离心泵的拆装及检修一

离心泵的结构
• 离心泵的基本构造是由六部分组成的，分别是：叶轮，泵 体，泵轴，轴承，密封环，填料函。
• 1、叶轮是离心泵的核心部分，它转速高出力大，叶轮上 的叶片又起到主要作用，叶轮在装配前要通过静平衡实验。 叶轮上的内外表面要求光滑，以减少水流的摩擦损失。
• 2、泵体也称泵壳，它是水泵的主体。起到支撑固定作用， 并与安装轴承的托架相连接。
离心泵的气蚀
• 离心泵运转时，流体的压力随着从泵入口到叶轮入口而下降，在叶片 附近，液体压力最低。此后，由于叶轮对液体做功，压力很快上升。 当叶轮叶片入口附近压力小于等于液体输送温度下的饱和蒸汽压力时， 液体就汽化。同时，还可能有溶解在液体内的气体溢出，它们形成许 多汽泡。当汽泡随液体流到叶道内压力较高处时，外面的液体压力高 于汽泡内的汽化压力，则汽泡会凝结溃灭形成空穴。瞬间内周围的液 体以极高的速度向空穴冲来，造成液体互相撞击，使局部的压力骤然 剧增（有的可达数百个大气压）。这不仅阻碍流体的正常流动，更为 严重的是，如果这些汽泡在叶轮壁面附近溃灭，则液体就像无数小弹 头一样，连续地打击金属表面，其撞击频率很高（有的可达 2000~3000Hz），金属表面会因冲击疲劳而剥裂。若汽泡内夹杂某些 活性气体（如氧气等），他们借助汽泡凝结时放出的能量（局部温度 可达200~300℃），还会形成热电偶并产生电解，对金属起电化学腐 蚀作用，更加速了金属剥蚀的破坏速度。上述这种液体汽化、凝结、 冲击，形成高压、高温、高频率的冲击载荷，造成金属材料的机械剥 裂与电化学腐蚀破坏的综合现象称为汽蚀。
一.概述
• 1、泵是输送液体并提高液体压力的机器 • 2、泵分为化工用泵、水泵。 • 3、主要差异：特殊材料和设计，防止腐蚀和适应化工工艺，包括结
构、轴封、材料及检修难度。 • 4、化工用泵的要求 • （1）适应化工工艺要求运行可靠。 • （2）耐腐蚀，耐磨损。 • （3）满足无泄漏要求。 • （4)耐高温或耐低温并能有效连续运行。
• 1-底阀 2-吸入管路 3-吸入室 4-蜗壳5-阀门 6-排出管路 7叶轮 8-电机
2.离心泵的工作原理
• 1、离心力就象用一根绳子拉着石块做圆周运动, 如果速度太快,绳子将会断开,石块将会飞出.这个 就是所谓的离心 ，离心泵内的液体是通过离心力 的作用获得能量的。当液体由叶轮中心甩向外周 时，吸入室内形成了低压，这样使被输送液体的 液面和吸入室之间形成了一个压差，在该压差的 作用下液体经吸入管源源不断地进入泵内，又源 源不断地排出泵外。
• 3、泵轴的作用是借联轴器和电动机相连接，将电动机的 转距传给叶轮，所以它是传递机械能的主要部件。
• 4、轴承是套在泵轴上支撑泵轴的构件，有滚动轴承和滑 动轴承两种。
• 5、密封环又称减漏环是为了增加回流阻力减少内漏，延 缓叶轮和泵壳的使用寿命 。
• 6、填料函主要由填料，水封环，填料筒，填料压盖，水 封管组成。
（三）离心泵的分类
• 离心泵的种类很多，其结构因使用目的而异。从使用上可 分民用和工业用泵。
• 1.按液体吸入方式分为单吸式泵（液体从叶轮的一面进入） 和双吸式泵（液体从叶轮的两面进入）；
• 2.按叶轮级数分为单级泵（泵轴上只装有一个叶轮）和多 级泵（泵轴上装有串联的两个以上的叶轮）；
• 3.按叶轮结构分：敞开式叶轮离心泵半开式叶轮离心泵封 闭式叶轮离心泵;
离心泵的工作原理、分类、型号及结构
