隧道冬季施工方案(修改)(1)
版市政道路工程隧道冬季施工方案
版市政道路工程隧道冬季施工方案冬季是道路施工的难点之一，尤其是隧道工程施工，因此需要制定一套科学合理的冬季施工方案来保证施工质量和进度。
下面是一份针对市政道路工程隧道冬季施工的方案：一、环境分析1.气温分析：冬季气温低，隧道内温度较低，需要采取相应的保温措施。
2.雪灾分析：冬季容易出现大量降雪，需要有应对雪灾的方案。
二、保温措施1.加固隧道门：对于入口和出口等门位置，采用阻燃、保温材料，以减少室外寒冷空气进入。
2.加强采暖系统：在隧道内的工程施工区域安装临时采暖设备，提供温暖的施工环境。
3.封闭隧道：在施工区域周围搭建临时围挡，保证施工区域内的温度不受到室外寒冷空气的影响。
三、雪灾应对措施1.预防措施：提前对施工现场进行除雪处理，确保施工区域的安全。
2.防护设施：在施工区域周围设置防护栏杆，防止雪崩、滑坡等事故的发生。
3.防滑措施：在施工现场适时撒布防滑剂，提高工人施工的安全性。
四、施工方案1.采取分段施工：隧道作为交通场所，需要保持通行能力。
因此，可以将施工分为若干个工程段进行，确保施工期间道路的通行能力。
2.修改施工工艺：根据冬季气温变化，调整施工工艺，选择适合冬季施工的工艺方法。
3.临时设施布置：在施工现场设置临时工棚、办公设施等，为施工人员提供舒适的工作环境。
五、人员管理1.健康检查：对施工人员进行健康检查，确保他们能够适应低温工作环境。
2.培训和安全意识教育：加强对施工人员的培训，提高他们对低温施工安全问题的认识和应对能力。
通过以上方案，可以有效保证市政道路工程隧道在冬季的施工质量和进度。
冬季施工的难题在于低温和雪灾等因素，需要全面考虑，并制定相应的施工方案。
同时，保障施工人员的安全和健康是至关重要的，需要加强培训和健康管理措施。
隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案第1篇隧道冬季施工方案一、项目概述为保障隧道工程在冬季施工过程中的顺利进行，确保工程质量、安全及施工进度，根据我国相关法律法规及行业标准，结合本项目具体特点，制定本隧道冬季施工方案。
二、施工原则1. 严格执行国家及地方有关冬季施工的法律法规和标准，确保施工安全、质量。
2. 根据气温变化，合理安排施工计划，确保关键工序避开极端低温天气。
3. 做好施工人员防寒保暖工作，提高施工效率。
4. 优化施工工艺，确保工程质量。
5. 做好材料供应及储存工作，确保工程进度。
三、施工准备1. 组织施工人员学习冬季施工相关知识和技能，提高施工人员的安全意识和操作技能。
2. 准备冬季施工所需的设备、材料、工具等，确保设备正常运行，材料合格。
3. 完善施工现场临时设施，包括供暖、照明、排水等设施。
4. 做好施工现场的防滑、防冻措施。
四、施工工艺1. 土方工程（1）采用冻结法施工，确保土体稳定。
（2）合理安排施工顺序，避免因气温变化导致的土体冻胀、融陷。
2. 支护工程（1）采用冬季施工专用的混凝土浇筑工艺，确保混凝土强度。
（2）加强支护结构监测，发现异常及时处理。
3. 隧道衬砌（1）采用低温混凝土浇筑工艺，确保衬砌质量。
（2）严格控制衬砌施工过程中的温度，避免因温度变化导致的裂缝。
4. 隧道防水（1）采用冬季施工专用的防水材料，确保防水效果。
（2）加强防水层的保护，防止因气温变化导致的破损。
五、施工安全措施1. 建立健全施工现场安全管理制度，加强施工现场安全巡查。
2. 做好施工人员的安全防护，配备必要的个人防护装备。
3. 加强施工现场临时设施的安全检查，确保设施稳定可靠。
4. 做好施工现场的消防工作，防止火灾事故发生。
5. 定期对施工设备进行维护、检查，确保设备安全运行。
六、施工进度计划1. 根据气温变化，合理安排施工进度，确保工程进度不受影响。
2. 做好材料供应计划，确保施工过程中材料充足。
3. 建立施工进度监测制度，及时调整施工计划，确保工程按期完成。
隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案隧道冬季施工是一个复杂的任务，需要进行详细的计划和准备工作以确保施工的顺利进行并确保工人的安全。
在寒冷的冬季，天气条件可能会对工地施工造成很大的困难，因此采取适当的措施至关重要。
本文将介绍一种有效的隧道冬季施工方案，旨在最大程度地减少恶劣天气条件对施工造成的影响。
1. 天气监控和预警系统：在冬季施工中，设立一套完善的天气监控和预警系统至关重要。
可以利用传感器和气象站等装置实时监测气温、湿度、风力等气候参数，并设置预警机制，及时发布预警信息。
这将有助于在恶劣天气即将来临时采取必要的应对措施，以最大限度地减少对施工进度的影响。
2. 隧道加热系统：在低温环境下进行施工将面临许多困难，其中之一是混凝土凝固的问题。
为了解决这个问题，可以采用隧道加热系统。
该系统可以在施工期间提供必要的热量，加速混凝土的凝固过程，确保施工的顺利进行。
3. 排水系统的保暖：冬季施工中，排水系统容易受到冻结的影响，这可能会影响隧道的通行能力。
因此，排水系统需要采取一些保暖措施，例如，在排水管道周围加装保温材料，以防止管道冻结。
4. 防滑措施：在冬季施工中，地面结冰可能会引发意外事故，因此采取防滑措施是非常重要的。
在工地的合适位置铺设防滑垫，工人必须穿着防滑鞋，施工现场需要经常清理雪和冰。
5. 工人安全培训：提供工人必要的安全培训是冬季施工中的一个重点。
培训内容应包括如何应对低温环境，急救知识和防止滑倒等方面的内容。
这样可以增强工人们的安全意识，并减少工作中发生意外的可能性。
6. 供应链管理：在冬季施工过程中，及时的材料供应非常重要。
由于天气条件不利，交通可能会受到很大的限制，因此需要提前计划并合理安排供应链。
确保所需材料的及时供应，以避免施工进度的延误。
7. 应急计划：尽管我们尽力保证冬季施工的正常进行，但意外事件仍然有可能发生。
制定有效的应急计划是非常重要的。
这将有助于在发生紧急情况时迅速采取措施，确保工人的安全，并最小化对施工进度的影响。
隧道冬季施工专项方案（5篇）
隧道冬季施工专项方案（5篇）第一篇：隧道冬季施工专项方案隧道冬季施工专项方案冬季即将来临，冬季施工时由于其寒冷的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。
冬季施工的起止日期为：当冬天到来时，如连续五天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5d的第一天为进入冬季施工的初日，当气温转暖时，最后一个5d•的日平均气温稳定在5℃以上，则此5d的最后一天为冬季施工的终日（日平均气温是1d内2、8、14和20时等4次室外气温观测结果的平均值，这是在地面以上1.5m处，并远离热源的地方测得的）。
为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前期起，我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，作必要的前期准备工作，编制冬期施工方案。
一、编制原则确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。
二、冬季施工特点1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以混凝土工程居多。
2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。
即工程是冬天干的，大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。
3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。
这是由于准备工作的时间短，技术要求复杂。
往往有一些质量事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。
