新型机械式停车设备的结构设计
机械立体停车库设计
机械立体停车库设计机械立体停车库是一种现代化的停车设施，它能够利用有限的空间实现多车位停车，提高停车效率，并且减少了停车空间的占用。
在设计机械立体停车库时需要考虑不同的因素，包括结构设计、功能实现、安全性以及操作便利性等。
首先，在机械立体停车库的结构设计上，需要考虑停车车辆的尺寸和重量，以及停车库周围的环境条件。
机械停车库一般采用钢结构或者混凝土结构，能够承受车辆的重量和风荷载。
在设计中，需要合理布置车位的大小和间距，以容纳不同尺寸的车辆，并且保证车辆在停车过程中的安全性。
其次，在机械立体停车库的功能实现上，需要采用合适的机械设备来实现车辆的上升、下降、水平移动等操作。
一种常见的设计方案是采用升降式停车机械设备，通过电动驱动装置实现车辆的上升和下降，以及水平移动。
机械设备的设计需要考虑到运行的平稳性、噪音的控制以及维护保养的便利性。
第三，在机械立体停车库的安全性设计上，需要考虑到停车车辆和停车人员的安全。
为了确保车辆的安全停放，需要设置固定的停车栏杆或者防撞装置，并且合理设置出入口和通道的宽度，以方便车辆和人员的进出。
此外，还需要考虑到火灾和其他紧急情况的处理方式，包括疏散通道和紧急照明设备的设置。
最后，在机械立体停车库的操作便利性设计上，需要考虑到停车的流线程度和用户的操作便利性。
为了提高用户的使用体验，可以采用智能化的控制系统，通过遥控器或者手机App实现停车的远程控制，方便用户随时停车或取车。
另外，在停车库内部的标示和指示牌的设置上，需要清晰明确地标识出停车位的位置，以便用户快速找到停车位。
综上所述，机械立体停车库的设计需要考虑结构设计、功能实现、安全性以及操作便利性等因素。
合理设计机械立体停车库能够提高停车效率，优化停车空间利用率，并且提高用户的使用体验。
通过不断的优化和创新，机械立体停车库将在未来得到更广泛的应用。
机械式停车库钢结构型号
机械式停车库钢结构型号1. 简介机械式停车库是一种通过机械设备来实现车辆停放的停车设施。
它具有高效、节省空间的特点，适用于城市中地价昂贵、停车位紧张的地区。
机械式停车库的钢结构是其中的重要组成部分，它承担着支撑、抗震和稳定的功能。
本文将介绍机械式停车库钢结构的型号选择，包括常见的型号分类、特点和适用范围等内容。
2. 常见的机械式停车库钢结构型号2.1 单柱式机械式停车库钢结构单柱式机械式停车库钢结构是一种常见的型号，它采用单柱作为支撑结构。
该型号适用于停车位较少的场所，结构简单、安装方便。
由于单柱的限制，该型号的停车库高度有限，一般适用于低层建筑。
2.2 双柱式机械式停车库钢结构双柱式机械式停车库钢结构采用双柱作为支撑结构。
相比于单柱式，双柱式具有更好的稳定性和抗震性能，适用于高层建筑和大型停车场。
它可以通过多层叠加的方式，提供更多的停车位。
2.3 梁式机械式停车库钢结构梁式机械式停车库钢结构采用梁作为支撑结构。
该型号的特点是结构稳定、承载能力强，适用于大型停车场和需要承载重量较大的场所。
梁式机械式停车库钢结构可以通过调整梁的数量和间距，灵活调整停车位的布局。
2.4 网架式机械式停车库钢结构网架式机械式停车库钢结构采用网架结构作为支撑。
该型号的特点是结构轻盈、安装方便，适用于临时停车场和需要快速搭建的场所。
网架式机械式停车库钢结构可以根据停车需求进行自由组合，满足不同规模的停车需求。
3. 选择机械式停车库钢结构型号的考虑因素选择适合的机械式停车库钢结构型号需要考虑以下因素：3.1 停车需求首先需要考虑停车需求，包括停车位数量、停车位布局和停车流量等。
根据停车需求确定机械式停车库钢结构的型号和规模。
3.2 建筑高度建筑高度是选择机械式停车库钢结构型号的重要因素之一。
如果建筑高度有限，应选择适合低层建筑的型号，如单柱式。
如果建筑高度较大，可以选择适合高层建筑的型号，如双柱式或梁式。
3.3 地理环境地理环境也是选择机械式停车库钢结构型号的考虑因素之一。
机械式立体停车库的设计分析
