工程测量(第13章 桥梁测量)

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工程测量(桥梁测量)资料

工程测量(桥梁测量)资料

§13-2 桥梁的平面和高程控制测量
桥梁施工平面控制网:
测量方法:
导线控制测量应组成附合导线或闭合导线。 附合导线或导线环的边数宜为4~6条,导线边 的长度应根据桥式、地形和使用仪器来选择, 最短边长不宜小于300 m,相邻边长之比不宜小 大于1:3
§13-2 桥梁的平面和高程控制测量
桥梁施工平面控制网:
连续梁及长跨 (l≤64m)
n2l 2
多联(跨)等联(跨):mL ml N
多联(跨)不等联(跨):mL ml21 ml22
Δl----节间拼装限差(±2mm) n----每联(跨)节间数 N----联(跨)数
§13-2 桥梁的平面和高程控制测量
桥涵测量:
桥梁测量
§13-1 桥轴线长度所需精度的估算
桥梁工程测量(Bridge Engineering Survey)
在桥梁工程的规划、勘测设计、施工建造和 运营管理的各个阶段进行的测量。
勘测阶段:进行桥渡线长度测量和测绘桥址纵断面图、 桥渡位置图、桥址地形图、水下地形图以及水面纵断面 图,为优选桥址和进行桥梁设计提供必要而详细的测绘 资料;
§13-1 桥轴线长度所需精度的估算
桥轴线:
在选定的桥梁中线上,于桥头两端埋设两个 控制点,两控制点间的连线。 由于墩、台定位时主要以这两点为依据,所 以桥轴线长度的精度直接影响墩、台定位的 精度。 为了保证墩、台定位的精度要求,首先需要 估算出桥轴线长度需要的精度,以便合理地 拟定测量方案。
§13-1 桥轴线长度所需精度的估算
§13-2 桥梁的平面和高程控制测量
桥梁施工独立坐标系:
桥址里程坐标系统:
•以桥中线为坐标纵(X)轴,里程增加方向为 其正向; •与X轴垂直的方向为坐标横(Y)轴,X轴左 侧为负,右侧为正; •选定桥轴线上较为稳定的一点作为坐标起算 点,其里程值即为X值。 •取桥梁墩顶或轨底平均高程平面为坐标投影 面。

桥梁工程测量方法

桥梁工程测量方法
• 2. 对于小桥,为了正确布置陡坡建筑物,上、下游可加测顺沟方向河床纵断面,上游应连接原沟心,下游也连接原沟心或接至有出路之处。当需要计算水深,判断水流状态或考虑蓄水情况时,应加测河床纵坡和下游原沟槽有代表性横断面。
2 桥址选线测量
2.3 既有桥梁丈量 •1. 需进行技术改造的大中桥或修建第二线桥与既有桥有关联时,既有大中桥应进行丈量挖探基础,内容包括上、下部结构尺寸、墩台中心线与线路中心线的关系、各部位高程、结构病害和病害部位等。
桥梁工程测量
主要内容 ☆ 桥梁结构基本知识 ☆ 桥址选线测量 ☆ 桥梁施工控制测量 ☆ 桥墩台基础的施工放样 ☆ 大型斜拉桥、悬索桥高塔柱施工测量 ☆ 大型斜拉桥索道精密定位测量 ☆ 桥梁施工和运营期的变形监测 重点 ☆ 桥梁勘测、施工及运营阶段的测量工作 ☆ 大型桥梁高塔施工测量
1 桥梁结构基本知识
复测转向角与定测转向角不符时处理方法:
原则:尽量不改变原设计。 方法一:利用复测转向角重新计算曲线要素,改变曲线起点或终点里程 1.桥梁布设在直线-始端缓和曲线-圆曲线区间内,则曲线的ZH里程保持与原设计里程不变; 2.桥梁布设在圆曲线-末端缓和曲线-直线区间内,则曲线的HZ里程保持与原设计里程不变;同时保持各墩台中心设计里程不变。 要使ZH或HZ里程不变,可设断链桩或将距离误差调整在直线段。
2 桥址选线测量
2.1 桥址平面地形测绘 • 测量方法 简易断面索法: (1)测量水深 测量水深的方法通常用测深杆(图10-2)、测深锤(图10-3)、铅鱼直接测出每根测深垂线的水深。当水很深、流速很大时,可用回声测深仪测量水深(图10-4)。
图10-2测深杆
图10-3测深锤
•5. 小桥需丈量主要尺寸,需改建检算和对增建第二线桥有影响时,应挖探基础,以取得基础埋置深度及襟边尺寸等有关资料。

