机动车驾驶教练员安全培训

机动车驾驶教练员安全培训
机动车驾驶教练员安全培训

临沂市新沂蒙驾校驾驶培训教练员安全教育试题

2014年9月

姓名分数

一.判断题(共12题,每小题3分,共36分)

1.培养能够独立安全驾驶车辆的驾驶员是教练员的职责。()

2.教练员是推动驾驶员素质教育的实践者。()

3.驾驶员是保障道路交通安全非常重要的一道防线。()

4.尊重和爱护学员是教练员应具备的基本道德品质之一。()

5.教练员在教学过程中只要传授学员高超的驾驶技术就能培养出合格的驾驶员。()

6.教练员在教学过程中应全面培养学员的安全意识,加强道路交通安全知识教育,传授驾驶技能。()

7.在教学过程中,教练员应该及时掌握学员的反馈信息,调整教学计划,因材施教。()

8.教练员可根据学员的学习情况,及时调整教学进度和教学方法。()

9.如果教练员具有丰富的教学经验,就可抛开教学大纲组织教学。()

10.教练员在教学过程中应严格按照教学大纲的要求,保证学员的培训学时,规范教学。()

11.如果学员的接受能力强,动作掌握快,教练员可缩减教学学时。()

12.教练员能否保证学员的培训学时,对驾驶培训质量没有直接关系。()

二.单项选择题(共6题,每小题4分,共24分)

1.在人.车.路.环境和管理等诸多因素中,______是引发道路交通事故的主要原因。()

A.路

B.人

C.车

2.在驾驶教学过程中,______是预防交通事故.保障道路交通安全的有效途径。()

A.提高驾驶员的文化水平

B.培养驾驶员的驾驶技巧

C.推进驾驶员素质教育

3.教练员要重视驾驶员的______,为社会培养合格的驾驶员。()

A.文化教育

B.素质教育

C.应试教育

4.在教学过程中,______是保证驾驶培训质量.提高驾驶员素质最为关键的因素。()

A.教练员

B.教学管理制度

C.教学车辆状况

5.教练员不仅要具有高度的社会责任感和扎实的专业知识,而且要具有______。()

A.良好的教学能力

B.特殊驾驶技术

C.丰富的应试技巧

6.在传授学员驾驶操作技能的同时,注重______的培养,是机动车驾驶员教学的首要任务。()

A.安全意识和文明行车习惯

B.应试能力

C.节能驾驶技巧

三.多项选择题(共8题,每小题5分,共40分)

1.教练员的教学对象层次多样,主要体现在学员的______。()

A.年龄层次多样

B.文化水平层次多样

C.职业多样

D.性格多样

2.对教练员教学过程的严格要求,主要体现在______。()

A.必须按照《教学大纲》的要求施教

B.保证学员的实际培训时间

C.每次培训结束后,对学员进行客观的评

D.每次培训结束后,如实填写《教学日志》

3.教练员不仅要传授学员驾驶技能,更重要的是培养学员______。()

A.树立良好的安全意识

B.养成良好的驾驶习惯

C.具有较高的文化水平

D.具有高度的社会责任感

4.教练员的义务主要包括______。()

A.尊重学员,服务学员

B.按照教学大纲的要求组织教学

C.规范教学,确保教学过程安全

D.保证学员的有效学习时间

5.教练员是否具有良好的教学能力,主要体现在能否______。()

A.客观.清楚地传授知识

B.正确评判学员的学习状况

C.调动学员的学习积极性

D.利用先进的手段和科学的方法施教

6.教练员的职业行为规范主要包括______。()

A.培养学员的安全意识和安全行为

B.诚实守信,服务学员

C.文明教学,保证教学效果和质量

D.努力学习,不断提高自身的教学能力

7.在实际道路驾驶训练中,前方遇凹凸不平的路面

教练员:前方是凹凸不平路面。

学员:教练,怎么办?

教练员:减速减挡!

学员:……(松加速踏板,踩离合踏板,加挡)

教练员:是加挡,还是减挡?!真笨!

根据上述材料,教练员的这种教学行为对学员产生的影响是______。()

A.使学员更加紧张

B.有利于学员及时纠正错误

C.不利于学员理解

D.机械地服从教练员的指令

8.教练员饮酒后教学,产生的不良后果有______。()

A.易导致学员对酒后驾车产生错误认识

B.严重影响教学效果

C.教练员对学员起了负面表率作用

D.饮酒影响教练员的教学思路

安全教育

1.判断对对对对错对对对错对错错

2.单选BCBAAA

3. 1.ABCD 2.ABCD 3.AB

4.ABCD

5.ABCD

6.ABCD

7.ACD

8.ABCD

驾驶员安全培训会议记录

驾驶员安全培训会议记录 时间: 地点: 主持人: 参加人员: 会议内容:因为这个,很多人都出过大事,你还不看看 中国每年有十几万人死于交通事故,他们每个人出发的时候,那都是生命中平常的一天,却也是最后一天,没有人能预料交通事故什么时候发生! 近日,更有前驻法国大使、外交学院原院长吴建民因车祸身亡。初步调查结果称,事发 当时吴建民坐在后座,因未系安全带,头部、颈部撞击前排座椅而遇难。两位前排的乘客因 为系了安全带全部幸免于难。 所以 ....安全带很重要!!而这些伤亡事故是完全可以预防的!!!其中,汽车安全带是汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置。现在全世界的汽车安全设备,注意,是所有 的汽车安全装备!高强度车身、气囊、气帘、胎压监测这所有的一切,是在系安全带的前提下 生效的!不系安全带,所有的一切安全装备等于零!后排也要使用安全带! 将来如果在你系安全带的时候有人告诉你: “不用系,摄像头不拍!” “矫情什么,有那么怕死吗?” “信不过我车技?” 直接给他说 安全带=生命带,你说系不系? 系! 这就对了! 依据《道路交通安全法》第五十一条的规定:“机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当 按规定使用安全带 ,, ”和《广东省道路交通安全条例》第三十一条的规定:“机动车安全带应当按照国家标准配备,保持齐备有效,不得拆除。机动车行驶时,驾驶人和乘坐人员应当按照规定使用安全带 ,, ”因此,驾驶员和车内所有乘客在车辆行驶时,都要系好安全 带。 最后只想告诉大家系好安全带究竟有多重要!!! 在发生正面撞车时,如果系了安全带,正面撞车可使死亡率减少57%,侧面撞车时可减少 44%,翻车时可减少80%,安全带就是“保命带”!别以为车速低不系安全带没关系!