三、施工准备当气温低于0℃时，应立即采取冬期施工措施，以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。
1、成立冬季施工领导小组组长：艾志军副组长：温毅刚张林组员：刘强高思芳王跃强陈连刚王强王玉芬李明孙彬2、组织措施①冬季防寒工作主要内容a、洞内保温、结构原材（砂石料、水泥、粉煤灰等）、供水、供暖管道防寒保温b、机械设备、燃油及施工便道的防滑c、施工安全及防火d、钢筋加工e、混凝土施工（隧道喷混凝土、仰拱、二衬、仰拱预制块）f、施工人员御寒工作h、其他②进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员，专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗。
隧道安装冬雨季施工方案
一、编制目的为确保隧道安装工程在冬雨季期间顺利进行，保证工程质量、工程进度及施工人员人身安全，特制定本施工方案。
二、编制依据1. 《建筑工程冬雨季施工规范》2. 工程设计文件及施工图纸3. 相关法律法规及政策要求三、施工范围本方案适用于隧道安装工程在冬雨季期间的施工。
四、施工时间根据气象预报，结合工程进度，确定隧道安装工程冬雨季施工时间为XX年XX月至XX年XX月。
五、施工组织1. 成立冬雨季施工领导小组，负责施工方案的制定、实施及监督检查。
2. 施工单位应组织专业技术人员进行技术培训，提高施工人员的技术水平和安全意识。
3. 加强施工现场管理，确保施工安全、有序进行。
六、施工措施1. 冬季施工措施（1）根据气温变化，合理安排施工进度，避开极端低温时段施工。
（2）施工人员穿着保暖、防滑的服装，佩戴防护用品。
（3）加强施工现场供暖、供气、供电等设施的管理，确保施工环境温度适宜。
（4）施工材料应采取保温措施，防止材料受冻损坏。
（5）加强施工现场道路、边坡、排水系统等设施的管理，防止路面结冰、边坡坍塌。
2. 雨季施工措施（1）密切关注气象预报，提前做好防雨、防洪准备。
（2）施工人员穿着防雨、防滑的服装，佩戴防护用品。
（3）加强施工现场排水系统管理，确保排水畅通。
（4）施工材料采取防雨措施，防止材料受潮、变质。
（5）加强施工现场边坡、支护设施的管理，防止边坡坍塌。
七、施工质量控制1. 严格执行施工规范和质量标准，确保工程质量。
2. 加强施工过程控制，及时发现并解决质量问题。
3. 定期对施工人员进行质量培训，提高施工人员质量意识。
八、施工安全措施1. 加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
2. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
3. 加强施工现场消防管理，确保消防设施完好、有效。
4. 定期开展安全检查，及时消除安全隐患。
九、施工进度管理1. 制定详细的施工进度计划，明确各阶段目标。
2. 加强施工进度监控，确保工程按计划推进。
冬季隧道施工方案
冬季隧道施工方案一、前期准备工作1.确定施工区域及隧道类型，获取相关设计文件和申请施工批准文件。
2.向相关部门申请开展施工并获得相关许可。
3.编制施工计划、施工图纸和工程预算，确定人员配备和材料采购方案。
二、保温措施1.对现场进行1:500的测量，根据隧道的具体形态设计保温材料的厚度和材质。
2.在地面预埋保温管道，通过流体循环来保持施工现场的温度，以确保混凝土浇筑过程中不受低温影响。
3.在隧道表面覆盖保温材料，以减少混凝土的散热损失。
4.隧道内部使用比砂浆具有更好保温效果的砌筑材料。
三、排水系统1.在施工前进行地下水位调查，设计合理的排水系统，确保施工现场没有积水。
2.在施工现场设置排水沟和排水泵站，及时排除雨水和融雪水。
四、混凝土浇筑1.根据设计要求选用适合低温施工的强度等级和配合比的混凝土，并保证混凝土的原材料质量。
2.控制混凝土的水灰比，采取加热、预热的方式将水和砂浆加热到一定温度，以确保混凝土在浇筑后能正常凝结。
