车运原煤采样系统的实用性(最新版)
车运原煤采样系统的实用性
车运原煤采样系统的实用性在原煤运输过程中，为了保证煤质的准确性和一致性，采样是一个必不可少的环节。
传统的采样方式一般采用人工方式，效率不高，且容易产生误差。
为了解决这些问题，车运原煤采样系统应运而生。
本文将探讨车运原煤采样系统的实用性及其优势。
车运原煤采样系统的概述车运原煤采样系统是通过机械方式对原煤进行采样并检测其煤质情况的一种自动化设备。
在煤炭运输过程中，机器自动采样系统会对煤车上的煤样进行采集，并将采集的样品送至分析实验室进行煤质分析。
系统通过采用精密设备进行样品处理，并利用计算机技术进行自动化控制，从而确保了采样过程的准确性及全面性。
车运原煤采样系统的优势提高采样的效率传统采样方式需要人工操作，耗费时间且效率低下。
使用车运原煤采样系统则可以实现一日内数以百计的样品采集，从而提高采样效率。
整个过程由机器完成，省去了人工操作环节，同时可以进行连续、稳定的采样工作，提高了采样效率和准确性。
保证采样结果的准确性传统人工采样方式往往会产生误差，因为人们对于采样方法和过程的理解程度不同，同时采样环境也会对采样结果产生影响。
而车运原煤采样系统是通过机器自动进行采样，符合标本原理，能够准确地反映原煤的全煤性质。
同时采样精度高，可靠性强，减少了人为因素的影响，保证了采样结果的准确性。
降低工作强度传统采样方式需要人工操作，需要在采样车上不断走动、处理样品，长时间操作后会产生疲劳感和身体不适。
而车运原煤采样系统在采样过程中不需要人工操作，减轻了人力劳动强度，对于工作人员的身体健康和工作效率都有很大的好处。
集成了多种检测功能车运原煤采样系统不仅能够进行采样任务，还集成了多种检测功能，如煤炭水分仪、煤质分析仪等，便于煤炭生产企业进行全面的煤质检测。
车运原煤采样系统的应用情况目前，车运原煤采样系统已经广泛应用于国内各大煤炭生产企业中，比如中国神华、中国煤炭地质总局等。
在其应用过程中得到了很好的应用效果。
同时，随着科技的不断进步和发展，车运原煤采样系统也得到了不断的升级和改进，具有了更高的应用价值。
汽车采样管理系统在燃料综合信息管理中的应用
汽车采样管理系统在燃料综合信息管理中的应用
庄宏杰
【期刊名称】《衡器》
【年(卷),期】2009(038)004
【摘要】燃料管理对于电厂具有重要的意义,本文根据作者在某电厂汽车采样机系统与汽车衡系统的联网项目,该项目通过实行一车一卡,信息联网,实现入厂燃料的计量、取样、化验的信息联网.在系统设计中我们重点从程序设计方面考虑系统的实现.在通讯上我们重点考虑了触摸屏信息的显示问题,在数据库产品选择上我们选用SQL SERVER作为联网数据库,增强了系统的安全性能.通过采用数据库手段控制刷卡流程.这些做法对于其他类似项目的软件设计有一定参考价值.