技术与检测Һ㊀机械式立体停车库的设计分析谢庆均摘㊀要:随着社会经济的不断发展ꎬ城市中的车辆也在日益增多ꎬ随之而来停车难问题开始涌现ꎬ在尝试解决停车难问题的过程当中ꎬ机械式立体停车库以其独有的优势被社会各界予以了广泛关注ꎮ机械式立体停车库根据其不同的结构可以被划分为升降横移㊁垂直升降㊁平面移动与垂直循环等形式ꎮ能够有效的对城市内停车空间不足ꎬ找车位困难等问题加以解决ꎬ对城市交通的发展有着积极的促进作用ꎮ文章从机械式立体停车库的使用现状及特征出发ꎬ对当前常见的机械式立体停车库的设计与结构性能进行分析ꎮ关键词:机械式立体停车库ꎻ设计ꎻ结构性能一㊁机械式立体停车库使用现状(一)场地规划布局方面在场地规划上ꎬ立体式停车库在运用机械设备对汽车进行搬运的过程当中ꎬ难免会产生或多或少的声音ꎬ这些声音会对周围的环境产生一定噪声污染ꎮ此外ꎬ大部分机械式立体停车库在建造时ꎬ没有与周围建筑隔开一定距离ꎬ对周围建筑造成了阻挡光线㊁通风等问题ꎮ而在交通组织方面ꎬ停车库的出入口处交通组织大多设计的并不合理ꎬ大部分只使用单一的出入口来供车辆行驶ꎮ此外ꎬ对候车空间的考虑也存在着不足ꎬ当前的停车库设计中大多等候时间较长ꎮ(二)建筑内部空间方面建筑内部方面ꎬ车库的出入口设计不够合理ꎬ不利于车辆的进出ꎮ立体停车库的出入口处应当具有足够的高度与宽度ꎬ才能满足停车的基本需求ꎮ车库出入口的空间环境质量大多较差ꎬ出入口大多没有设置单独供车主行走的通道ꎬ停车后不便通行ꎮ管理室是立体车库当中十分重要的一部分ꎬ但当前的一些车库管理室设计不够合理ꎬ管理人员不能全方位的观察到车库车辆进出的具体情况ꎮ甚至有一些立体车库根本就没有设计应有的管理室ꎬ导致内部管理混乱ꎮ(三)建筑形象机械式立体停车库对城市中的停车难问题起着十分重要的作用ꎬ随着立体停车库在城市当中被广泛的应用ꎬ其外观也会对城市整体的美观效果产生极大的影响ꎮ机械式立体停车库外观不受一些实用性设计所带来的限制ꎬ表面状态也相对较为灵活ꎬ优秀的立体停车库外观能够为整个城市的面貌起到美化作用ꎮ二㊁机械式立体停车库的特点机械式立体停车库的样式丰富多样ꎬ归纳他们的共同特点主要包含了以下几种ꎮ(一)车库类别归纳将机械式立体停车库根据空间来进行划分ꎬ主要可以被分为两类ꎬ一类是半自动式机械车库ꎬ如升降横移类㊁简易升降类等停车设备ꎬ这种车库需要专属的内部车道来进行通行ꎬ引用了立体停车设施来将有限的空间进行了立体化利用ꎮ另一类则是全自动式机械车库ꎬ如平面移动类㊁巷道堆垛类等停车设备这种车库主要是由各式各样的机械设备来将汽车搬运到指定位置ꎬ这类停车库的设计性较强ꎬ与传统停车库具有很大差别ꎮ(二)土地与空间利用率高与传统的停车库相比ꎬ机械式停车库在有限的土地资源内具有更高的利用率ꎮ同样的停车位ꎬ机械式停车库所需要的空间只占据传统停车位的一半甚至更少ꎮ此外ꎬ机械式停车库对于狭小空间的利用率也更高ꎬ能够根据车库的需求来进行配置ꎮ(三)配置灵活性强传统的停车场在设计时需要占据极大的空间ꎬ只有当土地面积充足时才能建造地下或是高层的停车楼等ꎮ机械式立体停车库就能够大大减少建造停车场所需要的基础面积ꎬ每一组停车设备都可以单独进行工作ꎬ不受外界因素的影响ꎬ相对来说较为灵活ꎮ其空间适应性也相对较强ꎬ在建造时对土地面积的要求较小ꎬ只要能够具有充足的通行空间ꎬ就可以在任何地方建立起机械式立体停车库ꎮ(四)经济性强与传统的停车库相比较而言ꎬ机械式立体停车库在前期需要投入较高的价格来购置运作的机械设备ꎬ并且需要专业人员来定期进行保养与维护ꎬ相对来说成本回收速度更慢ꎮ但立体停车库所需要的空间较小ꎬ对空间的整体利用率极高ꎬ这也使得它的经济性倍增ꎮ平常一个车位的空间ꎬ采用立体停车库的话就能同时停放２辆㊁３辆ꎬ甚至更多ꎬ能够有效节约昂贵的土地成本ꎮ三㊁立体停车库设计要求(一)立体停车库设计方法在材料的选择上ꎬ会选择能够承担较大重力的材料ꎬ综合材料密度以及抗压性等特征来选择ꎬ一般具有可塑性强㊁延展性强㊁抗震能力好㊁自重较轻等特征ꎮ在内部空间的设计上ꎬ由于立体停车库在运输车辆的过程当中需要上下移动或左右进行移动ꎬ因此需要框架形的较大空间ꎮ此外ꎬ为了充分发挥立体车库所具有的优势ꎬ在进行设计时一般需要注意以下三点:１.钢材料所组成的立体车库容易产生不稳定或是倾斜的现象ꎬ主要是由于结构设计不合理以及二阶效应明显等因素ꎮ２.结构的高度较高ꎬ与宽度之间的比例较大时ꎬ需重点计算风载荷对基础和结构的影响ꎮ３.