全地面起重机
QAY400全地面起重机起重技术参数
QAY400全地面起重机起重技术参数
QAY400全地面起重机技术参数1、行驶状态主要技术参数表
2、起重机作业状态主要技术参数表
3、QAY400全地面起重机主臂起重性能表
3.1、QAY400 主臂起重性能表（120吨平衡重，支腿全伸9.5米）单位：吨
3.1、QAY400 主臂起重性能表（0吨平衡重，支腿全伸9.5米）（续）单位：吨
3.2、QAY400 主臂超起起重性能表（140吨平衡重，支腿全伸9.5米）单位：吨
3.3、QAY400 固定副臂起重性能表（140吨平衡重，支腿全伸9.5米）单位：吨
固定副臂性能表配重140，跨距9.5，0°安装角，副臂长度7
3.4、QAY400 固定副臂超起起重性能表（140吨平衡重，支腿全伸9.5米）单位：
3.5、QAY400 变幅副臂起重性能表（140吨平衡重，支腿全伸9.5米）单位：吨
变幅副臂性能表配重140，跨距9.5，主臂仰角83°，副臂长度28
3.6、QAY400 变幅副臂超起起重性能表（140吨平衡重，支腿全伸9.5米）单位：吨
36.4 46.9
主臂组合1111 1221
倍率 1 1 4、QAY400主臂起升高度图
5、QAY400变幅副臂起升高度表。
汽车起重机型号大全
汽车起重机型号大全导言:汽车起重机是一种常见的工程机械设备，广泛应用于建筑工地、港口码头、物流园区等领域。
它的作用是通过起重机臂的伸缩和旋转来进行货物的吊装与运输。
随着技术的不断创新和发展，汽车起重机的型号也越来越多样化。
本文将介绍一些常见的汽车起重机型号，供读者参考和了解。
一、全地面履带式汽车起重机全地面履带式汽车起重机是一种适用于任何路况的起重机，具备优异的越野能力。
该型号起重机采用履带式底盘，能够在泥泞、崎岖的地形中自由行驶，为工地施工提供了极大的便利。
它通常配备有伸缩臂，可以在不同距离和高度范围内进行起重作业。
全地面履带式汽车起重机广泛应用于道路建设、大型工程建设等领域。
二、轮胎式汽车起重机轮胎式汽车起重机是一种通过汽车轮胎来移动的起重机，拥有较高的灵活性和机动性。
它适用于道路平坦的环境，能迅速移动到工地进行起重作业。
轮胎式汽车起重机分为固定臂和伸缩臂两种类型，可根据不同工作需求选用不同型号。
它广泛应用于快速建设的工程项目，如桥梁施工、工厂装卸等。
三、高空作业汽车起重机高空作业汽车起重机是一种专门用于进行高空作业的起重机型号。
它通常配备有伸缩臂和工作平台，可以将工人提升到高空，用于维修、安装等作业。
高空作业汽车起重机具备稳定的结构和安全的操作系统，能够保证作业人员的安全。
该型号起重机广泛应用于建筑维修、电力巡检、灯光搭建等领域。
四、摆臂式汽车起重机摆臂式汽车起重机是一种具备独特工作机制的起重机型号。
它采用折叠式摆臂结构，能够对起重物进行全方位的操作和吊装，适用于狭小空间或布局受限工地。
摆臂式汽车起重机具备便捷灵活的特点，在城市建设和石油钻井等领域得到广泛应用。
它可快速组装和拆卸，提高工地的施工效率。
五、自行式汽车起重机自行式汽车起重机是一种无需其他车辆牵引的起重机型号。
它自带动力和行驶系统，能够独立运行和移动。
自行式汽车起重机根据不同工作需求，有不同的驱动方式，例如柴油驱动、电动驱动等。
QAY500全地面起重机技术简介(基本型)
QAY500技术简介（基本型）一、产品总体布局和主要技术参数1.总体布局1)采用八桥底盘2)16×8驱动，1、2、4、5轴驱动3)转向形式为16×12，1、2、3、4、7、8轴转向4)前固定支腿布置在3、4轴之间5)后固定支腿布置在底盘最后端6)全头驾驶室7)整体式走台板8)上车独立发动机9)七节“U”型伸缩主臂，采用单缸插销伸缩机构10)双缸前支变幅11)玻璃钢整体式可翻转后置操纵室12)框架型局部箱形结构转台13)组合式平衡重14)内藏式独立主卷扬15)副卷、变幅卷扬安装在配重上16)外啮合双回转减速机17)可变幅副臂2、QAY500汽车起重机主要技术参数表二、主要总成及部件结构1.上车发动机系统1.1型号：TAD750VE1.2结构型式：直列6缸，水冷，增压中冷1.3标定功率：200kw/2100rpm1.4最大扭矩：1050N.m/1500rpm1.5排放标准：欧洲工程机械III号排放标准1.6制造商：VOLVO2.起重臂2.17节主臂，长度为16.1～84m，2.2双缸前支变幅2.3截面型式为“U”形2.4一、二节臂材质为WELDOX1100，三、四、五、六、七节臂为WELDOX960。
3.变幅副臂3.1臂长21-91米，连接架4米；3.2主要材质：S890G1QL，WELDOX960，20Mn2;4.转台4.1转台采用单层立板加局部箱形的结构形式。
转台尾部的箱形用于安装悬挂平配重；4.2转台主材材质：WELDOX960；5.机构5.1主、副卷扬相同，主卷扬安装在转台尾部,副卷扬安装在配重框架内。
5.2生产厂家：博世力士乐(北京)液压有限公司5.3主副卷扬钢丝绳均为φ24-2160，进口，不旋转钢丝绳，带袋式索具。
5.4变幅卷扬生产厂家，博士力士乐(北京)液压有限公司5.5带拖绳卷扬6.操纵室6.1操纵上仰角度：20度6.2整体式圆弧形前玻璃；7.平衡重7.1材质：铸造部分HT200，托盘部分Q2357.2平衡重在作业时的组合：140，120，100，80，60，40，0吨；支架重量20吨。
QAY500中联技术规格书(国三)
QAY500中联技术规格书(国三)中联牌ZLJ5961JQZ500全地面起重机技术规格书QAY500/27长沙中联重工科技发展股份有限公司QAY500全地面起重机技术规格书QAY500/27 1.产品特点QAY500全地面起重机是我公司为适应市场需求，运用多年设计制造移动式起重机的技术结晶并结合国际先进技术设计开发的高性能、高可靠性起重机。
该产品是机电液系统高度集中的高科技产品。
它将以其卓越的操纵性能、极佳的微动性能、巨大的起重能力和超常的起升高度而活跃于我国经济建设的各个领域。
该产品适用于风电、化工、矿山、油田、港口码头、建筑工地等场所的起重作业和安装工程。
该产品不适合于电磁波较强的地区。
该产品是一种全回转、伸缩动臂式、电液比例控制的全地面起重机。
采用本公司自制的全驾八桥专用全地面底盘，视野宽广，装饰豪华舒适。
采用了最新的电液比例换向阀及多联柱塞变量泵，开式、闭式结合的变量系统，使得各执行机构的工作能力充分发挥，双手柄操纵，能实现起升、变幅、回转、伸缩诸机构之间的组合动作，极大地提高了起重机的工作效率。
具有操作轻便、灵活，工作平稳可靠，无级调速等特点。
在液压系统中，设有溢流阀、平衡阀、液压锁、制动阀等安全装置，以防油路过载及避免由于油管破裂而引起的意外事故发生。
