浅谈起重机制动器调整对安全生产的影响(新版)
关于起重机制动器安全使用的思考
—144—工装设计引言：对于起重机而言，起重机的机械动力系统，是决定起重机承载能力的关键因素，但随着起重机承载极限的不断攀升，起重机使用过程中的安全系数成为决定起重机工作效率的关键核心，而起重机的制动装置，正是提升起重机安全系数的重要保障，以当前工业发展的实际情况来看，不同种类、不同承载能力、不同材料的起重机制动器，都进一步深化了现代化工业进程的发展，但与此同时，也必须用制度化的手段规范起重机制动器的安全使用，从而最大限度的保护制动器的安全使用，最大限值的提升起重机的工作效率，进而满足工业化发展的现实需要。
1.起重机制动器的分类起重机的制动器，顾名思义，就是对起重机的工作状态进行制动的装置，其主要作用是保障起重机的安全工作，使起重机能够迅速由工作状态变为静止状态的安全装置。
在现代工业的实际应用中，基于起重机用途、种类和使用环境的不同，起重机被分为不同的类别，起重机的制动器也是如此，但大体来看，起重机的制动器因工作原理的不同，可以大致分为以下两大类：盘式制动器和块式制动器，这两大类别的制动器都以电机的形式被固定，通过调整制动片与力矩间的间隙，起到制动的作用，区别在于，盘式制动器通过生成轴向力，降低制动装置的承受力，而块式制动器则是通过电磁力使制动装置能紧密贴合，从而达到制动的目的，对于不同的使用条件下，适用的起重机制动器也是不尽相同的，制动器选择的关键在于起重机的选择和起重能力的需要，而在现实的工业环境中，影响起重机选择的客观因素较多，结合现实需求，选择合适的制动器，就成为解决这一问题的关键要素。
2.起重机制动器在使用中的突出问题受制于工业环境的复杂和人为因素的影响，起重机的制动器在使用的过程中存在着许多的安全隐患和不确定因素，若是放任这些隐患的成长，很容易造成重大的安全责任事故，因此，在制动器的使用过程中，应该随时注意检排查动器的安全隐患，及时排除安全隐患，防止安全责任事故的发生。
制动器的安全隐患是复杂且无处不在的，但究其根本，可以分为以下几个大类：2.1.制动器的制动能力偏大问题制动器作为保障起重机安全工作的有效手段，对起重机的安全是重要的保障，但在现实的起重机应用环境中，其制动能力的好坏却并不是制动能力越大越好。
起重机制动器故障分析及预防措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K8010 （解决方案范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX起重机制动器故障分析及预防措施标准版本起重机制动器故障分析及预防措施标准版本操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
1起重机制动器故障分析制动器是桥式起重机重要的安全部件，具备阻止悬吊物件着落、实现停车等功能，只有完好的制动器对起重机运行的正确性和安全生产才能有保证，在起重机作业中制动器会出现制动力不足、制动器忽然失灵，制动轮温度过高与制动垫片冒烟、制动臂张不开等机械故障。
造成这些机械故障的原因分析如下：a.起重机制动带或制动轮磨损过大；起重机制动带有小块的局部脱落；主弹簧调得过松；起重机制动带与制动轮间有油垢；活动铰链外有卡滞的地方或有磨损过大的零件；锁紧螺母松动整拉杆松脱；液压推杆松闸器的叶轮旋转不灵活；b.起重机制动垫片严重或大片脱落，或长行程电磁铁被卡住，主弹簧失效，或制动器的主要部件损坏；c.起重机制动器与垫片间的间隙调的过大或过小；d.铰链有卡死的地方或制动力矩调得过大，或液压推杆松闸器油缸中缺油及混有空气，或液压推杆松闸使用的油脂不符合要求，或制动片与制动轮间有污垢。
2起重机制动器故障预防措施定期对制动器进行检查、维护，起升机构的制动器必须每班一次，运行机构的制动器要天天一次，主要检查以下内容：a.铰链处有无卡滞及磨损情况，各紧固处有无松劲；b.各活动件的动作是否正常；c.起重机液压系统是否正常；d.起重机制动轮与制动带间磨损是否正常、是否清洁。