荷载的作用相对较为复杂ꎬ需要根据设备运行方向㊁加减速大小等实际情况来选择设置方法ꎮ(二)升降横移类立体停车库我国当前已有的机械式立体停车库类型多样且复杂ꎬ因此在文章当中选择了框架结构相对具有代表性的升降横移类立体停车库来进行设计分析ꎮ这种停车库具有配置灵活㊁安装方便㊁成本低以及风险系数较低的特性ꎬ因此在国内的立体停车库设计当中被广泛的应用ꎮ升降横移式立体停车库主要由电机驱动部分㊁控制管理部分与机械部分三个部分构成ꎬ每个车位当中都包含了载车板用于存取车辆ꎮ这种停１７１车库对场地的适应能力也相对较强ꎬ变化灵活ꎬ能够根据不同的占地面积来进行组合ꎬ达到对有限空间的充分利用ꎮ四㊁立体车库的结构性能分析(一)模型的建立与荷载施加文章主要应用了ＳＡＰ２０００来进行模型建立ꎬ利用软件来建立升降横移式立体车库的设计模型ꎮ车库的地上部分分为五层ꎬ框架构建主要包含了框架柱㊁斜拉钢塑㊁框架纵梁㊁竖撑以及框架横梁等结构ꎬ其主框架底部与地面相连接ꎬ由于车库内部需要车辆能够在结构内进行移动ꎬ因此只在车库两端设置拉杆ꎬ之间部分不进行设置ꎮ机械式立体停车库当中经常受到的荷载主要为钢结构骨架㊁驱动电机㊁车辆荷载㊁传动装置以及风荷载等部分所具有的重量ꎮ根据停车库在实际运作过程当中所需要承担的力ꎬ考虑到最坏的情况ꎬ水平状态下活荷载的施加方向应当一致ꎮ(二)立体车库的静力分析将立体车库的钢框架当中的四个角柱进行编号ꎬ可以通过分析ꎬ看出车库在自重的情况下ꎬ每个角度都不进行移动ꎬ相对可以看出立体车库结构的水平位移量极小ꎬ在经历的作用下最大的位移也基本为１/５１１ꎬ能够满足对立体车库设计的基本需求ꎮ将车库的四个角柱中的节点在静力工况下沿纵梁的方向进行位移ꎬ随后进行比较ꎮ由于在静力荷载的影响下车库沿横梁方向时不会受到水平荷载ꎬ位移极小ꎬ因此一般不做考虑ꎮ(三)立体车库的动力分析立体车库的动力分析主要需要考虑地震参数ꎬ考虑到地震作用力与风荷载的作用所引起的水平方向的震动反应ꎬ因此只考虑到横向与纵向的质量参与系数ꎮ在计算了１８个振型后发现横向与纵向上的有效质量参与系数为９６％和９８％ꎬ满足对于立体车库的基本规定ꎮ当结构在振型当中产生扭转现象时ꎬ极有可能是由于升降横梁式立体车库再沿着横梁以及纵向时只有一跨ꎬ其刚度相对较弱ꎬ车库内部由于车辆需要进行左右上下的移动ꎬ因此不能在这个方向上进行支撑设置ꎬ而沿着纵梁以及横向的跨数较多ꎬ刚度较强ꎬ两个方向所具有的刚度不同ꎬ就导致了其参与的振型产生扭转现象ꎬ一般在实际设计的过程的当中会将横梁方向的刚度也共同进行考虑ꎮ五㊁结论文章对机械式立体停车库进行了设计分析ꎬ总结了机械式立体停车库的主要设计要求ꎬ并以升降横移式立体停车库为例ꎬ对其结构性能进行了分析ꎮ对机械式立体停车库进行分析ꎬ有助于未来对城市中的立体停车库以及城市设计等方面提供重要的借鉴与参考意义ꎬ能够为未来解决城市停车难的问题提供重要的创新思路ꎮ参考文献:[１]叶丽雅.机械式立体停车库的设计分析[Ｊ].住宅与房地产ꎬ２０１８ꎬ５０３(１８):８９.[２]张静ꎬ侯希明.«机械式立体停车库图集»设计要点及探讨[Ｊ].中外建筑ꎬ２０１８(３):１３２－１３７.[３]任伯淼编ꎬ中国重型机械工业协会.机械式立体停车库[Ｍ].北京:海洋出版社ꎬ２００１.作者简介:谢庆均ꎬ江苏润邦智能车库股份有限公司ꎮ(上接第１７０页)人们的生活质量ꎬ并除菌人们和自然以及经济发展和自然之间的和谐发展ꎮ随着我国生物工程技术的不断提高ꎬ而环境污染的监测技术也得到了迅速的发展ꎬ目前主要应用的环境监测技术包括对生物进行综合监测以及对环境进行综合监测ꎬ在对水源㊁食品以及土壤的监测当中ꎬ利用生物的传感技术能够得到良好的监测效果ꎮ而在环境监测的过程中利用固化微生物技术以及电化学技术ꎬ能够提高监测设备的灵敏度以及精准性ꎬ得到更为准确的监测结果ꎬ从而提高对环境的保护程度ꎬ更好的解决环境污染的问题ꎮ(五)对污染的水源进行处理水污染是环境污染中的一个急需解决的问题ꎬ水源是人类生活中必不可少的物质ꎬ如果水源被污染则会对人体的身体健康造成严重的威胁ꎮ随着科学经济的发展ꎬ工业也得到了快速的发展ꎬ在工业生产的过程中会产生大量的工业废水ꎬ如果将其直接排放到自然水源当中则会对水源造成污