配备了力矩限制器等多种安全装置和齐全的照明系统，可保证操作安全可靠，并便于夜间作业。
2.主要技术参数2.1 主要技术参数表2.2 主要部件配置2.3 部分起重量表（单位：吨）A、主臂起重量表注：阴影部分需使用附加装置B、超起主臂起重量表3.技术规格3.1 吊臂•7节吊臂，具有卓越的起升高度。
•进口钢板制造，截面采用目前优化程度最好的椭圆形，具有超强的起吊能力，出众的局部稳定性，出色的抗弯能力。
•正常行驶时，随车只带部分主臂，其余主臂平时随拖车运输，工作时可在其它吊车协助下迅速拆装；•短距行驶可带全部七节臂。
3.2 副臂•由多节桁架标准节臂和桁架变截面臂组成，分为固定副臂和塔式副臂。
中联重科35吨全地面起重机说明书
T able of contentsSPECIFICATION ……………………………………………………………………………………… 1LIFTING CAPACITIESBoom …………………………………………………………………………………………2Stationary on rubber ………………………………………………………………………2Pick & carry …………………………………………………………………………………217.5m Boom ＋6.5m SL Jib …………………………………………………………………317.5m Boom ＋10.25m SL Jib ………………………………………………………………317.5m Boom ＋14.0m SL Jib ………………………………………………………………332.5m Boom ＋6.5m SL Jib …………………………………………………………………532.5m Boom ＋10.25m SL Jib ………………………………………………………………532.5m Boom ＋14.0m SL Jib ………………………………………………………………5Notes for the lifting capacity chart …………………………………………………………7WORKING RANGE …………………………………………………………………………8Minimum path width …………………………………………………………………………9Overall view …………………………………………………………………………………10ROUGH TERRAIN CRANE【SPECIFICATION】■CRANEDescription Rough terrain crane with maximum lifting capacity 35 ton●Crane specificationMaximum rated lifting capacity7.5m Boom35,000kg ×2.6 m (Parts of line : 10) 12.5m Boom19,000kg×5.0 m (Parts of line : 6) 17.5m Boom17,000kg ×5.0 m (Parts of line : 6) 22.5m Boom12,000kg×6.5 m (Parts of line : 4) 27.5m Boom 9,000kg ×7.0 m (Parts of line : 4) 32.5m Boom 7,000kg ×8.0 m (Parts of line : 4) 6.5m Jib 3,200kg ×76°(Parts of line : 1) 10.25m Jib 2,000kg ×71°(Parts of line : 1) 14.0m Jib 1,350kg ×76°(Parts of line : 1) Rooster4,000kg (Parts of line : 1)Boom length7.5m ― 32.5m Jib length 6.5m ― 14.0mMaximum rated lifting height 33.4m (Boom) 47.3m (jib)Hoistingline speed (winch up)Main winch125m / min. (at 4th layer) Auxiliary winch125m / min. (at 4th layer)Hoisting hook speed (winch up)Main winch(Parts of line; 10) : 12.5m / min. (at 4th layer) Auxiliary winch(Parts of line; 1) : 125.0m / min. (at 4th layer)High-speed lowering Rope speed Main winch163m / min (at 4th layer) Auxiliary winch163m / min (at 4th layer)Boom derricking angle-10°― 83°Boom derricking time44s / -10°― 83°Boom extending speed7.5m ― 32.5m / 85s Slewing speed 2.6min-1T ail slewing radius2,850mm●Equipment and structureBoom type Round-shaped, 6-section hydraulically telescopic type(the 2nd and 3rd boom sections at the same time, the 4th, 5th and 6th boom sections at the same time)Jib type 3-section hydraulically telescopic type (the 2nd and 3rd jib sections at the same time)Hydraulic stepless tilting type (offset angles 5°(6.5m jib: 7°) to 60°)Boom extension/retraction equipment Two hydraulic cylinders and wire ropes used togetherBoom derricking/lowering equipment One hydraulic cylinder of direct acting type with pressure-compensated flow control valveJib