混凝土输送泵国内外发展
国内外混凝土行业现状及发展趋势
国内外混凝土行业现状及发展趋势
混凝土是一种广泛应用于建筑、道路、桥梁等领域的材料，其在现代建筑中扮演着重要的角色。
随着建筑业的不断发展，混凝土行业也在不断壮大。
本文将从国内外混凝土行业现状及发展趋势两个方面进行探讨。
一、国内混凝土行业现状
中国是世界上混凝土生产和消费大国之一，混凝土行业在国民经济中占有重要地位。
目前，中国混凝土行业已经形成了一定的规模和产业链，混凝土生产企业数量众多，市场竞争激烈。
同时，随着国家对环保和节能的要求越来越高，混凝土行业也在不断转型升级，推广新型材料和技术，提高生产效率和质量。
二、国外混凝土行业现状
欧美等发达国家的混凝土行业已经相对成熟，其生产技术和质量管理水平较高。
同时，这些国家也在不断推广新型混凝土材料和技术，如高性能混凝土、自密实混凝土等，以提高混凝土的强度、耐久性和环保性能。
此外，这些国家也在积极推广混凝土再生利用技术，以减少混凝土废弃物对环境的影响。
三、混凝土行业发展趋势
未来，混凝土行业将面临更多的挑战和机遇。
一方面，随着城市化进程的加速和建筑业的不断发展，混凝土需求量将继续增长。
另一方面，环保和节能将成为混凝土行业发展的重要方向，推广新型材料和技术将成为行业的主要趋势。
此外，混凝土再生利用技术也将得到更广泛的应用，以减少混凝土废弃物对环境的影响。
混凝土行业在国内外都具有广阔的发展前景。
随着技术的不断进步和市场的不断扩大，混凝土行业将不断创新和发展，为建筑业的发展做出更大的贡献。
2024年混凝土机械市场发展现状
2024年混凝土机械市场发展现状概述混凝土机械是指在混凝土施工过程中使用的各类机械设备，包括混凝土搅拌车、泵车、抹平机等。
混凝土机械在建筑施工中起着重要的作用，它们提高了混凝土施工效率、降低了施工成本，因此在市场上有很大的发展潜力。
本文将对混凝土机械市场的发展现状进行分析。
行业市场规模据统计数据显示，目前全球混凝土机械市场规模已经达到可观的数十亿美元。
中国作为全球最大的建筑市场，混凝土机械市场规模也持续增长。
根据行业专家预测，未来几年内中国混凝土机械市场有望保持高速增长。
主要产品分类根据功能和用途的不同，混凝土机械可以分为多个不同的类别。
以下是目前市场上主要的混凝土机械产品分类：1.混凝土搅拌设备：包括混凝土搅拌车、混凝土搅拌站等，用于混合各种规格的混凝土材料。
2.混凝土泵送设备：包括泵车、静力输送泵等，用于将混凝土泵送到施工现场。
3.抹平设备：包括平地机、摊铺机等，用于抹平混凝土表面，使其达到设计要求。
4.装载设备：包括装载机、运输车等，用于运载和输送混凝土材料。
5.其他设备：包括混凝土切割机、混凝土打桩机等，用于混凝土施工中的特殊操作。
主要市场需求随着城市化进程的加快和工业化水平的提高，混凝土机械在基础设施建设、房地产开发等领域的需求持续增加。
另外，混凝土机械具有高效、节能、环保等特点，在推动绿色建筑产业发展方面也发挥了积极的作用。
市场竞争格局当前，混凝土机械市场竞争格局日趋激烈。
国内外知名混凝土机械制造商纷纷加大在中国市场的投入，产品品质和技术水平不断提高。
在这种竞争环境下，国内混凝土机械制造商需要加强研发创新，提升产品质量和性能，以满足市场需求。
技术发展趋势混凝土机械行业也受到技术创新的影响。
目前，自动化、智能化、大数据等技术在混凝土机械领域的应用日渐普遍，提高了设备的智能程度和施工效率。
未来，随着新一代信息技术的广泛应用，混凝土机械将朝着更加智能、高效、环保的方向发展。
投资和发展建议对于混凝土机械制造企业而言，应加强技术研发，提升产品质量和性能；积极创新市场营销策略，加大品牌宣传和销售力度。
2024年混流泵市场发展现状
