公交公司实习报告.doc
修公交车的实习报告
一、实习背景随着我国经济的快速发展，城市公共交通事业得到了长足的进步。
公交车作为城市公共交通的重要组成部分，其正常运行对市民的出行具有重要意义。
为了提高公交车的运行效率，保障市民出行安全，我国各大城市纷纷加大了对公交车维修保养的投入。
作为一名热爱公共交通事业的实习生，我有幸在XX公交公司进行为期一个月的公交车维修实习，以下是实习报告。
二、实习单位简介XX公交公司成立于19XX年，是一家集公交车运营、维修、保养为一体的国有大型企业。
公司拥有各类公交车1000余辆，运营线路100余条，年客运量达1.5亿人次。
公司始终坚持以人为本，追求卓越，致力于为广大市民提供安全、便捷、舒适的出行服务。
三、实习内容1. 公交车基础知识学习在实习期间，我首先对公交车的构造、原理、维修保养等方面进行了系统学习。
通过查阅资料、实地观察和请教经验丰富的师傅，我对公交车有了更加深入的了解。
2. 公交车维修实践在师傅的指导下，我参与了公交车维修的各个环节。
具体内容包括：（1）车辆检查：对公交车的外观、轮胎、底盘、发动机等进行检查，确保车辆安全运行。
（2）故障诊断：根据车辆故障现象，运用专业工具和设备对故障原因进行分析，找出故障点。
（3）故障排除：根据故障原因，采取相应的维修措施，修复故障。
（4）车辆保养：对公交车进行日常保养，包括更换机油、齿轮油、刹车片等。
3. 公交车驾驶实践在实习期间，我还参与了公交车驾驶实践。
通过学习驾驶技巧和操作规范，我掌握了公交车的基本驾驶技能。
四、实习收获1. 知识收获通过实习，我对公交车维修保养有了全面的认识，掌握了公交车的基本构造、原理、维修保养方法等专业知识。
2. 技能收获在实习过程中，我学会了使用各类维修工具和设备，提高了自己的动手能力。
同时，通过实际操作，我掌握了公交车故障诊断和排除的技能。
3. 态度收获在实习过程中，我深刻体会到公交车维修工作的严谨性和重要性。
我学会了如何与同事协作，共同完成工作任务。
第一周实习报告(共8篇)
第一周实习报告〔共8篇〕第1篇：第一周实习报告第一周实习报告面试完的第三天，终于非常开心地收到了公司录用的通知，过完工作前的最后一个周末，正式踏上了我的职场之路。
因为害怕传说中的上班第一天就迟到的神器魔咒，所以早早就起床出发了，可能是在从化呆久了没有适应广州的生活，明明只有四十分钟的车程硬是塞八十分钟才到，万幸的是最后几分钟我还是赶到了。
办理了入职手续之后在公司的前辈对我进行了入职培训，培训过程中我了解了公司的企业文化、开展历史、公司的主要业务以及公司的规那么制度等等。
公司的一些专业上的成就让我这个还没完全进入公司的毛头小子充满了成就感。
入职培训完了之后前辈带我去认识了同部门的同事，同事们的亲切热情让我深感意外，原本办公室里都是工作机器的老旧观念在此一扫而空，原来还是有活人的，热情的活人，哈哈，大概我以后的工作不会和想象中的那样无聊了。
下午部门的老大..凤姐又给我培训了一些，大概讲了一下我今后的主要工作内容以及让我更加深入了解公司。
这里我想简单聊聊凤姐这个人，当初HR面试我的时候问了一句“你希望你的上司是个什么样的人〞，当时我的答复是“我希望我的上司是一个能让我佩服的人，让我觉得他懂的东西特别多，让我觉得可以从他身上学到东西〞，在一周后的今天看来，凤姐真的完全符合了我理想上司的形象，甚至超出了，因为我当时理想的上司只是懂的特别多，然后我能偷偷的学到东西，而凤姐却是在这根底上多了将她的东西毫无保存地教给我，这着实让我受宠假设惊了一番。
上班的第二天，因为我在学校的时候有点了解SEO的，本来以为可以大干一场，将所有的理论转化为实践，没想到第二天凤姐只是叫我去了解公司的产品，各种的柴油机消防泵、移动电站、智能控制器。