derricking/loweringequipment Hydraulic cylinderWinch systemMain & Auxiliary winches Two units of Single winch, Planetary gear reduction type (built-in negative brake) with Automatic brake, High/Low speed switching system and Hydraulic compensated flow control valve.Slewing equipment Equipped with Hydraulic motor drive and a planetary gear speedreducer (built-in negative brake), Free / Lock change-over type Slewing bearing Ball bearing typeOutriggersType Hydraulic H-beam type (with float and vertical cylinder in single unit)Extensionwidth6,800mm (Fully extended)6,300mm (Intermediately extended)5,200mm (Intermediately extended)4,200mm (Intermediately extended)2,310mm (Completely retracted)Wire rope for hoisting Main winch Diameter: 16mm×Length: 185m Auxiliary winch Diameter: 16mm×Length: 105m●Hydraulic equipmentOil pump 4 pumps, plunger and gear typeHydraulic motor Hoistingmotor Axial plunger type Slewingmotor Axial plunger typeControl valve Double acting with integral check and relief valves(With Hydraulic compensated flow control valve)Cylinder Double acting typeOil reservoir capacity500L●Safety devicesACS (Automatic Crane System with Voice alarm),Slewing automatic stop system, Boom raise / lower dampening function,Boom extension / retraction dampening function,Working range limit mode, Outrigger status detector,Boom derricking / telescoping holding valve,Jib derricking / telescoping holding valve, Overhoist prevention device,Drum lock device (on aux. winch), Winch holding valve,Automatic winch brake, Winch drum roller, Hydraulic safety valves,Outrigger lock pins, Slewing lock, Slewing warning lamp,Hydraulic oil temperature warning device,Hydraulic oil return filter warning device●Standard equipmentAir conditioner, Working light (on boom, table and cab),Winch drum turning indication device, Hydraulic oil cooler, Hook for 35 ton,Hook for 22 ton, Hook for 4 ton●Operator's cabAdjustable steering wheel, Adjustable seat,Power Window(external closing switch),Front windscreen wiper & washer (2 speed wiper),Roof window wiper & washer, AM/FM Radio, Step lamp, Floor mat,Accessory socket (24V), Emergency set●Optional equipmentACS outside indicator, PA system, Winch view camera, Door visor,■CARRIER●Carrier specificationMaximum traveling speed49km/hGrade ability 55% (computed at G.V.W. = 28.055 kg)Minimum turning radius(center of extreme outer tire)8.2m (2 wheel steer)4.9m (4 wheel steer)●EngineModel Mitsubishi6M60-TLE3BAType 4 cycle, 6 cylinders, water cooled, direct injection turbo-chargeddiesel engine with intercoolingPiston displacement7.545LMax. power200kW at 2,600min-1Max. torque775N･m at 1,600min-1Diesel Fuel recommended by KATO must be used●Equipment and structureDrive system Switches between 2 wheel drive (4×2) and 4 wheel drive (4×4)T orque converter Engine mounted 3 elements1 stage (with lock up