驾驶员安全教育培训计划模板(完整版)

计划编号:YT-FS-9263-36 驾驶员安全教育培训计划 模板(完整版) According To The Actual Situation, Through Scientific Prediction, Weighing The Objective Needs And Subjective Possibilities, The Goal To Be Achieved In A Certain Period In The Future Is Put Forward 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart

驾驶员安全教育培训计划模板(完整 版) 备注:该计划书文本主要根据实际情况,通过科学地预测,权衡客观的需要和主观的可能,提出在未来一定时期内所达到的目标以及实现目标的必要途径。文档可根据实际情况进行修改和使用。 为深化驾驶员交通安全教育宣传计划,提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力,预防和减少涉及驾驶员的交通事故,结合景区客运实际,决定开展xx年度交通安全知识培训专项工作。 坚持“以人为本、安全第一”的原则,以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线,以深化交通安全宣传工作为重点,集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动,营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围,切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作,进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力,预防和减少涉及驾驶员的交通事故,维护公司各种工作的正常秩开展,保证和促进驾驶员

的安全意识。 (1)征订交通安全方面的学习资料,收看有关交通安全教育光盘。 (2)每日利用早检期间,针对每位驾驶员情况,与驾驶员进行面对面口头教育。 (3)每月必须组织一次安全例会,主要组织驾驶员学习传达上级交通安全指导精神,及学习有关交通安全知识,并针对本单位具体实际情况,落实布置安全措施。(安全学习实行签到制度,保证所有驾驶员都要参加安全教育会议,对于值班驾驶员第二天进行补充教育学习) (4)节假日前要组织重点教育,进一步提高驾驶员交通安全法制意识,预防和减少交通事故的发生。必要时要收看交通安全录像和聘请运管处、公安交巡警部门到公司上交通安全教育课。 (5)定期或不定期的组织驾驶人员进行必要的安全及相关知识教育,听取驾驶人员对安全行车工作的建议,必要时进行试卷考核,并存档作为安全奖励的

驾驶员安全教育培训(完整资料).doc

【最新整理,下载后即可编辑】 驾驶员行车安全教育训 做任何事情,能否取得成功,在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的,也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作,坚持“安全驾驶,始于有备”的做法,遵循安全行车黄金法则“集中注意力,仔细观察,提前预防”,才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点,养成良好的安全驾驶习惯,时刻牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以“文明驾驶,安全出行”为已任,增强安全驾驶意识。 一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一,而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一,因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜,前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3,车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2,车侧迹线1/5。此外,行车前对车辆的细致检查,如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输,是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作,就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后,对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来,我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现,驾驶员提前预防,即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察,变得越来越重要。 二、始终使用安全带,安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带",在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计,驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。因此,驾车过程应全程使用安全带,最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为,《中华人民共和国道路交通安全法》

机动车驾驶培训合同(官方版)

编号:QJ-HT-0934 机动车驾驶培训合同(官方 版) Both parties shall perform their obligations as agreed in the contract or in accordance with the law within the term of the contract. 甲方:_____________________ 乙方:_____________________ 日期:_____________________ --- 专业合同范本系列下载即可用---

机动车驾驶培训合同(官方版) 说明:该合同书适用于甲乙双方为明确各自的权利和义务,经友好协商双方同意签署合同,在合同期限内按照合同约定或者依照法律规定履行义务,可下载收藏或打印使用(使用时请先阅读条款是否适用)。 培训准驾车型:_______________型 甲方(培训机构名称):_________ 法定代表人:__________________ 报名地点:_____________________ 联系电话:_____________________ 乙方(学员姓名):_____________ 学员身份证号:_________________ 学员单位:____________________ 为维护甲乙双方的合法权益,根据《中华人民共和国合同法》、《道路运输条例》及相关法律法规的规定,在公平、自愿的基础上,双方就机动车驾驶培训达成如下协议: 一、培训内容

乙方申报培训准驾车型为:____________,甲方在乙方完成报名、缴费手续后,按照乙方申报的准驾车型提供驾驶员理论及实操培训服务。 二、甲方义务 1.甲方在乙方办理报名手续及签订本合同前应向乙方出示《道路运输经营许可证》、《收费许可证》及工商部门发放的《营业执照》,如实向乙方说明本校的基本情况,并按照交通部的《机动车驾驶员培训教学大纲》向乙方提供机动车驾驶培训服务。 2.甲方向乙方提供的教练员须持有交通部门颁发的教员《准教证》,教练车须在交通部门注册登记。 3.甲方应根据《教学大纲》要求制定教学计划,每一培训阶段结束后书面告知乙方下阶段教学安排;甲方教练员每次培训结束后如实填写《广州市机动车驾驶员培训教学日志》不得弄虚作假,否则承担法律责任;除双方另有书面约定外,甲方安排实操培训时每班不能同时预约超过核载人数使用同一辆教练车进行培训。 三、乙方义务 1.乙方入学后,应配合甲方按照教学大纲完成培训计划,认真学习,服

