广东工业大学机械设计期末考试试题及答案
(完整版)机械设计期末试卷及答案2
并用其结果计算该零件的计算安全系数Sca；（4分）
⑶用计算法确定该零件的计算安全系数Sca。（ 2分）
2.一方形盖板用 4个螺栓与箱体联接， 盖板中心O点的吊环受拉力FΣ=10kN。现要求： (1)设工作 载荷有变化，取残余预紧力F1为工作拉力F的 0.6 倍，试计算每个螺栓的总拉力F2； (2)如因制造误
锥齿轮上的径向力Fre＝ 5000N，轴向
力Fae＝ 1000N，其方向和作用位置如 图所示。轴的转速n1=1450r/min，运
转中受轻微冲击（fP＝1.2 ），常温下 工作（ft＝1），试求：
30207E轴承当量动载荷的X、Y值（GB/T297-94）
Fa/
Fr≤e
Fa/Fr> e
e
X＝1
Y＝0
7、带传动和渐开线齿轮传动都能实现定角速比传动。（×）
8、在闭式齿轮传动中，齿面磨损是其齿轮的主要失效形式。（×）
9、直齿圆锥齿轮的强度计算中，通常近似地以大端分度圆处的当量圆柱齿轮来代替圆锥齿轮进 行强度计算。（×）
10、为了保证圆柱蜗杆传动良好的磨合（跑合）和耐磨性，通常采用钢制蜗杆与铜合金蜗轮。
X ＝0.4Y ＝1.6
0.37
轴承派生轴向力：Fd＝ Fr/（2Y）
Fre=5000N
（ 1）轴承所受的径向载荷Fr1，Fr2；
（2）轴承 1、2 派生轴向力Fd1，Fd2，并在图中画出其方向；
（ 3）轴承所受的轴向载荷Fa1，Fa2；
（ 4）轴承所受的当量动载荷P1，P2。
（5）轴承的额定寿命Lh1， Lh2（每小 Nhomakorabea满分4分）
机械设计期末考试题及答案
机械设计期末测试题一、是非题（“丿”表示是，“X ”表示非，每小题1分，共10分）1、螺纹联接中，只要螺旋副具有自锁性，则任何情况下都无需考虑防松。
（X ）2、滚动轴承内圈与轴径的配合通常采用基轴制。
（X ）3、验算径向滑动轴承的pv 值是为了限制轴承的温升，保证轴承的抗胶合能力。
（丿）4、蜗杆传动的传动比i=n1/n2=d2/d1=z2/z1。
（X ）5、在V 带传动中，采用张紧轮调节带传动的张紧力时，张紧轮应安装在紧边内侧，靠近小带轮处。
（X ）6、将齿轮的轮齿加工成鼓形是为了改善齿面载荷分布不均的情况。
（丿）7、普通平键的定心精度高于花键的定心精度。
（X ）8、链传动中链轮齿数应尽量取奇数。
（丿）9、V 带两工作面间的夹角为40°，则与之相配合的带轮槽角也应为40°。
（X ）10、其它条件不变，若球轴承的基本额定动载荷增加1倍，则该轴承的基本额定寿命将降至原来的1/8。
（X ）二、填空题（每空1分，共15分）o a =200Mpa ，工作点位于塑性安全区，则该零件的安全系 2、普通平键的截面尺寸根据轴的直径确定，键的长度一般参考轮毂宽度一确定。
3、带传动中发生打滑的原因是过载，发生弹性滑动的原因是 和一带轮两侧的带存在拉力差一。
4、尺寸相同、结构相似的球轴承和滚子轴承相比较，承载能力较大的是滚子轴承，极限转速较高的是球轴承。
5、带传动的应力由离心应力、拉应力、弯曲应力三部分组成。
6、在标准直齿圆柱齿轮传动中，当齿轮分度圆直径不变而减小模数时，对齿轮弯曲疲劳强度和接触疲劳 强度的影响分别是减小和不变。
7、蜗杆传动的失效通常发生在—蜗轮—轮齿上，其变位的目的是凑配中心距或提高蜗杆传动的承载能力及传动效率。
三、选择题（每小题2分，共16分）1、在常用的螺纹联接中，自锁性能最好的螺纹是（A ）。
A ）三角形螺纹B ）梯形螺纹C ）锯齿形螺纹D ）矩形螺纹2、当键联接强度不足时，可采用双键，使用两个平键，要求键（D ）布置。
机械设计期末考试试题包括答案解析总结
机械设计试卷一、选择题（共30 分、每题 2 分）1、链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是由于（C）。