clutch)Transmission Remote mounted full automaticNumber of speeds 4 forward & 1 reverse speed (with High-low selector)AxlesFront Planetary, drive/steer typeRear Planetary, drive/steer typeSuspensionFront T aper-leaf spring, Hydraulic locking device with suspension cylinderRear T aper-leaf spring, Hydraulic locking device with suspension cylinder Brake systemService Air-over hydraulic disk brake on 4 wheels(front and rear independent circuit)Parking Spring applied, electrically air released parking brake mounted onfront axle, internal expanding typeAuxiliary Exhaust brake, Eddy current retarder, Service brake lock SteeringFull hydraulic power steering,Completely independent front and rear steering(with automatic rear wheel steering lock system)Tire sizeFront385 / 95 R25 170E ROADRear385 / 95 R25 170E ROADFuel tank capacity300 LBatteries(12V-120Ah)×2●Safety devicesEmergency steering device,Rear wheel steering lock system (automatic),Brake fluid leak warning device, Service brake lock, Suspension lock,Engine overspeed alarm, Electrically retractable side view mirrors,Left front view camera, Front view camera, Rear view camera,Right side view mirror on boom with defroster,Radiator coolant level warning device,Air filter service warning device, Low air warning device●Standard equipmentCentralized lubricating system, Aluminum outrigger plate,Discharge head lamp, Electrically adjustable side view mirrors●Optional equipmentWheel stopper, Way side lamp, Side marker lamp■GENERAL DimensionsOverall length9,765mmOverall width2,620mmOverall height3,595mmWheel base3,650mmTreadsFront2,170mmRear2,170mmPassenger capacity One personGross vehicleweightGrossweight approx. 28,055kgFrontweight approx. 14,040kgRearweight approx. 14,015kg● Stow the hooks in place before traveling.● Before you use this machine, read the precautions in the instruction manual thoroughly tooperate it correctly.● KATO products and specifications are subject to improvements and changes without notice.ROUGH TERRAIN CRANE■LIFTING CAPACITIES■When outriggers are not usedUnit: Metric tonUnit: Metric ton Based on I SO 4305Not exceed 75% of static tipping loads731-7510200017.5m Boom ＋10.25m SL Jib17.5m Boom ＋14.0m SL Jib731-75102000731-75103000731-7510200017.5m Boom ＋10.25m SL Jib17.5m Boom ＋14.0m SL Jib731-75102000731-75103000731-7510300032.5m Boom ＋10.25m SL Jib32.5m Boom ＋14.0m SL Jib731-75104000731-75104000731-7510300032.5m Boom ＋10.25m SL Jib32.5m Boom ＋14.0m SL Jib731-75104000731-75104000●When the outriggers are used1. The lifting capacity chart indicates the maximum load which canbe lifted by this crane provided it is level and standing on firm level ground. The values in the chart include the mass of the main hook and slings for boom operation, and auxiliary hook and slings for jib operation.