(整理)车身结构设计真题
汽车车身结构与设计 习题与解答(已编辑版)

汽车车身结构与设计习题与解答(已编辑版)《汽车车身结构与设计》习题与解答第一章车身概论1、汽车的三大总成是什么?答:底盘、发动机、车身。
2、简述车身在汽车中的重要性。
答:整车生产能力的发展取决与车身的生产能力,汽车的更新换代在很大程度上也决定与车身,我们所看到的汽车概念大多指车身概念,汽车的改型或改装主要依赖于车身。
3、车身有什么特点?答:a:汽车车身是运载乘客或货物的活动建筑物,由于其在运动中载人、载物的特殊性,所以汽车车身的设计与制造需要综合运用空气动力、空气调节、结构设计、造型艺术、机械制造、仪器仪表、复合材料、电子电器、防音隔振、装饰装潢、人体工程等不同领域的知识。
b:自1885年德国人卡尔・弗里德里希・本茨研制出世界上第一辆马车式三轮汽车,并成立了世界上第一家汽车制造公司――奔驰汽车公司以来,汽车车身的造型随着时代的推移和科技的进步经历了19世纪末20世纪初的马车车厢形车身;20世纪20、30年代的薄板冲压焊接箱形车身;第二次世界大战后50、60年代冷冲压技术生产的体现流线型、挺拔大方的车身。
而到了20世纪70、80年代现代汽车的各种车身造型已初具雏形,新材料、新工艺的使用更使得汽车车身的设计制造得到了飞速发展。
4、简介车身材料。
答:现代汽车车身使用的材料品种很多,除金属(主要是高强度钢板)和轻合金(主要是铝合金)以外,还大量使用各种非金属材料如:塑料、橡胶、玻璃、木材、油漆、纺织品、皮革、复合材料等。
随着汽车车身制造技术的发展,为了轻量化以及提高安全性、舒适性,非金属材料、复合材料在汽车车身的加工制造中得到日益广泛的应用。
5、车身主要包括哪些部分?答:一般说,车身包括白车身及其附件。
白车身通常是指已经装焊好但未喷涂油漆的白皮车身,主要是车身结构件和覆盖件的焊接总成,并包括前后板制件与车门。
车身结构件和覆盖件焊(铆)接在一起即成为车身总成,该总成必须保证车身的强度与刚度,它可划分为地板、顶盖、前围板、后围板、侧围板、门立柱和仪表板总成。
新能源汽车车身结构与设计考核试卷

B.车身覆盖件
C.防撞梁
D.轮胎
17.以下哪个因素对新能源汽车的续航里程没有直接影响?()
A.电池容量
B.车身重量
C.驱动系统效率
D.车身颜色
18.新能源汽车在设计过程中,以下哪个因素对车辆制动力有影响?()
A.电池组位置
B.车身重量
C.车身造型
D.车身材料
19.以下哪个部件主要用于新能源汽车的充电?()
四、判断题
1. ×
2. √
3. ×
4. ×
5. √
6. ×
7. ×
8. ×
9. ×
10. ×
五、主观题(参考)
1.新能源汽车车身结构设计主要考虑轻量化、安全性能、空气动力学和内饰风格。轻量化影响续航里程和操控性;安全性能涉及碰撞吸能和乘员保护;空气动力学影响风阻和能耗;内饰风格影响乘坐舒适性和美观。
A.电机
B.控制器
C.电池组
D.发动机
5.新能源汽车在轻量化设计中,以下哪些措施是常用的?()
A.优化车身结构
B.使用轻量化材料
C.增加车身尺寸
D.减少车内配置
6.以下哪些因素影响新能源汽车的充电时间?()
A.电池容量
B.充电桩功率
C.电池温度
D.车辆行驶速度
7.新能源汽车在碰撞安全设计中,以下哪些措施是必要的?()
A.铝合金
B.高强度钢
C.碳纤维
D.塑料
14.新能源汽车在设计过程中,以下哪个因素对车辆内部空间有影响?()
A.电池组布局
B.车身轻量化
C.车身造型
D.车身颜色
15.以下哪个部件主要用于新能源汽车的制动系统?()
[0982]《汽车车身结构与设计》有答案
![[0982]《汽车车身结构与设计》有答案](https://img.taocdn.com/s3/m/0b0ff6e481c758f5f61f67ec.png)
[0982]《汽车车身结构与设计》第五次作业[论述题]问答题:1、汽车的空气动力特性影响汽车的哪些性能?2、通常采用哪些气动附加装置,可以使汽车的气动性能得到明显改善?3、车体骨架杆件可分为哪三类?4、车身分块原则是什么?5、什么是车身的振动与共振?6、根据人体工程学的研究,最舒适的乘坐姿势时的体压分布应如何保证?7、汽车座椅设计应满足哪些要求?8、降低汽车行驶升力的措施有哪些?9、降低汽车行驶阻力的措施有哪些?10、提高汽车板壳零件刚度应采取哪些措施?参考答案:1、汽车的空气动力特性影响汽车的哪些性能答:汽车的空气动力特性直接影响汽车的动力性、经济性、操纵稳定性和舒适性。
