沃尔沃挖掘机维修修理故障案例
VOLVO220D挖掘机电控正流量泵控制过程分析与检测
VOLVO220D挖掘机电控正流量泵控制过程分析与检测汤振周【摘要】介绍了电控正流量的控制原理、对挖掘机正流量控制系统中电子液压泵的控制过程进行了分析.尤其介绍了在正流量控制系统中,在不同的工作模式下,如何在没有流量传感阀、泵中位压力非常低的情况下,无论发动机的转速大小,都能够合理确定初始流量,使得挖掘操作有相同的动作响应时间.还介绍了电控变量泵的检修、电控泵电磁阀的测量与调整.【期刊名称】《长春工程学院学报（自然科学版）》【年(卷),期】2019(020)002【总页数】4页(P27-30)【关键词】VOLVO220D挖掘机;电控正流量泵;控制;检测【作者】汤振周【作者单位】福建船政交通职业学院 ,福州 350007【正文语种】中文【中图分类】TD422.21 电控正流量泵的结构电控正流量液压系统中的核心元件为电控液压泵，沃尔沃液压挖掘机EC220D的主泵型号是K3V112DT-1V9R-1E42-V，电控正流量泵是驱动轴串联式斜盘型轴向变量柱塞泵，由2个主泵、1个齿轮泵及相应的液压泵调节器构成。
另外，电控正流量主泵前后泵的调节器上都各自带有一个可以进行流量控制的比例电磁阀。
2 电控正流量泵工作原理电控正流量泵的工作原理如图1所示，在电控状态下，电控正流量泵通过电磁阀来调节斜盘摆角的变化，能够实现单泵的自由控制，合理地分配发动机的功率，使发动机的工作处于最节能状态。
正向液压控制系统在每个执行动作的先导油路上均安装了压力传感器。
控制器根据先导压力信号的叠加值及其变化趋势判断执行器的流量需求及其变化趋势，并据此精确控制泵的排量，同时，通过检测主泵出口表征负载的压力，根据双泵的p-Q曲线(如图2所示)，得到油泵的另一排量值，根据这两个排量值来调节油泵的排量，使系统的流量供应能够动态地跟随执行元件的流量需求，实现系统流量的实时匹配，达到“所得即所需”，就不会无用地消耗动力。
图1 电控正流量泵工作原理图Q.泵流量；p.液压油压力图2 双泵的p-Q曲线3 变功率控制正流量液压系统中的核心元件为比例电磁阀，该泵可实现变功率控制和电比例控制两大功能。
VOLVOEC220DL挖掘机燃油喷射故障分析与诊断
故障维修VOLVOEC220DL挖掘机燃油喷射故障分析与诊断张子慧 戴方刚（山东港口日照港股份二公司机械队，山东 日照 276800）摘 要：VOLVOEC220DL挖掘机采用D6E型柴油发动机，采用电控高压共轨的供油方式，其优点在于燃油压力不依赖与发动机转速与负载状况，具有人工智能控制的喷油时间和喷射率，并能够发送稳定细微的提前喷射，用来减少NOx排放和噪音。
但该车型共轨系统也存在着易发生泄露，燃油喷射故障率较高的瑕疵。
本文作者结合D6E型共轨柴油发动机燃油喷射常见故障维修经验，对故障原因与诊断方法进行了小结浅析，望指正点拔。
关键词：工程机械；挖掘机；燃油系统；燃油喷射故障；故障分析图1 D6E发动机燃油系统1、电子控制部分发生故障1.1ECU控制线束发生破损此为燃油喷射故障最常见原因。
燃油系统中的电磁控制的FCV 阀（油量分配阀）与电液控制的喷油器均由E-ECU发送信号控制（可见图1），由于发动机运行振动，线束易老化破损或虚接，影响FCV阀的供油与喷油器的喷油，发生燃油喷射故障。
对老化磨损的电磁控制阀终端线束进行更换，并注意恢复线束初始固定角度，即可解决故障。
1.2共轨油管压力传感器故障共轨油管的两端装有压力传感器与压力限压阀（PRV），压力传感器监测燃油压力，该信号被E-ECU采集，通过控制FCV阀来控制油轨压力（可见图1）。
此压力传感器出现故障会直接影响系统的燃油压力。
可通过万用表对压力传感器进行电阻检测（零点检测和加压检测），判断压力传感器是否存在故障，若有故障进行更换。
2、燃油系统的泄露2.1高压油管连接处的泄露高压油管与喷油器和共轨油管的连接靠锥面的配合副进行密封，若该锥面配合不严，则会引起燃油的泄露。
除去油管本身的质量原因，主要是日常维修和拆卸过程中，没有按照初始的位置和规范的工艺进行装配。
