高速公路现浇防撞护栏施工方案
现浇混凝土防撞护栏施工工艺设计
现浇混凝土防撞护栏施工工艺设计一、工程概述二、施工方案1.施工材料：水泥、砂、碎石、钢筋、钢模板等。
2.施工机械：混凝土搅拌机、起重机、振捣器等。
3.施工人员：操作工、振捣工、起重工等。
三、施工工序1.准备工作（1）组织人员到工地施工，确保安全生产。
（2）检查施工机械设备，并保证其正常运行。
（3）准备施工材料，确保质量合格。
2.基础处理（1）根据设计要求进行基础的开挖，确保基础的稳定。
（2）在基础上进行浇筑混凝土，使其与基础连接牢固。
3.模板安装（1）根据设计要求，安装好钢模板。
模板的尺寸、位置要符合设计要求。
（2）安装好模板之后，对模板进行调整，使其符合设计要求的线形。
4.钢筋布置（1）根据设计要求，对防撞护栏进行钢筋布置。
确保钢筋的位置、间距符合要求。
（2）将钢筋与模板固定，保证其稳定。
5.混凝土浇筑（1）将混凝土搅拌机搅拌好的混凝土倒入模板内。
（2）在浇筑的过程中，利用振捣器进行振捣，使混凝土密实均匀。
6.养护处理（1）在混凝土浇筑完成后，及时对其进行养护处理，保证其早期强度的发展。
（2）养护期间，要严格控制施工区域的人员和车辆，防止对混凝土造成损害。
四、关键技术要点1.钢筋的布置要合理，要保证其与混凝土的粘结性和抗拉性能。
2.混凝土的配合比要合理，要保证其流动性和强度。
3.在混凝土浇筑过程中，要及时振捣，使其密实均匀。
4.浇筑完成后，要及时进行养护处理，以保证混凝土的强度发展。
五、安全措施1.施工现场要设立明显的安全警示标志，确保施工区域的安全。
2.施工人员要穿戴好个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
3.施工机械的操作人员要具备相关的证书和经验。
4.在施工过程中，要及时清理施工区域的杂物，防止发生事故。
六、总结现浇混凝土防撞护栏的施工工艺设计是确保工程质量和安全的重要环节。
通过合理的施工方案、严格的施工工序和有效的施工措施，可以保证施工的高效、稳定和安全。
同时，对关键技术要点的把握，能够提高混凝土的质量和性能，确保防撞护栏的使用寿命和安全性。
现浇混凝土防撞护栏施工作业指导书
现浇混凝土防撞护栏施工作业指导书（改扩建高速）一、防撞护栏施工工艺流程防撞护栏施工工艺流程：护栏准备工作（模板及其他材料进场检验）T精确放样一测量一梁板预埋钢筋调整一护栏钢筋制作及安装-50cm宽护栏抹带施工一护栏模板安装一浇筑护栏混凝土一拆模-养生二、准备工作1）凿毛：组织施工人员对顶板护栏范围进行凿毛，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松散层，并用水冲洗干净。
2）测量放样为保汨P栏顶面高程符合设计要求，护栏施工前，测量人员必须复核梁板顶面高程，用全站仪进行平面位置放样，每5米放出防撞护栏的内外边缘。
按照水准测量要求将高程点引至桥面，并用自动精平水准仪对放出的各桩进行高程测量。
3）根据放样及高程测量结果，按照护栏模板支撑的轨迹施做砂浆调平抹带，所用砂浆强度与护栏已强度相应。
三、钢筋加工及安装钢筋安装前先对梁板面进行清理，凿除浮渣、浮浆并用水冲洗干净。
然后根据放样数据拉线定位钢筋安装的位置及高程。
护栏钢筋绑扎施工时，按照桥梁施工技术规范的有关要求进行质量控制。
施工时要特别注意控制好钢筋顶面高程及线形。
1)钢筋由物资设备部统一采购，存放于钢筋加工场原材料堆放区域。
工程技术人员(提前3天)根据现场进度情况填写各部位下料单，由主管技术人员安排钢筋加工场统一加工各部位钢筋。
2)钢筋加工前先进行除锈、调直然后按设计下料长度切断、加工；加工成型的钢筋分类整齐堆放于半成品区。
施工技术人员携下料单到钢筋加工场申领半成品钢筋，钢筋场统一安排配送至现场。
3)半成品钢筋运至现场后需支垫堆放于各施工部位附近。
当日未用完的成品钢筋需支垫存放并覆盖防潮，支垫高度至少30cm。