3.在混凝土浇筑前进行试块检测，确保混凝土强度达到设计要求。
4.采用隧道喷洒保温剂的方式，在混凝土凝固早期进行保温，以加快混凝土强度发展。
5.采用加热、覆盖保温棚的方式对浇筑后的混凝土进行保温，以减少外界环境对混凝土的冷却。
五、施工设备1.使用保温吊篮进行高空作业，以减少施工人员的直接接触低温环境。
2.配备热水供应设备和临时供暖设备，确保施工现场的舒适温度。
3.使用温控设备对施工现场进行加温，以减少施工材料在低温下的冷却速度。
六、安全措施1.定期进行施工现场的安全检查，确保施工人员遵守安全操作规程。
2.搭建临时遮阳棚，防止施工人员阳光暴晒和致雪。
3.在施工现场设置警示标志和防滑措施，提醒人员注意安全。
4.积极采取防寒措施，为施工人员配备足够的防寒服装、手套和鞋。
七、环境保护1.对施工现场进行垃圾分类和垃圾回收处理，减少环境污染。
2.管理施工现场的冷却水和混凝土废渣的排放，通过处理设备净化后再排放。
隧道工程冬期施工方案
隧道工程冬期施工方案一、背景介绍隧道工程是一项复杂而又重要的工程，其施工对环境条件要求非常高，特别是在冬季施工，需要对雪、冰等天气条件做出充分的准备和应对措施。
本文将结合具体的隧道工程实例，就隧道工程冬季施工方案进行详细展开，以便工程施工方在冬季施工时能够有所借鉴。
二、施工前准备1. 天气条件的监测和预测在冬季施工时，必须合理利用气象监测设备，对天气条件进行实时监测和预测。
特别是要关注降雪、降温变化的情况，及时采取相应的防范措施。
2. 设备和器材的检修和更新在冬季施工前，应对施工所需要的机械设备和器材进行检修和更新，确保其正常使用。
特别是要保证工程车辆、运输设备和特种设备等工作正常、稳定。
3. 施工队伍的培训和装备在冬季施工时，要对施工队伍进行冬季施工培训，包括冬季施工安全知识、应急处置等方面的培训，确保施工人员有足够的冬季施工知识和技能。
4. 安全防护设施的准备和设置在冬季施工前，要对施工现场的安全防护设施进行检修和准备，包括安全通道、安全标志、安全设施等的设置，确保施工现场的安全条件。
5. 特殊设备的安装和调试在冬季施工前，要对特殊设备进行安装和调试，包括隧道冰雪清理设备、风雪护栏等特殊设备的安装和调试，确保其正常使用。
三、施工过程中的应对措施1. 隧道冰雪的清理在冬季施工时，要对隧道口及其周围的冰雪进行及时清理，保障施工现场的安全。
特别是要保证工程车辆和特种设备等的正常行驶。
2. 温度监测和调节在冬季施工时，要对施工场地和隧道内部进行温度监测和调节，确保施工条件的稳定。
特别是要注意保持隧道内部的适宜温度，防止温度过低对施工的影响。
3. 施工现场的道路维护在冬季施工时，要对施工现场的道路进行维护，包括对路面的清理、防滑等措施。
特别是要保持施工道路的干燥和平整，防止施工车辆和特种设备等的滑动和打滑。
4. 施工现场的安全管理在冬季施工时，要加强施工现场的安全管理，包括对施工现场的安全巡检、安全督导等措施。
电缆隧道冬季施工方案
电缆隧道冬季施工方案
在建设电缆隧道时，冬季施工是不可避免的一项重要任务。
冬季施工由于环境
条件恶劣，施工延误率较高，工程质量易受影响，需要采取一系列有效的措施来保障施工的顺利进行。
1. 冬季施工环境准备
•在冬季来临之前，要做好施工现场的清理和整治工作，确保施工面积和通道畅通。
•针对严寒天气，及时安排加热设备，保障施工人员的生活和工作环境。
•做好冬季施工用的保暖服装、防滑鞋等防寒保暖工具的准备。
2. 施工方案制定
•制定详细的施工计划和时间表，合理安排各项工程的施工顺序，确保施工进度和质量。
•尽量选择在阳光好的时间段进行施工，减少受低温影响。
•对设备进行保养和维护，确保设备在严寒环境下的正常运转。
3. 材料保障
•选用抗冻性好的材料，确保在低温下不失去原有性能。
•对材料进行加热处理，避免出现结冰带来的施工障碍。
4. 安全措施
•做好施工现场的防滑处理，减少滑倒等意外事件的发生。
•提醒施工人员注意保暖，避免冻伤等情况的发生。