A、链传动只用来传达较小功率B、链速较高，在传达相同功率时圆周力小C、链传动是啮合传动，无需大的张紧力D、链的质量大，离心力大2、直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加齿数时，则（C）。
A、提高了轮齿的波折强度B、提高了齿面的接触强度C、降低了轮齿的波折强度D、降低了齿面的接触强度3、受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之间宜采用（A）。
A．弹性柱销联轴器B．凸缘联轴器C. 十字滑块联轴器D．万向联轴器4、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（C）。
A．进入大带轮处B．走开大带轮处C. 进入小带轮处D．走开小带轮处5、有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排序次以方案（A）为好。
A．带传动齿轮传动链传动B．链传动齿轮传动带传动C．带传动链传动齿轮传动6．螺纹联接防松的根本问题在于（C）。
A、增加螺纹联接的轴向力B、增加螺纹联接的横向力C、防范螺纹副的相对转动D、增加螺纹联接的刚度7．为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺纹联接种类应是（A）。
A．螺栓联接 B. 双头螺柱联接C．螺钉联接 D. 紧定螺钉联接8．齿面硬度HB≤350HBS的闭式钢制齿轮传动中，主要无效形式为（B）。
A．齿面磨损B．齿面点蚀C．齿面胶合 D. 轮齿折断9.不完好液体润滑滑动轴承，验算pv[ pv] 是为了防范轴承（B）。
A. 过分磨损B. 过热产生胶合C. 产生塑性变形D. 发生疲倦点蚀10、对于温度变化不大的短轴，考虑结构简单，轴承部件的轴向固定方式宜采用（A）。
A．两端固定B．两端游动C．一端固定一端游动D．A， B， C均能够11、在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径 d1取标准，其目的是（B）。
A．限制加工蜗杆的刀具数量B．限制加工蜗轮的刀具数量并便于刀具的标准化C．为了装置方便D．链传动带传动齿轮传动D．为了提高加工精度12、工作时承受弯矩并传达转矩的轴称为（B）。
广东工业大学2021年《机械精度设计与检测》期末试题及答案
一、填空题：1.按照零部件互换性的程度，互换性可分为和。
2.优先数系R10系列中＞1～10的区段中包含个优先数。
3.滚动轴承分为个公差等级，其中最高等级是级、最低是级。
4. 某轴尺寸为Φ 20 0 -0.1 mm ，遵守边界为，边界尺寸为 mm ，实际尺寸为Φ 20mm 时，允许的形位误差为 mm 。
5. 齿轮副的侧隙可以分为和。
6.φ30 +0.021 0 mm 的孔与φ30 -0.007 -0.020 mm 的轴配合，属于制配合。
7.测量误差按其特性可分为____________,____________和____________三类。
8.光滑极限量规的止规的基本尺寸等于______________。
9. 基本尺寸相同的轴上有几处配合，当两端的配合要求紧固而中间的配合要求较松时，宜采用制配合。
10. 零部件具有互换性必须满足三个条件，即装配前，装配时，装配后。
11. R5系列中10～100的优先数是10、、、、、100。
12.圆度的公差带形状是，圆柱度的公差带形状是。
13.测量器具的分度值是指______ ____，千分尺的分度值是___________。
14.系统误差可用______ _________,________ __________等方法消除。
15.孔在图样上的标注为φ80Js8，已知IT8=45μm，其基本偏差为，该孔的最大实体尺寸为 mm，最小实体尺寸为 mm。