4)梁板吊装完毕后即可开始护栏钢筋焊接和绑扎，接头采用搭接电弧焊的，均采用单面焊建，焊接必须满足下列要求：(1)搭接长度不小于IOd;(2)焊缝表面平整、饱满，不得有凹陷和焊瘤；(3)接头处不得有裂缝；(4)咬边深度、气孔、夹渣的数量?□大小以及接头偏差不得超过规范要求；由于钢筋直径大且间距小，焊接时要竖向排列，以免造成混凝土浇筑困难。
公路工程防撞护栏施工方案
公路工程防撞护栏施工方案一、施工准备工作1.1 确定施工范围：根据设计图纸和实际情况确定护栏施工范围。
1.2 制定施工计划：根据施工范围和工期，制定详细的施工计划，包括施工过程、材料和设备准备、人员组织等。
1.3 人员组织：根据施工计划确定所需人员数量和构成，分配工种和职责，做好施工队伍的组织和管理。
1.4 设备准备：根据施工需要，准备好必要的施工设备和工具，包括起重机、挖掘机、钢筋切割机等。
1.5 材料准备：根据设计要求和实际情况，准备好护栏所需的材料，包括护栏板、支撑柱、连接件等。
1.6 安全防护：做好施工现场的安全防护工作，包括设置警示标志、划定施工区域，保证施工人员和交通流的安全。
1.7 现场勘察：对施工现场进行详细勘察，了解地形、地貌、土壤情况等，为后续施工提供参考。
1.8 现场布置：根据施工需要，合理布置施工现场，确保施工顺利进行。
二、施工流程2.1 地面清理：在开始施工之前，需要对施工现场进行清理，清除杂草、垃圾等杂物，保持施工现场的整洁。
2.2 基础处理：对护栏支撑柱的基础进行处理，包括挖土、打桩、浇筑混凝土等，确保支撑柱的稳固。
2.3 安装支撑柱：根据设计要求，将支撑柱安装到基础上，并做好固定和连接工作。
2.4 安装护栏板：根据设计要求，将护栏板安装到支撑柱上，并做好固定和连接工作。
2.5 连接件安装：根据设计要求，安装护栏板之间的连接件，确保护栏的整体性能。
2.6 钢筋切割：对需要进行钢筋切割的地方，进行专业作业，保证切割质量和安全。
2.7 检查验收：对施工完成的护栏进行全面检查和验收，确保施工质量符合规定要求。
2.8 清理现场：施工完成后，对施工现场进行清理，清除施工垃圾和材料残余物。
三、施工注意事项3.1 施工现场安全：在施工过程中，严格按照相关安全规定和操作规程进行，确保施工现场的安全。
3.2 施工质量控制：严格按照设计要求和规范要求进行施工，确保施工质量符合相关标准。
现浇钢筋混凝土防撞护栏施工
现浇钢筋混凝土防撞护栏施工现浇钢筋混凝土防撞护栏施工引言：现浇钢筋混凝土防撞护栏施工是道路交通安全的重要组成部分，能够有效防止车辆冲出道路，起到保护行人和车辆的作用。
本将详细介绍现浇钢筋混凝土防撞护栏施工的步骤和注意事项，施工人员进行正确的施工操作。
一、材料准备1.1 钢筋：选择合格的钢筋，并进行检查，确保符合相关标准和规范要求。
1.2 混凝土：选用适当强度和流动性的混凝土，确保施工质量。
1.3 抗冻剂：在低温环境下，添加适量的抗冻剂，以保证施工过程和施工质量。
1.4 其他材料：根据具体需要选择防撞护栏涂料、防腐涂层等材料。
二、施工准备2.1 设计和测量：按照设计图纸，确定护栏的尺寸和位置，并进行精确测量。
2.2 基础处理：清理施工区域，确保基础平整和无杂物，同时根据需要进行基础加固。
三、钢筋安装3.1 钢筋剪断：根据设计要求，将钢筋剪断成适当长度，并进行弯曲处理。
3.2 钢筋焊接：根据设计要求，将钢筋进行焊接，并进行质量检查，确保焊点牢固。
3.3 安装位置：根据测量结果和设计要求，确定钢筋的安装位置，并进行固定。
四、模板安装4.1 模板制作：根据设计要求，制作符合尺寸和形状的模板，确保模板牢固和平整。
4.2 模板安装：将制作好的模板按照要求安装到位，并进行固定，确保模板不会移动。
五、混凝土浇筑5.1 浇筑方式：采用适当方式进行混凝土的浇筑，可以选择振捣、自流充填等方式。
5.2 充填均匀：注意混凝土的充填均匀，避免出现空洞或积水现象。
5.3 护栏过渡段：根据设计要求，在有需要的地方设置合适的过渡段，确保护栏的连续性和平滑度。
六、施工质量控制6.1 现场监测：施工过程中，进行现场监测，确保施工质量符合规范要求。