[35 ton hook (mass: 310 kg), 22 ton hook (mass: 215 kg), 4 tonhook (mass: 60 kg)]Within the chart the figures in the area bordered with a thick line are based on structural limitations while other figures are determined by stability limitations.2. The working radii are the actual values allowing for boom and jibdeflection. Therefore you must always operate the crane on the basis of working radius.3. T he jib working radii are based on the jib mounted on the end ofthe 17.5m or 32.5m boom. If the boom is at any other length (more than 17.5m and less than 32.5m), use the boom angle for the 32.5m boom alone as the criterion.If the boom length is less than 17.5m, use the boom angle for the 17.5m boom alone as the criterion.4. Do not operate the jib when the outriggers are completelyretracted.5. The lifting capacities for the over sides vary with the outriggersextension width. Therefore for each outriggers extension condition you should work according the lifting capacity chart.Use the lifting capacity chart of outriggers full extension for bothfront and rear areas lifting capacities.Outrigger extension status Intermediate extension(6.3m)Intermediate extension(5.2m)Intermediate extension(4.2m)Complete retractionArea α°30301536. The lifting capacity of the rooster sheave is the lifting capacity ofthe boom minus the mass of all attached hook, slings etc. to the boom, with an upper limit of 4,000 kg.[The hook for use with the rooster sheave is the 4 ton hook (mass: 60 kg) with one part of line.]7. If the boom length, boom angle, working radius, jib length and/orjib angle exceeds the rated value, use the lifting capacity for the rated value or for the next one, whichever gives the smaller lifting capacity.8. If you are working with the boom while the jib is rigged, subtract3500 kg plus the mass of all attached hook, slings, etc. to the boom from the each lifting capacity of the boom.Do not use the rooster sheave in this situation. And do not operate the boom while the jib is rigged, when the outriggers are completely retracted.[The main hook for use with the jib rigged is the 22 ton hook.(mass: 215 kg)]9. In whatever working conditions the corresponding boom criticalangle is shown in the chart. The crane can tip over if the boom is lowered below the critical angle even if unloaded. Therefore, never lower the boom below these angles.10. The standard parts of line for each boom length are as indicatedin the chart. If you work with a non-standard number of parts of line, do not exceed 36.3 kN (3.7 tf) per wire rope respectively.11. If you work with 10 parts of line on the hook (with ＊ marked inthe lifting capacity chart),use the rooster sheave.12. High-speed lowering operation should only be performed toallow descent of the hook alone. Avoid sudden lever operation.13. Crane operation is permissible up to a wind speed of 10 m/s.Even in relatively light wind conditions, extra care should be taken when handling loads presenting large wind catching areas.14. If you work with a load in excess of the lifting capacity or useincorrect working procedures, you are risking damaging the crane or tipping it over. In such cases, the crane will not be guaranteed.