汽车中控门锁与防盗系统
汽车中控与防盗课件
中控系统的发展历程
要点一
总结词
随着科技的发展，汽车中控系统经控系统的发展历程可以追溯到20世纪70年代。随着 科技的进步，汽车中控系统经历了多个阶段的改进和发展 。最初的中控系统只是简单的机械式控制，后来逐渐发展 为电子控制系统，并加入了更多的功能和智能化元素。如 今的中控系统已经成为汽车内部的核心控制系统，具有更 多的功能和更高的智能化程度。
通讯功能
空调控制
中控系统可以集成车载电话、蓝牙通话、 语音识别等功能，方便驾驶员在行驶过程 中进行通讯。
部分中控系统可以控制车辆的空调系统， 调节温度、风量等，提供舒适的驾驶环境 。
防盗系统在实际中的应用
报警功能
防盗系统配备多种传感器，一 旦车辆被非法入侵或移动，会 立即发出警报，提醒周边行人
或车主。
中控系统和防盗系统的协同工作
中控系统和防盗系统相互配合
中控系统和防盗系统需要相互配合，才能更好地发挥各自的功能。例如，当车辆被盗时，防盗系统可 以触发报警并通过中控系统向车主发送警报信息。
中控系统与防盗系统的集成
随着汽车技术的发展，中控系统和防盗系统逐渐集成在一起，形成一个完整的车辆控制系统。这样可 以提高车辆的安全性和便利性，同时降低成本和维护成本。
汽车中控与防盗课件
目录
• 汽车中控系统概述 • 汽车防盗系统概述 • 中控系统与防盗系统的关联 • 中控系统与防盗系统的实际应用 • 中控系统和防盗系统的未来展望
01 汽车中控系统概述
中控系统的定义与功能
总结词
汽车中控系统是汽车内部的核心控制系统，具有多种功能，如娱乐、导航、空 调控制等。
详细描述
防盗系统的类型
根据技术原理和应用方式的不同，防盗系统可以分为机械式、电子式和网络式三 种类型。
汽车防盗系统及中控门锁系统的编程设定
汽车防盗系统、中控门锁系统的解锁与编程一、长安福特蒙迪欧轿车点火钥匙的编程1、方法一：使用故障诊断仪进行新钥匙的初始匹配编程（执行本程序时必须有两把具备正确齿形和识别线圈的钥匙，其中一把可以是原来的。
）（1）、将点火开关由关闭转至点火。
（2）、用WDS/FDS2000从菜单中选“动力控制模块”再进“安全访问”。
（3）、使用WDS/FDS2000从菜单中选“点火钥匙密码删除”。
（4）、将点火开关转到关闭后拆下WDS/FDS2000。
（5）、将第一把密码钥匙插入点火开关转至点火位置约3S后拔出。
（6）、用第二把密码钥匙重复第五步。
（即完成）2、方法二：使用2把已编程的钥匙进行新钥匙的初始匹配编程（1）、将第一把已编程钥匙插入点火转向锁，转到点火位置并保持1S。
（2）、将点火开关转到关闭位置并将钥匙拔出。
（3）、5S内必须将第二把钥匙插入转至点火位置保持1S。
（4）、将点火开关转到关闭位置并将钥匙拔出。
（5）、10S内将新钥匙插入点火开关并转到点火位置（5S拔出）。
（6）、检查旧钥匙是否可发动机，将点火钥匙转到关闭位置，大约5S后再用新钥匙启动发动机。
3、钥匙编程开关状态控制（1）、将已编程钥匙插入点火开关转至点火。
（2）、使用WDS/FDS2000从菜单中选“动力控制模块”再进“安全访问”。
（3）、用WDS/FDS2000从菜单中选“备用钥匙编程”，按提示操作即可。
4、防盗系统安全性访问在“删除点火钥匙密码”或“启用/解除备用钥匙编程”前必须取得PATS 的安全访问权，该程序的执行需延迟10min，此时WDS/FDS2000必须与汽车保持连接。
如获得访问权将显示出一组安全访问菜单，在离开指令菜单前应执行多重安全访问指令，可避免重复执行本程序。
（1）、连接WDS/FDS2000。
（2）、获得安全访问权，按需要选择指令。
（3）、在完成10min的安全访问程序后，新的菜单将以指令方式显示。
（4）、离开本菜单后若要执行额外指令，则需再次执行安全性访问程序。
防盗器和中控锁有什么区别
