轴承装配拆卸与调整
轴承的安装和拆卸方法
轴承的安装和拆卸方法轴承的安装和拆卸方法轴承的安装、拆卸方法，应依据轴承的结构、尺寸大小和与轴承部件的协作性质而定。
安装、拆卸的压力应直接加在紧协作的档圈端面上，不能通过滚动体传递压力，由于这样会在轴承工作表面造成压痕，影响轴承正常工作，甚至会使轴承损坏。
轴承的保持架、密封圈、防尘盖等零件很简单变形，安装或拆卸轴承的压力不能加在这些零件上。
(1)轴承内圈与轴是紧协作，外圈与壳体为较松协作，可用压力机将轴承先压装在轴承上，然后将轴连同轴承一起装入壳体中，压装时在轴承端面上垫一软金属材料的装配套管(铜的或软钢管)。
装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径应小于轴承内径的挡边直径，以免压在保持架上。
大批安装轴承时可在套管上加一手柄。
轴承安装时要使轴承孔和轴的中心线重合。
轴承相对轴歪斜不仅安装困难，而且会造成压痕、轴颈弯曲甚至会使轴承内圈断裂。
在缺少或不能使用压力机的地方，可以用装配套管和小锤安装轴承。
锤击力应匀称的传到轴承套圈端面的整个圆周上，因此装配套管受锤击的端面应制成球形。
(2)轴承外圈与壳体孔为紧协作，内圈与轴为较松协作，可将轴承先压入壳体中，这时装配套管的外径应略小于壳体孔的直径。
(3)轴承内圈与轴，外圈与壳体孔都是紧协作，装配套管端面应做成能同时压紧轴承内外套圈端面的圆环，或用一圆盘和装配套管，使压力同时传到内外圈上，把轴承压入轴上和壳体中。
此种安装方法特殊适用于能自动调心的向心球面轴承的安装。
(4)加热安装，安装轴承所需要的力与轴承尺寸和协作过盈量的大小有关，对于过盈量较大的中、大型轴承常用热装的方法。
热装前把轴承或可分别的轴承套圈放入油箱或专用加热器中匀称加热至80~100℃(不应超过100℃)。
热装轴承需要娴熟的操作技能。
当轴承从加热油箱中或加热器上取出后，应马上用洁净的布(不能用棉纱)擦去轴承表面的油迹和附着物，然后放在协作表面的前方，在一次操作中将轴承推到顶住轴肩的位置。
在冷却过程中应始终推紧，或用小锤通过装配套管小扣轴承使其靠紧。
轴承的安装与拆卸
轴承的安装与拆卸滚动轴承是高度标准化、系列化、通用化的精密零件，正确的安装与拆卸，是保证轴承获得良好的工作性能和延长使用寿命的重要一环。
故在安装或拆卸轴承前应作好充分的准备工作。
一、安装前的准备工作1、工作场所的要求：轴承的安装要在干燥、清洁的环境条件下进行，应远离可产生灰尘或其他杂质的环境。
2、核对必要的文件资料：查阅产品说明书，检查轴承的代号、精度和游隙等级等。
3、安装前的检查：检查轴与外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和链接表面的加工质量等。
4、轴承安装部件的清理：若轴承已受污染（如包装破损等），在安装前也应加以清洗及干燥。
由原包装内取出的轴承，表面若有一层较厚的热浸涂上的防锈损伤，也必须洗净和干燥。
注：已经使用润滑脂的轴承，及双侧具油封或有防尘盖的轴承，安装前无需清洗。
二、轴承的安装1、圆柱孔轴承的安装应根据轴承的类型和大小来决定其安装方法（机械法、油压法或加热法）。
但无论用哪种方法，轴承内外圈、保持架或滚动体都不应承受直接冲击，否则会损坏轴承。
决不能在安装一个轴承圈时施压于另一个轴承圈。
安装前，应检查与轴承相配的轴颈和轴承座内孔是否清洁、完整。