•安排专人对施工现场的安全进行检查，及时发现并处理安全隐患。
5. 紧急应对
•针对天气突变等意外情况，提前制定紧急应对方案，保障施工人员的安全和工程的顺利进行。
•设立应急通道，确保在突发情况下施工人员能够安全撤离现场。
在冬季施工中，各项工作的准备工作和细致安排是保障工程质量和工人安全的
关键，只有做好各项准备工作和施工方案制定，才能确保电缆隧道冬季施工的顺利进行，同时确保工程的顺利完成。
隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案一、项目概况（一）基本概况xxx隧道为双线铁路隧道，设计行车速度200Km/h；隧道洞门进出口均采用斜切式帽檐洞门，进出口洞门均设置缓冲结构，隧道暗挖部分采用新奥法施工。
xxx隧道施工里程：改DK374+280～DK374+629。
全长349m。
xxx一号隧道施工里程：改DK374+712～DK375+161。
全长449m。
（二）工程地质隧道区地表层为第四系全新统坡洪基层（Q4dl+pl）粉质粘土，下伏下古界（Pt1）云母片石，隧道洞身通过地层描述如下：粉质粘土（Q4dl+pl）褐灰色，硬塑。
云母片岩（Pt1）黑灰色，主要矿物成分为云母、石英、鳞片变晶结构，层片状构造，全风化，岩芯呈土夹砂状，强风化、弱风化段节理裂隙较发育，岩芯呈块状及柱状。
（三）水文地质隧道洞身地下水主要为基岩裂隙水，赋存于云母片岩风化层中，受大气降水补给，以地下径流及蒸发方式排泄。
据现场调查，地下水埋深（居民井）约5～10米，对应高程362.15m～349.11m。
据水质分析报告可知，地下水对混凝土结构不据侵蚀性。
（四）气象资料隧道位于寒温带大陆性季风气候，冬季严寒漫长，夏季炎热短暂，结冰时间平均为10月下旬至来年4月上旬，最大冻结深度为1.91米，地震基本烈度Ⅵ级，最冷月平均气温为零下17.1℃。
（五）交通情况本区段为新建隧道工程，穿越基本耕地和居民房屋，道路坡陡交通不便，需修建临时弃碴便道130米，修整扩建既有村路835米，利用既有乡村道路作为施工道路。
（六）施工用水、用电施工用水：在隧道入口处打机井一口，作为施工用水。
施工用电：在隧道入口设一台500KVA变压器增容引入，作为施工用电。
（七）冬季施工涉及的作业项目xxx隧道复合衬砌C35混凝土浇筑、初期支护C25混凝土喷射、仰拱及填充混凝土施工。
二、冬期施工的确定隧道混凝土施工根据《铁路混凝土与砌体工程施工规范》及《铁路混凝土工程施工技术指南》规定：当环境昼夜平均气温（最高气温和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时的室外平均值）连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时，混凝土工程应按冬期施工规定进行施工。
隧道冬季施工方案
隧道冬季施工方案隧道施工是现代交通建设的重要组成部分，而冬季施工对隧道建设来说是一项具有挑战性的任务。
寒冷的气温、多变的天气和严寒的环境条件都会对隧道施工产生不利影响。
因此，制定一套科学合理的隧道冬季施工方案是至关重要的。
一、施工准备工作1.气象监测：冬季施工的一个重要因素是天气条件。
通过对气象数据的监测，可以及时了解天气预报并做好应对措施。
2.人员培训：在冬季施工前，应加强对施工人员的培训，包括防寒保暖知识、应急处理等方面，确保施工人员的安全。
3.设备保养：在冬季施工前，对施工设备进行全面检查和维护，并确保设备能够正常运行。
二、施工技术措施1.地基处理：冬季施工前应对地基进行全面处理，确保地基的坚固和稳定，以减少施工过程中的不良影响。
2.隧道混凝土施工：冬季施工中，对混凝土的施工要注意控制施工温度，避免出现温度过高或过低的情况。
同时，要使用防冻剂或微化剂来增强混凝土的抗冻性能。
3.爆破施工：在冬季施工中，爆破作业可能会受到冷却效应的影响，导致炸药的爆炸性能降低。
因此，需要根据冬季气候条件调整爆破参数，确保施工质量。
