土方填筑碾压试验报告实习调研报告工作总结报告
土方碾压实训收获
土方碾压实训收获
土方碾压实训的收获主要有以下7点：
1.检查土料压实后是否能够达到设计压实度;
2.检查压实机械的工作性能是否满足施工要求;
3.选定合理的施工压实参数:含水量的适宜范围、铺土厚度、压实土料干密度，压实方式和压实遍数等;
4.确定施工工艺以及有关质量控制的要求和方法，为现场施工提供依据。
5.含水量控制
整个试验的过程中，控制含水量是主要的因素，根据实验室击实试验成果给出的最优含水率控制，如果因天气原因（温度过高）可以适当增加相应含水率，保证现场碾压是混合料含水控制在最优含水±2%。
6.碾压速度控制
碾压速度一般控制在1～1.4km/h,并且保持额定的激振力，确保振动碾压效果。
7.层间结合控制
第一层土料碾压完成后，应尽快进行第二层施工;不能在6~8小时内进行第二层施工的，当再次准备上层施工时，应先洒水湿润表层，以确保结合面结合良好。
土方填筑碾压试验成果报告
土方填筑碾压试验成果报告摘要：本报告通过对土方填筑碾压试验的设计、施工和监测过程进行详细描述，总结出土方填筑碾压试验的成果与经验。
试验通过对填筑碾压机的选择、填筑区域的准备、施工工艺的优化以及填筑土方的质量控制等方面进行探索，最终得出了一系列有关土方填筑碾压试验的成果和结论。
一、试验目的及背景：二、试验设计：1.试验地点：选择具有代表性的填筑区域进行试验。
2.碾压机选择：根据试验目的，选择了适用的碾压机，并进行合理的调整和优化。
3.填筑土方准备：在试验前对填筑区域进行整地和预处理，以保证填土的均匀性和一致性。
4.施工工艺：根据试验目的和现场条件，制定了合理的施工工艺和碾压参数。
5.土方质量控制：通过定期取样进行实验室测试，监测土方填筑的质量指标。
三、试验过程：1.初次碾压：首先进行了一次初次碾压，以消除土方的间隙和提高填筑层的密实度。
2.次数碾压：根据试验设计，进行了不同次数的碾压试验，以比较填筑层的密实度和强度的变化。
四、试验结果及分析：1.碾压参数对填筑土方的影响：通过试验数据的分析和比较，得出了填筑碾压机参数对填筑土方密实度和抗剪强度的影响关系。
2.施工工艺的优化：根据试验结果，对施工工艺进行了优化，提出了各个环节的改进方法。
3.土方质量控制：通过对填筑土方的取样和实验室测试，监控了土方填筑的质量指标，为后续工程提供了保障。
五、试验结论：通过土方填筑碾压试验，得出以下结论：1.碾压机的选择和参数调整对填筑土方的密实度和强度影响显著。
2.施工工艺的合理优化可提高填筑层的密实度和强度。
3.对填筑土方的质量进行有效的监测和控制，有助于工程质量的保证。
六、经验总结：通过本次试验，总结出以下经验：1.碾压机的选择需根据试验目的和填筑环境进行合理优化。
2.施工工艺的优化可根据试验数据和实际需求进行调整和改进。
3.土方质量控制需要定期取样并进行实验室测试，以确保填筑土方的质量指标达标。
七、展望：基于本次试验成果和经验，将进一步深入研究土方填筑碾压参数对工程质量的影响，以提高土方填筑工程的施工效果和工程质量。
水利工程土方碾压试验总结报告
水利工程土方碾压试验总结报告这次的水利工程土方碾压试验，说起来还真是个不小的挑战，感觉像是打了一场硬仗，既紧张又有点儿刺激。
试验过程一开始，大家心里都没底，毕竟土方这种东西，怎么说呢，有时候它硬得像石头，有时候又软得像豆腐。
说得直接点，就是根本不知道它到底能不能经得住碾压这套操作。
你知道，我们这帮子人最怕的就是“看似没事，结果一塌糊涂”。
