绵阳到合川
四川沿途讲解导游词。
一〕成都旅游片区各位游客，大家好。
我们现在是在前往武侯祠的路上，从酒店出发，经过短短的几分钟，我们现在是在成都市区内。
仅仅坐在车内，您就可以感受到成都的一片繁华。
因为成都是四川省的省会，也是天府之国的中心和窗口。
作为一座“中国最正确旅游城市”，成都正以它的美丽和热情迎接着每一位来这里做客的朋友。
成都位于四川盆地的成都平原，是一座历史文化名城，也是古蜀国的都城。
大家可知道成都又叫“锦城”、“蓉城”，为什么又会有这样的别称呢？其实呀，之所以叫锦城，是因为西汉时，成都的织锦业十分发达，于是朝廷设“锦官”专门管理织锦业，因此成都又称锦官城，简称锦城。
而蓉城的来历呢，则是因为五代时，后蜀主孟昶十分喜爱芙蓉花，于是便在成都遍种芙蓉，所以成都又被称为芙蓉城，简称蓉城。
成都有着十分丰富的旅游资源，除了我们今天要游览的杜甫草堂和武侯祠之外，还有中国道教发源地青城山、世界文化遗产地都江堰，也有近几年新开发的农家乐三圣乡、五朵金花等。
很值得大家一游哦。
朋友们，现在请大家看向车窗外，我们可以看到一家名叫“龙抄手”的小吃店，这可是咱们成都最有名的小吃之一呢。
说起这龙抄手的来历呢，原本是一个茶园老板所制，因为茶园的名字叫“浓花”，所以后来的抄手就叫龙抄手了。
因其味道鲜美，物美价廉，吸引着许多远道而来的朋友。
成都的名小吃不仅有龙抄手，还有许多其它颇具风味的小吃，像赖汤圆、韩包子、担担面、钟水饺、夫妻肺片、珍珠圆子等，罗列起来就像唱歌一样。
如果有时机的话，您不妨一一去品尝一番。
尝完成都的小吃，当然就要来品一品成都的茶了。
成都的茶文化是十分有名的，有一句话说“成都是个大茶馆，茶馆是个小成都”，悠闲的茶馆氛围里飘香的盖碗儿茶和高超的掺茶技术都能让您真切地体会到浓郁的成都茶文化。
朋友们，现在出现在咱们面前的那条河呢，就是有名的府南河了。
府南河是绕成都的两条河——府河和南河的合称。
其中府河绕城的北部，从西北向东南流，而南河则绕城的南部，从西向东流。
1925年四川军阀要员云集自流井召开善后会议
1925年四川军阀要员云集自流井召开善后会议1925年四川军阀要员云集自流井召开善后会议四川自熊克武任督军时，实行防区制，形成军阀割据。
在防区内，擅自撤委官吏，截留税款，横征暴敛，自由发展。
破坏了军队不得干预地方行政、财政的规定,以致十几年战争不息。
四川军阀在北京政府中各自依靠一个后台而得到支持。
杨森是四川军阔之一，投靠曹锟、吴佩孚，得到曹，吴的支持和援助。
曹锟任命杨森为督理四川军务善后事宜，攫取兵工厂和造币厂尽量制造械弹和劣质银币，尤其得到盐税的分拨更是如虎添翼。
不到两年时间，已拥有十万之众，实力雄厚，在各军阀之间，首屈一指。
据此，寻找借口，发动了统一四川的内战。
在四川军阀中，除杨森外，还有刘湘、刘成勋、陈洪范、邓锡侯、赖心辉、刘文辉、田颂尧、陈国栋、刘存厚、刘斌、何光烈、吕超、另有客军、黔军袁祖铭，陕军王鸿恩等各有人枪和辖县多少不同，多的人枪万余辖十余县，少的人枪数千辖数县。
军费自筹，野心更发展。
对于盐税，都想自己多分。
自流井盐产丰富，销区最广，税收占四川盐盐税三分之二，掌握盐税，就可以拿握四川政局。
由于盐税的争夺，就成了四川内战的主因之一。
杨森发动内战前，作了一些封官许愿，挖墙脚的活动。
接受的,临时改番号，持异的，就以武力解决。
所以在战争的前一阶段中取得胜利。
第十师师长刘斌的部队、驻广汉、什那至绵阳附近，杨森拉刘的旅长夏首勋，被夏拒绝后，夏即随时侦察成都及其附近情况，作适当的准备，适驻梓渡的陕军王鸿恩部移防昭化，刘斌派队进驻梓波、杨森以刘斌不听命令，撤去刘斌的师长职务。
一九二五年旧历元旦拂晓，杨森派队向驻什邦的夏旅攻击。
夏已预作谁备。
当杨部进攻时，受到内外夹击，伤亡甚重。