6.2 质量检查：对施工完成的护栏进行质量检查，包括尺寸、强度、表面平整度等方面。
6.3 问题解决：如果出现质量问题，及时采取相应的措施进行解决，确保施工质量符合要求。
扩展内容：1、本所涉及附件如下：- 设计图纸- 钢筋验收报告- 混凝土验收报告- 抗冻剂使用记录- 施工现场照片2、本所涉及的法律名词及注释：- 道路交通法：指定了公路交通规则和交通安全管理的法律法规。
混凝土防撞护栏工程施工(3篇)
第1篇一、施工准备1. 施工图纸：根据设计图纸，了解防撞护栏的结构、尺寸、材料等要求。
2. 材料准备：准备好水泥、砂、石子、钢筋、模板、振捣器等施工材料。
3. 施工设备：检查混凝土搅拌机、运输车、振捣器等设备的完好性。
4. 人员组织：明确施工人员职责，确保施工有序进行。
二、施工步骤1. 钢筋加工及安装（1）根据设计图纸，制作符合要求的钢筋笼。
（2）将钢筋笼吊装到指定位置，确保位置准确。
（3）进行钢筋笼的绑扎，确保钢筋笼稳定。
2. 模板制作及安装（1）根据设计图纸，制作符合要求的模板。
（2）将模板安装到指定位置，确保模板平整、牢固。
（3）对模板进行加固，防止浇筑过程中发生变形。
3. 混凝土浇筑（1）根据配合比，将水泥、砂、石子等材料进行搅拌。
（2）将混凝土运输至施工现场，采用分层浇筑的方法，每层厚度控制在25cm左右。
（3）使用振捣器进行振捣，确保混凝土密实、无气泡。
（4）振捣过程中，注意避免振动棒碰撞模板，以免损坏模板。
4. 养护（1）混凝土浇筑完成后，及时进行养护，防止混凝土出现裂缝。
（2）养护过程中，保持混凝土湿润，避免因水分蒸发导致混凝土出现裂缝。
（3）养护时间根据气温、混凝土配合比等因素确定，一般不少于7天。
5. 拆除模板（1）混凝土强度达到设计要求后，方可拆除模板。
（2）拆除模板时，注意保护混凝土表面，避免损坏。
（3）拆除模板后，对混凝土表面进行清理，确保表面平整、美观。
三、施工质量控制1. 材料质量控制：确保水泥、砂、石子等原材料符合设计要求。
2. 钢筋加工及安装质量控制：确保钢筋笼位置准确、稳定。
3. 模板制作及安装质量控制：确保模板平整、牢固，无变形。
4. 混凝土浇筑质量控制：确保混凝土密实、无气泡，表面平整。
5. 养护质量控制：确保混凝土养护充分，无裂缝。
6. 施工过程质量控制：严格按照施工规范进行施工，确保施工质量。
总之，混凝土防撞护栏工程施工是一项复杂、细致的工作，需要严格控制施工质量，确保道路安全。
公路防撞护栏工程施工方案
公路防撞护栏工程施工方案一、项目概述公路防撞护栏是为了保护公路交通安全而设置的一种设施。
主要用于防止车辆发生碰撞时冲出路面，避免发生交通事故，保护行人和车辆安全。
由于防撞护栏长期处于户外环境，需要具有一定的抗腐蚀和耐用性。
本项目施工地点为XX省XX市XX公路，需要对该公路进行防撞护栏的安装和施工。
二、施工前准备1. 安全生产：明确施工现场的安全责任单位和责任人员，制定施工安全生产计划，并进行安全教育培训，确保施工过程中的安全生产。
2. 人员准备：确定施工所需人员数量和具体职责，包括施工人员、监理人员、安全员等，并进行人员的专业技能培训。
3. 材料准备：根据工程设计图纸要求，准备好所需的防撞护栏材料及其配件，确保材料的质量和数量符合要求。
4. 设备准备：准备施工所需的机械设备和工具，包括挖掘机、起重机、焊接设备等，并进行设备的检测和维修工作。
5. 环境准备：清理施工现场，保持施工区域的整洁，确保施工过程中的工作环境符合相关要求。
6. 施工图纸审核：对施工图纸进行审核和确认，确保施工过程中按照设计要求进行施工。
7. 施工方案制定：制定防撞护栏的施工方案，包括施工工艺、工序、时间计划等，确保施工按照有序进行。
三、施工工艺1. 确定基础位置：根据设计要求，确定防撞护栏的基础位置，进行土地勘测和标志，确定基础的安装位置。
2. 基础开挖：根据设计图纸确定的基础尺寸和深度，进行基础的开挖工作，确保基础平整、稳固。
3. 基础浇筑：在基础开挖完成后，进行基础的混凝土浇筑工作，确保混凝土的强度和稳定性。