安装油管时应按照规范的维修工艺进行安装，保证锥体与锥穴的吻合，同时注意油管两头的初始角度。
沃尔沃故障代码表 __SAE-代
128 PID172 3 ER4B - 03 进气温度传感器，高电压
4 ER4B - 04 进气温度传感器，低电压
目录 SAE 代码
MID 128发动机控制组件（E-ECU）
MID 187 车辆控制组件 （V-ECU）
MID 128 发动机控制组件（E-ECU）, 故障代码
SAE-代码 沃尔沃（Volvo）挖掘机故障代码
MID PID, PPID, SID, PSID FMI
保养工具VCADS Pro使用SAE类型的故障代码。SAE故障代码的设计包括例如MID，PID和FMI下面的识别数字。
缩写 说明
MID Message Identification Description（表示控制组件识别）。每个控制组件有一个独特的数字。
4 MA2304 - 04 喷射器4电磁阀，低电压
11 MA2304 - 11 喷射器4电磁阀，其它故障
128 SID5 3 MA2305 - 03 喷射器5电磁阀，高电压
沃尔沃故障代码表
SAE-代码，转换成故障代码（配备D12C发动机）
________________________________________
机器 系列号码 评论
EC330B 10236 - 10416
EC360B 10829 - 11225
4 MA2305 - 04 喷射器5电磁阀，低电压
11 MA2305 - 11 喷射器5电磁阀，其它故障
128 SID6 3 MA2306 - 03 喷射器6电磁阀，高电压
4 ER4A - 04 空气过滤器压力下降传感器，低电压
沃尔沃挖机使用小常识
Volvo Construction Equipment Customer Support Aftermarket & Soft Products
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Regional Service Manager Monthly Report
14.沃尔沃纯正滤芯与仿冒品之间的区别？
纯正沃尔沃滤芯与市场上的仿冒件的区别主要在以下几处地方： 1）滤芯套筒表面； 2）滤芯底盘塑料盖； 3）滤芯底盘密封环和内垫片； 4）滤芯螺纹孔； 5）滤芯过滤介； 6）滤芯内筒；
Volvo Construction Equipment Customer Support Aftermarket & Soft Products
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Regional Service Manager Monthly Report
3.标准质保期内沃尔沃将提供哪些免费服务？
标准质保期内沃尔沃将根据设备使用小时数为用户提供如下免人工费 的服务： 1. 标准交机服务； 2. 100H磨合期的定检保养； 3. 1000H的定检保养； 4. 2000H的定检保养； 5. 出保检查 另外，质保期内针对产品质量导致的故障，我们也将提供免费故障诊 断和排除的服务。
Volvo Construction Equipment Customer Support Aftermarket & Soft Products
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Regional Service Manager Monthly Report
2. 发动机正常运转为何会有一定的机油消耗？
机油输送到发动机的运动部件，对各运动部件进行润滑。在润 滑活塞、缸套、涡轮增压器等部件时： —— 极少量的一部分机油会燃烧掉； —— 一部分因高热而被蒸发； 所以机油会随着工作时间的增加而减少，发动机正常工作过程 中保持一定量的机油消耗是正常现象。
挖掘机部分常见故障及维修方法
