输油技术知识汇编样本
原油集输知识
一、原油集输部分技术术语——脱水站1、综合耗电：指全站油系统的总耗电量，单位：kW.h。
2、一段：指截止到游离水脱除器的脱水工艺。
3、二段：电脱水器脱水工艺。
4、一段含水率：指游离水脱除器出口汇管化验含水日均值。
5、二段含水率：指电脱水器出口汇管化验含水日均值。
6、越站流程井数（口）：指不经过转油站直接进入脱水站的采油井井数。
7、设备运行时数（h）：指单台设备的实际运行小时数，时间精确到小时。
不足1小时，超过30分钟的按1小时计，不足30分钟的舍去。
8、总井数（口）：指该脱水站所辖转油（放水）站所辖井数之和+脱水站的越站流程井数。
9、开井数（口）：是指该脱水站所管辖转油（放水）站开井数之和+脱水站的越站流程开井数。
10、脱水站总数（座）：指当月日历最后一天的脱水站总数。
——转油（放水）站1、外输油量(m3)：指转油（放水）站的外输含水油量。
2、外输水量(m3)：指放水站放水量。
3、综合耗电量(kWh)：全站的总耗电量；4、设备运行时数(h)：单台设备的实际运行小时数，时间精确到小时，不足1小时四舍五入。
5、总井数(口)：指该站所辖的总油井数，转油（放水）站的总井数是指本站直接管辖的油井，不包括进入该放水站的中转站所辖的油井数。
6、停掺井：是指停止掺水的生产油井，一般指单管、双管不加热集油井。
7、掺常温水井：是指利用本系统自身的热量不再加热掺水的生产油井。
8、掺低温水井：是指掺水温度低于60℃的生产油井。
9、转油站总数：指月日历最后一天所辖转油站数量。
——站（库）措施动态1、措施部位：指实施改造的设备名称或工艺项目名称。
2、节电措施内容：指换泵、换电机、泵减级、泵换叶轮、装变频、检修泵、停泵、工艺改造等内容。
3、节气措施内容：停炉、换节能火嘴及其它措施。
4、措施前耗电（kWh）：指措施实施前月耗电量。
5、措施后耗电（kWh）：指措施实施后月耗电量。
6、措施前耗气（m3）：指措施实施前月耗气量。
7、措施后耗气（m3）：指措施实施后月耗气量。
采油集输安全技术模版
采油集输安全技术模版一、引言采油集输安全技术是指针对石油采油过程中的提取、转运和储存环节，采用一系列的技术手段和措施，以确保石油资源的安全开采，并降低事故和人员伤亡的风险。
本文将从安全生产管理体系、安全设备和工艺、应急处理和事故预防、安全培训和管理层责任等方面，介绍采油集输安全技术的关键要点。
二、安全生产管理体系1. 安全生产管理体系的建立和实施a. 成立专门的安全生产管理部门，负责制定和实施相关政策和规程。
b. 建立完善的安全生产管理体系，包括目标设定、责任分工、规章制度等。
c. 开展定期的安全生产检查和评估，及时发现和解决安全隐患。
2. 安全生产监控系统a. 安装安全监控设备，监测关键设备的运行状况和安全情况。
b. 建立报警系统，及时发现设备故障和安全事故。
c. 实施远程监控，方便对采油集输过程进行实时监测和调整。
三、安全设备和工艺1. 安全设备的选型和安装a. 根据采油集输工艺的特点，选择适用的安全设备，如防爆设备、安全阀等。
b. 安装安全设备时，要按照相关标准和规范进行操作，保证设备的正确安装和调试。
2. 过程安全工艺的优化a. 分析采油集输过程中的安全风险和隐患，采取相应的措施进行风险评估和管控。
b. 优化工艺流程，减少操作环节，降低事故发生的概率。
四、应急处理和事故预防1. 应急预案的编制和培训a. 根据采油集输过程中可能发生的各类事故情况，制定相应的应急预案。
b. 对相关人员进行应急预案培训，提高其应对突发事件的能力和急救技能。
2. 安全事故的处置a. 建立相应的应急指挥体系，确保在事故发生时能够迅速、有效地组织救援和处置工作。
b. 对事故原因进行深入调查和分析，总结教训，完善工艺和管理措施，防止类似事故再次发生。