4. 立柱安装：根据设计图纸确定的立柱位置，进行立柱的安装工作，并进行合理的调整和固定，确保立柱的竖直度和稳定性。
5. 横梁安装：将横梁按照设计要求进行安装，确保横梁的位置和连接牢固。
6. 护栏安装：根据设计图纸要求，将护栏进行安装，并进行调整和焊接，确保护栏的平整和稳定。
7. 涂装处理：对已安装的防撞护栏进行涂装处理，包括除锈、防腐、喷涂等，确保防撞护栏的美观和耐用。
防撞护栏施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程位于XX市XX道路，全长XX公里，道路等级为XX级。
本次施工内容为道路两侧防撞护栏的安装，主要包括护栏立柱、横梁、端头、基础等构件的安装。
为确保施工质量、安全和进度，特制定本施工方案。
二、施工准备1. 施工图纸及资料- 详细阅读施工图纸，了解工程规模、设计要求、施工工艺等。
- 收集相关技术规范、标准、施工方法等资料。
2. 人员组织- 成立项目经理部，明确项目经理、技术负责人、施工负责人等岗位。
- 组织施工队伍，进行人员培训，确保施工人员掌握相关技能。
3. 材料设备- 确保所有材料、设备符合设计要求和国家标准。
- 材料采购需具备出厂合格证明、检验报告等。
4. 施工现场- 清理施工现场，确保场地平整、排水畅通。
- 设置临时施工便道，方便材料运输。
三、施工工艺1. 施工流程- 测量放线- 基础施工- 立柱安装- 横梁安装- 端头安装- 质量检查2. 施工要点（1）测量放线- 根据设计图纸，准确测量放线，确保放线精度。
- 使用全站仪等测量仪器进行测量，确保测量数据准确。
（2）基础施工- 按照设计要求，挖掘基础坑，确保基础坑深度、宽度符合要求。
- 基础坑底部平整，避免积水。
- 基础坑内回填土，确保回填土密实。
（3）立柱安装- 立柱安装前，检查立柱尺寸、外观等是否符合要求。
- 立柱安装时，确保立柱垂直度、水平度符合要求。
- 立柱基础与立柱连接牢固，防止松动。
（4）横梁安装- 横梁安装前，检查横梁尺寸、外观等是否符合要求。
- 横梁安装时，确保横梁与立柱连接牢固。
- 横梁水平度、垂直度符合要求。
（5）端头安装- 端头安装前，检查端头尺寸、外观等是否符合要求。
- 端头安装时，确保端头与横梁连接牢固。
- 端头外观整洁，无明显损伤。
（6）质量检查- 施工过程中，定期进行质量检查，确保施工质量。
- 质量检查内容包括：立柱垂直度、横梁水平度、端头外观等。
四、施工进度计划1. 施工阶段- 测量放线：5天- 基础施工：10天- 立柱安装：15天- 横梁安装：10天- 端头安装：5天- 质量检查：3天2. 总工期：38天五、安全措施1. 施工人员安全- 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
高速防撞护栏施工方案
高速防撞护栏施工方案1. 引言高速防撞护栏是保障道路交通安全的重要设施之一，它能够有效地保护车辆在高速行驶中遭遇碰撞时的安全。
本文档旨在详细介绍高速防撞护栏的施工方案，包括施工准备、施工步骤、施工材料以及施工注意事项等内容，以确保施工质量和安全。
2. 施工准备在进行高速防撞护栏施工前，需要做好以下准备工作：2.1. 工程规划和设计在进行施工前，需要对项目进行详细的规划和设计，包括确定施工的具体位置和长度，计算护栏的数量和尺寸，以及确定施工材料的使用标准等。
2.2. 施工队伍和人员组织安排经验丰富的施工队伍，并根据施工计划组织人员，确保施工过程的顺利进行。
2.3. 施工材料和设备准备准备好所需的施工材料和设备，包括防撞护栏、螺栓、固定支架等，确保材料的质量和数量满足施工需求。
2.4. 施工安全措施制定并实施相关的施工安全措施，包括安全警示标志的设置、人员防护措施的落实等，确保施工过程的安全性。
3. 施工步骤高速防撞护栏的施工一般包括以下步骤：3.1. 地面勘测和准备在施工前，需要对施工区域进行地面勘测，确定护栏的位置和长度，并清理施工区域，确保施工的顺利进行。