2024年混流泵市场发展现状引言混流泵是一种常用的离心泵，其具有良好的输送性能和高效节能特点，广泛应用于农业灌溉、城市供水、排水、工业循环水处理等领域。
本文旨在探讨混流泵市场的发展现状，包括市场规模、竞争态势以及未来趋势等方面。
通过对混流泵市场的分析，可以为企业制定有效的市场策略提供参考。
市场规模混流泵市场在过去几年中呈现稳步增长的态势。
据业内统计数据，2018年全球混流泵市场规模达到XX亿美元，预计到2025年有望增至XX亿美元。
市场规模的扩大主要得益于工业化进程的推进、建筑业的快速发展以及农业现代化需求的增加。
尤其是在亚太地区，由于水利工程建设的加大投入，混流泵市场呈现出较快增长的趋势。
竞争态势混流泵市场竞争激烈，主要的竞争对手包括国内外厂商和品牌。
全球领先的混流泵制造商主要集中在欧洲和北美地区，例如X公司、Y公司以及Z公司等。
这些企业凭借先进的技术和高质量的产品在市场上占据一定份额，并享有较高的品牌影响力。
然而，随着亚洲新兴经济体的崛起，一些中国和印度的混流泵制造商开始加大产品研发和市场推广力度，逐渐在全球市场上崭露头角。
产品特点混流泵的主要特点是其高效节能的性能。
由于混流泵能够有效降低能量损耗，并具备良好的水力性能，因而广受用户欢迎。
此外，混流泵还具备体积小、结构紧凑、运行平稳等特点，能够适用于不同的工作场景和环境要求。
市场趋势未来几年，混流泵市场有望继续保持稳定增长的态势。
主要原因有以下几个方面：1. 城市化进程加快：随着城市化的快速推进，城市供水和排水的需求不断增长，混流泵作为重要的供水和排水设备将得到广泛应用。
2. 农业现代化需求增加：农业现代化对于高效灌溉设备的需求不断上升，混流泵作为一种优秀的农田灌溉设备，将助力农业现代化进程。
3. 环保节能意识增强：环保节能意识的增强将推动混流泵市场的发展。
混流泵具有高效节能特点，可以降低能源消耗和减少环境污染。
总结混流泵市场具有较大的发展潜力，在全球范围内呈现出稳步增长的态势。
国内外混凝土应用技术研究现状及发展趋势分析的另一角度
《国内外混凝土应用技术研究现状及发展趋势分析的另一角度》混凝土作为一种广泛应用于建筑、基础设施等领域的重要建筑材料，其应用技术的研究一直备受关注。
从传统的角度对国内外混凝土应用技术的研究现状及发展趋势进行分析已较为常见，然而，若从一个独特的角度切入，或许能带来更深入、更具启发性的见解。
在当今全球化的背景下，混凝土应用技术的研究呈现出多元化和跨学科的特点。
各国在混凝土原材料的选择与优化方面不断探索，致力于寻找性能更优异、成本更低廉的原材料组合。
高性能混凝土的研究与应用就是一个典型的例子。
高性能混凝土通过选用特殊的水泥品种、高效减水剂、优质骨料以及掺入特定的掺和料等手段，显著提高了混凝土的强度、耐久性、工作性等性能指标。
在发达国家，高性能混凝土已经广泛应用于高层建筑、桥梁、隧道等重要工程中，取得了显著的经济效益和社会效益。
各国也在积极研究开发新型的混凝土原材料，如矿物掺合料的开发与利用，如粉煤灰、矿渣粉、硅灰等，它们不仅能有效改善混凝土的性能，还能减少对自然资源的消耗，实现可持续发展。
另混凝土的配合比设计技术也在不断创新和完善。
传统的配合比设计方法主要基于经验和试验，但随着计算机技术的飞速发展，基于数值模拟和人工智能的配合比设计方法逐渐崭露头角。
通过建立混凝土性能与材料组成、工艺参数之间的数学模型，利用计算机强大的计算能力进行模拟和优化，可以快速得出最优的配合比方案，提高设计效率和准确性。
一些研究机构和企业开发了基于神经网络、遗传算法等智能算法的混凝土配合比设计软件，能够根据工程要求和原材料特性自动生成合理的配合比，为工程实践提供了有力的技术支持。
在混凝土施工技术方面，国内外也取得了诸多进展。
泵送混凝土技术的成熟应用极大地提高了混凝土的浇筑效率和施工质量。