2、通常采用哪些气动附加装置,可以使汽车的气动性能得到明显改善?答:(1)前部扰流器;(2)后扰流器;(3)导流罩;(4)隔离装置。
3、车体骨架杆件可分为哪三类?答:按功能所要求的,如门柱、窗柱、门槛、门框上横梁等;加强用的如大客车顶盖上的纵梁和底架周边的搁梁,在后悬架设置的横梁等;为安装附件而设置的非承载件。
4、车身分块原则是什么?答:①考虑钢板材料的尺寸规格②考虑拉延工艺性③对制造精度的影响④考虑易损件5、什么是车身的振动与共振?答:车身是一个多自由度的弹性系统,在外界力的激励下将产生变形,引起系统的振动。
当外界激振频率与系统固有频率接近,或成倍数关系时,将发生共振。
6、根据人体工程学的研究,最舒适的乘坐姿势时的体压分布应如何保证?答:(1)人体的大部分质量以较大的支撑面积、较小的单位压力合理地分布到坐垫和靠背上;(2)压力分布从小到大平滑地过渡,避免突然的变化。
7、汽车座椅设计应满足哪些要求?答:1)应有良好的静态特性,2)具有良好的动态特性,3)有足够的结构强度、刚度和寿命,并能在发生交通事故时尽量减少乘员的受伤程度,4)结构紧凑,外形与色彩应美观、大方,与车身内饰相协调,并尽可能减轻质量,降低成本,有良好的结构工艺性。
(完整版)汽车构造考试全套试题附加答案

(完整版)汽车构造考试全套试题附加答案1、无梁式车架(承载式车架)以车身兼代车架,所有的总成和零件都安装在车身上,作用于车身的各种力和力矩均由车身承受。
2、机械转向系转向能源是驾驶员的体力,是由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。
3、动力转向系是在机械转向系的基础上加装了一套转向加力装置,而转向加力装置包括转向油罐、转向油泵、转向控制阀和转向动力缸。
4、最小转弯半径当外转向轮偏转到最大允许转角时的转弯半径称为最小转弯半径。
5、轮缸式制动器以制动轮缸作为制动蹄张开机构(促动装置)的制动器称为轮缸式制动器。
6、凸轮式制动器以制动凸轮作为制动蹄张开机构(促动装置)的制动器称为凸轮式制动器。
7、领从蹄式制动器制动鼓正向和反向旋转时都有一个领蹄和一个从蹄的制动器。
8、定钳盘式制动器制动钳本身的轴向位置固定,轮缸固定在制动盘两侧,除活塞和制动块外无滑动体。
9、浮钳盘式制动器制动钳本身的轴向处于浮动状态,制动缸装在制动钳内侧,制动时沿主销滑移,从而达到制动。
10、制动力人为控制的在车轮与地面之间产生的阻碍汽车运动的外力,这个力称为制动力11、制动器产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件。
12、主销内倾:主销在前轴上安装时,在汽车横向平面内,其上端略向内倾斜一个角度,称之为主销内倾。
13、转向半径:从转向中心到转向外轮中心面的距离14、汽车制动:使行驶中的汽车减速甚至停车;使下坡行驶的汽车的速度保持稳定;以及使已停驶的汽车保持原地不动,这些作用统称为汽车制动。
15、承载式车身:零部件都安装再车身上,全部作用力由车身承受,车身上的所有构件都是都是承载的,这种车身称之为承载式车身。
16.主销后倾角:在汽车纵向平面内,主销轴线和地面垂直线的夹角。
17.独立悬架:车桥做成断开的,每一侧的车轮可以单独的通过弹性悬架与车架(或车身)相连,两轮可彼此独立地相对于车架上下跳动。
转向盘自由行程:在整个转向系中,各传动件之间都必然存在着装配间隙,这一阶段是转向盘空转阶段。
(2021年整理)汽车构造考试试题及答案(含8套试卷题)

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《汽车构造》自测题(一)一、填空题(每空0。
5分,共30分)1.现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。