桥梁工程测量培训课件

桥梁工程测量培训课件

本章主要内容包括概述、水下地形测绘、桥梁施
目录
工控制测量和桥梁施工细部测量、桥梁竣工测量。本 章的教学重点为水下地形测绘、桥梁施工控制测量;
教学难点为桥梁施工细部测量和桥梁竣工测量。
上页
能力要求
通过本章学习,要求学生以工程测量基本理论、
下页
基本知识、基本技能为基础,理解桥梁工程建设各阶
段测量工作的主要内容、方法步骤以及其注意事项,
桥梁施工控制测量
二、桥梁施工高程控制测量
1.布设控制点,构网
目录
在桥址所处河流(山谷
)两岸地质条件稳定位置
布设基本水准点(每岸至
少3个),在便于施工的
上页 位置布设施工水准点(
可与平面控制点重合)
构成基本水准网。
下页
§12.3
桥梁施工控制测量
二、桥梁施工高程控制测量 2.观测与精度
目录
水准仪:电子、自动安平、微倾水准仪。
3.大中型桥梁的设计阶段
下页
(1)编制设计意见书
(2)初步设计
(3)施工图设计
§12.1 概 述
4.大中型桥梁设计阶段要进行的测绘工作
目录
(1)编制设计意见书阶段
收集1:5万、1:2.5万、1:1万地形图,结合
其他信息,决定备选桥址。
上页
(2)初步设计阶段
桥轴线长度、轴线断面图、桥位地形图
下页
(水下地形图)(1:2000-1:10000)
(3)施工图设计阶段
桥址地形图(水下地形图)(1:500-1:2000)
§12.2 水下地形测绘
一、水位观测
目录
1.H水下点=水位-水深
2.水位=水尺零点高程+水尺读数

工程测量ppt课件

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第二章
电磁波测距
一、仪器加常数的测定
1、仪器加常数
加常数是由于仪器电子中心与其机 械中心不重合而产生的。有时,反 光镜的反光中心与其机械中心也不 重合,也同样产生加常数。
2、加常数的测定方法
六段解析法是一种不需要预先知道测线精确长度 而采用电磁波测距仪本身的测量成果,通过平差 计算求定加常数的方法。
由于仪器使用一段时间以后,仪器内部发生变化
以及在运输、操作过程中受震动和空气污染等, 使仪器其加常数也有变化。
按仪器检定部门提供的数据进行改正。
2、频率改正
f - f0
ΔDf=
D
f0
当测距的精度要求较高时,测距仪应在仪器检定
部门做主频检定,按此式进行改正。
3、周期误差改正
先求出所测距离不是一个整测尺段的尾数。根 据此尾数查表或周期误差改正图。
5、波道弯曲改正
(1)波道弯曲的几何改正
K2
ΔDhl=
S3
24R地2
(2) 折射率代表性误差的改正 ΔDk2=-(2K- K2 )S3/(24R地2)
6、水平距离的归算—斜距改正
测距仪测得观测值加上以上五项改正后,即可得 到仪器参考点至反光镜间的斜距。现将斜距改化 为水平距离。 D0=Dcosα(斜距D和视线的垂直角)
2、将L、R代如指标差公式i=(L+R)/2
3、用公式L0=L-i(R0=R-i)求出正确读数 4、在盘左或盘右位置,再精确照准目标,将测 微盘对准正确读数的分秒值,然后用指标水准器 调整螺旋使正确读数的度盘分划像精密重合。此 时,指标线被校至正确位置,但水准气泡偏离了。 用指标水准器改正螺旋,使气泡影像吻合。
实际生产中的一种简单测定加常数的方法:

3桥梁施工测量

3桥梁施工测量

2.偏角 的计算方法
梁工作线偏角 主要由两部分组成:
一是工作线交点所对应之线路中线的弦线偏角 B F
二是由于各墩台E值不等引起的外移偏角 B F
En
n
αn
En-1 n-1 n+1 En+1
B F
B
n
F
n-1 n+1
n B F
n+1 yn+1-yn
F
tan1
yn yn1 xn xn1

n
F
B
E En1 B n Ln1,n

xn+1-xn
yn-yn1

n-1 ZH
B

xn-xn-1
F
En En1 Ln,n1
n B F B F
22
• 跨河水准测量视线较长,读数困难, 在水准尺上安装一块可以沿尺上下 移动的觇板, 并能用固定螺丝将觇板 固定于标尺任一位置; • 觇板中央开一小窗,小窗中央安一 水平指标线。由观测者指挥立尺员 上下移动觇板,使觇板上的水平指 标线落在水准仪十字丝横丝上, • 立尺员在水准尺上读取标尺读数。
23
• 水准基点布设: 一般小桥可只布设一个;在 200m 以内的大、中桥,宜在两岸各设一个;当桥长超过 200m 时,每岸至少设置两个。引桥较长时,应适 当增设。水准基点是永久性的,必须十分稳固。
• 施工水准点的布设:结构上可以简化,但要求使用 方便,也要相对稳定,且在施工时不致破坏。
19
• 桥梁水准点应与线路水准点联测,建立统一的高程 系统。连测精度不需太高,若引桥加桥长总长不超 过500m,可用四等连测;大于500m可用三等连测。 • 水准点的高程一般采用国家水准点高程,亦可使用 假定高程。

桥梁测量知识点总结

桥梁测量知识点总结

桥梁测量知识点总结一、引言桥梁工程是道路交通运输工程的重要组成部分,桥梁的设计、施工及管理都离不开测量技术的支持。

而桥梁测量作为土木工程测量的一个分支,其专业性更强、技术要求更高。

本文将从桥梁测量的基本概念开始,依次介绍测量前的准备工作、桥梁测量的常用方法及仪器、数据处理与分析、以及桥梁监测等方面的知识点,并对其中的关键技术与难点进行深入解析。

希望通过本文的总结,能够为桥梁测量技术的应用提供一定的参考。

二、桥梁测量的基本概念1. 桥梁测量的定义:桥梁测量是指利用地面测量仪器和技术,对桥梁结构的各种参数进行精密测量和监测。

2. 桥梁测量的意义:桥梁作为交通运输的重要构筑物,其安全性和稳定性直接关系到人民群众的生命财产安全,因此对桥梁结构参数的精确测量和监测具有重要的意义。

3. 桥梁测量的基本要求:桥梁测量需要满足测量准确、数据可靠、操作简便、效率高等基本要求。

4. 桥梁测量的应用范围:桥梁测量广泛应用于桥梁的设计、施工、维护及管理等各个阶段,起着重要的作用。

三、桥梁测量的准备工作1. 桥梁测量的前期准备:在进行桥梁测量前,需要对测量区域的地形、地貌、环境等情况进行详细了解,以便选择合适的测量方法和仪器,并制定测量方案。

2. 测量仪器的选择与检查:桥梁测量需要使用一些专用的仪器和设备,如全站仪、激光测距仪、测量车等,需要根据测量任务的具体要求选择合适的仪器,并对仪器进行检查和校准。