五、安全培训和管理层责任1. 安全培训体系的建立和实施a. 制定安全培训计划，确保对所有从业人员进行安全培训。
b. 定期组织安全培训，包括应急预案、操作规程和安全技术知识等方面的内容。
采油集输安全技术模版
采油集输安全技术模版一、引言采油集输是指从油井中提取原油，并通过管线输送至储油区或终端用户的过程。
在采油集输过程中，安全问题一直是关注的焦点。
为了保障人员生命安全和设备运行稳定，采油集输安全技术至关重要。
本文将详细介绍采油集输安全技术的重要性、现状和相关技术模版。
二、采油集输安全技术的重要性1. 保障人员生命安全采油集输作业现场存在各种潜在的安全风险，如火灾、化学品泄漏、高压气体爆炸等。
采油集输安全技术通过建立完善的安全管理体系、加强现场安全培训和提供适当的个人防护装备，可以有效保障人员在作业过程中的生命安全。
2. 保护设备运行稳定采油集输设备的正常运行对于油田生产效率和运营成本都有着至关重要的影响。
采油集输安全技术通过定期检查设备的运行状态、维护设备的正常工作条件以及实施预防性维护，可以有效降低设备故障率，提高设备的可靠性和运行稳定性。
三、采油集输安全技术的现状1. 安全管理体系建设在采油集输作业现场，建立完善的安全管理体系是确保作业安全的基础。
目前，许多采油集输企业已经建立了严格的安全管理体系，包括制定作业规程、健全作业指导手册、建立安全汇报制度等，通过制度的执行和审核，可以有效提高作业人员的安全意识和遵守规章制度的能力。
2. 安全培训与技能提升作为采油集输作业人员，需要具备一定的专业知识和操作技能。
采油集输安全技术要求企业加强对作业人员的培训，包括岗位培训和安全培训，确保作业人员了解并遵守相关的安全操作规程和操作规范。
此外，还应定期组织应急演练，提高作业人员在紧急情况下的应急处置能力。
3. 设备维护与管理采油集输设备是作业的核心要素，设备的正常运行对于保障采油集输作业的安全和顺利进行至关重要。
企业应加强对设备的日常维护和管理，包括设备的定期巡检、润滑与维修保养、故障诊断与处理等。
此外，在设备生命周期的各个阶段，还应制定完善的质量管理体系和检验制度，确保设备的质量与性能符合要求。
四、采油集输安全技术的模版1. 安全管理体系模板（1）作业规程制定：a. 采油集输作业的一般要求b. 作业人员的安全责任和义务c. 紧急预案与应急处置措施（2）作业指导手册编制：a. 采油集输设备的使用与操作说明b. 相关安全操作规范和作业流程（3）安全汇报制度：a. 安全事故的报告和处理流程b. 安全隐患的发现和整改措施c. 相关安全数据的记录和分析2. 安全培训与技能提升模板（1）岗位培训计划：a. 作业人员的基本知识和技能要求b. 岗位操作规程和安全注意事项（2）安全培训计划：a. 安全操作规程的介绍和强调b. 应急处置措施的演练和实操c. 安全事故案例分析和教训总结3. 设备维护与管理模板（1）设备巡检计划：a. 设备巡检的周期和内容要求b. 巡检结果的记录和整改措施（2）设备维修保养计划：a. 设备维护保养的周期和内容要求b. 维修保养记录和故障处理流程（3）设备质量管理制度：a. 设备采购前的质量评估和审批b. 设备验收和质量管理的标准五、结论采油集输安全技术在保障人员生命安全和设备运行稳定方面发挥着重要作用。
原油管道输送基础入门知识资料
原油管道输送基础知识1、原油管道输送简介1.1 我国原油管道输送的基本运作程序原油是我国的战略物资，是国家的经济命脉。
我国原油物资隶属国家所有，国家经贸委下属的中国石油天然气集团公司及中国石油化工集团公司行使国家赋予的石油勘探、开发权利。
作为中游业务的原油管道运输，其作用是将原油由油田的集输厂通过管道长距离输送至炼厂、码头等。
