儿童安全座椅ECE标准

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ece r129标准 -回复

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ece r129标准-回复ECE R129标准是儿童安全座椅的全球标准化规范。

作为一项旨在保护和提高儿童乘车安全的举措,该标准确立了一系列测试要求和规范,以确保儿童安全座椅在事故中能够提供最佳的保护。

首先,我们来了解什么是儿童安全座椅。

儿童安全座椅是为满足不同年龄段儿童的体型和需求而设计的特殊车内座椅。

根据ECE R129标准,儿童安全座椅分为不同的类型,如婴儿座椅(适用于出生至约15个月)、幼儿座椅(适用于约9个月至约4岁)和儿童座椅(适用于约3岁至约12岁)。

接下来,我们将一步一步回答关于ECE R129标准的问题。

1. ECE R129标准的历史和背景是什么?ECE R129标准是欧洲委员会经济合作与发展组织(Economic Commission for Europe,缩写为ECE)颁布的第129号标准。

它是对欧洲R44/04标准的全面更新,于2013年开始实施。

该标准旨在提高儿童乘车的安全水平,并适用于全球范围内的儿童安全座椅。

2. ECE R129标准有哪些重要测试要求和规范?ECE R129标准包含多项测试和规定,以确保儿童安全座椅的质量和安全性。

其中包括车辆逆向碰撞、侧向碰撞和正面碰撞等各种事故形态。

此外,该标准还要求安全座椅在使用时能够提供舒适的体验,并减少儿童受伤的风险。

3. 为什么ECE R129标准被认为是一项重要的全球标准?ECE R129标准被认为是一项重要的全球标准,因为它采用了更严格的测试要求和规范,以确保儿童安全座椅在事故中能够提供更高水平的保护。

与此同时,该标准还要求座椅制造商提供更详细的产品信息,以便父母和监护人能够正确地选择和使用儿童安全座椅。

4. ECE R129标准有哪些优势和改进之处?相比于旧版的R44/04标准,ECE R129标准具有许多优势和改进之处。

首先,它明确要求儿童安全座椅制造商提供更详细的产品信息,包括安装和使用的指南,以及座椅适用的年龄和体重范围。

欧洲儿童安全座椅规定(3篇)

欧洲儿童安全座椅规定(3篇)

第1篇一、引言随着我国经济的快速发展,汽车逐渐进入千家万户,儿童乘车安全问题也日益受到重视。

儿童安全座椅作为保障儿童乘车安全的重要工具,其质量与性能直接影响儿童的生命安全。

为了提高儿童乘车安全性,我国积极借鉴欧洲等发达国家的先进经验,不断完善儿童安全座椅相关法规。

本文将详细介绍欧洲儿童安全座椅规定,以期为我国儿童安全座椅产业发展提供借鉴。

二、欧洲儿童安全座椅法规概述1. 欧洲儿童安全座椅法规体系欧洲儿童安全座椅法规体系主要由以下几部分组成:(1)ECE R44/04法规:这是欧洲经济委员会(UNECE)制定的儿童安全座椅法规,于1995年9月正式生效。