3. 测量人员的培训与分工:桥梁测量需要经过培训的专业测量人员来进行操作,需要根据测量任务的复杂程度和工作量分工合理,确保测量工作的高效完成。

四、桥梁测量的常用方法及仪器1. 桥梁结构参数的测量方法:(1)总体测量法:采用总体测量法对桥梁结构的整体情况进行测量,包括桥梁的长度、宽度、高度等参数。

(2)细部测量法:采用细部测量法对桥梁结构的细节部分进行测量,包括桥墩、支座、梁体等局部参数的测量。

2. 桥梁测量常用的仪器:(1)全站仪:全站仪是一种在测距、测角、测高等功能操作上较为全面的仪器,是桥梁测量中常用的主要测量仪器。

桥梁工程测量

桥梁工程测量

P2
点作为定向,然后指挥 棱镜安置(ānzhì)在
ω P1
该方向上测设APi或BPi
的距离,即可定出桥墩
中心位置Pi点。
α
γδ
β
93
C
E
A
F
D
11
精品资料
(二)桥梁梁部架设施工测量
桥梁的梁部结构一般(yībān)较为复杂,要求对墩台的 方向、距离
和桥高梁程中用心较线高方精向度测测定设,,在作直为线部架分梁采的用依准据直。法,用经纬仪
93
21
精品资料
1.塔柱索道管定位测量 塔墩靠近岸边,可以在岸上布置平面控制点,建立
通过塔柱中线和墩中线的竖直基准面。在控制点上安置 经纬仪或全站仪,瞄准基准点的方向后,利用望远镜视 准轴的上、下转动建立上述基准面,再用测距、方向交 会等方法测设待放样的索道管口中心点的三维坐标。
远离(yuǎn lí)岸边的塔墩,可以利用塔柱施工测量时留 下的 控制点和垂准孔建立垂准线和竖直基准面。高程测设可 以采用高层建筑高程传递的方法。
垂准仪法和全站仪天顶观测法。
通过垂准孔向上(xiàngshàng) 垂直投影施工索 塔上部结构
桥梁中轴线
索塔中轴线
93
18
精品资料
(二)主梁施工测量 斜拉桥的主梁施工是由索塔下双向对称悬臂架设、跨中
合拢的动态施工方法。主梁架设分为现场浇注和预制标准 (biāozhǔn)构件拼装两种基本方法。主梁施工是从索塔下 的“零号梁块”开始,向两侧悬臂伸展。
沉降或不均匀沉降,从而会使墩柱倾
斜;梁体在动荷载的作用下产生挠曲
;高塔柱在日照和温度的影响下会产
生周期性的扭转或摆动;等等。为了
保证工程施工(shī gōng)质量和运

桥梁施工方案工程测量(3篇)

桥梁施工方案工程测量(3篇)

第1篇一、工程概况本项目为某城市快速路工程桥梁施工,位于市中心区域,全长约2.5公里。

桥梁采用预制装配式结构,主要包括桥梁下部结构、上部结构、桥面结构等。

下部结构为钻孔灌注桩基础,上部结构包括预应力钢筋混凝土箱梁、简支小箱梁、先张预制空心板梁等,桥面结构从下向上分别为防水混凝土铺装层、防水层、中粒式沥青混凝土、细粒式沥青混凝土。

项目总投资约5亿元,建设周期为2年。

二、工程测量目的为确保桥梁施工质量和安全,本项目工程测量主要达到以下目的:1. 为桥梁施工提供准确的平面位置和高程控制;2. 检查桥梁结构各部位尺寸和位置,确保施工精度;3. 监测桥梁施工过程中的沉降和变形,确保桥梁安全稳定;4. 为桥梁竣工后的验收提供测量数据。

