沈阳市四环快速路工程某标段(实施)施工组织设计-典尚设计
京沈高速改扩建工程安全专项方案
沈阳四环快速路新建工程第1合同段（K0+000-K9+000）京沈高速公路改扩建工程安全专项施工方案编制：审核：批准：中国中铁股份有限公司沈阳四环快速路交通BT 工程总包项目经理部第一项目经理部2012年4月目录一、编制依据..................................... - 1 -二、工程概况..................................... - 1 -1.1工程简介.................................. - 1 -1.2 主要技术标准 ............................. - 3 -1.3 工程地质及水文条件 ....................... - 3 -三、安全总体目标................................. - 4 -3.1 安全目标 ................................. - 4 -3.2 安全保证体系 ............................. - 4 -3.3 安全教育与训练 ........................... - 5 -3.4 安全检查及奖罚 ........................... - 6 -四、半幅施工安全施工措施......................... - 7 -五、拆除旧桥施工安全实施方案..................... - 7 -六、桩基施工安全措施............................. - 8 -6.1 施工的危险源 ............................. - 8 -6.2 安全专项措施 ............................. - 9 -七、承台施工安全措施............................ - 12 -7.1 脚手架施工安全注意事项................... - 12 -7.2 汽车吊安全注意事项 ...................... - 13 -7.3 模板施工时注意的安全事项................. - 13 -八、墩柱施工安全措施............................ - 15 -8.1 施工的危险源 ............................ - 15 -8.2 施工安全措施 ............................ - 15 -九、盖梁施工安全措施............................ - 17 -9.1 施工的危险源 ............................ - 17 -9.2 施工安全措施 ............................ - 18 -十、桥面系施工安全措施.......................... - 21 -十一、张拉施工安全措施.......................... - 23 -十二、高空作业安全措施.......................... - 24 -12.1 制定相应的安全技术措施.................. - 24 -12.2 落实相应的安全技术措施.................. - 25 -12.3 高处作业时的注意事项 ................... - 26 - 十三、安全用电.................................. - 26 -13.1 主要控制目标 ........................... - 26 -13.2 施工用电方案 ........................... - 26 - 十四、防火安全措施.............................. - 29 -京沈高速公路改扩建工程安全专项施工方案一、编制依据1、设计院提供的《沈阳四环快速路新建工程两阶段施工图设计》。
底基层安全技术交底
路面底基层施工安全技术交底一、工程概况1）沈阳四环快速路距沈阳三环外平均距离约8公里，直径40公里，包围面积1254平方公里。
沈阳四环快速路起点位于永安新城与铁西产业新城衔接处、沙岭西侧规划路与京沈高速交叉点，自起点顺时针依次连接永安新城、蒲河新城、新城子新城、沈抚新城、浑南新城、佟沟新城、沙河新城、浑河新城、铁西产业新城、胡台新城等10个新城区，终点利用规划线位与起点相扣，形成完整的四环路，全长131.982公里。
2）本合同段为第一标段，起止桩号为K0+000~K30+300，全长30.3km。
标段内共设置立交桥8处，分别为西102立交桥、秦沈客专桥、沈胡路立交、沈阜立交、沈西编组站立交、沈彰高速跨线桥、沈彰开发大道立交、黄河北大街立交，立交形式除沈阜立交采用枢纽立交外，其余均采用分离式立交。