该法规对儿童安全座椅的尺寸、结构、材料、测试方法等方面进行了详细规定,是目前欧洲市场上儿童安全座椅的主要认证标准。

(2)EN 1319法规:这是欧洲标准化委员会(CEN)制定的儿童安全座椅测试方法法规,用于验证儿童安全座椅的性能是否符合ECE R44/04法规的要求。

(3)EN 168-1法规:这是欧洲标准化委员会(CEN)制定的儿童安全座椅固定装置法规,用于规范儿童安全座椅固定装置的设计、制造和测试方法。

2. 欧洲儿童安全座椅法规特点(1)强制性:欧洲儿童安全座椅法规是强制性的,所有在欧洲市场上销售的儿童安全座椅都必须符合相关法规要求。

(2)高要求:欧洲儿童安全座椅法规对儿童安全座椅的性能要求较高,如碰撞测试、固定装置强度、材料安全性等。

(3)分类明确:欧洲儿童安全座椅法规对儿童安全座椅的分类较为明确,根据儿童的年龄、体重和身高,将儿童安全座椅分为不同的类别。

三、欧洲儿童安全座椅规定内容1. 适用范围欧洲儿童安全座椅法规适用于所有在欧洲市场上销售的儿童安全座椅,包括汽车用、自行车用、婴儿推车用等。

2. 儿童安全座椅分类根据儿童的年龄、体重和身高,欧洲儿童安全座椅分为以下几类:(1)婴儿用安全座椅:适用于出生至约9个月、体重小于13公斤的婴儿。

(2)幼儿用安全座椅:适用于9个月至4岁、体重13-18公斤的幼儿。

ece r44标准

ece r44标准

ECE R44标准是欧洲经济委员会(Economic Commission for Europe,简称ECE)针对机动车儿童乘客安全系统的法规。

它是为了确保儿童乘客的安全而制定的,规定了儿童安全座椅的设计、构造、性能和测试方法等方面的要求。

ECE R44标准主要涉及正面和后面碰撞测试。

其中,正面碰撞测试的试验速度为50 km/h,模拟装有儿童座椅的车辆以该速度撞上前车的情况;后面冲击测试的试验车速为30 km/h,模拟装有儿童座椅的车辆被候车以该速度撞上。

该标准还规定了儿童安全座椅的固定方式、安全带、约束装置等方面的要求。

ECE R44标准是欧洲许多国家认可的儿童安全座椅标准,也是许多家长在购买儿童安全座椅时的重要参考标准之一。

需要注意的是,随着车辆速度的提高以及对于儿童乘客的保护,ECE R44标准的碰撞速度较低,因此欧洲在2020年9月起停止了主流组别的认证,推出了新的法规ECE R129(i-Size认证)。

安全座椅认证标准

安全座椅认证标准

安全座椅认证标准
安全座椅认证标准是指针对婴幼儿和儿童安全座椅制定的一系列测试和规范要求,用于评估安全座椅的质量和安全性能,确保其满足相关安全要求。

以下是一些常见的安全座椅认证标准:
1. ECE R44:由欧洲经济委员会(ECE)制定的标准,分为
R44.03和R44.04两个版本,涵盖了婴儿和儿童座椅的不同年
龄段和重量范围。

2. FMVSS 213:由美国交通部制定的标准,针对婴儿和儿童
安全座椅的设计和性能进行了要求,包括碰撞测试、安装指南等。

3. AS/NZS 1754:由澳大利亚和新西兰标准局制定的标准,涵
盖了婴儿和儿童安全座椅的设计、性能和安装要求。

4. CCC认证:中国强制性产品认证(China Compulsory Certification),针对在中国市场销售的婴儿和儿童安全座椅,需要通过CCC认证,符合相关标准和要求。

此外,还有一些其他国家和地区的安全座椅认证标准,如加拿大CMVSS 213、日本JIS和台湾CNS等。

购买安全座椅时,消费者应该选择符合相关认证标准的产品,以确保孩子乘坐的安全座椅质量可靠、符合安全要求。

isize标准和ece标准

isize标准和ece标准

i-Size标准和ECE标准都是欧洲针对儿童安全座椅的认证标准,但它们之间存在一些差异。

ECE标准,全称ECE R44/04,是欧洲经济委员会就儿童乘车防范系统的认证颁发的第44号法令,主要针对婴儿床、婴儿背带、儿童安全座椅等产品,而车用儿童安全座椅也在此认证范围内。

i-Size标准,全称ECE R129,是联合国欧洲经济委员会于2013年发布的儿童成员约束系统最新法规,是在原有标准ECE基础上更加严格的安全座椅测试,其目的是为了取代旧法规ECE R44。

i-Size 标准相对ECE R44标准更细、要求更高,自然座椅的安全性也更有保证。

在购买儿童安全座椅时,建议查看产品是否同时符合ECE R44/04和i-Size标准,以保证座椅的安全性。

ece r140 标准解读

ece r140 标准解读

ece r140 标准解读
ECE R140是一项主要针对儿童安全座椅的安全标准,由联合国欧洲经济委员会(ECE)推出,旨在确保儿童座椅在使用过程中的安全性和有效性。