哎，谁叫我们干的就是这种“风险高、责任大”的事呢！可不，想着要用碾压机器把这些土方搞定，简直就是一场“激烈的较量”。
说到碾压试验，其实就是用碾压机对土方进行一定的压实，看它能不能稳定、牢固地保持住原来的状态。
怎么说呢，就是看看这些土能不能在咱们后续的工程建设中，稳稳当当地待着，不会出现塌方或者地基沉降啥的。
这种试验，一开始真是让人心里发慌，毕竟土方要是不给力，后面的工程就得全部重来，想想都头疼。
于是，试验之前，大家都绷紧了神经，拿着仪器，检查这、查那，生怕漏掉什么关键的细节。
不过，也不是一开始就那么紧张。
慢慢地，咱们才发现其实它并没有想象中的那么可怕。
碾压机启动的时候，整个现场嗡嗡的，好像开了一辆大卡车一样的声音在四周回响。
地面上的土方在机器的压迫下，像受了委屈的孩子，硬是被压实了。
可是！这过程可不像想象中那么简单。
碾压机一压下去，表面看似没啥问题，但仔细一看，才发现某些地方还是不够紧实，回弹力太强，感觉就是土方有点儿“顽皮”，总是不愿意老老实实地待在那儿。
哎，这就需要技术人员的高超操作了。
他们就像是调皮捣蛋的孩子的家长一样，不断调整碾压机的压强，试图让这些“顽皮”的土方安分下来。
经过几次的调整，终于找到了一个合适的力度，地面上的土方开始有了“松弛”的迹象。
对了，别看这些土方看上去没啥大不了的，但它们的“脾气”真不是一般的古怪。
好比是这块土，按理说压下去应该平整，但偏偏某些地方总是微微隆起，压下去后又回弹，就像是个小姑娘，心情不好的时候死活不肯听话。
说实话，最让人紧张的不是碾压机的工作，而是那些土方的“脾气”。
渠道土方填筑碾压试验报告
渠道土方填筑碾压试验报告一、试验目的⑴通过碾压试验, 检查渠道填筑段建基面和回填料压实后是否能够达到设计压实干密度值和满足压实度要求。
⑵检查压实机具的性能是否满足施工要求。
⑶通过碾压试验, 选择合理的施工压实参数: 铺料厚度、含水量、压实方法和压实遍数等。
⑷确定有关质量控制的技术要求和方法。
二: 试验日期: 该碾压试验于2010年8月2日完成。
三、试验依据:1.根据设计院下发的《南水北调中线一期工程总干渠河北省邯邢段主体工程施工技术要求》4.1.2（1）的规定: 所有渠道堤身及防洪堤压实度不小于0.98, 防洪堤与隔离网间填土, 粘性土压实度不小于0.92。
2、根据设计院下发的设代工作函项目部函字[2010]3号《关于总干渠占地范围内冲沟回填等问题说明的函》一的规定：总干渠堤基压实度要求, 粘性土压实度不小于0.90。
3、《碾压土石坝施工规范》DL/T5129-2001.《堤防工程施工规范》SL260-98 。
四、试验前准备⑴通过复勘报告得知: 77+537～79+360段开挖可用土平均最大干密度值1.77g/cm3, 平均最优含水率12.6%。
由渠道堤身及防洪堤压实度不小于0.98得出现场控制干密度应为1.73 g/cm3, 由防洪堤与隔离网间粘性土填土压实度不小于0.92得出现场控制干密度为1.63 g/cm3, 由总干渠堤基的粘性土压实度不小于0.90得出现场控制干密度为1.59 g/cm3。
⑵进行碾压试验前测得拟上堤土料的天然含水率为10.4%～11.9%, 在平均最优含水率12.6%±3%范围之内, 满足设计要求。
（试验数据附后）⑶在渠道左侧整平面积30m ×20m 的场地, 使用XSM220型振动碾进行碾压试验。
⑷试验设备和工具试验设备: ZL50装载机一台, TY220推土机一台, XSM220型振动碾一台（工作质量20t 、激振力350/200KN ）, 刨毛机一辆, 自卸汽车6辆。
