钢筋笼制作吊装技术交底
桥梁工程钢筋笼技术交底
桥梁工程钢筋笼技术交底引言概述：桥梁工程中，钢筋笼是一项关键的施工技术，它负责提供桥梁的强度和稳定性。
钢筋笼的制作和安装需要严格遵循技术规范和标准，以确保桥梁的安全和可靠性。
本文将详细介绍桥梁工程钢筋笼技术交底的相关内容。
一、钢筋笼的制作1.1 钢筋的选择和准备在制作钢筋笼之前，首先需要根据设计要求选择合适的钢筋材料。
通常情况下，桥梁工程中常用的钢筋有HRB335和HRB400两种规格。
在选择钢筋时，要注意检查钢筋的质量和表面是否有明显的锈蚀或者损伤。
准备好合格的钢筋后，需要按照设计图纸和要求进行切割和弯曲等加工处理。
1.2 钢筋笼的组装钢筋笼的组装是钢筋笼制作的重要环节。
首先，根据设计要求和图纸，将切割好的钢筋按照一定的罗列方式进行组合。
在组装过程中，要确保钢筋之间的连接坚固，不得有松动或者错位的情况。
同时，要注意钢筋笼的尺寸和形状是否符合设计要求，以确保后续的安装和使用。
1.3 钢筋笼的绑扎钢筋笼组装完成后，需要进行绑扎工作，以确保钢筋笼的整体稳定性和强度。
绑扎时，可以使用钢丝或者钢带等材料，将钢筋笼的各个部份坚固地固定在一起。
绑扎的位置和方式应按照设计要求进行，确保每一个节点和连接处都能够承受桥梁所需的荷载和力度。
二、钢筋笼的安装2.1 基础的准备工作在进行钢筋笼的安装之前，需要对桥梁基础进行准备工作。
首先，清理基础表面的杂物和污垢，确保基础的平整度和坚固性。
然后，根据设计要求，在基础上进行标线和定位，确定钢筋笼的安装位置和方向。
2.2 钢筋笼的吊装钢筋笼的安装通常采用吊装的方式进行。
在吊装前，需要检查吊装设备的安全性和可靠性。
吊装时，要确保钢筋笼的吊点与吊装设备的连接坚固，并且吊装过程中要保持钢筋笼的平衡和稳定。
同时，要注意吊装速度和力度的控制，以避免对钢筋笼造成损坏或者变形。
2.3 钢筋笼的固定和调整钢筋笼安装到位后，需要进行固定和调整工作。
首先，使用暂时支撑物将钢筋笼固定在基础上，以防止其挪移或者倾斜。
钢筋笼制作及吊装技术交底
钢筋笼制作及吊装技术交底钢筋笼是建筑施工中常用的钢筋加工制品，被广泛应用于桥梁、隧道、地铁等建设工程中。
本文旨在对钢筋笼的制作及吊装技术进行详细交底，以确保工程质量和施工安全。
一、钢筋笼的制作钢筋笼的制作是建筑工程中非常关键的一步，它涉及到钢筋加工的规范、材料的选用以及加工工艺等。
下面从这三个方面对钢筋笼的制作进行详细说明。
1. 钢筋加工的规范在制作钢筋笼的过程中，需要严格按照所需尺寸和形状要求进行钢筋加工，确保钢筋笼的尺寸和质量达到设计要求。
钢筋加工的规范主要包括以下三个方面：（1）钢筋的选用钢筋的选用应根据设计图纸规定的钢筋种类、直径等进行选择。
当制作钢筋笼时，一般采用HRB400或HRB500钢筋为主要材料。
（2）钢筋的加工钢筋加工应按照国家标准要求进行。
常见的钢筋加工工艺有剪切、弯曲、扭转等。
制作钢筋笼时，需要钢筋按照一定的长度剪切，并在一定角度范围内进行弯曲，从而形成笼状结构。
在加工钢筋时，应确保钢筋断面和外部表面不出现裂纹或者其他缺陷。
（3）钢筋笼的组合在钢筋笼的制作中，需要将加工好的钢筋按照设计图样，一条一条地组合在一起，形成笼状结构。
在组合的过程中，需要用铁丝或钢绳牢固地绑扎钢筋，确保其稳定。
2. 材料的选用在制作钢筋笼时，除了钢筋以外，还需要配备一些其他材料，如铁丝、钢绳、焊锡等。