防盗器和中控锁有什么区别防盗器和中控锁都是起到安全和防盗的作用的，汽车防盗器是集GSM网络数字移动通信技术和GPS卫星定位技术于一体的高科技防盗产品，是继单向防盗器、双向防盗器后的新一代汽车防盗产品。
它利用移动通信网络，彻底解决了普通防盗器无法解决的距离限制和易于破解的难题。
除具有普通防盗器功能外，还具有手机控制、短信定位、远程监听、远程报警、全语音提示操作等功能。
无论在何时何地，您只要通过电话就可对您的爱车进行监控，让它得到最佳的保护。
一般的电子汽车防盗器里有一个集成芯片，里面有一些开关门，当外加一个触发电压的时候，开关门就打开输出一个正电压到驱动电路，推断执行机构和报警电路。
外加电压靠传感器或开关来完成的，具有隐蔽性和不可破坏性。
电控汽车一般都是原厂带的防盗器，原理与电子防盗器大致相同，只是电路互相牵连，主要是锁死发动系统。
网络防盗器除了有比电子防盗器更强的功能外，还能把盗情发送到车主的手机上，并具备锁死发动系统的能力。
其手机定位可把车辆定位在某个范围内。
GPS卫星定位防盗器功能就更强了，几乎综合了所有的防盗功能，并能用卫星准确定位在5米范围内，也就是眼前。
其传感器有采用无线传感的，很难破坏。
中控锁全称是中央控制门锁。
为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。
中央控制设施，当驾驶员锁住其身边的车门时，其他车门也同时锁住，驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门，也可单独打开某个车门。
速度控制设施，当行车速度达到一定时，各个车门能自行锁上，防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。
单独控制设施除在驾驶员身边车门以外，还在其他门设置单独的弹簧锁开关，可独立地控制一个车门的打开和锁住。
汽车中控锁和防盗器也是有所不同的，想要了解更多的汽车安全用品小知识请到。
在这里我们会为大家介绍汽车中控锁真的安全吗？。
丰田花冠轿车中控_遥控门锁及车身防盗系统电路与故障分析
丰田花冠轿车中控_遥控门锁及车身防盗系统电路与故障分析丰田花冠轿车中控 / 遥控门锁及车身防盗系统电路不故障分析程丽群，南京交通职业技术学院，摘要丰田花冠轿车车身防盗系统是在中控门锁系统上安装的,在实际使用过程中,丰田花冠轿车中控 / 遥控门锁及防盗系统电路故障率较高。
本文全面介绍了丰田花冠轿车中控 / 遥控门锁及防盗系统电路组成及工作原理,在此基础上分析了系统常见故障及原因,以便为维修人员提供参考。
关键词:丰田花冠中控门锁遥控及防盗系统电路分析故障分析一汽丰田花冠轿车配备了遥控门锁系统,并能用遥控器设定车身防盗系统。
遥控门锁系统是在中控门锁系统的基础上加装了遥控器及门锁接收器,车身防盗系统是在遥控门锁系统的基础上加装了防盗 ECU 及防盗报警装置。
要解决系统的电路故障,首先要掌握系统的组成及电路原理。
1 花冠轿车中控 / 遥控门锁及车身防盗系统的组成一汽丰田花冠轿车中控/ 遥控门锁车身防盗系统主要由输入信号、门锁集成继电器、门锁总成、防盗 ECU、防盗指示灯、防盗报警装置、防盗继电器组成。
系统布置如图 1 所示。
1.1 主要输入信号主要输入信号有驾驶员提供的锁定/ 解锁信号，遥控器、门锁控制开关、钥匙操纵开关，、满足防盗图 1 丰田花冠轿车中控/ 遥控门锁车身防盗系统组成设定条件的开关信号，钥匙未锁警告开关、门控灯开关、収动机室罩盖控制开关、行李箱室灯开关、点遥控器长期电量不足时,遥控功能将消失,需要对火开关位置开关，以及车速信号、。
遥控器进行设定。
1.1.1 遥控器遥控器主要由锂电池按钮开、1.1.2门锁控制开关关高频振荡电、门锁控制开关在驾驶员侧前门内的扶手上,集路、高频放大电路、天线组成。