3.2. 安装支架和基础根据设计要求，在施工区域的适当位置安装支架和基础，确保护栏的稳固性。
3.3. 安装护栏将护栏安装在已经安装好的支架上，使用螺栓固定，确保护栏的牢固性和稳定性。
3.4. 检查和调整在安装完成后，对施工的护栏进行检查和调整，确保护栏的质量和安全性。
4. 施工材料高速防撞护栏施工所需的材料主要包括以下几种：•防撞护栏：采用高强度钢材制作，具有良好的抗冲击性能和耐腐蚀性能。
•螺栓：用于固定护栏和支架的连接，应选择质量可靠的螺栓。
•支架：安装在地面上，用于支撑护栏，应具备足够的强度和稳定性。
5. 施工注意事项在进行高速防撞护栏施工时，需要注意以下事项：•施工人员应经过专门培训，并熟悉施工步骤和操作规程。
•在施工现场设置明显的安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
高速公路现浇防撞护栏施工方案
高速公路现浇防撞护栏施工方案目录1. 编制依据 (1)2. 工程概况 (1)3. 施工计划安排及准备工作 (2)4. 施工准备 (4)5. 主要施工方法及技术措施 (5)6. 质量检验评定标准 (8)7. 质量保证措施 (9)8. 安全施工措施 (12)9. 环境保护与文明施工措施 (14)10. 雨季施工措施详见“雨季施工方案” (14)XX高速公路（XX段）第三标段现浇防撞护栏施工方案1.编制依据1）XX高速公路（XX段）工程施工图设计2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）4）《公路水运工程施工安全标准化指南》5）《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）2.工程概况2.1工程概述XX高速公路（XX段）工程第三标段（K6+400～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850位于中郭路以北，全长2.45km。
本工程桥梁及主线挡墙顶两侧设置SA级防撞护栏（不设挂板）；主线桥跨六环路范围（14轴）两侧各84m外侧护栏采用SS级防撞护栏（不设挂板）；六环路1#、2#挡墙顶设置SA级防撞护栏（设挂板）。
防撞护栏均为C30混凝土现浇。
SA级防撞护栏（不设挂板），底宽40cm，外露高度100cm，每隔2m设置一道装饰槽，每隔4m并于墩顶、跨中处设置一道结构缝，内嵌5mm厚纤维板，伸缩缝处断开，挡墙沉降缝处断开并设2cm宽木丝板。
外表涂刷硅烷浸渍材料防腐保护。
SS级防撞护栏（不设挂板），底宽40cm，外露高度110cm，每隔2m设置一道装饰槽，每隔4m并于墩顶、跨中设置一道结构缝，内嵌5mm厚纤维板，伸缩缝处断开。
外表涂刷硅烷浸渍材料防腐保护。
SA级防撞护栏（设挂板），底宽40cm，外露高度75cm，每隔2m设置一道装饰槽，每隔4m设置一道结构缝，内嵌5mm厚纤维板，挡墙沉降缝处断开并设2cm宽木丝板。
现浇混凝土墙式防撞护栏施工方法
现浇混凝土墙式防撞护栏施工方法1 前言防撞护栏是公路建成行车过程中可见的、影响造型美观的外露工程，工程质量的好坏和几何尺寸的准确与否直接影响工程的整体形象。
其形状特点决定了施工技术不易掌握和混凝土护栏外观存在缺陷，其中尤以气泡多、外表线条不顺直最难解决，不易克服。
本工法是我公司在多年的高速公路工程施工中，经过探索、总结、提高形成的成果和工程经验的总结。
2 施工工艺流程及操作要点2.1 施工工艺流程绑扎钢筋→混和料拌合→运输→浇筑→振捣→养生2.2 路基路面护栏施工操作要点2.2.1 测量放样测量人员按照设计图纸放样出护栏的两侧边线，并在平曲线处作适当调整，以使线型顺适、美观；护栏的高度严格按设计高程控制,在竖曲线处也作适当调整，以使护栏顶面圆滑、过渡平顺。
2.2.2 钢筋加工与制作进场钢筋必须具有出厂质量证明书和试验报告单，并抽取试样做力学性能试验合格后方可使用。
护栏钢筋在钢筋加工厂下料弯曲成型，护栏钢筋加工时钢筋应平直，无局部弯曲，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