随着泵送高度和距离的不断增加，泵送混凝土的性能要求也越来越高，因此对混凝土的流动性、可泵性、稳定性等方面的研究不断深入。
混凝土的自密实技术也得到了广泛关注和研究。
泵送混凝土(pumped concrete
混凝土输送管道及配件
• 混凝土输送管有直管，锥形管和软管。 • 除软管外，目前建筑施工中应用的混凝土输 送管多为壁厚2mm的电焊钢管，其使用寿命 送管多为壁厚2mm的电焊钢管，其使用寿命 约为15000—20000m³（输送混凝土量）， 约为15000—20000m³（输送混凝土量）， 以及少量壁厚4.5mm,5mm的高压无缝管。 以及少量壁厚4.5mm,5mm的高压无缝管。
• •
对原材料的特殊要求：
• • • • 泵送混凝土应选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、 矿渣硅酸盐水泥和粉煤灰硅酸盐水泥，不宜采用 火山灰硅酸盐水泥。 粗集料宜采用连续级配，其针片颗粒含量不宜大 于10%，粗集料的最大颗粒直径应不大于混凝土 10%，粗集料的最大颗粒直径应不大于混凝土 泵输送管径的1/3 泵输送管径的1/3 泵送混凝土宜采用中砂，其通过0.315mm筛孔放 泵送混凝土宜采用中砂，其通过0.315mm筛孔放 入颗粒含量不应少于15%。 入颗粒含量不应少于15%。 泵送混凝土应掺用泵送剂或减水剂，并宜掺用粉 煤灰或其他适性矿物掺加料，其质量应符合国家 现行有关标准规定。
输送管应满足下列要求：
① 混凝土在管道中流动，尤其在拐弯部分， 磨损是非常剧烈的，故管道需用耐磨钢管 制成。 ②坚固可靠，不会在高压输送过程中发生破裂。 ③质量轻，以便于拆装、搬运。
混凝土泵与输送管的连接方式
• • • 直接连接 输送管与混凝土泵出口成一直 线。 U形链接 即180°连接，泵的出口通过两 180° 个90°弯管与输送管连接。 90° L形连接 泵的出口通过一个90°弯管与 泵的出口通过一个90° 输送管连接，输送管与混凝土泵相垂直。
72米臂式混凝土泵车
泵送混凝土
一、原材料 （选择，要求） 泵送设备（输送管道，泵车） 二 泵送设备（输送管道，泵车） 三、国外混凝土泵与泵送技术的发展
浅谈国内外泵行业的发展现状及趋势
浅谈国内外泵行业的发展现状及趋势泵是一种将机械能转换为流体能量的设备，广泛应用于工业、建筑、农业、能源等领域。
国内外泵行业在近年来取得了快速发展，下面将从发展现状和趋势两方面进行分析。
国内泵行业的发展现状：1.市场规模不断扩大：随着工业化进程的加速和城市化进程的推进，对泵设备的需求不断增加，市场规模逐年扩大。
根据统计数据，2024年国内泵市场规模已超过1000亿元人民币。
2.技术水平提升：国内泵企不断引进国外先进技术，并加大自主研发力度，提高产品质量和技术水平。
一些企业还积极与高校合作，加强科技创新，提升核心竞争力。
3.企业竞争激烈：国内泵行业竞争激烈，企业之间的价格战和营销战持续存在。
一些大型企业通过规模扩张和品牌建设，占据了一定的市场份额，小型企业则通过专业化生产和定制化服务来谋求发展。
4.环保意识增强：随着对环境保护要求的提高，国内泵企业不断研发节能环保型产品，如高效节能泵、变频泵等，以降低对能源资源的消耗，减少排放对环境造成的影响。
国外泵行业的发展现状：1.技术领先：国外泵企具备先进的制造工艺和技术设备，产品质量和技术水平较高。
一些国际知名泵企在设计和研发方面具有较强实力，满足不同行业的需求。
2.产品多样化：国外泵企在产品种类和规格方面较为丰富，可以满足不同地区和行业的需求。
同时，一些国外泵企还致力于研发定制化产品，以满足特定客户的需求。
3.国际市场竞争激烈：国外泵企在国际市场上的竞争非常激烈，来自不同国家的企业竞争力较强。
一些泵企通过进行海外并购和合作，积极拓展国际市场。
4.环保要求高：国外泵企在节能环保方面的投入较多，积极研发和推广节能环保产品。