这让高中之后就没接触物理的我看得昏昏欲睡。
用了一整天的时间草草地浏览了公司的产品，结果快下班的时候凤姐来问我了解了什么的时候我竟然什么都答不上来，当时我的想法是没必要记得那么清楚，反正想要知道的时候随时上官网看就是了。
公交企业外出考察报告范文
公交企业外出考察报告范文一、考察目的本次外出考察旨在学习吸取他地公交企业的先进经验，以提升本企业的管理水平和服务质量。
通过对其他地区公交企业的考察，寻找创新思路，发现问题并解决问题，进一步推动公交事业的发展。
二、考察地点及时间考察地点选取了北京、上海和广州，考察时间为2022年5月1日至5月7日，共计7天。
三、考察内容1. 组织架构和人力资源管理我们首先考察了各地公交企业的组织架构和人力资源管理情况。
通过与相关部门负责人的沟通，我们了解到他们在岗位设置、招聘培训、绩效考核等方面的做法。
我们发现，北京的某公交企业在人力资源管理上有着明确的晋升渠道和培训体系，能够激发员工的积极性和创造力。
2. 运营管理和线路规划在运营管理和线路规划方面，我们选择了上海作为重点考察对象。
上海的公交企业采用了先进的GPS调度系统，能够实时监控车辆位置和运行状况，并通过大数据分析优化线路规划。
他们还注重与其他交通运输部门的协作，提高交通运输效率。
我们认为，将类似的系统引入本企业有助于提高运营效率和减少拥堵。
3. 车辆管理和维修保养重庆的一个公交企业在车辆管理和维修保养方面做得非常好。
他们建立了完善的车辆信息管理系统，对每辆车的日常维护和保养都有详细的记录。
而且，他们采用了定期保养和突发故障维修相结合的模式，能够快速解决故障并保证车辆的正常运行。
4. 服务质量和乘客满意度我们还特别关注了广州公交企业的服务质量和乘客满意度。
他们注重提高员工的服务意识和沟通能力，通过定期培训和激励措施，使员工更加关注乘客需求。
此外，他们还加强了乘客意见的收集和处理工作，及时解决乘客的问题和疑虑。
我们认为，提升服务质量是公交企业长期发展的重要方向。
四、考察成果与启示通过本次考察，我们取得了以下成果和启示：1. 了解了其他地区公交企业的先进经验和管理模式，对本企业的改进和创新提供了参考。
2. 发现了本企业在组织架构、人力资源管理、运营管理、车辆管理和服务质量等方面存在的问题和不足。
公交实习报告8篇
毕业实习是我们大学生必须经历的过程，是理论与实践相结合的重要方式，使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识，实习又是对我们毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，技能开阔视野，又能增长见识，为我们走向社会打下坚实的基础，也是我们走向工作岗位的.第一步。
同时实习也是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节，我们通过实习走向社会，接触实务，了解国情、民情，增进群众观念、劳动观念和参预经济建设的自觉性、事业心、责任感；通过深入基层，了解人力资源管理现状，并加深巩固所学劳动法、合同法等专业知识，进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力，为今后走向社会，服务社会做好思想准备和业务准备。
20__年__月 1 日至__月 20 日重庆公交公司人力资源部四、实习报告内容短暂的实习生活除了工作经验和知识上的丰硕外，最大的收获莫过于“转变”二字--从校园思维模式到职场思维模式的转变，为今后尽快适应融入职场生涯奠定了基础。
说到从校园思维模式到职场思维模式的转变，就不得不提到角色定位。