【总页数】3页(P12-14)
【作者】庄宏杰
【作者单位】江苏赛摩集团,江苏徐州民营科技园,221004
【正文语种】中文
【中图分类】TH715.1
【相关文献】
1.电厂燃料管理系统在电厂燃料管理中的应用 [J], 刁筠丰
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3.燃料数字化管理系统在火电厂燃料管理中的应用 [J], 苏宏刚
4.燃料数字化管理系统在火电厂燃料管理中的应用 [J], 李剑豪; 梁庆辉
5.火电厂燃料管理中燃料数字化管理系统的应用分析 [J], 郑振武;高琪;程通京
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车运原煤自动采样系统方案设计
分层教学在小学数学教学中的实际运用初探分层教学是一种根据学生的学习水平和能力特点，将学生划分成不同层次，采用不同的教学策略和教学内容的教学方法。
在小学数学教学中，分层教学能够有效地满足不同学生的学习需求，提高学生的学习兴趣和学习效果。
本文将从分层教学的概念和原理出发，探讨在小学数学教学中如何运用分层教学，以提高教学效果。
首先，分层教学的实际运用需要根据学生的学习水平和能力特点进行合理的分层。
在小学数学教学中，老师可以通过对学生的课堂表现、平时作业和考试成绩等方面进行评估，将学生分成不同层次。
例如，将学生分为基础班、进阶班和拓展班等，每个班级都有相对应的教学内容和教学方法。
通过分层教学，可以更好地满足学生的学习需求，使每个学生都能够得到适合自己的教学内容和教学方法。
其次，分层教学在小学数学教学中的实际运用需要制定合理的教学计划和教学目标。
根据每个班级的学生的学习水平和能力特点，老师可以设置不同的教学目标，确定每个班级的教学内容和教学计划。
同时，老师还可以根据学生的学习进度和掌握情况，灵活调整教学计划，确保每个学生都能够达到预定的教学目标。
此外，分层教学还需要采用不同的教学方法和教学策略。
在基础班中，老师可以采用直观生动的教学方法，例如通过故事、游戏等方式引入数学概念，帮助学生理解数学知识。
在进阶班中，老师可以采用更加抽象和理论化的教学方法，例如通过逻辑推理、数学证明等方式深入讲解数学知识。
在拓展班中，老师可以引导学生进行数学探究和解决问题，培养学生的数学思维能力和创造力。
最后，分层教学在小学数学教学中的实际运用需要重视教师的指导和支持。
老师需要根据学生的学习情况和反馈及时调整教学方法和教学内容，及时解决学生的学习困难和问题。
同时，老师还需要给予学生足够的鼓励和支持，激发学生的学习兴趣和学习动力，帮助学生取得良好的学习成绩。
综上所述，分层教学在小学数学教学中是一种有效的教学方法，可以更好地满足不同学生的学习需求，提高学生的学习兴趣和学习效果。
DL汽车船舶运输煤样的人工采取方法图文
DL汽车船舶运输煤样的人工采取方法图文煤炭作为一种主要的化石燃料，在工业生产和能源供应中起着不可替代的作用。
为了保证安全可靠的运输和使用，需要对煤样进行人工采取和检测。
本文将介绍DL汽车船舶运输煤样的人工采取方法，并提供详细的图文说明。
1.准备工作在开始采取煤样之前，需要进行一些准备工作。
1.1.选择合适的采样工具采样工具有许多种，常用的有铁铲、塑料铲、锄头、托盘等。
选择适合的工具可以提高采样效果和准确性。
1.2.清理采样区域确保采样区域干净整洁，防止杂质污染采样结果。
1.3.戴好安全设备在进行采样作业时，需要戴好安全帽、护目镜、手套等安全设备，确保人身安全。
2.采样过程在准备工作完成后，可以开始进行煤样的人工采取作业了。
2.1.选择采样的位置在煤堆上选择一个代表性的位置进行采样，通常采样点应该在煤场横向和纵向两个方向上均匀分布。
2.2.选择采样的深度采样深度应该根据煤堆的厚度和煤质的不同来进行选择，通常采样深度和煤层厚度有关，采样深度一般不宜超过煤层厚度的1/5。
2.3.采样方式采样方式有多种，常用的有平推式、倾斜式、矩形式、圆形式等。
选择采样方式应该根据采样目的和采样点的情况进行综合考虑。