一些企业还注重产品的可持续发展和循环利用。
泵行业的发展趋势：1.技术创新：泵行业将继续加大研发和创新力度，提高产品的技术含量和附加值。
例如，智能泵的发展将成为未来的趋势，通过智能控制系统实现泵的远程监控和运行优化。
2.绿色高效：节能环保将是泵行业的主要发展方向，越来越多的企业将推出绿色高效产品，满足环保要求。
三一重工内外部环境分析及发展战略
三一重工企业环境分析及发展战略（公司股票代码：600031）目录一、企业简介 (1)二、企业外部环境分析 (1)（一）一般宏观环境（PEST分析） (1)1．政治和法律环境(POLITICAL) (1)2. 经济环境(ECONOMIC) (1)3. 社会文化因素（SOCIAL） (2)4. 技术因素（TECHNOLOGY） (2)（二）行业环境分析（波特五力分析模型） (2)（三）竞争对手分析 (3)三、企业内部条件分析 (4)（一）企业资源（有形资源、无形资源和组织资源） (4)（二）企业能力 (4)（三）核心竞争力分析 (4)四、SWOT分析总结 (5)（一）优势(STRENGTH) (5)（二）劣势(WEAKNESS) (6)（三）机会(OPPORTUNITY) (6)（四）威胁(THREAT) (6)五、对策建议 (6)参考文献 (7)一、企业简介三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年。
自公司成立以来，三一重工以年均50%以上速度增长。
2012年，公司实现营业收入468.31亿元，净利润56.86亿元。
2011年7月，三一重工以215.84亿美元的市值，入围FT全球500强，为唯一上榜的中国机械企业。
三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售，是中国最大、全球第五的工程机械制造商。
三一重工产品包括混凝土机械、挖掘机、汽车起重机、履带起重机、桩工机械、筑路机械，主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、履带起重机、汽车起重机、旋挖钻机、压路机、摊铺机、平地机等。
目前，三一混凝土机械、挖掘机、履带起重机、旋挖钻机已成为国内第一品牌，混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位，泵车产量居世界首位。
二、企业外部环境分析（一）一般宏观环境（PEST分析）1．政治和法律环境(Political)首先，在经历了2008年的金融危机后，为应对经济危机的影响，使经济尽快复苏，国家提供了很多优惠政策。
泵车行业年度总结(3篇)
第1篇一、前言泵车作为一种重要的混凝土输送设备，广泛应用于建筑、水利、道路、桥梁等基础设施建设领域。
近年来，随着我国经济的快速发展，泵车行业也得到了迅猛的崛起。
本篇年度总结将回顾泵车行业在过去一年的发展状况，分析市场趋势，并对未来进行展望。
二、市场概况1.市场规模据统计，2019年我国泵车行业市场规模达到1000亿元，同比增长15%。
预计2020年市场规模将突破1200亿元。
随着城市化进程的加快和基础设施建设的加大投入，泵车行业市场规模将继续保持稳定增长。
2.市场结构从产品类型来看，泵车行业主要包括混凝土泵车、砂浆泵车、拖泵、车载泵等。
其中，混凝土泵车占据市场份额最大，约为60%。
砂浆泵车、拖泵和车载泵等其他类型泵车市场份额较小，但近年来发展迅速。
3.区域分布我国泵车行业市场分布不均，主要集中在华东、华北、华南等地区。
其中，华东地区市场占有率最高，约为40%。
这主要得益于该地区经济发达、基础设施建设需求旺盛。
三、市场趋势1.技术创新近年来，泵车行业在技术创新方面取得了显著成果。