驾驶员安全培训内容资料全

驾驶员安全培训内容资料 第一章司机的职责及管理 一、司机录用条件 1、驾驶技术熟练,熟悉交通法规和车辆基本构造,脚踏实地、工作勤奋; 2、五官端正,有比较标准的普通话表达能力; 3、驾驶资历满三年以上,具备B证以上驾驶资格; 4、有严重车辆事故和肇事而未作处理的不予录用。 二、司机职责 1、爱岗敬业,热爱公司,维护公司良好的形象; 2、认真钻研业务、技术,提高自身素质和服务水平; 3、遵守国家法律、条例和公司各项规章制度; 4、服从命令、听从指挥,努力完成各项任务; 5、精心爱护车辆,保证车况良好,车容整洁,各种设备齐全; 6、正确驾驶车辆,预防车辆事故。 三、司机交通行为规范 1、遵守行为美德和职业道德,文明驾驶、礼貌行车,严格遵守交通法规和公司 各项规章制度; 2、坚持车辆“三检查制度”,安全设备保持齐全有效,车容保持整洁,不驾驶机 件失灵的或存在安全隐患的车辆; 3、随身携带驾驶证,不准驾驶与准驾车种不符的车辆,严禁将车辆交给非司机 驾驶; 4、驾驶车辆时要精力集中,不超速行驶,不强行超车,严禁疲劳驾驶、酒后驾 驶; 5、停放车辆要遵守规定,严禁乱停乱放,拉好手制动,锁好车门,确保安全, 注意保管货物,防丢失、破损; 6、行车中发生交通事故应保护现场,积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司 领导。 四、司机工作规章

1、遵守作息时间,按时上下班和按规定加班; 2、工作中必须随身携带通信工具,并保证每天开机; 3、修理车辆必须提前一天或头天晚上申报,任何司机不得在工作时间擅自拆卸 车辆; 4、工作期间严禁喝酒; 5、值班司机必须坚守岗位,一律在公司待命,不得擅自离岗; 6、严禁非司机开车,严禁擅自将车辆交给他人驾驶或私自驾驶别人的车辆; 7、严禁私自乱拿他人随车工具。 第二章车辆使用规定 一、车辆使用管理规定 1、司机上班时要认真保存好车钥匙,出车必须带好相关证件(驾驶证、行驶证), 必须携带司机包,包内放置车辆手续和工作单,严禁放置与出车无关的物品; 2、司机在执行任务的过程中必须保证通讯工具畅通,不得无故关机,拒接电话; 3、必须严格遵守公司的相关车辆管理规定,严禁非司机开车和疲劳驾驶,严禁 随意改变行车路线,严禁公车私用,严禁用公司的财产做交易,一经发现给予严肃处理,情节严重者开除; 4、爱护公司车辆,定期维护检查,预防事故发生; 5、发生交通事故时,应报告事故发生时间、地点、准确位置,保护好现场,并 在24小时内报保险公司; 6、有意损坏车辆及公司财物者,按损失额赔偿并予以辞退,情节严重者移交司 法行政机关处理; 7、未经允许,严禁司机开车回家或办私事。 二、随车工具及随车证件管理 1、司机出车必须备齐应有的工具和随车证件,并妥善保管,不得错备;如不备 或错备,出车途中出现差错,一切后果由本人承担; 2、因工作需要司机更换车辆,必须在车队长的参与下办好随车工具及证件的交 接,如有丢失由交车司机负责赔偿; 3、老司机离车,新司机上车必须向车队队长办理交接手续; 4、司机有事请假,要向替班司机讲明车辆有关事宜;

2020新版机动车驾驶培训教学大纲

2020新版机动车驾驶培训教学大纲 一、制定依据根据《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例《中华人民共和国道路运输条例》《机动车驾驶员培训管理规定》《机动车驾驶证申领和使用规定》等有关规定制定本大纲,主要包括:机动车驾驶培训教学大纲和驾驶培训教学日志。 二、学时安排 1、机动车驾驶培训教学的学时安排见下表:车型学时安排表内容学时 A 1、B1A2A3B2C1C2C3C 4、 D、E、FC5总学时82881xx86260503862道路交通安全法律、法规和相关知识101014121212121012基础和场地驾驶364053541614141016道路驾驶202233322424161024安全文明驾驶常识161620xx108810备注:每学时为60分钟。其中,有效教学时间不得低于45分钟。 2、本大纲的学时为各车型基本学时要求。 3、增加考试内容和项目的,须相应增加学时。 4、每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时,实际操作学习时间每天不得超过4学时。 三、教学要求

1、本大纲分为“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”和“安全文明驾驶常识”四部分内容。每部分内容培训结束后,应对学员的学习进行考核。“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”两部分考核不合格的,由考核员提出增加复训的内容和学时建议。鼓励机动车驾驶员培训机构(以下简称驾培机构)聘用二级及以上教练员担任考核员。 2、“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式,倡导课堂教学与远程网络教学相结合。课堂教学不得低于6学时,其中,“道路交通安全法律、法规和相关知识”不得低于4学时,“安全文明驾驶常识”不得低于2学时。 3、“基础和场地驾驶”中“操纵装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容,应采用驾驶模拟设备教学;“道路驾驶”中“恶劣条件下的驾驶”、“山区道路驾驶”、“高速公路驾驶”等内容,可采用驾驶模拟设备教学。模拟教学学时为4学时。 4、“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。 四、其他 1、驾培机构应根据本大纲制定教学计划,倡导根据学员特点进行差异化教学。