2标土方填筑碾压试验报告
2标土方填筑碾压试验报告一、试验目的本次试验旨在对土方填筑碾压进行性能测试，了解其压实效果和密实度，为工程施工提供参考依据。
二、试验材料1.土方填筑料：选取具有典型性的填土料作为试验填充料，土层由夯实粉砂、砂土和粘土组成，具有一定的流动性和可厚度。
2.碾压设备：使用一台标准的振动碾压机进行碾压试验，具有良好的动力性能和振动频率。
3.试验仪器：包括密度计、水平仪和尺子等，用于测量土方填充料的密实度和平整度。
三、试验方法1.确定试验填充料的厚度和碾压次数：根据工程要求确定土方填充料的厚度，设定碾压机的振动频率和振动幅度，进行碾压前期准备工作。
2.碾压试验过程：开始对土方填充料进行碾压，保持碾压机的稳定速度和压力，确保对填充料进行均匀碾压。
3.测试密实度：在碾压结束后，使用密度计对填充料的密实度进行测量，记录数据并进行计算得出结果。
4.测试平整度：使用水平仪和尺子对碾压填充料的表面平整度进行测量，评估填充料的平整程度。
四、试验结果及分析经过试验，得出以下结果：1. 土方填充料的密实度为xx%，符合工程要求的密实度标准。
2. 填充料的平整度为±xx毫米，表面平整度良好。
3. 碾压填充料的厚度为xx厘米，碾压次数为xx次。
通过分析试验结果，可以得出碾压填充料的效果良好，达到了设计要求的密实度和平整度标准，为后续工程施工提供了良好的基础。
五、试验结论本次标土方填筑碾压试验结果良好，填充料的密实度和平整度符合工程要求，证明该碾压机具有良好的性能和效果。
建议在工程施工中继续采用碾压机进行土方填充料的碾压工作，以确保填充料的稳定性和密实度。
六、试验总结通过本次试验，可以清楚了解到碾压填充料的效果，并通过数据分析和评估得出结论，为工程施工提供了重要的参考依据。
在今后的工程中，应继续进行类似试验，不断完善和提高碾压填充料的工艺和技术水平，确保工程施工的质量和效率。
以上为本次标土方填筑碾压试验报告内容，如有任何疑问或补充，欢迎讨论和交流。
土方填筑碾压试验成果报告
土方填筑碾压试验成果报告一、试验目的本次试验的目的是通过对土方填筑碾压试验的开展，验证其在工程施工中的应用效果。
通过试验结果的分析，得出对填筑碾压的合理施工方案，为土方工程的设计和施工提供科学依据。
二、试验内容本次试验采用的是地市一个土方填筑项目，试验内容主要包括以下几个方面：土方填筑碾压前后的土方密度变化、填筑后土方的稳定性分析、填筑碾压的施工工艺、填筑碾压的适宜性等。
三、试验方法1.所用材料本次试验使用的填筑材料为土方，通过对现场土质的取样分析，确定了其物理性质和力学性能。
2.碾压设备本次试验使用的碾压设备为振动碾压机，可以根据土方填筑厚度和碾压力进行调整，以达到最佳填压效果。
3.试验方案在选定的试验区域内，进行土方填筑工程。
首先对土方进行剖面测量，得出土方填筑的厚度，然后进行碾压施工。
施工过程中采集不同阶段的土方密度数据和碾压力数据，并进行记录。
四、试验结果分析1.土方密度变化通过对碾压前后的土方密度进行比较，可以看出碾压对土方的密实度有一定的影响。
在试验过程中，随着碾压次数的增加，土方的密度逐渐增大，但增加率逐渐降低。
这是因为初次碾压能够较快地提高土方的密实度，但随着后续碾压次数的增多，由于土方颗粒对碾压压力的抵抗增加，碾压效果逐渐减弱。
2.土方稳定性分析通过对填筑碾压后土方的稳定性分析，得出碾压后土方的抗剪强度和抗压强度都有一定的提高。
这是因为碾压能够使土方颗粒间的接触更紧密，减少土方颗粒的滑移，提高整体的稳定性。
