叉车主要部件出厂试验设计
15年叉车出厂检验报告
15年叉车出厂检验报告一、引言叉车作为一种用于搬运和堆垛物品的重要工业设备，其安全性和稳定性至关重要。
为了确保叉车在出厂时符合相关标准和要求，本文将对一款15年出厂的叉车进行检验，并详细描述检验结果。
二、外观检验我们对叉车的外观进行了检验。
外观检验主要包括车身结构、焊接质量、表面涂装等方面。
经过细致观察和测量，我们发现叉车的车身结构完好无损，焊接质量良好，表面涂装均匀且耐磨。
整体外观符合相关标准和要求。
三、机械性能检验机械性能是叉车的核心指标之一。
我们对叉车的起升高度、起升速度、行驶速度、制动距离等进行了全面检测。
结果显示，叉车的起升高度达到了设计要求，起升速度和行驶速度稳定可靠，制动距离符合安全标准。
叉车机械性能良好，能够满足工作需求。
四、电气系统检验叉车的电气系统是保证其正常运行的重要组成部分。
我们对叉车的电控系统、灯光系统、仪表盘等进行了检验。
检验结果表明，叉车的电气系统运行稳定，各项电气设备正常工作，灯光亮度符合要求，仪表盘显示准确可靠。
五、安全性能检验叉车的安全性能是保障工作人员和货物安全的关键。
我们对叉车的安全装置、防护设施等进行了检验。
检验结果显示，叉车的安全装置完好有效，包括行车限位器、防倾覆装置、安全警示器等，能够保障工作过程的安全性。
六、噪声和振动检验噪声和振动是叉车使用过程中需要关注的重要问题。
我们通过专业设备对叉车的噪声和振动进行了测量和评估。
检测结果显示，叉车的噪声和振动水平均在允许范围内，不会对工作人员和周围环境造成不良影响。
七、环保性能检验作为现代工业设备，叉车的环保性能也是需要重视的。
我们对叉车的废气排放、噪声污染、液体泄漏等进行了检验。
检验结果显示，叉车的废气排放符合国家标准要求，噪声水平低于规定标准，无液体泄漏现象，对环境没有明显污染。
八、结论根据对15年叉车的全面检验，我们可以得出结论：该叉车在外观、机械性能、电气系统、安全性能、噪声和振动以及环保性能等方面均符合相关标准和要求。
平衡重式叉车整机试验方法
平衡重式叉车整机试验方法平衡重式叉车整机试验方法主要包括以下步骤：1. 试验前准备：检查叉车的各种技术文件和随机配件是否齐全，核对产品合格证、制造厂名称、产品型号、产品编号、出厂日期等，并对叉车进行全面外观检查。
2. 装配调整质量检查：检查叉车各总成、部件、附件、附属装置及随车工具的完整性，关键部位紧固件的紧固程度及蓄电池叉车和蓄电池的车体间的绝缘电阻等，各总成润滑油及润滑点的润滑、密封状况，液压系统及泊管接头的密封状况，蓄电池单体在蓄电池箱中、蓄电池在车架中以及电池系统接线的牢固程度等。
3. 磨合：在叉车进行试验之前，使运动件摩擦副配合良好，以保证叉车发挥正常的性能，避免不正常的磨损或损坏。
磨合期间叉车应在坡度较小的硬实的路面上行驶。
4. 空载试验：将叉车行驶到指定场地，进行空载试验，检查转向系统、传动系统、制动系统、操纵系统、电器系统是否可靠、正常，不得有异常声响。
5. 负载试验：在额定载荷下进行试验，检查叉车的装卸性能、转向性能、运行性能、动力性能等是否符合要求。
6. 稳定性试验：检查叉车的稳定性，包括在不同工况下的稳定性表现。
7. 能效试验：测试叉车的能效指标，包括燃油消耗率、机油消耗率等。
8. 制动性能试验：测试叉车的制动性能，包括制动距离、制动稳定性等。
9. 振动和噪声试验：测试叉车在不同工况下的振动和噪声水平，以评估其对操作员和周围环境的影响。
10. 安全性能试验：测试叉车的安全性能，包括护顶架安全性能、电气控制系统安全性等。
11. 环境适应性试验：测试叉车在不同环境条件下的适应性，如高温、低温、潮湿、沙尘等环境条件下的表现。
12. 可靠性试验：通过长时间、高强度的使用，测试叉车的可靠性，检查各部件的磨损和损坏情况。
13. 记录与报告：对试验过程中收集到的数据进行记录和分析，编写试验报告，对叉车的性能进行评价和总结。