染ꎬ当深入到地下水当中则会引发更为深度的污染ꎬ不利于环境的保护ꎮ将生物工程技术应用到污染水源的治理当中ꎬ能够对污染的水源进行净化ꎬ并促进生物的新陈代谢ꎮ同时在治理的过程中能够将污染的物质转化成无毒的物质ꎬ从而有效避免二次污染的发生ꎬ并提高废物利用的价值ꎮ在对污水污染进行治理的过程中主要利用固定化的微生物技术ꎬ对部分优势的菌种进行不断改造从而达到良好的腭固化作用ꎬ将菌体的密度进行提升并提高工业污水的治理力度ꎮ三㊁总结在现代社会发展的过程中ꎬ环境污染已经是一个急需解决的棘手问题ꎬ而随着生物工程技术的快速发展ꎬ将其应用到对环境保护的过程中ꎬ对环境污染的问题进行有效的治理ꎬ从而能够达到生态环境保护的目的ꎬ并降低污染扩散的力度ꎮ生物工程技术在环境保护中的应用能够更为有效的促进人与自然的和谐相处ꎬ在应用的过程中需要注意的是要不断研发和改进生物工程技术ꎬ才能进一步加强对环境污染的治理力度ꎬ并保护自然的生态环境ꎮ参考文献:[１]郭陈娴ꎬ姚建松ꎬ杨易帆.浅谈生物工程技术在环境保护中的应用[Ｊ].中国资源综合利用ꎬ２０１９ꎬ３７(１１):１５８－１６０. [２]白晓静ꎬ高占虎.生物工程技术在环境保护中的应用[Ｊ].饮食科学ꎬ２０１９(１４):２３８.[３]李秋雨.浅谈生物工程技术及在环境保护中的应用[Ｊ].科技风ꎬ２０１９(５):１３７.[４]黄国辉.生物工程技术在环境保护中的应用探究[Ｊ].农村科学实验ꎬ２０１９(４):１０６＋１０９.[５]王浩坤.生物工程技术在环境保护中的应用[Ｊ].考试周刊ꎬ２０１９(５):１７７.[６]史舟洲.浅谈生物工程在环境保护中的应用[Ｊ].饮食科学ꎬ２０１７(２４):１２５.作者简介:王力ꎬ江苏艾津作物科技集团有限公司ꎮ２７１。
机械式立体车库总体及升降机构设计
机械式立体车库总体及升降机构设计目录前言.....................................................................................................................- 1 -第一章绪论.......................................................................................................- 2 -第1.1节机械式立体停车库发展概况. (2)第1.2节立体停车库分类及优点 (3)第1.3节机械式立体停车库市场前景分析 (4)第二章现有的立体停车库.................................................................................- 5 -第2.1节立体车库的形式的确定 . (5)第2.2节升降横移式立体停车库的原理 (7)第2.3节升降横移式立体停车库的优越性 (9)第2.4节研究升降横移式立体停车库的意义 (10)第三章升降横移式立体停车库模型的结构设计 .......................................... - 11 -第3.1节概述 . (11)第3.2节横移传动系统设计 (12)第3.3节升降传动系统 (15)第3.4节安全制动设计 (19)第3.5节主框架部分 (20)第四章立体车库电气控制系统设计 ........................................................... - 22 -第4.1节电气控制系统整体设计 (22)第4.2节电气系统关键部分设计 (24)第4.3节PLC控制程序设计 (25)结论................................................................................................................ - 30 -参考文献............................................................................................................ - 31 -致谢................................................................................................................ - 32 -摘要本文以作者完成的课题——机械式立体车库总体及升降机构设计为例，介绍和分析了升降横移式立体停车库的结构和控制系统。