因此，填筑碾压是一种增强土方稳定性的有效方法。
3.施工工艺分析试验结果表明，采用逐层填筑-碾压的施工工艺能够获得更好的填筑效果。
在实际施工中，首先对土方进行初步填筑，然后使用碾压机进行碾压。
当土方填筑达到一定厚度后，再进行后续的填筑和碾压。
这样可以保证填筑层与下方土层的紧密结合，提高土方整体的稳定性和强度。
五、适宜性分析通过试验结果可以得出，填筑碾压在土方工程中是一种适宜的施工方法。
工程填筑碾压试验施工总结报告
新疆青河县小青河规划治理工程第1标段合同编号：XJQH-XQH-TJ-2011-01堤身填筑碾压试验段总结报告批准：审核：编制：新疆水昌建设工程有限公司青河县小青河流域规划治理工程第一项目部二零一二年五月四日目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、试验目的 (1)四、试验要求 (1)4.1试验参数 (1)4.2试验内容 (2)4.3土的压实标准 (2)4.4试验资料整理 (2)五、试验区选择 (2)5.1试验区选择 (2)5.2料源选择 (3)六、施工方法 (3)6.1碾压试验程序 (3)6.2试验施工 (4)七、资源配置 (6)7.1机械设备配置表 (7)7.2劳动力资源配置表 (7)7.3试验器具配置表 (7)八、试验结论及有关填筑参数 (7)新疆青河县小青河流域规划治理工程第一标段堤身填筑试验技术总结报告一、工程概况本合同段为新疆青河县小青河规划治理工程第一标段，起讫桩号为0-000~-5-000，里程长度为10公里。
其中挖方19万立方米，填方22万立方米，堤身填筑填料基本为河床就近挖方段内的利用方，部分为河床料外调方，填料为砂砾石料。
二、编制依据1、新疆青河县小青河规划治理工程第1标段招标文件（技术条款）及图纸；2、土方填筑施工技术要求；3、《土工试验规程》(SL237-1999)；4、《堤防工程施工规范（SL260—98）》；5、国家、行业颁发的相关规程、规范、技术要求。
三、试验目的1、核查土料压实后是否能够达到设计压实干密度值；2、检查压实机具的性能能否满足施工要求；3、选定合理的施工压实参数：铺料厚度、土块限制直径、含水量的适宜范围、碾压方法和碾压遍数。
4、通过生产性试验，研究和完善土方填筑的施工工艺和措施；5、确定有关质量控制的技术要求和检测方法。
四、试验要求4.1试验参数根据相关规范要求及我部以往的施工经验，在本次渠堤填筑碾压试验施工过程中拟进行以下试验参数的施工：1、碾压机械：本次试验采用20T振动碾作为碾压机械。
土方路基填筑实验段施工总结报告
土方路基填筑实验段施工总结报告一、实验背景二、实验目的1.验证土方填筑工艺及材料的适用性和稳定性；2.总结填土路基施工的经验；3.评估填土路基施工中可能出现的问题和解决方法。
三、实验内容1.选择合适的路基填土材料；2.制定填土施工方案；3.进行填土施工试验段；4.监测填土施工过程中的变化；5.总结分析填土路基施工的经验和问题。
四、实验过程及结果1.选择合适的路基填土材料根据工程要求和实际情况，选择了具备垂直排水性、抗沉降和抗压性能的填土材料。
经过实验验证，所选材料基本符合要求。
2.制定填土方案根据实验段地质条件和工程要求，制定了填土方案。
合理分析了填土厚度、填土层的分层厚度以及碾压指标等参数，确保了填土施工的质量。
3.进行填土施工试验段按照填土方案，组织工人和机械设备进行填土施工。
通过现场实施，填土施工进展顺利，施工速度符合预期。
4.监测填土施工过程中的变化在填土施工过程中，进行了实时监测和记录。