目前我国绝大多数长距离原油管道由中国石油天然气集团公司下属的中国石油天然气管道局及中国石油化工集团公司下属的管道储运公司管理，国家依据国民经济的总体发展需要制定宏观的年原油生产计划，集团公司根据各油田的产量及下游企业—炼厂及化工厂的情况制定年度、季度及月度管道输油计划，管道企业依据计划与原油承接方—炼厂及化工厂等签定供货合同并制定输油方案组织输送。
随着市场经济的逐步深入，石油的运作逐步向市场运作机制靠拢，原油的产、供、销等也会相应发生变化，管道企业在完成国家任务的同时也可承担其它原油输送业务，以满足国内原油输送市场的需要，原油管道输送将会更加市场化。
1.2 管道输油原理管道输油是将原油（或油品）加压、加热通过输油管道由某地（一般是油田）输送至另一地（一般是炼厂、码头等）。
加压的目的是为原油提供动能，以克服沿线地理位差及管道沿线的压力损失；加热是针对“含蜡高、凝点高、粘度大”的“三高”原油而采取的措施，目的是使管道中原油的温度始终保持在凝点以上或更高的温度以使原油顺利流动。
实现原油的长距离输送必须有输油站及线路两大部分。
输油站中包括输油泵机组、加热设备、计量化验、通讯设备、储油罐等，而线路部分包括管道本身、沿线阀室、穿（跨）越、阴极保护设施及沿线通讯线路、自控线路、简易公路等。
1.3 输油站的分类输油站有两种分类方法，按输油站所处位置分，有首站、中间站及末站。
首站一般在油田，作用是收集油田来油，经计量、加压、加热向下游输送。
一般原油输送管道距离较长，首站一次加压加热后不能到达终点，所以需在中间设若干个接力站—中间站，以便继续输送。
管道输油知识点总结大全
管道输油知识点总结大全管道输油是指利用管道系统将原油、石油制品等油品从生产地或者储存地输送到加工厂、炼油厂或者终端用户的过程。
管道输油作为一种安全、高效的输送方式，被广泛应用于石油行业。
下面是有关管道输油的知识点总结：一、管道输油系统1.管道输油系统的组成管道输油系统主要包括输油管道、泵站、阀门、测量设备和控制系统等组成部分。
输油管道用于输送油品，泵站提供输送动力，阀门用于控制流体的流向和流量，测量设备用于监测输送流体的参数，控制系统用于对输油系统进行监控和调节。
2.输油管道的类型输油管道主要分为地埋管道和地面管道两种。
地埋管道通常采用钢管或者复合材料管道，安装在地下深度较深处。
地面管道通常采用钢管或者塑料管道，安装在地表或者水下。
3.输油管道的设计要求输油管道的设计需要考虑输送介质的性质、输送距离、输送量、输送压力、环境条件等因素。
设计要求包括管道的材质、尺寸、壁厚、防腐措施、支架及附属设施等。
4.输油管道的施工和维护输油管道的施工和维护需要遵守相关标准和规范，包括土建工程、管道焊接、管道涂装、防腐维护等方面。
同时需要进行定期的巡检和维护，保证管道系统的安全和可靠运行。
二、输油泵站1.泵站的作用泵站是管道输油系统中的重要设备，主要用于提供输送介质的动力，将油品从起点输送到终点。
泵站通常包括进站泵、中站泵和末站泵等设备。
2.泵站的选择泵站的选择需要考虑输送介质的性质、输送量、输送距离、输送压力等因素。
常见的泵站有离心泵、柱塞泵、螺杆泵等类型。
根据具体情况选择合适的泵站设备。
3.泵站的运行和维护泵站的运行需要进行定期的检查和维护，包括设备的润滑、密封、故障检修、设备清洗等工作。
定期进行设备的保养和维修，保证泵站的稳定运行。
三、阀门和测量设备1.阀门的作用阀门是管道系统中的控制设备，用于控制流体的流向和流量。
常见的阀门包括截止阀、调节阀、蝶阀、球阀等类型。
根据具体情况选择合适的阀门设备。
2.阀门的安装和维护阀门的安装需要考虑其位置、管道布局、防腐措施等因素。
原油集输知识基础培训
第一部分 原油集输地面工艺流程模式 第二部分 原油集输地面主要设备 第三部分 油气集输系统地面设计相关计算 第四部分 原油集输工艺技术指标及管理制度
原油集输