加工成型的钢筋运往现场后按照设计图纸绑扎成型。
钢筋和模板间的保护层采用定型塑料垫块，并按梅花形布置，以保证保护层厚度。
钢筋制作、绑扎严格按设计规范要求，钢筋绑扎结束，且经自检和监理工程师检验合格后，方可进行模板的拼装。
2.2.3模板安装护栏模板选用块长2米定型钢模板，并备30-50米块长1米钢模板，以便在小半径平曲线处进行调整。
模板运到施工现场后，要进行试拼，试拼好的模板板面应平整，相邻模板之间无错台，接缝严密，不漏浆，试拼后认真检查模板加工精度，对精度差的局部地方进行修整，尤其要注意单元块间的结合部，如发现板面之间平整度不能满足设计要求，退回厂家整修后方可使用。
试拼合格的模板按顺序进行编号，并设显著标志，以方便使用。
2.2.4混凝土拌和、运输、浇筑及振捣浇筑所需砼严格按照监理工程师批准的配合比在拌和站进行集中拌制，拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确，控制好砼的和易性、坍落度、流动性等。
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高速公路现浇防撞护栏施工方案目录1.编制依据 (1)2.工程概况 (1)3.施工计划安排及准备工作 (2)4.施工准备 (4)5.主要施工方法及技术措施 (5)6.质量检验评定标准 (8)7.质量保证措施 (9)8.安全施工措施 (12)9.环境保护与文明施工措施 (14)10.雨季施工措施详见“雨季施工方案” (14)XX 高速公路（XX 段）第三标段现浇防撞护栏施工方案1.编制依据1）XX 高速公路（XX 段）工程施工图设计2）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）4）《公路水运工程施工安全标准化指南》5）《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）2.工程概况2.1工程概述XX 高速公路（XX 段）工程第三标段（K6+400 ～K8+850），设计起点K6+400，位于主线收费站以南，新凤河以北，与二标终点相接；设计终点K8+850 位于中郭路以北，全长2.45km。
本工程桥梁及主线挡墙顶两侧设置SA 级防撞护栏（不设挂板）；主线桥跨六环路范围（14轴）两侧各84m 外侧护栏采用SS级防撞护栏（不设挂板）；六环路1#、2#挡墙顶设置SA 级防撞护栏（设挂板）。
防撞护栏均为C30 混凝土现浇。
SA 级防撞护栏（不设挂板），底宽40cm，外露高度100cm，每隔2m 设置一道装饰槽，每隔4m 并于墩顶、跨中处设置一道结构缝，内嵌5mm 厚纤维板，伸缩缝处断开，挡墙沉降缝处断开并设2cm 宽木丝板。
外表涂刷硅烷浸渍材料防腐保护。
SS级防撞护栏（不设挂板），底宽40cm，外露高度110cm，每隔2m 设置一道装饰槽，每隔4m 并于墩顶、跨中设置一道结构缝，内嵌5mm 厚纤维板，伸缩缝处断开。
外表涂刷硅烷浸渍材料防腐保护。
SA 级防撞护栏（设挂板），底宽40cm，外露高度75cm，每隔2m 设置一道装饰槽，每隔4m 设置一道结构缝，内嵌5mm 厚纤维板，挡墙沉降缝处断开并设2cm 宽木丝板。
外表涂刷硅烷浸渍材料防腐保护。
顶部设置标准钢护栏横梁2.2主要工程数量2.3参建单位建设单位：XX 市首都公路发展集团有限公司设计单位：XX 市市政工程设计研究总院有限公司监理单位：XX 市首发高速公路建设管理有限责任公司施工单位：XX 市政建设集团有限责任公司3.