16.齿轮传动准确性的评定指标规有、、、。
17.作用在轴承套圈上的径向负荷可以分为、、三类。
18.一零件表面切削加工要求轮廓的算术平均偏差Ra为6.3μm，在零件图上标注为。
19.按GB10095-2001的规定，圆柱齿轮的精度等级分为个等级，其中级是制定标准的基础级。
20.在实际使用中，量块按级使用时，量块的尺寸为标称尺寸，忽略其_______ ________；按等使用时，量块的尺寸为实际尺寸，仅忽略了检定时的______________。
机械设计基础期末复习题及答案
机械设计基础期末复习题及答案机械设计基础期末复习题及答案一、选择题1、对于螺栓连接，下列哪种情况应考虑放松措施？ A. 连接无振动、无翻转、无角度位移 B. 连接有翻转、无振动、无角度位移 C. 连接有翻转、有振动、有角度位移 D. 连接无翻转、无振动、有角度位移2、下列哪种齿轮传动适合在高转速、低载荷下使用？ A. 锥齿轮传动 B. 直齿圆柱齿轮传动 C. 行星齿轮传动 D. 蜗轮蜗杆传动3、在机械设计中，通常需要考虑零件的强度、刚度、耐磨性和经济性等多个方面，其中哪个方面是最优先考虑的？ A. 强度 B. 刚度 C. 耐磨性 D. 经济性4、对于斜齿轮传动，下列哪种说法是正确的？ A. 啮合时会产生轴向力 B. 传动时会产生径向力 C. 产生的轴向力大小与螺旋角大小无关 D. 产生的轴向力大小与齿轮大小无关5、在带传动中，哪种带最容易发生滑动？ A. V带 B. 平带 C. 多楔带 D. 同步带二、填空题1、机械零件常用的强化方法有________、________、和。
2、在进行机械设计时，通常需要考虑零件的强度、刚度、耐磨性和________等多个方面。
3、________是用来封闭孔或洞的，它的特点是只有一个封闭的截面。
4、螺旋传动机构具有________和________两个基本特征。
5、锥齿轮传动的特点是两啮合锥齿轮的轴线相交，且其轴线在________内。
三、判断题1、在机械设计中，为了提高零件的强度，通常会加大零件的尺寸。
（）2、在蜗轮蜗杆传动中，蜗轮是主动件时，传动效率最低。
（）3、滚动轴承的内外圈都可以进行轴向位移。
（）4、当带传动的带速较高时，应采用小轮包角。
（）5、平带传动的主要失效形式为带的疲劳断裂。
（）四、简答题1、请简述机械设计的基本要求和设计原则。
2、请说明斜齿轮传动的优缺点。
3、请简述螺旋传动机构的应用场合。
4、请简述V带传动的使用特点。
5、请说明蜗轮蜗杆传动的优缺点。
机械设计期末考试试卷
机械设计期末考试试卷一、选择题（每题2分，共20分）1. 机械设计中，常用材料的弹性模量是指材料的：A. 抗拉强度B. 屈服强度C. 刚度D. 硬度2. 在机械设计中，疲劳强度通常指的是材料在何种条件下的强度：A. 静态载荷B. 动态载荷C. 冲击载荷D. 随机载荷3. 以下哪个不是机械设计中常见的传动方式：A. 齿轮传动B. 皮带传动C. 液压传动D. 链传动4. 机械设计中，为了提高零件的疲劳寿命，通常采取以下哪种措施：A. 增加材料的硬度B. 增加零件的厚度C. 表面硬化处理D. 增加零件的重量5. 机械设计中，静力学平衡条件不包括以下哪一项：A. 力的平衡B. 力矩的平衡C. 能量的平衡D. 动量的平衡二、简答题（每题10分，共30分）6. 简述机械设计中材料选择的基本原则。
7. 解释什么是应力集中，并举例说明如何减少应力集中。
8. 描述机械设计中常见的几种连接方式，并简要说明其特点。
三、计算题（每题15分，共30分）9. 假设有一个直径为100mm的轴，承受最大扭矩为500Nm。
请计算该轴在最大扭矩下的剪切应力，并确定其是否满足安全要求（假设材料的许用剪切应力为75MPa）。
10. 给定一个机械零件的尺寸和材料属性，计算其在特定载荷下的变形量，并判断是否满足设计要求。
