18T单钢轮全液压振动压路机工作执行机构设计说明书[带图纸]
Dynapac CA610 18吨级压路机驾驶与维护说明手册说明书
边缘作业...................................................................................................... 5 坡道 ............................................................................................................. 5 安全（选配） ........................................................................................................................... 7 空调 ............................................................................................................. 7 特别说明................................................................................................................................... 9 标准滑润剂及其他推荐使用的油液 .............................................................. 9 更高环境温度，超过 +40摄氏度 (104华氏度).............................................. 9 温度 ............................................................................................................. 9 高压清洗...................................................................................................... 9 防火 ............................................................................................................. 9 翻倒保护装置 (ROPS)，配有 ROPS 的驾驶室............................................ 9 电池处理.................................................................................................... 10 助推启动.................................................................................................... 10 技术规范 - 尺寸 ...................................................................................................................... 11 尺寸 － 侧视图........................................................................................... 11 尺寸，俯视图............................................................................................. 12 技术规范 - 重量和容积 ........................................................................................................... 13 技术规范 - 生产能力 ............................................................................................................... 15 技术规范 - 综合 ...................................................................................................................... 17 液压系统.................................................................................................... 17 紧固扭矩.................................................................................................... 18 防倾翻保护结构 (ROPS) - 螺栓 ................................................................. 19
全液压钢轮振动压路机与机械式单钢轮振动压路机区别
全液压钢轮振动压路机与机械式单钢轮振动压路机区别在人们眼中，全液压单钢轮振动压路机无疑代表着先进的技术，意味着良好的压实效果，而机械式单钢轮振动压路机则只能徘徊在中低端市场。
行业新老厂家曾一度满怀希望，纷纷加大力度上马全液压单钢轮振动压路机，海外品牌进入中国市场也雄心勃勃。
然而，在市场游戏规则的作用下，全液压单钢轮振动压路机被推到了叫好不叫座的尴尬境地。
尽管中国特色的机械式单钢轮振动压路机被中外业界人士无一例外地冠以低档次产品，但进军中国市场的海外品牌中极有可能出现模仿者，这是否真正地体现了尊重市场、尊重用户。
中国特色的机械式单钢轮振动压路机振动压实机械的早期发展史可以追溯至 20 世纪 30 年代。
随着现代液压传动技术的发展，以德国、瑞典、美国和日本等国家为代表的工业发达国家的全液压振动压路机在 20 世纪 60 年代得到了长足的发展，占到了当时整个世界压路机市场销售总量 60％以上的份额。
国内全液压单钢轮振动压路机的发展起源于20 世纪 80 年代，当时国内压路机主机厂家以 10t 机型为主，纷纷通过各种方式引进国际著名压实机械制造企业的产品技术，1984 如年徐州工程机械制造厂引进了瑞典戴纳派克公司的 CA25 型全液压单钢轮振动压路机制造技术，1987 年洛阳建筑机械厂引进了德国宝马公司的 BW 型全液压单钢轮振动压路机技术。
中国是一个极具创新力的国度。
在全液压振动压路机持续发展的过程中，20 世纪 90 年代初，人们将静碾压路机的机械驱动行驶系统移植到了全液压单钢轮振动压路机上，替代了全液压单钢轮振动压路机中的液压传动件(变量泵、定量马达、变量马达)，和驱动桥组成行驶驱动系统，同时保留液压振动系统，从而开创了世界上振动压路机以机械传动进行驱动行驶、液压传动进行振动压实的所谓"机械传动"单钢轮振动压路机技术发展的先河 (YZ14J 型单钢轮振动压路机因此实现了创纪录的销售)。
单轮压路机可调节扶手
• 其他施工区域狭窄并对压实设备重量敏感的施工场
单轮压路机
•
——谢谢观赏
单轮压路机可调节扶手
——zy18
单轮压路机简介
• 单轮压路机用于压实沥青表面，压实砾石、沙土等工程基础，碾压草坪。作 业半径小，可在狭小 的区域内工作。单轮压路机是我厂综合大量国内和国际 同类产品优点，精心设计的一款小型压路机械。本机采用液压传动，前后双 向行走，振动采用离心式离合器， 无级变速，通过拉动油门直接控制激振力 大小。可调节的扶手，根据不同人的身高，可随意调整，更符合人体力学， 给操作者带来舒适的操作环境，扶手折叠起来后 可以方便运输。特大水箱减 少来回加水的麻烦，使设备增长了可连续的工作时间。钢轮两侧安装有可调 节的自动清洗刮板，防止泥土和沥青在钢轮上聚集，使压实工作更理想。 zy18
单轮压路机适用范围
• 适用于在难以进入的狭小地内压实沥青和沥青面层。压实特殊表面层以及适 于橡胶轮胎进行压实的和连接区域。人行道和自行车道，停车场区域，维护 工作等施工
• 公路市政养护换填施工中水泥稳定层的分层压实；沟井边缘，边角处的沥青 混凝土的压实
• 公路施工中管涵、通道、桥台等构造物回填时，大型压路机无法工作区域的 压实工作
单钢轮振动压路机设计论文正文内容
随着我国经济建设的不断发展，高等级公路建设的不断增多，公路建设已逐渐要 求实行机械化施工。在工程建设、特别是筑路工程中，从压实岩石填方、砂土铺层到 沥青混合料，振动压路机都显示了其高生产率和节省资源的优越性。因而，振动压路 机已由机械部推荐为国家“十五”重点发展产品⑹。