根据检查的情况来确定起重机制动器是否正常，果断杜尽带病运行，同时对起重机制动器要定期进行润滑和保养。
为了保证起重机的安全运行，起重机制动器必须经常进行调整，从而保证相应机构的工作要求。
起重机制动器的调整与维护
起重机制动器的调整与维护摘要：随着现代工业的发展，起重机的应用越来越广泛。
但由于使用频繁，故障较多，严重影响生产进度，在机械化施工中，起重机是一种比较重要的设备，起着不可替代的作用。
由于起重机使用企业覆盖面广、使用环境复杂、使用对象多样、作业类型多、协同作业多等特点，起重机制动器经常突然失灵，发生安全事故的概率增大。
为了保证起重机操作的安全，避免起重机上的制动问题，制动器必须灵活可靠。
在此基础上，探讨了不同类型起重机制动器的调整与维护。
关键词：起重机；制动器；调整维护1起重机制动器的作用与结构1.1制动功能刹车是由摩擦产生的。
为了用较小的制动器到达较好的制动作用，制动器通常装置在传动组织的高速轴上，即电机或减速器的输入轴上。
在低速轴或鼓形轴上装置了一些安全制动器，以防止传动系统折断轴和落物。
制动器不仅是一种作业设备，也是一种安全设备。
它的功能和可靠性直接关系到起重机的安全运转。
起重机制动器的作用是：中止动作——使运动部件在一定的时间或行程内敏捷中止运动；支撑动作——使起重机负载或起重机吊臂停留在静止的空气中的任何方位；下降动作——坚持制动力和重力的平衡，使物体匀速向下运动1.2制动结构依据制动器的结构，可分为块式、带式、盘式和锥式。
依据运转条件可分为常闭式、常开式和综合式。
按驱动方式可分为手动式、脚踏式、电磁式、液压式、电磁液压组合式等。
2调整和保护中的问题在对起重机的定时查看中，笔者发现在制动器的调整和保护中存在着几个问题：一是起重机只运用制动器而忽略了日常的调整和保护；二是起升组织和起重机操作组织的制动器的重要性不在同样；第三是刹车的调整过于依赖经验和作业需要，不能起到刹车的作用。
这些问题在起重机的运用中或多或少地存在，构成了起重机安全运用和企业安全出产的重大安全隐患。
因此，制动器的调整和保护有必要依照起重机安全规程的要求，定时查看制动器，合理调整和保护。
3起重机制动器的类型及特色起重机制动器的主要功能是操控电动机的滚动和惯性运动，使操控设备在一定的运动状况下能够中止、加速或减速。
2024年起重机安全技术检查的注意事项(3篇)
2024年起重机安全技术检查的注意事项起重机在现代工业生产中起着重要的作用，但如果安全管理不到位，将会带来严重的伤害甚至生命危险。
为了确保起重机的正常运行和安全使用，需要定期进行安全技术检查。
以下是2024年起重机安全技术检查的注意事项：1. 检查操纵系统：首先要检查起重机的操纵系统，包括操纵杆、控制按钮、操纵盘以及控制电缆等。
检查这些部件是否完好无损，是否有磨损、腐蚀或者断裂的情况。
2. 检查传动系统：传动系统是起重机能正常运转的关键部分，需要仔细检查传动带、齿轮、链条、联轴器等传动部件。
检查这些部件是否有磨损、断裂或者松动的情况，是否需要进行维修或更换。
3. 检查制动系统：制动系统是起重机安全的基础，需要检查制动器、制动盘、制动鼓以及制动阀等部件。
检查这些部件是否灵敏可靠，是否有损坏或松动的情况。
4. 检查起重机的承载构件：承载构件主要包括铁轨、支撑柱、梁架等。
检查这些构件是否有疲劳裂纹、变形或者松动的情况，是否需要进行修复或更换。
5. 检查起重机的安全防护装置：安全防护装置是起重机安全使用的重要保障措施，包括限位器、行程开关、重载保护装置、倾斜保护等。
检查这些装置是否完好可用，是否需要进行调整或更换。
6. 检查起重机的电气系统：电气系统是起重机正常运行的关键部分，需要检查电气设备、电缆线路、继电器、开关等电气部件。
检查这些部件是否有损坏、老化或者接触不良的情况，是否需要进行修复或更换。
7. 检查起重机的液压系统：液压系统是起重机顺畅运行的关键部分，需要检查液压泵、油缸、油管、油箱等液压部件。
检查这些部件是否有漏油、泄露或者损坏的情况，是否需要进行修复或更换。