2。
汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能,都必须经过进气、压缩、做功(膨胀) 和排气这样一系列连续工程,这称为发动机的一个工作循环。
3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等;活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等.4。
采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反(同、反)。
5。
过量空气系数α>1,则此混合气称为稀混合气;当α<0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为燃烧上限。
6。
汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分,从而保证汽油泵和化油器的正常工作。
7。
废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。
8。
按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即统一式燃烧室,其活塞顶面凹坑呈ω型、球型等;分开式燃烧室,包括预燃室和涡流室燃烧室。
9。
针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。
11。
现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。
(完整word版)汽车车身结构与维修试题(带答案)

汽车车身结构与维修试题(带答案)姓名______ 得分_______一、判断题(每小题1分,共36题)1.尽管汽车用途不同和车身结构不同,但是不同车型、不同部位对涂层的要求却是基本相同的。
()2.国家标准对各类车型及不同部位都明确规定了涂层的主要重量指标. ( ) 3.无论是轿车车身、客车车身,还是货车车身,不同生产厂家、不同系列、不同时期的结构和形式都存在着一定的差异。
()4.非承载式车身用弹性构件与车架隔离,轿车的壳体与车架是可以分离的两部分,车厢通过减振装置与车架连接,车身不直接承受汽车车轮传来的载荷。
()5.非承载式大客车车身是在底盘车架上组装而成的,车身通过多个橡胶衬垫沿车身总长安装在车架上。
由于橡胶垫的作用,可以吸收以及缓和来自不平路面的冲击和振动,载荷主要由车架承担,车身只承受较小的由于车架弯曲和扭转所引起的载荷. ( )6.承载式车身由于全部载荷均由车身承受,底盘个别部件可以直接与车身相连,所以取消车架。
( )7.半承载式车身与车架采用刚性(铆接或焊接)连接,车身直接承受汽车的一部分载荷。
()8.大客车为半承载式车身,车身与车架用螺栓连接。
( )9.采用半承载式车身的汽车,车身整体承受外力。
( )10.在汽车总体构造中,车身的式样决定于汽车的用途。
( )11.汽车车身的刚度越大越好. ( )12.汽车车身结构的发展更注重人体工程学。
()13.半承载式车身与车架采用刚性连接,车身承受汽车的一部分载荷。
()14.车身结构不同,应采用不同的修理工艺。
( )15.各种汽车的车身通常都包括车身壳体、车身钣金件、车门或车窗总成、车身内外装饰件、车身附件、座位和其他装置等一些基本结构。
( )16.各种车身结构对涂层的要求都各不相同,涂装人员应根据各种结构的特点、功能来确定修复方法,制定合理的修复工艺。
( )17.非承载式车身下面留有车架,车身与车架非刚性连接,车架的刚度大,载荷全部由车架承受。
车身设计期末考试题及答案