这些材料的选用要根据具体的施工条件进行选择，主要考虑其强度、使用寿命、耐腐蚀性等因素，从而保证钢筋笼的质量和使用寿命。
3. 加工工艺钢筋笼的加工工艺是钢筋笼制作中极为重要的一环，它直接影响到钢筋笼的质量和使用寿命。
主要包括以下几个方面：（1）打坐打坐是钢筋笼加工的第一步，它是一个很重要的环节。
通常情况下，要求钢筋笼必须达到规定的弯曲角度，因此在打坐时需要精确度很高。
（2）焊接钢筋笼的焊接是钢筋笼加工中的关键步骤，也是制作钢筋笼的最后一道工序。
需要选用合适的焊接方法和焊条，确保焊缝牢固无缝隙。
（3）校验在钢筋笼制作过程中，需要不断地对加工好的钢筋笼进行校验，确保其尺寸和质量达到设计要求。
钢筋笼制作安全技术交底文本模板
一、交底目的为确保钢筋笼制作过程中的安全生产，提高作业人员的安全意识，预防事故发生，特制定本安全技术交底。
二、适用范围本交底适用于所有参与钢筋笼制作的作业人员、管理人员及监督人员。
三、作业前的准备工作1. 人员准备（1）作业人员必须经过专业培训，取得相关操作证书。
（2）管理人员应具备一定的安全管理知识，熟悉钢筋笼制作工艺及安全操作规程。
（3）监督人员应具备现场监督能力，确保各项安全措施落实到位。
2. 材料准备（1）钢筋、焊接材料等必须符合设计要求，并有合格证明。
（2）施工图纸、施工方案、安全技术交底等相关文件齐全。
3. 工具设备准备（1）钢筋笼加工设备应完好，并符合安全操作规程。
（2）起重设备、吊装设备等应定期检查、保养，确保其安全可靠。
四、安全技术措施1. 人员安全（1）进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）作业人员必须遵守操作规程，不得擅自改变作业方法。
（3）雷雨、大风等恶劣天气时，应停止露天作业。
2. 设备安全（1）机械设备应定期检查、维护，确保其安全运行。
（2）起重设备、吊装设备等应按照规定进行操作，严禁超载使用。
（3）钢筋笼加工设备应确保其稳定，防止设备倾覆。
3. 环境安全（1）施工现场应保持整洁，消除安全隐患。
（2）作业区域应设置明显的警示标志，提醒作业人员注意安全。
（3）施工过程中，应加强施工现场的管理，防止无关人员进入。
4. 施工过程安全（1）钢筋加工、绑扎、焊接等工序应严格按照施工方案进行。
（2）钢筋笼加工过程中，应避免交叉作业，防止发生碰撞事故。
（3）钢筋笼吊装过程中，应确保吊装设备安全可靠，防止吊装事故发生。
五、事故处理1. 事故报告发生事故后，应立即向现场负责人报告，并按照相关规定进行事故调查和处理。
2. 事故调查事故发生后，应立即组织人员进行事故调查，查明事故原因，提出整改措施。
3. 事故处理对事故责任人和相关责任人进行严肃处理，并加强对全体作业人员的安全教育。
钢筋笼施工技术交底书
施工技术交底书
技术交底内容：
1.技术交底范围
XX高速公路项目钻孔桩钢筋笼加工。
2.设计情况
3.开始施工的条件及施工准备工作
3.1施工机械准备
准备直螺纹剥肋滚丝机、锯床、滚笼机、电焊机、吊车等相关施工机械。
4.2施工材料准备
准备HRB400625钢筋、HPB300610钢筋、615Omm定位块、Φ25通规、“25止规、D=53mm,壁厚3mm声测管等材料。
3.3资源配置
3.3.1人员配置如下表：
（2）采用扭矩扳手进行正反丝直螺纹套筒连接，使用前先将扭矩扳手力矩值调至260N∙m,连接套筒的位置、规格和数量应符合设计要求。
6.