无线电波式遥控器収成在电动车窗主开关上。
当对车门实现锁定 / 解锁射频率为 300MHz 到 500MHz,有效范围一般为动作时,开关接通,其他时间开关断开。
5m~10m。
当遥控器电量不足时,遥控距离会缩短;当 1.1.3 钥匙操作开关使用不维修轻型汽车技术 2011，/78，总 263/26467钥匙操作开关又称钥匙锁止/ 开启开关,装在丰田花冠轿车车身防盗 ECU 独立于门锁集成驾驶员侧车门外侧的门锁上。
中央门锁和防盗系统
二、防盗报警系统
• 防盗报警系统主要由电子模块、触发继电 器、报警继电器、起动中断继电器、门框 侧柱开关以及门锁开关等组成 。 • 当把自动门锁开关置于LOCK位置时，关闭 车门，则系统进入防盗报警准备状态，这 时如有人打开车门或由行李箱拉出锁筒， 报警电路就会起动：喇叭发出声响，尾灯、 顶灯、外灯等发光，同时接通起动中断电 路，阻止发动机起动。
Байду номын сангаас
防盗报警系统准备状态的解除
• 系统准备状态的解除有两种情况：一是在 关闭车门以后，车门必须用钥匙打开。在 用钥匙打开车门时，锁筒开关闭合，使模 块H端子搭铁后，系统准备状态随即解除。 二是在驾驶员关门以前想要解除准备状态， 可将自动车门锁置于开锁位置，以供电给 模块M端子，解除系统准备状态。也可利用 点火开关转到ACC或RUN位置，此时电源 电压经点火开关加到模块的K端子，使系统 准备状态解除。
中央门锁和防盗系统
一、中央门锁
• 中央门锁（也称电动门锁）系统是使用电 机操作车门的锁定机构使车门锁住或打开。 有的汽车的电机控制开关由门锁杆操作； 有的汽车用独立开关操作。开关通常安装 在驾驶室车门和前乘客车门上。在具有车 门锁杆开关的系统，推动锁钮超过锁定位 置时，会将全部车门锁住；拉出锁钮超过 开锁位置时，会打开所有车门。当驾驶人 员或乘客操作门锁控制开关时，所有的车 门不是锁住就是打开。
奔驰中央门锁及防盗系统
1.故障码的读取 (1)按 图7-8 将LED灯跨接在38孔诊断接头的20和2孔上。 (2)点火开关置ON位置。 (3)将“C”搭铁4s取开。 (4)由LED灯闪烁读取故障码，每次只能读取一个故障码。 (5)一个故障码结束后，等待4s左右，将“C”搭铁8s移开，再搭铁4s 拿开，即可读取下一个故障码。 (6)重复步骤(5)，可读取全部故障码。 2.故障码的清除 将蓄电池负极线拆下10s以上，即可清除故障码。 (三)故障码表 奔驰汽车气动控制系统故障码表见表7-3。
红外线遥控器程序复制方法如下： (1)将车门关上，插钥匙转动点火开关到OFF位置。 (2)按一次原车遥控器按键2s后放开，再按新的遥控器按键2s，然后， 将点火开关置KEY-ON，再转至KEY-OFF，接 着再按新的遥控器一次即完成复制。 (3)每一部车可最多复制8个遥控器。 (五)W129/W140/W202车种红外线遥控系统功能测试 1.准备事项 (1)电瓶电压必须在11-14V； (2)中央门锁作用正常，并不上锁； (3)红外线遥控器内电池应有电； (4)点火开关钥匙取出； (5)窗玻璃降下10cm； (6)全部车门及行李箱应关闭。 2.功能测试 测试1：遥控锁门。 执行：按遥控器锁门。 动作：全车车门上锁，并有红色LED灯闪一次。 测试2：遥控开锁 执行：按遥控器开锁 动作：使车门开锁，并有绿色LED灯闪三次。 测试3：遥控器开窗 执行：按遥控器关锁，并继续按1s以上。 动作：未关好的车窗，此时会关上。 测试4：测试有一个门未关好时 执行：按遥控器锁门 动作：当有门未关好时，红色LED灯会闪烁10s未熄。 三 、中央门锁气动控制系统 (一)气动控制系统元件位置 气动控制系统元件位置图见 图7-5 、 图7-6 、 图7-7 。 (二)故障码的读取与清除
项目三 任务一 汽车中控门锁及防盗系统故障诊断与检修
章节或项目名称