夏以拒敌目的已达，于当晚向安县、北川撤去。
杨森旋令驻新都、中江、三台的部队向绵阳进攻，围攻时，刘斌急命夏旅协同夹击后退出绵阳。
即同川西边防军向康衡(四个团)相商，准备反攻绵阳。
问及刘的旅长乔得寿，已受杨森封宫，不接受刘的指挥。
绵阳到德昌的火车、汽车
火车A 重庆到西昌的火车除了飞机就做火车哇，K9455 从重庆北到攀枝花K9455 重庆北- 攀枝花13:12 - 08:56硬座140 硬卧下257站次站名到达时间发车时间停留运行时间里程硬座硬卧下0 重庆北- 13:12 - - 0公里- -1 合川14:04 14:06 2分0小时52分66公里13 672 潼南14:41 14:48 7分1小时29分115公里19 733 遂宁16:22 16:24 2分3小时10分167公里25 794 成都18:25 18:51 26分5小时13分315公里47 1015 眉山20:23 20:26 3分7小时11分407公里63 1186 峨眉21:22 21:31 9分8小时10分471公里70 1317 普雄02:24 02:30 6分13小时12分711公里99 1838 西昌05:23 05:37 14分16小时11分872公里116 215B 成都到西昌12月1日起，火车票预售期逐步延长至60天。
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车次发站/到站发时/到时运行时间/里程参考票价余票/买票K145快速成都西昌13:5700:2510小时28分钟557公里硬座78元硬卧144元K165快速成都西昌15:0200:129小时10分钟557公里硬座78元硬卧144元K117快速成都西昌16:0001:299小时29分钟557公里硬座78元硬卧144元K9483快速成都西昌17:5504:3210小时37分钟557公里硬座78元硬卧144元K1501快速成都西昌19:0404:559小时51分钟557公里硬座78元软卧223元C 绵阳到西昌的火车温馨提示：12月1日起，火车票预售期逐步延长至60天。
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6.4航迹检查与修正.
五凤溪
飞机从温江飞往罗江，MC46°，
D1=53Km，D2=40Km, 过温江后，飞行 员记录MH平42 °,飞机从检查点高坪铺 （位于航线上）右侧3Km通过，请确定 改航直飞罗江的航向？
高骈铺
53 46° 40
温江
罗江
XTK+3km
TKE+3°、TKD+4° MTK=MC＋TKE=49° DA=MTK－MH平＝＋7
TKE＝arctan(XTK/S已) ,TKD＝arctan(XTK/S未) MTK＝MC＋TKE DA＝MTK－MH MC新＝MC原－TKD MH应＝ MC新－DA （改航前后DA变化不大，可以将此实 测DA作为新航线的预计飞行的DA来修正飞机的航向） 飞机在检查点后把航向调整为MH修可准确飞往目的地上 空
MH修＝ MC新－DA
DA可由航行速度三角形求出
偏离角（TKD：Deviation of Track Angle) ：预 定航线与修正航线的夹角， TKD＝MC原－ MC新 ，左偏为负，右偏为正
Nm 检查点
MC
甲
MH修
XTK
MC新
TKD
S未
乙
修正步骤：
在检查点确定偏航情况，计算TKE，TKD
仁寿
10：00 9km 10：16
大足
73 104°
83
资中
2．航迹修正
飞行中发现偏航后，应对航迹进行修正，即重新 计算确定应飞航向，使修正后的航迹能够准确地、 准时地通过预定点 。 （一）方向修正： 按新航线角修正航向 按航迹修正角修正航向
（1）按新航线角修正航向
飞机在检查点时已经获得实际偏流DA
课堂练习