车身设计期末考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 车身设计中,以下哪个因素不是影响车身刚度的主要因素?A. 材料选择B. 车身结构C. 车身颜色D. 焊接工艺答案:C2. 在汽车车身设计中,以下哪个术语与空气动力学无关?A. 风阻系数B. 气动升力C. 气动稳定性D. 气动噪声答案:D3. 车身设计时,以下哪种材料通常不用于制造车身?A. 高强度钢B. 铝合金C. 木材D. 碳纤维答案:C4. 车身设计中,以下哪个因素与车辆的碰撞安全无关?A. 车身结构B. 材料强度C. 车身重量D. 车身颜色答案:D5. 车身设计中,以下哪个术语与车辆的舒适性无关?A. NVH(噪音、振动和粗糙度)B. 悬挂系统C. 座椅设计D. 车身高度答案:D6. 车身设计时,以下哪个因素不是影响车辆燃油效率的因素?A. 车辆重量B. 车辆空气动力学特性C. 车辆颜色D. 发动机效率答案:C7. 在车身设计中,以下哪个术语与车辆的操控性无关?A. 转向精度B. 制动性能C. 车辆重心D. 车辆品牌答案:D8. 车身设计中,以下哪个术语与车辆的耐用性无关?A. 材料耐腐蚀性B. 材料抗疲劳性C. 材料的强度D. 车辆的售价答案:D9. 在车身设计中,以下哪个术语与车辆的环保性能无关?A. 可回收材料B. 低挥发性有机化合物C. 车辆重量D. 车辆颜色答案:D10. 车身设计中,以下哪个术语与车辆的美学无关?A. 车身线条B. 车身比例C. 车身颜色D. 车身材料答案:D二、简答题(每题10分,共30分)1. 请简述车身设计中考虑空气动力学的重要性。
答案:空气动力学在车身设计中至关重要,因为它直接影响车辆的燃油效率、高速稳定性和操控性。
良好的空气动力学设计可以降低风阻,减少气动升力,从而提高车辆的稳定性和操控性,同时降低燃油消耗。
2. 请解释什么是车身的刚度,以及它对车辆性能的影响。
答案:车身刚度是指车身抵抗变形的能力。
车身结构设计真题

车身结构设计试题一、填空1、汽车的主要部件由(发动机)、(底盘)、(车身)、(电气部件)四部分组成。
2、单排座汽车的总质量=(整备质量+允许最大载重量+驾驶员及随员质量)。
3、汽车模型雕塑是(汽车外形设计)中一个必不可少的环节。
4、汽车车身形式按车身壳体受力情况可分为(承载式)、(半承载式)、(非承载式)三种。
5、汽车车身形式按驾驶室发动机的相对位置可分为(长头式)、(短头式)、(平头式)、(偏置式)四种。
6、车架的结构形式归纳起来主要有(框式)、(脊背式)、(综合式)三种。
7、图样临时处理单(通称小票)中规定不得用本单通过(超差品)和代料问题。
8、汽车门锁按其结构形式分为(舌簧)式、(转子)式和(钩簧)式。
9、升力在汽车行驶方向的分力为(诱导阻力)。
10、零件图的尺寸标注应满足(清晰)、(完整)、(合理)等基本要求。
11、空气阻力有(形状阻力)、(诱导阻力)、(摩擦阻力)、(干涉阻力)、(内部阻力)五种。
12、简单的汽车行驶方程式(F Z=ΣF)。
13、汽车车身结构件及覆盖件的焊接总成为(车身本体)。
14、汽车形式过程中车架主要承受(对称垂直)动载荷和(斜对称)动载荷。
15、纵梁是货车车架中的(主要承载)元件,它的长度大致和(整车长度)相等。
16、汽车门锁具有(功能)性和(装饰)性。
17、车架宽度是指(左、右)纵梁腹板(外侧)之间的宽度。
18、车架前端到驾驶室后围这段车架为(车架的前段)。
19、驾驶室后面的后悬架以前这段为(车架的中段)。
20、汽车车门的类型有(顺开式)、(逆开式)、(推拉式)、(折叠式)(上掀式)五种。
21、框式车架可分为(边梁式)、(周边式)两种。
22、常用的金属材料分为(黑色)金属、(有色)金属。
23、有色金属是指除(黑色金属)以外的基本金属,如(铜、铝、银)等。
24、根据《机械制图图纸幅面及格式》的规定图纸按幅面大小分为(A0、A1、A2、A3、A4、A5)。
25、汽车玻璃升降器,按臂数可分为(单臂式)和(双臂式)。
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车身结构设计试题
一、填空
1、汽车的主要部件由(发动机)、(底盘)、(车身)、(电气部件)四部分组成。
2、单排座汽车的总质量=(整备质量+允许最大载重量+驾驶员及随员质量)。
3、汽车模型雕塑是(汽车外形设计)中一个必不可少的环节。
4、汽车车身形式按车身壳体受力情况可分为(承载式)、(半承载式)、(非承载式)三
种。