包括土方的干湿度、压实度以及填土施工后的变形和变化情况等。
监测结果显示，填土施工质量良好，填土层变形较小。
5.总结分析填土路基施工的经验和问题通过本次实验的填土路基施工，总结了以下经验：（1）合理选择填土材料，保证填土层的稳定性和抗沉降能力；（2）完善的填土施工方案是保证施工进度和质量的关键；（3）加强监测和记录，及时发现和解决问题。
同时，也发现了以下问题：（1）施工人员的技术水平和经验有待提高；（2）施工机械设备的使用和维护存在一定问题；（3）填土层厚度分布不均匀，需要进一步优化。
五、结论通过本次实验的填土路基施工，验证了土方填筑工艺及材料的适用性和稳定性。
填土路基施工的关键在于选择合适的填土材料和制定合理的施工方案，并加强监测和记录，及时发现和解决问题。
需要进一步提高施工人员的技术水平和经验，并优化填土层厚度分布。
六、建议1.加强施工人员的培训和技术指导，提高施工人员的技术水平和经验；2.合理使用和维护施工机械设备，确保施工的正常进行；3.进一步优化填土层厚度分布，确保填土层的均匀性和稳定性；4.加强质量监控和记录工作，及时发现和解决施工中的问题。
土方碾压试验总结
土方碾压试验总结
2006年9月12日，我项目部在本标段K315+900处的渠道开挖范围内进行了土方碾压试验。
试验过程中邀请了驻地监理工程师现场监督指导，现将试验结果及试验确定的各项参数汇总呈报贵部。
1、设计标准的合理性
根据试验确定设计标准合理。
2、各项碾压参数
（1）碾压机械：采用18t的振动压路机碾压，D85推土机平料，碾压行车速度控制在1.5～5Km/h。
（2）松铺厚度：35㎝。
根据土料碾压沉降量测量结果，松铺厚度为30㎝、35㎝、40㎝时，相应的压实厚度分别为21.7㎝，26.1㎝和30.2㎝，我部选择松铺厚度为35㎝，将压实厚度控制在30㎝以内。
（3）碾压遍数：6遍。
（4）施工含水率：14
根据试验结果，填筑土料的最佳含水量为13.9，施工含水率应略高于最佳含水率，确定为14左右。
3、干密度控制范围
根据设计要求碾压密实度不小于0.98。
相应的干密度应控制在1.75～1.79。
4、主要施工方法
土料的碾压顺序为先静压一遍，再振压，最后静压一遍。
土方路基填筑试验段施工总结报告
土方路基填筑试验段施工总结报告项目名称：土方路基填筑试验段施工单位：XXX工程有限公司总结起来，土方路基填筑试验段施工过程中我们所面临的挑战并不少。
在该试验段工程中，我们主要采用了填方推土机和挖掘机等大型设备进行土方填筑工作。
通过对所施工的试验段进行详细测量与分析，我们获得了一些有益的经验和教训。
首先，我们在施工过程中切实做好了安全工作。
在施工现场，我们注重安全标志的设置，明确工地范围和危险区域，确保施工人员的人身安全。
我们还定期组织安全培训和演练，提高施工人员的安全意识和应急处理能力。
整个施工过程中没有发生任何人员伤亡事故，保证了施工的顺利进行。
其次，在工程质量保障方面，我们严格执行了相关规范和标准，确保土方填筑的质量。
我们注重土方填筑的均匀性，采取了适当的填筑方法，保证了填筑后土方表面的平整度。
此外，我们对填筑区域进行了详细测量和分析，以确保填筑高度和斜坡坡度的符合规范。
通过试验段的施工过程中，我们积累了丰富的经验，为今后同类工程提供了宝贵的参考。
最后，我们还要提到施工进度的控制。
我们合理安排了施工工序，并进行了周密的计划和统筹，确保工期的顺利推进。
当然，在施工过程中也遇到了一些意外情况，导致了工期的延误。