四川绵阳至遂宁高速公路遂宁段工程地质评价
四川省绵阳至遂宁高速公路遂宁段工程地质评价(所属杂志：此文章来自原稿)发布时间：2009-05-06 已阅读：3015徐孟（成都理工大学环工学院，四川成都610059）摘要：由于经济和社会发展的需要先拟建四川省绵阳至遂宁高速公路遂宁段全长96.639公里，公路等级为四车道高速公路，计算行车速度80公里/小时，路基宽度24.5米，桥与路基同宽，设计车辆荷载为汽车—超20级，挂车-120。
这次调查的目的是初步查明各工点处出露及钻孔揭露深度范围内的地层岩性、成因类型、时代及其物理力学性质；不良地质类型、分布范围及规模。
关键词：地层岩性；不良地质；成因类型中图分类号：P642.4.2.71 文献标识码：A1 工程自然地理及水文、地形地貌拟建四川省绵阳至遂宁高速公路遂宁段起于射洪县香山镇李家坝，经射洪县的金华、玉太、射洪县城东、洋溪；蓬溪县的青堤、天福、群力、吉祥；遂宁市的永兴，在过军坝横跨涪江后，经龙凤场、复桥镇，止于复桥镇5村3社的端公咀，接在建的遂宁至重庆高速公路。
1．1 气象水文路线走廊内气候属中亚热带湿润气候区，季风气候明显，除具备盆地内共有的冬暖夏热、日照少，风速小，云雾多，湿度大，降雨量较多，蒸发量较大，气温日变化小等特征外，还由于测区界于盆地西部春夏常旱区与东部伏旱常现区之间，受天气系统影响，使这里成为四川盆地年降雨量最少的地区，射洪一般在800～900mm，多年平均值为867mm，遂宁多年平均降水量1100mm左右，且降雨高峰主要集中在六、七、八、九四个月中，占全年降雨总量的50～65%。
区内多年平均气温16.6~17.8℃；射洪多年平均相对湿度80％，遂宁多年平均相对湿度81.9％；风速多年平均值射洪为1.3m/s，遂宁为0.8m/s；最大风速射洪为22.3m/s，遂宁为18.0m/s；风向射洪为NW向，遂宁为N向。
区内河流呈树枝状展布，网系密集。
主要河流为涪江及其支流桃花河、梓江、青岗河、双江河等，均属涪江水系。
涪江简介
涪江简介总涪江是嘉陵江的支流，发源于四川省松潘县与九寨沟县之间的岷山主峰雪宝顶。
涪江南流经平武县、江油市西南部，绵阳市、三台县、射洪县、遂宁市等区域，在重庆市合川市市区汇入嘉陵江。
全长700千米，流域面积3.64万平方千米，多年平均径流量572立方米／秒。
涪江还是长江的二级支流，流域宽广。
涪江流域内山区占37．9%，丘陵占56．9%，平坝占5.2%。
地势西北高、东南低，众多的支流呈下对称状分布；右岸就有8条流域面积在1000平方公里以上的支流，而在左岸支流却较少且短。
内河交通枢纽绵阳涪江自古来就是川西北地区的一条重要河流，无论在通航或是在农业灌溉方面，它都发挥着极其重要的作用。
涪江自平武至合川全年通航（部分通航），通航里程552千米。
但近几十年来，由于河道淤塞严重，自三台以上极少通航。
近几年，绵阳、遂宁等地政府已经开始着手考虑对涪江河道的改造工程，相信有一天，涪江河上又会重现白帆点点，为川西北地区的水上运输做出卓越贡献。
水利工程由于涪江发源于雪山，水量充足，长期以来，一直为沿河流域内的工农业生产和人们生活提供了宝贵的水源。
为了进一步发挥涪江的作用，扩大涪江的灌溉面积，从上个世纪开始，国家、政府投入了大量的资金、人力和物力，建设了惠泽千年的“武都引水工程”。
武都引水工程（以下简称武引工程）是四川省以防洪灌溉为主，兼有发电、城乡供水、环保、水产养殖、旅游以及国土资源综合开发利用等多项功能的大型骨干水利工程项目，是川东北部地区工农业和城市经济发展的重要水源工程，曾被邓小平同志欣然誉为“第二个都江堰”，被国务院列为《90年代中国农业发展纲要》中重要的大型水利基础设施项目。
武引工程按规划分二期进行，总投资100亿元。