5、汽车车身形式按驾驶室发动机的相对位置可分为(长头式)、(短头式)、(平头式)、
(偏置式)四种。
6、车架的结构形式归纳起来主要有(框式)、(脊背式)、(综合式)三种。
7、图样临时处理单(通称小票)中规定不得用本单通过(超差品)和代料问题。
8、汽车门锁按其结构形式分为(舌簧)式、(转子)式和(钩簧)式。
9、升力在汽车行驶方向的分力为(诱导阻力)。
10、零件图的尺寸标注应满足(清晰)、(完整)、(合理)等基本要求。
11、空气阻力有(形状阻力)、(诱导阻力)、(摩擦阻力)、(干涉阻力)、(内部阻力)
五种。
12、简单的汽车行驶方程式(F Z=ΣF)。
13、汽车车身结构件及覆盖件的焊接总成为(车身本体)。
14、汽车形式过程中车架主要承受(对称垂直)动载荷和(斜对称)动载荷。
15、纵梁是货车车架中的(主要承载)元件,它的长度大致和(整车长度)相等。
16、汽车门锁具有(功能)性和(装饰)性。
17、车架宽度是指(左、右)纵梁腹板(外侧)之间的宽度。
18、车架前端到驾驶室后围这段车架为(车架的前段)。
19、驾驶室后面的后悬架以前这段为(车架的中段)。
20、汽车车门的类型有(顺开式)、(逆开式)、(推拉式)、(折叠式)(上掀式)五种。
21、框式车架可分为(边梁式)、(周边式)两种。
22、常用的金属材料分为(黑色)金属、(有色)金属。
23、有色金属是指除(黑色金属)以外的基本金属,如(铜、铝、银)等。
24、根据《机械制图图纸幅面及格式》的规定图纸按幅面大小分为(A0、A1、A2、A3、
A4、A5)。
25、汽车玻璃升降器,按臂数可分为(单臂式)和(双臂式)。
26、根据《机械制图图纸》的规定,绘图是采用的图线共有(八)种。
27、承载式车身的特点式汽车没有(车架),(车身)就作为发动机和底盘各总成的安
装基础。
28、车身壳体按结构形式分为(骨架式)(非骨架式)(无骨架式)。
29、力的单位名称为(牛顿)。
30、货车车箱板开启形式一般为(单开)式和(三开)式。
二、选择题
1、车身结构件是(A)
A 支撑覆盖件的全部结构件
B 车身的所有零件
2.我厂生产的面包车车门按开启方式有(C)
A 一种
B 二种
C 三种
3.车身本体是(A)
A 车身结构件及覆盖件的总成
B 车身结构件及覆盖件总成还包括附件及装饰件
4.在产品设计图样中放大图比例选取(A)
A 2:1
B 1.5:1
C 3:1
5.左右对称的零件一般绘制(B)
A 右件
B 左件
6.按图样文件管理制度规定,临时处理单用于批生产者必须在(A)
A 三个月内合并
B 四个月内合并
7.A3钢属于(B)
A 工具钢
B 碳素钢
8.在正投影中:(A)
A 投影的形状和大小与物体完全一样
B 投影的形状和大小不一样
9 钢材属于(B)
A 有色金属
B 黑色金属
10 剖视图的作用是(A )
A 为了在视图上能清楚的表示物体内部形状结构
B 为了清楚的表示出零件某一剖面的形状
11.按图样文件管理制度规定凡涉及到增加零件或增加零件数量的更改:(B)
A 不经工艺路线会签
B 必须经工艺路线会签
12.图样中,球面半径的标记符号是(A)
A SR
B R
13.按国家汽车用安全玻璃规定,挂钩印迹中心与玻璃边缘的距离不得大于:(C)
A 10mm
B 11mm
C 12mm
14.当薄板零件的内弯曲半径等于料厚时,该R值(B)
A 在图形中必须注出
B 可不注出
15.HFJ1010F车前风挡玻璃是(B)
A 钢化玻璃
B 区域钢化玻璃
三判断
1、按图样文件管理制度调图单仅由设计员签字即可,对否?(∨)
2、我公司的企业代号新产品设计中用HFJ表示,对否?(∨)
3、在设计图样中放大比例选用1.5:1,对否?(X)
4、在设计图样中缩小比例选用1:2,对否?(∨)
5、有一张图样在标题栏中的图号错了,用临时更改单更改,对否?(X)
6、在图样中细实线的宽度为粗实线的1/2,对否?(X)
7、按国家机械制图标准规定,A4的幅面尺寸148X210, 对否?(X)
8、按国家机械制图标准规定,任何幅面所留的装订区均为25mm, 对否?(∨)
9、按我公司图样文件管理制度规定,产品设计图样发送时用临时更改单发送,对否?