它规定了儿童安全座椅的设计、制造和测试方法,以保护儿童在发生碰撞和其他危险情况下的安全。

该标准包括以下内容:
1. 材料要求:儿童安全座椅的材料应符合相关的安全标准,并经过测试以确保其不含有害物质。

2. 座椅设计:儿童安全座椅的设计应符合人体工程学和安全标准的要求,包括座椅的角度、形状和支撑等。

3. 安全带:儿童安全座椅应配备安全带,其设计和安装应符合相关标准的要求。

4. 安全扣:儿童安全座椅应配备安全扣,其设计和安装应符合相关标准的要求。

5. 反向安装要求:对于体重低于13公斤的儿童,建议采用反向安装方式,以增加儿童在碰撞中的保护。

6. 测试要求:儿童安全座椅应经过严格的测试,以确保其在实际使用中的安全性和有效性。

ECE R140标准的实施和推广可以提高儿童安全座椅的安全性,保护儿童的生命安全。

儿童安全座椅安全认证标识大全及简介

儿童安全座椅安全认证标识大全及简介

儿童安全座椅安全认证标志汇总及简介和爸爸妈妈们一起认识和解读儿童汽车安全座椅的各种认证标准以及各国儿童安全座椅安全认证标志。

第一,儿童安全座椅欧洲ECE R44/04认证标准,如图:一、ECE R44认证的来源E标志源于欧洲经济委员会(Economic Commisssion of Europe,简称ECE)颁布的法规(Regulation)。

ECE成员国可以套用ECE法规,也可以延用本国法规。

E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件,没有整车认证的相应法规。

获得E标志认证的产品,是为欧洲市场所接受的。

国内常见E标志认证产品有汽车灯具,喇叭,后视镜,安全玻璃,轮胎,三角警示牌,安全带,儿童安全座椅,刹车片等。

E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。

E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门。

对合格的产品由欧洲国家政府有关部门颁发证书,制造商可在其产品上标注E/e标识,然后才能在欧洲有关市场获准销售的一种法定程序。

ECE法规由联合国欧洲经济委员会发布,推荐给成员国采纳,不具强制力。

一旦某成员国采纳了某项法规,在该国范围内就具有强制力了。

二、什么是ECE R44认证欧洲经济委员会就有关机动车上儿童乘客的全防范系统(“儿童安全防范系统”)的认证而颁发了第44号法令,这就是ECE R44标准。

最新ECE R44标准于1995年9月通过生效,该标准的设定经过更为逼真的碰撞测试,对头部保护,安全带系统等方面作出严格的规定,堪称世界上最严格的标准。

三、ECE44/04标志图中个项目所代表的内容在上面ECE44/04标志图中,已经详细标注了认证标志的各项目所代表的内容;还要详细说明两点。

1.这一标准的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。

E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门。

关于ECE各成员国颁发的证书的相应编号编号:请爸爸妈妈们注意:E1—德国E2—法国E3—意大利E4—荷兰E5—瑞典E6—比利时E7—匈牙利E8—捷克E9—西班牙E10—南斯拉夫E11—英国E12—奥地利E13—卢森堡E14—瑞士E16—挪威E17—芬兰E18—丹麦E19—罗马尼亚E20—波兰E21—葡萄牙E22—俄罗斯E23—希腊E25—克罗地亚E26—斯洛文尼亚E27—斯洛伐克E28—白俄罗斯E29—爱沙尼亚E31—波黑E37—土耳其2.ECE R44/04的安全碰撞测试实验是按照国际公认的50KM/H的速度进行碰撞测试的。

儿童安全座椅欧洲测试标准

儿童安全座椅欧洲测试标准

儿童安全座椅欧洲测试标准
儿童安全座椅欧洲测试标准,是指欧洲针对儿童安全座椅的测试标准。

根据欧洲法律法规,所有儿童安全座椅必须符合欧洲试验标准,才能在欧洲销售和使用。

欧洲测试标准分为五个等级,根据儿童体重和身高分别为ECE R44-04、ECE R44-03、ECE R129、ECE R129 i-Size和ECER44-05。

其中,ECE R44-04和ECE R44-03逐渐被新一代的ECE R129 i-Size 替代。

ECE R44-04和ECE R44-03分别针对体重为9至36公斤和0至18公斤的儿童,测试项目包括正面碰撞、侧面碰撞、后面碰撞等。

根据测试结果,将座椅分为四个等级:0、0+、1和2。

ECE R129标准则更加严格,要求座椅符合更多的测试项目,包括侧面碰撞、旋转碰撞、正面碰撞等。

同时,座椅的安装方式也更加严格,只能使用ISOFIX接口安装。

根据儿童身高,将座椅分为三个等级:i-Size infant carrier(45至75厘米)、i-Size child seat (75至105厘米)和i-Size booster(100至135厘米)。

