液压涨紧工作原理及日维护(陈瑞永)

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液压张紧装置到底有什么用

液压张紧装置到底有什么用
紧装置通常都是使用在带式的一些机械当中, 通过液压面的升降来处理皮带的
• 张紧问题,这种装置在质量方面要注意如下几 个问题: • 第一,要注意这种张紧装置的形状大小,
• 与一般的装置都是独立设备不同,这种张紧装置 主要都是使用在某种机器当中,做为机械的
• 因为这类装置一般来说体积都不大,需要的材料 也不多,所以在材料的选择上面反而更加地注意,
• 一般都会挑选进口的合金钢来进行制作,保证 了极强的寿命与使用性,可以连续用上许多年。 • 现在这类张紧装置
• 在很多的机器当中都已经得到了使用,也成为了 目前国内出口的一种重要零件,前景十分可期。
• 一部分,因此对于它的个头就有着相应的要求, 相对来说,体积越小的装置自然也就越先进。
• 第二,要注意好液压张紧装置的敏锐性,因为这 种装置的基本工作原理就是通过液压的
• 高低来调整皮带的松紧,从而保证皮带能够很好地 进行正常工作,不会因为过度拉伸
• 或是偏向问题而导致机器的使用故障。 • 第三,要注意好张紧装置的制作材料,