工艺流程模式
一、集输流程的油气集输工艺流程按油气集输系统的布站形式可分为 ➢ 一级半（或一级）布站集输流程 ➢ 二级布站集输流程 ➢ 三级布站集输流程。
➢ 原因： ✓ 油田集输半径增大，采出水量增加。如果还是采用两级布站，大量的采 出水需要返输处理后回注，投资、管理难度大。 ✓ 部分小油田产量少，油品较好，但单独为其建原油稳定、轻烃回收装置 又不经济。 ➢ 三级布站流程：
在两级布站的基础上产生了中间过度站，即转油站（实现油气分离、原 油脱水、污水处理和注水，采出水就地处理，将原油及天然气输送到联合站 进一步处理）。
原油集输
工艺流程模式
2、二级布站流程
（1）油气分输流程
原油经出油管线到分井计量站，经气液分离后，分别对单井油、气和
水的产量值进行测量，在油气水分离器出口之后的油气分别输送至联合
站。
单井
气液混输
计量站 分井计量 油气分离
气液混输 油气分离
联合站
二级布站油气分输流程框图
原油集输
工艺流程模式
特点 ➢ 单井进站。 ➢ 分井集中周期性计量。 ➢ 简化了井场设备，对于不同的油、气分别处理。 ➢ 出油、集油、集气管线采用不同的输送工艺。 适用条件
原油集输
工艺流程模式
（2）井口不加热单管流程
井口不加热单管流程是单管加热流程取消井口加热炉及计量站、集输 管线上的加热炉，使井口的油气产物靠自身温度保持较好的流动性能，集 中到联合站处理。
井口不加热单管流程主要有三种集输措施：
长输管道原油输送基本知识
长输管道原油输送基本知识
主要内容
（二）原动机 输油泵的原动机：电动机 柴油机 燃气轮机 1、电动机 电动机在输油管道上应用最多，它比柴油机价廉、轻便、体积小、 维护管理方便、工作平稳、便于自控、防爆安全性能好，但它依赖于庞大 的输配电系统。一个大型输油泵站的电功率可达10000kw 或更大，电驱动 的另一个缺点是输油的可靠性受供电可靠性的影响，一旦停电会造成一站 或多站停输，甚至全线输油中断
输油管道破裂处理方法
管道破裂将造成管道内原油漏损，输量下降，甚至完全 无法输送，所以应进行以下紧急处理： ⑴ 如果是输油干线破裂，输油首站应立即停止原油外 输，根据管道破裂位置，关闭首、末站及中间站相应的进 出站阀门及管道相关的截断阀。 ⑵ 如果是中间站站内管道破裂，将中间站输油流程切 换为全越站流程，同时，首站应立即提高外输原油温度。 ⑶ 迅速组织抢修队伍、设备及技术，对管道破裂处进 行快速抢修。 ⑷ 管道抢修完成，经检查合格后，如果是输油干线破 裂，应迅速恢复全线输油，以免停输时间过长，造成凝管 事故；如果是中间站站内管道破裂，以最快速度将中间站 流程切换为正常生产流程。
其中：2、4、5适应于含腊原油 2、6、7、8适应于高粘原油 我们所管理的输油管道是加热输送管道，侧重于加热输送 工艺的基础知识
长输管道的工艺设计
一、输油管道的水力特性和泵站布置 （一）输油管道的压能损失 1、沿程摩阻公式： hL=βQ（2-m）υmL/D（5-m） 式中：Q—油品的体积流量，m3/s； υ—油品在输送温度下的运动粘度 m2/s； D—管内径 β、ｍ—与流态有关的参数， 对层流区 β＝4.15，m=1 对紊流水力光滑区 β＝0.0246，m=0.25 L—管线长度 2、管道总压降： H= hL+ hm+（Zz-Zq） 式中：Zz-Zq=ΔZ为管道终点的高程差 hm—泵站的站内摩阻
原油管道输送技术相关知识 共129页
0.127lgde 0.627 0.123
0.0802A
流 粗糙区
λ
0
0.0826λ
不论是采用列宾宗公式还是达西公式计算压降，都必须先确
定计算温度，以便计算油品粘度。计算温度可根据管道的起
终点温度（或加热站间进出站温度）按加权平均法计算：
TPJ
1 3TR
2 3TZ
4、管路的水力坡降
定义：管道单位长度上的摩阻损失称为水力坡降。用 i 表示：