从进入公司伊始，就要求自己以职场人员的标准要求自己，不能将学生行为带到工作环境中，但是在学习新的问题时依旧要像学生那样保持谦虚的态度。
以下是我这两个月的实习工作的总结：第一、招聘。
首先，要熟悉招聘流程。
其次，与用人部门保持密切的联系，了解用人部门的需求状况。
接着通过各种招聘的渠道挑选出适合的人材再安排面试。
在招聘的过程中，时常需要用电话和候选人联系，了解候选人的状况，而且电话沟通也很注重说话的技巧。
还有就是需要参加现场招聘会。
每次去都是跟着招聘经理一块去的，我在一旁学习。
有一次经理走开了，有个人过来面试财务主管，她讲的一些财务的专业知识我压根就不懂。
我只会简单的结构式的面试。
第二、录用，建立员工档案。
1、给员工办好入职手续，新员工刚入公司，首先要通过正常的途径使其成为公司的一位员工，这包括签订保密协议、担保书、劳动合同等等，办工作证等等； 2、完成员工的试用期转正工作，审核申请书、述职报告等等。
实习报告模板(精选5篇)
实习报告模板(精选5篇)（总结）以回顾思索的方式对自身以往实践做理性熟悉，找出事物本质和进展规律，取得（阅历），避开失误。
下面是我为大家整理的（实习（报告））模板，仅供参考，更多实习报告模板点击“（毕业）实习”查看。
实习报告模板1经过这段时间的实习，我主要有以下几点感想：第一，要有坚持不懈的精神作为在校生，我们不管到哪家公司，一开头都不会立即给工作我们做，一般都是先让我们熟识公司的工作环境，时间短的要几天，时间长的要几周，或更长的时间，在这段时间里许多人会觉得很无聊，没事可做，便会产生离开的念头，在这个时候我们必需要坚持，不能轻易放下。
其次，要勤劳，任劳任怨我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当同学看待。
公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，所以，他们会交给我们一些比较简洁的工作。
与此同时，我们就应自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开头也仅有这样。
第三，要虚心学习，不耻下问在工作过程中，我们确定会遇到许多的问题，有许多是我们所不懂的，不懂的东西我们就要虚心向同事请教，当别人教我们学问的时候，我们也就应虚心地理解。
同时，我们也不要怕犯错。
每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，重要的是知错能改。
第四，要确立明确的目标，并端正自我的态度平常，我们不管做什么事，都要明确自我的目标，就像我们到公司工作以后，要明白自我能否胜任这份工作，关键是看你自我对待工作的态度，态度对了，即使自我以前没学过的学问也能够在工作中渐渐的把握。
所以，要树立正确的目标，在实现目标的过程中必需要多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自我就应怎样做，然后自我亲自动手去多做。
仅有这样我们才能把事情做好。
总体来说，这次实习不仅仅是熬炼了我在贸易操作方面的一些技能，同时，经过这次实习，我还从中学到了许多课本上所没有提及的学问，还有就是在就业心态上我也有很大的转变，以前我总想找一份适合自己（爱好），并且专业对口的工作。
公交车实习自我鉴定
公交车实习自我鉴定
《公交车实习自我鉴定》
在过去的几个月里，我有幸在一家公交公司进行了实习。
通过这段实习经历，我学到了许多关于公交车运营和管理的知识，也对自己的能力有了更深刻的认识。
在此，我打算对自己的实习经历进行一次自我鉴定。
首先，我意识到我在实习期间取得了一些成就。