一期工程建设涪梓灌区，hm，总投资18.88亿元（其中使用世行贷款6700万美元），灌溉面积8.47万21988年正式复工修建，2000年5月配套工程全面建成通水，并显示出显著的经济效益和社会效益。
合川发展历史
合川发展历史川近百年的发展悲剧（周末在家闭门写完,本⽂章纯属个⼈看法，如有不同见解敬请提出）请勿插楼作为⼀个合川⼈应该还是多多少少了解⾃⼰的家乡，了解家乡的发展进程，今天凭⾃⼰的认识写⼀篇合川近的百年的⼀些感⾔，希望⼤家多少发表点意见。
本来这个帖⼦应该先发到发展版块，但是考虑到哪⾥的⼈⽓问题还是先发到这⾥供⼤家灌⽔，希望各位斑⽵⼿下留情。
^_^不知不觉，从民国初年也就是1913年的改州建县到现在，“合川”这个名字已经陪我们⾛过100年的风风⾬⾬了。
这100年⾥合川先后由州改县由县改市最后再到现在改为区，合川在这100年的时光却是让⼈惊叹，更让⼈感叹！前⼏天在百度贴吧⾥看见有⼈排了下重庆所以郊区县的综合排名，竟然有⼈把合川排到长寿、南川、黔江后⾯，⾃然也在万、涪、江、永后⾯。
我当时就想，合川有这么落后吗？这个唐宋时期与渝州并驾齐驱的合州，哪个近代被称为“⼩重庆”的合川会落后到这个样⼦吗？虽然我也反驳了那位仁兄的见解，但是不能看出合川在重庆已经是⼤不如前，现在江津永川并驾齐驱已经把合川已经被甩到⾝后，可能渝西“江永合”时代已经成为历史。
回想当年四川省第⼀个⽤上电的县城，门泊东吴万⾥船的合川码头，让我们骄傲的涪江⼀桥(好像是涪江上的第⼀座公路桥，涪江沿岸有绵阳和遂宁两个地级市)和⼆级车站（当年全国第⼀的⼆级车站)，我们的骄傲就像是过眼云烟。
现在来分析下合川近百年的衰败历史。
1、千年故名合州被该为现在的合川⾃西魏恭帝三年也就是公元556年起，合川由垫江升级的东宕渠郡改为合州后到民国初年共经历近1400年，虽然所辖的⾯积和地域有所变化，但合州这个城市名字依然坚守了1400年，虽然隋末唐初有短暂的改名时间，但是最后都是改了回来的。
但是民国处年的全国废除州府⾏政制度后，合川永远可能不能沿⽤故名合州了，从合州到合川我们不仅是在名字上丢掉三个点，更重要的是我们已经丢掉了⾃⼰的历史传承！垫江已经不是那个嘉、涪⼆⽔交汇处了(上次看见垫江论坛上看见央视⼗套介绍垫江古城，明明是开始说垫江古城的位置在合川，但垫江⼈依然⾃豪，因为他们已经把它看做⾃⼰的历史了）；合州也只能出现在历史古籍和古代地图上⾯了。
绵阳气候背景
绵阳市水文概况水系与水文特征受地貌影响，绵阳市境降水丰沛，径流量大，江河纵横，水系发达。
全市境内有大小河流及溪沟3000余条。
所有河流、溪沟都分别注入嘉陵江支流涪江、白龙江与西河，全属嘉陵江水系。
涪江是嘉陵江右岸的最大支流，也是市境最主要的河流，它在市境的流域面积占全市幅员面积的97.2%，涪江发源于松潘县雪宝顶，贯穿于绵阳市遂宁市至重庆市合川注入嘉陵江，全长670km，流域面积36400平方公里，在绵阳市境内长约380 km，流域面积约20230平方公里，流域地形西北部高、东南较低，南北地势高差达5092.8米。
涪江对市境的自然地理环境形成和经济发展产生着重大影响。
涪江支流较多，市境内的主要一级支流有涪江右岸的平通河、通口河（湔江）、安昌河、凯江；涪江左岸有火溪河、芙蓉溪、梓江等，构成不对称的羽状水系。
上游地处高山峡谷，植被较好、暴雨洪水汇流时间短，具有典型的山溪性河流暴涨暴落的特点。
市境多发洪灾，洪灾的区域分布以安昌江和涪江上游出现的频率最高，特别是涪江右岸及以西沿龙门山前缘一线的北川、安县、江油最为频繁。
绵阳市是中国唯一三个节水型社会试点城市之一。
绵阳是少有的被三条江河包围的山水城市，城区河道总长达55公里。
为了打造城市水环境，我市在城区规划了11座闸坝，目前已经分别在涪江、安昌河、芙蓉溪上建成了7座，拦截形成水面7.8平方公里。