机械式停车库钢结构型号
机械式停车库钢结构型号一、引言随着城市化进程的加速，机械式停车库作为解决城市停车难题的一种重要方式逐渐受到广泛关注。
在机械式停车库中，钢结构作为其主要支撑框架的一部分，具有重要的作用。
本文将就机械式停车库钢结构的型号进行探讨，旨在为相关人士提供参考和指导。
二、机械式停车库钢结构的重要性机械式停车库是利用机械设备实现车辆停放和取出的停车系统。
而钢结构作为其支撑结构，对保证停车库的安全性、稳定性和可靠性起着关键作用。
合理选择适合的钢结构型号，能够确保机械式停车库的运行效率和使用寿命。
三、常见的机械式停车库钢结构型号3.1I型钢梁I型钢梁是一种常用的钢结构型号，其截面形状呈I型，具有优异的抗弯性和抗拉性能。
其具体尺寸可根据停车库的跨度和荷载要求进行设计和选择，常见的规格有I16、I20、I25等。
3.2H型钢梁H型钢梁是一种截面呈H型的钢结构，具有较好的刚度和稳定性。
其具体尺寸可根据停车库的结构形式和荷载要求进行选择，常见的规格有H200、H250、H300等。
3.3方钢管方钢管是一种截面呈方形的钢结构材料，具有强度高、承载能力强的特点。
其尺寸可根据停车库的结构布置和荷载要求进行选取，常见的规格有30*30、40*40、50*50等。
3.4圆钢管圆钢管是一种截面呈圆形的钢结构材料，其具有较好的抗压性能和稳定性。
其尺寸可根据停车库的结构形式和荷载要求进行选择，常见的直径规格有Φ50、Φ76、Φ89等。
四、钢结构型号的选择原则在选择适合的钢结构型号时，需要考虑以下几个原则：4.1结构稳定性原则钢结构型号的选择应满足停车库整体结构的稳定性需求，以确保停车库在使用过程中不发生倾斜、变形等问题。
4.2承载能力原则钢结构型号的承载能力应能满足停车库内车辆和设备的重量要求，以确保停车库能够安全稳定地承受荷载。
4.3施工方便性原则钢结构型号的选择应考虑施工的方便性，以提高工程的施工效率和质量。
五、结论机械式停车库钢结构的选择是确保停车库的安全性和稳定性的重要环节。
机械式立体车库施工方案设计
机械式立体车库施工方案设计3、现场勘测结果和相关资料。
二、工程概况本工程是对某停车场进行机械式停车设备安装，包括XX 台XX型号的停车机和配套设施的安装调试。
工程地点位于XX路XX号，占地面积为XX平方米。
三、工程组织安排1、工期本工程计划工期为XX天，具体时间安排见施工进度表。
2、工程实施流程施工分为设备安装和调试两个阶段，具体流程如下：1）设备安装：设备运输→设备卸载→设备组装→设备安装→设备调试；2）调试阶段：设备调试→设备验收→投入使用。
四、施工准备和安全保障措施1、设备安装的准备1）确定设备安装位置和布局；2）检查设备及其配件的完好性和数量；3）准备必要的安装工具和设备。
2、主要技术措施、质量保证措施1）设备安装：按照设计图纸和技术说明进行设备组装和安装，确保设备稳定可靠；2）设备调试：对设备进行全面调试，确保设备正常运行；3）质量保证：对设备的安装和调试过程进行全程监管，确保施工质量符合相关标准和规范。
3、作业内容本工程的作业内容包括设备安装和调试，具体包括设备组装、安装、调试、验收等。
五、安装调试的组织实施设备安装和调试阶段的具体实施由施工单位负责，按照工程实施流程和施工准备要求进行组织和实施。
设备安装和调试过程中，应加强安全管理，确保施工人员安全。
六、安全技术措施在设备安装和调试过程中，应严格按照相关安全规范和要求进行操作，确保施工人员的人身安全和设备的安全。
同时，施工现场应设置明显的安全警示标志，加强安全巡查和管理。
本文描述了机械式停车设备安装工程的相关信息。
首先，介绍了国家有关工程施工和验收的规范、标准和法律法规。