项目三中控门锁与防盗系统工作异常的检修
任务一中控门锁失灵故障的诊断与检修（2课时）
授课类型
授课进度
班级
地点
周次
星期
节次
现场 □
实践 □
多媒体 □
一体化 ■
符合 ■
超前 □
滞后 □
停补 □
教学目标
（知识目标/能力目标）
知识目标
能力目标
1、理解中控门锁结构组成及工作原理
第
一
节
教学
组织教学内容新课引导门锁是汽车防盗必备的设备，起初门锁是独立人工控制的，操作起来极不方便，现在汽车上普遍采用了中控门锁，一方面给人们带来了很大便利，；另一方面极大的提高了汽车防盗的技术水平。那么中控门锁是怎样工作的呢？下面我们就一起学习一下。
讲述
实物及图片辅助
1、中控门锁的作用及应用
视频图片辅助
（1）结构组成
对比分析
（2）别克轿车和帕萨特轿车遥控门锁控制电路
课堂小结
总结本次课内容
5S管理
归还仪器工具，打扫卫生，关闭门窗及电器设备等
2、中控门锁的结构与组成
讲述
（1）普通直流电动机式中控门锁
讲述
引导分析
（2）中控门锁控制器的控制
晶体管式、电容式、车速感应式
第
二
节
讲述
3、中控门锁控制电路分析
（1）自动门锁电路图
讲述
引导分析
（2）别克轿车门锁电路图分析
（3）桑塔纳2000门锁电路图分析
讲述
4、门锁故障分析
讲述
引导分析
5、遥控门锁系统
2、学会分析中控门锁电路及故障
汽修资料-W220奔驰中控防盗系统
CAN-BUS的应用系统举例：W220奔驰中控防盗系统(一)中央控制门锁可以选用以下方式工作1.无线遥控控制2.车内中控开关控制3.钥匙手动的控制4.遥控防盗卡控制压下“LOCK”锁门键后，所有门将锁上，ATA防盗同时进入戒备状态，所有灯闪烁，压下“UNLOCK”键后，所有车门开启，防盗戒备解除。
利用钥匙手动控制只能使驾驶侧车门开锁，防盗系统未解除戒备状态，(此时不能起动发动机)。
(二)元件组成一）元件位置及组成（图1和图2）图1 W220奔驰中控防盗系统A2/12—后天线放大器； N73—点火开关电脑； A8/1—遥控钥匙；A26/1—左前门红外线接收器； S87/1—右前门开关(美规)；N72/1—仪表中央面板电脑；A37—PSE气动电脑； N10/8—后SAM 电脑； S86/1—左前门开关；N69/1—左前门电脑； N69/2—右前门电脑；A26/2—右前门红外线接收器；N72/1S6—中控开关；图2 W220奔驰中控防盗系统控制结构图A2/12—天线放大器；A8/1—遥控钥匙；A26/1—左前门接收器；A26/2—右前门接收器；A37—PES气动电脑；CAN—数据总成；E1e5—E4e1；E3e1—E6/6 转向灯；N69/2—右前门电脑；N70—天窗电脑；N69/1—左前门电脑；N73—点火开关电脑；N80—组合开关电脑；P1—气动马达左前门；P2—气动马达右前门；S—转向与电脑间通讯；P6—气动成达油箱盖；N69/1—左前门电脑； N10/8—后SAM电脑；P4—气动马达右后门；P3—气动马达左后；E2e5—E6/5二）工作控制流程（图3）图3 W220奔驰中控防盗系统工作流程设定中控遥控钥匙步骤如下：1.将中控遥控钥匙放入点火开关控制电脑。
2.等待约30 min之后，将点火开关Key－ON(15号线路导通)。
3.90 min之后中控遥控钥匙设定完成。
(四)中控开关工作位于仪表台中央中控开关，将门锁开门、锁门(手动)信号连接至位于面板后仪表中央面板电脑，转换为数位信号后经CAN连线送至PSE气动电脑，执行中控门锁动作。
中控锁防盗——精选推荐
中控锁防盗第九章中控锁防盗第⼀节中央门锁为了使汽车的使⽤更加⽅便和安全，现代轿车多数都装备了电控式中央门锁系统装备，中央门锁后，可实现以下功能：（1）将驾驶员侧或前乘客侧车门锁操纵杆按下时，其它⼏个车门及⾏李舱门都能⾃动锁定，如⽤钥匙锁门，也可同时锁好其它车门和⾏李舱门；（2）将驾驶员侧或前乘客侧车门锁操纵杆拉起时，其它车门和⾏李舱门锁扣都能同时打开，如⽤钥匙开门也可实现该动作；（3）在车室内个别车门需要打开时，可分别拉开各⾃门锁操纵杆，中央门锁的型式有多种，使⽤最⼴泛的是直流电机和双压⼒泵式。