在采样时应该保持采样工具与煤堆表面垂直，并套住采样区域的全部截面。
2.4.采样量采样量应该根据运输方式和检验方法的不同来进行确定。
通常来说，汽车和船舶运输的煤样采样量一般为50kg，火车运输的煤样采样量一般为100kg。
2.5.采样后处理采完样后，要及时进行处理。
采取的煤样应该进行混匀、分裂、粉碎等处理，确保采出的样品能够代表原煤的性质和质量。
粉碎后应该将样品装入密封的袋子或容器中，并加上标签，以便于日后检测和管理。
3.通过以上步骤，我们就可以实现DL汽车船舶运输煤样的人工采取作业，得到准确可靠的煤样，确保了运输和使用的安全。
虽然采样过程看起来简单，但是每一步都需要严格执行操作规程，否则会影响采样准确性和有效性。
车运原煤自动采样系统的研究与应用
采样头及升降机构 ；一 ６ 给料机 ；一 ７ 落料筒 ；－ ８ 控制操作系统 ；一 ９ 储料仓
使得待收集的煤料准确地落人样品收集容器中， 当容器 不在填料位置时， 有密封盖将其盖上 ， 避免水分损失。
系统 。
依靠纵 向运行 的大车和横 向运行 的小车实现采样定 点 。螺旋采 样头 根据螺 旋垂 直输送 物料 的原 理设计 而
成， 主要 由电机 、 速 器 、 减 采样 管 、 采样 螺 旋 叶片 轴 、 料
仓、 破碎刀头等组成 ， 能用于煤面下较大深度的全断面
采样 ， 采样 头端 部 的破 碎刀 刃能适 应冬 季冻煤 ， 大煤 对 块 有破 碎作 用 。螺 旋 采 样 头 的 升 降采 用 电液 推 杆 驱 动 ， 过控 制 电机 的正反 转 ， 双 向油泵 输 出压 力 油 ， 通 使 经液 压控 制 阀送 至液 压缸 ， 实现 油缸 的往 复运动 ， 从而 带动 螺旋 采样 头沿轨 道升 降 ， 现全煤 层采 样 。 实
头 在每 次 旋转 中连续 采 样连 续 卸料 ， 程 终点 时 卸 料 行 完毕 ， 由接近 开关 控 制采 样 头行 程 的终 点 。样 品收集 器 由转 台 、 器 、 动 电机 、 速机 、 近 开关 、 撑 架 容 制 减 接 支 等 组成 。制 动 电机 通过 Ｂ １— ９ ＷＹ ５ ５ 型减速 器驱 动转 台 旋转 ， 容器放在转 台上 ， 台的角位移 由接 近开关控 制 ， 转
１ ． 制样 系统 ２
车运 原煤 自动 采样 系统 是针对 运煤 汽车 采样 而设 计 的机 电一体 化采 样设 备 。选煤 厂需 在洗煤 前进行 配 煤 处理 ， 因而需对 人厂 原煤 进行采 样化 验分 析 ， 证煤 保
煤自动采样系统在焦化厂的应用
［ 张 ３ 树兵 ｖ ａ Ｂ ６０中文版入 门与提高 『 ］ ： １ ｉ １ ｉ ． Ｍ． 北京 清华大学
出 版社， ９ １９ ９
．
颜炳健
，
男 ， 程师 ， 工 主要
蓑自 方 研 作 化 的 工。 动 面究
（ 稿 收 ２ １— ４ １ 编 辑 ０２ ０—５ 潘娜 ）
Ａ ｃｓ ２０ ｃｅｓ ０ ０中文版 ， 可进行工况信息查询 。 大车为桥式结构 ，端梁及横梁采用箱形结构 ， 采
读取采 样机的计数开关 、 接近开关灯状态信息 。直观
的显示 大车、 车 、 小 采样头 的运行坐标位置及状态 。 通
过Ｖ Ｂ随机 函数 Ｒ ｎ ｏ ｉ ａｄ ｍｚ ｅ生成随机数的方式 ，随机 生成 ３ 个坐标点 。
上 位机监控 开发软 件采用 的是 Ｖ ６０简体 中文 Ｂ．
版 ，通 过 ＭＯ Ｂ Ｓ Ｄ Ｕ 协议 与西 门子 ｓ — ０ ７ ２ ０通讯 连接 ，
信息 、 给值 、 进 采样 点 、 车厢 号 、 间信 息 、 障显示 、 时 故 班号等 信息 ， 息能够生成历 史数据库 ， 据库采 用 信 数
用变频控 制 ， 变频 器采用施耐 德系列变 频器 ， 大车启
动、 行、 运 停止 平稳 ， 冲击 、 啃轨 、 无 不 制动 可靠 ， 样 采 头依靠 电气控制能在车厢 内纵 向各点准确定位 。 大车
采样信 息输入确认后 ，大车从初始位置正转 ， 通
