管理、施工资源配置、施工进度计划、质量保证体系、安全管理体系等。
3. 施工图纸及技术规范：评审施工图纸的准确性、完整性，以及是否符合相关技术规范和标准。
4. 施工质量控制：评审施工质量控制措施的有效性，包括质量检测、质量验收、质量问题处理等。
5. 施工安全环保：评审施工安全环保措施的合理性、可行性，包括施工现场安全防护、环境保护、职业健康等。
6. 施工进度计划：评审施工进度计划的合理性、可行性，确保工程按时完成。
7. 工程量和造价：评审工程量计算的准确性、工程造价的合理性。
三、评审流程1. 收集资料：收集施工图纸、技术规范、施工组织设计、施工方案等相关资料。
2. 初步审查：对施工图纸、技术规范等进行初步审查，确保资料齐全、符合要求。
3. 现场查看：实地查看施工现场，了解施工条件、周边环境等。
4. 评审会议：组织专家进行评审，对施工方案、施工组织设计等进行讨论、提问，并要求施工方进行解答。
5. 整改落实：根据评审意见，施工方进行整改，并对整改措施进行落实。
6. 复评：对整改后的施工方案、施工组织设计等进行复评，确保问题得到有效解决。
7. 评审报告：编制评审报告，对评审过程、评审意见、整改措施等进行总结。
四、注意事项1. 评审过程中，要充分听取专家意见，确保评审结果的客观、公正、合理。
2. 施工方要积极配合评审工作，对评审意见要认真对待，及时整改。
如何审批施工方案
如何审批施工方案审批施工方案是一个重要的环节，是确保施工按照规定和要求进行的关键步骤。
以下是审批施工方案的一般流程和注意事项。
首先，审查施工方案应包括对施工工艺、施工组织、施工方法、施工工艺流程等内容的审查。
具体的审查要求可以根据不同的工程类型和项目要求进行要求，一般包括以下几个方面。
一、技术方案审查。
技术方案是指建筑施工的具体实施方案，包括工程量清单、工艺流程、工程进度安排等内容。
审查时需要对技术方案中的关键环节进行重点审查，确保方案合理、科学、可行。
二、安全方案审查。
安全方案是指在施工过程中，对人员和设备安全的措施和预防措施的具体方案。
审查时要对安全方案中各项措施进行细致审核，确保安全措施完善、有效。
三、环保方案审查。
环保方案是指施工过程中对环境保护的具体措施，包括水污染防治、大气污染防治、噪音污染防治等内容。
审查时要对环保方案进行细致审核，确保环保措施符合国家和地方相关法规和标准。
四、质量方案审查。
质量方案是指施工过程中，对工程质量管控的具体措施。
审查时要对质量方案进行细致审核，确保质量控制措施得到科学合理的落实。
在审查施工方案时需要注意以下几个方面：一、审查人员应具备相关的技术和专业知识，能够根据方案的要求进行细致的审查。
二、审查过程中应注重方案的可行性和可操作性，确保方案的可实施性。
三、审查过程中要注重与申报人沟通和交流，对于方案中存在的问题和不足进行指导和建议。
四、审查过程中，要结合现场实际情况进行综合考虑，对存在的问题和矛盾进行适当的调整。
五、审查结束后，应及时给予审批意见和建议，确保方案能够有效改进和完善。
总之，审批施工方案是一个综合性的过程，需要从技术、安全、环保、质量等多个方面进行综合考虑和审查。
只有经过严格的审查和评估，才能确保施工按照正确、安全、高效的方式进行。
线路施工方案审查
线路施工方案审查1. 引言线路施工方案审查是指对电力线路施工方案进行综合评审，以确保施工方案的合理性、安全性和可行性。
本文档旨在提供线路施工方案审查的一般流程和注意事项，以帮助审查人员有效地开展工作。
2. 审查流程2.1 收集施工方案资料首先，审查人员需要收集施工方案的相关资料，包括设计图纸、施工规范、施工计划、材料清单等。
这些资料对审查人员了解整个施工方案的内容和要求非常重要。
2.2 分析施工方案在收集到施工方案的资料后，审查人员需要对施工方案进行仔细分析。
这包括对设计图纸的审查、对施工规范的评估、对施工计划的分析等。
通过分析施工方案，审查人员可以发现潜在的问题和风险，并提出相应的改进建议。
2.3 确认合规性在对施工方案进行分析后，审查人员需要确认施工方案的合规性。