其次，给出了工程概况，包括工程名称、建设地址、施工单位、设备规格型号和总车位数等信息。
工程采用机械停车设备，由五大部分组成，严格按照国家规范和标准制造和安装，确保设备质量和正常运行。
工程特点是要在基坑四周设置围栏，防止人员坠入基坑，夜间也应设置明显警示标示，尽量减少噪音和夜间作业。
机械毕业设计-升降横移式立体车库设计
机械毕业设计-升降横移式立体车库设计————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：论文题目摘要立体车库是专门实现各种车辆的自动停放及科学寄存的仓储设施.随着城市汽车保有量的不断增加，停车难问题己经成为大中型城市的一个普遍现象。
机械式立体车库可充分利用上地资源，发挥空间优势，最大限度地停放车辆，成为解决城市静态交通问题的重要途径.本课题以较为典型的升降横移式立体车库为研究对象，综合考虑立体车库制造成本和运行效率的双重因素。
本文在对国内外车库现状及发展趋势做了充分调研的基础上,选择三层三列式车库结构为研究模型。
升降横移式立体车库就其组成部分而言，可分为三大部分：车库结构部分、传动机构部分和控制系统部分。
本文简单介绍了车库的主体结构和特点，对车库的控制系统也作了简单的说明，依据升降横移式立体车库的运行原理，运用力学理论对升降横移式立体车库的结构进行了全面的力学分析，包括升降横移式立体车库的框架结构的强度、横移传动系统中轴的强度和升降传动系统中轴的强度等.在对升降横移式立体车库控制系统的设计中，采用了先进的PLC控制，运用欧姆龙公司的编程软件编制了升降横移式立体车库控制系统的程序，并经调试、运行，证明采用可编程序控制器（PLC)作为控制系统简单易行。
其稳定、可靠、快速、性价比高的特点使得控制系统非常完美。
为了使停车设备满足使用要求，根据国家关于机械式停车设备通用安全要求的标准、升降横移式立体车库的实际，在升降横移式立体车库中使用了一些必要的安全技术，这样保证了车辆的绝对安全，使得整个车库可以安全平稳的运行。
关键词：立体车库，控制系统，可编程序控制器,钢结构。
Abstract：Stereo garage is the storage which is used for automatic parking and scientific storage of kinds of automobile。
机械式立体停车库的设计研究
3、载车板设计
载车板是承载车辆的部件，它不仅要满足承重需求，还要考虑车辆的进出库 便利性。载车板的设计应立足于车辆类型和尺寸，合理调整载车板的形状和尺寸， 以满足不同车型的停放要求。
4、传动系统设计
传动系统是实现车辆存取的关键部分，它由电机、减速器、链条、齿轮等部 件组成。传动系统设计应注重稳定性和可靠性，保证车辆在存取过程中不发生偏 移和摇晃。同时，还要考虑传动系统的能耗和维护成本。
2、节省空间：机械式立体停车库可以充分利用场地的高度，实现多层停放， 从而节省空间。在城市中心或住宅区等场地空间有限的地区，机械式立体停车库 的应用可以有效地解决停车难的问题。
3、降低成本：机械式立体停车库的建设和维护成本相对较低。由于其结构 简单、传动系统优化等原因，其建设和维护成本远低于传统停车场。同时，机械 式立体停车库的智能化管理可以降低人工成本和管理成本。
未来，随着科技的不断进步和城市化进程的加速，机械式立体停车库将迎来 更大的发展空间。在技术方面，可以通过引入、物联网等技术手段，提高停车库 的智能化水平，提升车位的利用率和安全性。在应用方面，可以结合城市规划和 发展需求，将机械式立体停车库与其他建筑设施进行整合，形成综合性的公共交 通枢纽，为城市交通发展做出更大的贡献。
三、实现方案与经济效益分析
1、实现方案
机械式立体停车库的实现方案有多种，根据不同的需求和应用场景，可以选 择不同的方案。例如，对于用地紧张的地区，可以采用垂直升降式立体停车库； 对于需要大规模停车位的场所，可以采用多层平面式立体停车库。
2、经济效益分析
机械式立体停车库的建设成本较高，但长期运营成本较低。与传统的平面停 车场相比，机械式立体停车库可以在相同的用地范围内提供更多的停车位，从而 降低每个车位的成本。此外，机械式立体停车库还可以通过合理的设计和运营管 理，提高车位的利用率和租金收入。