一方面，泵车制造企业加大研发投入，提高产品性能；另一方面，与高校、科研院所合作，共同推进泵车技术进步。
以下是部分技术创新成果：（1）泵车发动机升级：采用环保、节能的发动机，降低泵车能耗，减少排放。
（2）智能化控制：引入物联网、大数据等技术，实现泵车远程监控、故障诊断、路径规划等功能。
（3）新型材料应用：采用高强度、轻量化材料，提高泵车承载能力和使用寿命。
2.市场竞争加剧随着泵车行业市场需求的扩大，越来越多的企业进入该领域，市场竞争日益激烈。
一方面，企业通过提高产品质量、降低成本、加强售后服务等手段提高市场竞争力；另一方面，企业积极拓展海外市场，寻求新的增长点。
3.政策支持我国政府对泵车行业的发展给予了高度重视，出台了一系列政策措施。
如：加大对泵车研发、生产的财政补贴；鼓励企业技术创新、产业升级；加强泵车行业标准化建设等。
这些政策为泵车行业的发展提供了有力保障。
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混凝土输送泵混凝土泵细石混凝土泵混凝土泵车产品参数：混凝土输送排量(m3/h)15~20 低压大排量20高压小排量混凝土输送压力(MPa) 16主电机功率(kW) 30液压油箱容积(L) 150料斗容积(m3) 0.34最大骨料粒径(mm) 20理论最大输送距离（m）水平300~500米垂直120~150米外形尺寸长×宽×高(mm) 3000×1400×1450主机质量（㎏）1560国外混凝土泵送技术的发展概况：(1)德国据考证，1M年德国就开始研究混凝土泵，并取得专利权，制造出第一台混凝土泵；yN7年德国的弗利庆·海尔(FnM uel])设计了一种新型混凝土泵。
并第一次获得应用。
到1930年，德国又制造了分式单缸球阀活塞泵。
出于这种泵是靠曲柄和摇杆传动，又是立式单缸，因而I：作性能较差。
其后德国的托数理持(torkret)公司仿照生产了荷羊人库依曼(J．c．K(ooyman)在1932年发明的库依曼型混凝土泵,这种泵有一个卧式缸及两个出联杆操纵联动的旋转阀，从而极大地提高了混凝上泵工作的可靠性‘，至今，混凝土泵仍然保留着这种设计的基本特点，只是在功力机构和阀门方面进行了改进20世纪50年代中叶，前联邦德国的托克里特公司发明了用水作为1“作介质的液压泵，这位混凝土泵进入了一个新的发展阶段：1959年，前联邦德国施维英(schwing)公司生产了第一台真正意义上的全液压的混凝土泵，从而奠定厂现代混凝土泵的技术基础；到20世纪70年代中期．前联邦德国有7、8家公司生产液压混凝土泵，规格型号超过50余种．产品大部分期口，混凝土泵的输送距离已达水平距离为600M、垂自距离为90—110m，泵送压力最大达20MPa，输送量为110—160m3／h s由于液压式混凝上泵在性能上显露出明显的优势，到了70年代末期全世界液压混凝土泵(车)．大论公品种、数量上都占据丁优势。
前联邦德国拥有一些规模较大的混凝土泵制造企业．如施维英(schwing)、待茨迈斯特(putzmeister)、埃尔巴(elba)、特卡(teke)、莱西(Retch)、LSB、威欣(waitzinger)、利勃海尔(liebherr)、威格特(winggent)、托克里特(torkret)和赛勒(scheele)、施泵特(stetter)等公司，皆拥有较大的生产能力，产品性能一般都较好。
20世纪如年代初期．德国生产的混凝土系，最大排量为159m1／h，最大水平运距达肋m，最大垂直运距为62m。
德国施维英公司自1965年开始生产混凝土泵车，1968年推出42m布料杆泵车：1982午该公司据弃了刚注册专利的“s，l管阀后，推出了裙阀。
与“s，l形管阀相比，裙闷冬部件受力情况得到改善，阀室流道短．结构紧凑，并一直独家享有此专利。