四、设计题（每题20分，共20分）11. 设计一个简单的机械手爪，用于抓取不同形状和大小的物体。
请描述其工作原理，所需材料，以及可能的改进方向。
五、论述题（每题10分，共10分）12. 论述机械设计中创新的重要性，并给出两个实际的创新设计案例。
六、结束语本次考试到此结束，请各位同学认真检查自己的答案，确保没有遗漏。
祝各位同学取得优异的成绩。
【注】本试卷仅供参考，具体考试内容和形式以实际考试为准。
机械设计期末试题及答案
专业：机电一体化队别：卷型：A 卷课程名称：机械设计考试日期：考试方式：闭卷学生学号: 学生姓名: 在试题纸上答题无效，教师命题时不需要留出答题空间一、选择题：本题共10个小题，每小题2分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。
把所选项前的字母填在题后的括号内。
1．在一般工作条件下，齿面硬度HB≤350的闭式齿轮传动，通常的主要失效形式为【】A．轮齿疲劳折断 B. 齿面疲劳点蚀C．齿面胶合 D. 齿面塑性变形2．带传动在工作时产生弹性滑动，是由于【】A．包角α太小 B. 初拉力F0太小C．紧边与松边拉力不等 D. 传动过载3．在下列四种型号的滚动轴承中，只能承受径向载荷的是【】A．6208 B. N208 C. 3208 D. 52084．下列四种螺纹中，自锁性能最好的是【】A．粗牙普通螺纹 B.细牙普通螺纹C．梯形螺纹 D.锯齿形螺纹5．在润滑良好的条件下，为提高蜗杆传动的啮合效率，可采用的方法为【】A．减小齿面滑动速度υs B. 减少蜗杆头数Z1C．增加蜗杆头数Z1 D. 增大蜗杆直径系数q6．在圆柱形螺旋拉伸（压缩）弹簧中，弹簧指数C是指【】A．弹簧外径与簧丝直径之比值B．弹簧内径与簧丝直径之比值C．弹簧自由高度与簧丝直径之比值D．弹簧中径与簧丝直径之比值7．普通平键接联采用两个键时，一般两键间的布置角度为【】A．90° B. 120° C.135° D.180°8．V带在减速传动过程中，带的最大应力发生在【】A．V带离开大带轮处 B. V带绕上大带轮处C．V带离开小带轮处 D. V带绕上小带轮处9．对于普通螺栓联接，在拧紧螺母时，螺栓所受的载荷是【】A．拉力 B.扭矩C．压力 D.拉力和扭矩10．滚子链传动中，链节数应尽量避免采用奇数，这主要是因为采用过渡链节后【】A．制造困难 B.要使用较长的销轴C．不便于装配 D.链板要产生附加的弯曲应力二、填空题：本大题共10个小题，每空1分，共20分。
机械设计期末考试试卷(含答案)
2018－2019 学年第 一 学期 期 末 考试（查）试题 A 卷考试科目： 机械设计 考试时间： 120 分钟 试卷总分: 100 分考试方式： 闭卷 考生学院： 机械工程学院题号一二三四五 总分 复核人 得分评卷教师签名一、 填空题（每题1分，共15分）1、螺旋传动的自锁条件为 螺纹升角小于等于当量摩擦角 。
2、带传动主的设计准则是 在保证传动不打滑的前提下使带具有足够的疲劳强度。
3、由于链传动的结构特点，瞬时传动比不确定，造成其运动的不均匀性，这种现象被称之 为 多边形 效应。
4、为提高螺栓在变载荷作用下的疲劳强度，可采取 减小螺栓刚度 的措施。
5、在带、链和齿轮组成的多级传动中，带传动宜布置在 高速 级。
6、带传动的最大有效圆周力与张紧力、包角和摩擦系数有关。
7、只受预紧力作用的普通螺栓联接，螺栓危险剖面上单元体的应力状态为 拉扭组合 。
8、在一定转速时，要减小链条传动的不均匀性和动载荷，应 减小链条节距，增大链轮齿数 。
9、6312表示轴承内径为60mm ，的深沟球轴承。
10、在圆柱齿轮传动设计中，在中心距及其他条件不变时，增大模数m ，其齿面接触应力不变；齿根弯曲应力减小 。
11、按受载情况不同，轴可分为 心轴 、转轴和传动轴 。
12、对一般参数的闭式齿轮传动，软齿面传动的主要失效形式为 齿面疲劳点蚀 ，硬齿面传动的主要失效形式为轮齿折断。