伊萨耶夫
当Re105时
0.3164 Re0.25
59 . 7
公式
8 / 7 <Re<Re2
11.8lg6R.8e7.41.11
665765l g Re>Re2=
1.7412lg
尼古拉兹 公式
3、流量压降综合计算公式—列宾宗公式
把
A
⑵ 柴油机
横贯阿拉斯加管线采用的就是改型后的 航空燃气轮机。
⑶ 燃气轮机
2、离心泵的工作特性
(1) 离心泵的特性方程
对于电动离心泵机组，目前原动机普遍采用异步电动机， 转速为常数。因此H=f(q)，扬程是流量的单值函数，一般 可用二次抛物线方程H=a-bq2表示。
对于长输管道，常采用H=a-bq2-m的形式，其中a、b为常数， 可根据泵特性数据由最小二乘法求得；m与流态有关；q 为单泵排量。采用上式描述泵特性，与实测值的最大偏差 ≯2%。
⑤油品粘度对离心泵特性的影响
一般当粘度大于60×10-6m2/s时要进行泵特性的换算。
3、输油泵站的工作特性
输油泵站的工作特性可用H=f(Q)表示 输油泵的基本组合方式一般有两种：串联和并联
(1) 并联泵站的工作特性
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第一章输油工艺流程1、长距离输油管道的组成长距离输油管线主要由输油站、管线、通讯、控制中心系统组成。
管线起点的输油站称为首站。
它的任务是收集来自石油炼厂或其它油库的来油, 经计量、重新分配、加压后, 输往下站。
兰成渝成品油输油管线的首站为兰州站。
管线沿途设的输油站称为中间分输站、分输泵站。
它的任务是继首站之后, 继续完成为油品加压、向用油单位分输油品和计量等工作, 保证油品顺利到达末站。
兰成渝成品油输油管道中间站有临洮分输泵站、陇西分输站、成县分输站、广元分输站、江油清管站、绵阳分输站、德阳分输站、彭洲分输站、成都分输泵站、简阳分输站、资阳分输站、内江分输泵站、隆昌分输站、永川分输站等座站场。
管线终点的输油站称为末站。
它的任务是接收上游管线的来油, 经计量后向用油单位分输或装运, 进行混油处理。
兰成渝成品油输油管道的末站为重庆末站。
2、简述兰州站储油罐区的工艺流程及作用储油罐区划为三个区域, 1#储油罐区域有六座容量为1×104m³金属拱顶式柴油罐, 主要储存0#柴油。
油罐直径D=28.5m, 罐壁高度H=14.672 m, 极限罐位: 上限 13.8 m, 下限1.2 m。
安全罐位: 上限 13.5 m, 下限1.6 m。
2#储油罐区域有六座1×104m³金属内浮顶式汽油罐, 当前5＃、 6＃、 7＃、8＃、 9＃罐储存90#汽油, 10＃罐储存93＃汽油。
油罐直径D=28.5 m, 罐壁高度H=15.92 m。
极限罐位: 上限 13.8 m, 下限1.2 m。
安全罐位: 上限 13.5 m, 下限1.6 m。
3#储油罐区域有2座2×104m³金属内浮顶式汽油罐, 13＃罐当前储存93#汽油, 14＃罐当前储存0#柴油。
油罐直径D=38 m, 罐壁高度H=19.22 m。
极限罐位: 上限 17.4 m, 下限1.2 m。
安全罐位: 上限 17 m, 下限1.6 m。
拱顶油罐都设有全天候呼吸阀, 量油孔等安全附件。
设有就地显示罐温的温度计TI、油罐温度传感器TT、油罐液位超低LSLL、油罐液位超高LSHH、油罐液位传感器LT。
对上述有关参数进行远传到站控机上显示和报警, 保证了油罐的安全运行, 为操作员提供了生产数据。
储油罐的进口管线为φ250, 出口管线为φ508, 罐前阀为手动闸板阀, 在油罐进油后为静止状态时该阀门关闭, 主要是防止阀门泄漏造成混油。
用于流程切换的油罐的进出口阀门均为防暴电动闸板阀, 能够进行”就地操作”、”远程自控操作”、手轮操作和”STOP”禁止操作。