4.支护体系：在冬季施工中，要合理选择和配置隧道支护体系，确保施工过程中的安全和稳定。
三、安全措施1.安全教育：对施工人员进行定期的安全教育，并进行安全演练，提高施工人员的安全意识和自救能力。
2.防寒保暖：加强施工人员的防寒保暖工作，提供适合的防寒服装和装备，做好防寒措施，避免寒冷对施工人员身体的伤害。
3.现场监测：对施工现场进行定期监测，确保施工的安全和稳定性。
并通过现场监测数据，及时调整施工方案。
4.应急准备：制定应急预案，做好应急物资的储备和准备工作，确保在紧急情况下能够快速响应并采取有效措施。
四、质量控制1.强化检查：加强对施工质量的检查，通过现场观察和设备监测等手段，及时发现和纠正施工中存在的问题。
2.记录与分析：对施工过程进行详细记录，并进行综合分析，总结经验教训，为今后的冬季施工提供参考。
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目录一、概述 (3)1.1编制目的 (3)1.2编制原则 (3)1.3编制依据 (3)1.4编制内容 (3)二、工程概况 (4)2.1设计概况 (4)2.2工程地质 (4)2.3水文地质 (5)2.4气象资料 (6)三、准备工作 (6)3.1冬期施工组织 (6)3.2图纸准备 (8)3.3现场准备 (8)四、施工方案 (9)4.1土方工程 (9)4.2混凝土热工计算 (10)4.3混凝土工程 (15)4.4钢筋工程 (18)五、资源配置及管理 (19)5.1人员配置及管理 (19)5.2物资配置及管理 (21)5.3设备配置及管理 (21)六、质量保证措施 (21)6.1组织保证措施 (21)6.2制度保证措施 (21)6.3施工保证措施 (22)6.4技术管理措施 (24)七、安全保证措施 (25)7.1施工现场安全措施 (25)7.2冬季施工用电的安全措施 (25)7.3冬季施工防火措施 (27)7.4冬季施工防风措施 (31)一、概述1.1编制目的为了满足府谷煤炭铁路专用线控制工程段工期要求，保障冬季可以正常施工且工程质量、施工安全能够得到有效控制，特制定该方案。
1.2编制原则1、确保工程进度、质量和安全；2、经济合理，使增加的费用减少；3、符合当地环境保护要求，并能减小能源的消耗；4、按计划工期要求正常施工，保证总工期不滞后。
1.3编制依据1、府谷煤炭铁路专用线控制工程段施工设计图纸（初步设计图和许家梁隧道施工图咨询稿、二道峁隧道施工图咨询稿）；2、《建筑施工手册》（第四版）；3、《铁路隧道工程施工技术指南》（TZ204-2008）；4、《铁路隧道防排水施工技术指南》（TZ331-2009）；5、《客货共线铁路桥涵施工技术指南》（TZ203-2008）；6、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》（TZ202-2008）；7、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ204-2008）；8、《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB 10304-2009）；9、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》（TB 10303-2009）；10、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB 10301-2009）；11、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB 10302-2009）；12、《铁路轨道工程施工安全技术规程》（TB 10305-2009）；13、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-97）。
1.4编制内容本方案共设八章，分别是概述、工程概况、准备工作、施工方案、资源配置及管理、质量保证措施、安全保证措施、冬期施工预案。