施工计划安排及准备工作3.1施工计划安排主线桥防撞护栏：XX 年5月10日-XX 年7月15日A 匝道桥防撞护栏：XX 年5月10日-XX 年7月15日B 匝道桥防撞护栏：X X 年5月1日-XX 年6月20日C 匝道桥防撞护栏：XX 年5月1日-XX 年6月1日D 匝道桥防撞护栏：XX 年5月10日-XX 年6月30日E 匝道桥防撞护栏：X X 年5月15日-XX 年6月5日F匝道桥防撞护栏：XX 年5月20日-XX 年7月15日G匝道桥防撞护栏：XX 年6月10日-XX 年6月20日H 匝道桥防撞护栏：XX 年5 月5 日-XX 年7 月15 日东赵村桥防撞护栏：XX 年6月15日-XX 年7月15日北野场桥防撞护栏：XX 年6月1日-XX 年6月15日通道桥防撞护栏：XX 年6月10日-XX 年6月25日主线3#挡墙防撞护栏：XX 年6月10日-XX 年6月30日六环路1#、2#挡墙防撞护栏：XX 年6月15日-XX 年7月15日3.2施工安排1）根据项目部阶段目标要求及本标段现场实际情况，在已完工的上部结构及路基挡墙处及时进行防撞护栏的施工，合理调配人员、材料、机械，及早动员。
2）根据工期安排，防撞护栏施工采用流水作业，施工队伍选用常年与我单位合作施工的专业作业队，现场配置吊车、电焊机等并配置足够的施工人员。
3）人员计划安排4）机械计划安排4. 施工准备4.1材料准备1）防撞护栏施工所需用的各种材料经检测合格后上报监理工程师，经监理工程师批准后方可使用。
2）防撞护栏C30 混凝土采用商品混凝土，由监理工程师认可的搅拌站供应（XX 北斗星混凝土有限公司、XX 榆构有限公司、XX 高强混凝土有限责任公司马驹桥分站、XX 富鹏混凝土有限责任公司、XX 城建银龙混凝土有限公司等），混凝土的配合比必须通过监理工程师审批合格，并且搅拌站的供应能力满足施工要求。
3）钢筋应三证齐全，进场后按规范要求进行钢筋的复试，复试合格后方可使用。
钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，并设立识别标志。
钢筋在运输过程中，避免锈蚀和污染。
钢筋堆置在仓库（棚）内，钢筋最底面要与地面保持20cm。
4.2技术及现场准备1）组织所有施工人员认真学习设计图纸、技术规范及验收标准。
抓好施工生产的质量管理。
无安全技术交底不得进行施工。
2）检查梁顶防撞预埋筋位置、数量等，如不符，及时调整补齐。
检查混凝土凿毛情况，对凿毛不彻底的部位进行补凿。
对接触面进行清洗，保持接触面的洁净，保证混凝土良好连接。
3）测量人员对架设后的箱梁高程以及桥梁宽度进行校核，准确放出防撞墩模板安装线及高程控制线，符合要求后上报监理工程师进行复测。
4）六环路两侧的1、2#挡土墙处的防撞护栏下需要现浇C30 混凝土基础，高45-70cm；宽40cm。
主线3#挡土墙处的防撞护栏下需要现浇C35 混凝土基础，高70cm；宽35cm。
浇筑分段沉降缝与上部防撞墩保持一致。
5）六环路两侧的1、2#挡土墙处的防撞护栏外侧设计有预制挂板，防撞护栏施工前必须将挂板安装到位，将挂板预留筋深入护栏，与防撞钢筋电焊或绑扎牢固。
4.3临时水电施工过程中所用的水源由生活区水源提供或用水车提供，满足现场用水要求。
施工电源从沿线布设的电闸箱接入同时配备发电机以保证备用。
5.主要施工方法及技术措施5.1钢筋加工及安装结构钢筋在加工厂采用数控设备集中加工，对钢筋做原材试验及焊接试件和机械连接件的试验，待试件符合要求后方可进行钢筋的制做与绑扎。
施工中做到钢筋的直径、根数、弯曲尺寸、安装位置、搭接长度、间距等均符合设计及规范要求。
钢筋接头双面焊缝的长度不小于5d；单面焊不小于10d，电弧焊缝所需长度按焊缝厚度h 不小于0.3d，焊缝宽度b 不小于0.8d。
三级钢筋钢筋绑扎长度不小于45d，一级钢筋绑扎长度不小于25d。
受力钢筋焊接接头同一断面（35d范围内）不得大于50%；绑扎接头同一断面（1.3 倍搭接长度）不得大于25%。
钢筋的交叉点采用绑丝扎牢，中间部分交叉点可间隔交错绑扎牢，但应保证受力钢筋不产生偏移。
防撞钢筋净保护层厚度均为4cm，为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间要绑扎标准混凝土垫块，垫块与钢筋绑扎要牢固，并相互错开，布距均匀，每平米不少于3 块。
5.2模板工程5.2.1模板加工防撞墩模板采用定型钢模板，委托专业加工厂设计加工。