我成功地完成了公交车驾驶培训，并且能够独立地驾驶公交车完成日常班次。
我还学会了如何处理突发事件，比如车辆故障或乘客纠纷，这让我对应急处理能力有了更多的信心。
此外，我还在与同事合作和沟通方面取得了进步，我深知团队合作对于公交车运营的重要性，并且能够积极地与同事进行配合和交流。
然而，我也意识到在实习期间还有许多需要改进的地方。
首先，我的驾驶技术还需要更多的练习和提高，特别是在应对复杂路况和客流高峰时的驾驶技能。
其次，我在处理乘客投诉和问题时还需要更多的经验和耐心。
我还需要更深入地了解关于公交车安全和维护的知识，以应对各种突发情况。
综上所述，我的公交车实习经历让我有了更深刻的自我认识，并且指出了我未来需要努力改进的地方。
我将继续努力学习和提高自己的技能，以期成为一名优秀的公交车司机，为城市的交通运输事业做出贡献。
同时，我也感谢实习期间给予我学习和成长的机会，我会珍惜这段宝贵的经历。
公交车公司实习报告
随着我国城市化进程的加快，公共交通作为城市交通的重要组成部分，发挥着越来越重要的作用。
为了更好地了解公交车公司的运营管理，提高自身的专业素养，我于2023年在某市公交公司进行了为期一个月的实习。
在此期间，我深入了解了公交车公司的运营模式、管理制度以及服务理念，对公共交通行业有了更为全面的认识。
二、实习单位简介某市公交公司成立于上世纪五十年代，是本市最大的公交企业，承担着全市70%以上的公共交通出行需求。
公司下辖多个线路，拥有公交车1000余辆，员工2000余人。
公司秉承“服务人民、奉献社会”的宗旨，致力于为广大市民提供安全、便捷、舒适的公共交通服务。
三、实习内容1. 线路规划与调度在实习期间，我参与了线路规划与调度工作。
首先，我学习了线路规划的基本原则和流程，了解了如何根据城市交通需求、人口分布等因素，设计出合理的公交线路。
其次，我参与了调度工作，学习了如何根据车辆运行状况、客流需求等因素，合理安排车辆发车间隔，确保公交运营的准时性和效率。
2. 车辆管理与维护公交车作为公共交通工具，其正常运行对市民出行至关重要。
在车辆管理与维护方面，我学习了车辆日常保养、维修以及故障排查等知识。
通过实地操作，我掌握了车辆的基本构造和常见故障的处理方法，提高了自己的动手能力。
3. 乘客服务与管理公交公司的服务对象是广大乘客，提供优质的服务是公司发展的关键。
在乘客服务与管理方面，我学习了服务礼仪、投诉处理、安全乘车等知识。
通过参与乘客服务工作，我提高了自己的沟通能力和应变能力，同时也加深了对公交服务理念的理解。
4. 市场营销与宣传为了提高公交公司的市场竞争力，我参与了市场营销与宣传工作。
学习了如何通过线上线下渠道，宣传公交公司品牌、推广公交服务。
通过实际操作，我掌握了市场调研、广告策划、活动组织等技能。
1. 知识与技能通过实习，我对公交车公司的运营管理有了全面的认识，掌握了线路规划、车辆管理、乘客服务、市场营销等方面的知识和技能。
公交车维修实习报告
一、实习背景随着我国城市化进程的加快，公共交通系统在城市交通中扮演着越来越重要的角色。
为了提高公交车的运行效率和乘客的出行体验，公交车维修工作显得尤为重要。
为了更好地了解公交车维修工作，我于2021年7月至8月在XX市公交公司进行了为期一个月的实习。
二、实习单位简介XX市公交公司成立于20世纪50年代，是本市唯一一家国有大型公交企业。
公司拥有多条公交线路，运营车辆千余辆，为市民提供便捷、舒适的出行服务。
公司下设车辆维修部、运营部、财务部等部门，致力于公交车的运营、维修和管理。
三、实习内容1. 公交车维修基本知识学习实习期间，我首先了解了公交车的基本构造、工作原理以及维修保养方法。