来油经过计量后分三条管线进入站内, 输送90#汽油管线的管径为φ200, 进站阀01115为手动闸板阀门。
输送93#汽油管线的管经为φ200, 进站阀01116为手动闸板阀门。
输送0#柴油管线的管径为φ300, 进站阀01117为手动闸板阀门。
90#、93#的汽油进站管线的最大流量450m³/h, 0#柴油进站管线的最大流量是720m³/h。
0#柴油能够经过工艺管线直接进入1#、 3#储油罐区的任意一个油罐, 又能够经过倒油泵对油罐进行倒油操作, 但在倒油操作和油品外输时, 不能同时进行。
90#、 93#汽油也能够经过工艺管线直接进入2#、 3#油罐区的任意一个油罐, 又能够经过倒油泵进行倒罐操作。
同样倒油操作和油品外输时, 不能同时进行。
倒油泵的主要作用是, 只有在油罐需要检修、发生故障、清罐时, 需要将油罐内的存油倒出时才使用倒油泵进行倒罐。
在油罐进油和外输的操作当中, 能够就地操作也能够在站控机上远程控制进行油罐的切换操作, 但油罐切换操作的原则是”先倒通新流程, 后切换原流程。
”阀门操作的原则是”先开后关, 防止断流。
”例如: 现在外输油品为0#柴油, 使用G-01201油罐, 当液位接近1.6m时, 需要切换油罐, 准备投用G-01202油罐。
其操作步骤是:( 1) 、检查G-01202油罐的罐温、罐位、各检测点完好, 油罐的呼吸阀完好。
( 2) 、打开罐前手动阀01203, 在站控机上开XV-01215电动阀, 阀门全开后, 关闭XV-01213电动阀, 关闭手动阀01201。
确认流程倒通, 油罐切换完毕。
倒油泵进行倒油操作时, ”先倒通新流程, 后切换原流程。
”阀门操作是”先开后关, 防止憋压。
”详见兰州站工艺流程图。
3、简述兰州站输油泵区的工艺流程及作用1#、 2#、 3#油罐区的0#柴油、 90#、 93#汽油分三条管线进入输油泵区, XV-01401阀门控制的管线输送0#柴油; XV-01402阀门控制的管线输送90#汽油; XV-01403阀门控制的管线输送93#汽油。
三条管线的汇管为给油泵的入口汇入管线。
输油泵区有三台并联安装45WUC型多级立式双壳体给油泵和三台并联安装的MSD2型多级水平中开式输油主泵。
输油主泵进口阀为手动平板闸阀, 出口阀为电动平板闸阀。
在三台输油主泵的汇出管线上装有一用一备两路出站压力调节阀, 进行出站压力、瞬时流量的调节。
输油泵区设有污油排放系统, 给油泵和输油主泵排放的污油经过排污系统进入阀组区的污油罐。
4、简述兰州站出站阀组区的工艺流程及作用油罐来油首先进入输油泵区的汇入管线, 进入给油泵入口, 经给油泵一次增压后, 输送到输油主泵入口, 经输油主泵二次增压后输往出站阀组区。
阀组区的主要设备为出站调节阀、电动球阀、水击泄压阀、超声波流量计、密度计撬座、清管器发送筒、污油罐排放系统、氮气吹扫系统等。
由上述阀门和设备组成出站阀组区, 满足清管器的发送、泵站启停输的输油工艺的要求。
出站调节阀是控制出站压力和瞬时流量的主要设备之一, 它根据生产工况的需要, 进行流量和压力的自动调节。
高压水击泄压阀与出站汇管和给油泵进口汇管连接, 进行出站端的压力超高的水击泄压保护, 用罐区储油罐进行缓冲, 以保护出站端管线的安全。
超声波流量计用于计量管道的瞬时体积流量。
密度计撬座随时监测管道油品的密度用于油品批次界面的判断和油品质量的监测。
清管器发送装置是向管道发送清管器, 用于管道的清扫; 也可发送隔离球, 用于批次界面的隔断。
5、简述污油罐排放系统的作用污油罐排放系统收集了来自输油泵区的排空污油和清管器发送筒发球后吹扫清管器发送筒内的及部分管线的污油。
污油罐内的污油可用污油泵抽送到给油泵的入口管线上或临时装车。