索道液压涨紧器工作原理

索道液压涨紧器工作原理

索道液压涨紧器工作原理
索道液压涨紧器主要由液压站和紧固系统两部分组成。

液压站包括电动泵站、油箱、高压油管和压力开关等。

电动泵驱动液压油通过高压油管输送到索道液压涨紧器中,起到提供原动力的作用。

压力开关用于调控液压系统的工作压力。

紧固系统包括张紧柱、张紧轮、张紧链条和张紧螺栓等。

液压油进入液压涨紧器后,通过泵的作用将压力传送给张紧柱,使其移动。

张紧柱移动过程中,张紧轮沿着导轨运动,使张紧链条拉紧。

同时,紧固系统中的张紧螺栓也会被拉紧,确保索道的稳定运行。

当液压涨紧器需要调整紧固力时,通过调节液压站的工作压力,即可改变液压油传递给张紧柱的压力大小,从而实现对紧固力的控制。

总结起来,索道液压涨紧器的工作原理是通过液压油的流动,使张紧柱移动,进而实现索道紧固系统的张紧,从而保证索道的安全和稳定运行。

井下液压紧链器保养方法

井下液压紧链器保养方法

井下液压紧链器保养方法我折腾了好久井下液压紧链器保养方法,总算找到点门道。

咱先说这个液压油吧。

我一开始根本不知道液压油多久得换一次,就那么瞎用着。

后来发现这油要是时间太长不换,紧链器工作起来就没那么顺溜,像是人没吃饱饭似的,有气无力。

我试过差不多三个月换一次液压油,可有时候井下环境差,三个月都有点长了。

我觉得要是井下特别脏或者潮湿,两个月左右换一次可能更好。

换油的时候啊,就跟给汽车换机油似的,先得把旧油放到干净的容器里。

我有次不小心把旧油弄得到处都是,就像个大花脸,花了好长时间才清理干净,所以大家可别学我。

放完油之后,要用专门的清洗剂把油箱里面清洗一下,就好比你洗碗,得把碗里的油渍都洗干净一样。

再就是那个密封件儿。

这密封件要是坏了,液压油就会漏出来,紧链器也就没法好好工作了。

有一回我看到紧链器有点渗油,一开始以为只是小毛病,没太在意,结果越来越严重。

后来我才知道是密封件损坏了。

检查密封件的时候得特别仔细,就像你检查衣服上有没有破洞一样,一点点看。

要是发现密封件有磨损或者裂缝,那肯定得换。

还有那连接部位啊。

我试过给连接的地方涂一点润滑油,就跟咱给锁芯上油一样,但是不能涂太多,太多了反而容易沾灰。

我涂了太多润滑油那次,结果灰沙全黏糊糊地糊在上面,搞得更糟糕了。

连接部位拧紧的时候呢,也不能太用力,要不然容易把螺丝拧滑丝,就像你晚上睡觉盖被子,扯得过紧容易把被子扯坏一样。

关于井下液压紧链器的外部保养,我觉得也很重要。

平常要是在井下有泥啊灰啊粘在上面,一定要及时清理掉。

我一开始嫌麻烦,没管这些,结果时间长了那些脏东西就侵蚀了紧链器的外壳,看着都心疼。

就好比你脸上沾了泥巴,要是不及时擦干净,那皮肤肯定要出问题呀。

我还有好多不确定的地方。

比如说这个紧链器在不同的井下压力环境下,保养周期和注意事项会不会有差别,我还不是特别清楚。

不过现在我做的这些保养方法呢,确实让紧链器的使用寿命长了不少,工作的时候也很少出故障了。

液压张紧装置情况介绍说明

液压张紧装置情况介绍说明

AHD型带式输送机全自动液压张紧装置(比例型)安装使用说明书徐州中国矿业大学科技发展总公司引言■感谢选用AHD比例控制型带式输送机全自动液压张紧装置。

■为保证安全、可靠的使用本产品,在安装、调试及使用本设备之前,应仔细阅读本安装使用说明书。

■操作及维护人员均需经过专门的培训后,方可使用本设备。

未经培训擅自操作、维修本设备,有可能造成设备的损坏,甚至造成人身伤害。

■本使用说明书与所供设备配套使用。

未经同意,任何单位和个人不得转载。

目录一. 概述 (3)二. 张紧装置工作方式(控制方式) (4)三. 调试前准备工作 (5)四. 张紧装置调试及试运行 (6)五. 运行参数设定及操作 (10)六. 手动备用系统工作 (12)七. 张紧装置卸载 (12)八. 日常维护及保养 (13)九. 故障及维修 (14)十. 注意事项 (16)十一.附图 (17)十二.附件 (20)一、概述AHD比例控制型全自动液压张紧装置是带式输送机胶带张紧的理想配套设备,它替代了原有的固定绞车张紧、重锤张紧,成为新一代的胶带张紧设备。

从技术上看,全自动液压张紧装置的发展经历了三个阶段:继电器控制、PLC(可编程控制器)控制和比例控制。

AHD比例控制型全自动液压张紧装置是在原有的第一、二代产品基础上,开发的智能型比例控制液压张紧装置。

该产品除具有一般液压张紧装置的响应快、避免起动时胶带的“打带、飘带、打滑”现象、减小紧边冲击等特点外,还具有以下特点:1.技术先进性方面采用先进的比例控制技术及PLC(可编程控制器)控制技术,对张紧力进行有效地控制,克服了以往各种液压张紧装置存在的不足,最大限度地满足输送机运行时不同工况对胶带张紧力的要求。

主要体现在:●真正实现(满足)启动张紧力为运行张紧力1.4~1.5倍的要求;●采用液压比例控制技术,具有较高的张紧力控制精度;●采用液晶输入、输出控制面板,利用文本显示器上的按键进行张紧力大小设定,具有很高的重复性精度及方便的可调节性能;●可根据输送机对胶带张紧力的需要,在一定范围内设定和调整输送机启动工况、运行工况和停机工况等张紧力的大小,满足输送机多种运行工况对张紧力的要求;●输送机启动后,张紧力按照控制规律,由启动张紧力连续、平缓地降为运行张紧力(实现张紧力的柔性转换),确保胶带在理想状态下运行,减小胶带的冲击,提高胶带使用寿命;●该装置设置现场、远程两种控制方式。