显示器1、确认键 9、工作小时计2、菜单键 10、水温段位指示3、消音键 11、系统电压值显示区4、消音指示灯 12、水温精确值指示区5、燃油精确值显示区 13、右移键6、系统电压值显示区 14、左移键7、燃油量段位指示 15、下减键8、时间显示或报警提示区 16、上增键方向机1、水温显示不正常①将发动机水温信号线从水温传感器上拨开（悬空），对应水温表显示第一段且闪烁，则仪表正常。
将其信号线接地（搭铁，接电源负），对应水温表应显示十段（满）,则仪表正常。
注意：水温表报警有延迟功能，请在操作时等待时间保证在20秒以上。
②经检查,若现象和上述情况稳和，说明系统信号线路和仪表正常，根据故障现象就可以判断为水温传感器损坏，更换即可。
若检查结果与上述情况不符，则分以下几种情况：a、将其信号线接地（搭铁，接电源负）对应水温表一直在第一段闪烁：则原因可能是信号线路断开或接触不良，请检查其信号线路（可用万用表检查）。
若确定信号线路接触良好，则为仪表故障，请更换仪表。
b、将发动机水温信号线从水温传感器上拨开（悬空）对应水温表一直显示十段：则原因可能是信号线路短路搭铁，请检查其信号线路（可用万用表检查）。
若确定信号线路无短路搭铁情况，则为仪表故障，更换即可。
c、将发动机水温信号线从水温传感器上拨开（悬空）或接地（搭铁，接电源负）对应水温表显示在二段~九段中的任何位置时；其原因有可能是信号线路接触不良或仪表故障，若确定信号线路接触良好，则请更换仪表。
2.燃油油位显示不正常①燃油油位信号线从油位传感器上拨开(悬空)，对应油位表显示第一段闪烁，则仪表正常。
将其信号线接地（搭铁，接电源负），对应油位表显示第十段（满）。
注意：油位表任何地方显示都有延迟功能，请在操作时等待时间保证在20秒以上。
②经检查,若现象和上述情况稳和，说明系统信号线路和仪表正常，根据故障现象就可以判断为水温传感器损坏，更换即可。
若检查结果与上述情况不符，则可以根据上面介绍的发动机水温检查方法进行检查。
VOLVOEC360BLC挖掘机维护与保养
使用 ， 因此 ， 必须对挖掘机 给予正确的使用和及 时地 用滤芯 ， 存放在防尘 良好 的地方 。 机 油和机油滤芯的 磨 合 期初 次 更 换 时 间为 １ ０ ０小 时 。 由于 Ｖ Ｏ Ｌ Ｖ Ｏ 保养和维护。挖掘机保养主要在于发动机保养 、 液压
系统保养 、 行走和工作装置保养 、 电气 系统保养及空 Ｅ Ｃ ３ ６ ０ Ｂ Ｌ Ｃ装有油浴式空气预滤器 ， 每２ ５ ０ 小 时应根 调 系统保养几个方面。 据其清洁程度进行清洗并更换废机油。
摘 要： 现代挖掘机一般都 采用 了机 电液 一体 化控 制模式 ， 而其工作环境相 对较 差 ， 因此必须对挖掘机 实行定期 维护保
养。 以Ｖ Ｏ Ｌ Ｖ Ｏ Ｅ Ｃ ３ ６ ０ Ｂ Ｌ Ｃ为例 ， 从发动机保养、 液压系统保养、 行走和工作装置保养、 电气系统保养及空调 系 统保养等
方面详细介 绍了挖掘机 的维护保养技 术 ， 以减少机器 的故 障 ， 缩短维修 时间 ， 降低 维修 费用 ， 提 高工作 效率 。 保 障挖掘
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ３ － ０ １ － － － ０ ２
作者 简介 ： 潘 明存（ １ ９ ８ ２ 一） ， 女， 河南西平人 ， 讲师 ， 硕士研究生 。 主要 从事工程机械应用研究 。
２ ６ ５
Ｅ ｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ Ｍａ ｎ ｕ ｆ ａ ｃ ｔ ｕ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｎ ｏ ． ４， ２ ０ １ ３
由于 Ｖ Ｏ Ｌ Ｖ Ｏ Ｅ Ｃ ３ ６ ０ Ｂ Ｌ Ｃ使 用 ＶＯ Ｌ Ｖ Ｏ Ｄ１ ２ Ｄ发 动
１ 发动 机保 养
机， 其采用精确的高压共 轨燃 油喷射 系统 ， 因此 ， 建 议使用沃尔沃指定机油 ，因为指定机油的洁净程度
挖掘机行走无力的原因与维修