驾驶员安全会议

驾驶员安全会议 2016年11月13日,主持召开驾驶员安全会议,会议主要强调驾驶员在驾驶车辆上的职责和安全。现内容如下: 主要学习了车辆管理办法、吊车管理办法、道路安全交通法和公司车辆安全注意事项。 在车辆管理办法中主要提到了车辆使用范围、调度、油耗、工作纪律及岗位职责、岗位业绩考核办法和补助办法。 就工作纪律方面强调了以下几条:1、按时上班,接受工作任务安排,同时保证通讯畅通。2、服从工作安排,车辆统一调度,服务生产一线为宗旨。3、车辆不允许改变行车路线和用车地址。4、出车听通知,车辆回公司后要报告。没有工作任务,车辆必须停放在停车场。没有工作任务,不许私自动车。5、车钥匙放一套在办公室,驾驶员要打通使用,来做到驾驶员能换休息(年休、补休)。6、不准酒后驾驶,不准超速行驶。7、个人用车(请示领导)。 在道路安全交通法学习到,以下几点:1、驶员在行车中一定要持待二证一志(驾驶证、行车证、保险标志)。2、机动车载物要符合规定。3、车辆在道路上发生故障,应及时打开应急灯。在高速公路上出现故障,标识牌要放在来车方向150米以外,同时,车内人员应撤离到应急道上。4、

驾驶员应该认真遵守道路安全交通法。 公司车辆在春节期间的安全责任意识,如下:1、要文明行车,在驾驶中尽量不接打电话。2、特种车辆在县外和环境不好的情况下,在起重的时候要注意车辆自身动向和物品动向,在工作允许的情况下安排一人跟车,做到安全工作。 3、在动车以前,驾驶员应对驾驶车辆仔细检查,确认以后方可动车。 要求:1、发扬本公司不怕吃苦、无私奉献精神的光荣传统。2、加强三个“意识”(安全意识、组织纪律意识、增强工作责任意识)。3、三个“严格遵守”(严格遵守国家法律法规、严格遵守公司规章制度、严格遵守职业道德)。 时间:

驾驶员安全教育培训记录99775

安全生产教育培训记录 主题:安全生产 时间:年月日地点: 主讲人: 记录人: 培训人员: 培训内容:驾驶员安全教育 1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员,不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆, 严禁酒后驾车。 2、应坚持做好例保工作,车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不 良不准用车。 3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人,严禁人货混装,车辆载货应不超载、超高、超宽,捆扎应牢固可靠,应防止车内物体失稳跌落伤人。 4、乘坐车辆应坐在安全处,头、手、身不得露出车厢外,要避免车辆启动制动时跌倒。 5、车辆进出施工现场,在场内掉头、倒车,在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 6、现场行车进场要减速,并做到“四慢”:道路情况不明要慢;线路不良要慢;起步、会车、停车要慢;在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施,以及在道路中的路障应加设安全色标、 安全标志和防护措施,并要确保夜间有充足照明。

8、装卸车作业时,若车辆停在坡道上,应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 9、人员在场内机动车道应避免右侧行走,并做到不平排结队有碍交通;避让车辆时,就避让于两车交会之中,不站于旁有堆物无法退让的死角。 10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆,牵引物体时物体上不得有人,人不得进 入下在牵引的物与车之间,坡道上牵引时,车和被索引物下方不得有人作业和停留。11、如遇泥泞、溶软沥青路面,或灰砂较差的道路,都应低速行驶,不得急剧加速 猛冲。 12、下班前各操作处于断开位置,切断电源,离开驾驶室必须加锁。 13、发现安全隐患要及时排除,若发生事故正确进行处理,及时向上级报告,作好 安全行车记录。

机动车驾驶培训合同(完整版)

STANDARD CONTRACT SAMPLE (合同范本) 甲方:____________________ 乙方:____________________ 签订日期:____________________ 编号:YB-HT-026249 机动车驾驶培训合同(完整

机动车驾驶培训合同(完整版) 合同编号:______________ 甲方(培训机构名称):___________ 乙方(学员姓名):__________ 法定代表人:______________________ 学员身份证号:_____________ 报名地点:________________________ 培训准驾车型:____________型 联系电话:________________________ 联系电话:_________________ 本协议书为维护甲乙双方的合法权益,根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定,在公平,自愿的基础上,就机动车驾驶培训达成如下协议: 一、甲方义务 1.甲方在乙方办理报名手续及签订本合同前应向乙方出示《道路运输经营许可证》、《收费许可证》及工商部门发放的《营业执照》,如实向乙方说明本校的基本情况,并按照交通部的《机动车驾驶员培训教学大纲》向乙方提供机动车驾驶培训服务;

2.甲方向乙方提供的教练员须持有交通部门颁发的教员《准教证》,教练车须在交通部门注册登记。 3.本合同签订后,甲方一次性收取学费_______元,包括所有培训费及理论、场地驾驶、路面驾驶考试______次的报考费及相关费用。同时,针对以上发生的费用,甲方须向乙方开具发票。 4.甲方必须严格按照交通部门规定的教学计划、教学大纲对学员进行培训,保证学时及教学质量;由于甲方教学不规范,给乙方或第三人造成人身、财产或其他损失的,应由甲方赔偿经济损失,并对其后果承担法律责任。 二、乙方义务 1.乙方入学后,应配合甲方按照教学大纲完成培训计划,认真学习,服从教员指导,保证完成课目训练,服从学校管理,遵守学校各项规章制度,达到交通部门所规定的培训学时; 2.按照本合同第一条第三款的约定,按时向甲方交付培训费用及相关费用;乙方如果考试不合格需参加补考,按本合同第一条第三款报价,未包含补考费用的,乙方按考试部门规定的金额的要求需另交与补考相关的费用,并由甲方按本合同第一条第3款的约定向乙方出具相关票据; 3.乙方报名申请培训时提供的证件及相关信息必须真实有效,如在各科考试过程中,因乙方提交的证件或信息有失真实造成的损失,由乙方承担相应的责任; 4.乙方因违反相应法律法规或因拒不服从教练员指导而给甲方造成损失的,应由乙方赔偿经济损失,并对其后果承担法律责任。 三、甲乙双方的权利