如是第一次安装的轴承，要按有关标准检查其配合尺寸、形位公差和表面光洁度；如是再次装配的轴承，要检查轴承是否在使用与装拆过程中已有损伤，对不影响使用功能的轻微缺陷（如表面划痕、毛刺等），可用油石或细砂纸进行修复。
对非分离型轴承，一般首先安装具有较紧配合的一个圈。
安装前，轴承座表面需涂少许机油。
若配合不太紧，对小型轴承，可用锤轻击抵住轴承圈端面的套圈，迫使轴承到位。
敲击力必须均匀分布在轴承圈上，以防轴承卡住。
用安装盘代替套圈能保证安装力作用于中心，如图1所示。
若按图2所示，工具将非分离型轴承同时压入轴和轴承箱孔内，在轴承与安装盘之间需插入一个与轴承内外圈端面接触的安装环。
为了使安装力均匀作用于内外圈上，安装环的接触面应位于同平面。
对自动调心轴承，将已装上机轴的轴承推入轴承箱时，为防止外圈卡死或摆动，可采用中间安装环，如图3所示。
浅谈轴承装配的拆卸与调整
信息技术Һ㊀浅谈轴承装配的拆卸与调整李思佳摘㊀要：设备在运行初期及一生都需进行定期维护与调整，特别是轴承㊂由于操作者经验不足，不能按规定对轴承进行检查与调整，使得间隙不当，导致轴承跑内圆㊁外圆，卡住不转，温升过高，早期损坏㊂这些故障多为使用初期（包括拆后重装）没有按规定及时调整轴承间隙㊂因此，对滚动轴承的装配，检查和调整需进行重述㊂以下是我工作中的经验，便于实践时提高工作效率㊂关键词：调整；装配；间隙一㊁滚动轴承的清洗与检查滚动轴承的清洗：刚拆下的轴承一般用汽油或柴油清洗㊂清洗时，先准备足够数量的汽油或柴油，将轴承放入油中，一手拿住轴承内圈，另一手慢慢转轴承外圈，待滚道㊁滚动体和保持架上的润滑脂和污垢全部清除，用手轻轻转动轴承内圈，无止死并自由转动㊂等油液流尽，把它放在洁净的纸张上，以便干燥㊂对于新轴承，在装配准备未作好前，不要拆开轴承的包装㊂轴承出厂前涂在轴承上的油是防锈用的，不是用来润滑工作轴承的㊂由于长期存放，油脂失效㊁老化，轴承可能生锈㊂因此，新轴承也有清洗的必要㊂二㊁滚动轴承的装配这里只简单介绍锤击法和加热法两种方法㊂压力机装配法需配有适当吨位的压力机和接触头，操作简单方便㊂（１）锤击法：使用黄铜棒击打轴承内外圈时，要防止把轴承打歪，击打时沿轴承周边对称打击㊂（２）加热装配法：具有较大的过盈，适用于大型重荷载轴承装配㊂它是把轴承放在带有托架的油槽内，加热温度在８０ １００度为宜，切不可与槽底接触，防止污物进入或轴承局部退火㊂此方法装配条件易于形成，可广泛用于批量装配和单件维修㊂带防尘盖或密封圈的轴承不能加热，否则会造成润滑剂流失㊂加热方式也可采用电感应加热方法，且要控制好温度和时间㊂三㊁滚动轴承的拆卸轴承的拆卸是为了定期检修，如果拆下的轴承准备继续使用，在拆卸时绝对不可通过滚动体施加拆卸力，如果是过盈配合轴承拆卸难度大㊂应特别注意不得损伤轴承与其相配合的零件㊂轴承内圈与轴是过盈配合，外圈与轴承座采用间隙配合，如轴承装于分离型座孔中时，可将轴与轴承一起从座中全部拆出，然后用压力机从轴上拆卸轴承㊂也可用专用工具将轴承从轴上拆下（用楔铁）可分离型轴承拆卸时，也同样可使用专用拉马或压力机将轴承外圈从座孔中拆下㊂四㊁滚动轴承间隙的检查与调整当滚动轴承间隙较小时零件制造精度缺陷，装配时方法不当，受力不均，都会致使轴承变形，结果使轴承跑内外圆以致卡死不转，早期损坏㊂当轴承间隙过大，虽然没有卡死现象，但由于惯性回转力矩和轴向荷载对于轴承受力的不均匀性，使轴承产生