(1)在施工现场设置安全标识牌，进入现场人员一律佩戴安全帽作业。
(2)各种操作机械应具有操作合格证，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
严格执行工作前检查、工作中注意观察、工作后检查保养。
保持机械操作室整洁，不带病、超负荷运转。
(3)电焊工、钢筋工等作业人员必须持证上岗，遵守钢筋机械安全操作规程。
(4)电焊机外壳必须做保护接零，其电源的装、拆均应由电工进行，非电工不得进行装、拆电源。
(5)电焊机要设单独的开关箱，执行“一机一闸一漏一箱”制，开关箱应要防雨，拉合开关时应侧向操作。
(6)焊钳与焊把线必须绝缘良好，连接牢固更换焊条应戴手套,在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板上。
(7)焊把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不能用钢丝绳代替地线，所有地线接头必须连接牢固。
7.成品保护措施
交底人：复核人：接收人：日期：。
地连墙钢筋笼安全技术交底模板
一、交底目的为确保地连墙钢筋笼制作和吊装过程中的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、交底范围本交底适用于地连墙钢筋笼的制作、运输、吊装及现场绑扎等全过程。
三、施工人员要求1. 所有参与地连墙钢筋笼施工的人员必须经过专业培训，取得相关操作证书。
2. 施工人员应熟悉本交底内容，并严格按照操作规程执行。
3. 学徒工必须在师傅的指导下进行作业。
四、安全技术措施1. 机具设备安全- 机械设备的安装应稳固可靠，保持水平位置。
- 固定式机械应有可靠的基础，移动式机械作业时应有稳固的支撑。
- 所有机械设备的维护保养应定期进行，确保设备正常运行。
2. 作业环境安全- 施工现场应保持整洁，作业通道畅通。
- 钢筋加工棚内照明充足，通风良好。
- 雷雨天气禁止露天作业，防止雷击事故。
3. 个人防护- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带、防尘口罩等个人防护用品。
- 作业时禁止穿拖鞋、高跟鞋等不安全鞋具。
4. 钢筋制作安全- 钢筋配料、切割、弯曲等工作应在地面进行，禁止在高空操作。
- 搬运钢筋时注意周围环境，防止碰撞电线、设备等。
- 钢筋笼制作场地应平整，不同规格钢筋分开堆放。
5. 吊装安全- 吊装前应检查吊具、绳索等吊装设备，确保其完好无损。
- 吊装时下方禁止站人，待钢筋笼降至距离模板1m以下时方可靠近。
- 钢筋笼规格必须统一，不准长短参差不一，细长钢筋不准一点吊。
6. 绑扎安全- 绑扎悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作，必须搭设脚手板。
- 绑扎3m以上独立柱头钢筋时，必须搭设操作平台。
- 不准站在钢箍上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。
7. 清理与堆放- 钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳固。
- 钢筋工作棚照明灯必须加网罩，防止钢筋碰撞灯泡造成事故。
五、应急措施1. 遇到紧急情况，应立即停止作业，迅速撤离现场。
2. 遇到触电事故，应立即切断电源，并采取急救措施。
3. 遇到吊装事故，应立即停止吊装，检查吊具和绳索，排除隐患后继续作业。
钢筋笼制作与吊装安全技术交底
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钢筋笼制作与吊装安全技术交底
1．进入施工现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，佩带并正确使用个人劳动保护用具。
2．作业人员必须身体健康，取得有效钢筋操作证后，方可独立操作。
学徒必须在师傅的指导下进行工作。
3．雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。
钢筋断料、配料、弯料等工作应在钢筋加工棚内进行，不宜在绑机现场进行断料、弯料或配料。