驾驶员安全教育培训模板

驾驶人员教育培训教材 在用机动车的安全技术状况,必须符合国家和地方颁布的有关安全技术规定的要求,并经检验合格、取得牌照、行驶证后方准行驶。驾驶人员必须取得行政主管部门核发的操作证方可上岗作业,严禁酒后驾车。 一、驾驶员凭调度的派出单出车,不能随意地或未经批准私自驾车外出,未经项目有关领导批准,将车辆交给他人使用。 二、行驶途中要做到严格遵守有关交通规则,服从交通管理人员的指挥和管理,集中思想、谨慎驾驶,中途行驶不急躁,不抢挡,礼貌驾驶,顺序进行,密切注意行人和各种车辆状态,保持车距和横向距离,转弯时要“减速鸣号,靠右行”,能见度差等情况时要视情减速、尽量避免使用紧急制动,快速转向。 三、严禁超速、超载和强行超车,在道路宽阔、视线良好、确保安全行车的前提下按规定时速行进。 四、车辆必须按指定地点停放,严禁乱停乱放,行驶途中需临时停车,要紧靠道路右侧,不准逆向停车。 五、爱护车辆,做好例行保养,经常保持车辆整洁和机件性能完好,坚持“三查”(出车前、行驶中、回校后),防止“四漏”(油、水、汽、电)和“五不出车”(刹车不良不出车;转向系统有

故障不出车;喇叭不响不出车;灯光不亮、雨刷不灵不出车;安全设备不齐全或无效不出车。) 六、发生事故,要保护现场,抢救伤员时必须做好标记,并及时向有关部门汇报联系,并按“三不放过”原则认真处理。 七、出车前应检查车辆制动器、转向机构、喇叭、前后方向灯及刹车指示灯是否完好,不合要求不准出车。 八、文明驾车,礼貌服务。 手握方向盘,责任重如山。安全第一位,生命贵为天。出入车检查,千万别偷懒。出车有手续,要有领导签。紧急先出车,回来应补单。行车要全神,遵章第一先。中速来行驶,节油又安全。车开行驶道,超车要规范。宁停三分钟,不抢一瞬间。路口先减速,看清再向前。塞车守秩序,切勿朝前钻。 世界上没有真正安全的汽车,但有真正安全的司机。 那么如何安全驾车呢?这是偶请教总结下的一些资深老司机的驾驶安全经验及驾驶技巧口诀,请新手们熟记下列口诀,一定能够使你与安全同行.诀曰 ■事故出在好路段 从驾驶员的角度来说,一般都喜欢开新车、好车、跑好路,给自己创造一个好的条件,以便安全顺利地到达。这种想法是有道理的,是大家公认的一个基本条件,但不能就此认为是保证安

机动车驾驶培训合同(完整版)

合同编号:YT-FS-4476-91 机动车驾驶培训合同(完 整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

机动车驾驶培训合同(完整版) 备注:该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款,并根据当事人一致协商达成协议,同时也明确各方的权利和义务,对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 签订协议双方: 培训机构:_____(以下简称甲方) 学员姓名:_____(以下简称乙方) 报学类型:______ 为保证驾驶培训质量,确立培训各方权利与义务,经甲、乙双方友好协商一致,定立此协议,甲、乙双方应共同遵守。 一、双方的权利与义务 1.甲方对乙方进行培训,应严格按照《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》(以下简称《教学大纲》)规定的教学项目、学时进行教学、考核,保证培训质量,不得降低对乙方的标准。 2.甲方为乙方提供培训车辆、理论教材、培训教员、培训场所,安排乙方到公安部门规定的路段训练。

甲方提供的车辆应为符合公安部门规定并审验合格的教练车,车质、车况良好,车容、车貌干净整洁,无异味、无破损。 3.甲方应根据《教学大纲》要求制定教学计划,并与乙方提前天预约培训学习时间。甲方每班不能同时预约超过4人使用同一辆教练车进行实操。 4.甲方为乙方提供优质服务,营造良好的培训环境,在培训中有保障乙方安全的措施。 5.甲方保证尊重学员、文明教学、依法经营、廉政施教。教练员不得以任何方式或理由收取乙方钱物或要求乙方宴请及提供消费性娱乐活动。 6.乙方应按公安部门规定如实提供学车必须证明材料,并承担法律责任。 7.乙方应按照甲方制定的学习计划进行学习培训,在培训过程中应遵守甲方的相关管理规定,乙方损坏教学设施、设备应按价赔偿。 8.乙方认为甲方教练员服务态度差、教学方式方法不当,有权向甲方提出异议或要求更换教练员。

机动车驾驶培训教学大纲

机动车驾驶培训教学大纲 为了加强机动车驾驶培训管理工作,规范驾驶培训教学行为,提高驾驶培训质量,制定本大纲。 一、制定依据 根据《中华人民共和国道路交通安全法》及实施条例、《中华人民共和国道路运输条例》、《机动车驾驶员培训管理规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》等有关规定制定本大纲,主要包括:机动车驾驶培训教学大纲和驾驶培训教学日志。 二、学时安排 1.机动车驾驶培训教学的学时安排见下表: 学时安排表 备注:每学时为60分钟。其中,有效教学时间不得低于45分钟。