3）道路标准横断面布置：道路红线宽度70米，断面组成包括中央分隔带7米、主路2×12米、边分隔带2×5米、辅路2×7.5米、非机动车道2×3米、路侧绿化带2×4米。
4）主路路面结构：表面层：4cm沥青玛蹄脂碎石抗滑层(SMA-13)；中面层：5cm中粒式SBS改性沥青混凝土(AC-20F)；下面层：7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)；封层：热沥青封层基层：20cm厂拌水泥稳定碎石；底基层：20cm厂拌水泥稳定碎石；垫层：20cm级配碎石。
总厚度为76cm，满足抗冻要求。
5）辅路路面结构：表面层：4cm细粒式SBS改性沥青混凝土(AC-13F)；下面层：6cm中粒式沥青混凝土(AC-20F)；封层：热沥青封层基层：20cm厂拌水泥稳定碎石；底基层：20cm厂拌水泥稳定碎石；垫层：20cm级配碎石。
总厚度为70cm，满足抗冻要求。
本合同段主线及辅道底基层为厚度20cm厂拌4%水泥稳定碎石。
底基层用料的各项技术指标符合设计及规范要求，存放于K7+500、K24+200处拌合站内，施工时通过600型拌和站拌和后运至施工现场，采用两台ABG423型（辅路1台）摊铺机一次摊铺成型。
高速公路分离式立交桥施工组织设计方案#沈阳#附施工现场图
沈阳四环快速路新建工程沈彰高速公路公公分离式立交桥施工组织设计方案中国中铁股份有限公司沈阳四环快速路交通BT工程总包项目经理部第二项目经理部二O一一年八月目录1、编制依据 (3)2、工程概况 (3)3、跨高速公路施工方案 (4)3.1施工计划 (4)3.2交通管制措施 (6)4、跨高速公路具体施工安排及施工方案 (8)4.1工期安排 (8)4.2施工准备 (9)4.3 施工方案 (10)5、劳动力组织措施 (20)5.1劳动力组织原则 (20)5.2劳动力管理和队伍培训措施 (20)5.3劳动力进场计划 (21)6、安全保证措施 (22)6.1交通导行安全措施 (22)6.2支架搭设拆除安全措施 (24)6.3既有公路交通安全 (28)6.4突发性灾害应急救援组织机构与管理职责 (29)6.5抢险应急救援措施 (30)6.6事故处理程序 (37)6.7质量目标 (38)附件： (40)《沈彰高速公公分离式立交桥交通疏导示意图》 (40)沈彰高速公路公公分离式立交桥施工组织设计方案1、编制依据①沈阳市公路规划设计院提供的《沈阳四环快速路新建工程施工图设计》。
②国家强制性标准及现行的有关行业标准、规范。
③国家、地方颁布的相关法律、法规等。
④道路交通法规、道路交通标志和标线。
⑤沈阳四环公路建设项目《创精品工程实施纲要》。
⑥施工现场技术调查资料。
⑦我方所拥有的跨运营线施工技术能力和现有的企业管理水平、劳动生产力、设备技术能力以及从事道路与桥梁施工所积累的施工经验。
2、工程概况沈彰高速公公分离式立交桥（主线上跨）起讫点桩号K18+607.30～19+112.70，中心里程K18+860对应沈彰高速K262+496—K262+596，全长505.4m，与路线交角100度。
左右幅（全宽32m）上部均为20×25米先简支后结构连续的装配式预应力混凝土箱形连续梁桥，下部结构采用柱式墩、一字台，桩基础。
其中10#墩位于沈彰高速公路中央分隔带内。
桥面铺装施工技术交底 -
桥面铺装施工技术交底
五、施工过程图示
中铁沈阳四环BT工程第九项目部
桥面铺装施工技术交底
五、施工过程图示
中铁沈阳四环BT工程第九项目部
桥面铺装施工技术交底
六、安全保证措施
1、施工时要设专人值班； 2、泵车及搅拌车停靠处应设警告标志，防止非 施工车辆和人员进入； 3、现场施工人员必须戴安全帽，脚穿绝缘防滑 工作鞋； 4、各操作人员，应遵守安全操作规程； 5、施工现场所有用电设备，除作保护接零外， 必须在设备负荷线的首端处加设两极漏电保护装置； 6、各种电器应配有专用开关，室外使用的开关、 插座应外装防水箱并加锁，在操作处加设绝缘垫层。
铺装表面裂纹
中铁沈阳四环BT工程第九项目部
桥面铺装施工技术交底
五、施工过程图示
中铁沈阳四环BT工程第九项目部
桥面铺装施工技术交底
五、施工过程图示
中铁沈阳四环BT工程第九项目部
桥面铺装施工技术交底
五、施工过程图示
中铁沈阳四环BT工程第九项目部
桥面铺装施工技术交底
五、施工过程图示
中铁沈阳四环BT工程第九项目部
中铁沈阳四环BT工程第九项目部
桥面铺装施工技术交底
二、工程概况
沈阳四环快速路第九合同段共有桥梁9座，主 要有跨沈大高速分离式立交桥和西苏堡特大桥，另 有中、小桥7座。 桥面铺装均采用10cmC50聚丙烯纤维混凝土组 成，聚丙烯掺入量为0.9kg/m3，另需掺加硅灰，其 含量为20kg/m3。施工时候保证桥面铺装混凝土层 厚度不小于8cm。 桥面铺装净保护层厚度为2.5cm。 施工时，由于设计变更考虑5mm的洗刨厚度， 因此施工时桥面铺装施工厚度按10.5cm控制。
中铁沈阳四环BT工程第九项目部
人行道板梁施工方案