4．搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。
5、钢筋笼制作必须有一定范围的场地，不同规格钢筋应分开堆放，制成的钢筋笼也应分别堆放。
6、钢筋切割机在启动前应对电源闸刀开关、砂轮片%考试|大|的松紧度、防护罩或安全挡板进行详细检查，操作台必须稳固，夜间作业应有足够的照明，待确认安全后才允许启动。
7、机械运转正常后，方准断料，断料时紧靠切割机的一头必须用夹具或夹紧，然后手握切割机加力手把缓慢地向下加力，不能初割时突然加力，以免损坏切割砂轮片和砂轮片飞出伤人。
8、切割250毫米左右的短钢筋料时，需用夹具夹紧，不准用手直接送料，切割长钢筋时，另一头需用人扶住，操作时动作要一致不得任意拖拉，在切割料时，操作切割机人员不能正面对准砂轮片，需站在侧边，非操作人员不得在近旁停留。
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钢筋笼吊装安全技术交底
钢筋笼吊装安全技术交底一、工程概述在进行建筑施工的过程中，钢筋笼的吊装是一项关键且具有一定危险性的作业环节。
为了确保施工过程的安全，提高作业人员的安全意识，特进行本次钢筋笼吊装安全技术交底。
本次施工涉及的钢筋笼规格为_____，长度为_____，重量为_____，将用于_____部位的施工。
二、施工准备1、人员准备吊装作业人员必须经过专业培训，取得相应的特种作业操作资格证书，方可上岗作业。
作业人员应熟悉吊装操作规程和安全注意事项，具备一定的应急处理能力。
2、设备准备选用的起重机型号为_____，其性能应满足钢筋笼的吊装要求，且设备应处于良好的运行状态。
对起重机的吊钩、钢丝绳、卷筒、制动装置等进行检查，确保其完好无损。
配备必要的辅助设备，如吊具、索具等，且应符合相关标准和规范的要求。
3、场地准备吊装现场应平整、坚实，无障碍物，具备良好的排水条件。
对场地的地基承载力进行验算，必要时采取加固措施，以防止起重机在作业过程中发生沉陷。
4、钢筋笼准备钢筋笼制作应符合设计要求和相关规范的规定，其焊接质量、尺寸等应经检验合格。
在钢筋笼上设置吊点，吊点的位置和数量应根据钢筋笼的形状、尺寸和重量进行合理布置，确保吊装过程中钢筋笼的平衡和稳定。
三、安全技术措施1、一般规定吊装作业前，必须对作业人员进行安全技术交底，明确作业流程和安全注意事项。
严禁在六级及以上大风、雷雨、大雾等恶劣天气条件下进行吊装作业。
2、起重机操作安全起重机司机应严格按照操作规程进行操作，听从指挥人员的指挥。
在起吊前，应先进行试吊，检查起重机的稳定性、制动装置的可靠性以及吊具、索具的牢固性，确认无误后方可正式起吊。
起吊时，应缓慢匀速提升，严禁猛起猛落，避免钢筋笼晃动或碰撞。
起重机在吊运过程中，应保持平稳，不得在空中长时间停留，严禁吊运过程中进行检修和维护。
3、吊具、索具使用安全选用的吊具、索具应符合钢筋笼的重量和尺寸要求，且具有足够的强度和韧性。
对吊具、索具进行定期检查和维护，发现有磨损、断丝、变形等缺陷时，应及时更换。
钢筋笼及吊装技术交底
技术交底记录（轨道交通工程）编号：交底内容：一、交底范围本交底适用于市轨道交通钢筋笼制作及吊装施工。
二、施工工艺2.1施工程序主要施工程序为：施工准备→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→钢筋笼加工→钢筋笼吊放→校正→定位。
2.2 工艺流程三、施工准备3.1材料准备1）所供钢材须是国家大型钢厂免检产品，钢材批量进货，每批钢材出厂质量证明书、出当钢筋笼加工完成，先由钢筋班进行自检，然后报专职质检员质检，最后报监理工程师检验合格后方可进行下一道工序施工。
六、钢筋笼存放加工好的成品须分堆摆放，码放整齐，并用标识牌标明用途和型号，钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于300mm，下雨天应加以遮盖。
钢筋笼的重叠不能超过两层。
七、钢筋吊装7.1钢筋笼吊装时需用专用平板车或吊车运至现场，钢筋笼牢固固定在平板车或吊车上，防止运输时变形，严禁用翻滚的方式运输钢筋笼。
7.2钢筋笼运至现场存放时必须支垫方木，钢筋笼存放要有一定间距，并用彩条布全部覆盖。