直流电机式是通过改变各个车门门锁电机的旋转⽅向来实现门锁的开关动作；双压⼒泵式则是利⽤双向空⽓压⼒泵产⽣压⼒或真空通过门锁执⾏元件（膜盒）来完成门锁的开关动作。
1、组成门锁开关，门锁控制器，断电保护继电器。
⼯作原理：线圈产⽣磁场，电流从电瓶正极经过保险—门锁开关—L1线圈—搭铁。
吸动继电器触点K1，K3闭合。
电流从B+—易熔线—K3触点—两门锁电机K1搭铁。
电机转动带动活动锁杆将门锁住。
当需要开启门锁时，门锁开关按到开锁位置L2线圈产⽣磁场吸动门锁继电器K2，K4闭合。
电流从B+—K2—电机—K4—搭铁。
由于电流⽅向相反电机反转。
带动活动锁杆将门打开。
⼀、直流电机式中央控制门锁1、组成：中控盒，车门锁伺服电机（马达），司机侧车门电机有五线2、车门锁直流电机：根据直流电机通电⽅向不同，转动⽅向也不同的原理，中控盒控制各电机正反转，控制车门是开锁或是落锁伺服电机由中控盒控制为触发控制，通电电流为瞬间，电机能动则动作，如不能动，不会损坏电机。
3、主司机门门锁电机：此车门锁电机共有五根线，分别是电机控制线2根，两根信号线和⼀根搭个铜⽚，如此时是开门，铜⽚将上信号和搭铁线接通，电机此时由中控盒供电结束，向中控盒发出信号以证明司机门的开启状态，从⽽同时向其它⼏个车门电机进⾏控制和主门锁电机动作⼀致，如果是锁门，铜⽚将下信号和搭铁通。
别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理与维修
功率器件的发展，使得无刷直流电动机系统得到了迅猛发展。
但由于位置传感器技术水平的限制，正弦波驱动电机仍受到限制。
1986年，H.R.B olton 对方波无刷直流电动机系统进行了全面的总结，标志着方波无刷直流电动机系统在理论上、驱动控制方法上的基本成熟。
随着测角技术的发展，正弦波无刷直流电动机系统也得以发展，它的研究主要集中于电动机的新型结构形式，气隙磁场的设计、计算，绕组电流的控制等。
4.储能电池技术太阳能电动车的开发已有几十年的历史了，但至今仍没有达到商业化应用的阶段，这一方面是由于太阳能电池的因素，另一方面，储能电池与普通汽车用的汽油燃料相比，其特性、使用方便性、可靠性以及价格方面都有相当大的差距。
因此，储能电池的发展是电动车发展的重要因素。
现在，电动车使用的大部分储能电池是化学电池，如铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池、锂电池、锂聚合物电池等。
5.能量管理系统太阳能电动车的能量管理系统对于整车的整体性能有着重要的意义，对电池及其能量系统的有效管理、合理匹配及正确使用与维护都有很大影响，并将会大大提高太阳能电动车的续驶里程，提高电池的使用寿命并降低成本。
但是，由于储能电池的容量与电压、电流的严重非线性关系，使得能量管理系统还缺乏准确的数学模型。
所以，能量管理系统的研究是太阳能电动车研发过程中亟待解决的重要问题。
二、太阳能电动车技术的发展趋势1）目前，太阳能电动车的开发大部分集中在赛车部分，实用型的太阳能电动车还较少有人开发，而小规模的研制也仅用于高尔夫球场和主题公园等，且在我国还很少见，因而其发展前景可观。
2）太阳能电动车的开发技术还不成熟，没有系统的理论基础，相应零部件的开发还处于空白阶段。
3）应用于太阳能电动车的先进技术，如光电技术、轻质车身技术、控制技术等，仍有待进一步提高。
4）目前，开发太阳能电动车的费用仍比较高，很多科研单位的研发费用高达上千万元。
所以，降低太阳能电动车各部件，如太阳能电池板、蓄电池等的成本，将成为未来研究的主要方向。