三、工程测量内容1. 施工控制网测量(1)平面控制网:根据设计单位提供的平面控制点,布设施工平面控制网,控制网等级为二等。

控制网点间距为500米,采用GPS-RTK技术进行测量。

(2)高程控制网:根据设计单位提供的高程控制点,布设施工高程控制网,控制网等级为二等。

控制网点间距为500米,采用水准仪进行测量。

2. 桥梁基础测量(1)钻孔灌注桩:根据设计图纸和施工图纸,对钻孔灌注桩进行定位、放样、成孔、灌注等环节的测量。

(2)承台、墩柱:根据设计图纸和施工图纸,对承台、墩柱的尺寸、位置进行测量。

3. 桥梁上部结构测量(1)预制构件:对预制构件的尺寸、位置进行测量,确保构件质量。

(2)装配式梁板:根据设计图纸和施工图纸,对装配式梁板的尺寸、位置进行测量。

4. 桥面结构测量(1)防水混凝土铺装层:对防水混凝土铺装层的厚度、平整度进行测量。

(2)防水层、沥青混凝土:对防水层、沥青混凝土的厚度、平整度进行测量。

5. 桥梁沉降和变形监测(1)沉降监测:在桥梁关键部位设置沉降监测点,定期进行沉降观测。

(2)变形监测:采用全站仪、水准仪等仪器,对桥梁关键部位的变形进行监测。

四、工程测量方法1. 施工控制网测量(1)平面控制网:采用GPS-RTK技术进行测量,精度达到厘米级。

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§13-2 桥梁的平面和高程控制测量
桥梁施工平面控制网的网型:
桥轴线 桥轴线 桥轴线 桥轴线
§13-2 桥梁的平面和高程控制测量
桥梁施工平面控制网:
布设原则:
正桥施工平面控制网可整网一次施测,也可分级 施测。引桥施工平面控制网宜在正桥控制网基础 上以附网形式布测。控制网可根据仪器设备情况 和测区条件采用 GPS 、三角形网、精密导线或其 组合法观测。
mH 0.2 H
ΔH——施工中放样精度要求最高的几何位臵中心的
高程容许误差(mm) mH——跨河两水准点间高差的中误差(mm);
§13-2 桥梁的平面和高程控制测量
桥梁施工高程控制网:
精度等级:
§13-2 桥梁的平面和高程控制测量
桥梁施工高程控制网:
水准点布设:
•施工水准点应沿桥轴线两侧均匀布设,每岸不得 少于3个。 •水准点沿桥线方向的间距宜为 400 m左右,并构 成连续水准闭合环。 •桥墩较高、两岸坡陡时,可在陡坡上一定高差内 加设辅助水准点,其精度必须满足施工要求。
桩基础的施工放样:
§13-4 桥梁施工测量
承台、墩身、顶帽及垫石
平面:形状和尺寸应依据桥墩中心纵横十字线放 样 高程:可采用几何水准或光电测距三角高程测量 方法测定。
§13-4 桥梁施工测量
承台、墩身、顶帽及垫石
承台模板尺寸的设放限差为40mm,高程设放限差 为30mm; 墩身模板尺寸的测量限差为20 mm,高程设放限差 为30mm,模板上同一高程线的测量限差为10 mm。 顶帽立模前应检查中心十字线的正交性。顶帽模 板尺寸的设放限差为10 mm,高程精度应符合四等 水准测量要求。 灌注混凝土前,应检查该墩至两邻墩之跨距。
§13-1 桥轴线长度所需精度的估算
桥轴线:
在选定的桥梁中线上,于桥头两端埋设两个 控制点,两控制点间的连线。 由于墩、台定位时主要以这两点为依据,所 以桥轴线长度的精度直接影响墩、台定位的 精度。 为了保证墩、台定位的精度要求,首先需要 估算出桥轴线长度需要的精度,以便合理地 拟定测量方案。
§13-1 桥轴线长度所需精度的估算
桥梁工作线:曲线桥的中线是曲线,而每跨桥梁却 是直的,所以桥梁中线与线路中线基本构成了附合 的折线。 测设实质:墩、台中心即位于折线的交点上,曲线 桥的墩、台中心测设,就是测设工作线的交点。