滑动摩擦㊂引起滚动体和内外圈加速损坏，因此机器装配和保养时，合理调整轴承间隙十分重要㊂（一）间隙不可调滚动轴承的检查间隙不可调轴承是指单列向心球轴承㊁调心球轴承及调心滚子轴承等㊂由于这些轴承的径向间隙在制造时已经按标准确定，不能进行调整，其检查目的主要是发现轴承的装配质量和工作后的轴承是否达到磨损极限，决定取舍㊂轴承内有无配合间隙，可用几种方法进行检查，较精确方法有塞尺检查和千分表检查㊂最常用的方法是用手转动轴承，检查转动的灵活性，轴承不得有明显制动现象，应当灵活平稳转动，但不得有跳动和异常响声㊂另一种方法是用手捏住轴承动圈沿轴向左右晃动已装在轴上的轴承，看是否有容易发现的轴向移动量，但不得有过大的窜动㊂以上两种方法比较可靠，但操作者需要一定的经验㊂轴承间隙确定后，根据轴承型号㊁负荷大小㊁安装方法，合理调整轴向窜动㊂不同位置轴承的轴向窜动各不相同，一般在０．５ １．２ｍｍ之间㊂（二）间隙可调滚动轴承的检查间隙可调滚动轴承是指：角接触球轴承㊁圆锥滚子轴承等㊂这些轴承在装配和使用过程对必须对轴向游隙进行确定和调整，各种可调轴向游隙可在轴承安装和修理手册中查到，一般内径在５０ １００ｍｍ的向心推力和圆锥滚子轴承轴向游隙在１００ １８０μｍ之间！也可根据经验确定㊂可调整滚动轴承的轴向游隙的检查方法有：千分表检查㊁塞尺检查㊁用手晃动或根据旋转灵活程度检查，此法用处较多，且直观㊂①用千分表进行检查：将千分表座稳固后，把表头顶在轴的端面或装在轴上零件的端面上，用撬杠沿轴线依次向两个方向撬动！这时表针指示的极限差即为轴向游隙㊂②用塞尺进行检查：把塞尺放在外圈滚道和滚柱之间，用手转动内座圈，刚好能通过的塞尺厚度为该轴承外座圈内表面与滚子表面的垂直距离㊂（三）滚动轴承间隙的调整可调间隙轴承或不可调间隙轴承，其方法有两种基本形式㊂即通过侧盖与箱体之间加垫来调整不可调轴承的轴向间隙或通过内座圈螺母调整轴向间隙来达到回转体自由转动的目的㊂当采用内座圈螺母调整圆锥滚子轴承轴向间隙时，必须使用与螺母相适应的扭力扳手按规定的扭矩拧紧螺母㊂然后根据允许轴窜量将螺母旋回一适当角度，用止退垫锁死㊂所有设备在投入运行初期或更换轴承后均应对轴承进行维护与调速整㊂参考文献：［１］陈宝国．我国叉车轴承的发展概述［Ｍ］．北京：轴承，１９９８，ＮＯ．３．［２］万长森．滚动轴承的分析方法［Ｍ］．北京：工程机械，１９９７，１．［３］陈晓南．机械设计基础［Ｍ］．北京：工程机械，２００１，２．［４］贾群义．滚动轴承的设计原理与应用技术［Ｍ］．北京：工程机械，２００７，１２．作者简介：李思佳，河钢集团邯钢能源中心㊂１４１。
轴承知识—安装和拆卸
（内部资料）
内
1.轴承的安装环境 2.游隙测量方法 3.圆柱孔轴承的安装 4.圆锥孔轴承的安装
5.轴承安装后的润滑
容
6.错误的安装造成轴承提前损坏
7.轴承的拆卸方法
1. 轴承的安装环境
轴承的安装要在干燥、清洁的环境中进行。 安装前的准备工作： • 根据不同轴承尺寸大小和应用环境，采用不同的安装方法 ； • 准备好安装所必需的部件、工具及设备； • 准备好所有需要安装的零件，并在安装前彻底地清洗；
锥形轴：用紧定螺母直接安装
和螺母）安装
常见安装方法
液压螺母
紧定套
退卸套
注油法
过盈配合的确定
圆锥孔轴承的安装始终采用过盈配合。径向内部游隙的减 小值、或内圈在其圆锥轴颈上的轴向位移，被用来判定和 测量过盈量。
1. 2. 3. 4.