过 电机上 安装 的计 数开关 ， 脉冲 累计 ， 确认 大车在 坐 标系 中行 走 的物 理位置 。当前 坐标到达 采样点 坐标点时 ， 停止 大车运转输 出点 。小车 ｙ方 向走行 也 是同样 的原理 。当 ， 到达第一个采样点后 ， ｌ ， 采样 头
原煤车上采样及洗精煤单车采样操作细则1
江合煤矿原煤焦化厂秤房车上采样、制样、化验操作规程采样一、严格执行采样工总则。
二、采样工具：清扫干净的铁铲及带密封盖的贮样桶。
三、采样点的分布按三点循环法执行。
（一）采样点的分布在同一方向的对角线上。
（二）第一点在对角线上距前面车角０.５米，深度０.４米，第二点在对角线中间，深度０.４米，第三点在对角线上距后在面车角０.５米，深度０.４米。
四、子样个数：（一）车数只有一车时，按棋盘法分布６个子样。
（二）车数只有二车时，按三点循环法每车三个子样。
（三）大于等于３车小于６车时，按三点循环法每车采二个子样。
（四）车数大于６车时，按三点循环法每车采一个子样。
五、子样量按表（1）规定执行。
六、安全：（一）留意身边行驶车辆。
（二）上下铁梯，汽车等防止跌倒、滑倒。
全水分样的制备一、制样将所采的综合样先用１３㎜筛子过筛，并将筛上物集中破碎到１３㎜以下，用堆锥四分法掺合三次后，从锥顶均匀向外压成较薄的园形，然后用“九点”法取2个大于１㎏的水分样密封，贴好标签后一个及时送化验室测全水分，另一个打好封条备查。
二、什么是全水分制备中的“九点”法将堆锥完毕的煤样，从锥顶向四周平铺，铺成较薄的园饼形，以园心为中心，用十字分样板分别刻上“正十字”和“斜十字”形，要求“正十字”形与“斜十字”形相邻直线的交角为４５度，然后在“正十字”形所形成的园的半径的７/８处各取四个点，在“斜十字”形所形成的园的半径的１/２处各取四个点，再在园心上取一个点，这样分布九个点的采样方法叫“九点”法。
用“九点”法缩分出的煤样必须大于２㎏，水分太高不能顺利通过破碎机和缩分机，于是将煤样直接破碎到３㎜以下，进行取点缩分。
三、安全：使用鄂式破碎机时，防止手指、衣服等被三角带缠住或被转轮擦伤。
全水分的化验一、用已知质量的干燥、清洁的浅盘称取粒度小于１３㎜煤样500g（称准到0.5g），并均匀地摊平，然后放入预先鼓风并加热到105～110℃干燥箱中。
在鼓风的条件下，烟煤干燥2h，无烟煤干燥3h。
为3000吨原煤设计采样方案
为3000吨原煤设计采样方案一、汽车采样法煤炭汽车采样机汽车上采取样品时，一定要在卸车之前完成。
不论车辆大小，均沿车厢斜对角方向进行，斜线的始点（第一个子样）应距车角1m处，然后每隔1m采一个子样，最后一个子样也应距车角大约1m处。
每个子样的挖坑深度为0.5米，每个子样质量为2公斤。
对样品中的矸石、黄铁矿以及泥土均不的漏掉和舍弃。
（如有大于150毫米的煤块应当破碎后并入该样）。
二、煤堆采样法煤堆的采样应从煤堆的顶、腰、底三个部位进行，在采取煤样时都应选择一个面为采取面，底部距地面0.5米处采取第一个子样，然后每往高1米采一个子样，往右或往左隔1米采一个子样，直到采到顶部为止。
左右同样延伸，采取子样时挖坑深度为0.4米，每个子样的质量不低于2千克；取样铲的角度与煤堆表面呈垂直状，遇到矸石、大块、黄铁矿、或泥土时，不可随意舍弃。
便携式煤炭采样器概述BXC-6000型便携式采样器是根据我公司多年煤炭采、制、化经验，借鉴国内外先进技术的基础上新近研发的一款小巧方便，灵活机动的螺旋采样器。
采样器使用不受场地空间等条件限制，可方便地对固体颗粒状物质进行全断面或某段深度的采样。
工作原理：该采样器由电机、采样螺旋和采样筒组成。
采样时选好采样点，按动电源开关，样品将不断排除。
全断面采样将全部样品收集即可，只收集某段样品即可完成某段深度的采样工作。
采样完成松开电源开关，取出采样器即可。
三、运输皮带上采样法（煤流采取法）煤炭皮带采样机在煤流中采样时，应按左、中、右的方法采取，取样时应从横截面煤流的断面采取，每次采出的煤样，勿使采样铲里的煤外溢，每次在煤流中采样应不低于20个子样，其中每采取左、中、右各一个为一个子样，每一个子样约为2千克，然后将所有子样混合缩分为15千克，送入化验室。