挖掘机行走无力的原因与维修挖掘机行走无力是挖掘机在运行中容易出现的故障,也是比较棘手的问题,在遇到这种问题的时候,如果你对这方面有相关经验,可以试着检查一下,如没有,请不要胡乱拆卸,挖掘机行走系统是比较复杂的.首先,我们要对挖机行走系统有一个简单的了解.如图:由上图看以看出,影响挖掘机行走无力的因素较多.一般有回转接头故障,液压系统控制阀故障和行走马达故障.以下是美瑞特小编与维修师傅沟通后,整理了关于影响挖掘机行走无力的全部因素.中心回转接头严重泄漏；回转接头其优点是降低了旋转密封圈以及防尘圈在使用过程的磨损，延长产品使用寿命；减小了产品在使用过程中的阻力矩，提高了产品的作业效率。
回转接头一旦损坏,就会影响整个挖掘机的操作,所以,及时更换保持挖掘机行走正常,工作顺畅.行走马达严重泄漏；挖掘机行走马达主要由,安全阀,节流阀,单向阀,缓冲活塞,平衡阀,制动器等组成.任何一个阀门出现问题都会导致挖掘机行走出现问题.安全阀在挖掘机行走系统中起到一个保护作用,保证行走系统的压力在一个规定范围内,使挖掘机行走系统不会因为压力超过最大值而发生安全事故.节流阀是通过改变节流截面或者节流长度等其他因素,可控制流体和流量的阀门,它在构造方面比较简单,所以在成本和维修方面比较低.所以,当节流阀出现问题时,挖掘机行走系统也会出现不良现象.由于成本较低,所以更换一个就是了.用气动流量控制阀调速应注意的事项.管道上不能出现漏气或其他现象.检查气缸,活其他的元件润焕是否良好.马达四周应安装流量控制阀.单向阀,顾名思义就是流体只能向进水口流动,出水口的流体根本无法回流.挖掘机主控制阀在挖机中起到主要的作用,它就相当与计算机中的CPU,是将指令传输到泵的各个执行元件,使挖掘机完成各个动作.挖掘机主控阀是一个比较复杂的元件.下面是实际故障案例:现象:使用了6900小时的久保田挖掘机,在工作过程中总是感觉很无力,不能正常作业,以前有过动作慢,但是修理过后就没出现了.一直到现在.机型:KX163-5作业环境:矿山修理时间:2013-11-08原因分析:. 可能是主泵、主阀压力不够,当在做复合动作的时候系统压力不够,检查供油管路是否有破损.. 发动机跟主泵连接处有问题.. 溢流压力过低,导致久保田挖掘机行走无力故障.. 压力控制阀松了.. 先导电磁阀和行走电磁阀,比例阀和它们线路有问题.挖掘机行走无力故障检查:. 到达现场后试机.. 挖机空载做动作,如果挖机不冒黑烟,那么说明发动机转速传感器没得问题.. 则需要进一步检查挖机的泵流量,泵周围有一个流量调节阀,可以试着调下,看能不能排除久保田挖掘机行走无力故障.(注意,这个阀不能调太多.) . 如果调了流量还是不能排除久保田挖掘机行走无力故障,那就要检查一下主溢流阀的阀心和先导电磁阀和行走电磁阀,比例阀和它们线路是否有问题?. 另外,还需要检查挖机主泵与发动机之间连接处的线路有没有问题.修理过的部分挖掘机有:三一(Sany),小松(komatsu),斗山(Doosan),现代(Hyundai),日立(Hitachi),神钢(Kobelco),卡特(CAT),沃尔沃(Volvo),玉柴(Yuchai),柳工(LiuGong).世界挖掘机品牌:日本挖掘机品牌:加藤,久保田,日立,神钢,石川岛,小松,洋马,竹内,住友小桥.韩国挖掘机品牌:斗山,现代.欧美挖掘机品牌:阿特拉斯,杰西博,卡特彼勒,凯斯,利勃海尔,山猫,特雷克斯,沃尔沃,约翰迪尔,盖尔.中国部分挖掘机品牌:三一,柳工,徐工,大连黑猫等.经营范围:重庆,四川,贵州,云南,湖北,湖南,陕西,甘肃,青海,山西,内蒙古.感谢您的光临.。
沃尔沃挖掘机维修沃尔沃挖掘机修理
〖故障一〗高原地区沃尔沃挖掘机难启动美瑞特近期沃尔沃挖掘机难启动故障维修案例昨天我厂小编在和李师傅交谈时了解到最近李师傅接到了一个来自四川阿坝的咨询电话,称"他的挖机在高原地区难启动",询问是什么原因引起的,小编也好奇的问都是什么原因导致的高原地区沃尔沃挖掘机难启动呢?李师傅耐心的做了以下讲解.故障现象:沃尔沃挖掘机在高原地区出现挖掘机难启动现象.故障机型:沃尔沃210b地点:甘孜阿坝美瑞特李师傅分享"高原地区沃尔沃挖掘机难启动"原因:1高原地区冬季作业环境温度会比平原地区低,因此挖掘机柴油机进气温度也会比较低,柴油机气缸内进气温度达不到要求以及环境温度过低柴油会结蜡,导致沃尔沃挖掘机难启动.2挖掘机蓄电池电量过低或者是因为环境文帝低蓄电池电量输出能力下降,导致柴油机启动系功率下降,出现高原地区沃尔沃挖掘机难启动故障.3挖掘机作业环境温度低,润滑机油粘度增大,各部件之间的摩擦阻力增大,导致挖掘机难启动.4高原地区缺氧导致挖掘机难启动.5低温条件下,柴油机粘度增大,喷油雾化不好,着火滞后期延长.