2.本大纲的学时为各车型基本学时要求。 3.增加考试内容和项目的,须相应增加学时。 4.每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时,实际操作学习时间每天不得超过4学时。 三、教学要求 1.本大纲分为“道路交通安全法律、法规和相关知识”、“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”和“安全文明驾驶常识”四部分内容。每部分内容培训结束后,应对学员的学习进行考核。“基础和场地驾驶”、“道路驾驶”两部分考核不合格的,由考核员提出增加复训的内容和学时建议。鼓励机动车驾驶员培训机构(以下简称驾培机构)聘用二级及以上教练员担任考核员。 2.“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式,倡导课堂教学与远程网络教学相结合。课堂教学不得低于6学时,其中,“道路交通安全法律、法规和相关知识”不得低于4学时,“安全文明驾驶常识”不得低于2学时。 3.“基础和场地驾驶”中“操纵装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容,应采用驾驶模拟设备教学;“道路驾驶”中“恶劣条件下的驾驶”、“山区道路驾驶”、

机动车驾驶员培训管理系统规定

机动车驾驶员培训管理规定 (征求意见稿) 第一章总则 第一条为规范机动车驾驶员培训经营活动,维护机动车驾驶员培训市场秩序,保护各方当事人的合法权益,保障道路交通安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、行政法规,制定本规定。 第二条从事机动车驾驶员培训业务的,应当遵守本规定。 机动车驾驶员培训业务是指以培养学员的交通安全文明意识和培训机动车驾驶能力为教学任务,为社会公众有偿提供驾驶培训服务的活动。包括对初学机动车驾驶人员、增加准驾车型的驾驶人员所进行的驾驶培训以及机动车驾驶员培训教练场经营等业务。 第三条机动车驾驶员培训实行社会化,从事机动车驾驶员培训业务应当依法经营,诚实信用,公平竞争。 第四条机动车驾驶员培训管理应当公平、公正、公开和便民。 第五条交通运输部主管全国机动车驾驶员培训管理工作。

县级以上地方人民政府交通运输主管部门负责组织领导本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。 县级以上道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内的机动车驾驶员培训管理工作。 第二章经营许可 第六条机动车驾驶员培训业务依据经营项目、培训能力实行分类许可。 机动车驾驶员培训业务根据经营项目分为机动车驾驶员培训和机动车驾驶员培训教练场经营两类。 机动车驾驶员培训根据培训能力分为一级机动车驾驶员培训、二级机动车驾驶员培训和三级机动车驾驶员培训三类。从事一级机动车驾驶员培训的,所配备的教学车辆不少于80辆;从事二级机动车驾驶员培训的,所配备的教学车辆不少于40辆;从事三级机动车驾驶员培训的,所配备的教学车辆不少于20辆。具体要求按照《机动车驾驶员培训机构资格条件》(GB/T30340)相关条款的规定执行。鼓励机动车驾驶员培训规模化经营、专业化经营。 第七条获得机动车驾驶员培训经营许可的,可以从事相应的机动车驾驶员培训经营业务。 第八条申请从事机动车驾驶员培训的,应当符合下列条件: (一)取得企业法人资格。

汽车驾驶员安全培训教育精选范本

汽车驾驶员安全培训教育(讲座) 第一节:安全驾驶 汽车是现代道路交通的高速运载工具,驾驶汽车必须把安全放在首位。每一个驾驶员都要努力提高自身素质和驾驶技能,不断学习和积累安全驾驶经验,保证车辆在良好的技术状态下运行,严防交通事故的发生。 安全驾驶应把握的几类辨证关系 人的主观能动意识是保证安全驾驶的前提,只要思想上确立了安全意识,时时处处想着“安全”二字,牢记“车轮一动三分险”、“车轮未动思想先行”对瞬息万变的道路交通情况做到心中有数,用正确的理论和辨证的观点去主导安全行车观念,对交通事故才能做到防患于未然。 1、人与车的关系 人是能动的,车是机械的,车是由人的意识支配的。车辆有磨合、磨损及自然损坏的过程,也会突然出现操纵失灵的突发现象,即便是新车或刚刚修理完毕投入使用的车辆也不可掉以轻心,要学会和善于根据车辆的异常现象(或异常声响)判断和预测有可能影响安全行车的潜在故障。当然绝大多数情况下,交通事故的发生还是与驾驶员的主观错误有直接的关系,纯属机械故障引起的事故只占很小一部分,但尽管这样,不仅仅是讲安全,对车辆的使用寿命而言,也不可放弃对车辆技术状况变化的关注,要做到对车辆勤检查、勤保养,绝不可驾驶带有故障或隐患的车辆(即不驾带病车辆)。 2、快与慢的关系 快与慢的关系,人们在诸多的交通事故和肇事中总结出一条主要的原因“十次肇事九次快”。为了抢时间,不顾道路的客观实际、盲目开快车,结果发生交通事故耽误了更多的时间和带来意外的烦恼及在精神、经济上带来了不必要的损失,反而由快变慢。 快与慢是辨证的关系,要根据当时所处的实际道路交通情况及时调整思维和调节车速,当行驶在宽阔、平坦、视线良好时速度限制允许的路面时,可适当提高车速,在高速公路正常情况下行车,低速行驶反而会影响安全因素。在复杂路段、危险路段必须降低车速才能确保安全。快要以安全为前提,在确保安全的原则下求速度,做到该快则快、该慢则慢、该停则果断地停。 3、得与失的关系 平时对车辆勤检查,勤保养、勤调整、看起来是花费了一些时间和精力,但是换来了行