用塞尺测量游隙的减小值。 测量锁定螺母的紧固角。 测量轴向推进距离。 测量内圈膨胀量。
调心滚子轴承径向游隙表
á Ð Ö ³ ¹ « ³ Æ Ä Ú ¾ ¶ d (mm) ¬ ³ ¹ ý Ö Á 24 30 30 40 40 50 50 65 65 80 80 100 100 120 120 140 140 160 160 180 180 200 200 225 225 250 250 280 280 315 315 355 355 400 C2 î Ð × ¡ × î ´ ó 15 25 15 30 20 35 20 40 30 50 35 60 40 75 50 95 60 110 65 120 70 130 80 140 90 150 100 170 110 190 120 200 130 220 Ô Ö ² ù ¿ ×Ö á ³ Ð ¾ ¶ Ï ò C0 C3 î Ð × ¡ × î ´ ó × î Ð ¡ × î ´ ó 25 40 40 55 30 45 45 60 35 55 55 75 40 65 65 90 50 80 80 110 60 100 100 135 75 120 120 160 95 145 145 190 110 170 170 220 120 180 180 240 130 200 200 260 140 220 220 290 150 240 240 320 170 260 260 350 190 280 280 370 200 310 310 410 220 340 340 450 Î Ï Ó ¶ C4 î ×Ð ¡ × î ´ ó 55 75 60 80 75 100 90 120 110 145 135 180 160 210 190 240 220 280 240 310 260 340 290 380 320 420 350 460 370 500 410 550 450 600 C5 î Ð × ¡ × î ´ ó 75 95 80 100 100 125 120 150 145 180 180 225 210 260 240 300 280 350 310 390 340 430 380 470 420 520 460 570 500 630 550 690 600 750 C2 î Ð × ¡ × î ´ ó 20 30 25 35 30 45 40 55 50 70 55 80 65 100 80 120 90 130 100 140 110 160 120 180 140 200 150 220 170 240 190 270 210 300
轴承的拆卸与安装
轴承的拆卸与安装轴承是机器上的主要部件，机器运行是否灵活，主要取决于轴承的装配质量要保证装配质量就应掌握拆装方法。
一、轴承的拆卸1．滑动轴承及轴瓦的拆卸滑动轴承的臂一般较薄，易损坏和拉伤。
拆卸时，首先拆除轴承周围的固定螺钉和销。
有定位凸缘的轴承，在轴承盖与轴承座分开后应注意拆卸方向。
拆卸瓦片时，应用铜棒或木棒顶住轴瓦端面的钢背，且注意保护好合金层。
套筒式轴瓦应使用拆卸工具抽出或压出，不可猛敲，以免造成轴瓦变形和损伤。
2．滚动轴承的拆卸在拆卸滚动轴承前，应先检查确定拆卸方向，注意有无轴向定位装置。
从轴上拆卸轴承时，受力点应选在轴承的内圈上；从孔中拆卸时，受力点应选在轴承的外圈上，拆卸时用力要均匀，以防轴承歪斜。