机械式停车场设计规范
机械式停车场设计规范机械式停车场是一种利用机械装置来实现车辆停放的停车设施。
它可以节省空间，提高停车效率，并为城市交通管理提供了一种便捷的解决方案。
为了确保机械式停车场的设计、建设和运营的安全和可靠性，下面将对机械式停车场设计规范进行详细阐述。
首先，在机械式停车场的设计中，应考虑不同类型和尺寸的车辆需求。
根据车辆的尺寸和重量，确定车位的最大承重能力和尺寸。
车位之间的空间应足够宽敞，方便车辆进出和驾驶员开门。
其次，机械式停车场应符合相关的建筑法规和消防法规。
建筑物的结构和耐力应满足承载车辆和机械设备的需求，并具备防火、排烟和逃生的能力。
机械设备的设计应符合安全标准，如防爆和防护装置的设置。
第三，机械式停车场应配备可靠的停车设备和控制系统。
停车设备包括升降平台、转盘、垂直和水平循环机械轨道等。
这些设备应具备稳定、快速、安全的运行能力，并能适应车辆的多样化需求。
控制系统应具备自动化和智能化的功能，能够实现对车辆进出和停车位置的自动识别和调度。
第四，机械式停车场应配备完善的安全保护设施。
这包括监控摄像头、报警器、灭火器等设备的设置，以及对车辆和驾驶员的安全提示和警告系统。
停车场出入口处应设有安全门禁系统，限制只有合法车辆和驾驶员才能进入。
第五，机械式停车场应有良好的环境和交通规划。
停车场的通风设备应有效工作，保证车辆进出口处的空气流通和排放的废气处理。
停车场应与周边道路和交通设施相连，具备良好的通行能力和交通引导系统，以确保车辆进出停车场的流畅和安全。
另外，机械式停车场还应具备良好的运营管理系统。
该系统应能够对停车场的车位资源进行有效管理和预约，提供准确和实时的停车位信息。
对于停车费用的收费和结算也应有统一的系统和规范。
运营管理系统还应能够及时检测和维修停车设备的故障，保证停车场的正常运行和服务质量。
综上所述，机械式停车场的设计规范应考虑车辆需求、建筑和消防法规、停车设备和控制系统、安全保护设施、环境和交通规划以及运营管理系统等方面的要求。
机械停车库设计及方案(车库设计条件)
机械停车库规划设计原则和要点一、升降横移类（一）入口和通车道的要求：1、升降横移类停车库供轿车通行，要求车道宽度不小于6.0米。
2、供轿车通行双车道宽度不应小于6.0米，单车道不应小于3.5米，回转车道半径不小于3.5米，宽度不应小于4.0米。
3、出入口应设置于空地，其宽度及深度为汽车出入路中心线上一点至道路中心线左右各60°以上范围无妨碍视线之空地。
停车数量小于100辆时，出入口的设置不得少于一个双车道或两个单车道的出入口。
当停车数量少于25辆时，宜设置双车道，也可以设置一个单车道的出入口，但必须完善交通信号和安全设施，出入口外应设置不少于2个的等候客车位。
4、大于等于100小于200辆时，应设置不少于2个单车道的出入口。
5、车数大于等于200小于500辆时，应设置不少于2条道进，2条车道出的出入口。
6、车数大于等于 500辆时，应设置不少于三个双车道的出入口。
（二）对土建的要求：1、升降横移类停车库要求地坪粉光误差±5mm.2、二层升降横移类停车库对楼板的要求为活动载荷5.396kPa左右，三层升降横移类停车库对楼板的要求为活动载荷8.339kPa左右，其他多层升降横移类停车库对楼板的要求依厂商提供的载荷量定。
3、轿车通行直线纵坡不大于15％，曲线纵坡不大于12％；且在上、下两侧均应设置截水沟，以保持地下室干燥。
4、在停车设备四周的人行通道，宽度应大于0.6m，净空高度应大于1.8m。
5、停车库的人员紧急出口和车辆疏散出口应分开设置。
6、停车库楼板面应采用强度大、易清洁、易冲洗的不燃烧材料；并应具有耐磨、耐油、耐水和防滑的功能。
（三）电器的要求：1、车库应采用双路供电。
如果采用单路供电，则应配备备用电源。
两个电源或两条线路之间采用自动切换装置。
2、一般升降横移类停车库请提供三相五线制动力线至设备区左后侧位置。
3、车库内应设置事故照明和疏散指示标志。
蓄电池备用电源的连续供电时间不应小于20min。