人行道板梁施工方案人行道板首件施工方案1 编制依据1、沈阳四环快速路新建工程工程（含施工图设计）招标文件、招标设计图纸、补遗书；2、沈阳四环快速路新建工程（苏家屯段）两阶段施工图设计；3、公路桥涵施工技术规范(JTJ 041—2000)；4、国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及沈阳在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；5、我公司在公路桥涵施工方面的施工经验，及现有的施工管理水平、技术水平、机械设备配套能力和人员资金投入能力等；6、安全技术规范和临时用电规范；7、本标段施工现场调查以及其他参考资料；8、沈阳四环快速路建设指挥部、总监办的相关要求；9、沈阳四环公路建设项目《创精品工程实施纲要》。
2 编制目的熟悉人行道板施工运作程序和各种检测手段，为以后人行道板在有序、有效的组织和监督下优质高效的进行全面施工。
同时也是为了更好的调整人员组织机构和设备，更好的了解钢筋混凝土空心板在施工过程中所需注意的特殊事项，探索更为有效的质量控制手段，确保工程质量，安全高效保质保量的完成生产任务。
3 工程概况沈阳四环快速路西苏堡主桥人行道板具体数量A板（106×49.5×8）4302块；B板（106×44.5×8）12块。
4 施工准备4.1 材料（1）水泥：辽宁交通坚霸水泥有限公司P.O.42.5号普通硅酸盐水泥。
于2.6。
（3）石子：质量符合Ⅱ类碎石的要求，采用碎石，粒径5～20mm，含泥量不大于1%。
（4）钢筋：选用抚顺新抚钢钢铁有限公司，品种和规格均符合设计规定，并有出厂合格证及试验报告。
（5）外加剂采用深圳迈地PCA聚羧酸盐型高效减水剂，并有出厂合格证及实验报告。
4.2 预制施工方式人行道板预制：钢筋为钢筋场集中预制，板预制安装；平整、硬化场地（作为底模），两侧固定8cm高槽钢间距为49.5cm（侧模），板与板之间以钢板分隔；钢筋网片下垫2.5cm 高混凝土垫块。
沈阳四环2012年总体施工目标及要求(常务副总经理孙玉国的讲话)
来自中铁沈阳四环快速路BT工程总承包项目经理部常务副总经理孙玉国2012年3月16日在沈阳四环2012年启动动员大会上的讲话关于下达沈阳四环快速路2012年施工生产总体目标及有关要求的通知2012年是股份公司的管理提升年，也是沈阳四环的决战决胜年。
2012年沈阳四环计划完成施工产值是2011年实际完成施工产值的1.9倍，同时路基、桥涵、路面、绿化、照明、监控、房建、交通工程等多工序同时施工，沈阳四环将呈现出施工单位多、工序交叉频繁、安全风险源多等特点。
面对新的形势和任务，沈阳四环2012年施工生产的总体要求是：坚持以科学发展观为指导，深入贯彻股份公司工作会和党代会精神，充分认识干好沈阳四环的极端重要性，高度重视2012年施工任务的艰巨性和复杂性，以股份公司对沈阳市政府的三大承诺为总目标，以路面施工为主线，以安全生产为关键，以精细化管理为手段，以创先争优为动力，以劳动竞赛为载体，快字当头，干字加力，进一步调整施工组织，加大资源投入，采取有效措施，全面完成2012年施工生产任务，以优异的成绩兑现中国中铁对沈阳市政府的承诺。
根据股份公司下达的年度计划，现将沈阳四环快速路2012年度总体施工目标及有关要求明确如下：一、总体管理目标1、安全目标：实现“一个确保，六个杜绝”，即确保实现安全无责任事故，杜绝“责任死亡事故、既有铁路线一切责任行车事故、责任火灾事故、火工品及带压容器爆炸事故、责任重大交通事故、食物中毒事故”。
2、质量目标：消灭质量事故，工程一次验收合格率100%，争创中国建筑工程鲁班奖。
3、产值目标：4、形象进度目标：5月底前完成路基工程（除梁场占用的部分路基）；10月底完成桥梁工程；5月中旬开始沥青路面施工，年度中下面层全部完成，上面层完成83%以上，其中K54+772—K58+283段（电化局西铁工程公司）2012年6月30日前开通；绿化工程4月20日前进场，年度完成40%以上；房建工程5月1日前进场，年度完成全部土建工程；照明、监控工程3月底进场，年度完成80%以上。
交通安全专项施工方案-(1)
沈阳四环快速路路面四标交安工程安全专项方案一、编制依据、编制目的、适用范围1、编制依据1。
1沈阳四环路路面四标施工招标文件1。
2沈阳四环路路面四标工程施工设计图1。
3公路施工技术规范1。
4国家及地方关于安全生产等方面的法律法规1.5其他相关文件2、编制目的2。
1杜绝重大,特别重大事故发生，避免较大事故，减少一般安全事故发生，无重大安全隐患。
2。
2年因工责任重伤频率、负伤频率分别控制在0.3‰、1。
2‰以下。
2。
3不得因施工对周围边环境，建筑，设施等造成破坏。
3、适用范围沈阳四环路路面四标新建线路与当地道路交安工程。
二、工程概况沈阳四环快速路位于辽宁省沈阳市中部地区,距三环外平均距离约8公里,起点位于永安新城与铁西产业新城衔接处、沙岭西侧规划路与京沈高速交叉点,自起点顺时针依次连接永安新城、蒲河新城、新城子新城、沈抚新城、浑南新城、佟沟新城、沙河新城、浑河新城、铁西产业新城、胡台新城等10个新城区，终点利用规划线位与起点相扣，形成完整的四环路,全长131.982公里，实施建设里程为124.751公里（K47+541。
4～K54+772。