最新驾驶员安全教育培训

驾驶员安全教育培训 做任何事情,能否取得成功,在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的,也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作,坚持“安全驾驶,始于有备”的做法,遵循安全行车黄金法则“集中注意力,仔细观察,提前预防”,才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点,养成良好的安全驾驶习惯,时刻牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以“文明驾驶,安全出行”为已任,增强安全驾驶意识。 一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一,而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一,因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜,前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3,车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2,车侧迹线1/5。此外,行车前对车辆的细致检查,如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输,是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作,就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后,对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来,我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现,驾驶员提前预防,即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察,变得越来越重要。 二、始终使用安全带,安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带",在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计,驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 3.1倍。因此,驾车过程应全程使用安全带,最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为,《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定:“机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。”不系安全带已构成违法,违法就应受到处罚。生活中,有许多人开车、 乘车嫌麻烦,不系安全带,一旦发生碰撞,这是十分危险的事情。不系安全带,车辆发生激烈碰撞后的7个0.1秒后就是死亡。 据交通安全测试,车辆发生激烈碰撞后的第一个0.1秒,汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁; 第二个0.1秒,虽然汽车大架已经停下来,但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行,这时司机出于本能伸直双腿支撑,双腿会在膝关节处断裂; 第三个0.1秒,方向盘开始破碎,且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔; 第四个0.1秒,汽车前轮损毁,车体开始肢解; 第五个0.1秒时,司机的躯体被方向盘轴刺穿,肺部开始出血; 第六个0.1秒,冲击来得更加剧烈,汽车大架挤压成原来的一半大小,驾驶员的头撞上了挡风玻璃; 第七个0.1秒,方向盘轴、车门断裂后挤压着司机,但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为司机已经死亡。

驾驶员安全教育培训材料

驾驶员行车安全教育训 做任何事情,能否取得成功,在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的,也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作,坚持“安全驾驶,始于有备”的做法,遵循安全行车黄金法则“集中注意力,仔细观察,提前预防”,才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点,养成良好的安全驾驶习惯,时刻牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以“文明驾驶,安全出行”为已任,增强安全驾驶意识。 一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一,而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一,因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜,前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3,车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2,车侧迹线1/5。此外,行车前对车辆的细致检查,如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输,是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作,就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后,对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来,我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现,驾驶员提前预防,即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察,变得越来越重要。 二、始终使用安全带,安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带",在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计,驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。因此,驾车过程应全程使用安全带,最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为,《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定:“机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。”不系安全带已构成违法,违法就应受到处罚。生活中,有许多

车辆安全会议稿

加强车辆管理、提高安全意识 为进一步规范集团公务车辆的使用和管理,加强公司车辆交通安全教育,提高驾驶员严格遵守交通法规和安全行车的自觉性,有效地遏制交通事故的发生,确保公务用车行车安全,结合集中办公后的实际情况,行政部于2013年10月10日上午,在集团办公楼三楼会议室组织召开了小车班安全管理工作会议。 此会议是在集团公司的高度重视下,在公司主管领导的积极指导下召开的,参会人员有行政部副部长xxx、办公室主任xxx,小车班班长xxx小车班全体驾驶员,会上首先由小车班长解读了有关车辆管理的公司发文:《关于进一步加强车辆安全管理的意见》、《车辆交通事故处理责任分担办法》、《车辆安全管理制》等制度文件。进一步强调了车辆安全的重要性,要求驾驶员一定自觉遵守交通法规,严格执行行车规则,做到文明驾驶,安全行车。 主管公司公务用车的办公室主任就关于车辆的统一管理规定做了强调说明: 1、车管人员负责车辆派遣及使用,并对各部门用车进行审批、协调、安排,保证公司车辆的有效使用。 2、公司各部门用车应遵循“先急后缓,先生产后行政”的使用原则,按照同一方向集中派遣,尽量压缩车辆使用频率。 3、车管人员对审批通过的用车申请,填制《车辆派遣表》,将每次外出的时间、地点、记入并有申请外出人签字认可。 4、驾驶人员每天早上检查车辆车况与油料并清洁车辆,接到派车单应按照派遣单上的时间按时出车,并填写好派遣单的相关数据。 5、驾驶人员办完事后应及时返回公司,如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的,应向车管人员说明原因,获得批准。 6、驾驶人员返回公司后应将填好的派遣单及时交回,审核无误后存档。

7、公司车辆驾驶人不得擅自将车开回家,办完公事必须将车辆放在规定的地点。不得因私使用车辆。 8、公司车辆未经主管领导批准不得对外出借。 9、公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的,须车管人员批准,车管人员每天下班前应检查车场车辆,并记录未归车辆。(副总以上专车除外) 10、驾驶人员在行车过程中的停车,要遵守交通法规,在允许停车的区域停放车辆,如违反由此造成的罚款由驾驶人员承担。 最后,由集团公司行政部副部长传达了集团公司的重要指示: 1、严禁无证驾驶车辆和私自出车;2严禁行车吸烟和接听拨打电话;3、严禁车辆乘坐非指定人员;4、严禁酒后驾驶;5、严禁车辆超速行驶;6、严禁车辆无派车单外出的车辆驾驶严格六要求。并再次强调了车辆安全的重要性,要求公司所有驾驶员及有关负责人员,一定要做好车辆安全工作,要有防患于未然的安全意识。时刻紧绷安全这根弦,坚决杜绝车辆安全事故的发生.为公司的安稳运作尽心尽责。 通过这次会议,提高了所有驾驶员及管理员的安全意识,严肃了车辆管理纪律,让每个人都意识到车辆安全无小事。进一步明确了对车辆安全管理工作的要求,增强了遵规守纪的自觉性,有效规范了小车班的车辆安全管理。 高考是我们人生中重要的阶段,我们要学会给高三的自己加油打气