液压工作的基本原理

液压工作的基本原理

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液压胀紧工艺

液压胀紧工艺

液压胀紧工艺液压胀紧工艺是一种常用的连接工艺,它是通过液压力将管子或钢筋胀开,使其与连接件紧密结合,从而达到固定的效果。

液压胀紧工艺广泛应用于各种建筑和工业领域中,特别是在高速铁路、桥梁和建筑结构中,其应用越来越广泛。

液压胀紧工艺的原理是利用液压力将胀紧器内的金属锥体向外推动,从而将管子或钢筋胀开,将其与连接件紧密结合。

当液压力增大时,金属锥体会扩张,从而使连接件更加稳固。

液压胀紧工艺是一种非常可靠的连接方式,它能够承受高强度的拉伸力,同时也能够承受一定的压缩力和弯曲力。

液压胀紧工艺的优点和特点是非常明显的。

首先,液压胀紧工艺可以实现快速连接,不需要预热和等待冷却时间,节约了时间和人力成本。

其次,液压胀紧工艺连接后,连接件的强度非常高,可以承受各种力的作用,从而保证了连接的稳固性和安全性。

第三,液压胀紧工艺可以适用于各种不同的管子和钢筋,可以实现多种不同材料的连接。

液压胀紧工艺的应用范围非常广泛。

在建筑领域中,液压胀紧工艺主要应用于桥梁、隧道、高速公路、地铁等工程的建设中。

在工业领域中,液压胀紧工艺主要应用于石油、化工、电力、机械等行业中。

在航空航天领域中,液压胀紧工艺也得到了广泛的应用。

总之,液压胀紧工艺是一种非常实用的连接工艺,在各个领域中都有着广泛的应用前景。

液压胀紧工艺的操作和维护也非常重要。

在进行液压胀紧工艺操作时,必须要注意安全措施,保证人员的安全。

在维护方面,必须要做好定期检查和保养工作,保证设备的正常运行。

同时,也需要注意设备的保养和维修,及时处理设备故障和损坏,以保证设备的长期稳定运行。

液压胀紧工艺是一种非常实用和重要的连接工艺,在建筑和工业领域中都有着广泛的应用。

随着技术的不断发展和提高,液压胀紧工艺也将不断得到改进和完善,更好地满足各个领域的需求。

液压涨紧工作原理及日维护(陈瑞永)

液压涨紧工作原理及日维护(陈瑞永)


注意:输送机不论是起动阶段或者稳定 运行期间,手动换向阀的手把应始终打在使 其阀芯处于右阀位(油缸处于拉紧)的位置 。
二、维护和维修
(1)日常维护 a、油液清洁是保证系统正常工作的必要条件,需始终注意保持油 液清洁; b、 电控箱周围环境温度不超过-5~40°C; 周围空气相对湿度在 25°C时不大于 95%。 c、当超过二个星期不使用时,应先将压力继电器、溢流阀中的调 压弹簧拧到最松的位置,使用时再重复上述过程进行调整。 d、加油前要进行过滤,加油时把空气过滤器盖拧出后从滤网上加 油。 e、每隔三个月应将端子排上的螺丝紧固一次; f、蓄能器内充气为普通氮气,在出厂时均已充好,充气压力为 6~ 6.3MPa。当气体压力降至 4.5MPa 以下时应充气加压,每三个 月检查一次。 g、初始使用或停用一个月以上而重新使用时,应首先空转一刻钟 。
当油缸不能再拉动张紧小车移动时油泵排出的压力油就进入蓄能器9并不断升高油压直至系统压力上升到溢流阀313的调定压力溢流阀3或13开启溢流当手动换向阀5处在左阀位时油泵排出的压力油经换向阀5进入油缸无杆腔推动活塞使活塞杆向外伸出同时压力油经控制油路图中虚线将液控单向阀6打开使油缸有杆腔的回油经液控单向阀6手动换向阀5回油箱