以上信息仅供参考，具体操作可能需要根据具体情况进行适当调整。
如有疑问，建议咨询专业技术人员。
叉车货叉及叉架的设计校验
2020年中国工程机械工业协会工程起重机分会年会论文集叉车货叉及叉架的设计校验■王佳 贺玉来 惠万馨国家工程机械质量监督检验中心摘要：随着物流业的发展，叉车行业面临巨大的挑战。
而叉车的货叉及叉架是叉车工作运行的关键受力部件，其结构设计、受力分析和校验都对叉车的改进升级有重大意义。
本文通过对叉车货叉及叉架强度和刚度的校验，列举了校验方法，供企业参考。
关键词：叉车货叉及叉架1 前言货叉装在叉架上，是叉车最基本最通用的取物装置。
一般叉车都装有两个同样的货叉。
叉架主要是用于安装货叉，其可以将货物的重量传给起重链条，而货物的力矩则传送给门架，其在升降运行过程中，应该精确的沿着门架的导轨运动，避免移出导轨。
货叉及叉架是叉车工作运行过程中的关键受力部件，其强度和刚度对整机的安全性起到决定性作用，因此，必须对其进行校核。
2 货叉的校验2.1 货叉的构造货叉是叉车最基本最通用的取物装置。
一般叉车都装有两个同样的货叉。
货叉的外形呈L形，分为水平段和垂直段两部分。
一般叉车的水平段和垂直段保持一个整体，具体情况见图1。
也有的叉车的这两个段分别制成，且通过销铀连接，水平段可以和垂直段靠拢，也可以水平的放置起来，也就是折叠式货叉（见图2）。
图1 整体式货叉图2 折叠式货叉2.2 货叉的主要结构参数货叉的主要尺寸有货叉水平段长度l；货叉垂直段高度h；货叉断面尺寸a×b（a为货叉厚度，b为货叉宽度等）（见图3）。
图3 货叉的结构和尺寸货叉尺寸和起重量Q有密切的关系，而起重量Q取决于货叉材料，按ISO/DIS1214-79标准规定，载荷中心距离为c=500mm，再由ISO/DIS2326-81和ISO2382-77标准，可以查出货叉的基本参数，具体如下货叉长度：l=1000mm；货叉垂直高度：h=525mm；货叉断面尺寸：a×b=45×120mm2；货叉两铰支点中心距：d=409mm；货叉外伸距：e=76mm；而依据相应《机械设计手册》确定出40Cr钢，对其进行调质处理，相应处理后的屈服强度。
合肥合力叉车形式试验报告
合肥合力叉车形式试验报告
合肥合力叉车形式试验报告
一、背景
随着物流业的发展和制造业的提升，叉车的使用也越来越广泛。
作为
叉车生产企业之一的合肥合力，为了满足市场需求和提升产品品质，
进行了形式试验。
二、试验目的
本次试验的目的是验证合肥合力生产的叉车是否符合国家和行业标准，包括但不限于性能、安全、可靠性等。
三、试验内容
本次试验从以下几个方面进行：
1. 载荷试验：对不同吨位的叉车进行不同载荷下的试验，验证其承重
能力是否达标。
2. 行驶试验：对叉车在不同路况下进行行驶试验，验证其行驶性能是否符合标准。
3. 刹车试验：对叉车在不同速度下进行刹车试验，验证其制动性能是否符合标准。
4. 工作试验：对叉车在正常工作情况下进行试验，验证其可靠性和工作效率是否符合标准。
五、试验结果
根据试验数据和分析，本次试验结果如下：
1. 叉车的载荷承重能力符合国家和行业标准，不同吨位的叉车均能承受不同程度的载荷。
2. 叉车的行驶性能良好，稳定性高，在复杂路况下也能正常行驶。
3. 叉车的制动性能符合标准，在不同速度下能够快速、平稳的刹车。
4. 叉车的工作效率高，整体性能稳定可靠。
六、结论
根据上述试验结果，合肥合力生产的叉车符合国家和行业标准，为市场提供了一款高性能、高可靠性、高工作效率的叉车产品。
力至优叉车出厂检验报告