二、轴承的安装1．套筒式滑动轴承的安装安装要保证轴与轴承之间有适当的间隙，以便润滑油膜的形成。
轴承与座孔应广有适当的紧度，以防止运转时轴承随轴转动。
具体要求如下：①在压人前应检查轴承各部尺寸是否符合要求，有无缺陷，并擦净接触表面的脏物，涂抹润滑油，油道清理且对准机体上的油道孔。
②根据轴承在机体上的位置和轴承的尺寸，在安装时选用合适的工具。
③轴承压装后，对非过盈配合的应加固定螺钉或销钉，并且要检查内径是否符合要求，如发生变形，则必须进行修整，一般采用镗孔、铰孔和刮削的方法。
2．对开式滑动轴承的安装①对开式滑动轴承通常称轴瓦，在安装前应清洗油道、油槽、各配合面，检查轴承座与轴瓦上的油孔是否相对。
注意清除轴瓦件上的防锈蜡，不得用火烧，以免温度过高熔化合金属，应放在热水或热油中熔化后清理干净。
②轴瓦安装时，应用木板垫在轴瓦端面，再用铜棒将瓦轻轻打人瓦座，轴瓦的外表面与轴承座及轴承盖接合要紧密，否则轴瓦容易变形，或合金层破裂甚至脱落。
为保证轴瓦的紧密配合，其分开面应比轴承分开面高一点(一般为0.05～0.1mm)。
③轴瓦装入机体中，不允许有轴向或径向移动，一般采用定位销、凸键止口或台阶来固定。
轴瓦的装配接触面要求在70％～75％。
SKF轴承安装与拆卸方案
SKF轴承安装与拆卸方案一、项目名称：北汽福田密云乘用车总装车间底盘线二、轴承安装与拆卸所用工具：轴承安装与拆卸工具：压力机、轴承锁紧螺母扳手、套筒套件、润滑脂、防锈剂、轴承拉拔器、扳手、手套、抹布等。
三、轴承安装步骤：1.安装前清理配合处可能存在的毛刺，锈斑，附着物等。
2.检查所有与轴承接触的组件的尺寸和形位公差。
3.将轴承内圈与轴的中心位置找好，将轴固定，将套管放在轴承内圈上，由压力机将力加在套管上，把轴承缓慢压装到轴上（如图1所示）。
4.装在轴上并推到轴肩处，保持位置直到其缩紧在轴上。
5.装上锁定装置，完成后加上润滑脂与防锈剂。
四、轴承安装后检查：1.手动检查是否有卡紧，非正常摩擦，转矩不均或过大等现象。
2.带电检查是否有噪音、振动、润滑剂泄漏、变色等现象。
3.发现有以上问题应重新修正或者更换。
五、轴承拆卸方法：1.拆卸前应保证轴承及相配处的清洁，如有锈蚀应清洁后在进行拆卸。
2.在拆卸过程中，应确保轴或轴承箱有适当的支撑并解除锁紧装置。
3.将轴承拉拔器的螺杆伸长；使螺杆对准轴的中心，将拉拔器的拉钩钩住轴承的内圈，然后转动拉拔器上的扳手使其缓慢的脱离轴颈，直至拆下（如图2所示）。
六、轴承安装与拆卸注意事项：1.安装前，应对轴承及相关零件进行清洁；油封或防尘盖，密封圈轴承安装前无需清洗。
2.安装时，必须在轴承内圈端面的圆周上施加均等的压力并将套圈压入，不得用锤子等工具直接敲击轴承端面，以免损伤轴承（如图3所示）。
3.压力机着力点应在轴的中心上，不得压偏。
`4.轴承内圈端面与轴台肩端面压紧，不允许有间隙。
5.轴承拆卸时，轴承拉拔器的固定位置应该在轴承的内圈。
6.绝不允许通过滚动体传递拆卸力，否则滚动体和滚道都会被压伤。
7.拉拔器在拆卸时应要准确对中，否则很容易会损坏轴承与轴。
附图：图1—使用压力机装配轴承图2—使用拉拔器拆卸轴承图3—禁止使用锤子安装于拆卸轴承。
各种轴承拆卸方法和技巧
各种轴承拆卸方法和技巧引言轴承是一种常见的机械零件，广泛应用于各个行业的机械设备中。