随后在20世纪80年代中期，施维英公司又开发了臂长为50m的泵车，并且产品已形成系列化。
混凝土泵车布料杆的垂直高度为16—52m，共13个品种，其混凝土输送量为56—150m3／h，布料杆节数有二节、三节，最多有四节，最大混凝土输送压力为5．5—10。
8Mya，泵车底盘驱动形式最大lo x 6。
大中小机型规格齐全，便于用户选用c施维英KvM泵车性能和作业姿态,同时该公司亦很重视塔式臂架泵的开发，这种高大的泵送设备特别适用于工期较长的大型工程和在预制构件厂中装备应用，我国混膜土泵送技术的发展概况：产品发展现状(1)混凝上泵的发展状况我国于20世纪刃年代开始从囚外引进混凝土泵。
60年代初，上海尾型机器J生产了仿苏c—284型排量为40m3／h的固定式混凝土泵，生产中虽有府用，但未能推广70年代初，原一机部建筑机械研究所与沈阳振捣器厂参照前联邦德国旅维英公司的BPA—8则样机．合作开发了HB—8型固定式活塞混凝土泵，并于tn3年11月通道了技术鉴定o这是一种单缸混凝十泵，采用球型分配阀，工作效率较低。
后来，原因家建委建筑机械研究所又与湖南常德机械厂合作，于1n8年6月研制成功佃—15型油压活塞式混凝土泵。
与此同时，电力[业部水电局夹江水工机械厂参照日本删—1型混凝土泵研制成H9—30型混凝土泵。
该泵采用双缸液压泵送系统，分配阀为垂直轴蝶阀结构，并于1981年通过技术鉴定。
此外．冶金部第一冶金建设公司研究所于1979年开发了HD—12型混凝土泵。
同期，北京向建筑研究所与北京建筑机械馅造厂、北京市橡胶二厂和六厂协作．于1978年试制成功HN—30型挤压式混凝土泵，并在实际工程中加以应用。
以上可知，我国从70年代开始，对各种型式的混凝土泵进行了研制，有的已通过技术鉴定，有的已小批量生产，并开始用于实际工程施工。
20世纪助年代中期我国大量从国外引进较先进的混凝土泵送设备，国产混凝土泵技术水平有了较大的提高c在1987年．建设部再次组织沈阳工程机械厂从德围普茨迈斯特公司引进B5A14M型混凝土泵技术，并在此基础上设计了一种HjH仍型拖式混凝土束，1989年通过鉴定。
这种混凝土泵采用s型管阀，混凝土输送员为60m3．输送压力达10．6MPa。
20世纪90年代我国混凝土泵制造技术得到厂新的发展，混凝土泵的生产率为t5矿／h 至125m1／h，分配阀有S管阀、闸板阀、蝶阀等多种型式，其性能质量基本能满足国内用户的施工要求，年产总量在3咖台的生产规模，大约占据国内市场的如％以上。
(2)劈架式泵车的发展状况臂架式混凝土泵车在国内的工程中大规模应用是从1979年开始的，当时L—海宝钢工程从日本三菱重工引进了19部Dc—51159型混凝土泵车，配以容量6m3的混凝土搅拌输送车，在各种大型钢筋混凝土工程上得到应用，其中包括混凝土量u10m3的转炉基础、侧介的1号高炉基础、2252nZ的汽轮机基础、32路计的锻炉基础和30％m3的焦炉基础等大型构筑物，为我国大规模推广应用及研究混凝土泵车打下了基础c与此同时，上海第八建筑工程公司仿制了前联邦德国托克里特以水作为乐JJ介质的臂架式混凝土泵车i华东电力建设局设计的HBc—65型混凝土泵车在2980年通过了技术鉴定。
凹世纪80年代，国产泵车年产量约在刃台左右：1983年湖北建设机械厂投资150万美元引进了日本5JU岛播磨重工的3PR5B型混凝土泵车，并研制生产了第一台楚大牌1Dc517085 臂架式混凝土泵车，在1985年被国家经贸委确定为替代进门产品*1988年又在引进的基础上，研制生产了具有国产底盘的HB85A型臂架式泵车并通过建设部鉴定，此时囚产化卒达酗％。
同时，利用这一技术开发的II删则拖式混凝十泵也于当年通过鉴定投产，该泵伞用的集流阀组和混凝土分配阀于19N年分别在贵州1B3厂和湖北建机公司研制成功。
到80 年代末期，国产朗B型泵车在市场的保有量巳达120台量，打破了我国泵送机械命场依赖进门设备的局面。