2.不断创新振动技术。除了目前熟悉和已经采用的如振动压路机技术中的双振动 频率、双振幅、多频率、多振幅、顺序振动、高频振动(>3000r/min、密实度监测 等技术外，近来国外振动技术更是向着自动化、智能化的方向发展］。如BOMAG公 司根据双钢轮振动压路机在施工中对密实度的精度要求较高的使用特点，独家研制出 自动振幅调节机构(VARIOMATIC)，该系统的工作原理为：利用改变两根逆向旋转 式偏心块的角度来改变振幅，每当系统通过传感器接受的信息达到某个预先设定的数 据时，计算机就会给装在压实滚轮中的小油缸发出改变其中一个偏向轴角度的指令。 这个偏向轴就会与其逆转的另一个偏向轴改变一个角度通过这种无级变角度的调整， 从而达到自动改变振幅和激振力的目的，实现了振动压路机振幅、频率的无级调节， 用以优化碾压效果。该机构可根据路面密实度的要求在0~max范围内自动调节激振力 大小，避免面层的过压和漏压，此技术同样可根据需要应用于单钢轮振动压路机产品 上⑸。其它如美国INGERSOURAND公司的DD-130双钢轮串联式振动压路机，在每 个振动轮中都有自动反向的偏向装置，可实现7225~16330kg J种不同的激振力输出， 基本上可以满足所有土壤类型路面的碾压需要。此外，诸如水平振动压实技术，是利 用土壤力学中交变剪应变原理使土壤等材料的颗粒重新排列来进行密实的，德国HAMM公司首先根据这一原理开发出振荡压路机，它利用两根偏向轴同步旋转，产生 相互平行的偏向力形成扭矩，使振动轮产生振荡的作用，形成对地面的压实］。
压路机图册YZ18C
YZ18C 全液压振动压路机零部件图册YZ18C VIBRATORY ROLLER SPARE PARTS DRAWING VOLUME简介本机是三一重工股份有限公司为满足市场需要开发的单钢轮振动压路机系列之一。
为适应用户的需要，向用户提供更好的服务，我们编制了这本零部件图册。
该图册绘制并列出了YZ18C型压路机各部件中主要零件的图形件名、数量等内容，可供维修人员在维修保养时参考使用。
本图册仅供参考使用，不作为设计依据，本零部件图册的零部件及参数如有变化恕不另行通知及承担责任。
本公司拥有对该图册的解释权。
三一重工股份有限公司YZ18C型振动压路机目录主要参数YZ18C压路机总体结构YZ18C压路机主要尺寸振动轮装配总图A810306000161振动轮总成振动轮装配总图A810306000161振动轮总成注 1：装配布雷维尼减速机CTU3300/107所用的物料。
注 2；装配力士乐减速机GFT36T3B100-09所用的物料。
注 3；装配萨澳减速器CR31A150KC04600所用的物料。
振动轮装配总图A810306000161振动轮总成注 1：装配布雷维尼减速机CTU3300/107所用的物料。
注 2；装配力士乐减速机GFT36T3B100-09所用的物料。
注 3；装配萨澳减速器CR31A150KC04600所用的物料。
振动轮-偏心轴部分振动轮-偏心轴部分注 1：装配布雷维尼减速机CTU3300/107所用的物料。
注 2；装配力士乐减速机GFT36T3B100-09所用的物料。
注 3；装配萨澳减速器CR31A150KC04600所用的物料。
振动轮-行驶部分振动轮-行驶部分注 1：装配布雷维尼减速机CTU3300/107所用的物料。
注 2；装配力士乐减速机GFT36T3B100-09所用的物料。
注 3；装配萨澳减速器CR31A150KC04600所用的物料。
振动轮-行走支撑A810306000163振动轮-行走支撑振动轮-梅花板部分振动轮-梅花板部分注 1：装配布雷维尼减速机CTU3300/107所用的物料。
职业经理人-18T单钢轮全液压振动压路机工作执行机构设计 精品
目录摘要 (1)关键词 (1)1前言 (1)1.1压路机发展历史 (1)1.1.1压路机的起源 (1)1.1.2国际压路机的发展史 (2)1.1.3国内压路机的发展史及发展现状 (2)1.2压路机发展趋势 (3)1.3本次设计主要任务 (3)1.3.1传动方案比较 (3)2 工作原理 (4)3振动轮设计 (5)3.1调幅装置与激振力和振幅调节 (5)3.2偏心块的设计计算 (6)3.3 振动轴承的选择 (9)3.3.1振动轴承受力分析 (10)3.3.2振动轴的最小直径计算 (12)3.3.3振动轴强度校核 (13)3.3.4振动轴承寿命校核 (15)3.3.5连轴器选择 (16)3.3.6振动器壳体设计 (17)3.4挡销的选择与校核 (17)4 振动功率的计算 (18)4. 