通过学习，我掌握了以下知识点：（1）公交车的主要部件及功能：发动机、变速箱、底盘、车身、电气系统等。
（2）公交车维修保养流程：车辆检查、故障诊断、维修作业、保养作业等。
（3）常用维修工具及设备：扳手、螺丝刀、电焊机、气泵、举升机等。
2. 实际操作技能培训在理论知识的基础上，我参加了实际操作技能培训，主要包括以下内容：（1）车辆检查：学习如何检查车辆外观、轮胎、制动系统、转向系统等。
（2）故障诊断：学习如何使用诊断仪器对车辆进行故障诊断。
（3）维修作业：学习如何更换零部件、调整参数、排除故障等。
（4）保养作业：学习如何进行日常保养、定期保养、大修等。
3. 参与实际维修工作在实习期间，我跟随师傅参与了实际维修工作，包括以下内容：（1）更换轮胎：学习如何拆卸、安装轮胎，以及如何检查轮胎气压。
（2）更换刹车片：学习如何拆卸、安装刹车片，以及如何检查刹车系统。
（3）更换电瓶：学习如何拆卸、安装电瓶，以及如何检查电瓶电压。
（4）更换雨刮器：学习如何拆卸、安装雨刮器，以及如何检查雨刮器状态。
四、实习收获1. 提高了我对公交车维修工作的认识，了解了公交车维修的基本流程和技能。
2. 锻炼了我的实际操作能力，提高了我的动手能力。
3. 增强了我的团队协作意识，学会了与同事沟通交流。
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实习报告
转眼间，三个月的实习即将结束，通过三个月的实习，我在公交集团客一分公司15车队确实学习到了不少学校了学不到的知识和技能，开阔了视野，增长了一些见识以及动手实操能力。
实习三个月我们在公交集团主要实习了三个方面：运营调度、服务、安全，主要负责307,302,304，和361四辆车。
一、运营调度
我们被分配到车队的前两个月主要实习了运营调度，五个人分成了两个小组，两个人和运营调度组长实习一个月，其他三个人和调度员师傅学习调度员发车一日流程。
然后互调工作在实习一个月。
（1）运营调度上路检查
期间，我们主要和调度组长学习了上路检查站杆站牌是否有损坏，以及小广告等覆盖物的及时清理，检查驾驶员中途区段点是否规范停车，二次进站等，此外还有高峰时间段的客流调查。
有大型活动时，例如,自行车比赛影响了公交车的正常运行以及发车间隔，我们负责上路去了解路况，与调度员及时取得联系，汇报比赛情况，以确保调度员调配好发车间隔。
（2）调度员实操
公交调度员职责是调配公交车的正常运营。
及遇到脱班、抛锚等情况,及时改变发车频率,或请求车场增派车辆等等
调度工作是一项看似简单其实要有较高业务技能的工作，将调度业务操作好，不仅能够增加公司收益，还能够使车辆运营有序，乘客满意，树立公司良好的企业形象。
学而不思则罔，思而不学则殆。
作为一名实习调度员，除了做好日常的工作，学习调度知识也是非常重要的。
通过学习，我越发感觉到自己调度知识的贫乏，越发觉得调度知识博大精深永无止境，要想成为一名优秀的调度我所学到的知识还远远不够。
作为一名实习调度员，我的工作的态度是认真的，思想是过硬的。
在做每件事情的时候，我总是在想自己有什么长处和短处，需要向那些人学习，需要准备什么东西。
在和调度员师傅的交流中，我时刻提醒自己，要诚恳待人，态度端正。
对于领导交代的任务我总是尽自己最大的努力保质保量的完成。
这一个月来，我认为自己在思想认识上、业务及理论知识上都有了明显提高，这些进步是调度员师傅对我积极的支持和帮助的结果，从她身上我学到了吃苦耐劳的敬业精神，奋发向上、勤奋工作的精神。
在此，我从内心深处表示衷心的感谢和敬意。
这一个月实习调度过程中，我主要和调度员王师傅学习了如何签路单，电脑的操作，调配好发车间隔，平日发车以及末日发车，高峰时间发车间隔的正确调整。