驾驶员安全教育培训记录文本

乐山市阳宏运输有限公司 安全生产教育培训记录主题:提高安全意识,做本质安全型驾驶员 时间:年月日丨地点: 主讲人: 记录人: 培训人员:

任务型 为了保生产,赶任务,加班加点连续作业,超负荷运转,以致安全意识每况愈下,导致发生事故。 2.驾驶员安全意识误区: 误区一:酒后驾车-我开车多少年都没有问题,也不差这一次。释义:生命只有一次,我们可以不差钱,但是生命确实唯一的,我们不能不差命,而且生命不光是我们自己的。 协I液』11酒梢濃度妙駛人之影嚮

误区二:不是我自己的车,碰点磕点没事 释义:当你容忍小事故发生时,那你离大事故不远了 根据统计学的原理,美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型,得到安全界的普遍承认 模型释义:在每330次事故中,会造成死亡事故1次,轻伤,微伤事故29次,无伤事故300次。 事故模型告诉我们:要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故,必须首先消除300次无伤事故。也就是说,防止灾害的关键,不在于防止伤害,而是从根本上防止事故。所以说,当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯,磕掉油漆等小事故发生时,你离大事故很近很近了。 误区三:侥幸心理 司机朋友在出车时一般会存在以下侥幸心理,而这些侥幸心理,往往会造

成事故的发生。 1.疲劳驾驶,由于没有合理调配而导致的连续工作或其他原因导致的疲

容易的会向后甩出,如果你跟在正后方,那你的危险几率就高很多了C 2.开在高速道路上,接近侧方入口时,或是开在一般道路上接近交岔路 口时,还没接近时,你就应该主动地往左换一车道(如果是在最右 道),如此可减少被上来的车或转弯的车撞到的可能性。 3.不要和其他的车并排行驶,尤其是在两线道路上,一定要主动地,想 法留出一个给其他车子超越的通道。因为一旦你挡住别人,虽然你是一切合法,但是会导致别人心急,要不他会紧跟在后没有安全距离, 或是强行超车挤你而过,如此你就处于一个较危险的局面。 4.当你需要减速或停止时,要提前点刹车,让你后面的车子知道你要减 速了,让他要不也减速,要不让他有机会换到超你车。绝对避免到最后时间才来急煞车。 总结:当您会安全,能安全时,您离本质安全型驾驶员就不远了。谢谢

驾驶员安全教育培训记录

驾驶员安全培训材料 安全培训记录 主题:提高安全意识,做本质安全型驾驶员 时间: 地点: 主讲人: 参加培训人: 培训内容:驾驶员安全教育 教育目的:1、明晰驾驶员的安全意识误区,提高安全意识 2、使驾驶员能做到防御性驾驶,最终成为本质安全型驾驶员 主要内容:一、正确认识安全,提高安全意识 1.认识安全意识:所谓安全意识,就是人们头脑中建立起来的生产必须安全的观念, 也就是人们在生产活动中各种各样有可能对自己或他人造成伤害的外在环境条件的一种戒备和警觉的心理 状态。 关键字:必须安全,警戒,警觉 几种负面安全意识的类型: 混沌型 认为目前的安全水平还过得去,浑浑噩噩地生产工作,思想深处存在死生由命”的想法,这种安全意识与文化水平低下有直接关系。 自恃型 此类型多为技术熟练,专业工作年头多的老”字辈员工,自恃久经沙场,经验丰富,在工作中无所顾忌,他们发生事故可能性很大。 任务型 为了保生产,赶任务,加班加点连续作业,超负荷运转,以致安全意识每况愈下,导致发生 事 故。 2.驾驶员安全意识误区: 误区一:酒后驾车-我开车多少年都没有问题,也不差这一次。 释义:生命只有一次,我们可以不差钱,但是生命确实唯一的,我们不能不差命,而且生命不光是我们自己的。

'血液屮酒精濃度對農駛人之影響 丄: (血C )血液中酒梢含量 狀態 井扌爲联人能力之黔響 ①Q3 为以下 無明顒聃響-宵;乎與耒飲涵無真 0* 03% 05% 陶醉威 1. 少執离咙人心J 丸连満蠻約不定 2, 锐覺與反應蛊敏度減嗣 :3.對速摩及距敞的艸斷力i - O L 05% 0. 08"4 興奮 L 服應遲純■ 艺?驶施力妇ii 3■球而军決或決呛不行“ O.O'SVO. 15% 錯亂 L 判斷力蔽虫哽蔚鄆 2* ^^能與畅神協洞覺損- :L W 舲fera 营(L 度壤加“ 超 ^0. 15% 麻痺 L 駕赧人观却U 冀弭址人忧懷狀? 2篤 联不穩丸'刿斷力臧肘- 超適0 5^. 已魚加間車 二:不是我自己的车,碰点磕点没事 释义:当你容忍小事故发生时,那你离大事故不远了 根据统计学的原理,美国安全工程师海因里希统计分析了 得到安全界的普遍承认 次。 事故模型告诉我们: 要消除一次死亡重伤事故以及 29次轻伤事故,必须首先消除300次无伤事 故。也就是说,防止灾害的关键,不在于防止伤害,而是从根本上防止事故。所以说,当你在 不断容忍或者习惯碰坏车灯,磕掉油漆等小事故发生时,你离大事故很近很近了。 55万其事故提出事故三角形模型, 模型释义: 300

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