13、在蜗杆传动中，规定蜗杆分度圆直径的目的是 减少蜗轮滚刀的数量，利于刀具标准化。
学院： 班级： 学号： 姓名：14、蜗杆传动的失效通常是发生在蜗轮轮齿上。
15、蜗杆传动的效率包括三部分，其中起主要作用的是齿轮啮合时的摩擦损耗效率。
二、选择题（每题1分，共15分）1、下列磨损中，不属于磨损基本类型的是 B 。
A.粘着磨损B.磨合磨损C.表面疲劳磨损D.磨粒磨损3、设计平键连接时，键的宽度值应根据轴的 C 查机械设计手册初选；A.长度B.截面形状C.直径D.材料4、带传动设计中，应验算小带轮包角不要过小，这是为了 D 。
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广东工业大学考试试卷 ( A )
课程名称:机械设计基础 考试时间:第21周星期二(05年1月18日) 班 级: 学 号: 姓 名:
题号 一 二 三 四 五 六 七 八 九 十 总分 得分 评分人
一、填空题（共20分每空1分）
1. 某轴的截面受非对称循环变应力作用，已知其最大应力
max =200 MP a ，最小应力min =100 MP a ，则其平均应力m = 150 MP a ，应力幅a = 50 MP a ，应力循
环特性r= 0.5 。
2. 紧联接螺栓按拉伸强度计算时, 考虑到拉伸和扭转的复合作用, 应将拉伸载荷增大至原来___1.3___倍。
3. 普通平键的截面尺寸b h 是按 轴径 从标准中查取。
4. V 带传动由于有 弹性滑动 的影响，所以不可能有恒定的传动比。
5. 带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动中，传动平稳性最好的 是 蜗杆传动 ，•附加动载荷最大的是 链传动 。
6. 带传动工作时，带中的最大应力发生在 紧边进入小轮 处。
7. 链节数一般应取 偶 数，链轮齿数应取 奇 数。
8. 一对直齿圆柱齿轮传动，其轮齿弯曲疲劳强度，主要取决 于 模数 。
9. 在齿轮弯曲强度计算中，对于标准直齿圆柱齿轮，齿形系数（Y F ）仅决定于 齿数 。
10.高速重载齿轮传动中，当散热条件不良时, 齿轮的主要失效形式
是 胶合 。
_________________________姓 名______________________
学
号______________________班
级
11.在蜗杆传动中，失效主要发生在蜗杆和蜗轮中的蜗轮上。
12.蜗杆传动除了作强度计算外，还须作热平衡计算
13.非液体润滑的滑动轴承，其直径增加一倍、宽径比B/d不变，载荷不变，则轴承的平均压强变为原来的 1/4 倍。
14.对于某一个轴承来说，正常的实际使用中，未达到额定寿命而提前发生疲劳点蚀的概率是 10% 。
15.按轴所受的载荷性质的不同，汽车变速箱至后桥的连接轴是传动轴；车床主轴是转轴。
二、简答题（共20分每题4分）
1. 螺栓联接（包括普通螺栓联接和铰制孔用螺栓联接）、双头螺柱联接和螺钉联接各自适用什么场合？
答：
普通螺栓联接：被联接件较薄，以承受轴向载荷为主；
铰制孔用螺栓联接：被联接件较薄，以承受横向载荷为主；
螺钉联接：一被联接件较厚，不需经常拆卸；
双头螺柱联接：一被联接件较厚，可经常拆卸；
2 有一由V带传动、链传动和齿轮传动组成的减速传动装置，试合理确定其传动布置顺序，并简要说明其原因。
答：
布置顺序：V带传动——齿轮传动——链传动。
V带传动在最高速级，过载时保护电机；齿轮传动在中间级过渡；链传动在最低速级，惯性力较小。
3 简述开式齿轮传动的设计准则。
答：
按轮齿弯曲疲劳强度设计，将模数放大20-30%考虑磨损对齿厚的影响。
4. 在什么情况下宜采用蜗杆传动？大功率连续传动为什么很少采用蜗杆传
动？
答：
大传动比要求，蜗杆传动效率较低，大功率连续传动功率损失过大。