• （一）离心泵的装置和工作原理 • 1、为了使离心泵正常工作， • 离心泵必须配备一定的管路 • 和管件，这种配备有一定管 • 路系统的离心泵称为离心泵 • 装置。图a所示为离心泵的一 • 般装置示意图，主要有底阀、 • 吸入管路、排除阀、排出管线 • 等复查联轴器对正找中
• R、HPK-S、HPK-Y — 热水循环离心泵。 • Y、YD、DY — 单吸单级或多级离心泵。 • BY — 单吸单级悬臂式离心泵。 • YS、SY — 单级双吸离心泵。 • YG — 管道离心油泵。 • KYT、KDT、DYT、YT — 简式多级离心泵。 • G、BG — 管道离心泵。 • ISAG — 单级立式管道泵。 • GN、N、NB — 凝结水泵。 • DF — 单吸多级耐腐蚀泵。 • F、AF、BF — 单吸单级悬臂式耐腐蚀泵。 • PW — 污水离心泵。 • PWF — 立式耐腐蚀污水离心泵。 • PN、PNL — 泥浆泵。 • PH — 单级单吸卧式灰渣泵。 • J、JD、SD — 单吸多级离心式深井泵。 • CL、RSV、RSVW、RSL — 船用离心泵。 • TC、EX — 自吸式离心泵。 • SZ-1、SZ-3、SZ-4 — 水环式真空泵。
• 4.按工作压力分：低压离心泵中压离心泵高压离心泵; • 5.按泵轴位置分：卧式离心泵边立式离心泵。 • 目前使用最多的是按其用途来分类，常用的类型有：水泵、
耐腐蚀泵、油泵和杂质泵等。
离心泵型号的表示方法及含义
• 第一部分：阿拉伯数字，单位mm或″，表示该泵吸入口直径。 • 如6d100—150×11 ，吸入口直径为6″，相当于150mm. • 如200d—43×4 ，吸入口直径为200mm ，相当于8″. • 第二部分：汉语拼音字母代表一种结构形式的泵，介绍如下： • BA、B、IS — 单吸单级离心泵，IS根据ISO设计生产B、BA替代品。 • BL— 单吸单级悬臂式直联式离心泵。 • SG、S、SA — 双吸单级水平中开式离心泵。 • SLA —双吸单级立式中开式离心泵。 • D、DA — 多级分段式离心泵。 • DL — 多级分段立式离心泵。 • DS — 多级矿山用第一级双吸分段式离心泵。 • DK、DKS — 多级中开式离心泵。 • 2GC — 小型锅炉给水离心泵。 • DG — 多级单吸分段式锅炉给水离心泵。 • DHSr5/4 — 高压锅炉给水泵（引进西德KSB公司）
（二）离心泵的气缚
• 1.所谓的气缚是指:当泵壳内存有空气，因空气的密度比液 体的密度小得多而产生较小的离心力。从而，贮槽液面上 方与泵吸入口处之压力差不足以将贮槽内液体压入泵内， 即离心泵无自吸能力，使离心泵不能输送液体，此种现象 称为“气缚现象”。
• 2.离心泵启动前，一定要向泵壳内充满水以后方可启动， 否则将造成泵体发热、震动、出水量减少、对水泵造成损 坏，造成设备事故。
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汽蚀的严重后果
• 汽蚀是水力机械的特有现象，它带来许多严重的 后果。
• ①汽蚀使过流部件被剥蚀破坏 。 • ②汽蚀使泵的性能下降。 • ③汽蚀使泵产生噪音和振动 。 • ④汽蚀也是水力机械向高流速发展的巨大障碍，
应为流体流速愈高，会使压力变得愈低，更易汽 化发生汽蚀。
离心泵产生气蚀的原因
• 1、被输送的介质温度过高； 2、水池液位过低，有气体被吸入； 3、泵的安装高度过高； 4、流速和吸入管路上的阻力太大； 5、吸入管道、压兰(指不带液封的)密封不好，有 空气进入。