以上就是几个常见的"高原地区沃尔沃挖掘机难启动"故障原因.在知道了是什么原因导致的高原地区沃尔沃挖掘机难启动故障现象后,挖掘机师傅在高原作业前应该做好哪些准备工作呢?1首先,选用的蓄电池一定要和平常的蓄电池不一样.高原作业使用的蓄电池要低温性能好,同时机主在作业前还要对蓄电池进行加热保温工作,防止高原地区沃尔沃挖掘机难启动故障现象出现.2挖掘机作业前,在柴油机进气歧管中喷入一定比例的乙醚,能启动加速启动的作业.3高原作业要选用低温性能好的润滑机油.具体是要粘度小.4除了以上方法外,还可以是在作业前先接通预热塞,等十几分钟后在启动柴油机,从而预防高原地区沃尔沃挖掘机难启动故障发生.以上就是美瑞特挖掘机修理厂与您分享的"高原地区沃尔沃挖掘机难启动"故障现象出现原因,以及在知道了原因后挖掘机师傅在高原作业前应该做好哪些准备工作来防止高原地区沃尔沃挖掘机难启动故障现象发生.如需转载"高原地区沃尔沃挖掘机难启动"一文,请写明来自美瑞特.〖故障〖故障二二〗沃尔沃〗沃尔沃210B 210B 210B挖掘机烧机油挖掘机烧机油前不久我厂挖机师傅接到了一个来自云南大理的挖掘机机主咨询电话,称"我的沃尔沃挖掘机干活的时候出现了挖掘机烧机油现象,这是怎么回事啊?"我厂挖机师傅询问了以下这几个问题:1沃尔沃多大的挖机?2挖机烧机油,那发动机下排气是不是冒蓝烟严重?3挖机出保修期了吗?4挖机最近维修过没?云南大理沃尔沃挖掘机机主回答如下:1沃尔沃210B 挖掘机2恩,很大的蓝烟3出保修期了4前不久换过增压器,而且还找沃尔沃的售后来看了,说要大修我厂挖机师傅听完沃尔沃210B 挖掘机机主回答后,对其分析到由于您的挖机前不久更换或增压器因此你可以首先检查一下挖机的增压器看是不是有问题,如果没问题在继续检查.以下为您分享一般导致出现"沃尔沃210B 挖掘机烧机油"故障的常见原因:1一般导致出现故障的常见原因就是增压器有问题.2或者是沃尔沃挖掘机发动机钢桶与活塞之间的间隙过大,或者是有磨损导致.3或者是沃尔沃挖掘机发动机油管有阻塞.4沃尔沃挖机气缸工作不良.5发动机四配套要更换.6如果以上几个原因都不能排除故障,那么就需要大修发动机了.以上就是美瑞特挖掘机修理厂与您分享的"沃尔沃210B 挖掘机烧机油"故障常见原因与故障的维修方法.〖故障〖故障三三〗沃尔沃〗沃尔沃EC240B EC240B EC240B挖掘机热车无力挖掘机热车无力故障焦点:沃尔沃EC240B 挖掘机热车无力故障表现:沃尔沃EC240B挖掘机在工地干活时,出现当挖机冷车时速度快,热车速度慢的现象(特别是挖机大臂,复合动作基本不动),挖机大泵没磨损.沃尔沃EC240B挖掘机热车无力故障常见成因:1大臂内泄2减压阀与阀座接触不良3大臂油封损坏4主控阀的减压阀有问题5液压泵的变量调速器有问题以上是美瑞特挖掘机维修厂与您分享的"沃尔沃EC240B挖掘机热车无力"故障解决方法.沃尔沃EC240B型挖掘机相关性能参数表:动臂长度(mm):6000斗杆长度(mm):2970整机工作重量(kg):24300最大挖掘深度(mm):6980最大挖掘高度(mm):9690最大卸载高度(mm):6800铲斗容量(ISO标准)(m?):1.05-1.98铲斗挖掘力(ISO标准)(kN):160.8(标准模式)/175.5(加力模式)斗杆挖掘力(ISO标准)(kN):111.1(标准模式)/121.6(加力模式)。
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〖故障案例一〗沃尔沃挖掘机维修
故障焦点:沃尔沃挖掘机憋车熄火
本文由美瑞特挖掘机维修厂整理提供
以下是我厂根据多年来先后维修过的各种型号挖掘机憋车熄火故障案例经验总结而来导致出现"沃尔沃挖掘机憋车熄火"故障的常见原因:
1 沃尔沃挖掘机电脑板有问题.