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车运原煤采样系统的实用性(最
新版)
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
车运原煤采样系统的实用性(最新版)
给料输送机输入的煤料进入破碎机进料口后，高速液压锤以一定的速度击碎煤块，然后落入旋转的轧辊中进行破碎。
当有异物进入轧辊，轧辊被卡，传感器发出信号，此时轧辊反转排出异物，待过一定时间后又恢复正转进行破碎。
旋转式采样缩分器跨于二次给料机的输煤皮带上，由制动电机、R37DT80N4BMG型斜齿减速机、旋转C式采样头、接近开关和钢结构支架等组成。
安装在钢结构架上具有制动功能的电机来驱动和停止C式采样头，C式采样头在每次旋转中连续采样连续卸料，行程终点时卸料完毕，由接近开关控制采样头行程的终点。
样品收集器由转台、容器、制动电机、减速机、接近开关、支撑架等组成。
制动电机通过BWY15-59型减速器驱动转台旋转，容器放在转台上，转台的角位移由接近开关控制，使得待收集的煤料准确地落入样品收集容器中，当容器不在填料位置时，有密封盖将其盖上，避免水分损失。
余煤处理返回系统余煤处理返
回系统将缩分后的余煤通过胶带输送机、斗式提升机和螺旋输送机送入余料仓内，进而排入车辆中，完成余煤回收任务。
斗式提升机料斗宽度为100mm，配套BWY15-17型减速机，料斗运行速度为1.4m/s，其上装有零速开关，电机驱动减速机使输送带带动其上的料斗连续挖取弃煤，经料槽送入螺旋输送机及料仓，排入车辆中。
控制操作系统控制操作系统采用可编程控制器（PLC）进行编程控制，上位机为工控机系统，运用组态软件实时显示系统运行的模拟画面。
控制系统具有现场手动和远程自动控制两种方式，现场手动用于调试、维修和单机启动。
自动工作方式时采制样装置各设备按规定的程序自动启动和停止。
控制系统可根据设备上的传感器信号自动检索设备的工作状态，有故障时即刻报警。
电气控制柜上设有调整采样和缩分间隔的定时器，可根据不同煤种、煤质改变定时器的设定，使PLC自动调整系统工作，确保采样的子样数、样品质量符合有关规定。
控制操作系统可实现自动、半自动、手动三种工作方式。
自动工作方式时采样系统自动定位选点、自动采样、自动回原点以及自动按顺序停机，同时制样系统也按顺序自动启动和停止。
半自动工作方式需要手动选点定位，其它操作同自动工作方式。
手动工作方式时所有的设备均需用相应操作开关启停，此方式用于日常维护和维修。
钻取式螺旋采样头提取煤样，到达一定深度后稍做停留，然后采样头上升，小车大车依次后退回原位，采样头料门打开，煤样流入料斗，采样工作完成。
制样部分工作过程为：1）如果煤样需要破碎，煤样放入料斗后进入一级输送机，然后煤样均匀地进入一级破碎机，破碎后煤样流入二级输送机，待煤样大约流到缩分器位置时缩分器定时启动，部分煤样被缩分流入二级破碎机，其余煤样作为余料流入余料斗，由余煤处理系统排回汽车或直接排回煤场，经过二级破碎的煤样流入样品收集器内的样品罐内，制样系统工作完成。
2）如果煤样不需要破碎，煤样放入料斗后，直接流入样品罐中。
整个采用系统由一个多位选择开关控制其运行方式，由PLC联锁，实现自动、半自动、手动三种控制。
技术参数1）适用车型：5T-20T标准汽车；2）适用煤水分：≤14%；3）适用煤粒度（系统最大入料粒度）：≤150mm；4）单点采样
时间：≤60s；5）最大采样深度：1.5m可调；6）制样粒度：6mm；7）缩分比：1:4~1:40可调；8）系统水分损失：≤1%；9）破碎后粒度：3~6mm可调；10）大车行走速度：0.65m/s；11）小车行走速度：0.32m/s；12）装机总容量：≤40kW。
系统安装运行以来，使用可靠，采样准确，采制样效果良好，取得了较好的经济和社会效益。
该设备集采样、破碎、缩分、集样于一体、运行可靠、操作方便，同样适用于电厂、煤矿、煤码头等进行煤质检验采样的场合，具有较好的推广价值。
云博创意设计
MzYunBo Creative Design Co., Ltd.。