力至优叉车出厂检验报告I, the undersigned, certify that the inspection and testing of the in-wheel motor electric tricycle has been made according to the relative standards of China National Technical Conditions for Electric Tricycles and complies with the requirements of this standard.The inspection items, results and conclusion are reported as following.1. Structural Parts & Internal Wiring SystemThe inspection items for structural parts and internal wiring system include: the installation and fastening conditions of the vehicle main parts; the lubrication condition of the power system; the wiring conditions of the controller, the existence of corresponding protective devices and the connections of the terminals; the existence of corresponding identification marks. The result shows that these items all meet the requirements specified in the standard.2. Performance TestThe performance test items include thetest of speed limit, battery system, each motor and controller, braking system, lighting system. The result reveals that all the items meet the requirements specified in the standard.3. Test for Environmental AdaptabilityIn this test, the items include resistance to vibration, watertightness of vital parts, dry heat, wet heat, low temperature, high temperature and corrosiveness. The test result reveals that the motor electric tricycle has excellent performance in environmental adaptability, there is no significant damage or malfunction.After the above mentioned inspection and test, fully meet the China National Technical Conditions for Electric Tricycles (Code GB17856-2012). I issue this report as a true and reliable record.This report is issued on June 8th, 2021.Inspector：Signature：Date：Company Stamp：。
叉车试验报告范文
叉车试验报告范文一、试验目的本次试验旨在对叉车的各项性能进行全面测试和评估，包括叉长、载重能力、行驶稳定性以及操作便捷性等方面。