2 或者是挖机的电磁阀有问题.
3 还有就是挖机的空气滤芯脏了或者是坏了.
4 沃尔沃挖掘机发动机油路阻塞.
5 柴油供应不够,进空气.
6 液压油滤网堵塞.
7 调解器卡了.
8 除了以上这几个原因外,还有就是沃尔沃挖掘机使用的柴油太差了,也会导致出现挖掘机憋车熄火.
补充:
一般出现沃尔沃挖掘机憋车故障现象,都是由于挖掘机液压泵的功率大于了发动机的功率,所以才导致出现挖掘机憋车甚至熄火的现象.因此在故障发生后,就要首先检查挖掘机液压泵的功率和发动机的功率是不是匹配.检查的方法可以是将挖掘机液压泵的功率调小一点,然后看看沃尔沃挖掘机工作是不是正常的?如果还是不正常,那就说明不是液压泵的问题,就要检查发动机了,一般主要是坚持一哈发动机的供油系统,看供油管路是不是有阻塞,或者是滤芯有没有变脏,液压油滤网有没有被脏东西给阻塞等等.
如果沃尔沃挖掘机在使用的时候出现挖掘机憋车甚至熄火,同时还冒黑烟,那么故障的原因一定就是挖掘机液压泵的功率与发动机功率不匹配导致.
如果是不冒黑烟,那么就说明沃尔沃挖掘机的供油量不能随着发动机负荷的增加而增加,就要检查发动机的供油系统,看看油路有没有阻塞啊?发动机供油的压力是不是偏低啊等等.
以上就是美瑞特挖掘机修理厂与您分享的"沃尔沃挖掘机憋车熄火"故障的常见原因,以及知道了故障原因以后挖掘机师傅应该怎样去检查故障原因和怎样去排除故障.
〖故障案例二〗沃尔沃挖掘机修理
故障焦点:沃尔沃挖掘机行走无力
以下是美瑞特挖掘机维修厂根据多年沃尔沃挖掘机维修修理经验,总结出的沃尔沃挖掘机行走无力故障常见成因分析:
1 液压系统以外的故障引起,包括发动机动力是不充足,转速不稳定;手动操纵机构松旷、卡死或行程不到位;电压、电流不正常.
2 液压油箱的油量、油质,滤油器污染所致.
相应故障排查方法:
1 检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障.
2 检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状态,若是,高低压油腔将相通.
3 检查制动系统.在发动机正常工作、电磁阀通电时,制动器是否能脱开,如不能脱开,应检查是否有机械故障,若没有,可采用拖动的方法,使制动器解除制动(逆时针转动手动泵手柄),再做下面的检查.
4 检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力.
扩展阅读:
检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力时如果出现以下情况则需要: ①如果补油压力低于规定值，则将行走操纵杆置于中位调整补油泵溢流阀.
②如果压力不能达到正常值或压力表读数无变化，可判断溢流阀或补油泵有故障.
③如果机器不行走时补油压力正常,故行走操作时补油压力就下降很多,若压力低即表明马达的梭形阀和低压溢流阀有故障;当补油压力高于规定值,可调低溢流阀压力,若不能调低,则为溢流阀有故障.