20世纪90年代初期，我国混凝土泵车系列化韧具雏形：在103—I04年朗问。
湖北建机公司又与日本石川岛播磨重工合作斤发个严了具有高低压切换功能的W100B—8E27、uGll58B—8E3y4臂架式混凝土泵车，从而改写厂中国建筑市场上元大型国产混凝上系车的历史c与此同时，内蒙古第二机械制造总厂与德国合作，生产了NR 5驯仍c—Kc臂架式混凝土泵伞：徐州混凝土机械厂与德国普获迈斯持公司合作牛产了Bc90—32则臂架式混凝土泵车；清沉：[程机械总厂与日本三菱重工合作生产了NB印型臂架式混凝土泵午：至此，我国自已生产的臂架式混凝土泵牛呈现多品种、系列化雏形，但国产化率比较低，销售价格比较昂贵。
目前我国生产的混凝土菜车布料杆垂直高度有17m、2]m、27m、32M、36m、37m、42M、47m八种，臂架节数有三节和四节两种；混凝土输送量有50m3／h、85m1／k、1吩mJ／h、115m3／h、125m3／h五种；混凝土输出压力为4．6—8．2MPa。
主要选用底盘驱动形式为4x 2和6M 4两种型式的日本五十铃、国产北方奔驰、斯太尔等汽车底盘。
泵车的臂架、底架、支腿、转台等主要钢结构均采用高强度钢板。
液压系统有开式和闭式两种，其中对主油缸与阀油缸的控制是采用顺序回路和卸荷回路。
液压系统中使用的各种阀的安装形式有分离式、集成式和插装式等多种。
主油缸活塞的密封有多种形式，主要采用“u”形密封固、矩形密封阁、活塞密封困、活塞环密封困。
泵车混凝土分配阀形式主要有闸板阀、“s”管阀两种。
同时在提高混凝上分配阀的使用寿命、减少磨损等方面做出了大量的、卓钉成效的研究I：作。
通过上述工作，我国自行设计与制造的混凝土泵车得到了较大发展，现年产量达到枷。
枷台，性能质量基本上能满足用户要求。
目前，混凝土泵车主要集中在三一重工、中联重科、普茨迈斯特机械(上海)、湖北建机、安徽星均、辽宁海诺等企业，产量占全行业的95％，相信在不长的时间内在产品质量上也能赶上世界先进水平。
(3)拖式混凝土泵的发展状况拖式混凝土泵是在臂架泵的基础亡生产的一种经济性混凝土输送泵。
“七五”期间，我国所研制的混凝土泵的关馒部件如集流阀组、间板式混凝土分配阎、5型管形混凝土分配阀、主泵送泊缸以及主油泵的生产加工技术日趋成熟，已是本具备生产拖式泵的能刀。
1989 年湖北建机厂研制出第一台HBIM型拖式泵，1吻年经建设部鉴定后即投入小批量生产；194年又研制生产了大排量、具有高低压切换功能的H盯肋型拖式泵。
到20世纪如年代中期，国产拖式泵的生产技术得到了较快的发展，生产企业由“七五”期末的1。
2家发展到20系家，在短短5年时间内已经形成系列化产品。
目前我国生产两大类拖式泵：一类是以采取日本新泻和石川岛播磨重工技术为代表的中低压闹板式拖式混凝土泵，型号有My20、Hgr50、HDP仍、Hgr60A(柴油机)、HDrDA(柴油机)，其零部件全部国产化；另一类是以采取德国普茨迈斯待、曼内斯曼、力土乐技术为代表的中高压s管摆阀拖式混凝土泵，型号有Hgr40、HBT50、HDr60、HDT助(柴油机)，其国产化率已达70％，但关键性液压元件仍依赖进口。
目的，混凝土拖式泵主要集中在中联重科等企业，产量约占全行业的大部分。
4)混凝土搅拌站与泥凝土搅拌机我国从t952年起开始生产混凝土搅扑机，到1963年，混凝土机械生广家，已达到年产混凝土搅拌机274台、年产振动器2撇台的生产规模o20世纪团年代初到70年代中期，我国开发了一些混凝土搅拌站(楼)设备，仪发展不快c到1n8年，混凝土设备生产厂家增加到79家，年产搅拌机6339台、扼捣器73524台、搅拌输送车10台、搅拌站(楼)13台c Bo年代以后v我国混凝土搅扦站(楼)发展较快．年产混凝土搅拌站(楼)大约在300套台左右。