5. 轴的强度计算公式W 22ca )T (M (ασ+=中，系数α的名称是什么？为什么要引入该系数？
答：
系数α是弯扭循环特性折合系数，考虑弯曲应力和扭转应力的循环特性不同的影响。
三、分析计算题（共50分）
1. （本题10分）
图示紧螺栓组联接，采用二个M16的普通螺栓（小径d 1=13.84 mm ），联接
所受的横向载荷F =4500 N ，被联接件接合面的摩擦系数f=0.15，联接可靠性系数Ks=1.2，螺栓材料的许用拉应力[σ]=120 MPa ，描述螺栓杆工作前后的受力状况，并校核该联接是否安全。
解:
螺栓杆工作前后均受拉力,
设拉力为F 0
由强度条件:
[]N d F 138803.14120
84.133.1422
10=⨯⨯⨯=⨯≤πσπ
因:
所以,该联接安全
][4
3.1210σπσ≤=d F 5400
45002.1832813380215.020=⨯=>=⨯⨯⨯=⋅⋅⋅F K F z f i S
图中所示斜齿圆柱齿轮传动—蜗杆传动组成的传动装置。
动力由I 轴输入，蜗轮4为右旋齿。
试求：
（1）为使蜗轮4按图中n 4方向转动，确定斜齿轮1的转动方向；
（2）为使中间轴Ⅱ所受的轴向力能抵消一部分，确定斜齿轮1和斜齿轮2的轮齿旋向；
（3）在图1上画出齿轮1和蜗轮4所受的各分力方向（垂直纸面向外的力画⊙、向内的力画 ） （4）如果轴I 传递的功率是7.5KW ，轴I 的转速n 1为750r/min ，齿轮1的分
度圆直径为40mm ，计算齿轮1的圆周力F t1。
解：（1）、（2）、（3）如图
（4）T 1=9550000P 1/n 1=9550000×7.5/750=95500 N·mm
N d T F t 477540
9550022111=⨯==
F t4 F a1 F t1 F r1 F r4 F a4
一对正装角接触球轴承 7208AC 轴承，两轴承所承受的径向载荷分别为 Fr 1 ＝ 2000 N 和 Fr 2＝1600 N ，外加的轴向载荷Fa 为 400 N ，轴的转速 n 为 1500 r/min ，载荷系数 fp ＝ 1.4。
已知 Fd ＝ 0.68Fr ，e ＝ 0.68 。
当Fa/Fr > e 时，X ＝ 0.41 ，Y ＝ 0.87 ；Fa/Fr <= e 时，X ＝ 1，Y ＝ 0 ；C ＝ 16.94 KN 。
求
（1）画图对轴系的载荷进行分析，并标出计算过程中的出现的各力；
（2）轴承1和轴承2的轴向载荷Fa 1和Fa 2；
（3）轴承1和轴承2的当量动载荷P 1和P 2；
（4）求轴承寿命(以小时为寿命单位) 。
答：
（1）
Fd 1 = 0.68Fr 1 = 1360 N
Fd 2 = 0.68Fr 2 = 1088 N
Fd 2 + Fa > Fd 1
左端轴承被压紧，
右端轴承被放松，
（2）
Fa 1 = Fd 2 + Fa = 1488 N
Fa 2 = Fd 2 = 1088 N
（3）
Fa 1/Fr 1 = 0.744>e
X 1 = 0.41 Y 1 = 0.87
Fa 2/Fr 2 = 0.68 = e
X 2 = 1 Y 2=0
（4）
P 1= X 1 Fr 1+ Y 1 Fa 1=2114.56 N
P 2= X 2 Fr 2+ Y 2 Fa 2=1600 N
P 1 > P 2
ε⎪⎪⎭
⎫ ⎝⎛=16P C 6010L n h =57126 h
四．结构改错题（共10分）
一对圆锥滚子轴承支承的轴系，齿轮油润滑，轴承脂润滑，轴端装有联轴器。
试指出并改正图中的结构错误（最少10处）。
① 键槽位置错 ② 静动件接触 ③ 多余键槽 ④ 套筒太高 ⑤ 轴应比轮毂短 ⑥轴向定位不确定 ⑦轴太长 ⑧静动件接触 ⑨ 无调整垫片 ⑩ 轴承安装反了 11 应有挡油环
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ 11。