●When the outriggers are not used1. The lifting capacity chart indicates the maximum load the cranecan lift when its body is level on firm level ground with all tires inflated to the rated pressure and the suspension cylinder completely retracted. The values in the chart include the mass of the main hook and slings.Within the chart the figures in the area bordered with a thick line are based on structural limitations while other figures are determined by stability limitations.[Rated tire pressure: 900 kPa (9.00 kgf/cm2)]2. The working radii are the actual values allowing for boomdeflection. Therefore you must always operate the crane on the basis of the working radius.3. The lifting capacity differs between the front area capacity andthe full range capacity. When slewing from the front to the side,take care that the crane could not be over loaded.Crane operation Stationary crane-on-rubber operation Pick and carry operationArea α°114.The lifting capacity of the rooster sheave is the lifting capacity ofthe boom minus the mass of all attached hook, slings etc. to the boom, with an upper limit of 4,000 kg.[The hook for use with the rooster sheave is the 4 ton hook (mass: 60 kg) with one part of line.]5. Do not perform boom operation with a boom length of morethan 22.5m, jib operation, or winch lowering operation at high speed.6. For stationary crane-on-rubber operation, the parking brake andservice brake lock device must be engaged.7. For pick and carry operation, the high/low speed switch must beswitched to "ON" (low range) and the shift lever set to speed 1.8. For pick and carry operation, lower the load to just above theground and keep your speed strictly below 2 km/h to avoid swinging the load.Take particular care to avoid sharp turns, sudden starts and stops.9. Never operate the crane during pick and carry operation. Theslewing brake must be applied.10. If the boom length, boom angle and/or working radius exceedsthe rated value, use the lifting capacity for the rated value or for the next one, whichever gives the smaller lifting capacity.11. In whatever working conditions the corresponding boom criticalangle is shown in the chart. The crane can tip over if the boom is lowered below the critical angle even if unloaded. Therefore, never lower the boom below these angles.12. The standard parts of line for each boom length are as indicatedin the chart. If you work with a non-standard number of parts of line, do not exceed 36.3 kN (3.7 tf) per wire rope respectively. 