8. 检查起重机的钢丝绳和吊钩：钢丝绳和吊钩是起重机吊运物体的关键部分，需要检查钢丝绳是否有断丝、磨损或者腐蚀的情况。
同时，还要检查吊钩是否有变形或者开裂的情况，是否需要进行修复或更换。
9. 检查起重机的润滑系统：润滑系统是保证起重机正常工作的关键部分，需要检查润滑油是否充足，润滑装置是否正常工作。
讨论起重机制动器的安全使用及研究
１ 、制动器在起重机上 的作用及其构
造
１ ． １ 制 动 器 的 作 用 制动 器是依靠摩 擦而产 生制 动作用 的， 为 了 能 用 较 小 的 制 动 器 达 到 较 好 的 制 动 效 果 ，通 常会把制动 器装在传 动机 构的高速轴 上 ，即设在 电机 或减速机 的输 入轴上 。某些 安全制动器则 装在低速轴或 卷简轴上 ，以防 止传动系统 断轴使物件坠 落 制动器 既是工 作装置 ，又 是安全装置 ，其性能和可靠 性对 起重作业 安全关系极 大。起重机制动 器的功 能是 ：停止 作用— —使运 动部分在一 定时间 或行程 内迅速 停止运 动；支持作用—— 使 吊 载或起重机 臂架可 以静止停 留在 空中任意位 置 ；落 重作用——保 持制动力和 重力平衡 ， 使物体匀速 向下运动 。 １ ． ２制动器的构造 根据制 动器 的构 造分为块式 、带式 、盘 式 、圆锥式 。根据 操作情况分 为常闭式 、常 开式 、综合式等 。根据驱动方式分为 自动式、 操纵 式和综合 式。根据动力来 源的不 同分为 手动式 、脚动 式、 电磁式 、液压式 、电磁液 压联合 式等 。
２ 、制动器的安全检查
２ ． １ 制动器整体检查 首先检查整个制动 器动作是否 灵活 ，不得有 卡塞现象 。电磁铁 的动 、静铁 芯应接触 良好 。检验方法 ：①用 扳手压 电磁铁铁芯 （ 短行程 ） ，观察各部分的 活动是 否灵活 ，制动轮 与两个制动 瓦间隙是 否相等； ②用 手摇 晃制动臂，观察其销轴磨损 情况，销轴磨损量达 名义 直径 的 ３ ％～５ ％时， 应更换新件或修补 ： ⑨长行程制动器要特别注 意检查 动静铁芯之 间部分 ，将底 框架所涉及 的基础水泥保护层去掉，同时采用特种水泥 ， 对垫铁部分进行锚固 ，更换限位座 及各拉杆 、 采用防松拉杆、更换新型过渡器等 。 ２ ． ２ 制动带的检查 。正常运转的制动器 ， 不允许 铆钉露 出制 动带 。制动轮 工作表面不 光滑 ，或者制动轮 与制动带配 合不 良时，都 会产 生严重 的磨 损 ，从而使制 动力矩减少 ， 甚 至使制动器 失去作用 。当制动带磨损达 到 原厚度 的 ５ ０ ％ 时，应更换新制动带 。 ２ ＿ ３制动轮 的检查 。制动轮不得有缺陷和 裂 纹。在使用过 程中 ，制 动轮 表面如 果出现 大于 ２ ｍｍ 的凹陷或抓痕， 则应将制动轮按标 准重新加工 。制动轮 的锥 孔与轴不得有相 对 转动 ，如发现 有相对转 动，则应拆 开检 查轴 键 是否被挤扁 或键槽是否 扩大 。制动轮 工作 表面的工作温度 不应超过 ２ ｏ ０ ℃ 。工 作表 面 制 动 力 不 足 制 动轮磨损过 大导致弹簧 过松 ，轮 间有 油垢 ，叶轮旋 转不灵等 ，导致不能及 时刹 住 悬挂 的重物 或车体 的运行 。 ３ ． ２制 动 器 突 然 失 灵 这可能是 由于制动带 磨损严重或 脱掉， 也有弹簧 失效或制动架损 坏等原 因，致使制
起重机制动器的调整使用及维护问题探讨
动器 ， 就 相 当于 汽车 没有 了刹车 ， 后 果 是很 严重 的 。 我 们常 用 的制 动器 有很 多
种， 但 不管 是哪 一种 ， 它们 的功 能都 是 一样 的 ， 用 来控 制 电机 转动 以及 惯性 运 动。 起重 上面 的 电机不 同于其 他地 方使 用的 ， 在放 下 重物 的时候 绝对 不允 许刹