这包括确认施工方案是否符合相关法规、规范和标准要求，以及是否满足项目的特殊要求。
如果发现违反规定的情况，审查人员需要提出相应的整改措施。
2.4 提出改进建议根据对施工方案的分析和确认，审查人员需要提出改进建议。
这些建议可以包括提高设计的合理性、增加施工的安全性、优化施工计划等方面。
审查人员应根据自己的专业知识和经验，提出具有可行性和实用性的建议。
2.5 撰写审查报告最后，审查人员需要将审查结果整理成审查报告。
审查报告应包括对施工方案的总体评价、发现的问题和风险、提出的改进建议等内容。
审查报告的撰写应准确、清晰地表达审查人员的意见和建议，以便施工方案的编制人员和相关部门参考和采纳。
3. 注意事项3.1 专业知识和技能进行线路施工方案审查需要具备一定的专业知识和技能。
审查人员应熟悉相关的法规、规范和标准要求，了解线路施工的技术要求和施工流程。
只有具备足够的专业知识和技能，才能确保审查工作的准确性和有效性。
3.2 沟通和协作能力线路施工方案审查涉及多个部门和人员之间的协作和沟通。
审查人员应具备良好的沟通和协作能力，能与设计人员、施工单位和项目管理人员等进行有效地沟通和协调。
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附件:地铁系统营业线施工组织方案安全审查注意事项编制施工方案总体要求：铁道部“190号文”第16条规定：施工方案应包括：施工项目及负责人、作业内容、地点和时间、影响及限速范围、设备变化、施工方式及流程、施工过渡方案、施工组织、施工安全和质量的保障措施、施工防护方法、列车运行条件、验收安排、施工安全协议书等基本内容。
应详细说明施工组织管理人员情况和劳力安排、工程与营业线设备的相对位置、工程地质和水文地质、工程施工对营业线路桥设备可能造成的危害及相应的安全措施、位移沉降观测制度、应急预案等内容，特别是“行车条件、施工方法和安全措施”缺一不可。
具体按路局“316号文”9大要素编制（施工目的、运输条件、施工准备、劳力组织、施工程序、施工方法、技术标准、安全措施、应急预案）。
专项审查。
对达到一定规模的工程应编制专项施工方案，进行安全检算，经技术负责人签字，总监理工程师审核后实施。
比如：上跨架梁工程；基坑支护与降水、基桩开挖、围堰、沉井工程；起重吊装工程和钢结构安装工程；拆除、爆破工程。
施工单位内部审查时，必须经施工单位局级（公司）总工程师组织，并经局级（公司）技术负责人签认；施工方案中涉及受力结构的计算，必须经设计单位或施工单位局级（公司）技术主管部门验算、签认；监理报审。
施工单位提报的施工组织设计文件应首先经监理单位（总监理工程师）签署审核意见，按建设部“248号文”规定提报“施工组织设计/专项施工方案报审表。
“上跨架梁”安全审查注意事项一、施工组织设计审查1、上跨架梁方案专项审核；2、上跨架梁应采用符合国家标准的架桥机；3、上跨架梁不准使用“贝雷梁”架桥机；4、利用旧桥进行施工作业，采用汽车吊吊装方案时，必须有地方道路管理部门出具的批准书并经设计单位同意。
利用旧桥进行汽车吊吊装作业不确定因素较多，无特殊情况一般不采用，东华公司安质部审批时应重点控制并向公司领导报告。
二、上跨架梁施工要求1、提报施工封锁计划。
架桥机过轨、架梁和移梁按“上动下不动”原则提报封锁计划；既有线上方湿接缝、防撞墙施工和铁路相邻跨架梁作业(架桥机在铁路建筑限界内移动时)，应列入施工封锁计划，不准利用列车间隔作业。
2、供电段配合施工。
按规定提出接触网停电配合施工要求，距离接触网带电部分不足2m处横隔梁湿接缝等作业时，接触网必须停电；在距接触网带电部分2m到4m施工时，接触网可不停电，但须有供电段人员在场监护；采取防电防落装置施工时接触网可不停电。
3、桥面作业。
线路上方桥面作业采取保护措施（防抛网），防止高空料具、人员坠落；在安全措施中要求单列一章“防止高空坠落安全措施”，逐项列出危险源名称和采取的卡控措施。