(X)
10、按汽车车身制图标准规定,坐标网格线的间距必须为200mm,对否?(∨)
11、车身有效载荷按客车是指车身的重量,对否?(X)
12、按汽车车身制图标准规定,汽车长度坐标线加注英文字母大写的Y字样,对
否?(X)
13、按汽车车身制图标准规定,标注曲线上的各点标距必须采用20mm,对否?
(X)
14、按我公司图样文件管理制度规定,图样临时处理单,设计员、组长签字后发出,
对否?(X)
15、在产品设计图样重量栏中,数值在小数点后保留一到二位,对否?(X)
四、简答题
1、说明车身的作用。
答:车身的主要作用是保证驾驶员便于操纵以及为他和乘客提供安全舒适的乘坐环境,隔绝振动和噪音,不受恶劣气候的影响。
2、说明承载式车身的特点。
答:汽车没有车架,用车身完全代替车架承受全部载荷,车身就作为发动机和底盘各总成的安装基础。
3、说出车身结构主要包括哪些部件。
答:主要包括车身壳体、车门、车前钣件、车窗等,货车和专用车还包括车厢。
4、说明非承载式车身的特点。
答:汽车有单独的车架,车身与车架通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。
5、汽车车身制图采用哪个标准(写出标准号即可)。
答:汽车车身制图采用QC/T490-2000。
6、在图样设计中,某一视图比例与标题栏中比例不一致时,应如何标注?
答:比例不一致时,必须另行标注比例。
7、基本视图分几种?
答:分六种:主视图、俯视图、左视图、右视图、仰视图、后视图。
8、为什么要用剖视图?
答:为了在视图上能清楚的表示物体内部形状结构而采用剖视图。
9、机械制图常用的工具右哪些?
答:丁字尺、三角板、圆规、曲线板。
10、何为开门报警灯?
答:表示某个车门未关闭好的信号灯。
11、螺纹的基本要素有哪些?
答:牙型、大径、螺距、导程和旋向。
12、何为缓冲垫?
答:防止冲击的软件。
13、何为货箱拦板?
答:货箱底部四周上部立板的统称。
14、何为钣金零件展开图?
答:将构件各个表面依次摊开在一个平面上,所得到的平面图称为展开图。
15、小弯曲半径受哪些因素影响?
答:除受材料的机械性能影响外,还受弯曲角度,材料的碾压方向何板材的边缘影响。
五、问答题
1.常用金属分为哪两大类?
答:金属材料分为黑色金属和有色金属两大类。
2.机械制图中的比例定义是什么?
答:比例是指图样中机件要素的线性尺寸与实际机件要素的线性尺寸之比。
3.钣金件几何体分为几类?
答:钣金件几何体分为平面体和曲面体两大类。
4.危害焊缝质量的气体主要有哪几种?
答:主要有氮、氧、氢三种。
5.何为不规则曲面?
答:由锥、柱、球、环和旋转体组成的形体,成为不规则体,其表面成为不规则曲面。
6.何为门锁操纵件?
答:用已控制车门锁开闭的手操纵件。
7.什么是基孔制?
答:基本偏差为一定的孔的公差带,在不同基本偏差的轴的公差形成各种配合的一种制度叫基孔制。
8.何谓热处理?
答:热处理就是固态金属通过加热、保温和冷却的方法改变其内部组织,从而获得预期性能的工艺过程。
9.何谓冲裁?
答:利用冲模将板料的封闭的轮廓或坯料分离的一种冲压方法。
10.何谓金属材料的屈服强度?
答:金属材料在外力作用下,当开始发生明显的塑性变形或达到规定塑性变形值时的应力称为屈服强度。
11.螺纹的种类有几种?
答:螺纹分类:标准螺纹、非标准螺纹和特殊螺纹三种。
12.什么叫基本尺寸和极限尺寸?
答:在图样上由设计给定的尺寸叫做基本尺寸,允许尺寸变化的两个界限值叫极限尺寸。
13.何谓金属的抗拉强度?
答:金属材料在外力作用下,抵抗破坏的能力。
14.标准化的的表现形式有几种?
答:标准化的形式有多种,通常讲的为三化标准化、系列化和通用化。
15.孔、轴的配合有几种?
答:间隙配合、过盈配合和过渡配合三种。