起 重机 采用 的制动 器是 多种 多样 的。 制 动器 按结构 特性 可分 为块 式 、 带式 和盘 式３ 种。 其 中， 块 式制动 器在 卷扬 式起重 机 中被广 泛使 用 。 盘式 制动器 多用 于 电动葫 芦 的制 动及 电动 葫芦 类 型起 重机 的大 、 小车 运行 机 构 的锥形 电动机 中。 制 动器 按工 作状 态 可分 为常 闭 式和常 开 式２种 。 对 于桥 式起重 机行走 制动器 的调整 来说 ： （ １ ） 首先调 整正反 拉杆 ， 使制 动瓦 的 制动 片贴 紧制 动 轮 ； （ ２ ） 调 整 力矩 弹簧 ， 控 制 在额 定力 矩 的１ ／ ８ 范 围（ 检 验 方 法： 用ｌ ２ 寸活扳 手卡 住制动 轮联轴器 上 的螺栓 ， 转动 制动 轮， 用 一点力 可转动 制 动轮 即可 ； 转不 动 ， 为过 紧 ， 松 动力矩 弹簧 ， 直 到适宜 即可 ） ； （ ３ ） 双 驱或 四驱的制 动器 调整必 须调整 相 同的状态 ； （ ４ ） 动 车检 验 ： 空车 运行 ， 断 电停 车 时 ， 大 车滑行 ２ ｍ左 右 ， 小 车滑 行５ ０ ０ ａｍ左 右 ； ｒ 行 走制 动器 可 采用 江西 华 伍制 动器 厂 生产 的 ＹｗＬ 型两 步 式制 动 器 ， 第 一步 小 力矩 制动 ， 减速 作 用 ； 第 二步 比第 一 步 晚几 秒 制动 ， 起 稳 定制 动作 。
起重机制动器的安全使用及注意事项
起重机制动器的安全使用及注意事项作者：郭东明来源：《商情》2017年第29期【摘要】制动器与钢丝绳和吊钩一起被称为起重机械安全生产三大重要构建，在起重机作业中，起重机制动器控制着重物的上下及上下速度。
本文首先总结了制动器的作用及其构造，讨论起重机制动器的检查内容，并分析了制动器的故障原因，最后在安全条件下对起重机制动器的探讨研究。
【关键词】起重机制动器安全检查故障原因1、制动器在起重机上的作用及其构造1.1制动器的作用制动器是依靠摩擦而产生制动作用的，为了能用较小的制动器达到较好的制动效果，通常会把制动器装在传动机构的高速轴上，即设在电机或减速机的输入轴上。
某些安全制动器则装在低速轴或卷筒轴上，以防传动系统断轴使物件坠落。
制动器既是工作装置，又是安全装置，其性能和可靠性对起重机作业安全关系极大。
起重机制动器的功能是：停止作用——使运动部分在一定时间或行程内迅速停止运动；支持作用——使吊载或起重机臂架可以静止停留在空中任意位置；落重作用——保持制动力和重力平衡，使物体匀速向下运动。
1.2制动器的构造根据制动器的构造分为块式、带式、盘式、圆锥式。
根据操作情况分为常闭式、常开式、综合式等。
根据驱动方式分为手动式、脚动式、电磁式、液压式、电磁液压联合式等。
2、制动器的安全检查2.1制动器整体检查。
首先检查整个制动器动作是否灵活，不得有卡塞现象。
电磁铁的动、静铁芯应接触良好。
检查方法：①用扳手压电磁铁铁芯（短行程），观察各部分的活动是否灵活，制动轮与两个制动瓦间隙是否相等；②用手摇晃制动臂，观察其销轴磨损情况，销轴磨损量达名义直径的3%～5%时，应更换新件或修补；③长行程制动器要特别注意检查动静铁芯之间部分，将底框架所涉及的基础水泥保护层去掉，同时采用特种水泥，对垫铁部分进行锚固，更换限位座及各拉杆、采用防松拉杆、更换新型过渡器等。
2.2制动带的检查。
正常运转的制动器，不允许铆钉露出制动带。
制动轮工作边面不光滑，或者制动轮与制动带配合不良时，都会产生严重的磨损，从而使制动力矩减少，甚至使制动器失去作用。
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案
浅谈桥式起重机的常见问题及解决方案
1. 起重机制动器异常
起重机制动器异常是桥式起重机常见的故障之一。
起重机制动器的功能是确保起重机
能够稳定停止。
在使用过程中，如果制动器异响、制动力不足或制动器失效，都会导致起
重机无法稳定停止。
解决此问题的方法是检查起重机制动器是否需要更换，以及清洁机器
表面的防尘网。
2. 钢缆断裂
钢缆断裂是桥式起重机使用过程中的危险问题之一。
钢缆可能会在使用过程中出现断
裂或磨损状况。
如果钢缆断裂，将会导致起重机发生意外事故。
为了避免此种情况的发生，需要定期检查钢缆的钢芯和钢丝绳，并及时更换。