§13-3 桥梁施工放样
曲线桥桥墩、桥台中心测设:
桥墩偏距:设计桥梁时,为使列车运行时梁的两侧 受力均匀,桥梁工作线应尽量接近线路中线,所以 梁的布臵应使工作线的转折点向线路中线外侧移动 一段距离E。 偏距E:一般是以梁长为弦线的中矢的一半。
§13-2 桥梁的平面和高程控制测量
桥梁施工独立坐标系:
尺度基准:
•当国家或者线路控制点的可靠性、兼容性良好,并 与桥梁控制网的精度匹配时,可将已知点确定的尺 度作为网的尺度基准; •采用卫星测量方法测定的长度作为控制网的尺度基 准,宜采用精密光电测距的方法进行校核; •采用精密光电测距方法测量网中的一条长边,建立 平面控制网的尺度基准。 以上三种尺度均应是投影至桥梁墩(台)顶或轨底平 均高程面上无投影变形的尺度。
§13-2 桥梁的平面和高程控制测量
桥梁施工平面控制网:
测量方法:
导线控制测量应组成附合导线或闭合导线。 附合导线或导线环的边数宜为 4 ~ 6 条,导线边 的长度应根据桥式、地形和使用仪器来选择, 最短边长不宜小于300 m,相邻边长之比不宜小 大于1:3
§13-2 桥梁的平面和高程控制测量
钢筋混凝土简支梁
mL D 2 N
钢板梁及短跨(l≤64m)简支钢珩梁 单跨:
ml 1 l 2 ( ) 2 2 5000
多跨: mL ml N
ml----单跨长度中误差 mL----桥轴线(两桥台间)长度中误差 ΔD----墩中心的点位放样限差(设为±10mm) δ----固定支座安装限差(±7mm)
DK11+729 DK11+699
90
30
DK11+609
30
DK11+579
54.25
A
DK11+524.75
§13-3 桥梁施工放样
方向交会法:
B E
1 CP 02E CP 02 A
2 CP03E CP03 A
β1 CP02 A
β2 CP03
§13-3 桥梁施工放样
桥梁工程勘测、设计各阶段测量宜采用 与线路一致的坐标系统。桥梁施工控制网 应采用满足桥梁施工需要的桥梁施工独立 坐标系。
§13-2 桥梁的平面和高程控制测量
桥梁施工独立坐标系:
基于国家或线路坐标系统的桥梁施工独 立坐标系:
•以施工控制网中一个稳定的控制点(宜为桥 中线点)的国家或线路坐标作为起算坐标, •以该点至另一点(宜为桥中线点)在国家或 线路坐标系中的坐标方位角为起始方向, •取桥梁墩顶或轨底平均高程平面为坐标投影 面。
桥梁施工平面控制网:
测量方法:
三角形网的布设应满足控制网精度和观测条件的要求。 首级网可为测角网、测边网或三角网,图形应刚强、简单 亦可根据需要增设插入点或精密导线点,作为次级控制点 三角形网的求距角不宜小于30°,困难情况不宜小于25° 岸上基线边应与桥中线近于垂直,其长度宜为桥轴线长度 的0.7倍,困难时亦不应小于桥轴线长度的0.5倍
桥梁施工控制网复测:
桥梁施工前,应对施工控制网进行全面复测,施工 期间应对其进行定期或不定期复测。 复测周期应根据控制网等级、测区地质条件等综合 确定,首级控制网及其加密网不应超过一年,更低等 级的加密网不应超过三个月。 全面复测宜在原网的基础上进行。复测网精度等级 应与原网相同,复测方法及技术要求宜与原测保持一 致。
§13-4 墩台纵、横轴线的测设
直线桥:
§13-4 墩台纵、横轴线的测设
曲线桥:
曲线桥的墩、台轴线位于桥梁偏角的分角线上, 在墩、台中心架设仪器,照准相邻的墩、台中心, 测设角α/2,即为纵轴线的方向。自纵轴线方向 测设90°角,即为横轴线方向
§13-5 桥梁施工测量