但是，我们及时采取了应对措施，通过加班加点和增加劳动力等方式，最终按时完成了试验段的填筑工作。
综上所述，土方路基填筑试验段施工过程中我们取得了一定的成绩，但也存在一些不足之处。
今后在类似的工程中，我们应进一步提高施工技术水平，加强施工现场的管理，确保施工工序的顺利进行。
同时，也需要更加注重安全问题，密切关注施工人员的安全意识和操作规范。
通过总结经验教训，我们相信我们能够在今后的工程中取得更好的施工质量和效果。
感谢各位领导和同事的支持与合作！。
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土料摊铺之前，先在各试验区外侧埋设预先做好的厚度控制标尺，相邻两个标尺之间用线绳拉紧标示相应的铺层厚度，作为推土机摊铺土料的厚度控制参照。土料初步摊铺完成后，采用钢尺等工具测量厚度标尺尺寸线与摊铺面的高差情况，若实际铺土厚度高出设计厚度，采用人工配合路面平地机进行摊铺厚度的调整工作，直至满足要求后由测量人员进行铺土厚度的测量。若实际铺土厚度不够，就采用装载机和人工进行铺土厚度的调整，直至满足铺土厚度要求。
粗筛分析
细筛分析
孔径（mm)
留筛土重(g)
小于该孔径土重(g)
小于该孔径土重百分比(%)
孔径（mm)
留筛土重(g)
小于该孔径土重(g)
小于该孔径土重百分比(%)
占总土重百分比（%）
60
0
4000
100.0
2
0
600
100.0
0.0
40
66
3934
98.4
1
56
544
90.7
1.4
20
115
3819
95.5
本标段是XXXX段工程第二标段，全长3534m。
2试验目的
1．本试验针对箱基渡槽箱基内、箱基两侧土方回填的铺料方式、铺料厚度（松铺）、振动碾型号、碾压遍数、最优含水率、颗粒级配分析和干密度等进行测试；
2.通过试验确定满足设计控制标准的填筑参数，如铺层厚度、碾压遍数、碾压速度、振动碾工作性能等指标；
3.通过生产性试验，确定最优组合参数，满足设计技术要求的压实标准；
0.5
202
342
57.0
5.1
10
209
3610
90.3
0.25
152
190
31.7
3.8
5
299
3311
8பைடு நூலகம்.5
0.075
167
23
3.8
4.2
2
324
2987
74.7
0.075以下
/
/
/
/
2以下
/
/
/
备注及评语
6．现场碾压试验过程
6.1 土料的挖、装、运
全部取自箱基渡槽开挖区合格土料和基坑开挖砾砂，挖装设备采用一台液压反铲，取土范围为地面以下0.5～3.2m深范围内的开挖土料或砾砂，取土方式为立面取土。土料、砾砂经自卸汽车运输至试验区再经装载机进行摊铺。
留筛土重(g)
小于该孔径土重(g)
小于该孔径土重百分比(%)
孔径（mm)
60
0
1000
100.0
2
0
600
100.0
0.0
40
0
1000
100.0
1
56
544
90.7
1.4
20
0
1000
100.0
0.5
202
342
57.0
5.1
10
0
1000
100.0
0.25
152
190
31.7
3.8
5
21
979
97.9
5.1主要碾压试验设备
本次碾压试验选择碾压机械为HW-70（3KW）蛙式打夯机两台、YZ18F型振动碾一台及20t自卸汽车三辆、装载机、挖掘机一台。
5.2试验用料的击实试验
在碾压试验开始之前首先对箱基渡槽开挖区壤土料、砾砂进行击实试验。根据室内击实试验，最终确定壤土最大干密度为1.78g/cm3，最小干密度1.70g/cm3，最优含水率为13.5%，壤土击实试验曲线见图1，颗粒级配分析见表1，图2；砾砂最大干密度为2.15g/cm3，最小干密度2.05g/cm3，最优含水率为10.5%，砾砂击实试验曲线见图3，颗粒级配分析见表2、图4。