13. Crane operation is permissible up to a wind speed of 10 m/s.Even in relatively light wind conditions, extra care should be taken when handling loads presenting large wind catching areas.14. If you work with a load in excess of the rated lifting capacity oruse incorrect working procedures, you are risking damaging the crane or tipping it over. In such cases, the crane will not be guaranteed.■Notes for the lifting capacity chart■WORKING RANGE■Minimum path widthNote : The above values are based on calculations.10* KATO products and specifications are subject to improvements and changes without notice.We acquired the "ISO 9001" certification which isan international standard for quality assurance.11。
略谈汽车起重机和全路面起重机的3点区别精编版
略谈汽车起重机和全路面起重机的3点区别汽车起重机和全路面起重机是常见的两种起重机，在外形看起来，两者差别不大，很多用户会将二者混淆，那么它们之间究竟有什么区别呢？下面，小编带大家一起来了解：（一）底盘设计的区别一般的汽车起重机是在载重汽车底盘上增加起重装置构成起重机，而全路面起重机的底盘是专业的地盘技术设计，两者的技术含量不可同日而语。
底盘设计技术中的关键是油气悬架系统和多桥转向系统设计，这两项技术都是全地面起重机的独有技术。
与汽车起重机的底盘相比，其具有更强的承压能力、更平顺的行驶性能、更有效地平衡轴荷和增加整机的侧倾刚度，可以说，专业设计的全路面起重机底盘与一般的汽车起重机底盘相比是一个质的飞跃，没有专业设计的底盘和它所必须的油气悬架系统，就没有所谓的全地面起重机。
汽车起重机（介绍参数报价图片）（二）吊臂制造工艺的区别为了尽可能的提高起重机的起重作业性能，全路面起重机的吊臂制造工艺比一般的汽车起重机要先进的多，它们一般由专业的吊臂制造厂负责生产，都是采用高强度的钢材。
例如国外吊臂普遍采用960 MPa以上的钢材，有些100t级的起重机为减轻质量，吊臂上甚至使用了仅4mm厚的瑞典SSAB生产的Weldox1100型钢板，SSAB目前正在研制1300MPa的超高强钢板。
因此可见，全路面起重机与一般的汽车起重机的吊臂相比，它们的刚度更大、质量更轻，性能更优越！全路面起重机（介绍参数报价图片）（三）总线控制系统的区别传统汽车起重机的电器控制系统是一对一的控制，控制是直接且惟一的，导线内流动的是模拟信号。
随着起重机的电气系统越来越复杂，特别是大量ECU （Electric Control Unit）的使用，使对一的通信几乎不可能实现。
全路面起重机采用了优化的CAN总线控制系统，它可以有效地解决了传统控制系统的种种问题。
CAN总线控制简化电路通道，解决多ECU的通讯和共同工作的优化问题和复杂的逻辑控制问题，同时还可以共用系统资源，集中显示系统信息，提高系统的可靠性等，可以使用户的使用、维护、警示、记录、故障诊断成为一体。
全地面起重机的配重的法定要求
全地面起重机的配重是指在起重机的底盘上设置的重物，用于平衡起重机的重心，以保证起重机的稳定性和安全性。
根据中国国家标准GB/T 27996-2022《全地面起重机》的规定，全地面起重机的配重应该符合以下要求：
1. 配重的重量应该能够平衡起重机的重心，以保证起重机在起重作业时的稳定性和安全性。
2. 配重的位置应该在起重机底盘的中心线上，以保证起重机的平衡性。
3. 配重的形状和尺寸应该符合起重机的设计要求，以保证起重机的稳定性和安全性。
4. 配重的材质应该符合起重机的使用要求，以保证配重的耐久性和稳定性。
5. 配重的安装应该符合起重机的安装要求，以保证起重机的稳定性和安全性。
需要注意的是，全地面起重机的配重应该经过专业的设计和计算，并按照相关的法律法规和标准进行制造、安装和使用。
同时，配重的重量和位置也应该根据不同的起重机型号和作业环境进行调整和优化。
QAY75全地面起重机基本性能参数
QAY75全地面起重机基本性能参数1. 概述QAY75全地面起重机是一种用于进行重物吊装和搬运的机械设备。
它具有出色的性能和可靠的操作特性，可以在各种复杂的工地环境下进行作业。
本文档将详细介绍QAY75全地面起重机的基本性能参数。
2. 型号及规格•型号：QAY75•最大起重量：75吨•工作半径：3m - 51m•最大起升高度：62m•自重：42t•发动机功率：247kW•驱动形式：全驱动•最小离地间隙：0.35m•轮胎数目：12•最高行驶速度：75km/h3. 主要功能和特点•高起重能力：QAY75全地面起重机具有最大起重量为75吨，适用于各种建筑、桥梁和水利工程等场景中的吊装作业。
•广泛适用性：该起重机可在各种复杂的地形和工地环境下作业，包括土地、沙地、泥地、坡地等。
•灵活机动：QAY75全地面起重机采用全驱动形式，具有出色的操控性和转弯能力，可以轻松适应狭小的工地空间，并进行各种复杂的动作。
•高效能耗：起重机采用先进的节能技术，经过有效优化设计，能够降低能源消耗，提高工作效率。
•安全可靠：机械系统经过严格设计和测试，确保操作的安全性和可靠性。
吊装作业过程中，起重机具备稳定的抗侧倾性能和传感器等安全保护装置。
4. 使用场景QAY75全地面起重机广泛应用于建筑、桥梁和水利工程等需要进行重物吊装的场合。
主要包括以下使用场景：•建筑工地：用于吊装和搬运建筑材料、设备等；•桥梁施工：用于桥梁吊装、拆卸和维护作业；•水利工程：用于水闸施工、堤坝维修等作业；•基础设施建设：用于道路施工、地铁建设等。
5. 维护和保养为了确保QAY75全地面起重机的正常运行和延长其使用寿命，需要定期进行维护和保养。
具体维护步骤如下：1.清洁：定期清洁起重机的外部表面，包括机身、臂架、吊臂等。
2.润滑：对起重机的各个润滑部位进行润滑，包括转动部件、连接部件等。
3.检查：定期检查起重机各个部件的工作状态，如钢丝绳、轮胎、液压系统等。