3. 偏移
桥式起重机在移动过程中可能会出现偏移的问题。
偏移导致的主要原因是起重机梁支
承不稳，吊钩偏斜或梁的运行轨道有问题。
解决此问题的方法是检查起重机梁、轨道和支承，确保其正常工作。
4. 控制系统故障
控制系统故障是桥式起重机使用过程中最常见的故障之一。
控制系统故障可能会导致
起重机失去控制或无法正常工作。
排除控制系统故障的方法是定期保养和检查起重机电气
设备，确保电源线路、控制台和电动机等设备都处于正常工作状态。
总之，桥式起重机在使用过程中需要注意检查、及时维护，以确保起重机能够正常运行。
同时，需要制定合理的安全操作规程，并经常进行人员培训，保障起重机的安全运行。
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浅谈起重机制动器调整对安全
生产的影响(新版)
Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people
make mistakes
浅谈起重机制动器调整对安全生产的影响
(新版)
笔者在对桥门式起重机定期检验过程中，发现大部分企业的桥门式起重机运行机构的制动器不是失灵就是制动器调整要求不规范。
部分工厂的行车维修人员在对起升机构和运行记构制动器的调整过程中，往往只重视了起升机构制动器的重要性，而忽视了运行机构制动器的调整，只是以行车司机的操作要求凭经验来调整，以至于制动器抱闸或紧或松，甚至让制动器不起作用，而是靠反接制动或自身运行的摩擦阻力来使行车停止运行。
殊不知这将对安全生产构成重大的安全隐患。
因为制动器是保证起重机安全正常工作的重要部件之一，直接影响各机构运动的准确性和可靠性,它的工作正常与否直接影响到人身和设备的安全，所以制动器必须经常按标准进行调整。
起升机构制动器的制动力矩应保证支持住额定起重量的1.25~1.75倍，吊起额定载荷时，允许下滑距离S：
S≤(1/80～1/100)υ起（米）
υ起——吊钩的额定运行速度（米/分）
运行机构制动器允许制动距离：
υ²行
S≤（米）
4000
υ行——大车（或小车）的额定运行速度（米/分）
由于桥式起重机是以间歇、重复的工作方式，通过起重吊钩或其他吊具起升、下降，或升降与运移物料的机械设备。
起动、制动动作频繁，制动闸皮磨损严重，更换不及时或制动器主弹簧的压缩量过小会使制动力矩变小，同时在调整过程中，制动闸瓦张开时与制动轮间隙不适合，都会造成：
①当大车车轮分别驱动时，两端制动不均对大车运行机构在起动和制动时两端不同步车身扭摆，发生啃轨现象，加剧轨道和车轮
轮缘的磨损，减少使用寿命。
②大车（或小车）由于起动、制动时间较快，倘若制动距离调整过短，吊钩及被吊物件由于惯性作用产生相应的幅度摆动，从而无法迅速地准确地平稳地落到应停放的位置上，如果摆动的幅度过大也会发生脱钩或碰撞事故。
③倘若制动距离调整过长或制动器失灵都会对大车（或小车）的行程限位器（安全尺的正确安装）和端部止挡产生影响。
众所周知，行程限位器和端部止挡是桥式起重机的安全装置，是为了防止司机误操作，使行车运行到轨道极限位置时仍未停车出现意外事故而设置的。
其中安全尺的安装长度也是依据制动距离来计算的。
当行车运行到极限位置时，大车行程开关的滚轮与安全尺相接触，使开关动作，切断运行机构的电动机电源，制动器抱闸使其停止运行（还未碰到端部止挡），起到安全保护作用。
如果制动器的制动距离过大或失灵，就会造成即使电机已经断电，行车也不能很快地停下来，而是以起重机的自身质量产生水平惯性力继续运行直到撞上端部止挡为止，从而使行程限位器失去保护作用，同时撞击力也会通
过端部止挡作用于厂房的承载结构，使厂房结构遭到不同程度的损坏。
因此起升机构和运行机构的制动器应定期检查规范调整主弹簧压缩量，闸瓦打开时与制动轮的两边间隙应均等且间隙不超标，检查闸皮磨损情况、制动轮和各轴销及转动部分回转是否自如，以确保起重机运行可靠安全。
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