4、架桥机起重核定吨位应大于本项施工吊装梁体重量的10%；5、经拆装后的架桥机必须通过地方特种设备检测机构出具检测合格证书（拆装一次检测一次）；架桥机的技术特性、规格和操作人员持证资料列入施工组织设计文件一并报审。
6、应急预案中应明确：架桥机空载过轨遇突发机械故障，处理时间又不允许时应立即停止过轨，加固锁定，先保线路开通。
7、备用发电机组，在施工前一天接通发电机电源试运转，架桥作业时司机值守，发电机处于热机状态。
8、落实专人确认梁体和梁座间尺寸数据，防止吊装不落位。
9、落实应急机具设备和抢险人员。
二、施工等级管理1、施工等级的确定。
目前路局做法：架桥机导梁过轨列为Ⅱ级施工，在月度施工计划中公布。
2、Ⅱ级施工把关。
路局运输处、有关业务处主管副处长担任正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监、铁路办事处、调度所等有关部门和单位主管人员组成；路局运输处组织召开Ⅱ级施工预备会并拟发会议通知，通知由地铁公司起草，事先与运输处技术科联系。
地铁公司应提前3～5天组织Ⅱ级施工准备工作检查，按路局批准的施工封锁计划做好Ⅱ级施工专项方案（含施工方案示意图、作业流程网络图、工时分配和安全关键卡控表）。
施工单位现场负责人资质不得低于标段负责人。
Ⅲ级施工由车务段（直属站）牵头组织召开施工预备会，各施工单位、设备管理单位安排会务。
2010-03“涵管顶进”安全审查注意事项一、执行《关于加强营业线顶管施工安全管理的通知》（上铁工函〔2006〕915号）：1、各种管线过轨采用顶管施工（指采用泥水平衡法顶管施工、土压平衡法顶管施工、定向钻施工）时，可不开挖路基，但必须对线路采取预防护措施。
2、预防护措施可采取下述方法之一:⑴长度12.5m的吊轨梁。
⑵跨度12～16m的D 型施工便梁。
采取预防护措施时，要保证基本不扰动道床，吊轨梁或施工便梁不架空受力。
3、采取预防护措施顶进涵管的运营条件:⑴在基本不扰动道床、吊轨梁或施工便梁不架空受力条件下，货物列车限速60km/h，旅客列车限速80Km/h。
⑵当发生路基下沉等特殊情况，致使吊轨梁或施工便梁架空受力时，吊轨梁限速25Km/h，D 型施工便梁限速45Km/h。
二、安排施工计划注意事项1、安装、拆卸吊轨梁作业必须在封锁条件下进行；2、安装吊轨梁作业的封锁点安排在慢行开始后；3、拆卸吊轨梁作业的封锁点安排在慢行结束前。
东华公司安质部2010年2月“地铁盾构顶进”安全审查注意事项一、基本要求1、委托工务段编制监管施工方案并在路局批准后组织实施。
2、既有营业线线路预先做注浆加固处理。
二、行车条件1、既有营业线线路注浆加固处理行车条件：⑴旅客列车限速80Km/h，货物列车限速60km/h；⑵执行《关于发布上海铁路局既有线粉砂土地区路桥设备注浆加固相关要求的通知》（工路桥函〔2009〕67号）。
2、盾构顶进施工行车条件：⑴在既有线线路注浆加固处理后进行盾构顶进施工时（先加固后顶进），旅客列车限速80Km/h，货物列车限速60km/h；⑵遇特殊情况需在既有线线路未经注浆加固处理前进行盾构顶进施工时（先顶进后加固），旅客列车限速80Km/h，货物列车限速60km/h，采取“吊轨梁”或“施工便梁”预防护措施，具体要求比照《关于加强营业线顶管施工安全管理的通知》（上铁工函〔2006〕915号）执行。
⑶盾构顶进速度。
盾构顶进速度控制在5～6环/24小时。
三、安排施工计划注意事项1、安装、拆卸吊轨梁作业必须在封锁条件下进行；2、安装吊轨梁作业的封锁点安排在慢行开始后；3、拆卸吊轨梁作业的封锁点安排在慢行结束前。
东华公司安质部2010年2月“电力线过轨”安全审查注意事项一、地方电力线跨越铁路的工程，必须经过上海铁路局批准（项目批文）。
二、办理电力线跨越铁路工程签约手续的单位应是路局批文主送单位（即地方供电局）；施工单位应持有供电局书面委托的有施工资质的单位。
三、铁路设备管理单位安全监管。
1、地方电力线跨越铁路工程施工必须在铁路设备管理单位监护下进行，施工单位在铁路线路安全保护区内的施工必须服从铁路部门专业指导，不准擅自施工。
2、由地铁公司牵头委托工务段（或路内施工单位）进行工程施工监管，受托单位负责施工方案报审、施工防护、车站登记和施工封锁计划提报。