2辉山隧道及引线7.231公里暂不修建）.本标段交通安全工程，起讫里程为K74+570～K130+761。
168(项目起点），标段长56.191km。
本项目交通繁忙，交通流量大，早晚货车较多车速较快,因此有必要做好交通疏解及道路维护。
三、交通疏解原则交通安全原则：加强施工现场的防护，设置必要的安全设施和标志标线，施工应保障其他行人、车辆交通的安全运行。
可操作性原则：施工期交通组织应兼顾施工工期、工艺及施工组织等技术要求，必须协调各相关部门,保障工程的顺利进行.“以人为本”原则：尽量保证行人、车流量运行不受影响，加强施工组织管理，合理科学调度,尽量避免施工过程噪音扰民。
四、预案组织机构及职责1、建立交通组织领导机构为了更好的维持现有交通安全，保证施工正常进行，我项目部成立了以项目经理为组长的交通组织领导小组，交通小组在组长带领下，对全线进行统筹管理、动态管理，对潜在的交通安全隐患进行定期排查。
沈阳四环快速路绿化景观设计
2.2.1 景观生态化：在总体设计上，风格力求简洁、大
景观特色分明，在四环快速路全长 130 余 km 的
. A方ll。在Ri植g物ht选s择上Re，s遵er循v优ed先.乡土树种的适地适树原 绿化景观带上，分别设计了 10 个景观节点。不仅有仰
则，使其具有最佳适应性和抗逆性，生长发育良
好、病虫害少。
区域
绿化带
2.2.2 经济实用化：本着实用为主的原则，首先 A 区 ： 路肩
总长约 边侧分车带
着眼于道路绿化的实际使用功能，科学合理地 26km 中央分车带
进行设计，做到安全畅通优先，真正把防眩光、 B 区 ： 路肩
防疲劳、遮荫、护路作为绿化设计需要解决的主 总长约 边侧分车带
表 1 区域标准段绿化模式及品种 配置模式
生态绿化
现代园艺
2016 年第 3 期
沈阳四环快速路绿化景观设计
杨莹莹，郝 轶 （辽宁省沈阳市园林规划设计院，辽宁沈阳
111004）
：四环快速路绿化设计方案的总体设计思路以“自然和城市的有机融合”为设计理念，充分结合沿线的人文、地理环境特点， 使四环路形成一个集“山、水、田、城”四景为一体的线形植物景观带。主要突出打造沈阳平正大方、四季分明的绿化景观特色，实现 “城市之路、景观之路、生态之路”的美好愿景。在景观布局上，全线沿途主要经过棋盘山风景区、世博园、浑河、蒲河等优美的自然景 观点，能让驾驶者体验到“处处有景、处处不同”的美好驾驶感受。
长 约 边侧分车带 12.3km 中央分车带 G 区 ： 路肩 总长约 边侧分车带 12km 中央分车带
然。大乔木、常绿树和亚乔木相互组团式栽植。 H 区 ： 路肩
中央绿带特点：大气、精美。亚乔木、灌木和地被 总长约 边侧分车带
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第一章 编制说明
1 编制依据、原则及范围
1.1编制依据
⑴沈阳市四环快速路投资-建设项目招标文件；
⑵《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国建筑工程质量管理条例》、七部委2003年第30号令《工程建设项目施工招标投标办法》等有关法律、法规；
⑶交通部、建设部现行有关施工规范。
9
公பைடு நூலகம்工程技术标准（JTG B01-2003)
10
建筑工程冬期施工规程（JGJ104-97)
11
施工技术安全规则标准
12
公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）
二、
试验、检测规程及规范标准
1
公路土工试验规程（JTG E40-2007）
三、
公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）
19
水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法（GB/T 1346-2001）
20
公路桥梁盆式橡胶支座（JT/T391-2009)
21
公路桥梁伸缩装置（JT/T327-2010)
22
钢筋混凝土用钢 第1部分:热轧光圆钢筋（GB1499.1-2008）
23
钢筋混凝土用钢 第2部分:热轧带肋钢筋（GB1499.2-2007）
24
预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003)
25
用于水泥和混凝土中的粉煤灰（GB/T 1596-2005）
26
水泥胶砂流动度测定方法（GB/T 2419-2005）
27
钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备(GB/T 2975-1998)
28
水泥比表面积测定方法（勃氏法）(GB/T8074-2008)
全线共有大型桥梁41座，其中跨浑河大桥2座，铁路分离式立交桥10座，高速分离式立交桥6座，菱形互通立交22座，跨线桥1座。中小型桥梁51座。全线路基挖方592万立方米（其中弃方18万立方米），填方1010万立方米（其中外借方504万立方米）。路面工程：主路3106千平方米，辅路1856千平方米，人行道643千平方米。