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新型机械式停车设备的结构设计
摘要：随着我国经济的不断发展，私家车的增长势如破竹。
但是与之相对应的问题是车位严重匮乏，我们为了解决这个问题，不得不向空间发展，因此机械式立体车库便应运而生。
该设计主要对机械式停车设备的升降系统和进给系统进行设计，并且在原有基础上进行有效地创新，不失为解决提出问题的有效办法。
关键词：机械式停车设备升降系统进给系统
中图分类号：u491.71 文献标识码：a 文章编号：1007-3973（2013）003-102-02
1 引言
近几年我国经济发展的速度很快，私家车的数量与日俱增从而导致的交通问题早已刻不容缓了。
目前我国大城市通过修建立交桥、地铁、高架桥等缓解交通，这足以说明国家将城市交通放在了举足轻重的地位。
但是由于城市车辆的不断增多，车位严重不足以致引发乱停车、挤占道路严重影响了人们出行。
目前在我国各个大中城市基本都是寸土寸金，再加上土地资源的严重短缺，通过平面停车解决停车问题是不可能了，所以我们必须充分利用空间资源来解决这个问题。
从现有停车位的缺口情况和今后市场的需求可以看出，机械式立体停车设备的市场前景十分良好。
2 新型机械式停车设备的升降系统
升降系统是立体车库中第二个模块，它以钢架模块为基础实现本新
型立体车库的垂直升降运动。
从某种意义上讲，该设计基本解决了立体车库中最重要的机械传动问题。
本升降系统中采用了链传动，因为它的传动比固定，不会发生打滑等现象。
还由于设计对传动比要求较高，应尽量采用传动比比较稳定的传动设计，因此提升采用链传动比较合适。
图1为本新型机械式立体车库的升降系统，图2为升降系统的驱动部件的布置方式。
从图1和图2我们可以简单得出本新型机械式停车设备中的升降系统的基本工作过程是用一个两端都有输出轴的电动机1作为动力，通过驱动电机的两根输出轴将动力传递到减速器4。
经过减速器4时，减速器会做一个速度上的处理，然后将动力传递到链轮8，由它带动链条运动，进而得到提升承载车辆的箱体能够进行上下运动的目的。
四组相同的链条同时运动，使整个升降系统的垂直上下运动很平稳，不会出现倾斜以致翻车。
3 新型机械式停车设备的进给系统
进给系统模块也是本新型机械式停车设备的关键模块，本新型机械式停车设备的进给机构和以前所建成的立体车库的进给机构不同，同时这也是本停车设备的一个创新亮点。
传统的进给机构是将驱动电机直接装在载车板上，通过链传动将动力传在载车板上。
这样不仅电机驱动功率增加，将来组装立体车库时，走线不好走。
本立体车库所有进给机构是由滚珠丝杠来传动动力的，并且将驱动电机装在车库的钢架结构上。
该立体车库的进给系统如图3所示。
图3 进给系统
该进给系统的工作过程非常简单，由驱动电机1提供驱动力，通过输出轴将驱动力传递给联轴器3，联轴器3和输出轴进行了一个很好的对接，再将动力传给滚珠丝杠6，然后由滚珠丝杠带动放载车板的框架5实现载车板在钢架结构车位上的进出，这就充分利用了滚珠丝杠将旋转运动转化成直线运动的原理。
4 结论
本设计主要是对在已经服役的机械式停车设备的升降系统和进给系统的基础上进行了一些比较优化合理的改进设计。
在升降系统模块的设计中，将配重考虑在内，它是根据箱体重和车重来确定其重量大小，其目的是为了减少功率的消耗，降低车库周围的噪音，为人们创造一个舒适的环境。
四组相同的链条按统一步调被提供动力，以致同时运动，从而使升降系统上下垂直运动更加稳定。
该停车设备的横移系统在本文中没有写入，但是该横移系统的转子双轴输出动力，从而使横移框架两边的导轮得到一致的动力，运行起来比较稳定，这个创新也是以前所没有涉及到的。
本新型机械式停车设备的进给系统在原有基础上有了一个新的突破，停车设备传统的进给机构是将驱动电机直接安装于载车板上，这样电机随着载车板要运动，导致将来走线不好设计。
而本进给机构是将电机安装于钢架结构上，通过滚珠丝杠传动来实现车在车位上的停放，而此传动结构又是传统机械式立体车库所没有涉及到的。
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