7.3钢筋笼吊装时，采用汽车吊，为了防止骨架起吊时变形，钢筋笼出场前每4米设置一道十字加强撑筋，在安装过程中十字撑由下而上必须全部取出，不得遗漏。
7.4钢筋笼起吊时，在顶部设置2个吊点（位置为顶部加强筋位置）用于垂直吊装，在钢筋笼1/3处设置1个吊点（加强筋位置）用于翻身起吊。
在吊点位置多设2根Φ25吊环。
钢筋笼具体吊点见下图：钢筋笼吊点立面示意图钢筋笼吊点平面图7.5钢筋笼起吊步骤1）起吊前准备好各项工作，指挥吊机转移到起吊位置，司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环，挂上汽车吊主吊钩及副吊钩。
2）检查吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。
3）钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊慢慢起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副吊配合起钩。
4）钢筋笼吊起后，主钩慢慢起钩提升，副吊配合，保持钢筋笼距地面距离，最终使钢筋笼垂直于地面。
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钢筋笼制作及吊装技术交底书
一、钢筋笼的制作
1场地设置
钢筋笼在钻进过程中提前在钢筋加工场进行加工制作。
2 堆放
所有桩基钢筋均存放在钢筋场内的钢筋棚区内，钢筋加工在钢筋加工棚区内成批加工，半成品和成品均放在相应的棚区内，达到易识别，防潮、防水。
3检测
所有钢筋在进行场后均通通知试验人员进行钢筋原材的检测和钢筋的焊接质量检测，其检测数量按现行的客运专线的指标进行。
4 制作前处理
桩基的圆条钢筋在加工前进行调直，使用前应将所有钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和能用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。
5 加工模具的制作
加工模具分为钢筋笼箍筋制作模具和钢筋笼制作模具
在制作加强筋之前，先制作一加强筋加工模具。
在一块为5-8mm 厚的钢板上用直径为16mm长度为10厘米钢筋头沿钢板中心上成一圆形布置，每个钢筋头的间距为3厘米左右，其加工模具的最外层半径既是加强筋
的内径半径；钢板放在支腿上，支腿离地面的高度为60-80厘米左右。
所有的加强筋均用此加强筋加工模具制作，这样方可保证所有加强筋制作标准和大批量的生产满足现场施工的需要。
加工模具主要是指钢筋笼制作加工平台。
该作业平台下部为一梯形截面砖砌平台，平台中间埋设一根100槽钢。
平台设为梯形截面是为了便于钢筋笼从两端的斜面坡道上滑下，加快钢筋笼的加工进度。
作业平台上部用C50槽钢与预埋100槽钢焊接成一个内净边长为加强筋外径的方框。
该方框的一边与预埋槽钢焊接固定，另一边设置为活动的可自由拔出。
当钢筋笼加工时就用插销将其固定住，当钢筋笼加工完毕后就将插销拔出，抽出活动边的槽钢让钢筋笼从坡道上滑下去。
方框的四个边上均要焊接一个固定加强筋的限位卡。
该限位卡的宽度应稍大于加强筋的直径，因为限位卡的宽度如果太小钢筋就放不进去，起不到固定加强筋的作用；如果过大加强筋在里面就会前后的晃动，不便于焊接施工，宽度一般较加强筋大1〜2mm即可。
限位卡
高度必须小于加强筋直径，如果大于加强筋直径，那么就有可能妨碍到后
续主筋与加强筋之间的焊接。
方框的上边框是可以自由取下的，它的形状加工成“ 口”型。
两个固定端可焊接槽钢或2根© 16圆钢，两端焊接件的位置必须确保方框的净空及方框的稳定性。
上边框的主要作用就是固定住两个边框，防止其左右晃动。
6焊接
钢筋接头在加工场地采用双面搭接焊，其焊缝长度为5D（D 为钢筋直径）加上4厘米，双面搭接焊的焊缝高度h 应等于或大于0.3d，并不得小于4mm焊缝宽度b应等于或大于0.7d，并不得小于8mm
7钢筋接头布置
桩基钢筋主要承受压力，同一断面的接头不得大于50%。
钢筋笼小于20m长的采用整体吊装；大于20m长的分成两节，保证一节12m 长，另一节根据钢筋笼长度大小增减。
8运输和安装
钢筋笼加工在钢筋加工场加工成型，自制平板车拉运输，在运输时，采用小油丝绳进行捆绑。
钢筋笼吊装入孔后不影响清孔，应在清孔前进行吊放。