2
公路路面基层施工技术规范（JTJ/T 034-2000）
3
水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ97-87）
4
公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）
6
公路养护施工技术规范(JTGH10-2009)
7
公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）
8
锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）
⑷选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，少占耕地，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则。
⑸遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展的原则。
⑹遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本标段工程施工中自始至终得到有效运行。
⑺临时工程本着“临永结合、节约用地、满足施工、精打细算”的原则安排，充分考虑并做好水土保持与环境保护工作。
2.2本标段主要工程量
本标段属于第x标段，其主要工程量如下：
⑴路基土石方：全线挖方66.37万立方米，填方63.76万立方米。
⑵本标段主线下穿304国道立交3×30+4×30+3×30m现浇连续梁；沈本大道菱形立交3×35+(35+50+42)+3×35m,钢箱梁+现浇连续梁；主线下穿李孙线框构桥2×17.25m，预应力混凝土空心板。
13
低碳钢热轧圆盘条（GB/T701-1997）
14
公路工程水质分析操作规程 （JTJ 056-84)
15
金属材料室温拉伸试验方法（GB/T228-2002）
16
通用硅酸盐水泥（GB175-2007）
17
碳素结构钢（GB/T700-2006）
18
水泥细度检验方法 筛析法（GB/T 1345-2005）
1.2编制原则
⑴遵循招标文件的原则。严格按照招标文件要求的工期、质量、安全环保等目标编制施组。
⑵遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。
⑶遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照公路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。
7
普通混凝土配合比设计规程（JGJ55-2000）
8
砌筑砂浆配合比设计规程（JGJ98-2000）
9
回弹法检测混凝土抗压强度技术规程 （JGJ/T23-2001)
10
钢筋焊接接头使用方法 （JGJ/T27-2001）
11
混凝土外加剂应用技术规范(GBJ50119-2003)
12
混凝土外加剂匀质性试验方法(GB/T8077-2000)
2.1项目情况介绍
随着沈阳母城周边各开发区的快速发展，沈阳城区不断扩大，需要建设一条近郊快速环路，以有效连接各开发区及主要交通干线，促进近郊经济带的发展，同时缓解母城交通压力。
四环路规划标准为不收费的城市快速路，主要服务于未来沈阳大城区的交通疏散。
四环路断面规划为红线宽70米、绿线宽90米。断面组成包括1条7米宽中央绿带（预留轻轨空间）、6条主路车道、4条辅路车道、2条5米宽边分隔带、2条3米宽非机动车道及2条路侧绿带。
29
金属材料弯曲试验方法(GB/T 232-2010)
30
建筑地基基础验收规范 （GBJ007-2002）
32
混凝土质量验收规范 (GB50204-2002)
33
普通混凝土拌合物性能试验方法标准(GB/T5008-2002)
34
混凝土强度检验评定标准（GB/T 50107-2010）
第二章 工程概况
1
公路工程岩石试验规程（JTG E41-2005）
2
公路路基路面现场测试规程（JTG E60-2008）
3
公路工程土木合成材料试验规程（JTG E50-2006）
4
公路工程无机结合稳定材料试验规程（JTG E51-2009）
5
公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）
6
钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）
⑻按照控制工期的重点工程和技术难点工程，分轻重缓急，合理安排各专业施工顺序和工序的衔接，注意冬、雨季对施工的不利影响，统筹兼顾，均衡生产，确保工期兑现。
1.3规范、标准
本工程依据的规范、标准见表1.3.1。
表1.3.1 本工程依据的规范、标准
一、
施工、验收规范标准
1
公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）