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Q A Y160全地面起重机
QAY160全地面起重机采用六轴全地面底盘，自动操纵机械变速箱，油气悬挂，全头驾驶室，全覆盖式走台板。
椭圆形截面六节伸缩主臂、二节折叠式侧置副臂，单缸前支变幅，转台尾部高置，下悬式活动组合配重，上车独立发动机，内藏式双独立卷扬，外啮合回转机构。
两级双H型支腿，360°全回转作业。
总功率变量系统，先导电液比例控制技术。
起重能力大，驱动强劲，通过性能好，适用性能广泛和使用可靠。
性能特点
1.产品具有优越的起重性能
起重性能处于国内领先水平，接近国际先进水平。
支腿跨距大，作业稳定性好。
不用第五支腿，可以360°全方位作业，不受前方区域的限制，并可根据作业场地的情况半伸支腿作业。
2.六节箱形伸缩臂，椭圆形截面，进口高强度钢板，单伸缩油缸自动控制伸缩机构，内部互锁系统，可实现多种臂长，起重能力强。
3.越野能力强，适应范围广泛
✧采用六轴越野底盘，电喷发动机，排放可达欧Ⅲ，ZF自动操纵机械变速箱，操纵可选择自动和手动，ZF分动箱，端面齿大扭矩传动轴，进口KESSLER桥，米其林无内胎轮胎。
✧驱动形式为12X6（二、五、六轴驱动），转向形式为12X10，（一、二、三、五、六轴转向），可小转弯半径和蟹形行走；最小转弯直径24m；油气悬架，调整高度为±150mm，三、四提升后可实现小转弯半径和蟹形行走，最高车速71Km/h,最大爬坡度48％。
4.电气系统采用PLC集成式可编程控制器，CAN-BUS总线的控制网络，完成系统的逻辑控制与电比例控制功能，并与常规电气相结合，微动性好，灵活轻便。
5.液压传动，泵控开式变量系统，与电比例操作系统紧密结合，模块化设计，工作平稳，大大提高起重机的控制性能。
6.上车独立发动机，可达欧洲Ⅱ号排放标准。
7.采用国际化配套，选用国内外可靠性高的配套件，特别是关键零配件选用进口（泵、阀、马达等），并进行合理匹配。
8.注重人机工程的设计，全封闭大圆弧操纵室，可沿水平轴向上翻转，最大扬起角度20度，增大视角范围。
9.设置冷暧空调。
采用进口递进式集中润滑系统。
对主要相对运动点自动润滑，延长了整机使用寿命，易于保养。
10.具有自装卸的组合配重，多种吨位配重设置，悬挂于转台后下方，可自行安装，满足多性能、多工况使用，使用方便。
11.制造技术先进可靠，数控激光、等离子下料，数控加工中心，一流的流水线装配作业，保证整机的一致性和可靠性。
主要部件介绍
1.起重臂
六节伸缩臂，椭圆形截面，采用上下两块板对接的方式，材料采用WELDOX960高强度钢板。
伸缩系统采用单缸自动插销式，一个双作用油缸可以控制所有吊臂的伸缩，达到多种臂长组合。
有效利用吊臂空间，增大吊臂截面尺寸，减轻吊臂重量。
中长臂长度设置为每节伸缩臂全伸的 46%、92%和全伸，各进行多种伸缩组合。
2.副起重臂
二节桁架式副起重臂，具有0°、15°、30°三种可变安装角，装有弹簧自动插销，自动手油泵等，安装使用方便。
3.转台
单板加筋结构，采用高强钢板制造，优化设计，承载性能高。
4.变幅机构
单缸前支式变幅机构，采用重力下降方式，中长臂下落稳定，能耗低。
5.液压系统
先导电比例控制技术，微动性好。
A8V恒功率变量双泵供上车起升、变幅和伸缩。
齿轮泵供上车回转。
液压系统采用变量泵变（定）量马达系统，该系统为总功率系统，主泵为斜轴式柱塞泵，主起升机构采用双变量系统，马达为电控马达。
马达带有压力切断阀，避免负荷过大时的失速现象。
闭式泵控回转系统，可显着缓冲回转冲击，控制元件少、系统发热量小等优点。
主阀为电液比例阀。
下车支腿操纵采用电控方式。
6.电气系统
电气系统采用PLC集成式可编程控制器，CAN-BUS总线的控制网络，并与常规电气相结合，装有全自动力矩限制器。
并配有高度限位器，防过卷过放等安全装置和各种工况工作指示灯。
7.操纵室
全封闭大圆弧操纵室，玻璃钢流线型设计，内饰软化全包装，能适应西部高原地区温度条件。
可沿水平轴向上翻转，最大扬起角度20度，增大视角范围。
安装空调，可为操纵人员提供一个舒适、安全的操作环境。
8.起升机构
主副卷扬，可独立驱动。
减速机为内藏式两级行星减速机，结构紧凑，重量轻，可靠性高。
9.回转机构
两级行星减速机，具有可控自由滑转机能，吊装过程中可实现自动滑转就位，设有回转缓冲阀，常闭式制动器，保证回转作业平稳可靠。
回转支承为滚柱式回转支承，重量轻、承载能力强、寿命长。
10.车架
采用WELDOX960高强度钢，车架前段为“Z”形纵梁式加横梁结构，车架后段为大箱形结构，抗扭性强。
11. 固定支腿、活动支腿
采用双“H”型式，四点支撑，固定支腿与活动支腿均采用方箱结构，采用WELDOX960高强度钢，活动支腿为两级伸缩，其伸缩机构采用油缸加绳排伸缩技术，支腿操纵及调平采用电控液动控制。
支脚盘和垂直油缸连成一体。
为便于夜间操作，四个支腿处均有支腿操纵灯；支腿伸缩时，在半伸、全伸位置设有检测开关、标志和销孔，以便安全工作。
12.发动机
下车采用奔驰公司生产的OM502LA发动机，V型八缸、水冷、增压中冷、电喷、排放可达欧Ⅲ。
13.变速箱
采用ZF公司生产的变速箱，机械变速箱自动控制，操纵可自动和手动选择，自动显示当前档位和手动操纵需要更换的档。
14.桥
1、3轴为转向从动轴,
2、6轴为转向驱动轴,4轴非驱动转向轴,5轴为转向贯通驱动轴,2、6轴带轮间差速器及差速锁,5轴带轴间差速器及差速锁。
15.悬挂系统
油气悬挂系统，可自动调平、手动调整、刚性锁锁死。
表1 行驶状态主要技术参数
QAY160全地面起重机起重性能表
QAY160全地面起重机副臂起重性能表(支腿全伸)
对附表中起重量的说明：
1) 表中额定起重量所表示的数值，是在平整的坚固地面上本起重机能够保证的最大起重量，表中粗线上方的数值是起重机的强度决定的，粗线以下的数值是起重机的稳定性决定的。
2) 表中额定起重量包括吊钩和吊具的重量；
3) 表中的工作幅度是包括吊臂的变形量在内的实际值；
4）表中的起重臂长度一定要按照每节臂的伸缩率要求进行伸出；
4）臂端单滑轮的起重性能同副臂（11.55m）0°安装角的起重性能；
5）起重作业时，必须使悬挂系统处于锁止状态，并严禁触动任何调整悬挂的按钮；
6) 75%的倾翻载荷考虑了7级风，即风压为125N/m2；
7）除全伸支腿基本臂工况外，即使空载，也不要使起重臂的仰角处于以上各工况表中给出的范围外，一定在表中给出的范围内；
8）主臂起重量数值是主臂臂头不装副臂的情况下计算的，如带副臂，则起重量应减小（副臂对主臂的影响：副臂自重2400kg，重心距根部约7.5m）。