液压系统的工作原理如下:当合上隔爆 控制开关隔离换向手把 GHK 后,系统处于 待命停机状态。在手动工况下开动油泵电机 ,油泵经吸油过滤器 1从油箱吸油。 当手动 换向阀 5阀芯处在中位(图示位置)时,油 泵排出的油液经压力管路过滤器 4 到手动换 向阀5 后, 就返回油箱, 即油泵不向系统提 供压力油,这时油泵为卸荷工况。

当手动换向阀处在右位时,油泵排出 的压力油经换向阀 5、液控单向阀 6、 截 止阀 10 (事先已打开)进入油缸的有杆 腔,推动活塞杆回收。在此过程中,油缸 无杆腔的回油,则经换向阀 5返回油箱。 当油缸不能再拉动张紧小车移动时,油泵 排出的压力油就进入蓄能器 9,并不断升 高油压,直至系统压力上升到溢流阀 3 或 13 的调定压力,溢流阀 3 或 13 开启溢流 。

涨紧器的工作原理

涨紧器的工作原理

涨紧器的工作原理
涨紧器的工作原理是通过合理的机构设计,利用弹性材料的特性来实现对传动装置的自动调节和紧固。

涨紧器通常由两个主要部分组成:固定端和活动端。

固定端固定在机械装置上,而活动端通过弹性材料连接到传动装置。

在正常工作状态下,传动装置会产生一定程度的松弛和伸长。

当传动装置松弛时,涨紧器的活动端会向前移动,并拉伸弹性材料。

弹性材料的拉伸会产生反作用力,使活动端向后移动,使传动装置得到紧固。

当传动装置需要进行调整时,通过手动或自动方式,相应的机构会将活动端向前推动,从而减小弹性材料的拉伸程度,使传动装置松紧程度得到调整。

涨紧器的工作原理基于弹性材料的特性,能够根据传动装置的状态自动调节紧固程度,确保传动装置的正常运行和安全性能。

同时,涨紧器还能够适应传动装置工作过程中的温度和负载变化,提供稳定的传动效果。

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经过一段时间后,压力下降到 YJ2 的动 作压力时,油泵电机又启动起来,如此自动 反复。可见,输送机稳定运行期间,液压系 统的压力(即油缸有杆腔的压力)是在 YJ1 和 YJ2 所整定的动作压力值范围内变动的。 由于 YJ1、YJ2 两者的压力整定值相差甚小 ,一般为 1~2MPa 左右,可以近似为恒压力 ,所以,稳定运行期间油缸对输送机的拉紧 力可以看成是恒张力。

随着输送机的继续运行,由于输送带的 塑性伸长和液压系统中油液的泄漏等原因, 油缸有杆腔的油压会不断下降。当压力降到 YJ2 的动作回复压力时,其接点 KP2 使得油 泵电机重新启动,油泵又向油缸有杆腔供油 并使其压力上升。当压力升高到 YJ1 的动作 压力时,YJ1 又动作而又将油泵电机停机。


注意:输送机不论是起动阶段或者稳定 运行期间,手动换向阀的手把应始终打在使 其阀芯处于右阀位(油缸处于拉紧)的位置 。
二、维护和维修
(1)日常维护 a、油液清洁是保证系统正常工作的必要条件,需始终注意保持油 液清洁; b、 电控箱周围环境温度不超过-5~40°C; 周围空气相对湿度在 25°C时不大于 95%。 c、当超过二个星期不使用时,应先将压力继电器、溢流阀中的调 压弹簧拧到最松的位置,使用时再重复上述过程进行调整。 d、加油前要进行过滤,加油时把空气过滤器盖拧出后从滤网上加 油。 e、每隔三个月应将端子排上的螺丝紧固一次; f、蓄能器内充气为普通氮气,在出厂时均已充好,充气压力为 6~ 6.3MPa。当气体压力降至 4.5MPa 以下时应充气加压,每三个 月检查一次。 g、初始使用或停用一个月以上而重新使用时,应首先空转一刻钟 。

