高中地理 交通专题知识点整理(附考点设计)

【考向预测】最全的交通专题知识点整理（附考点设计）【聚焦考点突破核心】

考点细化

交通

运输

方式

和布

局

说明生产活动中

地域联系的重要

性和主要方式

1．交通线的区位选择、评价及其特点。

2．以重点交通工程建设为背景材料，或以区域图、

数据统计图、坐标图等为切入点，考查影响交通运

输的主要区位因素，考查学生的信息获取能力及综

合分析问题、解决问题的能力。

交通

运输

布局

变化

的影

响

分析交通运输方

式和布局的变化

对聚落空间形态

和商业网点布局

的影响

1．利用聚落形态变化图考查交通布局的变化。

2．通过交通变化考查商业中心布局及变化。

3．以区域图切入，通过交通运输线点的区位分析

或商业中心和商业网点的区位分析，综合考查某区

域内各种地理事物的分布特征及成因

交通区位条件的分析和评价

01

设问方式

交通区位条件类问题有两种类型：一是直接分析某种交通线、点的区位因素；二是对某地的交通运输发展条件进行评价。这些问题考查的核心内容都是交通区位条件，包括自然条件、资源条件、社会经济条件和科学技术条件等方面。

02

解答思路

角度一交通线、点的区位因素分析，其答题思路为：

角度二交通运输发展条件评价，其答题思路为：

〖模板构建〗

区位因

素

关键词答题思路

（1）各种交通运输方式的适用范围

空运←贵重、急需、数量不大的货物

公路←短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜活铁路←远程、量大、不太急需的货物

水运←大宗笨重、远程、不急需的货物

管道←以流体为主、如石油、天然气等

（2）交通运输方式的确定

本着“多快好省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。

运距运费铁路——高

选址要求（1）航行条件：能允许一定规

格的船舶，可不分季节、昼夜，

安全、迅速地进出港口。入港

航道要求短、直、宽、深，且

少淤积。还要注意潮差、冰冻、

雾日能见度、波浪冲击等因素

影响。（2）停泊条件：要求有

供船舶安全抛锚、停泊、装卸、

倒驳的足够隐蔽水面，要有广

阔水域和深水岸线。（3）筑港

条件：要有对港口的设备、建

筑以及港口城市规划进行合理

平面布置的可能性；陆域必须

有良好的地形条件和工程地质

条件，地面与水底土质也很重

要。（4）腹地条件：即经济吸

引范围。通航河口的海港，江

河下游或水网地区的河港，腹

地条件最好。

城市交通干

线两侧，与市

内干道系统

和其他对外

交通有方便

直接联系的

地点

占地广，要求地形

平坦开阔，利于跑

道建设，以及飞机

起飞有净空保证；

坡度适当的地形，

以利于排水；良好

的地质条件，保证

地基稳定；机场建

在与城市盛行风

向垂直的郊外，跑

道沿盛行风的方

向修建，利于飞机

逆风起降；为了保

证飞机起降，不应

布局在雾日和低

云较多的盆地和

低地；航空港噪音

较大，与城市应有

一定的距离，并与

快速交通干线连

接。

包括社会经济因素——决定因素；自然因素——制约区素；科技因素——保障因素。

1．从自然因素考虑归纳如下：

(1)地形：地势平坦，对交通线的选择限锘目少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥；工程难度大，公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行；但对航空影响小。

(4)土地：少占耕地，尤其是良田。

2．从人为因素考虑，归纳如下：

(1)合理布局交通网——分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。

(2)经济：经济发展了——客货运量大增，资金充足；反过来，交通建设——加快物资流通，促进区域发展。

(3)资金——尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。

(4)人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。

(5)污染——干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。

(6)政治：京九线—一维持香港稳定与繁荣；进藏铁路一加强援藏，巩固国防等。

(7)科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。

注：公路选线的分析方法

(1)国道选线的一般原则：路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。

(2)地方性公路选线的一般原则：地方性公路以满足地方经济发展和居民的需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。

(3)公路选线的一般原则：

①从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素；

②从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。

（二）交通运输网中点的区位因素

1．交通运输点的区位选择同样也要受社会经济、技术、自然等因素的影响，但是不同的点主导因索是不同的。如对港口来说，自然因素起决定作用；而对火车站、汽车站、航空港来说，社会经济因素起主导作用。从总体上说，点的区位选择需要考虑以下因素：

火车站、汽车站、航空港需要考虑场所条件、交通条件、客货流集中程度等

港口需要考虑自然条件(水域、陆域)、经济腹地、城市等

2．影响港口的区位因素

(1)水域条件(包括航行条件、停泊条件)

河港：沿河，水深、流缓、河宽——提供淡水和空间