在购买儿童安全座椅时,应注意选择符合欧洲测试标准的产品,确保儿童的出行安全。

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儿童安全座椅标准——欧洲ECE R44/04标准解读
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在选购儿童安全座椅时,我们会经常提到ECE R44/04标准,而大多数家长在选购时也比较认可“欧洲ECE R44/04安全认证”。

许多商家也声称产品是通过ECE R44/04标准的,那什么是ECE R44/04标准呢?
第一.ECE R44标准的产生
*欧洲经济委员会(ECE)就有关机动车上儿童乘客的安全防护系统的论证而颁布了第44号法令,这就是ECE R44标准。

*最早的ECE R44标准是1982年生效的。

最新的ECE -R44标准于1995年9月生效。

该标准的设定经过更为逼真的碰撞测试,对头部保护,安全带系统等方面作出严格的规定,堪称世界上最严格的标准。

*ECE R44高评分安全座椅品牌推荐:ACDC碰撞测试结果
第二.分组:
*0组:针对体重在10KG以下的儿童
*0+组:针对体重在13KG以下的儿童
*I 组:针对体重在9KG-18KG之间的儿
*II组:针对体重在15-25KG之间的儿童
*III组:针对体重在22-36KG之间的儿童
第三.外观
无尖角、毛刺
第四.标识
*必须明显地、永久地标明生产厂商的名称、缩写或商标。

塑件部分(如外壳、冲击防护体、增高坐垫等)除了防护带或HARNESS外,都应明显地(永久性的)标明生产年限;安全带的膝带、肩带部分的各自路线应分别在产品中用色线和(或)文字进行区分;当采用汽车安全带固定时也应标识安全带线路。

*后向安装的儿童防护系统应贴有一个永久性的警示标,标明“极端危险——请勿在有气囊的座位使用”,这张标识安装后可见。

这张标签应使用销售地的文字。

*若此防护系统既可前向安装,亦可后向安装,则应含有以下文字:“重要——儿童体重不足……时请勿前向使用”。

*在防护系统置于车辆内时应能看得见。

对于0组的防护系统,儿童载入时也应能看见此标志。

第五.测试条件:
*前向安装前向碰撞:50±2km/h,制动距离650±50mm。

*后向安装前向碰撞:50±2km/h,制动距离650±50mm。

*后向安装后向碰撞:30±2km/h,制动距离275±25mm。

第六.整体性能要求:
*动态碰撞时,没有任何约束儿童的零部件断裂和卡扣的释放。

*前向碰撞时儿童前额位移没有超过50cm的距离(从Cr轴计算)。

*胸部合成加速度小于55g,如果超过持续时间应小于3ms。

*垂直方向加速度应小于30g,如果超过持续时间应小于3ms。

第七.主要零件性能:
*保险带:主要性能为抗拉强度(360KG、500KG、720KG)、伸长率、耐特殊环境(光照、摩擦、水洗、紫外线)的性能。

*卡扣:寿命5000次,无负载下开启力40-80N,碰撞后小于80N;抗拉强度大于4000N(0组),(1-3组)10000N。

按钮的按压面积大于2.5CM2(开式),4.5CM2闭式。

*调节器:微滑测试单个小于25mm,总的小于40mm;寿命大于5000次。

保险带端头折缝,防止脱出。

*金属零件:盐雾试验大于50小时。

*塑料材料:阻燃性(100mm/min)和无毒性(可接触的零件)。

*布套材料:阻燃性和无毒性(可接触的部分)。

*减震泡沫:加速度小于60g。

从以上几点我们也可以看出欧洲ECE R44标准的严格程度,现在很多座椅虽然都号称通过了ECE R44的标准,但其实并不尽然。

我们不但要了解这个标准,还要懂得如何鉴别ECE R44/04标准的真伪,不能仅听厂商的片面之词。

关于如何鉴别ECER44/04标准的方法,将在后面的文章中做详细介绍。

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