明挖基础的施工放样:
§13-4 桥梁施工测量
§13-3 桥梁施工放样
曲线桥桥墩、桥台中心测设:
桥梁偏角:相邻梁跨工作线构成的偏角α; 桥墩中心距:每段折线的长度L。 E、α、L在设计图中都已经给出,根据给出的E、α、 L即可测设墩位。§13-3 桥梁施工放样
偏角法:
§13-3 桥梁施工放样
导线法:
§13-4 墩台纵、横轴线的测设
纵轴线:指过墩、台中心平行与线路方向的轴 线; 横轴线:指过墩、台中心垂直于线路方向的轴 线; 桥台的横轴线:指桥台的胸墙线。
§13-2 桥梁的平面和高程控制测量
桥梁施工控制网复测:
原控制网的坐标系统和高程系统不得更动,控制网 的起算点应与原网一致。当原网起算点发生明显位移 时,可改用其它稳定可靠的控制点起算,但必须保持 位臵基准、方向基准、尺度基准和高度基准不变。
§13-3 桥梁施工放样
控制点加密:
当施工控制点密度不能满足施工定位放 样需要时,应在施工控制网基础上采用 GPS、全站仪插网或精密导线测量方法加 密。 加密点应选在离桥中线较近、通视条件 较好且不受施工作业干扰、比较稳固的地 基或构(建)筑物上。
§13-2 桥梁的平面和高程控制测量
桥梁施工平面控制网:
测量方法:
使用全站仪或光电测距仪测量的控制网边长,将 水平距离归算至墩顶或轨底平均高程面上。
§13-2 桥梁的平面和高程控制测量
桥梁施工平面控制网的等级:
§13-2 桥梁的平面和高程控制测量
桥梁施工高程控制网:
精度估算:
跨河两水准点间高差的中误差
第十三章 桥梁测量
峨眉校区
§13-1 桥轴线长度所需精度的估算
桥梁工程测量(Bridge
Engineering Survey)
在桥梁工程的规划、勘测设计、施工建造和 运营管理的各个阶段进行的测量。
勘测阶段:进行桥渡线长度测量和测绘桥址纵断面图、 桥渡位臵图、桥址地形图、水下地形图以及水面纵断面 图,为优选桥址和进行桥梁设计提供必要而详细的测绘 资料;
§13-2 桥梁的平面和高程控制测量
桥梁施工平面控制网:
点位埋设:
施工平面控制点应选择在土质坚实、通视条件良 好、避开施工干扰、易于保护的地方,并宜设在 高点上处。 控制点的数量和密度应能控制桥梁施工,达到使 用方便和提高定位精度的目的。 桥轴线宜为平面控制网的一条边,每岸宜设立至 少l~2个轴线控制点。
§13-1 桥轴线长度所需精度的估算
竣工测量:在桥梁竣工和阶段性竣工时,测定墩距、量 取墩台各部尺寸和测定支撑垫石及墩帽的高程以及在架 梁后测定主梁弦杆的直线性及梁的拱度、立柱的竖直性 和各个墩上梁的支点与墩台中心的相对位臵; 桥梁变形监测:在建造过程中及建成运营阶段,定期观 测墩台及其上部结构的垂直位移、倾斜位移和水平位移, 掌握随时间推移而发生的变形规律,以便在未危及行车 安全时采取补救措施
§13-2 桥梁的平面和高程控制测量
桥梁施工独立坐标系:
桥址里程坐标系统:
•以桥中线为坐标纵(X)轴,里程增加方向为 其正向; •与 X 轴垂直的方向为坐标横( Y )轴, X 轴左 侧为负,右侧为正; •选定桥轴线上较为稳定的一点作为坐标起算 点,其里程值即为X值。 •取桥梁墩顶或轨底平均高程平面为坐标投影 面。
§13-1 桥轴线长度所需精度的估算
连续梁及长跨 (l≤64m)简支钢珩梁
1 单联(跨): ml 2
2 n2 l
多联(跨)等联(跨):mL ml
N
2 2 m m m 多联(跨)不等联(跨): L l1 l 2
Δl----节间拼装限差(±2mm)
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