3. 现场交底。
组织地方电力建设（施工）单位、工务段、电务段、铁通公司和供电段等设备管理单位，对电力线跨越铁路地点和施工影响铁路行车设备、安全设施、地下光电缆以及电气化接触网停电单元等情况进行现场交底签认；施工机械、料具堆放和搭设跨越架位置，由铁路设备管理单位确认。
四、施工计划报批。
电力线过轨施工必须纳入路局月度施工计划。
施工计划由工务段（或路内施工单位）负责按规定程序和要求报路局审批。
五、施工条件。
施工单位在电气化铁路上方封网和拆网施工时，必须在接触网停电及封锁时间内实施，每次拉、拆网封锁时间不少于10分钟，供电段配合施工停电作业时间不少于10分钟。
六、跨越架搭设要求。
高度20米以下的越线架按《毛竹跨越架搭设作业指导书》（上海送变电工程公司企业标准Q/SB JA02-2003）搭设，同时必须增加地锚及缆风绳措施，确保越线架牢固稳定。
高度20米及以上的越线架搭设方案需专门设计。
七、执行《关于印发京沪、沪昆线（电力）越线架协调会会议纪要的通知》（工施安函[2009]100号）。
八、安全要求。
1、应尽量避开台风季节安排电力线过轨（拆除）工程。
2、越线架“抗风能力”需按当地频率1/100的10min平均最大风速或历史发生的最大风速检算。
3、风力超过6级时，停止施工。
4、越线架应搭设在铁路防护栅栏外，越线架距线路中心原则上不小于6m,距接触网回流线不得小于2米，防落网及过轨导引绳等最低处离接触网带电部分安全距离应大于3 m。
5、越线架搭设前，地铁公司组织施工单位和设备管理单位进行现场踏勘，施工单位根据现场情况及设备管理单位相关要求编制施工方案。
越线架搭设完毕，组织施工单位和设备管理单位进行验收，施工单位必须二十四小时派人看守越线架。
6、按规定设好防护后方准施工，电化接触网停电施工时，施工单位必须听从供电段（维管段）指挥。
7、未经铁路安全教育的施工人员不准进入铁路防护栅栏。
8、施工结束后，拆除跨越架设施，做到工完料清。
2010年2月“专用线和站场改造”安全审查注意事项一、专用线设计：主要到发线配60道岔，线路采用钢筋混凝土轨枕，运量超过100万吨以上按直通要求设计。
二、与国铁接轨前，在临近既有线进行专用线施工时，应采取物理隔离措施，并提出大型施工机械施工安全措施。
三、Ⅱ级施工。
繁忙干线封锁正线3小时及以上，影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工；干线封锁正线4小时及以上、影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工列为Ⅱ级施工，Ⅱ级施工由路局确定，在下达的月度施工计划中公布。
Ⅱ级施工应制定施工方案示意图、施工作业流程计划图、安全关键卡控表。
四、站场改造中涉及的供电（电化）、电务和铁通通信等行车设备改造或新增工程，应委托设备管理单位组织实施，并各自提出专项施工方案报路局业务处审批。
五、施工计划和行车条件均应在施工组织方案中提出。
比如插铺和拆除道岔、恢复线路和电务站场改造、信号开通、停用设备、接发列车（引导速度）等均应明确封锁时间和限速条件，失去联锁的道岔明确由工务钉闭，车站确认加锁，使用时手摇等。
电务关门试验联锁时间和相关信号设备开通时间或暂不开通，都应明确规定，重型轨道车配合施工和安排机车对线路进行压道（正线轧道50次、站线轧道30次），均应按规定提出具体要求。
六、按“316号文”规定，站改或线路施工，需要分步实施、分步开通的项目，施工主体单位在编制施工方案时，必须明确：⑴每一步要实现的目标、完成的工作量、具体时间节点等。
⑵每一步要影响的设备（按工、电、供等工种）。
⑶每一步需要设备管理单位和行车组织单位配合的事项。
⑷每一步施工结束后设备发生的变化，施工单位必须向设备管理单位和行车组织单位、路局相关单位按规定提供分步开通后经签认的图、表等相关资料（如：联锁关系图表，信号平面示意图，设备限界图表，线路、站场平纵面示意图，接触网平面布置图、供电示意图等）。