在保养和维修机械时，拆卸轴承是一个重要的步骤。
正确的拆卸方法和技巧可以帮助我们高效地进行维修工作，同时避免对轴承的损坏。
本文将介绍一些常用的轴承拆卸方法和技巧。
1. 工具准备在拆卸轴承之前，我们需要准备一些必要的工具。
这包括：- 扳手：用于拧开螺母。
- 锤子：用于敲击轴承，帮助其解固定。
- 拔扣器：用于拔下安装在轴上的外圈。
- 润滑油：用于润滑轴承拆卸时的运动部件。
2. 拆卸步骤拆卸轴承的步骤可以总结为以下几个步骤：步骤一：准备工作在拆卸轴承之前，需要清洁轴承周围的区域，尤其是油封和密封圈附近的灰尘和杂质。
这样可以防止杂质进入拆卸过程中的运动部件，对其造成进一步的损害。
步骤二：去除固定螺母使用扳手进行拧动，去除轴承上的固定螺母。
需要注意的是，螺母的拧紧方向通常是逆时针，但有些螺母可能是顺时针拧紧的，需要根据具体情况来确定。
步骤三：敲击轴承用锤子轻轻敲击轴承，帮助其解除固定。
需要注意的是，敲击力度要适度，不要过大，以免造成轴承的损坏。
步骤四：拆卸轴承外圈使用拔扣器握住轴承的外圈，并旋转拔扣器，慢慢将轴承外圈拔出。
根据轴承的大小和固定方式的不同，可能需要不同的拔扣器来进行操作。
步骤五：拆卸轴承内圈使用拔扣器握住轴承的内圈，并旋转拔扣器，慢慢将轴承内圈拔出。
与拆卸外圈类似，拆卸内圈也需要根据轴承的大小和固定方式来选择合适的拔扣器。
步骤六：清洁和检查拆卸完轴承后，需要对其进行清洁和检查。
将轴承浸泡在清洁剂中，用刷子清洁轴承上的污垢和油渍。
然后用干净的布或纸巾擦干轴承并仔细检查其外观和内部状态，如有损坏或变形的情况应予以更换。
3. 注意事项在拆卸轴承时，需要注意以下事项：- 拧螺母时要根据实际情况确定拧紧或松开的方向。
- 敲击轴承时力度要适度，避免过大或过小。
- 拔扣器的选择要根据轴承的大小和固定方式来确定，选错工具可能会引起轴承的损坏。
滚动轴承的拆卸安装方法
滚动轴承的拆卸安装方法滚动轴承是一种常见的机械零件，广泛应用于各种传动系统中。
在维修和更换滚动轴承时，正确的拆卸和安装方法非常重要，可以提高工作效率，延长轴承寿命。
下面是滚动轴承拆卸和安装的详细步骤：一、滚动轴承拆卸方法：1.准备工作：（1）确保工作区域安全，准备好必要的工具和设备，如扳手和起重工具等；（2）断开电源和气源，确保机器停止运转，减少意外伤害的风险。
2.拆卸轴承之前，应先了解轴承的安装位置和数量，在拆卸之前作好标记，便于后期安装。
3.松紧螺母：（1）使用适当大小的扳手，将轴承的松紧螺母逆时针旋转，使其螺纹松开；（2）轴承较大或较重的情况下，可以使用电动工具或其他适当配套工具。
4.拆除连接部件：（1）拆卸滚动轴承前，可能需要拆卸与其连接的其他部件，如传动齿轮、联轴器等；（2）使用适当的工具，按照机械图纸或技术要求，逐步拆除连接部件。
5.分离轴承和轴颈：（1）需要使轴承与轴颈分离时，可以使用轻微的震动或轻击轴承外圈，使其与轴颈分离；（2）如果轴承较大，重量较重，可以使用轴承拆卸工具或专用拆卸器来进行拆卸。
6.检查轴承：（1）将拆卸下来的轴承仔细检查，观察是否有损坏、磨损或其它不良情况；（2）如果存在异常，需要及时更换轴承，并仔细检查相关部件是否正常。
二、滚动轴承安装方法：1.检查安装位置：（1）在安装滚动轴承之前，确保安装位置已经清洁干净，没有杂物、油脂或其他污染物；（2）检查轴承座孔的尺寸和形状，确保与滚动轴承的外径和结构相匹配。