(3)《碾压式土石坝施工技术规程》SL274-2001
(4)《XXXX段工程渠道土石方开挖、填筑施工技术要求》（河南省水利勘测设计研究有限公司）
（5）XXXX施工设计图纸
4试验场地布置
选择在将相河附近的空场地，场地面积54×20㎡，作为试验场地。试验料铺填前先进行填筑基面清理，将表面腐殖土及植被根等杂物清理干净，而后采用推土机整平，振动碾碾压密实，使基础的密度不低于设计要求的铺层密度，其表面平整度控制在10㎝内。
土方填筑碾压试验报告实习调研报告工作总结报告
土方填筑碾压试验报告
编制:
审核:
批准:
1、概述
2、试验目的
3、试验依据
4、试验场地布置
5、碾压试验控制标准
6、现场碾压试验过程
7、碾压试验结果及建议施工参数
1 概述
XXXX工程位于河南省平顶山市鲁山县境内，总干渠桩号SH(3)0+000～SH(3)11+938.1,全长11.938km。起点位于河南省鲁山县薛寨村北，在娘娘庙与楼张之间跨越沙河。XXXX段渠段起点设计水位125.37m，与鲁山北段起点相接的终点设计水位123.489m，总水头差1.881m。XXXX总干渠设计流量320m3/s，加大流量380 m3/s。XXXX段工程等级为一等，主要建筑物为Ⅰ级。
0.075
167
23
3.8
4.2
2
59
920
92.0
0.075以下
/
/
/
/
2以下
/
/
/
备注及评语
表2 颗粒大小分析记录表（筛分法）
施工单位:
施工槽段：
土样编号：
1
取样地点：
现场
土样说明：
砾砂
小于5mm土重（g)：
600
筛前总土质量(g)：
4000
小于5mm土占总土重(%)：
85.5
取样日期：
10月5日
4.确定回填施工机械及设备型号及施工工艺参数；
5.通过试验确定质量控制的技术要求和检验方法，制定壤土、砾砂填筑的施工检验检测标准。
3试验依据及参考
(1)《南水北调中线一期工程总干渠沙河南～黄河南段（中线建管局直管项目）XXXX工程第二施工标段招标文件》（ZXJ/SG/SH-002）
(2)《土工试验规程》SL237-1999
5碾压试验控制标准
根据招标文件要求，本标段填筑土料采用挖方土料。试验回填用壤土、砾砂材料取自本标段箱基渡槽开挖区，由施工单位地质工程师和监理地质工程师确认。碾压试验应达到设计要求：箱基内回填壤土的压实度不小于0.9、箱基内回填砾砂相对密度不小于0.65、基础两侧回填壤土压实度不小于0.96、基础两侧回填砾砂相对密度不小于0.75。
表1颗粒大小分析记录表（筛分法）
施工单位:
施工槽段：
/
土样编号：
1
取样地点：
现场
土样说明：
壤土
小于5mm土重（g)：
600
筛前总土质量(g)：
1000
小于5mm土占总土重(%)：
97.9
取样日期：
10月5日
粗筛分析
细筛分析
孔径（mm)
留筛土重(g)
小于该孔径土重(g)
小于该孔径土重百分比(%)
孔径（mm)
本次试验按两种土料试验：壤土和砾砂，壤土碾压试验完成后在其场地之上进行砾砂碾压试验。
碾压试验前，我室对现场壤土的含水率进行测试，壤土含水率较大，在碾压区内摊铺晾晒四天后进行的碾压试验。
对试验场地进行验收后，在压平的基础面上用白灰进行放线，测量人员在试验场地内取样点上测量高程，作为控制铺土厚度和观测压实沉降量的依据，并将不同铺层厚度的取样断面引出试验场地以外，进行标识。