当手动换向阀处在右位时,油泵排出 的压力油经换向阀 5、液控单向阀 6、 截 止阀 10 (事先已打开)进入油缸的有杆 腔,推动活塞杆回收。在此过程中,油缸 无杆腔的回油,则经换向阀 5返回油箱。 当油缸不能再拉动张紧小车移动时,油泵 排出的压力油就进入蓄能器 9,并不断升 高油压,直至系统压力上升到溢流阀 3 或 13 的调定压力,溢流阀 3 或 13 开启溢流 。

在自动工况下,按下启动按钮。待输 送机启动时发出启动信号,这时电磁阀换 向阀12 得电,油泵开启系统压力上升, 并发出允许启动信号,系统压力上升至溢 流阀 3 开启压力,待系统延时时间到达时 ,系统由启动状态转入正常运行状态。

输送机起动后转入正常稳定运行,这时 电磁换向阀 12 失电,阀芯复位(如图示位置 ) ,将溢流阀 13 的回油路与油箱接通。系 统油压下降到溢流阀 13 的调定值(比溢流阀 3 低) 。而 YJ1、YJ2 压力继电器所整定的 动作压力值更小,所以在电磁换向阀 12 复位 ,系统压力油使得 YJ1 动作,其接点 KP1 使得油泵电机自动停止工作。

输送机起动后转入正常稳定运行,这时 电磁换向阀 12 失电,阀芯复位(如图示位置 ) ,将溢流阀 13 的回油路与油箱接通。系 统油压下降到溢流阀 13 的调定值(比溢流阀 3 低) 。而 YJ1、YJ2 压力继电器所整定的 动作压力值更小,所以在电磁换向阀 12 复位 ,系统压力油使得 YJ1 动作,其接点 KP1 使 得油泵电机自动停止工作。

当手动换向阀 5 处在左阀位时,油泵 排出的压力油经换向阀 5 进入油缸无杆腔 ,推动活塞使活塞杆向外伸出,同时压力 油经控制油路(图中虚线)将液控单向阀 6 打开,使油缸有杆腔的回油经液控单向阀 6 、手动换向阀 5 回油箱。当需要重新张紧 皮带时,可直接启动泵站后将手动换向阀 手把打到右阀位,直至拉紧力上升到设定 值为止。
(2)故障维限为 18MPa,下限为 6 MPa,一般不得超过此值;特别注意,不得超过 20 MPa。 2、泵站上手动换向阀手把,无论是在启动时,还是 在运行时,都应该打到拉紧位置,以保证系统正常 工作。 3、油缸活塞杆在工作时应当处于中间位置,具有一 定的伸缩余地;张紧力也要符合张紧小车的要求, 所以在每次松皮带时,都要进行几次张紧,油缸即 要处于中位,张紧力也要符合要求。
4、平时电气开关箱在进行检查和维修时,必须注意 将箱内空气开关分断并将前级开关分断后再进行处 理。 5、当系统不能正常工作时,首先应检查判定是电气 部分出现问题,还是机械或液压系统出现问题,判 明后再予以维修处理。

液压系统的工作原理如下:当合上隔爆 控制开关隔离换向手把 GHK 后,系统处于 待命停机状态。在手动工况下开动油泵电机 ,油泵经吸油过滤器 1从油箱吸油。 当手动 换向阀 5阀芯处在中位(图示位置)时,油 泵排出的油液经压力管路过滤器 4 到手动换 向阀5 后, 就返回油箱, 即油泵不向系统提 供压力油,这时油泵为卸荷工况。
液压涨紧工作原理及日常维护
皮带队 ---------陈瑞永
主要内容

一、工作原理 二、维护和维修
一、工作原理
液压系统原理图

为满足带式输送机对拉紧力起动时大,正 常运行时小的要求,液压系统可相应地提供高 (由溢流阀 3 控制)和低(由 YJ1、YJ2 压力 继电器控制)两种油压。为此,首先需将各溢 流阀和压力继电器的整定值从大到小依次为溢 流阀 3、13、压力继电器YJ1、YJ2 和 YJ3。
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