二、工程概况2.1设计概况本标段包括DK16+175~DK18+877.5和DK33+258～DK39+064，其中隧道包括许家梁隧道（4953m）、二道峁隧道（2603m）、张家塔隧道（223m）三座隧道和石峡沟2#大桥（8跨32m预应力钢筋混凝土桥）、四座涵洞（3座4m涵洞和1座2m涵洞）、450m路基。
本标段位于中低山区，山坡区山体自然坡度较缓，植被覆盖率低，沟谷发育多呈“V”字形，2.2工程地质DK33+258～DK39+064位于鄂尔多斯盆地北部，属盆地东缘，由东南向西北地势升高，线路沿河前进。
隧道区属黄土高原地貌，由于长期内外地质应力的综合作用，形成了本地区以黄土丘陵地形为主的地貌景观。
根据本区地貌的成因及其形态特征，可将其划分为黄土梁峁区、临谷丘陵区、河谷区。
DK16+175~DK18+877.5位于华北地台鄂尔多斯盆地东缘河东断褶带西侧，伊陕单斜区东北角与乌拉山—呼和浩特断陷的接合带部位，其特殊的大地构造位置既具备了鄂尔多斯盆地次级构造单元陕北斜坡的主体构造形态，又具乌拉山—呼和浩特断陷的断裂构造发育的特点。
覆盖层主要为第四系上更新统风积层（Q ）、第四系中更新统风积层（eolQ2）、第四系中更新统冲积层（alQ2）、下伏基岩为侏罗系中统延安组（yJ2）砂岩夹泥岩和煤层，各岩性由新到老描述如下：第四系上更新统风积层（eolQ3）黄土（eolQ3）：黄褐色，坚硬—硬塑，局部夹有薄层粉土，土质较硬，具有湿陷性，直立性强，具有大孔隙，局部含姜石，厚15～80m不等，隧道洞身上部普遍分布。
属II级普通土，C组填料。
第四系中更新统风积层（eolQ2）黄土（eolQ3）：棕红色，褐红色，硬塑，土质均匀，结构致密，主要成分以粉粒为主，手搓稍有粘感，含白色菌丝条纹，垂直节理发育，局部夹钙质结核，厚度10～60m不等，仅DK36+420和DK36+900钻孔出现。
属II级普通土。
第四系中更新统冲击层（alQ2）粉质粘土：褐灰色，硬塑。
仅在进口DK34+093处出现侏罗系中统延安组（yJ 2）砂岩、泥岩砂岩（yJ 2）：浅褐色、青灰色，灰白色，岩质较硬，中细粒结构，钙质胶结，中厚层构造，主要物质成分为长石、石英。
强风化带属IV 级软石，弱风化带属V 级次坚石，主要分布于隧道洞身范围内。
泥岩（yJ 2）：紫红色，钙质胶结，中厚层状，质软，遇水易软化；属IV 级软石，具弱膨胀性。
主要分布于隧道洞身范围内。
煤（yJ 2）：黑色，IV 级软石，在揭示地层中共出现共3层，一般厚度1.5～2.0m ，最大厚度为6米，呈条、带状分布于砂、泥岩中。
2.3水文地质 1）、地表水地表水主要分布于冲沟和低洼沟谷内，主要为第四系孔隙潜水，靠大气降水补给，汇集于沙梁川中。
勘察期间隧道范围冲沟内无水，仅雨雪后存有少量地表水。
2）、地下水测区地下水主要存在两种类型，即上层滞水和基岩裂隙水。
上层滞水上层滞水大多赋存于风积黄土中的钙、泥质结核层内，主要接受大气降水入渗补给，在局部形成小范围的透镜状含水层，起径流向沟谷方向径流，以面状或线状渗出为主要排泄形式。
由于补给水量有限，含水量甚微。
基岩裂隙水基岩裂隙水主要赋存于基岩裂隙中，其中泥岩属相对隔水层，裂隙水较贫乏，多发育于浅层风化裂隙中；砂岩构造裂隙较发育，地下水相对较丰富，主要接受地表水及土壤中水下渗补给。
3）、地下水的化学特征取DK16+240、DK34+885、DK36+000处3组地表水进行分析，水质类型为水化学类型为SO4—HCO3—Ca·Mg 型水，PH 值7.8～7.9，环境作用等级为H1，对普通混凝土具有弱侵蚀性。
DK34+885处钻孔水进行分析，水质类型为水化学类型为SO4—HCO3—Ca·Mg 型水，PH 值7.6，环境作用等级为H1，对普通混凝土具有弱侵蚀性。
4）、隧道涌水量预测隧道洞身以砂岩、泥岩为主，泥岩富水性差，洞身围岩地层较平缓，裂隙虽较早发育，但其密闭性较好，含水层平层叠置，地下水上下联系及运动条件不好，地形切割较剧烈，含水层连续性差，富水性弱，鉴此，隧道涌水量相对较小。
