通航评估建设单位汇报

###矿石码头工程 ###矿石码头工程 平面布置图
本工程东西侧分别利用系缆墩进行带缆作业， 本工程东西侧分别利用系缆墩进行带缆作业， 新建码头总长度为778 778米 码头面高程为10.5 10.5米 新建码头总长度为778米，码头面高程为10.5米，宽 度为31米，码头前沿停泊水域宽度130米，设计底标 度为31米 码头前沿停泊水域宽度130米 31 130 高为-25.0米 港池宽720 720米 沿水流方向宽1080 1080米 高为-25.0米，港池宽720米，沿水流方向宽1080米， 设计底标高-25.0米 码头上设6台桥式抓斗卸船机， 设计底标高-25.0米。码头上设6台桥式抓斗卸船机， 卸船机轨距为24 24米 其下设2条码头皮带机。 卸船机轨距为24米，其下设2条码头皮带机。码头通 16米宽的引桥和引堤与原有护岸相连接 米宽的引桥和引堤与原有护岸相连接， 过16米宽的引桥和引堤与原有护岸相连接，引桥采 用钢桥结构，长度为202米，引堤为抛石斜坡堤结构， 用钢桥结构，长度为202米 引堤为抛石斜坡堤结构， 202 长度为182 182米 长度为182米。
(三)泊位运营现状 2005年12月16日曹妃甸矿石码头一期工程 自2005年12月16日曹妃甸矿石码头一期工程 国际通航以来， 国际通航以来，曹妃甸港区实现了由开港之初单 一的矿石业务到现在的石油、煤炭、钢材、焦煤、 一的矿石业务到现在的石油、煤炭、钢材、焦煤、 原盐等多种物资进出口的跨越式发展。 碱、原盐等多种物资进出口的跨越式发展。其中 2005完成43万吨 2006年完成1105万吨 2007年 完成43万吨， 年完成1105万吨， 2005完成43万吨，2006年完成1105万吨，2007年 完成2009万吨，2008年完成3207万吨 2009年完 2009万吨 年完成3207万吨， 完成2009万吨，2008年完成3207万吨，2009年完 7019万吨 2010年完成12591万吨 2011年 万吨， 年完成12591万吨, 成7019万吨，2010年完成12591万吨, 2011年1至 10月已完成吞吐量13938万吨 月已完成吞吐量13938万吨， 10月已完成吞吐量13938万吨，预计全年有望突破 1.8亿吨 亿吨。 1.8亿吨。
二、建设单位概况
######有限公司是经曹妃甸新区党工委、 ######有限公司是经曹妃甸新区党工委、管 有限公司是经曹妃甸新区党工委 委会批准，依据《公司》法等法律规定, 委会批准，依据《公司》法等法律规定,按照现代 企业制度组建的区属国有港口企业, 企业制度组建的区属国有港口企业,主要负责曹妃 甸港区港口开发、建设、经营管理。 甸港区港口开发、建设、经营管理。公司成立于 2007年 注册资本金24.69亿元， 24.69亿元 2007年6月，注册资本金24.69亿元，公司总资产 119.36亿元 现有员工630 亿元， 630人 拥有全资、 119.36亿元，现有员工630人，拥有全资、控股和 参股企业17 17家 涉及港口、物流、船舶服务、 参股企业17家，涉及港口、物流、船舶服务、工 程建设等多个领域， 程建设等多个领域，公司以卓越发展业绩赢得社 会业界和上级部门的广泛赞誉， 会业界和上级部门的广泛赞誉，先后荣膺全国五 一劳动奖状、全国工人先锋号、 一劳动奖状、全国工人先锋号、河北省精神文明 单位、河北省劳动竞赛先进单位等多项光荣称号。 单位、河北省劳动竞赛先进单位等多项光荣称号。
2010年12月24日河北省住房和城乡建设厅为本项目 2010年12月24日河北省住房和城乡建设厅为本项目 颁发的建设项目选址意见书
2011年 2011年9月2日环境保护部对本项目 环境影响报告书的批复
2011年 2011年9月5日国家海洋局对本项目 用海预审意见的函
2011年11月 2011年11月3日国土资源部对本项目 建设用地预审意见的复函
曹妃甸港区拖轮情况一览表
其中有全回转拖轮10艘 包括四艘5222HP拖轮、 其中有全回转拖轮10艘,包括四艘5222HP拖轮、 10 5222HP拖轮 五艘4000HP拖轮及一艘6400HP拖轮,其中“曹港2” 五艘4000HP拖轮及一艘6400HP拖轮,其中“曹港2” 4000HP拖轮及一艘6400HP拖轮 曹港8”兼有海上消防功能。 8”兼有海上消防功能 和“曹港8”兼有海上消防功能。
###矿石码头工程断面图 ###矿石码头工程断面图
四、通航安全设施
本工程由中交第一航务工程勘察设计院有限公 司设计， 司设计，由大连海事大学对该项目进行通航安全评 码头水工结构采用高桩墩式结构， 估两鼓一板标准型橡胶护舷40套以及 两鼓一板标准型橡胶护舷40套以及1000kN SUC2500H两鼓一板标准型橡胶护舷40套以及1000kN 三钩快速脱缆钩7套和2000kN系船柱40 2000kN系船柱40个以及配套的 三钩快速脱缆钩7套和2000kN系船柱40个以及配套的 导助航设施。 导助航设施。
集团组织架构图
目前公司已建成通用散货、多用途、 目前公司已建成通用散货、多用途、件杂货 等生产性泊位10 10个 核定通过能力2030万吨。 2030万吨 等生产性泊位10个，核定通过能力2030万吨。 2009年完成货物吞吐量200.82万吨 2010年完成 年完成货物吞吐量200.82万吨， 2009年完成货物吞吐量200.82万吨，2010年完成 2214.65万吨 2011年 万吨， 10月份已累计完成货物 2214.65万吨，2011年1至10月份已累计完成货物 吞吐量2760万吨，较去年同期增长52.9% 2760万吨 52.9%， 吞吐量2760万吨，较去年同期增长52.9%，预计全 年货物吞吐量突破3500万吨。 3500万吨 年货物吞吐量突破3500万吨。
目前该项目在海事VTS雷达站辐射范围内， 目前该项目在海事VTS雷达站辐射范围内，可 VTS雷达站辐射范围内 为船舶靠离泊作业提供帮助。 为船舶靠离泊作业提供帮助。
五、手续办理情况
自开展前期工作以来， 自开展前期工作以来，已先后取得河北省建设 厅规划选址意见书、环境保护部环评批复、 厅规划选址意见书、环境保护部环评批复、国家海 洋局用海预审意见、 洋局用海预审意见、国土资源部用地预审意见等多 项行业意见，目前已上报国家发改委， 项行业意见，目前已上报国家发改委，预计近期将 取得项目核准立项手续。 取得项目核准立项手续。
三、工程概况
本工程码头布置在甸头深槽-25m等深线附近， 本工程码头布置在甸头深槽-25m等深线附近， 等深线附近 已建矿石一期码头工程的东侧 。
###矿石码头工程拟建设2 25万吨级矿石泊位 ###矿石码头工程拟建设2个25万吨级矿石泊位 矿石码头工程拟建设 水工结构兼顾38.8万吨散货船靠泊）， 38.8万吨散货船靠泊），码头采用 （水工结构兼顾38.8万吨散货船靠泊），码头采用 高桩墩式结构。码头前沿线与等深线基本平行， 高桩墩式结构。码头前沿线与等深线基本平行，其 方位角为90 90° 270° 使用岸线长790 790米 方位角为90°-270°，使用岸线长790米，由于东西 侧分别利用系缆墩进行带缆作业， 侧分别利用系缆墩进行带缆作业，通过钢栈桥与本 工程码头相连，码头总长度为778 778米 工程码头相连，码头总长度为778米，本工程陆域位 于矿石码头一期工程堆场东侧，长度约2213m 2213m， 于矿石码头一期工程堆场东侧，长度约2213m，宽度 550米 堆场平均高程4.5 4.5米 陆域面积约133公顷， 133公顷 约550米，堆场平均高程4.5米，陆域面积约133公顷， 设计年通过能力为3000万吨，项目建设工期为22 3000万吨 22个 设计年通过能力为3000万吨，项目建设工期为22个 总投资估算为409602.71 409602.71万元 月，总投资估算为409602.71万元 。
曹妃甸港区规划图
(二)港口建设情况 截止到目前，曹妃甸港区已建成煤炭、矿石、 截止到目前，曹妃甸港区已建成煤炭、矿石、 原油、件杂、 原油、件杂、多用途和通用散货等生产性泊位共 22个 设计通过能力15580万吨， 15580万吨 计22个，设计通过能力15580万吨，在建煤码头续 二期、LNG码头 联想通用件杂货等工程， 码头、 建、二期、LNG码头、联想通用件杂货等工程，设 计通过能力11310万吨。同时矿石码头三期、 11310万吨 计通过能力11310万吨。同时矿石码头三期、煤码 头三期、 头三期、华能煤码头等一大批项目正在开展项目 前期工作，力争近期取得核准并建成投产。 前期工作，力争近期取得核准并建成投产。预计 2015年可达到3.5亿吨 年可达到3.5亿吨。 到2015年可达到3.5亿吨。
#####矿石码头工程 #####矿石码头工程
建设单位汇报
####有限公司 ####有限公司
二○一一年十一月
汇 报 内 容