掌握好司机售票的上下班交接班的工作流程，遇有雨天雪天等特殊情况时，我和调度员师傅学习到了遇事不慌不忙，从事谨慎的工作态度，正确调整发车间隔，保证发车间隔大不是人为因素，高峰堵车时段，车辆不能准时到达准时发下班车时及时调整好发车间隔，尽量减少乘客的候车时间。
二、服务实习过程
我们两个人的小组，实习完调度后又和服务队长宋队实习了半个月，主要学习公交服务过程中的工作流程。
我们跟随队长进行车辆的服务检查。
在这当中，我也深刻感觉到了司机的热情与辛苦。
我每天都在不同的车辆上检查司机的服务，有关规定，司机要做到“三个一”，所谓的“三个一”就是：“一声问候，一句引导，一个微笑”。
经过长时间的检查与努力，大部分的司机都做到了，乘客一上车，司机就面带微笑说：“您好，上车刷卡请往里面走。
”这让我很感动。
公交是城市的窗口，服务是文化的象征。
他们默默地奉献，他们无私的为人民服务，无论严寒都阻挡不了他们的热情。
我们还在车站内进行车辆卫生检查，检查车辆地面，以及座椅，前后左右侧面玻璃的卫生。
还有当我看到售票和司机在场站内刷车的那种积极认真的工作态度，我内心深处无比的敬佩！让我深刻感受到公交是一个公益性服务性比较强的企业，公交员工是甘于奉献无私奉献，团结向上的一个大集体。
让我感觉到了家的温馨！路队的生活紧张而欢快，这里的人情味最浓，这里的感情最真。
路队可以说是公交工作的整体缩影，单位虽小，事物繁杂，要想真正了解公交，这绝对是条捷径，公交的人、事、物，在这里体现无疑。
王队长队长以及服务安全队长对我们照顾有嘉，在生活中帮助我们许多，让我深受感动。
三、安全实习过程
安全是指在运营生产过程中，能将人或物的损失控制在可接受水平的状态，换言之，安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的。
在这半个月内我们和刘队学习了安全方面的知识，了解了公交对交通事故的处理办法判断是我方责任还是对方责任。
以及对司机超速的处理办法。
上路检查车辆的准点率，检查驾驶员驾驶机动车辆时是否严格遵守道路交通安全法律法规、上级单位的安全规章制度、上级安全生产禁令等。
检查是否存在非专职驾驶员未经批准驾驶单位车辆。
机动车驾驶人是否存在无行车路单开车、酒后驾车、超载、超速行驶等违法违章行为等。
检查车辆横直拉杆球头是否松动，灭火器是否失效，灯光、雨刮、喇叭等是否正常。
实习总结
总的来说，在实习期间虽然很辛苦，但我却学到了不少东西，也受到了很大的启发。
我明白，今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会。
因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发。
在学校里学到的知识都是基础，不管现实情况怎样变化，抓住了最基本的就可以以不变应万变。
这次暑假实践，时间
虽然很短，但我学到的却是我一个学期在学校难以体会到的。
三个月的实习为我深入社会，体验生活提供了难得的机会，让我在实际的社会活动中感受生活，了解在社会中生存所应具备的各种能力，为以后奠定了坚实的基础。
时间如梭，实习就这样结束了，短暂而充实。
回首在这三个月的实习点滴，让我学到了不少为人处事方面的能力，这也是我及将踏入社会的一次小小锻炼。
通过三个月的实习，让我锻炼了自己与人交往的能力，也增加了社会经验、实践经历及收获；也让我养成了积极面对一切的心态，做事更加认真负责，对待别人要以一颗感恩的心，这样，我们的人生才充满意义。
自信与良知，是我做人的原则，坦然面对人生，让每一天都活得快乐。
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