利用吊车将钢筋骨架吊入桩孔内；钢筋笼吊运时采取适当措施防止扭转、弯曲，安装钢筋笼时，对准孔位，吊直扶稳，缓慢下放，避免碰撞孔壁，就位后立即固定。
钢筋笼的主筋净保护层不宜小于50mm其允许偏差为士20mm钢筋笼制作允许偏差见《钢筋笼制作允许偏差表》。
钢筋笼制作允许偏差表
9保护层设置
在钢筋笼上端根据钢筋笼的长度不同，沿钢筋笼的四周均匀用① 22四根钢筋设置吊环或固定杆，并将吊环或固定杆固定在护筒顶部两根10cm槽钢上，用来定位和固定钢筋笼。
钢筋笼外侧应对称设置定位钢筋，沿钢筋笼方向每2米设置一组。
桩基设计上有定位耳筋（耳环），制作与安装此钢筋时要准确，与主筋焊要牢固接，预防吊装钢筋笼时脱落，如发现脱落时则及时补加上。
钢筋笼吊入孔后应准确、牢固定位，平面位置偏差不大于20cm，底面高程偏差不大于± 50cm。
二、钢筋笼吊装
钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长骨架，起吊前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。
采用两点吊装时，第一吊点设在骨架的下部，第二点设在骨架长度的中点到上三分点之间。
对于长骨架，起吊前应在骨架内部临时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。
起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。
待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。
随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。
解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有弯曲应整直。
当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。
然后，由下而上地逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。
当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口，可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时支撑应满足强度要求。
将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。
将骨架临时支撑于护筒口，
再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，全部接头焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。
并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。
骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。
在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。
然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢
或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒5cm左右），并将
整个定位骨架支托于枕木上。
钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距士10mm箍筋间距士20mm骨架外径士10mm骨架倾斜度士0.5 %;骨架保护层厚度士20mm骨架中心平面位置20mm骨架顶端高程士20mm骨架底面高程士50mm。
三、施工注意事项
1、所有施工人员必须佩戴安全帽上岗，施工过程中采取相关操作的安全防护措施。
2、钢筋笼的装运要牢固，运输过程要求保持平稳，防止钢筋笼变形，吊装过程专职人员指挥，指挥员配备口哨、旗子等必须工具。
3、吊装过程中，非施工人员站在安全距离之外。
4、整个过程要求专职安全员在现场。