1 港区基本情况 2 建设单位概况 3 项目概况

4 通航安全设施 5 手续办理情况 6 结束语
一、港区基本情况
（一）曹妃甸港区规划情况 按照2007 10月河北省人民政府批复的 2007年 月河北省人民政府批复的《 按照2007年10月河北省人民政府批复的《唐 山港总体规划》 唐山港将形成以曹妃甸港区、 山港总体规划》，唐山港将形成以曹妃甸港区、 京唐港区两大港区为支柱，分工合作、协调互动、 京唐港区两大港区为支柱，分工合作、协调互动、 两翼齐飞的总体发展格局。 两翼齐飞的总体发展格局。其中曹妃甸港区规划 岸线69.5公里，可供建设263个深水泊位， 69.5公里 263个深水泊位 岸线69.5公里，可供建设263个深水泊位，远期年 设计通过能力将达到5亿吨。 设计通过能力将达到5亿吨。 根据规划， 根据规划，曹妃甸港区将发展为服务曹妃甸 循环经济示范区和大宗散货转运为主的大型综合 性港区，为临港冶金、石化、能源、装备制造、 性港区，为临港冶金、石化、能源、装备制造、 建材等大型重化工业服务；利用深水岸线资源优 建材等大型重化工业服务； 发展大宗原材料转运功能，并承担“ 势，发展大宗原材料转运功能，并承担“北煤南 的重要任务。 运”的重要任务。