二、试验设备本次试验使用一款10吨载重叉车作为测试设备，该叉车具备液压升降系统，四轮驱动，具备60度转弯能力。
三、试验内容1.叉长测试通过更改叉子的长度，测试不同叉长时叉车的稳定性和载重能力。
首先进行对比试验，固定叉子长度为1.5米，在不同负载情况下进行测试；然后逐步增加叉子长度到2米，再进行测试。
通过对比两组试验结果，对叉长对叉车性能的影响进行评估。
2.载重能力测试采用逐渐增加叉车负载重量的方式，测试在不同负载情况下，叉车的承载能力。
首先进行空载测试，记录叉车的行驶速度和稳定性；然后逐渐增加负载，记录叉车的行驶速度和叉架的倾斜情况。
通过试验结果评估叉车的承载能力。
3.行驶稳定性测试通过不同路况和转弯角度的测试，评估叉车的行驶稳定性。
首先在平坦的室内地面进行测试，记录叉车的行驶速度和稳定性；然后进行悬崖路段的测试，记录叉车的行驶速度和叉架的抖动情况。
通过试验结果评估叉车在不同路况下的行驶稳定性。
4.操作便捷性测试通过操作叉车的简易性、舒适度和可靠性进行评估。
首先测试叉车的启动和停车操作，记录启动时间和停车精度；然后测试叉车的提升和降低操作，记录提升和降低过程的平稳性和精度。
通过试验结果评估叉车的操作便捷性。
四、试验结果1.叉长测试结果显示，在不同负载情况下，叉长对叉车的稳定性和载重能力有一定影响。
叉子长度为2米时，叉车的稳定性较差，容易发生侧翻；而在叉子长度为1.5米时，叉车的稳定性较好，可以承载更大的载重。
2.载重能力测试结果显示，叉车的承载能力随着负载的增加而减小。
在最大负载（10吨）情况下，叉车的行驶速度明显降低，并且叉架倾斜程度较大。
因此，在实际操作中需要根据具体情况合理安排载重。
3.行驶稳定性测试结果显示，叉车在平坦路况下具备较好的行驶稳定性，行驶速度稳定，叉架抖动程度较小。
叉车类产品型式试验项目及其内容、方法和要求
（15）JB/T 9012-1999《侧面式叉车》
（16）ISO13564：2004《工业车辆视野测试方法座驾和站驾叉车及前移式叉车》
（17）ISO22915-14:2010《工业车辆稳定性验证第14部分越野伸缩臂式叉车》
（18）ISO6292：2008《机动工业车辆制动器性能和零件强度》
查阅有关质量记录，查验样机，检查主要受力结构件、主要零部件、工作机构和操纵机构是否符合有关规定。
其中需要重点检查的主要受力结构件、主要零部件和工作机构如下：
（1）主要受力结构件，如车架、门架、伸缩臂等；
（2）主要零部件，如货叉、高压油管及管接头、起升链条等；
（3）工作机构，如动力机构、传动机构、工作装置等。
发动机标定功率P小于或者等于55kW声功率限值105 dB（A）;
发动机标定功率P大于55kW声功率限值87+11lgP dB（A）。（JB/T2391中规定的噪声辐射功率值限值与行业发展现状不符合，难以满足要求，以上数值为起草组给出的推荐数值，有待讨论确定）
蓄电池叉车按照或者参考相关标准的标准规定的工况、试验方法和要求进行试验，检查其操作者位置处的声压级是否满足小于或者等于80 dB（A）。（蓄电池叉车测试噪声辐射声功率级无意义，建议只控制其操作者位置处的声压级，数值来源于欧洲机械指令，具体数值待讨论）
G4.2.4货叉下滑量、门架倾角的自然变化量测定
依据相关标准所规定的试验方法在标准载荷状态时，测量货叉自然下滑量和门架倾角的自然变化量；检查其结果是否满足相关标准要求。
G4.2.5门架倾斜速度测定
依据相关标准所规定的试验方法在标准载荷状态（试验载荷应固定在货叉架上）时，测量液压分配阀全开时门架最大前倾速度；检查其结果是否满足相关标准要求。
防爆柴油叉车出厂检验报告
CPCD30FB型防爆柴油叉车出厂检验报告1、试验依据JB33000《平衡重式叉车整机试验方法》JB2390《平衡重式叉车基本参数》JB/SQ79087《防爆柴油叉车试验方法》XP/QB04-98《防爆柴油叉车检验规则》2、基本状态试验车型：CPCD30FB 编号：BT1311035试验日期：试验地点：试验人员：3、最大起升性能试验3.1试验目的：检查防爆元件安装后门架起升系统的工作性能。