1维持振动所需功率 (19)4.2克服轴承摩擦所需功率 (19)4.3偏心块旋转起动加速所需的功率 (19)5 橡胶减振器 (20)5.1橡胶减振器的选择 (20)5.2减振器的刚度校核 (21)6转向液压缸的设计计算 (22)6.1液压缸主要尺寸的确定 (23)6.1.1工作压力p的确定 (23)6.1.2确定液压缸内径D和活塞杆直径d (23)6.1.3验算液压缸能否获得最小稳定速度 (24)6.1.4液压缸壁厚和外径的计算 (24)6.2液压缸工作行程的确定 (25)6.3最小导向长度的确定 (25)6.4缸体长度的确定 (26)6.5液压缸结构确定 (26)6.5.1缸体与缸盖的连接形式 (26)6.5.2活塞杆与活塞的连接结构 (26)6.5.3活塞杆导向部分的结构 (27)6.5.4密封圈的选用 (27)6.6液压缸的校核 (27)6.6.1液压缸缸筒壁厚的校核 (27)6.6.2活塞杆稳定性校核 (28)7总结…………………………………………………………………………………… 8…………………………………………………………………………… 9致谢……………………………………………………………………………………18T单钢轮全液压振动压路机工作执行机构设计学生：喻岳斌指导老师：全腊珍（湖南农业大学工学院，长沙410128）摘要：20世纪90年代末以来，我国工程机械行业发展迅猛，取得了前所未有的成果，工程机械行业已经成为我国国民经济发展的重要行业。
亚龙YL-218液压说明书
使用说明书浙江亚龙教仪有限公司实验注意事项：1、油泵为三相交流电有正反转，接线时必须注意L1、L2、L3的顺序。
2、油泵的进油压力最好在3MPa以内的范围。
3、一个实验做完后，请先关掉电源，再拔掉快速接头。
4、在做压力继电器实验时，一般将压力继电器调到25档位。
5、按钮模块、电磁阀模块、中间继电器模块为24VDC直流供电。
一、采用节流阀的节流调速回路1.定压节流调速回路本实验装置中进油压力由溢流阀确定,调节节流阀的开口可以方便地改变油缸的运动速度,实验时按图示接好油路、电路，按按钮"SB2"时,油缸伸出，按按钮"SB1"时,油缸缩回。
本实验所涉及到的液压装置有：油缸、单电控二位四通阀、溢流阀、节流阀。
进油调速回油调速SB1KZ11DT油缸SB2KZ1KZ12、变压节流调速回路本试验装置中溢流阀作安全阀使用,系统无溢流损失. 本试验装置中调节节流阀的开口可以方便地改变油缸的运动速度；实验时按图示接好油路、电路，按按钮“SB2”时,油缸伸出，按按钮“SB1”时,油缸缩回。
KZ1KZ1SB21DTKZ1SB1二、采用调速阀的节流调速回路1、定压节流调速回路本实验装置中油缸的速度波动性较节流阀小,实验时按图示接好油路、电路，按按钮“SB2”时,油缸伸出，按按钮“SB1”时,油缸缩回。
本实验的液压装置有：油缸、单电控二位四通阀、溢流阀、调速阀。
该实验与定压节流阀调速的差别在于调速阀调节油缸的速度波动性比节流阀小。
油缸回油调速进油调速油缸SB1KZ11DTSB2KZ1KZ12、变压节流调速回路本实验装置中油缸的速度波动性较节流阀小,实验时按图示接好油路、电路，按按钮“SB2”时,油缸伸出，按按钮“SB1”时,油缸缩回。
KZ1KZ1SB21DTKZ1SB1三、简单的压力调节回路程实验时按图示接好油路、电路，按按钮“SB2”时,油缸伸出，按按钮“SB1”时,油缸缩回,调节溢流阀，压力表可以明显的显示系统压力的变化。
YZC18型振动压路机液压系统的设计与分析
维普资讯
机 械 设 计 与 制 造
一
第 ３期 ２０ ０ ７年 ３月
３ 一 ６
Ｍａ ｈ ｎ ｒ Ｄｅ ｉｎ ｃ ｉｅｙ ｓ ｇ
＆
Ｍａ ｕ ａ ｔ ｒ ｎ ｆ ｃｕ ｅ
文章编号 ：０ １ ３９ （ ０）３ ０ ３－ ２ １０ － ９ ７２ ７０ － ０ ６ ０ ０
Ｙ Ｃ１ Ｚ ８型振 动 压路 机 液 压 系统 的设 计 与 分析
宋 强 刘进 志 王海 花
（石 家庄铁 道 学院 ， 家庄 ０ ０４ ） 石 ５０ ３
Ｄｅ ｉｎ ａ ｄ ａ ａ ｙ ｉ ｆｔ ｅ ｈ ｄ ａ ｌ ｙ ｔ ｍ ｓｇ ｎ ｎ ｌｓｓ ｏ ｈ ｙ ｒ ｕｉ ｓ ｓ ｅ ｉ ＹＺＣ１ ｉｒ ｔ ｎ ｒ ａ ｏ ｌｒ ｃ ｎ ｖ ｂ ａ ｉ ｏ ｄ ｒ ｌ ８ ｏ ｅ
Ｓ Ｎ ｉ ｇ， Ｉ ｉ－ｈ ＷＡ Ｇ Ｈ ｉｈ ａ Ｏ ａ ｗ ｙＩｓ ｔｔ， ｈ ｉ ｈ ａ ｇ０ ０ ４ ，ｈｎ ） Ｓ ｉａｈ ａ ｇＲ ｉ ａ ｔｕｅ Ｓ ｉａ ｕ ｎ ５ ０ ３ ｉａ ｉ ｌ ｎｉ ｊｚ Ｃ
ｐｅ ｎｉ ｌ．ｔ ｄｓ ｎｓｈｍ ，ｈ ｏｋｎ ｐｉｃ ｌ ａｄｔ ａｎｄ ｅｅ ｅ ｏ ｔ ｉｒ ｉｎｈｄａｌ ｒ ｓ ｅｙ Ｉ ｅｉ ｅ ｅ ｔ ｗ ｒｉｇ ｒ ｉ ｅ ｎ ｍ ｉ ｉ ｒｎ ｓｆ ｈ ｖｂａｏ ｙ ｒｕｉ ｓ ｅ ｈ ｖ ｓ ｇ ｃ ｅ ｎｐ ｅ ｈ ｆ ｃ ｅ ｔ ｃ 一
．
灵 活方便 ； 种不同压 实对象 ；