2.安装轴承：（1）将滚动轴承悬挂在正确的位置，然后缓慢旋转，直到轴承自行下降到轴颈位置；（2）对于较大和较重的轴承，可以使用专用工具和设备进行安装。
3.定位螺母：（1）使用适当尺寸的扳手，将轴承的定位螺母顺时针旋转，将其拧紧；（2）对于需要大扭矩的定位螺母，可以使用扭矩扳手或其他合适的工具进行拧紧。
4.安装连接部件：（1）根据机械图纸或技术要求，按照逆序拆卸的方法，逐步安装连接部件；（2）确保连接部件与滚动轴承的安装位置和数量相匹配，不要漏装或装错。
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轴承装配拆卸与调整
中煤国际工程集团南京设计研究院江苏赵进启
设备在运行初期及一生都需进行定期维护与调整，特别是轴承。
由于操作者经验不足，不能按规定对轴承进行检查与调整，使得间隙不当，导致轴承跑内圆、外圆，卡住不转，温升过高，早期损坏。
这些故障多为使用初期（包括拆后重装）没有按规定及时调整轴承间隙。
因此，对滚动轴承的装配、检查和调整需进行重述。
1、滚动轴承的清洗与检查
（1）滚动轴承的清洗刚拆下的轴承一般用汽油或柴油清洗。
清洗时，先准备足够数量的汽油或柴油，将轴承放入油中，一手拿住轴承内圈，另一手慢慢转轴承外圈，待滚道、滚动体和保持架上的润滑脂和污垢全部清除，用手轻轻转动轴承内圈，无止死并自由转动。
等油液流尽，把它放在洁净的纸张上，以便干燥。
对于新轴承，在装配准备未作好前，不要拆开轴承的包装。
轴承出厂前涂在轴承上的油是防锈用的，不是用来润滑工作轴承的。
由于长期存放，油脂失效、老化，轴承可能生锈。
因此，新轴承也有清洗的必要。
（2）滚动轴承的检查，不可调整间隙的向心滚动轴承在清洗后应进行径向磨损检查，超过磨损极限间隙应更换。
下面表中给出了向心滚动轴承磨损后的极限间隙值，供使用者参考。
滚动轴承的径向间隙及磨损极限间隙 (单位:mm)
可调向心止推轴承，在装配时已经调好。
当设备投入正常运行数小时后，应要根据说明书的规定重新调整轴承间隙。
2、滚动轴承的装配
这里只简单介绍锤击法和加热法两种方法。
压力机装配法需配有适当吨位的压力机和接触头，操作简单方便。
（1）锤击法使用黄铜棒击打轴承内外圈时，要防止把轴承打歪，击打时沿轴承周边对称打击。
（2）加热装配法具有较大的过盈，适用于大型重荷载轴承装配。
它是把轴承放在带有托架的油槽内，加热温度在80-100℃为宜，切不可与槽底接触，防止污物进入或轴承局部退火。
此方法装配条件易于形成，可广泛用于批量装配和单件维修。
带防尘盖或密封圈的轴承不能加热，否则会造成润滑剂流失。
加热方式也可采用电感应加热方法，且要控制好温度和时间。
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3.滚动轴承的拆卸
轴承的拆卸是为了定期检修，如果拆下的轴承准备继续使用，在拆卸时绝对不可通过滚动体施加拆卸力，如果是过盈配合轴承拆卸难度大，应特别注意不得损伤轴承与其相配合的零件。
轴承内圈与轴是过盈配合，外圈与轴承座采用间隙配合，如轴承装于分离型座孔中时，可将轴与轴承一起从座中全部拆出，然后用压力机从轴上拆卸轴承。
也可用专用工具将轴承从轴上拆下（用楔铁）。