污油罐上装有浮球式液位计, 液位计控制污油泵的启停, 污油泵的型号为BLY型立式离心泵, 流量 3.5m³/n, 扬程25m, 转数2900r/min, 效率52%, 污油罐的容积为3.0m³。
当污油罐液位达到1.25m时污油泵自启, 液位到0.5m时污油泵自停。
6、简述荧光剂添加系统的作用在给油泵入口汇管和出站管线上预留了加荧光剂添加系统, 用于监测输送批次油品混油段的长度。
7、输油泵区和出站阀组区的仪表保护和控制有那些( 1) 、在给油泵汇入管线上分别装有超低压力开关PSLL、压力变送器PT和一块就地显示压力表PI。
超低压力开关PSLL用于检测给油泵汇入压力超低, 当汇入压力超低时, 超低压力开关动作, 将超低信号传到站控机执行压力超低跳车停机保护。
压力变送器PT将压力信号传送到站控机进行参数显示和执行自动压力调节。
就地显示压力表PI给操作员提供现场显示泵汇入压力的参数。
( 2) 、在输油主泵汇入管线分别装有压力变送器PT、超低压力开关PSLL、就地显示压力表PI。
当输油主泵汇入压力超低, 低于超低压力开关PSLL设定值时, 超低压力开关动作, 将压力超低信号传到站控机执行压力超低跳车停机保护。
( 3) 、在输油主泵出口汇管与出站调节阀之间装有一块超高压力开关PSHH, 其作用是当输油主泵出口压力高于超高压力开关设定值时, 超高压力开关跳车保护。
停运所有给油泵和输油主泵。
( 4) 、在出站阀XV-01102外侧装有一块就地显示压力表PI、超高压力开关PSHH和二块压力变送器PT、温度传感器TE。
当出站端的压力超高大于压力开关设定值时, 超高压力开关动作, 进行压力超高跳车保护停机。
压力变送器PT将出站压力信号传送到站控机进行参数显示和执行自动压力调节。
温度传感器检测出站温度传送到站控机进行显示, 就地显示压力表给现场操作员以直观的参数显示。
( 5) 、在清管器发送筒的出站端设有YS清管器出站报警器, 在发清管器的操作当中, 当清管器离开发送筒触发YS清管器出站报警器的顶针后时, YS清管器出站报警器报警, 报警信号传送到站控机显示清管器出站和发送时间, 并进行打印。
8、叙述水击泄压阀泄流保护系统的特点兰州站的水击泄流保护流程: 由两个手动球阀、一个DANFLO型( 6-416-BNR-2) 先导式水击泄压阀和流量开关等组成。
先导式水击泄压阀, 采用轴流泄压方式, 阀门反应灵敏, 动作迅速, 在万分之一秒内阀门全开, 在设定压力的1％的范围内动作。
该阀设在出站调节阀的后侧, 用于保护本站的设备、管线和出站干线不超压的水击保护措施。
水击泄压阀的保护自成体系, 当出站压力超过水击泄压阀动作设定值时, 水击泄压阀自动开启泄放。
此时泄流管路的流量开关将检测的泄放流量信号传给站控系统显示报警。
当出站压力低于水击阀泄放设定值时, 水击泄压阀自动关闭, 停止泄放, 流量开关无输出信号, 报警消除。
水击泄放流程为: 高压油品泄压线管线 01112水击泄压阀 01114 流量开关给油泵入口汇管。
水击泄压阀泄压时, 将油品泄入给油泵入口汇入管线。
9、兰成渝输油管道的压力保护的控制( 1) .水击超前保护为了保护运行管道系统的安全运行, 采用停泵和关阀截断的方法进行水击超前保护, 以保护全线的相对薄弱的段。
即在某输油站突然停泵或干线阀门截断时, 由通讯系统向调度中心传输一个信号, 调度中心自动下达水击保护命令, 停掉相关站的泵机组或关闭减压站的减压阀等, 向上下游发出增压波和减压波, 来防止管线相对薄弱地段超压或高点汽化。
当某种事故造成全线的流量发生异常变化时, 可经过调度中心下达指令改变各控制点的设定值, 以达到超前保护的目的。
( 2) .出站泄压阀泄流保护出站泄压阀泄压时, 将油品泄入给油泵入口汇入管线。
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