3.2试验过程：发动机最大油门时标准载荷快递起升，测定标准载荷的最大起升速度。
试验序号起升门架测定距离测定时间（s）最大起升速度（mm/s）123平均值4、最大行驶速度测定4.1试验目的：测定最大行驶速度，了解防爆改装后的运行动力性能。
4.2试验过程：在最大油门状态下测定标准载荷时的车速。
档位行驶方向测量距离测定时间（s）车速（km/h）平均车速（km/h）前进去程50m 回程去程去程5、整车温度试验5.1试验目的：测试防爆叉车暴露于大气中的表面温度、柴油机排气温度及冷却液最高温度。
5.2试验工况：叉车载荷在标准状下，试验载荷的质量等于叉车额定起重量的75%，即2250kg，柴油机处于最大油门工作状态。
5.3试验记录：序号温度测试部位温度（℃）1 测试环境温度2 柴油机出水口水温3 排气换热器表面温度4 排气尾管处排温5 缸盖排气口附近温度6 制动轮毂表面温度7 环境温度8 测试时间5.4时间结果：整机温度符合：6、自动停车试验6.1试验目的：检查柴油机排气、冷却水温度及机油压力偏低时该叉车的自动停车性能。
6.2试验记录自动停车前状态停车时间（s）水温排温机压6.3试验结果：在接近规定的自控参数时符合7、手动紧急停车试验7.1试验目的：手动关闭进气截止阀，要求柴油机紧急熄火。
序号进气截止阀响应时间（s）柴油机冷车时柴油机热车时怠速全速怠速全速127.2试验结果：柴油机怠速和中高运转符合8、火花消除试验8.1试验目的：检查发动排气火花消除情况。
叉车 货叉 技术要求和试验方法
叉车货叉技术要求和试验方法叉车是一种用于搬运和堆放货物的机械设备，由于其广泛应用于物流、制造业等领域，因此其质量和安全性备受关注。
其中，货叉作为叉车的重要组成部分，其技术要求和试验方法也备受关注。
一、货叉的技术要求1.强度和耐久性：货叉需要具有足够的强度和耐久性，以承受各种工作条件下的振动、冲击和负载。
在设计货叉时，需要考虑到货叉的长度、宽度、厚度等因素，以确保其在承受一定负载时不会发生变形或破裂。
2.表面光洁度：货叉表面需要保持一定的光洁度，以保证货物的顺畅移动，同时也方便清洁和维护。
3.防锈和防腐：由于货叉经常接触到湿润的环境和化学物质，因此需要采用防锈和防腐的材料或表面处理方法，以延长货叉的使用寿命和保证其安全性。
4.质量检测：货叉需要经过严格的质量检测，包括材料、设计、制造等方面的检测，以确保其满足相关标准和要求。
二、货叉的试验方法1.扭转试验：对货叉进行扭转试验，以检测其扭转强度和变形情况。
试验时，将货叉固定在扭转试验机上，施加一定的扭矩，观察货叉的变形情况和扭转强度是否符合标准要求。
2.冲击试验：对货叉进行冲击试验，以检测其耐冲击性能。
试验时，将货叉固定在冲击试验机上，施加一定的冲击力，观察货叉的变形情况和承受冲击能力是否符合标准要求。
3.负载试验：对货叉进行负载试验，以检测其承载能力和变形情况。
试验时，将货叉固定在试验架上，施加一定的负载，观察货叉的变形情况和承载能力是否符合标准要求。
4.化学腐蚀试验：对货叉进行化学腐蚀试验，以检测其防锈和防腐能力。
试验时，将货叉浸泡在一定的化学液体中，观察货叉的腐蚀情况和防锈防腐能力是否符合标准要求。
综上所述，货叉作为叉车的重要组成部分，其技术要求和试验方法对于确保叉车质量和安全性具有重要意义，需要在制造和使用中严格遵守相关标准和要求。
叉车类产品型式试验项目及其内容、方法和要求
蓄电池类叉车按照或参考相关标准的标准规定的工况、试验方法和要求进行试验，检查是否符合蓄电池充放电一次可供用户使用8小时的要求。
G4.8环保性能试验
环保性能试验包括噪声测定以及内燃叉车的排放试验。
G4.8.1噪声试验
内燃叉车按照或者参考相关标准的标准规定的工况、试验方法和要求进行试验，检查其辐射声功率级是否满足以下要求:
检查最大牵引力是否满足设计要求。
G4.6制动性能试验
制动性能试验包括坡道停车制动试验、牵引杆拉力率测定、制动距离测定和热衰退试验。
G4.6.1坡道停车制动试验
按照ISO6292：2008的标准规定的工况、试验方法和要求进行试验，检查坡道停车制动是否符合ISO6292：2008的有关规定。
G4.6.2牵引杆拉力率测定
G4.9.2其他防护装置试验
对安装有其他防护装置的车辆，按照有关标准规定的试验工况、试验方法进行试验，并且根据其技术要求进行评定。
G4.10防爆性能试验（适用于防爆叉车）
按照设计和标准规定的方法和要求，进行塑料部件试验、橡胶部件试验、整机温度试验、整机绝缘电阻试验、超速自动停车试验、超温自动停车或报警试验等防爆性能试验。试验结果应当符合相应要求。
G4.1质量参数性能试验
质量参数性能试验包括车辆自重测定、桥荷分配测定。
G4.1.1车辆自重测定
依据相关标准所规定的试验方法进行车辆自重测定试验，检查其结果是否在允差范围内。
G4.1.2桥荷分配测定
依据相关标准所规定的试验方法分别进行空载、满载桥荷分配测定试验。
G4.2装卸性能试验
装卸性能试验包括油压试验、最大起升速度测定、最大下降速度测定、货叉下滑量、门架倾角的自然变化量、门架、叉架倾斜速度、门架、叉架偏载试验、伸缩速度测定、前移速度测定。
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计为25MPa, 选用 两台55kW变频电 在进 机， 行， 位叉 /i吨 车试验时 可以用 一台电 机工作， 大 吨位叉车试验时两台电机同 时工作。变频电
机恒扭矩调速范围为60-1500r/ min ,恒功率调
3.2 液压多 性能试验 路阀
(1)耐压试验:试验压力为 最高工作压 油口
力的1.5 倍 采用比例溢流阀通过PLC 控制使 试验压力以每秒 2% 耐压试验压力的速串递
部件的不同 试验要求通过调节滋流阀等做耐 压试验， 通过调节油箱冷却器，加热器等实
时二 续运转 i min 以上， 连 不得高压力 或125%的额定压力(当额定
压力》20MPa 时)， 运转 imin ， 连续 以上不得 有外渗 漏及 零件损坏等现象。
个叉车的 生命中 只有 枢， 保证叉 车液 压系 统及 液压元器件处于良 好的工作状态才能确保整 台叉 车工作德定。同时必须对门架及货叉做 疲劳检测， 因此， 在叉车出 厂前必须对叉车液
便切换
油口 倒量泄漏量.
(3) 压力损失: 被试阀的安全阀关闭, A ,
B油口 连通 将被试阀 的滑I N置于各通油位置， 试阀 的流夏为公称流最， 分别由 压 统，计算机控制与侧试系统. 门架试验系统 系统的试验要求也要能实现单独零部件的试 并使通过披 主要是能对液压油泵、液压油缸、 力表测i P , A , B , T 各油口 l 压力， 计算 等组成. 试验参数通过仪表〔 数字压力计、 验要求， 数字流量计、数字温度计、数字转速转矩 全液压转向器和多路阀进行相应参数的检 压力损失 。 当单独Al 试液)# 油泵 l 时通过对溢流阀的 (引安全阀性能: A, B 油口 堵住， 阀置于 仪，应力应变仪、数字计数控制器和测力 侧。 进行超 换向 位置， 将滋流阀的压力调到比安全阀的公 计) 、显示器、打印机与计算机实现计算机 调整及油路的通断设定可为油泵加载，
压系统及 相关重 要部件做抽样检 以便工 测， 程
人员 获知叉车性能状况井及时作出相应的处
理决定 。
速范围为1500门OO / mi n , 额定转矩为 Or
350N m . 与油泵连接处串 接有转矩转速 仪可测定电动机输出 转矩和转速。油泵连接 采用连接法兰变化来适应各 种规格油泵的连
增， 保压5min ， 不得有外渗漏及 零件损坏等 现
表测量压力振摆值。 测量开启压力和闭合压力下的溢流最， 分
同的检测节点， 检测井采集相关的试验数据.