可分离型轴承拆卸时，也同样可使用专用拉马或压力机将轴承外圈从座孔中拆下。
当拆卸大型轴承时，采用油压法拆卸就可简化拆卸工作。
但用该法的前提是，只有当轴承的配合部位具备供高压油引入的油道和油槽的情况下方可使用。
此外，与安装轴承一样，也同样可对轴承进行加热后再拆卸。
4、滚动轴承间隙的检查与调整
当滚动轴承间隙较小时零件制造精度缺陷，装配时方法不当，受力不均，都会致使轴承变形，结果使轴承跑内外圆以致卡死不转，早期损坏。
当轴承间隙过大，虽然没有卡死现象，但由于惯性回转力矩和轴向荷载对于轴承受力的不均匀性，使轴承产生滑动摩擦，引起滚动体和内外圈加速损坏，因此机器装配和保养时，合理调整轴承间隙十分重要。
（1）间隙不可调滚动轴承的检查，间隙不可调轴承是指：单列向心球轴承、调心球轴承及调心滚子轴承等。
由于这些轴承的径向间隙在制造时已经按标准确定，不能进行调整，其检查目的主要是发现轴承的装配质量和工作后的轴承是否
达到磨损极限，决定取舍。
轴承内有无配合间隙，可用几种方法进行检查。
较精确方法有塞尺检查和千分表检查，最常用的方法是用手转动轴承，检查转动的灵活性，轴承不得有明显制动现象，应当灵活平稳转动，但不得有跳动和异常响声。
另一种方法是用手捏住轴承动圈沿轴向左右晃动已装在轴上的轴承，看是否有容易发现的轴向移动量，但不得有过大的窜动。
以上两种方法比较可靠!但操作者需要一定的经验。
轴承
间隙确定后，根据轴承型号、负荷大小、安装方法，合理调整轴向窜动。
不同位置轴承的轴向窜动各不相同，一般在0.5-1.2mm之间。
（2）间隙可调滚动轴承的检查间隙可调滚动轴承是指:角接触球轴承、圆锥滚子轴承等,这些轴承在装配和使用过程对必须对轴向游隙进行确定和调整。
各种可调轴向游隙可在轴承安装和修理手册中查到。
一般内径在50-100mm的向心推力和圆锥滚子轴承轴向游隙在100-180um之间，也可根据经验确定。
可调整滚动轴承的轴向游隙的检查方法有：千分表检查、塞尺检查、用手晃动或根据旋转灵活程度检查，此法用处较多，且直观。
①用千分表进行检查：将千分表座稳固后，把表头顶在轴的端面或装在轴上零件的端面上，用撬杠沿轴线依次向两个方向撬动，这时表针指示的极限差即为轴向游隙。
②用塞尺进行检查：把塞尺放在外圈滚道和滚柱之间，用手转动内座圈，刚好能通过的塞尺厚度为该轴承外座圈内表面与滚子表面的垂直距离。
必须注意此距离与轴向游隙和径向游隙有如下图关系。
P=ssinβ
λ=stanβ
式中
P——轴承外座圈内表面和滚子表面的垂直距离
s——轴向游隙
β——外座圈滚道母线与轴承中心线的夹角，标准系列β=10°-16°
λ——径向游隙
③根据转动灵活度进行检查：当轴承安装方式为封闭结构或工作现场无法用上述方法进行检查时，只得根据轴向窜动量或转动灵活度进行检查。
用此法检查时，旋转起来的轴不应有看得出的制动现象，转动应平稳灵活。
（3）滚动轴承间隙的调整可调间隙轴承或不可调间隙轴承，其方法有两种基本形式。
即通过侧盖与箱体之间加垫来调整不可调轴承的轴向间隙或通过内座圈螺母调整轴向间隙来达到回转体自由转动的目的。
当采用内座圈螺母调整圆锥滚子轴承轴向间隙时，必须使用与螺母相适应的扭力扳手按规定的扭矩拧紧螺母，然后根据允许轴窜量将螺母旋回一适当角度，用止退垫锁死。
所有设备在投入运行初期或更换轴承后均应对轴承进行维护与调速整。