④如果高压压力低,则故障可能由液压泵、液压马达、多功能阀块(包括高压溢流阀)引起,则为高压溢流阀有故障.
以上是美瑞特挖掘机维修为您提供的"沃尔沃挖掘机行走无力"故障排查步.
〖故障案例三〗沃尔沃挖掘机维修
故障焦点:沃尔沃挖掘机行走无力
以下是美瑞特挖掘机维修厂根据多年沃尔沃挖掘机维修修理经验,总结出的沃尔沃挖掘机行走无力故障常见成因分析:
1 液压系统以外的故障引起,包括发动机动力是不充足,转速不稳定;手动操纵机构松旷、卡死或行程不到位;电压、电流不正常.
2 液压油箱的油量、油质,滤油器污染所致.
相应故障排查方法:
1 检查发动机与液压泵、液压马达与驱动轮的连接部件是否有机械故障.
2 检查安装在前驱动马达上的旁通阀是否处于通路状态,若是,高低压油腔将相通.
3 检查制动系统.在发动机正常工作、电磁阀通电时,制动器是否能脱开,如不能脱开,应检查是否有机械故障,若没有,可采用拖动的方法,使制动器解除制动(逆时针转动手动泵手柄),再做下面的检查.
4 检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力.
扩展阅读:
检查行走液压系统主回路的高压压力和补油压力时如果出现以下情况则需要: ①如果补油压力低于规定值，则将行走操纵杆置于中位调整补油泵溢流阀.
②如果压力不能达到正常值或压力表读数无变化，可判断溢流阀或补油泵有故障.
③如果机器不行走时补油压力正常,故行走操作时补油压力就下降很多,若压力低即表明马达的梭形阀和低压溢流阀有故障;当补油压力高于规定值,可调低溢流阀压力,若不能调低,则为溢流阀有故障.
④如果高压压力低,则故障可能由液压泵、液压马达、多功能阀块(包括高压溢流阀)引起,则为高压溢流阀有故障.
以上是美瑞特挖掘机维修为您提供的"沃尔沃挖掘机行走无力"故障排查步骤及解决方法.
〖故障案例四〗沃尔沃挖掘机维修
故障焦点:沃尔沃挖掘机憋车熄火
以下是我厂根据多年来先后维修过的各种型号挖掘机憋车熄火故障案例经验总结而来导致出现"沃尔沃挖掘机憋车熄火"故障的常见原因:
1 沃尔沃挖掘机电脑板有问题.
2 或者是挖机的电磁阀有问题.
3 还有就是挖机的空气滤芯脏了或者是坏了.
4 沃尔沃挖掘机发动机油路阻塞.
5 柴油供应不够,进空气.
6 液压油滤网堵塞.
7 调解器卡了.
8 除了以上这几个原因外,还有就是沃尔沃挖掘机使用的柴油太差了,也会导致出现挖掘机憋车熄火.
补充:
一般出现沃尔沃挖掘机憋车故障现象,都是由于挖掘机液压泵的功率大于了发动机的功率,所以才导致出现挖掘机憋车甚至熄火的现象.因此在故障发生后,就要首先检查挖掘机液压泵的功率和发动机的功率是不是匹配.检查的方法可以是将挖掘机液压泵的功率调小一点,然后看看沃尔沃挖掘机工作是不是正常的?如果还是不正常,那就说明不是液压泵的问题,就要检查发动机了,一般主要是坚持一哈发动机的供油系统,看供油管路是不是有阻塞,或者是滤芯有没有变脏,液压油滤网有没有被脏东西给阻塞等等.
如果沃尔沃挖掘机在使用的时候出现挖掘机憋车甚至熄火,同时还冒黑烟,那么故障的原因一定就是挖掘机液压泵的功率与发动机功率不匹配导致.
如果是不冒黑烟,那么就说明沃尔沃挖掘机的供油量不能随着发动机负荷的增加而增加,就要检查发动机的供油系统,看看油路有没有阻塞啊?发动机供油的压力是不是偏低啊等等.
以上就是美瑞特挖掘机修理厂与您分享的"沃尔沃挖掘机憋车熄火"故障的常见原因,以及知道了故障原因以后挖掘机师傅应该怎样去检查故障原因和怎样去排除故障.
以上文章仅供挖掘机师傅或者挖掘机新手参考,如果不正确的地方欢迎指正.。