4座新建的闸坝完工后，加上原有的闸坝，绵阳城区将形成至少14平方公里水面。
河流概况绵阳地处亚热带湿润季风气候区，属于长江二级支流涪江水系。
境内有大小河流52条。
全市多年平均降水量963.2mm。
绵阳是一个工程水利大市，已建成各类水利工程7.5万处，其中大型水库2座，中型水库8座，小(一)型水库80座，小(二)型水库723座，中型引水渠堰20多处，主要分布于涪江中下游两岸丘陵地区，输水干、支渠总长12000多公里，蓄引提水能力达24亿m3，水利水电固定资产总值已超过100亿元，目前每年仍以10亿元以上的投资继续高速发展。
南充市2012年最新各汽车站时刻表
普通
22
14：30
南充
兴盛
宏观
97
普通
18
15：40
南充
岳家
河坝
55
普通
11
10：40 15：10
南充
蒲提
马王
70
普通
13
15：15
南充
太平
盘龙
81
普通
17
15：10
南充
肖家
寒坡
123
普通
22
16：10
南充
定水
石河
122
普通
22
15：40
南充
黄金
流马
120
普通
22
15：15
南充
东岱
高院
70
普通
南充
升水
双蜂
125
普通
22
15：00
南充
蓬安
营山
97
小客
30
循环班
南充
巨龙
高庙
63
普通
16
13：0014：10 15：10 16：00
南充
贵阳
海丰惠阳
惠东龙岗
东莞樟木头
2300
大高一
538
10：00——17：30
南充
武汉
晋江
2620
大高一
628
10：00——17：30
车站：西充客运中心
运行线路
里程
车型
都江堰
277
中型高一
74
10：0014：30
南充
成都
乐山
366
中型高一
97
9：30 13：30
四川西部各流域
岷江流域杂谷脑河：杂谷脑河是岷江上游一级支流，发源于鹧鸪山脉 ，流经米亚罗、理县、薛城等地 ，于汶川县( 桑坪站) 汇入岷江，沿程设 有杂谷脑 、桑坪两处水文观测站 ，全长168km．杂谷脑河流域面积 4628 km 系川西高山林区 。
这里地处我国典型敏感带上 ，不但是我国西南部生态系统服务源区，也是成都平原 的天然屏障，同时是木材及林产品基地． 岷江为长江的一级支流, 年均径流量约 90×109 m3,为长江水量最大的支流。
都江堰以上为岷江上游,长约 340 km, 其中都江堰) 汶川河段长 80余公里。
沿途有杂谷脑河、 草坡河、 渔子溪、 寿江、 白沙河等支流汇入( 图 1)。
此段河流处于高山峡谷区,河谷深切, 河床比降为 8 ‰ , 其中福堂坝) 中滩堡(映秀镇)河段 23 km 内落差22.3 m,平均比降为9. 78 ‰。
岷江上游河床宽一般为 80~ 100 m, 年均输沙量为9. 635× 106t , 其中7. 765×10t 输入下游, 1. 87 × 106t 滞留于河道。
研究表明岷江上游在历史时期河流下蚀明显, 下侵蚀率为1. 19~ 1. 81mm/ a,其中都江堰河段为1. 81 mm/ a。
青衣江流域青衣江是岷江水系大渡河的主要支流，全长276公里，流域面积130000平方公里，其经纬位置在29°24′-30°56′N, 102°16′-103°42′E之间。
青衣江降水量丰富，一般年降水量在1000-2000毫米，分布较广的丘陵低山区≧10°长达210-300天，雨热同期的优越气候为农作物生长提供了良好的条件。
沱江沱江是长江流域在四川省境内的四大支流之一。
沱江流域位于富饶而美丽的四川盆地腹部丘陵区中部。
发源于川西北九顶山南麓,绵竹县断岩头大黑湾。
源头穿越崇山峻岭,流入成都平原,于金堂县赵镇接纳崛江分水—昆河、青白江及渝江,石亭江等四条上游支流后,穿龙泉山金堂峡,进入流域中下游绵延起伏的低山丘陵区简阳、资阳、资中、内瓜县、市)、富顺、沪县,至沪州市注入长江。