面板厚4mm，横、竖肋采用5#槽钢加固，模板上缘及根部横向采用Φ16螺栓对拉。
对模板加工质量进行严格控制，进场后模板现场试拼检查几何尺寸；拼缝的严密性、板差和平整程度，打磨平整抛光，经监理工程师验收合格后方可拼装使用。
5.2.2模板涂刷模板脱模剂选择色拉油，色拉油涂刷要适量、均匀且方向一致。
涂抹完后，用棉布擦拭。
5.2.3模板安装模板安装前，应先清理干净基面，不平处在模板根部做砂浆找平层，根据挂线及墨线调整模板位置及高程。
对拉螺栓每隔70cm 设置一道。
模板板缝之间用0.3cm 胶条，与基面的接触面用0.5cm 胶条贴压缝并且抹三角灰以防漏浆。
SA 级防撞护栏（不设挂板），SS级防撞护栏（不设挂板）每隔2m 设置一道装饰槽（深1cm，宽2cm），每隔4m 并于墩顶、跨中处设置一道结构缝，内嵌5mm 厚纤维板，伸缩缝处断开，挡墙沉降缝处断开并设2cm 宽木丝板。
φ16对拉螺栓SA 级防撞护栏（不设挂板），SS 级防撞护栏（不设挂板）模板支撑示意图1#、2#挡墙处SA级防撞护栏（设挂板）每隔2m设置一道装饰槽（深1.5cm，宽2cm）。
每隔4m 设置一道结构缝，内嵌5mm 厚纤维板，挡墙沉降缝处断开并设2cm 宽木丝板。
φ16对拉螺栓@75cmSA 级防撞护栏（设挂板）模板支撑示意图5.3混凝土浇筑防撞护栏采用C30 预拌混凝土现场浇筑，塌落度按12-16cm控制，罐车运输，泵车入模，插入式振捣器振捣。
浇筑时由低向高顺序进行，自由倾落高度不大于2m。
每层浇筑厚度不大于30cm，分层浇筑与振捣时要做到每层振捣棒插入振捣距离不大于振捣棒作用半径的1.5 倍，上下振捣衔接时要做到上层振捣时要重复深入下层混凝土厚度的插入下层混凝土厚度的5-10cm。
振捣模板边缘时，振捣器要距模板5-10cm，减少振捣器碰触模板和钢筋。
振动点的布置要均匀，每处振捣约20-30s，以避免“漏振”、“过振”。
每次振动完毕后，边振动边徐徐拔出振捣棒，禁止振捣棒碰撞模板及预埋件。
每次振动，必须振捣至该部位凝土不再下沉、不再冒出气泡，表面平坦泛浆时为止。
混凝土浇注过程中要注意观察模板有无漏浆、位移，预埋件是否下沉或偏移，发现问题即时纠正。
混凝土浇筑后用木抹子抹平，铁抹子压光然后覆盖无纺布，终凝后开始洒水养生。
混凝土带模养生不少于3 天，拆除模板时，混凝土强度必须达到设计强度的50%。
拆模后，继续覆盖并洒水养生。
在混凝土表面完全干燥后，根据设计及规范要求涂刷硅烷浸渍材料防腐涂料，涂料用量按6m2/L 控制5.4钢构件安装1#、2#挡墙处SA 级防撞护栏（设挂板）顶有标准钢护栏横梁。
1）立柱①及加劲板与法兰盘面板⑥要求双面焊，焊缝要饱满，施工中应确保质量，要求质检人员验收合格。
2）安装金属预制件时，⑧螺栓应拧紧，④⑤螺栓松紧适度。
3）金属预制件表面应平顺，金属构件外露部分热浸镀锌。
镀锌量为600g/m2，锌应为《锌锭》（GB470-83）中规定的0 号锌或1 号锌。
螺栓螺母等紧固件在采用热浸锌后，必须清理螺纹或进行离心分离处理，也可用粉镀锌技术。
4）④⑤螺栓孔在加工厂里打好。
5）冷卷闭合钢板②分段原则：沉降缝处均断开，并每隔6-9m 断开，每段的连接采用套销式连接。
6.质量检验评定标准本工程施工及验收执行《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）及《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
6.1钢筋加工及安装6.1.1基本要求1）钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能应符合国家现行标准规定和设计要求。
2）冷拉钢筋的机械性能必须符合规范要求，钢筋平直，表面不应有裂皮和油污。
3）受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量应符合施工技术规范要求。
4）钢筋安装时，必须保证设计要求的钢筋根数。
5）受力钢筋应平直，表面不得有裂纹及其它损伤。