这里主要是对不同节点处的转速，转矩. 温 度、压力 流量、 应力和应变及试验次数
转装置， 以满足连续、定时、 定频率的换向
和 回转 要隶 。
别A9量开启压力和闭合压力 下的溢流量 调定安全阀压力. 使用户所需压力调整安
数据采集、处理，保存、试验报告输出和
(3)油路要求: 整个系统设计要能满足整个
数据管理等功能。 试验台考虑需方全系列叉车产品的不同 规格的液压元件和门 架的安装和检测， 做到装
拆方便可靠。 数据采集系统根据不同试验目的设定不
载试验。当单独对多路阀进行试脸时通过对 不同位置的阀的的调节， 可实现耐压试验、
全阀压力， 然后拧紧锁紧螺母。 (5)背压试验: 各滑阀置于中立位置 调节
等实时数据进行采集。
当检测液压缸、门架、货叉等相关零部
3 液压试验台 现的 架实 功能
3 1 液压齿轮泵 试脸 性能
(1)排量试验 在由 数字转速转矩仪设定额
件的可靠性时， 根据试验要求通 过PLC编 程控 制动作执行的顺序及 时间， 也可以 根据不同 零
工 业 技 术
二 ‘E a o viFu ,箫 、 下 y le} 箭 e} oo t w 、， i
叉车主要部件 出厂试验设计
叉车作为一种用途越来越广泛的辅助搬 运工具， 个社会的经济发展中所 在整 起的作用
也显 得愈加重要， 保证叉 为了 车成品的质量对
叉车出厂前进行抽检以确知所有部件都处干 良好的工作状态， 而其中叉车的液压系统是整
2 系 统基本要求和组成 2.1 系 本要求 统基
又车液压系统 试验台主要由动力 驱动系
统、液压控制系统、过1 温控循环系统、漏 k h 油回收 系统，电气控制系统 、数据采集系
箱需要设有空气滤清器， 并有可调换的吸油 口， 试验时可对不同叉车用的滤油器进行试 验。加热油箱与常备油箱采用截止阀可以方
称压力 15%以上， 高 井使通过被试阀的流量为
公称流 分别进行下列试验。 量.
调压范围与压力稳定性 ，
内泄漏试验，压力损失试验、背压试验等。 (4)液压多 和液压转向 路阀 器的换向和回
转装置 试验要求液压多路阀和液压转向器的 换向和回转， 需要采用液压或机械的换向和回
调 节被试阀的安全阀到公称压力， 由压力
2.2 液压试验台 组成 架
整个液压试验台架设 计以10 吨叉 车液压
系统为基准。
工况下 :
a . 125%和额定压力(当额定压力( 20mPa
(1)动力源组成 10吨及8吨又 车液压泵有 36mL/ r 或40mL/ r 的双泵 系统 双泵 总排量
按 80mL/ r 设计， 即两只40mL/ r 的泵， 压力设
象。
主要技术参数
(1)! 动电 % 机功率 55 x 2 kW (2)试验转 速 0一 3000 r/ min
(3)额定压力
(5)额定扭矩
0 - 25 MPa
350 x 2 N m
(2)内泄漏: 接需 要 . a . 中立位置内泄漏: 各滑阀处于中立位 (2)油箱要求:因 路上的元器件 为油 均需要 置， E)油口 M 进油， 并由溢流阀加压至公称压 进行高温试验, 但为了 节省试验时间和成本， 力， 油口 其余各油口 除T 外， 堵住， 油口 由T 测
(4)最大试 验流量 120 x 2 L/ min
加热油箱采用独立的高温试验油箱， 设置有自
动调节油液温度的加热器和冷却器， 有温 井设 度计对油温进行随时显示 ， 为油液的清洁， 油
且泄 泥量 。
b . 换向位置内泄漏: 被试阀的安全阀、
过载阀 全部关闭， 人、B 油口 堵住.被试阀的 P 油口 进油， 调节溢流阀使P 油口 压力为被试阀 的公称压力， 井使滑阀处于各换向位置， 由T