推荐隧道正常涌水量按Q正常=1017.82m³/d，雨季最大涌水量Q雨季=3053.47m³/d。
2.4气象资料隧区属中温带半干旱大陆性季风气候，冷暖干湿四季分明；冬夏长；春秋短；雨热同期；日照时间长；太阳辐射强；年差与日差气温变化较大。
年平均气温7.3℃；最冷月平均气温-12.6℃；历年极端最高气温38.3℃；历年极端最低气温-30.9℃；历年平均风速2.0（m/s）；年平均降雨量395.5mm；年最大降水量814.2mm；一日最大降水量181.8mm；历年平均蒸发量2029.1mm；7～9月份为多雨季节，其他月份均属于少雨季节。
沿线土壤最大冻结深度150cm。
铁路气候分区属于寒冷地区。
三、准备工作根据我国现行《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104—97）规定：当室外日平均气温连续5d稳定低于5°C即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5d高于5°C时解除冬期施工，这时可取连续5d气温稳定低于5℃时的第一天作为冬期施工的初始日，同样当气温回升时，取连续5d气温高于5℃的末日作为冬期施工的中止日。
此期间混凝土结构工程应采取冬期施工措施。
根据《建筑施工手册》（第四版）22-1-1条知：中央气象台1951年～1980年逐月分旬平均气温统计表知榆林地区每年十一月上旬至下一年三月下旬平均气温低于5℃，在这五个月内采取冬期施工措施（如果提前进入冬期将按实际提前进入冬期施工）。
3.1冬期施工组织3.1.1冬期施工管理体系见图3-1所示。
3.1.2人员安排各架子队由架子队队长、技术主管带队由技术员负责现场测温，安全员负责现场安全防火检查，各协作队伍对各自的施工范围分别设一专职人员负责现场测3、冬季施工技术方案图3-1 冬期施工管理体系页脚内容7温和现场安全防火工作，具体人员工作安排见施工技术措施。
3.2图纸准备按照目前计划，需进入冬期施工的工程有许家梁隧道开挖及二次衬砌、二道峁隧道开挖及二次衬砌施工。
3.3现场准备3.3.1临时用水1、对于现场使用的高位水池下水管道保温采取埋设保温，埋设深度不得小于1.5m，高位水池上水管采用岩棉包裹并埋设。
2、高位水池上搭建保温室，在室时内烧火炉加温。
3.3.2混凝土搅拌站1、混凝土搅拌站使用彩钢板封闭保温，只预留上料口和出料口，料口设棉布帘封闭。
2、储料仓采用挡风板和雨棚封闭。
3、袋装水泥存放在封闭的彩钢板房或砖房内。
4、模筑搅拌站施工用水采用未加热冷水与经锅炉加热的热水在已准备调温水箱（蓄水量为4～5m³）对调至混凝土拌和时所需水温要求（具体见混凝土工程部分）。
5、中心试验室提前完成出冬期施工所需混凝土配合比选配工作。
6、对冬期施工混凝土原材提前进行材料储备。
7、安排一名专职试验员对现场原材料的验收和混凝土拌制全过程的检查，对混凝土质量进行严格控制。
3.3.3加工厂1、钢材加工厂设保温棚，使用彩钢板密封设置，顶部每隔十米设一通风口。
2、加工厂内设一测温百叶箱规格不小于300×300×400mm，放置在场地的空地处，距离地面不小于1.5m，安排专职人员每日2、8、14、20点四次观测暖棚内温度，当温度低于-20℃时停止钢筋焊接与弯曲工作。
3.3.4隧道洞口洞口设保温帘，以保证冬季施工时洞内温度稳定。
3.3.5设备停存放1、小型设备存放在设备专用存放间内。
存放间为2m高砖房，通风良好。
2、大型设备停放场选在场地内向阳的地方。
3.3.6材料准备1、根据现场实际情况确定冬期施工期间所需主材并做好储备。
2、对于施工时辅助材料根据具体施工方案确定，并提前订购。
3、对于保温材料，在冬期施工前做好备料，根据保温、防冻、供热、道路防滑等方面进行材料准备。
3.3.7设备准备1、发电机、混凝土搅拌罐车（8m³）、装载机、挖掘机、自卸汽车冬季加-35#柴油和-35度防冻液，使用-8#冬季专用机油。
2、许家梁隧道1#斜井空压机房使用循环水，空压机房挂保温帘子。